六月份看的,看了几天就定下来 12.8的J16算上乱七八糟的13.2落地了,4S店优惠7000 优惠的还是不错的 砍得价格也在心理预期 ,还有抢了一个消费券2000, 抽中厂家红包2088元, 还有厂家保险补贴3000元, 最后送的东西没要, 太差了 就要了原厂的脚垫 我也已经换掉了, 最后谈了算上首保一共九次保养。
首先来说, 外观很不错我是真心喜欢这个1.5T的这个外观, 选的灰色也很不错 ,很喜欢的颜色 配置的话 也够用 内饰也是我喜欢的简洁风 ,不喜欢太过的花里胡哨 车机有点慢。
再就是这个变速箱还是有点问题,起步或者油门太轻的时候会有顿挫感 车机会有概率连不上网络 再就是吐槽一点这个记录仪内存卡的位置简直了 你敢不敢在隐蔽一些,对于我们这些手大的人真的太不友好 ,
座椅也是比较舒服的有可能是之前开的那个车太差的事 这个座椅做的也很舒服 如果能带上通风就好了 如果可以选配 我宁可加点钱选配通风 对于我这种不抗热的人没有座椅通风简直太难受了
空调的话好多都说不够凉其实设置一下还是挺凉快的 在模式设置里面把空调的力度设置到最大 在贴一个隔热好一点的太阳膜 4S送的不建议贴 太差了 后期起泡了还是需要我们自掏腰包而且透光率也太差得不偿失
油耗的话 我一般属于郊区路段偶尔会堵 我已经跑了将近一千公里了 核算油耗的话一公里将近0.8元 我觉得踩的也不重 而且我模式用的是ECO模式 我觉得这个模式也够用 日常代步也足够
底盘调校还是很不错的很紧实 不拖拉 支撑性也不错
原厂胎是真的差啊 后悔没有原装米其林轮胎了 胎噪明显 提速稍微狠点就打滑
里程缓慢增加中欢迎豹友们交流讨论
好学葡萄XHe:我12万
晨阿虎:这是23款的轮毂吗,看着可以,懂车帝上看的车型图片好像都是老款的图,看不到23款的图?让我犹豫了好久好久,我以为都是图片上老款那种排气,不够大气
青岛怒风原厂影豹R:影豹R车主给你点赞
点评车型:
2023款影豹 400T 自动R Max版
4分“优秀”外观动力都很不错 零百实际5.8多 ,刹车是感觉最惊艳的,刹车性能很好,轮胎米其林的ps5,日常走街舒适性很好脚感清晰,走烂路就感觉减震很硬很垫,性价比还是很高的
内饰全包围的座椅也很舒服,后排坐垫长度也够,空间有a+级的水准了
车机有一点小卡顿,老式安卓机的感觉 ,其他都还好,就是不知道为什么有时候蓝牙会断联,需要手机上重新连接,智能辅助还是挺好用的,远程控制车联系统夏天太好用了,可以远程控制空调,进去不会热。
但是品控还是有问题的 ,感觉发动机发热量巨大,新车到时第一天排气阀门就坏了,不能正常开关排气声浪,去4s店说更换尾端总成,把车子上升降机后发现发动机和变速箱连接处有渗油,售后说是先清洗干净,开一段时间再去看看,目前暂时发现这两个问题,哎~
6月15号 问题都解决啦 直接更换新尾端 排气阀门又能正常工作了,变速箱连接处也没漏油,官方说法是装配工艺用的油,流干就没事了。
曜夜曜夜曜夜:这个价位无敌,重点是不虚标了,什么03+绕道走吧
蜀中听风:2.0T发动机,265马力,真猛啊,快赶上福特探险者2.3T发动机了,人家2.3,才270的马力。
TZX二:底盘都快吻住地面了
点评车型:
2023款影豹 2.0L DHT J20·高能混动版
4分“优秀”提车到现在跑了快6000公里了,车启动时几乎没声音 你不看仪表盘都不知道他启动了。用电的时候很安静,动力响应很好。驾驶感受体验不错,方向盘指哪打哪,底盘过减速带的时候差点意思,不过也可以理解,毕竟是偏运动风,调硬点也无可厚。非缺点就是时速到100左右的时候风噪比较明显,还有开运动模式发动机介入的时候声音也比较大,不过对于我来说不影响使用,反而更享受发动机声音带来的享受。(特别说明一下,发动机介入的声音是比较明显的,在车内听而且也是比较响的)空间我感觉是很可以的,后排伸腿空间很足。音响的音质也不错,不需要去改装,当然你对音质有更高要求的话,是建议去改装的。高能版的配置有点低,车机功能没有智能版的多。还有就是空调制冷感觉还差点意思。油耗表现高速比较高,国道路段比较省油,还有就是这车在一天的用车中开越久油耗越低。总体来说还是很满意的。
