汉dmi提车荣耀版尊荣型，车子送的东西没有去年冠军版多了，只有一把机械钥匙，连卡片钥匙都省了，哎。整体外观很大气，黑人很沉稳的感受，银色本人不太喜欢，有点显旧（仁者见仁），价格新车竟然没有一毛钱优惠，等着背刺，不过，早买早享受，开着这车真的很舒服，智能化配件真的多，自适应巡航，车道保持辅助，360全景影像，行车记录仪……太多了，对于新手来说很友好，我是老司机，对于这些智能化配置不是很感冒，对于车子底盘来说，整体偏舒适，在快速过弯的时候，侧倾有点点大（底盘设置的是舒适，55Km/h过高速匝道弯道），在城区行驶很平稳，过坑洼韧性还不错，得意于新款底盘是铝合金的原因吧。对于续航（ECO+EV）城市开我能开到125km，还不错，高速纯电续航就是只有80-100KM了，主要看怎么个踩法，还有速度了。至于网上说发动机介入声音很大，我觉得还能接受，可能发动机冷机刚介入确实很大，但是相比于油车还是小很多。油耗高速基本是4.5L左右，还不错，毕竟2吨的车子摆在这里。车子标配的是丹拿音响，个人自定义 2252 3252都试过，还不错。车子刹车对于从油车转电车的车主来说有点不友好，总感觉有点刹不住车，建议新手多适应一下。车子空调效果不错，制冷快。（贴了强生太阳膜，前档ir75 侧挡ir20隔热不错）
要吐槽的两个点是，车子大灯真的拉胯（准备去更换车灯，问了比亚迪不影响三电质保，只是车大灯不给保了），开了跟没开一样，很暗。真的难受。第二个就是高速粗糙沥青路面胎噪有点大，主驾驶玻璃还有点漏风声音。
总结，整体还是不错的，只适合家用，别提什么操控，哈哈哈，家人坐着安心就行。能耗还是不错的，舒适性不错
emmm北鑫：和我也同款，我开500km我就撞了
不振刀：很好奇发帖子的很多事尊荣款，性价比高的尊贵、尊享性很少有人发不知道咋回事。
流星沙锤：一分优惠都没吗？上周末去永通华迪看了说可以谈谈，准备再去河西乾元新景看看
【整车颜值】整车颜值我还是很满意的，车辆外观很符合我的审美，我也看过海豹dmi，可能年纪大了，还是比较喜欢这种沉稳大气偏商务的感觉，荣耀款藕韵灰的内饰极大提升了颜值，原来的棕色有点过于老成了。
【空间表现】还是对比海豹，看尺寸差不多，但是实车坐进去感觉汉的空间还是好不少，看起来就有大车的感觉，坐进去也十分宽敞。
【智能化】这块算是汉的短板了，智能座舱只能说和燃油合资比起来好不少，但是和现在各种新势力没法比，车机系统做的只能说勉强能用，谈不上多有科技感，这两天看到不少up主在喷笛子的车机系统，这我就放心了！我这款是5.0看起来有进步，实际上手感觉和4.0内核差距不大，还是希望笛子尽快改善吧，看我同事的理想一两周一次ota升级，比亚迪的车机据说一年也没几次ota，差距还是明显的。
【驾驶感受】买之前网上看了很多，什么筷子悬架，底盘垃圾，但是实际开起来还是很舒服的，不知道测评大佬都是和什么车比的，这是我第三辆车，上一辆车是天籁，至少在这个级别的车里整个底盘表现算我开过车里很舒服的，拿到车第三天就出差开了两百多公里的高速和一百多公里盘山路，最高到过海拔700米左右，上山路上各种陡坡、180度回旋湾都很轻松的过了，无论是所谓侧倾，还是动力，或者颠簸路面滤震等等都比我之前两辆二十万左右的车感觉好上一些，走山路转向颠簸等等给我的驾驶信心也挺足，总的来说开起来还是很舒服的。我试驾的时候是低配车型，连FSD都没有，买的旗舰款送了云撵C，比起低配云撵C的提升还是比较大的，选车时试驾了不少新能源车型，我媳妇儿都有很强的晕车反应，汉dmi是唯一一辆她坐了感觉不晕的。
【总结】整体上我对汉dmi还是满意的，考虑到实际场景，家里已经有一辆纯电suv了，我想换车还是想选混动轿车，混动+轿车+中型以上空间+市场保有量大，这几个条件一晒其实可选的余地也不大了，所以其实我一直认为在当下的中国市场，汉dmi没有什么有力的竞品。至于整车质量，上网看感觉小毛病挺多，找了小区里几位汉的车主聊过，他们反倒觉得开了两年没遇到什么问题，这只能交给时间去检验了，但愿我不会变成迪黑吧。
溪头老兄：同样的配置，银釉白，3月30日订的，还没到店。
银色的老汉：你看看你的前档玻璃隔热不？偷偷减配了
三丰：跑高速有没有遇到网传的失速？比亚迪有没有针对这个问题做改善？
观望了半年，本想五一买22款尊荣，结果没现车，一直等到5月下旬冠军版上市。本着买新不买旧的原则。终于拿下了心心念念的汉！
指导价209800元，贷款服务费+上牌费1000元（由于五一提前交了定金，4S店迟迟拿不到车，所以减免了一部分），保险4500。赠送了电池护板、脚垫、太阳膜、后备箱垫、拉杆箱、电炖锅。
外观没得说，太帅了，可以说是颜值担当！黑色非常亮，就是不耐脏，关车门都会有指纹。尺寸很大很宽，转弯半径其实还好，调头什么的基本可以接受，有360度全景影像加持，不会出现盲区和刮蹭。
内饰很豪华，没有很大异味，基本可以接受，就是钢琴烤漆面板非常容易粘指纹。
空间很大，前排伸展的情况下后排也不拥挤，但是后备箱空间小了，后排座椅不能放倒是个缺憾。
配置、智能化在同级别同价位几乎无敌吧，提车当天夜里大雨，从太原往回赶路，连续3个多小时高速，动力很充沛，时速飙到140km也不难。智能领航令人惊艳，反应比较灵敏。
油耗、纯电续航还没测试，因为提车当天跑了300公里高速，回来放地库，等车牌，一直没开。
吐槽一下，4s店办事效率太低，提车办了一整天发票还开不出来，上户赶在最后一天才去，说给后备箱垫至今没发货，车牌也迟迟回不来……连哄带骗就是拖，令人恼火！同事买的宋，比我提的晚，车牌已经上好几天了。
