点评车型: 2023款宝马iX3 领先型

3.71分“良好”

总体还不错，内饰挺宝马的，空间一般，充满电折算可以续航450左右，实际情况是95%用到20%左右，也就跑320-350左右要准备充电，机车不够智能，驾驶超控非常满意。没有拍照，用网上的图片代替，😂😂

点评车型: 2023款宝马iX3 领先型

4.21分“优秀”

一如既往宝马的操控，选择面很多，但终究还是选择了百年大厂，续航比较扎实，开了半个月，各方面都比较满意，都说BBA的电车是杂牌，对于年近40的我来说那有如何。。。

点评车型: 2023款宝马iX3 创领型

3.93分“良好”

17年3系320置换，平稳过度，驾驶上没太大区别，底盘高了，刹车点头，尤其是开车位时，行驶还可以，主要是充电4s电免费快充，香得很

点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

4分“优秀”

自身从事汽车后市场，做宝马这块也三四年了，还是喜欢宝马的驾驶感受以及车机系统。换车也就想换宝马，21年下半年开始选车，看了3系，奈何那时候价格没优惠、等车时间长、还简配，想想算了吧，自己资金也不是很充足，这时候看了下刚改款的ix3，M套装颜值在线、标配5AU驾驶辅助，瞬间感觉好香，然后在网上各种看论坛帖子，快要下单时又爆出电池问题，又犹豫了下，最终在21年12月中旬下单，年前提车。用到现在没有任何问题，22款的问题厂家应该改进了，到现在2000公里，开着很舒服，安静，不跑长途市区开多香。 【空间表现】 中规中矩、毕竟没有加长，好在后排靠背角度可调、以及全景天窗加持，坐在里面不压抑。 【充电时间】 到现在都是快充，基本在40分钟，20%到8.90%，家桩还没装，小区要改造，等改造好再装 【续航】 从温州提车往江苏老家赶，90%电，110巡航跑了320k左右，到家了受快充和低温的影响，70%左右点跑200km左右，还有每天早上出发调温，影响了续航，看看夏天表现，总体有一点点小失望 【智能化】 Id7系统够用吧，反应速度优秀，其他不怎么看，上车就carplay，实体按键很大程度上减轻智能化不足的问题。目前就这些、后期有问题再继续分享

点评车型: 2022款宝马iX3 创领型

4.17分“优秀”

决定换车是觉得家里油车都太费油了，每天通勤开成本 很高，所以有了把油标转成了电标的想法。 一开始想着买一辆小一些，外观有说的过去的车，毕竟是油标换电标，觉得辛苦摇到的号就这么转了，心里觉得亏，就想买个不湊合的车，最起码大品牌的车，而且很多年前就有个宝马梦，就考虑了i3，灵活，对开门有很新颖，价格便宜，又是进口车。 看好了一辆车，但是等了很久也弄不到，之初的冲动慢慢的消退了，冷静下来后从多方面考虑了一下 例如 1.ix3的技术是最新的 2.电动车这东西就跟手机一样，买了最新的技术有可能 多用几年 3.空间比i3大一些 4.买电车其实还是关注续航，续航稍大一些也可以满足 中短途的出行需求 5.外观颜值家人都很喜欢 6.开了这么多车都没有开过带天窗有原厂车机屏幕的 车，也想提升提升档次 了.试驾后感觉动力，操控，行驶质感都很满意 8.买车之前计算者能比油车省钱四到五倍，真正开上后用家用充电桩后成本是我之前车的1/9左右，差不多0.09元一公里

点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

4.36分“优秀”

提车两天了，2022款神秘灰，低配，裸车33.2 价格34.65落地，含了保险和贷款手续费，礼包全送。价格应该不算高也不算低。 驾驶感受真的比之前的小破油车好太多了，电池加速丝丝顺滑，也没有声音，路上超车就是一脚就过去了。和朋友的特斯拉对比，加速慢一点点。 豪华感真的比特斯拉好很多，而且过减震舒服一些，但是车机还是和特斯拉有差别，特斯拉可以玩游戏，不过玩游戏比不上手机的流畅度，会有点延迟，有点鸡肋的感觉，宝马就是正常的车机系统。 单踏板模式用习惯了真的很舒服，不用脚左右移动了，而且刹车会比你自己点要缓很多，还不会太有点头的现象发生，而且放了油门停车后会自动开启驻车，如果喜欢油车的感觉就用自适应动能回收，可以根据车距调节动能回收的强度，也是不错的。 续航实打实的可以开400多，朋友的特斯拉不知道为啥冬天很勉强的能开200，夏天也没到300。他现在还在想办法起诉特斯拉中。 手机app可以远程控制开关门，空调，大灯，喇叭，可以不钥匙开车了。 不管什么档位，只要驻车了，就可以直接下车按换锁就可以走了，很方便。 车外的天使之翼灯光晚上看，真帅 暂时就这些心得了，自动驾驶还没试过，以后试了再来发言！！

