点评车型: 2023款宝马iX3 创领型
优点:行驶质感很好,转向很精准,指哪打哪,续航达成率很高,视野相对之前的蒙迪欧,好了很多 缺点:车机不够智能,后排空间略小,但也够用了
熊出没呀:中网多少钱 今天刚订车想换
肉肉霸气:木纹内饰是贴的吗
里王姐归来嘛:这个进气格栅是贴的还是换的?
优点:行驶质感很好,转向很精准,指哪打哪,续航达成率很高,视野相对之前的蒙迪欧,好了很多 缺点:车机不够智能,后排空间略小,但也够用了
熊出没呀:中网多少钱 今天刚订车想换
肉肉霸气:木纹内饰是贴的吗
里王姐归来嘛:这个进气格栅是贴的还是换的?
女生对很多参数也不太懂,就是想买一辆城市里好开的代步车,试驾以后对各方面都满意。 个人感觉ix3外观还是蛮大气,操控一流,只要后排别坐三个人,就没毛病!
爱喝自来水的李某某:3月份怎么还是2023款的,不过你这裸车价27的确贵了,我3.31定的,裸车23.2
小小强5p5p:恭喜,什么价格
高高90835:都很漂亮😻
因是油改电,外观,内饰都与X3极度契合故无惊喜可言。但是也就是因此我才选择此车的,驾驶感受非常满意,也就是因为没有国产电动车那么多花哨才备受老油车驾驶者的深度接受。然而此车上该有点都有,L2级自动驾驶,自动入库,寻迹倒车,360°摄像头等等均有配备。宝马公司有着超过五十年的电动车研究,电池技术,电控技术,电驾技术等绝不会落后于国内造车新势力厂商,电池虽然用的是国产三元锂电池,但是电控系统,自我保护系统,散热系统都非常给力,自燃事故,碰撞自然案例极少。续航能力虚标很少,电能回收技术很好。这是有口碑的。很少听说因虚标里程而趴窝在路上的案例,往往都是听说跑出超过表显20%/30%的里程。总之,iX3没有惊喜,更没有惊吓。他就是一辆让人安心电动车。
俊俏咖啡7L5:续航确实牛逼一样的存在
琉森湖畔:iX3领先型 有 360全景?
聪颖露珠3cO:充满才319公里?
刚刚提车,开了没几公里,整体来说满意,主要价格是真低,创领全款无按揭,落地34.6。开起来操控不错,转向精确,算suv里面操控感可以的,城区加速动力足够,车机语音识别确实拉跨,但是符合我对车的需求,开起来和油车无缝衔接,然后变道车屁股跟随性也还行,刹车线性,空间的话前排可以,后排空间一般般,不过我家里人坐绰绰有余,别的还没体验到,可能等开多了才能发现更多的缺点和优点吧
小c:慈溪哪里买的
MDZzzzzzzzzzzz:低速有顿挫感吗,
红衬衫的小蛋蛋:为什么我觉得刹车踏板前半段特别硬,跟3系的线形没法比
外形精神!开起来感觉很棒!动态驾驶非常不错!这几天深圳温度很冷,续航略短,只能开300多一些,还剩下百分之三十左右就去第一次充电,续航能长一点就更好了!新车到手,很多功能开不会用!期待和车友多多交流!
小冠小道:氛围灯都是自带的吗
向阳155370937:这后排一点儿也不小啊
聪颖露珠3cO:碳刷电机一般可以用几年报废?