后续有什么感受、体会，再来分享！
皖宜汉：同款尊荣
法拉利底盘太低了：好兄弟有车友群吗
辰小橦：无敌？？？你想多了！
点评车型:
2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型
4.5分“优秀”其实就目前来讲我感觉我来评车有点为时过早，因为我提车只有不到一周时间，但是就外观内饰来讲我是很满意的，油耗续航等其他方面如果有人关注的话，我后面会再给大家分享一下。
整个车的话优惠在东莞我感觉已经没有下降空间了，23款尊荣是20.98万裸车价讲不了，保险谈到6000，没有其他费用，贷款的话贷了10万三年，贷比亚迪金融总共有6000利息，不算利息的话落地21.56万（让他们给我加满油，又减了4佰😁），东莞补贴2500还没下来，还有个2000的区补。希望背刺不要来的太快😥。（如果算上补贴不算利息的话其实落地21.1万）
送的东西我感觉我谈下来的也不少，全车脚垫、尾箱垫，底盘装甲和底盘双护板（实际上只给装了一块，说是电池电机都给护到了，也不知道真假）和龙膜加8次保养（包括首保）还有头枕抱枕。（龙膜的话是4s店跟外面的店合作的，4号去贴膜不知道会不会有坑）
大佬们觉得我这个价格还行吗？🥺
运筹帷幄晚风XnT：额，今天不是全系降价了吗
缺钙缺爱缺钱828：我的121尊享全部办好20万包保险。贷款10万分期利息1万
用户8154219309470：11月19号，东莞去了家直营店和4S店，报的价格一摸一样，裸车价直接降6000，首付127800+保险8000+上牌综合服务费3000＝138800元，两年免息贷7.6万，每月3166，保险全险，基本都有，医保外用药啥的都有，落地就是214800元，送贴膜，三次保养，头枕，抱枕，脚垫，灭火器，充电桩(上门免费安装，距离远多一米加40)，另外听说东莞有补贴但马上过期了，补贴能拿6000，以上价格还没有开始砍价，大家帮看看这价格正常吗？
位置天津，没有蓝牌只能买绿牌了，目前总里程3千多公里。
【购车经历】
一开始去看长安unv的idd那车太小了外观好看销售服务也不行。
转头去了隔壁比亚迪 进店就递水递零食 看了一下汉dmi就试驾了一下，最后找了一家综合优惠3千有现车就提了。
提车后有过档位系统问题也解决了，但是新车换零件?。
外观:全车黑化的话特别帅(仿dmp)，攒钱换个黑轮毂和大刹车，后屁股尾灯好看。
内饰:看到新上海豹dmi我就后悔了 车机5.0感觉太好了，指纹收集器太不友好了，而且感觉内饰可用空间不够，我到现在还是不习惯啥东西都在屏幕上点，还是喜欢机械质感。
用
优点:空间还是挺大的，一些辅助驾驶和防碰撞还是可以，360全景可以（这么大的车子没有这个可不行），门子很重（看起来很坐实），全车11个安全气囊。
【油耗】
手机app显示在综合5.2个，3毛9一公里（我按照一块五一度电和八块多一升油算的）我一直都是混动开，充电不方便就一直烧油，我加95油，感觉发动机没那么大噪音。
【舒适性】
接近油车驾驶感受吧，乘坐感受在油车和电车之间，有的人可能做了会晕车吧。
【续航】
高速快乐表
【最不满意】
车缺点:拐弯半斤大（4车道可以拐过来），盲区太大了（后视镜感觉不够用，侧面车不好看），跑高速油表是快乐表（高速110-120迈，大概每跑0.7公里，油表掉1公里），方向盘重和偏（跑起来感觉方向盘特别重，把车子停正方向盘还有有一点偏，而且走那种不平坦的路感觉他在跟你强方向盘），无线充电没啥用（瓦数太小，还热），自动远近光没用（多少人工智障）而且远光灯不亮，丹拿音响还是差点意思，车里放音乐外面能听到（调到7外面就可以听到了），后备箱有点小。
【空间表现】
后排一米八多没问题，空间挺大的。
【智能化】
看了华为问界感觉好牛，啥时候比亚迪能快点升级升级ota啊，提升一下。
【提车价格】
我7月份提的正是买车旺季，没优惠，送的东西不多（优惠3千，太阳膜全车护板底盘装甲脚垫后备箱垫两次保养和三个小家电）现在月份提的话可就有优惠了，唉。
【驾驶感受】
驾驶感受还是不错的，提速也可以，就感觉中控这块开车的时候要用的东西没地方放。
到底可不可以呢：一定要记录好电池序列号。尤其是保养的时候。
谭晓龙435：天津牌贵吗
w晔Ye：黑化怎么弄的哥？
购车起因：
由于之前暴雨天气外加霾都泄洪，车被淹了，于是决定购买一辆车继续使用，之前车保险全损不到十万，这次决定预算在二十万左右买个车，本着这预算，先后看了大众、本田、长安、别克、福特、传祺、尼桑、比亚迪、长城。
购车经过：
大众：服务就那样，不好不坏，至于车一直在帕萨特和迈腾之间纠结，最终的价格差不多，但是媳妇不太喜欢，放弃了。
本田、尼桑：本田优惠挺大，但最终价格跟没优惠一样，有一款车优惠大概6万，最后算下来跟指导价一个样，不知道玩得套路还是啥，也不太懂，本来对日系不太感冒，听朋友说省油、耐开才去看看，销售那真是爱搭不理，索性算了。
长城：看了大狗，之前也关注过，价格但也不贵，就是油耗有点高，这也是长城通病，被劝退的原因主要是整体造型太粗矿，看起来倒是很结实的感觉，因为买车媳妇也开，她确实喜欢不来也算了。
长安：没太仔细看，主要是车型没看上。
传祺：对品牌没过多关注，也没认真看。
别克：价格与车，感觉不太合适，也是匆匆忙忙看看就走了。
比亚迪海洋：最后去的这，销售挺认真的，介绍得也全面，试驾的护卫舰07，感觉不错，但最终价格跟汉差不多，网上看了销售，不算太高，犹豫了很久。