点评车型: 2022款宝马iX3 创领型

4.07分“优秀”

选车过程：对比特斯拉、蔚来、电马，最终还是选了ix3，驾驶质感确实棒，续航也扎实。 这几辆车除了电马没试驾，都试驾了好多次，最终选择了ix3。 特斯拉内饰做工太过简单，不太能接受，单踏板太突兀，但是空间超大，利用率也高，车机功能超多。 蔚来内饰做工没的说，但开起来车有点晃，底盘紧致度一般，可能车大的原因吧。 电马没有试驾车，没有发言权，内饰做工不错，空间一般，尤其后排和后备箱表现一般。 ix3试驾了很多次，驾驶质感没的说，车机功能和反应还不错，对比新势力还需提高。方向盘手感超好，hud显示功能非常丰富，音效中上游，后排隆起对于纯电车来说不应该，和x3同平台也没办法。 只是ix3对比x1,车身轴距都长，可是后排和后备箱确比xi小，不过也够用！

点评车型: 2022款宝马iX3 创领型

3.79分“良好”

【空间表现】 作为良心油改电，但是毕竟是油改电空间上不是很友好，不过平时自己用偶尔老婆孩子坐一下还是足够的。 【充电时间】 现在用的以前比亚迪3.5kw充电桩，一晚上是可以冲到80的。用过一次未来超冲1小时充满可以实现。 【续航】 空调自动，普通模式预计400，市内通勤这点我也不在意，可以家冲，随便怎么样也用不完的。 【智能化】 正常使用CarPlay，自带的不谈了，谁用谁知道。 【最不满意】 目前没啥不满意，一定要说就是一脚蹬没有了，搬东西开后备箱不太方便。 【购车经历】 6.15订车7.16下线8.4提车，由于用的自己额度上牌很顺利 未来，特斯拉，理想，比亚迪（有一辆唐了就没有看）奥迪，都看了。除了极客001其他都没有心动的。如果极氪提车时间不需要半年有可能首选001，我还是比较支持良心国有厂家的。 如果要谈为什么选宝马，坦白说品牌因素有一部分，还有就是宝马优秀的底盘调教和扎实的造车工艺。果然订车后没多久吐鲁番的夏季实测证明了这一点。吐槽油改电的喷子一定会说宝马充值了。是驴是马溜一溜就明白了。 【提车价格】 当时37.4裸车 保险1万落地送了一堆东西我就不说了 【驾驶感受】 好，很好，非常好。 【维修成本】 贴车衣鲨鱼鳍进水一个模块坏了。第二天去店里售后直接帮我换了。售后体验还不错。作为国内大厂还是值得点赞的。贴了国产车衣 龙膜后裔 装了水晶档把，车漂亮不少。

点评车型: 2022款宝马iX3 改款 创领型

3.57分“良好”

【提车价格】 裸车价37.1，保险1万，延保1万，精品6千8 【购车经历】 本来要买i3，但是看了懂车帝各种说i3不行，后面买了这个，也就一天时间改变了想法 【充电时间】 直流快充销售说20充到80要45分钟，如果没家充条件，请慎重考虑，45分钟对我来说有的时候是真的很漫长。家充一个小时12度左右，一个晚上肯定给你安排满了。 【续航】 充满多少不清楚，没充满过，没跑过长途，百分之八十的电340，打开空调大概会掉到300左右，显示的续航很真实，但是这个续航对我来说刚刚够用，一天能跑两百多也够累了。 【空间表现】 前排没什么问题，后排有点小，但舒适度可以，后备箱也够用，我一家三口，小的自己在后排，刚够用，请大家试驾看现车为准。 【智能化】 驾驶辅助很好用，跟老司机差不多，自适应大灯也很方便。 【驾驶感受】 很好开的一台车，转向手感都很好，滤震很好，静音效果80以内给你足够的高级感，前面减震软，后面硬，过减速带很不舒服。 【最不满意】 配置都差不多拉满了，不足的就是没有座椅通风，在南方多么实用的一个配置，还有抬头显示有点烦，调最亮晚上有个框，调暗了白天看着难受。