哦滴神Ldd:新车落地14.1,因为早买没有优惠,购置税6k左右,保险4.5k。被4s店坑了收了3500服务费,正常是2000-2500的,心痛呀不过在广州有居住证可以上粤A节能牌(篮牌),另外有一万补贴(注意这一万补贴要上到粤A牌照才有的)补贴3月份到账的,实际落地13.1。听说3月份优惠8k,另外一万补贴还会有,只能说早买早享受。
ta说戴了不算给:听说这车城市道路跑14个油真的吗
用户1182758596829:你们油耗怎么跑这么低的 教教我
【购车经历】
北京土著摇到号了,于是跟老妈聊了一下准备买车,老妈说要考虑家用,其余的你自己喜欢就行了别的都不管你,只要能坐得下她和家里老头老太太就行了,于是我就放弃了86和brz看向了影豹r
因为自己也喜欢车,好不容易摇到号了,着急啊,想赶紧开走,各种打电话问现车都没有,最后听了女朋友的话乖乖去4s店订车,提前加好了微信到了之后直接聊价格,我没怎么砍价,直接下定了,然后就是漫长的等车
【驾驶感受】
直接订车的时候试驾过j20的混动驾驶质感还不错所以r的话肯定也没的说了,提车之后回家一路开回去感觉还是很不错的,很稳该有的速度也都有就max版的轮胎过非铺装路面的小坑要小心鼓包
【最不满意】
没啥不满意的,这个价格加上这动力配置已经没什么好说的了,就是风噪大了一点但是也能接受
【油耗】
这车提油耗不如不买,家在三里屯,车牌到家那天上牌正好赶上工体国安比赛结束,上完牌回地库硬生生给diy的节能模式开了18.9的油耗,平时上下班接女朋友一般都是8-9.5浮动不会很高除非很堵
【续航】
95加满续航显示615应该是欢乐表没太在意
反正这车我是真的很喜欢,超星银也没有很烂大街,太阳光下反射车身的眼神特别好看,喜欢就冲吧 很不错的车,这价格很值
旧时光68700:同款pro
FBI菊长:土著开这个
xu2200:赶紧的,趁着还没过劲,买张彩票
【购车经历】
看这车小一年了,刚出就开始关注,看中他这个加速,一直想着工作之后买,工作后按工资暂定两年内买,结果有了一笔安家费,正好买了这车,去松原提车真的一路坎坷,临牌办不了,只能在当地上牌了,绑手机帮不了(广汽传祺app2.0现在有很多问题,不建议升级,如果想了解的话评论区我在回复),保险人脸识别还好几次没通过,送的太阳膜还贴不了,店面升级要22号才能贴,这异地提车也是没办法贴了,结果愣是从早上8点干到下午四点,终于开回来了,好在路上平安。
【提车价格】
算完之后是14.6w
【驾驶感受】
就一个字,爽,在130左右依旧有后劲,后段加速也很强,一脚油门真的会嘴角不自觉上扬的感觉。颜值太帅了,这车去加油站工作人员都来看这个车,虚荣心也有了一点小小的满足哈哈
【油耗】
8.5个油感觉还挺省的,全程高速。
【续航】
续航没什么焦虑
【保养】
送了三次保养,但是因为传祺app2.0有问题,总是不显示维保记录,导致又浪费了好长时间,很难受
【空间表现】
前排空间蛮大,座椅也挺舒服,我这个人比较瘦,坐着感觉很棒,后排嘛,就有点不尽人意了,因为以前都是坐300,一下子做这个车的后排感觉有点小,不过也还可以接受,后备箱我觉得在a级车里还算比较大。
【亮点配置】
2.0t265匹马力,爱信8at,换挡逻辑蛮好,没什么顿挫感,动力很爽。
【最不满意】
就是底盘低,过些烂路需要注意,其他暂时没什么不满意
青岛怒风原厂影豹R:同款车
儒雅暖阳dG7:加满油能跑多远
TANG9239:隔音好了怎么听声浪
本人25岁,介绍一下我心心念念的小豹子吧
【最不满意】
影豹总体来说都很不错,如果非要挑出一个不满意的地方,就是胎噪吧,原厂佳通轮胎,高速上胎噪还是不算小的,但是也是正常水平。(别的车也不小)放音乐就听不到了。
【购车经历】
从去年开始就关注影豹了,也是看懂车帝,自己百度学了很多汽车知识,期间也是在看别克威朗pro,长安univ,标志408这几款车,实际内心还是关注影豹更多,直到去试驾,亲自去感受,决定必须提一辆小豹子!