比亚迪王朝：因为之前买了一个宋，因为水泡了，但之前买宋的时候看到过汉，那时好像还是油车，有被颜值惊艳到，这次换车特意去看了，经过几次改款，颜值还是我喜欢的，最终价格跟帕萨特、迈腾差不多，也就打算在这三款之间做个选择，本人经济不太宽裕，更没有懂车帝人均百万的收入，更别提人人都开豪车了，所以就在价格、能耗、舒适度等因素方面考虑了，最终决定买汉的原因是省油和颜值，和空间，因为价格实在差不多，平时基本是家里到市区，比亚迪免费加充电桩，121纯电里程基本不用油，高速也没有里程焦虑。
车买了，依据惯例，先说缺点。
一、拐弯半径确实大，调动啥的麻烦一点，我看好多车友也在诟病这个。
二：有时车会出现异响，就好比把小石头装进塑料瓶摇晃的声音，后续我分析应该是路不好的时候，前方进沙子了，因为每次出现这个都是那种乡村路，或者是路面有很多泥土的路。
三：后排中间座位有点矮，本人176，坐中间真的有点顶脑瓜。
四：黑色不耐脏，。
优点：
一、这车确实好看，符合我个人的审美。
二、空间足够，家庭用车绝对足够了。
三、静音效果蛮好的，平时基本听不到发动机的声音，上次高速京港澳140风噪声也不大。
四：丹拿音响效果不错，一对比，现在的才叫音响，之前那车最多算个扬声器，哈哈。
五：能耗确实低，具体没算过，平时也不太在意这个，之前油车过段时间就得加油，现在加个300油好久了都还有。
用车总结：
还算喜欢的两句话，第一句是销售说的，虽然大多时候销售都在忽悠，但这句还是认可的，你现在买的车你觉得好不好，多数取决于你之前开的什么车，你之前开夏利，现在随便一个哪怕10万的车，你都觉得哪哪都好，如果你之前开很牛的车，现在落魄了，开个20万的车你也觉得哪哪都垃圾。
第二句我说的，无论你有钱没钱，买的啥车，都是在自己预算内选择认为的最佳，你既然买了，就要去认可你选择他的优点，尽量容忍他的缺点，因为每一款车都不可能做到尽善尽美。
题外话，总结一下。
这次购车打心里是买国产品牌的，原因是支持国产，国产这些年也确实越来越好，加上手里预算也不是很充足，自己做点小生意，刚起步，另外我觉得国产大企业越来越多的话，间接对每个人都有好处，至于啥好处，认可的人会发现，不认可的人说了也没用，。
最后回怼几个常见的评论：
一、 我们都只是说说，你还真买啊，（你特么又不买，又没买过，有什么发言权。）
二、比亚迪以前咋样咋样，怎么突然就变好了，你们自己想想（那特么诺基亚以前还是最牛的呢，你现在还用诺基亚吗？苹果不也是凭借新技术异军突起，现在你们不也跪舔吗？）
三、买比亚迪都是GUO党（那你们买的啥车，你们又是啥）
免责声明：
一、有些确实是买车出现问题了，谁都是自己挣钱买的车，买到问题车肯定难受，支持维权到底，也希望今天走过的弯路，以后尽是坦途。
二：单纯车黑的，拿狗粮办事，这钱挣得花起来好吗？
三、跪族，跪久了腿会麻，不起来就真的起不来了，凡事都在变化，一味用老眼光看问题，是病，哪个大企业不是一步一步走过来的，这里也有很多人是一步一步把自己能力提升的吧，如果有人说你还是之前那吊样，你也认可吗？
以上纯个人想法，仅供参考，写的很多了，有点恼火，我相信很多人原本是为了看有车的人的一个意见，为自己买车做个参考，结果让一群狗币弄得乌烟瘴气，算了，发完这个走人了，喷子留步。
【提车价格】
红色车漆在原价基础上加了2000，所有实车的颜色在店里面都看了一遍，还是只有这个大红色最好看，年轻、运动、大方，而且漆面类似于珍珠漆，太阳下会闪闪发光。相对来说3000的蓝色车漆性价比并不好，不加钱的也就只有灰色好一点点。
值得吐槽的是比亚迪的喷漆做工并不咋滴，不知道是我中奖了还是普遍这样，感觉漆很薄，斜着看的话能看到表面凹凸不平的，并不是呈镜面那样光滑平整反光，有可能是太薄了的原因。但是整体颜色还是很好看的。
【空间表现】
四米九的车长，二米九的轴距，这空间就不说了，那是相当的宽敞。以前开的是福克斯，那简直现在回去开福克斯简直小得一批。再胖的人都不会觉得车小，唯一可能就是太高的人会觉得头顶空间不足，一米八五以下应该感觉不到这种压迫感。
就是后备箱有一点点小，特别是高度，很难放下两层东西，两个人去川西玩感觉没特别多东西就把后备箱堆满了。
【购车经历】
网传的比亚迪4S店态度差，还真的是这样?提车了之后不带你去办牌，让你去他们合作的地方办牌，结果他只给你说去车管所，也不带你去。结果去了车管所才发现根本就不是他们合作的地方，TMD所有手续流程 办免税、拍照、上牌等等全是老子自己弄，总共才花180块钱，4S店收了我一千。回去就骂他们4S店，让他们退钱，结果他们说不是去车管所办牌，是去他们合作的一个地方办牌，那TM怎么不早说不带我去，之前说让我去车管所办，结果全是自己走流程 艹。然后就让他们退钱，反正就是不退钱我就不走了，店长态度还很恶劣那个女的，还把锅扣在我头上来了，说什么也不退。 那我就只有打投诉电话?一听要打投诉电话他们就虚了，磨磨蹭蹭就退了钱。
所以4S店的服务还是没跟上，收了钱不办事还给你瞎指挥。大家能自己去办牌就自己去办，省一千块钱。如果4S店有任何问题，直接打比亚迪客服投诉他们。4S店都是有考核的，这会影响他们绩效划分和总部给他们车辆多少。
【驾驶感受】
动力方面的话那肯定是毋庸置疑的，红绿灯起步基本上没有比我更快的。只要你想超车，不管是上坡还是高速还是城区，只要你踩油门，马上就飙走，几乎是没有延迟时间的。相比以前的福克斯好多了，想超车踩了油门还有一秒的延迟时间。。。。。
