开拓者这款车总的来说还是很不错的,从一上市就开始关注这台车,开拓者是我买的第二辆美系车,2踢脚这套动力组合还是很给力,只要舍得踩油门超车什么的那都不是事,油耗方面还是挺满意的,一台自重差不多两吨的车市区上下班油耗能控制在10左右👍。至于内饰吧就见人见智了,谈不上高级感,符号美系车的特征,粗犷简单,反正我看着还挺顺眼的。空间的话就不用担心了,必竟尺寸摆在那。
用户5962770620936:进气格栅银色是自带的吗?
硬朗的冰淇淋gn:你上得到广州牌
喜提开拓者:后视镜是锁车自动折叠吗
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.29分“优秀”【提车价格】
248000元提的去年11月生产的库存车,在他们展厅放了快半年,也算是展车。价格比较低,可以接受。
【空间表现】
现在就当个五座车开,第三排长期放倒的模式,空间很宽松。
【油耗】
跑了5398公里,今年也出不了远门,都是市区用车,平均油耗15.7知足了。
【最不满意】
这么贵的车,车机功能这么落后,智能化程度偏低。每年的免费流量只有100G,我是觉得不够用。
小宇哥哥c:你这是上了当了吧 这也不是擎版啊
谢了谢尔顿:这是2020款纯油的霆版。同款同样库存车我的落地才19.3,25买这个大怨种
月圆时变身:事实上这100g流量大部分车主根本用不完,因为只能听歌和导航
特别喜欢,特别满意,无论家用或者越野完全足够。对于5米的中大型SUV,这点油耗完全可以接受。虽然好多人说内饰丑,但是我个人感觉这个内饰设计还挺喜欢的,唯一不满意的不是设计而是内饰的塑料太多。
用户2208053718262:武汉不是有内购吗裸车15.99
中毒雪佛兰黄色车标,白车黄标有信仰,开拓者在中大型suv中性价比之王,丑陋的内饰在我看来中规中矩很实用,机械素质很扎实,百公里高速8-9,地面10-13,这个吨位的车子来说很不错了
LQ199238:这个轻混故障率高吗
小茗同学发现5:2020年款,不带轻混,6万公里无毛病,是真可靠!
mikescreen8:好脏
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
3.93分“良好”开拓者是雪佛兰一款非常有性价比的SUV,这次2021款最大的变化就是外观变得更加的激进,而动力上加入了48V的混动。先说动力,本来2.0T发动机就是通用家的王牌,再加入混动系统,这款车虽然大,但开起来却非常轻快,百公里NEDC综合油耗仅为7.1升,虽然实际城市里驾驶不会那么低,但美系车油老虎这个观念是不存在的。
另外,虽然是城市SUV,但它所使用的Twin-Clutch智能四驱系统可主动控制前后桥的扭力分配达到100:0-0:100的动力输出设定,当遇到只有任意一侧后轮有附着力的情况下,这套四驱系统可将大部分动力只给这一个轮来帮助车辆迅速脱困。这一点是同级很多对手做不到的,综合来看升级后的开拓者还是很值得购买的。
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 白夜版
3.86分“良好”雪佛兰做一款这个价位的车,更像是在证明自己,毕竟愿意花20多万买一台雪佛兰的人并不多。
除了尺寸够大,这款车的动力配置也是相当的足,2.0T加9AT,能够跑进10秒内,同时智能闭缸技术可以保证比较低的油耗,开起来的操控感也是保持了雪佛兰的一贯水准。
配置方面,因为是顶配车型,基本上不会有任何遗憾。
最容易吐槽的可能还是内饰,雪佛兰真的应该好好找个内饰设计师捯饬捯饬了,当然,对于这样一款两年多未改款的车型来说,能先出个改款可能就已经心满意足了。
雪佛兰开拓者是一款外观年轻动感且价格较实惠的合资品牌七座SUV,该款车型采用了2 3 2的7座布局,同时,第二排座椅有前后、靠背调节功能,能为第二排乘客带来更好的舒适性。
值得一说的是,雪佛兰开拓者全系搭载的是第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮增压发动机,匹配的是9AT变速箱,最大功率174kw,最大输出扭矩可达350N·m,百公里综合油耗不到7.5L,表现出彩。
综合来看,雪佛兰开拓者也可以较好满足自驾代步和家人出游的需求。