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    锐界2025款锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型值得买吗_锐界怎么样

    ·锐界

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1033人评价
    18万-25万SUV总榜No.38
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    19.88-29.18万
    厂商指导价
    22.68-30.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.86
    • 外观
    • 4.17
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.78
    • 配置
    • 3.74
    • 3.77
    • 空间
    • 4.42
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.79
    • 操控
    • 3.76
    • 3.77
    • 动力
    • 3.77
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 唐EV3.93配置4.09
    • 锐界3.92空间4.42
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    锐界·全部评分

    点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    4.92优秀

    【购车经历】只考虑油车,一路看了一圈;途昂(外观太老气),汉兰达(价格不友好),昂科旗(内饰不忍直视,还有48v轻混),领克09(外观只有黑色还能看得下去,第三排蹲不下去),然后去了福特4S店,双拼色很吸睛,试驾还得排队,不想等,又跑到另一家店试驾,安排了混动顶配那款,加速,麋鹿测试,急刹,掉头,市区驾驶,感觉都还不错;然后价格问题,谈了半天不想再磨了,第二天就付了订金,当时是订的23款燃油至尊,没有现车,等了10天说23款不生产了,只有等25款发布,然后就是漫长的等待,好在25款座椅能选232了;11月8号发布新车,11月19号车就到了 【空间表现】:不错,座椅布局232,坐第二排腿能拉直,座椅全部放倒能放一张床 【动力表现】:买它就冲着动力来的,十分优秀 【操控】:方向盘轻盈,拐弯、掉头是这车的亮点 【油耗】:刚跑六百多公里,高速跑两回,其余都市区,油耗8.7,非常满意 【外观】:双拼色时尚 【最满意】:外观、操控、动力、空间、配置

    2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 02025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 0
    2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 12025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 1
    2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 22025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 2
    2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 32025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 3
    2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 42025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 4
    2024-12-09

    用户9378743963772多少钱落地?太香了

    用户2280954196610你这纯油车,是怎么跑到8.7个油的! 我的也是25款纯油四驱目前12个油!(还没跑高速)

    一心一意菠萝2o7周末去看车了,这价格这配置,卖不好

    点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    4.8优秀

    在这个智能化的时代,车机确实有点落后了。空间够大,只要肯踩油门,动力随叫随到。13年的新福克斯置换的锐界,对福特还是很放心的。

    2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 02025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 0
    2025-04-16

    神秘饼干1xE置换补贴多少?

    小猛禽的爸比白色的车是真显大。

    点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    4.33优秀

    从23年上市就关注它,等了快两年主要是看质量反馈。赶在2024年置换补贴结束前提车,至尊燃油现金优惠3.2万,同品牌置换补贴1万,落地26.5万。(旧车和国补没算在落地价内)。空间在同级别中能排近前三,动力完全是用不完,同价位配置也是拉满了,25款较23款配置上有所变化,没了备胎,少了个腿托,我选的232,也不在意腿托,增加的360影像不错,车太大了有360对于我来说还是有些帮助,需要适应一下。之前是福睿斯开了快十年,15万公里没不什问题,对福特还是较认可,换锐界L算是鸟枪换大炮。一年大概一万公里所以没选混动。现在开了不到200公里,油耗大概13.5的样子(肯定是不准的,也没太在意,车有这么大)。车无完车,喜欢就好。

    2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 02025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 0
    2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 12025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 1
    2024-12-27

    买丰田就是为了省钱问下老乡,没有前雷达,你觉得好用吗?比如我现在的轿车有前雷达,前面接近障碍物会自动弹出360影像,不知道没有前雷达还会不会自动弹出?

    天空蔚蓝R按揭?还是全款?万星?