底盘和悬架的支撑性已经足够了，网上那些说悬架软，底盘不行的人，我不知道是看了帖子复制粘贴的云喷子还是本来就是开AMG的，都开AMG了何必来评论我们这种车呢，还要不要人活了。相比于之前的福克斯，在高车速过弯和30km/h掉头时对侧倾的抑制已经是相当棒了。不管是走山路U型弯还是高车速通过普通弯，对主驾来说都是很舒适的，离心感不强。
再说一下座椅。。。。。。运动座椅简直一言难尽。。。。。。完全是外强中干中看不中用，卧槽了。看着好看，卧槽好酷，实际一开起来就知道，这tm简直反人类，太不舒服了。一直撑着头，脖子又没有支撑，还不能调，开久了脖子巨难受，颈椎都能嘎嘎响?。。。。。。只能说运动座椅好看
【智能化】
智能化方面有很多地方值得优化，第一个就是软件适配性。QQ音乐简直操蛋了，完全反人类，一点QQ音乐他就中控屏自己转90°，你退出去他还不转回来，要你手动再转回来，你再点QQ音乐他又转90°回去?逼得我去拼多多冲了个酷狗会员，我怀疑比亚迪和酷狗有py交易，故意不优化。 还有就是百地图不能投屏到仪表盘。。。。。估计也是py交易。 自带的高德地图巨卡无比，百度地图就很流畅但是不能投屏 艹˶⍤⃝˶꒳ᵒ꒳ᵎᵎᵎ
第二个是倒车雷达，有时候距离一米二他就已经滴滴叫了，有时候你都马上装上去了他都不响，你发现不对马上停下来了之后他就开始疯狂响，这不傻逼吗。 还有行车雷达，四面八方车也没有人也没有就经常碰撞预警，吓我一跳。
第三个是比亚迪给的充电功率实在差点意思，可能跟低配的阉割有关系吧。快充充电从25%充到80%确实是整整20分钟，一分不少 草了? 但是坑爹是从80%充到100%需要再花25分钟的时间，所以充电的时间一般在45分钟左右，这也太慢了吧。 所以劝解要买车的话加加钱直接买242的，我有点后悔了121。
【续航】
大家千万不要以为纯电续航真的是121km哦，其实不是，你只能开到还剩25%的电，只要一到25%，不管你是EV模式还是HEV模式，发动机都会从这个时候开始强制介入变成HEV模式，也就是纯电续航只有121×0.75＝90km，如果开了空调就只有80km左右。 加满油的话写的油箱续航1070km，但是我发现估计没这么多，因为我发现开着掉得比实际的快。
【油耗】
亏电或者强制保电时5.0±0.5百公里
Gamzzz：有问题可以评论里面留言问我，因为有字数限制很多东西还没来得及写上去😂 提车半个月就去川西跑了跑，平时上下班一百公里高速市区各一半，油耗电耗车况这些深有体会
把自己吃撑的胖子要减：越看越想退订了
才思敏捷小羊ZSH：听说这车转弯半径比较大是吗
购车刚好半年，早有想法写一个使用感受给各位车友参考，迫于脑子里一直没有思路搁置了。总体使用下来还算满意，但最近使用下来有越来越多的细节我觉得比亚迪可以做的更好，于是便有想法写下来，希望厂家能看到。这个帖子跟其他帖子专注点可能不太一样，在这篇帖子中我想重点聊一下我在使用过程的对各种功能的使用感受。购车时在网页上只能看到某项功能有或没有，但是该项功能实际体验下来的结果并没有做过多描述。言归正传，下面进入正题。
1.外观：我提的是灰色。混动车型灰色特别大气，上档次。由于前机舱盖上有两条明显的线条，前脸近看显得威武，有种肌肉男的感觉。但远看就没有显得这么霸气，会有点别扭的感觉。侧面是我最满意的地方，侧面看整车线条优美，小鸭尾则动感十足，运动感满满😊
2.内饰：这个没的说，说是小S级内饰应该没人反驳吧。内饰风格十分简约时尚，整体呈环绕状，有整体感。用料也很扎实，整个仪表台都有皮质覆盖，车门上经常触摸的地方也是皮质的，质感很好。这种用料在20万级别是越级表现。但是车门和仪表台之间的那条缝是要干啥！！都能停航母了！！【图3】无线充电区域容易磨损，这是购车半年的状态【图4】
3.动力：动力表现满意，不管是EV还是HEV模式，动力都很充沛，即使是在ECO模式。
4.空间：前排脚部，手部空间满意，头部空间表现不满意。驾驶位座椅调到最低，后背坐直头部几乎要碰到车顶了（我身高176）。后排空间表现满意，不管头部，手部，脚部都有充裕的空间。同时后排座椅角度略微往后倒了，有利于提升乘坐舒适度。后备箱空间表现就令人诟病了，首先整体空间不算大，跟A级车水平差不多，其次后备箱开口实在太小，大东西就算有空间能放也塞不进去，这次五一回老家放东西的时候吃了不少苦😓
5.油耗：平常市区跑基本上用电，五一跑的高速，百公里油耗大概7.3L，这个表现很不错了。（该油耗是未做首保跑的）
6.转向：转向手感很轻盈，但感觉不是很线性。刚拿到车是方向盘跑偏，去四儿子那里调了四轮定位后好了很多，但还是稍微往左偏了一点。师傅说轮子已经调正了，再调的话就会磨轮胎，就没调了。其次转向有虚位，虽说不是很大，但是个人还是比较喜欢没有虚位的转向，怀念以前的Polo😂
7.底盘：底盘整体的调校是兼顾了舒适和运动的，整体滤震表现不错，小的颠簸基本可以吸收，但像减速带这种冲击车内还是感受挺明显。一般情况过弯时底盘支撑也够，像经过高速路入口那种接近360度大弯时，速度到60左右人姿势已经往一边倒了，但是底盘也没有明显侧倾🙂
8.噪音表现：隔音表现挺优秀的。在等红绿灯旁边有大货车时，只要关上车窗，基本上就听不到什么声音了。其次发动机运转的声音很小，纯电模式切换到HEV模式时，不注意甚至不知道发动机已经运行了。高速的风噪抑制的一般，但是比一般的车还是好。
9.接下来是在使用过程中对一些功能和车辆表现的感受：
异响：
1.车辆在坑洼处遇到冲击时，内饰材料会有一声“吱”的异响，特别是被太阳晒之后。强迫症听到心里不舒服😖
2.座椅通风开启之后声音比较明显，在地下停车场在车上休息时尤为明显。