首先先说一下大家最关心的续航问题,我们去海边全程高速,导航420公里,中间去淄博吃了个烧烤然后到济南,还剩8公里,去充的电,整体续航还是没毛病的。市区整体感觉跑500公里没问题,得用B档自己跑才行。 其次就是充电,在外边充电真贵,尤其是高速上的充电桩1.6-1.8一度,一会儿就五六十块钱了。不过比燃油那还是省钱。 然后呢就是驾驶感受,转向非常精准,而且辅助驾驶非常好,高速非常歇歇,基本上弄上就不用管了,全程300公里都是自己跑的,而且也不急刹车什么的,不会有晕车的情况发生,其次就是车道保持,还有干预有点鸡肋,但是辅助刹车,还有车道跟随非常好用,智能化没有特斯拉 蔚小理智能,但是也够用了。 另外还有几个优点 比如说静音做的很好,基本上没什么声音,还有充电速度也还可以,还有就是驾驶安全也很好,在一个就是底盘高上个马路牙子没问题。缺点的话,就是系统没有那么智能,尤其是自带的导航非常差,有很多位置都没有,还是用CP,想去哪儿导航就行。 整体感受是非常不错的,后期还会改装,在给大家分享。
在北方我不算大个儿:市区我感觉400够呛,我平均能耗16.5但是总感觉跑不到400
WhatYouNeed423:有carplay 该用什么内置垃圾导航
聪颖露珠3cO:看你表满电才342公里续航
ix3优点:续航强,操控好,底盘扎实,价格合理,品牌价值高。 缺点:空间小,启停过于灵敏,车机老反应慢。
好好_:哪个店提的车
那些网络喷子所谓的油改电只能说仁者见仁智者见智。我觉得车是服务人的,尤其是选购电车,只要续航ok,别的都是摆设。什么冰箱彩电大沙发,都什么年代了,家里是缺这几样还是觉得上了路把马路当客厅了?智能是方便生活便利性提高了,但千万别把“车”这个字的意思给曲解了!反正对于宝马ix3就俩字“好开”!完事儿,什么油改电,什么杂牌儿电动车那些喷子,爱谁谁!
乐ggggggg:实话实说,怎么能叫喷呢?
港口小科比:保险多少钱一年
用户1022891285750:油不油改电我不管,把后排凸起给搞好比啥都重要!
刹车影响较为严重,车很稳,开150都不飘,b操纵感不错,音响也很香。刹车点头严重 【续航】 续航400多公里。 【智能化】 车机比较呆,还会死机。 车的中网必须换,太丑了,换完舒服多了,车的减震不太好,我妈坐后排的时候,说有点颠 【空间表现】 后排也够坐,
红衬衫的小蛋蛋:的确颠簸,不知道是不是suv的特性,刹车也的确点头,宝马独有
洪古力古力:领创版落地32.45w吗,利息多少
青涩青山1I2:雷霆版中网,整个换的还是贴的
外观、操控都不错。智能系统方面拉跨,系统自带导航完全不能看,毫米波雷达反应迟钝,辅助驾驶抢方向盘的情况时有发生。
这个手刹不太灵95598:哪里提的车,价钱可以哦
Bimmer咩噗茶:导航别看,不过车辆安全碰撞的你得细品,就是知道那些自己用不到的
第四辆宝马了,之前3系十五万公里了,一直想换个电车通行,就把之前的三系卖了换了ix3, 【空间表现】 够用, 【充电时间】 有地下车位充电无所谓了 【续航】 城市通行400-450续航 【智能化】 一般,但是有carplay, 没啥不满意的,国产的新能源还是觉得不喜欢,还是习惯宝马了,操控比油车更好,配置够用,很满意,有家冲开电车通行很爽
智勇双全帆船9P7:我买了3系就后悔了当初应该买ix3还更便宜,每天上下班50km,好在路好油耗低
77634857:我3系才10万公里不到,也在考虑换ix3,兄弟南京哪家店提的啊
我想全款买雅迪:我也是3系换ix3
动力足,超车很有信心,起步很迅速 驾驶舒适,操控不错,驾驶方便, 智能鸡肋,和新势力比起来,太落后了 续航中规中矩,冬季高速120,开空调,续航350左右
没有气泡的可乐x:中网边框是黑色的吗?怎么我这里看的都是银色的?
toxin1:哥,你冬季市区开能跑多少啊
比较好开,不拖沓,加速快,就是续航稍微有点低,白色比黑色安逸,后备箱盖太容易沾灰了
用户69326231:27.6含保险没
无双漂流瓶GT5:我也订的领先,12月底才能到
聪颖露珠3cO:听说碳刷电机用不了几年啊
整体完全符合我对他的了解,满足了我的需求,缺点我认为对我的影响十分有限,驾驶体验和整车用车体验非常好,就是黑色是真不耐脏!
成败规律:32.6?真的吗?