【提车价格】
提车价格跟指导价差不多,11.8下来的,23款比之前的增配了,多加了扬声器,和影豹r一样的轮毂,然后出厂就解锁sport+。发票我没有选择低开。贴膜自己出去贴的。自己花钱出去喷了底盘装甲。
【驾驶感受】
通过懂车帝包括查百度也补习了许多汽车知识,我第一辆车是16款的雪铁龙新世嘉,1.6自吸手动挡,也开过不少车,影豹的总体驾驶感受还是挺棒的,转向精准,指哪打哪,0---80这个区间动力很猛,动力响应很快,不敏感的人几乎感受不到涡轮迟滞。现在磨合期基本就常用舒适模式,eco和运动模式还很少用,舒适模式变速箱基本就是2000转左右换挡,深踩油门,也会降档瞬间释放扭矩提升加速能力,影豹底盘也是很棒,毕竟有一辆公认底盘素质比较高的雪铁龙,影豹底盘机械素质也很不错,过弯动作干净灵活,回弹快,舒适性也不错,总之这个车既可以比较爽的开,也可以佛系的开。
【油耗】
目前基本就用舒适模式,第一天提车回家油耗大概是6.6,全程没开快,60迈车速。第二天开的猛一点,油耗8---9个。跑了一次高速100多公里,油耗5.7,这个车油耗总体水平中等偏上,看脚法。
【续航】
加满油的话,预测跑600公里完全没有问题,如果不怎么堵车的话,应该能跑更多公里数
【销售态度】
销售态度那是很棒,快处成哥们了,反正买车前后没有什么态度变化。在汽车4s店吃了两顿饭。
【乘坐体验】
影豹的座椅坐起来很舒服,包裹性强,还是很不错的
【空间表现】
这个车后排空间横向比较大,毕竟车宽,不过我个人认为呢,这个车不适合经常拉一车人出去,因为车造型设计的比较低趴,底盘不高,我感觉这个车更适合当一个人或者小两口出去玩的大玩具!
综合评价
外观:一个字帅
内饰:双联屏符合我的口味
配置:主动刹车,远程启动,自适应巡航,该有的都有
空间:同级别算是比较大的,横向空间大。
驾驶感受:动力直接,比较好玩,不堵车路况开起来很爽。影豹虽然零百有些虚标了,但是马力和扭矩反向虚标了。马力和扭矩比实际要大
最后总结一下:影豹很棒,颜值高,开起来也很爽,网络上有一些人说,开什么长安univ啊影豹啊领克啊等等这一类车的人是鬼火少年,我不彻底否认这个言论,也许确实有像他们说的这一类人,但是我个人认为,我身为年轻人要有自己的判断力,有自己的思维维度和想法,自己什么活法,自己去感受,去经历,去定义,而不是靠别人一句话,就改变对一辆车的看法。
祝国产车越来越好!期待更多的made in china!
潍坊首台23款J16:就没人吐槽一档升二档吗,顿挫严重不说升档都能听到机械碰机械的声音
音乐和视频爱好者:这车和名爵5天蝎座相比咋样
用户1707752778995:现在觉得咋样 蹲
动力非常的强,R模式排气自动打开,一脚下去排气声浪和强力的加速度让你爽翻,非常过瘾!