点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

4.14分“优秀”

车就男人的第二个家，我觉得这句话是有道理的，年纪越大，越不可以情绪化，越不可以想哭就哭，越不可以想发脾气就发脾气。 当我们回家后要面对的年事已高的父母，面对挚爱的妻子还有天真烂漫的儿女，这时我们会把压力带回家，只能强颜欢笑，故作悠闲。时间久了会发现，在汽车里这样幽闭的空间，你可以放空自己，把不好的情绪留在这里。因为车门是个分界线。推开车门，你就就是作为儿女、丈夫、父亲，唯独不是自己。在车内，一个人静静，听几首平时没时间听的歌，感觉这个身体还是自己的……归根结底，买车，就是要自己喜欢的。 Ix3是辆定位模糊的车，说它是新能源车，可能没有特斯拉或者新势力做的这么彻底，宝马公司还是想让大家看到这辆车，第一眼，它还是一辆宝马，然后它才是新能源车，考虑到油车到新能源的过度，宝马将这辆车调教成很适合油车驾驶的车，安静，指向准确，加速能柔顺也能刚猛，有新能源车的优点，也有汽油车的长处。只会喷油改电的朋友们，可以去试驾一下

点评车型: 2022款宝马iX3 改款 创领型

4.21分“优秀”

我是2022.8月下的订单，因为疫情一直到12.12才提车，订车前试驾了大部分新能源车型，从几万的车到40几万的基本都看了，综合考虑选择了IX3，选这台车也主要是给我老婆开日常接送孩子，偶尔外出旅行，自己有车库装了充电桩。0.521元一度电，过年期间跑了两趟外地，先是跑了从廊坊到石家庄，满电一路没充电直接干过去还剩100续航，之后带孩子玩又去了山西，一路上续航表现还是让人十分满意的，冬季高速120以内，正常开启常用功能的情况下大概能跑400多，路上充电也比较方便，基本没有续航焦虑。 选这个车主要是驾驶感受上是我试驾所有车型中表现最好的，底盘的调教确实很宝马，确实是好开啊，D档基本就是油车的质感，开一阵习惯B档也觉得很爽，没有特斯拉那种拖拽感，提速也不存在其他车让人头晕的情况。 外观和内饰表现方面也确实做的不错，外观确实比较帅，我是不太喜欢那种圆溜溜的车型，比较喜欢这种刚中有着一股帅劲儿的车，内饰也不错，我选的白外红内黑顶。 空间表现一般，个人感觉这个车如果第二排再大点，第二排中间无突起简直就完美了。空间总体够用但没有太多惊喜。 关于智能驾驶方面个人感觉确实好用，而且确实省事绝对够用。 至于为什么选择iX3我觉得没必要看别人说什么，首先是符合个人需求，现在网络上喷子多，靠车评赚钱的也多，别看吹的也别看黑的，选择适合自己的最重要，鞋适不适合还是自己脚知道，车也一样，买之前多试驾一些车很重要，目前从提车到现在跑了4000来km，这个车还是很让我和家人满意的，确实好开也很香。

点评车型: 2022款宝马iX3 改款 创领型

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间表现因为车壳沿用汽油版g08车型，空间表现一般，后面的传动轴突起让人很讨厌，座4人问题不大，5个人就有点局促了 【续航】 续航能力还是不错的，不虚标，几乎不打折，显示多少就能开多少，工况好还能增加续航 【驾驶感受】 开宝马座奔驰，这个没得说，绝对ok，底盘韧性很强，过弯很稳 【充电时间】 充电时间家装的380v ，功率11千瓦/1小时，余电30%基本4个小时能充满了 【智能化】 智能化这块不是特别追求也够用了，比起新势力肯定还是欠缺的，娱乐性一般，就是台车 【动力表现】 动力30-90加速可以，运动模式妥妥的推背感，起步因为车子太重了，有一点点肉肉的感觉，100以上再加速就感觉油门有点虚了这车2.7吨优点就是稳，同样缺点就是耗电啦 总的来说，综合考虑品牌力、驾驶体验感、这个车不错的