3.副驾座椅如果调的角度比较靠后，在过坑洼时，头枕连接处会有轻微异响，可能是因为头枕装配的比较松。
自适应巡航：
1.开启智能领航功能后有车道保持功能，但是如果手不放在方向盘上的话，很快就会提示“请接管方向盘”【图5】
2.如果前面有车车速较低，我的跟车速度低于巡航车速，这时我想换个车道超车，于是车速很快就会提到巡航车速，这个过程的加速度较快，导致会有一个冲击【图6】
3.巡航时车道识别有误差：经过弯道时，隔壁车道前面有车，会误识别成我这个车道前面有车，从而短暂的进行一下刹车操作。
雨刮：
1.自动雨刮开启时间捉摸不透，有时有雨马上就运行了，有时玻璃上都是雨却不开启。
2.高速上开启玻璃清洁后，玻璃水会流到主驾驶车窗上【图7】
舒适娱乐类：
1.车机首当其冲，卡顿现象十分明显。APP点开有时需要数秒的时间，APP内操作反应也不灵敏。也是很久没有这种智能设备操作体验了。
2.蓝牙音乐功能：蓝牙连接成功，在手机上播放音乐，车辆不会播放音乐，需要在操作屏上点击{蓝牙音乐}才开始播放音乐，每次上车都需要执行这个操作，真的很麻烦！！
3.氛围灯是手动开关的，开了以后就一直开着。建议和自动大灯关联，或增加一个选项，大灯亮了氛围灯也凉，大灯关了氛围灯也关。
4.后排独立空调：调节后排空调前排空调也跟着变，严格意义上来说这并不能叫后排独立空调，而懂车帝配置界面上有这一项。
5.油表显示不准确:数字显示还有40多km，油表条却见底了，没油了提示也过于频繁。
6.后视镜角度不能保持上次调节的状态，每次都需要重新调一下，这个真的受不了。
其实国产车现在进步有目共睹，总体来说我满意度可以，在细节上希望国产车也能越做越好！
摇摇车驾驶员：写的不错，很详细
揭瓦要上房H：咯吱异响和我的一毛一样，提车500公里
两个木头仁：蓝牙音乐方向盘可以直接打开
1. 油耗低，但没吹得那么离谱，我属于比较暴力的驾驶，纯油开，大部分市区工况，目前油耗6.5左右，可以接受。
2. 行驶质感不错，动力日常完全够用，湿地给大油门会响胎，隔音很棒，我开了一周再开回之前的油车感觉非常吵，动力响应非常不及时。
3. 如果充电方便，当电车开也很香，三电系统做得不错，高速远途也没有里程焦虑。
4. 后排棒，空间宽敞，乘坐舒适，丈母娘看了直说好。
5. 车机系统不错，5g加持（虽然没啥用），芯片还可以，功能齐全，UI设计还行，比同价位传统油车车机智能化方面强一大截。app控制、NFC.蓝牙钥匙等功能都挺好用。
6. 外观见仁见智吧，我觉得挺好看的，而且硬实力确实值回票价。
缺点：
1. 车太宽而且长，窄路掉头或者狭窄车位停车稍微有点费劲，要不是全系标配360停车还真有点冒汗。
2. 自动驾驶辅助系统略微有点智障，横向控制不可靠，不如不用。
3. 根据车友群的反馈，小bug还是有，而且也有动力系统故障案例，毕竟刚上市，还没有经过用户大量迭代，有故障也正常，目前概率不是很高，但是和承受的传统油车比可靠性要画个问号。
4. 等车时间长且4s店服务态度像开盲盒一样。
建议：
1. 如果充电条件好，建议直接上纯电。
2. 如果还没结婚，且大部分时间内用车人数小于等于两人，后排溢出了，除非就喜欢又长又大的车，否则不太划算，这车开着确实不如小车灵活。小于四车道掉头，窄路会车，加塞都比较费劲。
3. 如果后排用得比较多，不在乎品牌，想体验新技术带来的平顺性，静谧性，油耗经济性，国产高性价比，智能化车机等优势，且能理解并接受未经大量用户体验反馈迭代的新产品上市后偶然出现的小毛病，那汉dmi很适合你
ArabicTrap：缺点，车太宽而且长。这都成缺点了？这B级别难道给弄个4.6米长的车身？
叫我桥好了：这才是客观评价，很多汉车主秒天秒地，看不上同价位20咋了的车
华粤环境服务：我去 怎么我的8升多市区
汉DMp首批车主，2月盲订，三月预订，8月交车，等了整整半年，中间看过CT5，A4，XEL，S60，林肯z，极氪001，问界m5等等车型，因为油价太贵pass了凯迪拉克（错过了浴皇大帝车友群），A4和XEL智能化不够被pass，S60后排空间不够等等原因pass了油车。又因为没条件按充电桩pass了极氪，问界车不错但是颜值没戳到我，最终还是坚持到了dmp交车的这一天。
外观没得说，侧脸和屁股无敌，前脸因为有中网不如ev，后面打算把镀铬条熏黑，应该能好看很多，5米长的车身带来的是宽敞的内部空间，不过后备箱确实不算大。动力更是没得说，米其林轮胎抓地力很好，地板油也没有打滑，路面上基本没有对手，红绿灯起步永远是最快的崽。零百随便测了一次，跑到了4.0秒，如果车上少做个人基本能接近官方的3.7。不过充沛的动力带来的必然是不那么友好的油耗，馈电情况下油耗大概在7-8个油，正常情况HEV模式大概是十几度电加上三四个油（开的小猛的情况下），也可以接受。充电功率有实打实的80千瓦，不过超过80%后功率会下降，20充到80半个小时没问题。
说完了优点再说些不那么满意的点。首先转弯半径确实有点大，好在dmp雷达很多，每个角贴近障碍物都有距离显示，精确到厘米，一定程度上弥补了转弯半径的不足。其次是电控悬架的软硬感觉区别不大，不管软硬滤震都不算太好，这块的体验确实不如极氪。再有就是智能化方面，车机不算十分流畅偶尔有卡顿，qq音乐不能设置为默认音乐播放器很不方便，希望后面OTA能升级。
总的来说瑕不掩瑜，仍然是一台非常优秀的车，不枉我等了半年😎
Iiiiiu：你好 请问一下 只用纯油的话还可以跑的这么快吗?