节能模式,加速反应会慢一点,就和同价位家用车差不多感受,适合市区比较拥堵路段,有家人在车里然后慢慢的开,这是比较家用的模式,也相对舒适!
别的模式我感觉直接取消算了,就保留节能和赛道模式就好了,哈哈😄
内饰用料一般,皮子应该不是真皮,家人都说车里味道有点大,油耗起伏非常大,日常节能模式会比较省油,8个以上,长期赛道模式15个油都不要感到惊讶!
这是一台取悦驾驶者的车,如果喜欢开车,喜欢激情驾驶,又没有太多收入的年轻人,买了是不会后悔的
缺点也是有的,速度越快胎噪越大,就不是那种舒舒服服家用的车子!
【空间表现】
空间是比较够用的,毕竟有那么大的尺寸,如果180 或者更高个子,那还是考虑suv吧!
【续航】
油箱47L 加满95#表显续航不到500 我不知道别人是不是一样,这个肯定是比别的车更早进加油站的!看自己能不能接受吧!
【提车价格】
裸车优惠5000 厂家免息,保险5800 (我是第一批订车的,听说现在还有3000的厂家保险优惠,不知真假),加上购置税,厂家经融服务费3000(全款是没有的) 加300上牌,除了就没有其他费用了,每个地方政策不一样,宁波这边好像暂时没有更大优惠了!韭菜不韭菜就这样了,我老二手车马上19年了,必须换了!
一骑绝尘LZ:要是影豹r早点出我可能就拥有了21年我买了人生的第一台车十代思域那时候影豹还没出,影豹一出我就后悔了,思域真的就烂的只剩发动机了,毛配置都没手动织物座椅我也是醉了,当年我那价格如今都能买影豹r了还有多的,没赶上好时候
陈柏心长沙分心:可以,,测测零百
60岁的精神小伙:不知道哪里爽,早上的邻居,路上的行人,还有上下班形形色色的电动车,天天都是国粹问候如果不是和谐社会,有这种排气阀的,只要出趟门,车上都要被吐满口水
开了半年9000多公里才来做评价,
优点:
首先价格是7月29提车落地11.6w,广州补贴完10.6w,这个价位目前找不到比他好开省油还能上粤A蓝牌的车了。。车子整体开起来很舒服,底盘比同价位的车好很多,试驾过威朗Pro,秦plus,朗逸等,还是感觉不如混动影豹的底盘舒服。经济模式市区开开完全足够,舒适模式油门很跟脚,动力随叫随到,油耗9000公里综合下来5.6左右,表显最低开出4.2左右吧,但是平时起步踩得猛一些,实际油耗高1个左右,不喜欢开慢车。
油箱比较小只有40升,每次仪表显示低油耗时,此时续航已经跑了550公里~630公里(宣称跑1500公里都是忽悠人的),只能加33升左右油,所以油耗可以算出来供你们参考。内饰看个人,我是挺喜欢的。
车机的话,我买得高能低配,有carlife和carplay,华为hicar足够,导航连手机很方便,流畅度OK。
缺点:
原厂佳通f22轮胎胎噪比较大,但是这个价位也可以接受。空调夏天制冷不够快,然后这车的远光灯不够亮,晚上开高速明显感觉,远处的指示牌是后边的车照亮的。
3000公里左右,出现过一次限功率行驶的报错,车子开不动路边停了10分钟,重启又好了,也不知道啥原因目前还没出现第二次。
麻辣烫烫辣麻:我跟你的一样高能版我5🈷️买的落地12.6。没办法旧车年审到了不想要着急用车,最低油耗开过3.7,综合5.2左右。一箱油最多跑600公里左右(33升)
京城亮子:[图片]
一直都有点困:玛德,我的高能版比你贵了一万多,广州的车为什么比佛山便宜这么多
之前一只在寻找一台性能小钢炮来补充家里用车需求。要求就是15~25万之间,马力强,操控好,底盘硬朗,最好是要有手动挡,对车的空间和轴距要求不高。
从22年一直在关注,每星期都看一次懂车帝新车发布的车型,都没有盼到手动挡小钢炮的出现。后面妥协了,只要性能强,自动挡也能接受。