点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

3.79分“良好”

优点: 1.驾驶感受同级无敌。 2.表显续航里程实，无虚标，甚至每次出行 基本都会出现反向虚标。 3.空间表现仁者见仁吧，我觉得我家用够用。 4.配置方面单纯宝马品牌其他车型来讲足够实惠了。 5.乘坐感舒适，宝马地盘没的说，底盘感觉和家里的x5感觉不相上下。 缺点: 1.车机智能化一般，但是操作相对于简单 2.内饰颜值基本和X3油车一致，和其他新兴品牌新能源车比差距较大 总结一下:日常家用足够，宝马赠交流充电桩，安装时40m内电缆免费安装，对于我有固定车位来说比较方便，峰谷电价充到80%电费也就30块左右，节省很大一部分日常开销。目前我所在城市气温0度左右，现在续航可达到350km。家里有一辆特斯拉model X，一开始我是定了model Y，一次偶然机会试驾这款车试驾回来就果断下定了，这车别人都说油改电，谁开谁说香，别的不说就单纯日常驾驶和舒适度来说，我站ix3。（后两张网图搬运，单纯觉得好看，如有冒犯可联系我后删除，谢谢）

点评车型: 2022款宝马iX3 创领型

4.07分“优秀”

行驶质感一流，配置丰富，外观时尚，车机够用，l2价格辅助驾驶很不错，续航基本满意。 另外，这车真是难等，8.3号下订的，等到9.30提车。期间低配升高配加了3.8w。落地含1.2w贷款利息和保险一起40w整。目前驾驶900km不到。感觉行驶质感一流。但是就是刹车有点紧，刹车时有咯吱咯吱的一点响声。新车呢，肯定不是刹车的问题，查了下ix3刹车基本上都有这个小问题，听起来别扭就是。特别一提，怎么把ix3的行李架减配了，真是无语了！！！害得去加个黏贴的行李架。要加原厂行李架装螺丝的那种要拆车！！！拆车顶内饰，新车肉疼，不敢装。还怕后期漏水异响什么的毛病。另外自己改了下内饰加装了原厂x3的水晶档把！一个字舒服！就是安装人员太菜了，把我原厂档杆拆下来的时候档杆排线拆断了！！！！新车拆断了档杆排线，还好最后换到一个原厂的新档杆排线！不然他们得赔我整个档杆总成的价格---5000rmb！再另外就是一脚踢也减配了！！！！害我又花了几百淘了个原厂x3的一脚踢模块安上去了。不过完美适配使用！开心?最后说一句，下雨天千万别贴行李架！！！3m胶水粘不牢固。以后车开久点了去安装个上螺丝的正经行李架，那才踏实哟！

点评车型: 2022款宝马iX3 领先型

4分“优秀”

11月买的来个迟到的体验感觉吧，开了2000多公里市区高速都开过！外观大气，蓝天白云加持，内饰有传统油车豪华感自己开了就知道可能看图片没有国产的那么牛逼！主要不喜欢特斯拉y那个像一个大鼠标的样子！ 和极简的风格。开的话之前开油车过度都是没有任何问题，逻辑都是一个道理的上手就可以轻松驾驭，节能模式提速城市里面也是轻柔丝滑！方向盘很轻盈，一点都不像这么重的车开出来的感觉！ 习惯了b档一直开挺好用的！ 该说不说这车是真的好开。续航的话我一般节能模式b档充满400公里是有的，一个礼拜充一次 还有结余！ 车库装好了充电桩设置好时间晚上充满，外面就充过一次 ，星星电一个小时充了80% 挺满意的 日常还是在家充 ！小区可以装的话是真的省钱！ 我弟弟q5一周通勤500公里看我买了都想换个电车，我之前一个礼拜油费200最起码了，现在微乎其微！配置的话我买的低配，对喇叭没有那么高的要求 只要有声音！ 后悔的是没弄个360全景，老婆开车技术不太好！2022年元旦新车一血，哎，我每次新车为什么总会刮到呢，好歹也是10年老司机，气死我了！ 最后说下这车门是铝的 维修成本很高！ 大问题不是钣金能修复的 需要换门！ 祝大家2022都能开上自己❤️爱的小车车，祝我2022一切顺利！