1、我觉的这台车的动力就是我的理想型,基本上只有我想不到没有它做不到的,在市区里驾驶它的动力表现还是绰绰有余的,每次在红绿灯路口我也能做到第一个冲出去的人,感觉还是比较自豪的。
2、我感觉车漆有点薄,开车出去会有许多的剐蹭产生,严重影响了车辆的美观。车内的空间并不宽敞,我个人感觉后排最好不要坐满人,后排坐满人以后,中间乘客的头部空间特别特别的小,给人一个很压抑的感觉。
3、汉DM作为一款混动车型,发动机的保养还是需要和燃油车的保养一样。首保是在35000公里的时候,更换机油和机滤,保养价格为367元,保养的间隔为7500公里。每行驶56000公里的时候需要更换变速箱油,这时的保养价格为1378元。每次保养的时候都要对电池组做常规检查。其实汉DM的日常保养价格并不高,很大一方面减轻了车主的养车费用。
4、作为一款混动车型,拥有着192匹的马力,马力并不算大。但是官方给予的零百加速时间为4.7秒,可见此车性能的强悍。混动类型是插电式混合动力,电动机拥有着245匹的马力,两种动力来源保证了车辆的优秀性能。
5、车机存在卡顿,软件打开后会产生闪退。车机系统的更新换代很快,软件也存在这更新换代,两者的匹配有时不一定合适,不过我们可以通过外接电脑把车机系统给刷退几个版本,然后就可以正常的使用APP,等车机洗头升级完善了以后可以重新更新新的版本。
6、这款车的颜值确实不错,不过我对新能源的质量存在着怀疑的态度,总感觉不如燃油车稳定踏实,我不会推荐去选择新能源汽车,也不会去反对,保持着一个中立的态度。
1比亚迪这几年在新能源领域可谓是风生水起,电池技术进步很大,可以说是国内新能源汽车的一哥了。比亚迪汉DM作为一款中大型车,上市后热度一直是非常高的,首先这辆车的命名方式采用了中国朝代的名称“汉”,听起来就很大气。
2外观设计是比亚迪汉DM的一大亮点,这辆车外观做的确实很大气,而且科技感很强,再配合上接近5米的车身长度,气场足够强大。汉DM的外观与汉EV稍微有点区别,主要是在前脸上,汉DM的前脸中网面积要更大,看起来更像是一台燃油车。
3比亚迪汉DM的内饰科技感很强,中控大屏设计很抢眼,并且功能性很强。作为一款中大型车,舒适性对于这个级别来说也是很重要的,汉DM的车内空间很大,而且座椅配置比较高,舒适性还是很强的,能达到这个级别该有的水准。
4比亚迪的整体可靠性表现还是可以的,在自主品牌中故障率比较低。但是也是存在一些小毛病的,小部分车主在使用中遇到过全景影像失灵的现象,中控大屏出现闪屏故障。造成这种故障的原因大多是因为软件方面的原因,可以尝试去4s店升级下软件,如果还不行可以考虑更换全景影像模块。
5比亚迪汉DM作为一款中大型车,在保养费用上自然不会太亲民,这款车的首保在3500公里时进行,首保需要更换机油机滤,费用是免费的。往后的保养周期是每7500公里进行一次保养,保养周期相对来说还是比较长的,但是配件价格不低,小保养价格很容易就超过一千元了,整体来看这个价格并不是太实惠。
6二十来万的价格能买到一辆这么漂亮的中大型车,性价比还是挺高的,而且产品力比较高,各方面表现都挺均衡,舒适性很高,作为家庭使用还是很合适的。
用户3663550575708:就是不好卖
张教瘦9527:还“故障率低”,电池出问题的还少?天天吹三电系统牛逼,就是说不出哪里牛
比亚迪汉DM和EV两个车型从外观可以明显区别,两款车相比DM外观更漂亮,比亚迪汉DM中网面积更大,更扁平,而且也会凸显一些精致感,前部空间更大,便于后期拆装和维修,比亚迪使用LED大灯,外观和EV不同,比亚迪汉DM大灯添加了一些硬包围,虽然外观比较好看,但是后期维修成本比较高,也不便于拆装和维修,此车刚上市不久,目前整体性能比较稳定,没有常见性故障,日常保养基本按照它的保养手册进行就可以了,变速箱油需要选择原厂油品,确保变速箱使用寿命,常规小保养依据厂家模式,费用600元左右,需要每7500km进行一次保养,极度深化保养费用大概在1300元左右,深度保养的项目是更换机油机滤、更换空调滤芯,更变火花塞、更换变速箱油,总体来说保养的价格不算特别贵,保养价格比较亲民,根据维修历史总结,悬挂异响是通病,主要是减震器弹簧产生的,处理方案为更换改进型减震器弹簧进行处理,售后维修成本并不是特别高,双侧弹簧,一般费用在900元左右,这个需要同时更换,确保车辆稳定性。