从最初的思域Hatch Back MT、MG5天蝎座、影豹(当时完全没考虑影豹因为虚标的事情,甚至还加入嘲笑是虚标豹)、二手福克斯ST、嘉年华ST、长安UniV、领克03+、领克02 Hatch Back、艾瑞泽5 GT、艾瑞泽8、高尔夫GTI、斯巴鲁BRZ,一路看过来一部分也去试驾了,要么外观不喜欢太家用保守,要么动力加速上不能满足我的需求,亦或者底盘的调校太过松散侧倾大过弯不够有信心,通通被我和老婆一致给否定了,最主要还是驾驶体验上的原因,都是我在试驾,老婆坐后排。
外观
直到影豹R的上市,我们决定去试驾一下,要在GTI,艾瑞泽8和影豹R最终选出一辆购买。我本身是一名WRC粉丝,从最早的世嘉拉力赛、科林麦克雷拉力赛,尘埃3,尘埃拉力一直玩到尘埃拉力2。看到影豹R实车的一瞬间,我就沦陷了,这辆车让我想起了斯巴鲁STI,最最最喜欢的车没有之一。影豹R前脸外观低调内敛但是挡不住大灯造型的犀利,就像一只虎视眈眈的豹子,随时准备爆发。侧面的腰线也很自然不会像艾瑞泽8那样突兀,侧裙的装饰造型也很酷。屁股说实话挺好看的,最爱的就是那四出真排气还带可开关排气阀门,要说缺点就是尾翼的刚性不够,手能掰弯,然后扩散器和上方线条有点夸张可以再简洁一点。选了超星银的颜色,天气好车子就是淡蓝色的,阴天车子就是银灰色的,感觉这个车漆根很酷。
驾驶
这辆车最终决定要购买也是因为驾驶体验足够好,也是给我最大惊喜的地方,12年的时候买了一辆13款的高尔夫GTI手动挡,开了4年,将近5万公里,就GTI的底盘给我感觉不如影豹R的底盘“整”,GTI刚性也够但是侧倾更大,原厂提速肯定比影豹R慢了。GTI也是非常优秀的车,但是在15.8万的价格下啥也不是,GTI23年初去询价需要26万落地。下面我们说说影豹R的优点,方向盘转向灵敏指向准确没有虚位,转向手感的轻重可以调整这个没啥好说的了。转弯侧倾不多支撑性强高速过弯也能十分有信心。底盘非常的“整”,硬朗但有弹性,过坑或减速带不会让人觉得车快散架了,路面的反馈也十分到位是我喜欢的,不会过滤掉太多的路面情况,这样对驾驶更有帮助。提速就不用说了,那么多媒体都在测,我自己车试了Sport和Race档,都没敢踩到底,提速已经非常猛了,我也没专业工具测01,总之有机会可以去试驾,没试驾前啥也别说,一个15.8万的车有这种驾驶感真是让我大为吃惊,直高呼中国牛逼,传祺牛逼!
内饰
内饰个人感觉挺好看的,但是有些土土的槽点。先说好的,桶椅的体验真的非常好,载家人出去有时候转弯角度比较大,后排都甩飞了前排没感觉,桶椅的腰部支撑跑些跨市的小长途是非常有效能缓解腰部疲劳的。中控台和车门部分位置用了反绒皮,并非全是硬塑料这点提升不少质感。后排有1个独立的出风口,这点必须要表扬比某些同价位合资车良心多了。后排座椅与前排座椅间隔交大,我172腿部还有非常多的空间,后排中间有可以收起的杯托手幅架。其他方面中规中矩该有的都有吧。
槽点就是开关门把手周边,档把周边都是亮面水转印碳纤,看上去土土的,要是能换成磨砂面的感觉会好很多。还一个就是桶椅靠背上的镀铬装饰,也是土土的感觉。
油耗
第一箱油跑了表显308公里左右亮灯,去加油站加油39.3L,算下来12.8L/100km,看着有点高,但是崩了好几脚提速,中间被轻微追尾了停车快1个小时没熄火,还开去爬了清源山。第二箱油油耗明显低了很多,舒适模式城市低速通行油耗9~10个左右,高速应该是7~8个,等过了磨合和首保油耗应该会更低点,对于265匹马力和5.7s加速度这点油耗算很低了。当然如果老是开Sport或者Race蹦人家,油耗上不封顶。
总结