    用户3250243717466老哥说说优惠吧,我也想去买一辆

    点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    4.5优秀

    让我最满意的是它在科技配置和驾驶稳定性上的全面升级。这款车不仅在城市道路上表现得相当自信,即使在更为复杂的乡村道路或轻度越野场景中,也能给人十足的安全感。尤其是四驱系统的介入,使得即便在湿滑路面或者突遇泥泞时,车辆的抓地力都显得非常出色。此外,智能驾驶辅助功能非常贴心,尤其是在长途驾驶时,自适应巡航和车道保持极大地减轻了我的疲劳感,让驾驶体验变得轻松而愉悅。 还有现在2025新款优惠3w还算可以吧,当然,税界L也有不太尽如人意的地方。备胎全系取消,自动泊车取消等等。 最让我不满意的是它的车身重量带来的油耗问题。虽然四驱系统为驾驶带来了更多信心,但也增加了车辆的整体重量,这在市区低速行驶时尤为明显,油耗有时会接近百公14升,也可能还没有跑起来的原因。

    2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 02025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 0
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    2024-12-01

    无双星空c1n这样算一箱油跑643公里,加满油560元左右,八毛多一公里可以了,我的25款燃油两驱豪华版一公里九毛呢

    熊鲁丶油耗真的这么大吗不听家人汉兰达建议订的这款,心慌的不行啊

    点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    3.8良好

    【最不满意】 油耗偏高了,特别在城市拥堵的情况下,这辆SUV油耗确实让我头疼,即使他是四驱系统为通过性提供了保障,燃油经济并不出色。内饰部分整体有科技感,但是细节之处依然有需要改进的地方。部分材质使用了塑料,影响车内的高级感。

    2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 02025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 0
    2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 12025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 1
    2025-03-03
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    去年10月国庆的时候开始纠结凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪A4、吉利星越L、大众探岳,去年11月初还是选择买途观,裸车14.1万,保险6000,五年分期提前4年还款,违约金3400,含利息全包17.6万,价格感觉还可以,店里搞活动送了数字钥匙和3年免费会员,一次免费首保。 现在跑了快7800公里,每天上下班跨三个区,周末还得带娃去郊区遛弯。怎么说呢,这车就跟过日子似的——优点能忍,缺点也得忍。 2.0T发动机听着唬人,其实平时开起来特别“老实”。等红绿灯起步不窜,堵车跟车也不点头,新手开都没压力。但你要真踩狠了,它就像被踩了尾巴似的,发动机嗷嗷叫,动力过一秒才冲上来。上次在高速超大货车,油门踩到底那动静,把我闺女动画片的声音都盖过去了。 后排空间大到能让我家狗子躺平打滚,我178,坐在后排可以翘二郎腿还有两圈距离。后备箱塞过婴儿车+帐篷+烧烤架都没问题。但座椅硬得跟学校板凳似的,回老家跑三小时高速,我媳妇下车直捶腰。还有那个后排中间凸起,我丈母娘每次跨过去都念叨:“这车咋还自带门槛呢?” 大屏看着挺唬人,CarPlay十次有两次得重启才能连上。语音助手更逗,我说“打开空调”,它回我“正在为您打开车窗”——大冬天差点没给我冻哭。倒是自动驾驶辅助跑高速真省心,就是有时候跟车太死心眼,前车刚踩刹车,它就跟急着拜年似的猛减速。 表显油耗市区代步10-13,高速6.4-7,喝95号油确实肉疼。不过2吨多的车也能理解 全景天窗夏天晒头皮,自动启停上车就得关,车漆薄得被树枝都能划道印。但你要问我后悔不?看着后视镜里老婆孩子睡得东倒西歪,导航提醒明天又要限号——这车就像找了个会过日子的媳妇,没那么惊艳,但柴米油盐的踏实劲儿,还真离不开了。