流逝的青阳：兄弟，你提车保险多少钱
兰陵只抓小乔：汉唐车友群拉我一下
首先聊聊买这个车的前因后果吧，我先后看过CT5，林肯Z，捷豹XEL，A4L，个人最中意CT5，外观时尚运动，操控基本无敌，配置也是拉满，奈何油价太高，后期保养不便宜，只得忍痛放弃。最终退而求其次选择了汉dmi，老婆很中意这款车，也算是买对了。4.20订的车，5.30就提车了，中途插了个队，贷款10个，保险7000不到，金融服务费4000略贵，送了一次保养和一些杂七杂八没卵用的东西，我也没太在意这些。
【外观】很一般，只能说很一般，虽然是溜背车型，但是侧面看上去略显臃肿，车头太短，不够时尚运动，甚至不如雅阁。不过外观看个人喜好，我老婆觉得好看，她说啥就是啥吧😅
【内饰】开始我定的是橙色运动，后来四儿子店打电话说有一辆棕色运动，考虑了片刻我决定插队拿下（美滋滋），现在发现棕色内饰还是很香的，属于耐看型的，绝对比橙色耐脏，而且看久了不会视觉疲劳。相比于日系车型百年不换的粗糙内饰，和蒙丢丢，林肯Z那样的大连屏，我更能接受汉的内饰设计。
【空间表现】一般只有副驾坐人，后排基本用于放东西，偶尔带带朋友出行，我身高177，坐在后排不会顶头，甚至可以跷二郎腿，空间绝对够用。不过后备箱真的没想象中大，纵深很深但是没卵用，是个减分项。
【油耗】鄙人随缘脚法，热爱超车，不管城市还是高速总能跑出不少的油耗，所以我对于7.5的油耗也是波澜不惊，最低我也开过5.5，相比他宣传的4点几的油耗我是没开出来。目前开了一千多公里，总结一下，就是开城市路段用纯电随便造，开高速如果想省油必须控制在100-120之间跑会好点，速度越高越耗油。另外，这款车型油的续航里程就tm是个欢乐表，毫无参考价值，加满油说是1000多公里，估计打个七折吧。
【智能化】配置上在这个价位的车还是很能打的，闲下来刷刷抖音，看看小说新闻都是可以的，k歌还没试过，目前而言车机连贯性还算不错。不过车机不兼容其他音乐播放软件比如网易云，导致没法切歌，另外提一下360全景，可以用，不能太依赖，因为反应和测算距离远没你想的那么精准。
【最不满意】①转弯半径，笑死是真的大，两车道一把必调不过来，据说方向只能打一圈半。②原厂轮毂太商务气息，不够运动，拿到车第一时间就把它改掉了。③底盘滤震很一般，毕竟筷子悬架，不过也没那么不堪，只要不是七八十码开颠簸路段，还是没什么大问题的。④阿森纳。⑤刹车制动距离过长，需要多磨合多适应，所以我把卡钳也改了。
星野在路上：真有意思，看了一圈豪华品牌，最后因为油价高，选了混动。问题是，相比于同档次的国产和合资油车B级车，这汉本来就贵了好几万。不明白为什么汉要和CT5比价格，然后因为油价高，所以买汉。难道不应该去看同级别的国产和合资来和汉对比？不说国产，君越，蒙迪欧，迈腾这些难道综合成本会比汉高？这些车的行驶质感是汉能比的吗？买比亚迪是不是真的省钱，大家可以真的好好算一算。为了油价高，买新能源，真心不省。如果是限牌城市或者营运车辆，还是能省钱的。
一起去吃烤肉吧：轮毂好帅，多少米？
a陳近南：氛围灯改过？
大家好，我就想问问，提汉DM头一天晚上你们睡没睡好，反正我是兴奋的一塌糊涂，各种睡不着，梦里又验车，又选号的。飞了，飞了（心情平复不了）。由于定期存款提车那天到期，不到8点就在银行门口等着，结果8点半人家才开门上班，我居然等怒症都没犯。哈哈哈，话不多说，进入正题。
五月中旬，我坐标长春，在我们这最大的商场里第一次遇到了汉，对比亚迪品牌也不是很感冒，我看了眼，到就对我媳妇说，国产车外观做的越来越好看了，压根没想进去，我媳妇就说，看看呗，反正不花钱，一想，也对，就进去坐了一下，（这就是比亚迪的不对了），这也忒舒服了，（因为第一台车是速腾，座椅偏硬），心动了一点点，又摸了摸中控台以及门上包裹，感觉没有塑料那种感觉，软软的一小层，那也很舒服，有点小爱了。下车又看了看外观，就是那种越看越喜欢的那种感觉，不行了，恨不得当时就买了，那种感觉，车友们应该都有吧，哈哈哈。问了下顾问，才知道百公里4.7S，这简直就是我的最爱啊，后来问了一下价格和混动电动，由于位处北方，还是有点里程焦虑，就不考虑EV了。价格也不便宜，我一个工薪阶层稍微有点接受不了，便搁置下来了。