这是一辆驾驶体验非常优秀的车子,远远超过了我对它15.8万定价的预期,开起来非常爽,非常惊艳,如键盘车神教教主所说,这可能是燃油车以下克上最后的波纹了。这车可玩可家用,怕噪音就关排气,自己出去爽就开排气阀。空间够大造型炫酷家里老人小孩都很喜欢,女儿天天吵着要坐影豹R不坐Model X。
janeyeah:这车是真踏马帅,真想把雅阁卖了,换这个
T7J15J:试驾过影豹R,切到手动模式这个8AT加减档反应还是可以的,而且自动挡的话家里人也能开,之前问过试驾的师傅后面会不会出手动,他直接回我“死心吧,不可能的”,后面想过买了过几年移植手动变速箱和机械手刹,不过这样搞要很多钱,还不一定能过审。又太执着手动挡和机械手刹了,所以看到吉利缤越出了23款手动还是机械手刹的就直接买了
绝穹:真的好帅,现在口袋里只有15万,想着直接买r还是攒攒钱明年买3系
缺点:
1、车机智障拉胯,低配有的CarPlay高配反而没有,换成联网车机了。
2、低挡加速时而有顿挫感,降温不好,熄火停车后过了几个小时仍能感觉到发动机发烫。
3、避震硬中带柔,在舒适和性能中的平衡点,可以接受。
4、随处可见的假碳纤维,夸张的大尾翼仍然是诸多准车主的顾虑。
5、油耗高,需要加95号汽油,市区内经济模式10个往上。也不算缺点吧,马儿跑也要吃草,个人觉得可以接受。
如果你能接受它的这些小瑕疵,那么它毋庸置疑是辆好车,剩下的都是优点,动力性能没得说,就是快稳狠!
车本身就是代步工具,用来遮风挡雨就够了,国产品牌给了年轻人性能车多一个选择,而不是拿来嘲讽恶搞的目标,自己选择喜欢的就好了。
车本身是无罪的,只有人在作怪,你可以说我是精神小伙,但我的车不是,希望它能陪我度过剩下的青春。
魔术贴QT:取消这尾翼就好了
莫妮卡ling:影爆外观没有univ好看 但是内饰是很奔驰 还有影爆的确比univ好开
抹云丶:图3太搞笑了,哈哈啊哈哈哈
点评车型:
2023款影豹 400T 自动R Max版
4分“优秀”搭载2.0T发动机,以及爱信8AT变速箱的影豹R,定位拥有一定性能的家轿。数据层面上,265马力,400牛·米,爆发力极强,在接近40度的气温下,实测5.9秒破百,性能确实是同价位无敌的存在,动力理应五星好评。只是由于变速箱调校激进,牺牲了一定的日常平顺性,1、2、3挡之间切换经常顿挫,所以扣了半颗星。但是无论如何,这套动力在平顺性,以及油门的线性程度上,都要比1.5T+双离合的版本更好。
在日常行车时,推荐使用ECO模式,虽然排气声比较低调,油门线性程度更高,而且稍微平顺一些。如果想听听声浪,则可以切换模式,打开阀门,声音还是比较炸裂的。不过在行驶时,还是会有大量的胎噪传入车厢内,影响发动机声、排气声的听感,毕竟米其林PS5作为运动胎,还是比较吵闹的。
另外在底盘表现上,悬架调校非常均衡,有一丢丢偏硬,弯道里面撑得住,同时滤振能力相当棒,不会给人不舒适的感觉。而且转向手感很运动,偏沉,虚位小,有开钢炮的感觉。
静态方面,影豹R外观相当炫酷,而且原装的套件丝毫没有杀马特痕迹,比那些路上瞎改的影豹好看N倍。内饰用料良心,配置还巨多,全景影像、L2级别驾驶辅助、双10.25英寸大联屏、语音控制、雅马哈音响一应俱全。
乘坐方面,前排的桶椅相当舒服,支撑性、包裹性都能好评。后排空间不太大,家用方面稍微欠缺一些。
当然,如果你想要一款动力不那么爆炸,家用属性更强的车型,应该去选影豹的混动版。但如果你预算有限,又想要一款开起来非常运动的车,那么它就是你的不二之选。一句话,低配13万8,高配15万8,性价比拉满了。
抖娱乐23:和艾瑞泽8 2.0T怎么选啊
一輪明月照:弹射限制多少次?
