【空间表现】
不知道是座椅太高还是门口太矮,每次进去头都会撞到门口。乘坐空间的话还是不错的。
【续航】
不知道是不是因为天气冷,我能耗170,实际开107km续航显示掉137km的公里数。
【充电时间】
车位充电桩还没安装,所以都是靠超充和快充,20%到90%一小时不到点,看看爱奇艺很快就过去了。
【购车经历】
1月6号晚上定的车,原先以为要等个小一个月,年里来不及。结果订完车一周不到就提车了。效率还是很高的!
【驾驶感受】
驾驶感受是我最满意的点了,转向精确,提速稳健,单踏板模式用习惯之后发现真的是个优秀的发明!
提车不到 1 千 km 整体感受动力足够猛
日常驾驶 舒适模式,方向盘标准,加上 保持足矣
想要暴力提速推背感的 秒切标准模式,动力非常强劲,电门踏板随便轻点都很灵感,随给随有
缺点,车机 bug 较多 出现自动驾驶辅助摄像头不可用,拜托 都快 2024 了,全网这个 bug 从 2021 就看存在.
【购车经历】
:纯属随机,本换油车,没试驾,直接网上订得,身边也几个朋友选了特斯拉 都说开了电车就不想再开油车了,确实是很爽!
【驾驶感受】
只要胆够肥?♂️随踩随有,过减速带颠簸感还是很明显
【最不满意】
车机 bug,报自动驾驶辅助摄像头不可用,随机出现 然后又莫名奇妙好了
【空间表现】
拉两头?猪 还是没好大问题
其他问题以后再补充吧
叻哥ysw:为什么你的轮廓有一圈白色的?挺好看的
树阴照水385:大哥,满电真实续航多少?
我是modely长续航,8个月,已行驶14000公里
它的操控,续航,空间,安全让我很满意!说下这几个方面的体验感受!
第一,操控性:就像一款非常好用的鼠标,玩fps游戏那种指哪儿打哪儿的感觉,5.0秒百公里加速,电门的响应速度非常快,而且非常丝滑,加上单踏板模式,真的很好用!这个需要个人体验一周时间,才能完全享受单踏板带来的舒适!
第二,空间:因为喜欢露营。最满意的就是它的储物空间,前备箱+后备箱下层,特别特别适合喜欢露营的朋友,真的特能装,并且加上露营模式,冬暖夏凉,而且巨省电!
第三,续航:表显520公里!跑高速我当油车开,全程空调,跑110-120码,能跑大概430-450左右!国庆节跑了一趟川西,7天都睡车上,来回3000多公里。只是返程服务区等了20分钟!基本上跑300多公里,剩30%左右充电,正好休息。所以充电完全没感受到焦虑
总结:modely非常适合一家三口,出远门旅行的一款纯电车。如果再次换车,我肯定还会选择特斯拉!
1.开起来驾驶感受不错,油门刹车随踩随有,相比三系的驾驶乐趣要强
2.AP好用,长途高速和堵车解放右脚,期待FSD落地~
3.单踏板好评,之前开油车拥堵路段频繁切换油门刹车真的很累,脚不止一次酸痛,现在解放了。ps:OTA即将动能回收可调,用不惯单踏板车主福音,不过我还是会保持标准模式,甚至希望给个更强的选项~
4.空间大,和我的小三系比感觉大太多...到处都能装,后排放倒露营模式打工人午休神器,我身高170cm,躺倒斜一点腿部甚至可以完全伸直,可以睡个完美的午觉
5.用车成本真的低,目前2504KM,充电总花费220块,平均每公里不到1毛钱...
6.能耗低,充满表显520KM,上周温度正好,不用开空调的情况下,百公里电耗14度,甚至出现了开了371KM,表显还剩157...加起来实际可以跑到528KM远超表显。因为没有长时间开过其他电车,只有试驾,所以不知道其他电车实际能耗多少,就不做比较,个人对model Y的电控表现非常满意