总体还不错,内饰挺宝马的,空间一般,充满电折算可以续航450左右,实际情况是95%用到20%左右,也就跑320-350左右要准备充电,机车不够智能,驾驶超控非常满意。没有拍照,用网上的图片代替,😂😂
用户宝马iX3:兄弟保险花了多少钱,
Bimmer咩噗茶:可以挑战450的续航
【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。
此次是换车,人生第三辆车,第一第二辆都是国产轿车,这次更换了解下suv,最早开始看车理想l8,不得不说乘坐空间和驾驶感受都是无敌存在,理想也试驾了2比,最终考虑还是更换BBA,在BBA当中轿车A6,A7L,宝马5系,奥迪Q5L,GLC,试驾L7真的帅,但是乘坐感受个人觉得很拉胯,然后A6L就放弃了!宝马X3就没有考虑,X3没改款之前,空间,外观感觉在同级别当中都是最小的,因为现在家里面也有小孩,所以放弃了,当然也没有去试驾,奥迪Q5L整体性价比还是非常高的,和GLC相比,价格相差大几万,也确实比较诱人,但是内饰确实没办法比较,最终考虑还是GLC,这几辆车应该是这个价位大多数人在选车都绕不开的车型吧!个人第一喜欢奔驰品牌,第二改款之后外观确实好看,加大了!第三内饰确实无敌,看了合肥2家店,果断下定提车!
【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。
简单来说,除了性价比、续航(不考虑换电)不那么突出意外,其他都很满意。要是每月电池租赁费下降至300元内,预计可吸引更多人关注。总的来说我是推荐购买的。 【购车经历】过程中有一丝不愉快,公司没有积极处理,稍显遗憾。 【空间表现】 从B级轿车换置换过来,不用说对空间相当满意,家人赞不绝口,相信也是与实用完美结合,大不失紧凑,不向有些大中型Suv大而显得空旷。 【舒适性】 德系轿车过来的,感觉Es6底盘、座椅柔软度很符合自己期待,智能化给舒适性更多的定义,驾乘感都很轻松,提车后到川西高原自驾,长途第一次不觉得累,这是与油车最大区别。 【动力表现】 不多说4秒多,但是平时根本用不到,城区舒适模式,高速节能模式(主要考虑提速刹车乘坐感受)。 【充电时间】 比预期稍长,好像补电三成大概用20-30分钟,但是长途服务区上厕所就可以补一点,个人还可以接受,方便。 【续航】 前面提到了,这块蔚来不占优势,很普通,满电城区大概420(推测,没刻意试),高速400左右或接近400(亲测),同样的电量续航比老马那个车差,貌似国产车内比较也不讨好,不过个人感觉纯电常态使用充电频率永远低于增程,从这点来说续航不是比增程强一点点,日常使用绰绰有余,买车前考虑到这点,根本没正眼看理想一眼。 【销售态度】 被销售忽悠,提前在月底提车交款(对!忽悠)享受优惠,距提车不到48小时,官方推出置换积分补贴,背刺!销售尽力补救无果,到官方申诉,详细了解后认定属实(不存在月底前提车第三方优惠)但无法直接补偿,扯蛋……,不太想去纠结,经此一役,对蔚来暂时完美的印象打了折扣。 【最不满意】 接近欺诈式销售手段(不清楚动机)及官方事后处理态度,人无完人,车无完车,管理漏洞希望蔚来可以看到和改善,不认真对待车主合理关切,可不利于建立生态链和培育忠实用户。
外观和内饰承袭了奔驰的基因;车机只能称之为“人工智障”,不知严谨的德国人在EU的设计逻辑以及是否受 “Cyber security”的影响;驾驶操纵感可以说是他的亮点,百公里可以跑进5秒,的确是高效全时四驱;2.5吨的车身自重是把双面刃,高稳定性和安全性的同时也了加剧了能耗,降低了续航,不同的路况和驾驶习惯可以看到16.5-30 KWH的能耗表现,续航也在350-400,应该说120km的双城通勤和城市代步无需里程焦虑。后排空间由于CDK和欧洲设计没有考虑中国的需求,整体比较拥挤,加上油改电的局限性,后排中间的凸起比较明显,后备箱空间足够大,但由于溜背造型也降低了一定实用性。由于奔驰的第一代电车,电池的空间使得底盘相对较低,别把他作为SUV;那个驾驶平台的蜂窝状的反光是我目前急需解决的问题。写在最后,电机冷却液是硬伤,希望迭代可以解决这个问题