烦死了又是名字:这车就怕锈,新车之前几个月降底盘锈的好严重。11年的经典福都没它锈的厉害!接受过好的这种接受不了。
与去年秋天曾试驾过影豹混动版相比,这款2.0T的影豹,我认为主要有3个亮点:1,外观更具个性;2,配置比较齐全;3,动力相当不错。
在驾驶方面的主要感受是:
1,迟滞感并不明显。起步时,随着深踩油门,动力能以较快的速度做出反应。
2,中后段加速令人欣喜。大概在时速40公里左右时,加速比初段更为明显,有一种越往后、越有劲儿的感觉,时速超过120公里,仍然后劲十足、意犹未尽。
3,加速过程基本线性,令人感到比较舒服。即使中途加速,比如超车,不仅提速快,更主要的是提速过程并不突兀,从而令人愉悦。
事实上,紧凑型轿车配2.0T,动力自然会宽裕,该车的比功率是0.10千瓦/千克,这是个非常出色的数据,因为,多数乘用车的比功率在0.06-0.08之间。
据厂家测试,影豹R百公里加速5.7秒,比1.5T的6.95秒,快了一些。我用舒适驾驶模式,用单纯一脚油门到底的方式,记录到的成绩是:0-100公里6.71秒,40-80公里3.50秒,80-120公里5.09秒。除了舒适模式,该车还有运动模式和竞速模式,用这俩模式驾车,感觉动力更为直接。
不杠何以成仙:哪个不知道6.95虚标拿这个说事,难道2.0的也虚
用户175841161482:用的什么芯片
百里龍羊:1.5t 零百 8.2秒,官方虚假宣传6.9, 2.0t数据实打实是真的,5.7到5.9
日本年轻人有本田思域 TYPE R ,德国年轻人有大众高尔夫 R ,那中国年轻人有什么R呢?有广汽传祺影豹 R 。
【外观】
作为一台性能车,外观并不是性能爱好者所追求的,但是值得一提的是,日行灯点亮的时候攻击性十足。全车外观我最不满意的地方就是,虽然采用的双边四出排气,但是排气口直径很小,看起来略微小气,其次虽然装配了尾翼,但是质感较差,不仅是塑料件,一碰还会晃动,廉价感十足。
【内饰】
10.25英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏,营造出不错的科技感。内饰大面积采用Alcantara+皮质混搭的方式进行包覆,运动感十足。保留了部分实体按键,可以实现空调的调节,方便盲操。中控屏下方有一块横置的手机无线充电区域,但我认为改成竖置会更好一点,因为车机相比目前的国产电动车谈不上好用,平时导航的话还需仰仗手机。中岛区域采用碳纤维纹路的饰板进行装饰,但像是水转印,并不是真碳纤维。档把前方有三个实体按键,左侧可以对驾驶模式进行调节,中间是启动按钮,右侧是多媒体音量调节,按键不算多,但都很实用。
【动态】
这部分也是给到我最大惊喜的地方,本来我对不到16万元的“性能车”不抱什么期待,但是试驾过后只想下单。搭载2.0T发动机,最大输出马力265Ps,峰值扭矩400N·m,这样的动力参数优于领克03+ Cyan版,后者售价已经接近24万元。甚至优于宝马3系的高功率版本车型。影豹R零百加速5.7s,虽然在电动车时代,燃油车的零百成绩毫无意义,但是燃油车转速攀升,换挡的感觉,在电车上是永远体会不到的,这也是燃油车的乐趣之一。转向手感调校的恰到好处,随着转向角度的变大,转向阻尼也逐渐变大,如果你问什么是好的转向系统,无外乎如此了。制动上不错的调校搭配赛用刹车皮,根本不用担心刹不住。悬架调校稍硬,但符合性能车的定位。变速箱采用8AT变速器,和之前的影豹1.5T版本车型上的7DCT相比,换挡速度快了不是一点半点。