    4.14分“优秀”
    领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA

    【使用实感】:不吹不黑,实事求是。提车后我就开启狂暴模式了,五一假期加往返各地;4月30提车到5月16号,这车开了2400多公里。。。❶、先说动力,动力是真猛真野啊,2.0 TD发动机(254匹)和3电机系统,扭矩为844N.m,马力综合555匹,百公里加速仅需4.9秒,精准操控,人车合一,指那打那,新车临牌你们懂的,这半个月在高速和路况好的地方速度较快,油门是一踩就飙一踩就飙,不管是前段0-100还是中后段加速都很猛,推背感十足,这车开着很爽,越开越想开的那种,开得上瘾的那种,在路上,只有我不想超的车,没有我超不了的车,猛得忘记了自己是个SUV,高速上一路风驰电闪,开车我从不龟速(龟速也是导致堵车和危险发生的因素),只要够快,就没人亲得到我帅气拉风的屁股,即便这样我感觉我都还没有把油门深踩到底个,这车我在弯道匝道的地方也用60-100的速度通过过,那种向心力向外要把人甩出去的感觉不是很强烈,依然在自己的安全感范围之内,飘是不可能的,地盘稳如老狗,轮胎像是焊在弯道上一样;❷、关于飞鱼双腔悬挂,双腔提供了2个可选刚度,除了进行高度调节外,还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节,领克09的飞鱼双腔空气悬架,根据路况与驾驶状态自动调节刚度,在日常驾驶时,双腔模式可以吸收更多的振动,结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统,进一步增加乘坐舒适度,飞鱼,顾名思义,有两种不同的模式,切换单腔模式,在高速过弯时,刚度提高可以减少车辆的侧倾,尤其在山路驾驶时,感受明显;有这玩意了在路上过井盖以及起伏路,你会觉得比开平路还舒服得劲,一般的车稍微有点速度的在路上过井盖只会听到哐当一声,整个车子的机械都在颤抖,声音很大,是那种下面是水泥路但从二楼跳下来,直接硬着路的感觉,09这货过井盖也会车子颤抖但不是很厉害,声音也不是很大,车内驾驶的舒适性依然在;过路面起伏路时,一般的车有一种车头要往地面钻驾驶员有要屁股离开座椅要飞起来的感觉,不太有安全感,09过起伏路是那种船在大海里过浪花的感觉,是飘荡过去的,驾驶员屁股与座椅的粘性很强,安全感足,个人觉得这种飘荡过去的感觉很舒服且享受;❸、关于续航&油耗,2400KM大部分是高速,因为赶时间,加油费花销700元,外面快充(1-1.5元/度)花销488元,平均一公里消费:(700+488)/2400=0.495元,这个费用是在驾驶速度很快的情况下得出的;所以如果平时上下班只在午夜家充(重庆0.36元/度),也基本不用加油,使用费用肯定是要少很多的;09的电池容量40.1度,官方理论续航190KM,但高速上130-180这个速度的开法,纯电模式未开空调情况下从电量100%干到0%,行驶距离估计只有100-130KM左右,驾驶速度要是不快应该是另外一种说法了,关于电池听4S店说,可以开到电量0%,因为即便是到了0%,车子依然是还有几度电进行保电的,只是没有显示在仪表盘上,这半月,开始我也有从电量0%充电到100%的时候,发现充电最多的一次是充了36.6度,关于这点希望有知道的权威的确认一下电量干到0%有无必要,是否伤电池?0%是否还属于保电范围内?大概或者可能应该的回复就没必要了;70升的大油箱,纯油驾驶个人感觉只能跑700KM左右吧;80KM/h不深踩油不踩刹车不开空调的理想驾驶情况的油耗应该是另外一个说法了,但驾驶乐趣何在呢?❺、空间情况,高速200KM,座了6个人,一人190,一人170,一人150,一人130,一人120,一人100,全车人共重860左右,其中第三排座的是190和130的人,且第三排两人中间放了一个24寸的行李箱,后备箱还放了一个24寸的行李箱,然后其他空间也都放满了东西,连潮汐通道、中央扶手、身上都放了东西的,后备箱只能放得了一个24寸的行李箱,满满当当的,挤是肯定是挤的,但是还是勉强能坐,其实这种情况很少,一年中绝大多数情况是1-2个人,能坐满4个人也很少,6座坐满也就是节假日的情况,第三排大多数都是临时才会用,所以这车就是个舒适的4座;❻、准备安装个固定踏板,固定踏板1880比电动踏板4500便宜(领劵后),固定踏板通过性要比电动踏板好些(电动踏板要拆很多东西,且降低了很多高度),固定踏板个人感觉比电动踏板好看一些,固定踏板感觉可以防止点旁边的开门杀;准备换水晶档把“岭”;准备了碳纤维号码牌框;磨砂钢化膜;第三排座椅的背垫(领克商城没有);中控区排挡(那种像木纹的);中央扶手内储物格分层;挡风玻璃下的胶条;网上说的车头中网容易进东西,有些安装了那个防虫网,防虫网上有圆孔用于绑扎带,用的那个塑料扎带扎上去,但我觉得安装后是真丑真low啊,至于虫子呀、树叶呀进就进吧,洗车工是干啥的,洗呗、掏呗,再说小的杂物在车辆运动中早就都会被吹出来的,觉得没必要,太影响09的瀑布式中网的外观了。

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。