就在9月24号，单位组织体检，回家路上看到了比亚迪4S店，鬼使神差的进去了，准备试驾一下，又不花钱，我媳妇知道后，义无反顾的奔来，就这样一发不可收拾了，试驾的是一台EV，由于不是自己车，不太敢开，怕磕了碰了闹心，就决定坐着感受一下算了，当销售一脚油门下去的时候，我晕了，真晕了，有点脑袋真空的感觉，实在是太爽了，那种感觉天下无敌。回到店里，准备问优惠，销售说置换补贴1万元，4999升级包免费加，就这些，一点也拿不下来了，恋恋不舍的离开，准备来懂车帝看看车友们多少拿的，看了一圈，大部分都是南方车友，广东和四川那边挺多的，也没有啥参考价值，毕竟政策不一样。
来到27号，单位放假，又去了另一家4S店，优惠比这家多了5000块，感觉也没啥谈的空间了，我想买豪华，但是媳妇喜欢木头内饰，和座椅，没办法，买都买了，别有遗憾，咬了咬牙，交了一万定金，准备回家筹钱，东拼西凑，搞定了，要到29号才能最后一波款到期，等吧，漫长的两天。
车到店，准备验车，各种钣金，内饰看的我眼睛都要花了，东摸摸西看看，各种舒服。手续也很快，大概过了两个小时，销售告诉我可以手机选号了，我立刻奔向卫生间准备多用点洗手液，把手气洗上来，12123各种信息填写完毕，开整，豹子与我无缘，真不开心，后来在19177和22828之间抉择，最后我金主大人发话，就定了22828了。中午保险生效，开车走人，由于金主年龄大，我始终没敢开的太快，到家，把金主送进屋，迫不及待去落车籍，出小区就是一天新路，模式改起，sport冲冲冲！眼看快120了，没有任何感觉，毕竟2吨多的自重，怎能用一个爽字形容，我的最爱啊。
说一下一下午的感觉。1丶外观:不过多介绍了，检车时候不下于十多个人问我啥车，我就弱弱的说一句比亚迪，我就不信你不问我价格，20多万的比亚迪，冷不丁一听，也挺唬人的哈。2丶内饰:我没那么多匹配间隙的要求，只求看着就高大上，那些完美主义的人勿喷哈，反正你也喷不过我。3丶动力:谁踩谁知道，随叫随来。
当然，缺点也有，我最讨厌的就是这个转弯半径，太大了，速腾开习惯，冷不丁开这个真容易怼啊，我一般就是能一把过，宁擦边也不多打一把那种的。
啰嗦了这么多，上学写作业也没有写过这么多，最后就是，买了汉，肯定不后悔。
汉为观止DM：第一次，请多包涵
123zcq：我直接下午四点开着旧车去四儿子店换了，新车开回来了，一切都是那么平静和恬淡
"放肆的、圊春：朋友你好，最近想入手汉DMI，你是老汉车主了，能给点建议吗？
现在保险大约多少钱啊？
保养费用高吗？
质量方面有没有小问题？（本人也能接受点小毛病，没那么矫情，你但说无妨）
提车啦提车啦，有车友群拉一下?
1.说来也是曲折，等了一年，从宋pLUS DMI的DMI系统吸引，订车、验车，当月开不了票到后面的退订。再到看到汉DM外形入迷，最后到汉DMI的DMI系统跟外形接合，21年直接就交了意向金，从这车展到那个车展，一直在推迟，直到4月份汉DMI预售，又交了一家四S店订金可是两边一直没车，终于在5.16日等到了车，当时立马从柳州跑到南宁，连试驾都没试?，第一次看实车就办手续，刚好休假结束20号那天提车开回单位，开了180km的高速，驾驶感受:第一感觉就是爽！不累。很舒服，让我遗憾的是没有抬头显示。
2.最喜欢汉DMI酷帅的外形，车头相对汉DM更加圆润饱满，车尾整一个大溜背，还有中国结尾灯更是心头爱，妥妥的帅气！传说中S级的豪华内饰也不是吹的，一打开车门，满满的高级感映入眼帘，在同款价位的车应该没有什么竞争对手了吧，不过也就是因为溜背设计，后备箱空间不大，后排座位不是很够高，如果个子很高的坐在后边可能不太舒服有点顶头；
3.提车五天，最大的感受就是：帅、丝滑、安静；虽然说是经济型的，但是动力还是够的，加速很快，非常丝滑，不过刹车脚感太硬不建议太急刹，有时候太急刹会需要缓冲一会。 新款没有什么优惠，落地价25个，保险6200+金融费3000+上牌费1000+3000蓝。最后就是买车一定一定要买自己最喜欢的，不然肯定会后悔，很庆幸当初退了宋dmi等汉虽然等得真的久，可每当看到它的时候那心情真愉悦舒服。路过的都要看一眼，回头率超高?