优点说罢,缺点不可不提。第一油耗,油箱小就算了,表显油耗16L/100km,但我认为是“快乐表”,即使是ECO模式下,变速器也不太积极升档,那油耗能低得了吗?几乎是四天一趟加油站。第二就是排气声浪,轻踩油门,声浪还算厚重,有点小AMG的感觉,但是地板油下去,音色全变,十分刺耳。这是高转速忘记调了吗?但车无完车,15万区间这个驾驶质感,值得称赞。
【总结】
影豹R在动力参数上优于领克03+ Cyan版以及宝马3系的高功率版本车型,堪称目前国产最强2.0T,相比之前影豹1.5T零百加速的虚标,售价低至15.8万元的影豹R在各方面可以说是诚意满满。如果预算有限,还想体验性能车带来的快乐,影豹R值得推荐。
KXT韩祁:别的我不说,光是这价位的,影豹R无敌了,不接受任何反驳
灰太狼16437:如果奇瑞造性能车还有广汽传祺什么事
护手刷刷:挺好一辆车
5.1期间订的车,所以占有13000元现金优惠,其中包含10000元裸车优惠和3000元保险优惠,我让销售帮我把保险优惠算到裸车优惠里了,所以裸车价减掉13000,买车前考虑的是星瑞,影豹,univ,但是univ呢感觉底盘偏硬,毕竟本人偶尔还需要开车走烂路,星瑞呢,我是真心喜欢,而且我也将次顶配的价格谈到13.9落地了,奈何2.0t喝95#油,父母有些不太满意,最后影豹呢,我跑了大概6-7家店4座城市,锦州,沈阳,鞍山,大连都跑了,最终,在沈阳兴祺店里谈拢了价格,13w包牌落地,200w三者险,20w医保外用药险 还有车损险
先说说
【最不满意】
后备箱盖没有凹槽,很容易弄脏手
冷启动声音偏大
【驾驶感受】
现在已经行驶1000多公里了,除了eco模式下,动力都是随叫随到,eco模式下起步加速会更平缓一些,底盘质感也很不错,个人感觉与老牌亲民合资车相差是不大,全速自适应巡航,360全息影像,车道居中保持这三大功能是我几乎上路就用的,不但提升了舒适性,也更好的辅助我安全驾驶
【油耗】
城市快速路和外环(60-80km/h)油耗5-6l
市区道路(不堵40-50)油耗7l左右
市区道路(堵20-30)油耗8-10l
以上结果都是开空调的场景下
【续航】
平均一箱油能跑500km左右吧
最满意的就是厂家能听进去消费者的建议
21款的缺点,除了后备箱盖没凹槽之外,几乎都改进了,还有21款需要自行购买的隔音降噪胶条,中控台密封条,23款都有了,不需要再去购买了
恐龙扛狼影视:好像价格高了点
用户8301200750601:23款J16 噪音很大 很影响驾驶感受。噪音主要来自那几个方面?有老师傅吗
用户1119986935048:这个轮毂都改成亮黑色得好看不
先说优点:
首先,它的方向盘握感很好,精准度也不错,转向手感也恰到好处,力度会随着驾驶模式的改变而改变,而且每个模式之间的差异也比较明显。在日常驾驶中我更倾向于ECO模式,轻盈的手感无论是男女还是老少都不会有什么违和感。
其次,底盘整体表现还不错,有一丝丝的厚重感,也够紧致,只是这种紧绷的感觉没有达到我们心里的预期。在过像减速带这种比较大的颠簸时,本以为会是比较干脆、比较硬朗的那种,但实际体验过后发现,悬架整体调教还是偏舒适性一些,过滤的还算干脆,不会有颠屁股的感觉。
这台车的变速箱有些出乎我们的意料,因为它在正常开车时真的非常非常的平顺,这一度让我们怀疑我们开的是不是一台性能车。可当我们把油门踩到底时,它才会逐渐的带给我们渴望的那种换挡冲击。最重要的是,哪怕是在ECO模式下,只要你深踩油门,它也可以提供很好的动力输出。动力确实没话说。
再说缺点:
但NVH整体的表现就没想象当中那样好了。我们本以为使用了米其林PS5的轮胎后,车内的胎噪会小很多,但实际体验了之后才发现胎噪的声音很大。之前在影豹上的黄色缝线、黄色安全带、黄色中央回准线在影豹R上都现变成了与内饰同色的设计,营造出的运动感大大减少了,这一点十分不理解。