i没时差：送的充电桩功率是多少的
巴扎嘿S1：有没有车友群啊
用户9844293：蓝色还加钱呀，比亚迪膨胀了
先说观点，汉dmi性价比真的很高，体验很好，内饰高级，动力也不错。接受他的小瑕疵那他就很完美。最关键，你觉得好就行，反正我买了。
外观：整体好评；前脸比较中庸吧，个人觉得老款dm好看，中国结尾灯无敌好看，就冲它去的；后屁股的腰线一体化，有种帕梅的感觉，还不错；车身腰线看的也不叫合理舒服的，整体颜值很符合个人审美。
内饰：可圈可点，内饰打眼一看设计挺耐看的、也很高级，很多地方用习惯了感觉很合理；先说内饰用料，摸到的都是真皮包裹，压一压质感还不错；15.6寸的中控屏幕给人很震撼，屏幕素质也可以；Napa座椅觉得也觉得很舒服，而且高级感满满，中控档位部分仁者见仁了，个人喜欢哪个龙鳞档把；我的是木纹的，摸着是那种纹理的，有点高级感，但是显老气。橙色的运动座椅不耐脏（亲眼目睹坐垫黑的）包裹性的话我觉得差点意思，长途还是 豪华舒服点。
配置：基本配置挺全的，日常使用和高速使用完全够用，ACC，座椅记忆加热通风，无钥匙进入等等；可以对比合资车，真的不是差一个两个的，懂的都懂（杠就是你说的对）别扯日系风，不行抱个轮子自己跑吧。接下来是个人吐槽环节，无感的略过。
真的想骂byd，并线辅助很贵吗，很贵吗我真的无语了，加装一个汽配城风格的才1k多，为啥不加呢，还高配呢。然后在一个氛围灯，年轻人（个人觉得）爱的不行的东西，中配没有为啥呀 加装才2k，要不是担心质保，不然加装的应该很多吧。其他的配置 都无感吧，座椅记忆时而灵敏时而不能用，但是无伤大雅；最应该吐槽下的是通风加热真的是无感呀，要不考虑加个3档4档吧，真的无感手摸上有点点风，但是座上毫无感觉，别的车也不是这样的呀，咋设计的呀。
空间：家用的话空间完全够用。腿部头部空间完全够用，我175很完美，后排座我朋友185，没有任何压力（190+的当我没说），开车的话185头挨着顶，看个人吧。后备箱很多人说小，个人觉得还不错，可能是开口小显得不够用但是深度也够用。
续航：121续航纯电80+（开空调，设置都是默认；上下班通勤），群友也有实测100的，看个人🦶法，我比较激烈驾驶急加速急刹车（100%-25%）；电耗一般都是14。hev模式下，跑过200公里的长途，速度在120 上下，平均速度80多，油耗6点几。提车到现在1800多公里综合油耗4点几。没有馈电行驶过。充电一直都是快充，国网平均充电时间都是（20%-100%）都是50min左右。谷电7毛一度，10块钱充满；这里吐槽下，121真的太少了，预算够的话还是上长续航版本或者dmp吧。用电太爽了，10块钱100公里的快乐。
驾驶感受：隔音很不错，关窗户，外边按喇叭就很低，配上丹拿世界都安静了（红绿灯都听不到后车按喇叭）；混动模式下120的速度，发动机启动直驱，依旧很低，风噪胎噪啥的很低，很安静。然后说说地盘，个人不太懂三连杆四连杆啥的这些专业术语，单说驾驶感受，一个90度的路口，没看到直接拐的，真的稳得一批，坑坑哇哇的这个颠簸感也不错，乘坐感受很舒服。再说说动力，加速体验还以，踩到底冲出去，很爽，dmp应该会更爽。灯光的话，我觉得在亮就完美了，很多时候都觉得不是很亮（本人很喜欢亮堂的感觉）
泰迪来咬我呀：高级？？？
无聊路人4：我的也提了23天了。23.58的那种，高速120隔音效果没有同等价位的有车隔音效果好。就像是十几万的车隔音效果差的一比
小灰灰6758：我也是白色，经典
7月初提的车，到现在开了3000km了。车子本身的真的没什么问题，就是byd要是真想把品牌做起来，还是先把4s店好好整顿一下吧。
坐标深圳，燃油指标得5-8个w，纯电又有续航焦虑，所以等到dmi出来后才一下子有了买车的想法，一开始是看上秦plus dm-i的，试驾后仪表盘确实无法接受，后排纵向高度也确实不理想。然后就把目光转到宋plus dm-i上，试驾了之后很满意，4月底就直接给了5k定金。没有想法还好，有了想法之后等车的每一天都是煎熬。后面更是爆出了产能不足。焦虑下选择换车，最后加价到汉dm顶配。其中跟销售吵了无数次架就不提了，byd真的需要提高销售的素质。
优点：
1，外观。我个人觉得汉dm的前脸要比汉ev大气的，特别是车灯和前网的组合。停车的时候跟旁边的a4l，c级比气场也完全不输。
2，动力。sport+hev模式4.7s的加速是真的顶，每次路口没车视野良好的时候都忍不住打开sport模式蹦一蹦。平时开一般都是用eco+hev模式，在eco模式下，市区使用也能想超车就超车，非常够用。
3，nvh。汉dm前排用的双层夹胶玻璃加上车门两圈的胶条，nvh的确出色。车速要到80往上才有明显的路噪风噪。
4，经济性。我家楼下和公司楼下都有充电桩，能可以保证电量充足，即使hev模式也是3-4个油。对比同等加速体验车重的车来说，简直太便宜了。
5，后排乘坐。后排的空间够大，座椅的倾斜角度和支撑感做的很不错，可惜我是开车的，没能好好体验后排。也就在车上休息的时候到后排感受一下。
缺点：
1，转向半径：转向半径真的是大的离谱，掉头需要用完整整4车道，每次掉头基本都要两把，比较麻烦。
2，音响。音响就是白开水，听个响级别。
3，后排座椅无法放倒。后排座椅无法放倒平时要搬运比较长的东西的话就没办法了。
4，E9。不知道byd到底想的啥，直接把汉改成e9来做专车，听说很能多车友都有被敲车门当专车的经验，我因为是红色，目前还没碰到过。
5，车身太大，侧倾控制没到位。过弯变道速度快了能明显感觉到侧倾，车身太大走窄路得小心翼翼。
关于选dm还是ev，买之前我一直考虑续航焦虑，结果提车后才后悔当初应该选ev的，如果没有单程大于200km的长途需求，又有充电条件的话，ev用车成本要比dm低太多了，一般的跨市或者市内通勤的话，ev车型是完全能满足的。
"放肆的、圊春：朋友，你好，我想入手汉，看你是老汉车主了，能否给点建议。
现在保险大约多少啊？质量方面有哪些小问题吗？保养费用高吗？
爱国产的人：哈哈，我差点被天津大寺镇比亚迪销售的女头子给封在那儿！我果断换品牌！这花十多万还没个好态度，要是有售后问题不得挨打啊！！？
用户4782533517733：怀疑技术不行还有黑的可以到4s试驾一下或者自己买个车测测，我是不知道有的人开叫轿车是怎么2车道掉头的。这是我们汉的车友群，要杠的话换个点来杠，谢谢🙏。
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