点评车型:
2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.92分“优秀”【购车经历】只考虑油车,一路看了一圈;途昂(外观太老气),汉兰达(价格不友好),昂科旗(内饰不忍直视,还有48v轻混),领克09(外观只有黑色还能看得下去,第三排蹲不下去),然后去了福特4S店,双拼色很吸睛,试驾还得排队,不想等,又跑到另一家店试驾,安排了混动顶配那款,加速,麋鹿测试,急刹,掉头,市区驾驶,感觉都还不错;然后价格问题,谈了半天不想再磨了,第二天就付了订金,当时是订的23款燃油至尊,没有现车,等了10天说23款不生产了,只有等25款发布,然后就是漫长的等待,好在25款座椅能选232了;11月8号发布新车,11月19号车就到了
【空间表现】:不错,座椅布局232,坐第二排腿能拉直,座椅全部放倒能放一张床
【动力表现】:买它就冲着动力来的,十分优秀
【操控】:方向盘轻盈,拐弯、掉头是这车的亮点
【油耗】:刚跑六百多公里,高速跑两回,其余都市区,油耗8.7,非常满意
【外观】:双拼色时尚
【最满意】:外观、操控、动力、空间、配置
用户9378743963772:多少钱落地?太香了
用户2280954196610:你这纯油车,是怎么跑到8.7个油的!
我的也是25款纯油四驱目前12个油!(还没跑高速)
一心一意菠萝2o7:周末去看车了,这价格这配置,卖不好
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2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.8分“优秀”在这个智能化的时代,车机确实有点落后了。空间够大,只要肯踩油门,动力随叫随到。13年的新福克斯置换的锐界,对福特还是很放心的。
神秘饼干1xE:置换补贴多少?
小猛禽的爸比:白色的车是真显大。
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4.33分“优秀”从23年上市就关注它,等了快两年主要是看质量反馈。赶在2024年置换补贴结束前提车,至尊燃油现金优惠3.2万,同品牌置换补贴1万,落地26.5万。(旧车和国补没算在落地价内)。空间在同级别中能排近前三,动力完全是用不完,同价位配置也是拉满了,25款较23款配置上有所变化,没了备胎,少了个腿托,我选的232,也不在意腿托,增加的360影像不错,车太大了有360对于我来说还是有些帮助,需要适应一下。之前是福睿斯开了快十年,15万公里没不什问题,对福特还是较认可,换锐界L算是鸟枪换大炮。一年大概一万公里所以没选混动。现在开了不到200公里,油耗大概13.5的样子(肯定是不准的,也没太在意,车有这么大)。车无完车,喜欢就好。
买丰田就是为了省钱:问下老乡,没有前雷达,你觉得好用吗?比如我现在的轿车有前雷达,前面接近障碍物会自动弹出360影像,不知道没有前雷达还会不会自动弹出?
天空蔚蓝R:按揭?还是全款?万星?
用户3250243717466:老哥说说优惠吧,我也想去买一辆
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4.5分“优秀”让我最满意的是它在科技配置和驾驶稳定性上的全面升级。这款车不仅在城市道路上表现得相当自信,即使在更为复杂的乡村道路或轻度越野场景中,也能给人十足的安全感。尤其是四驱系统的介入,使得即便在湿滑路面或者突遇泥泞时,车辆的抓地力都显得非常出色。此外,智能驾驶辅助功能非常贴心,尤其是在长途驾驶时,自适应巡航和车道保持极大地减轻了我的疲劳感,让驾驶体验变得轻松而愉悅。
还有现在2025新款优惠3w还算可以吧,当然,税界L也有不太尽如人意的地方。备胎全系取消,自动泊车取消等等。
最让我不满意的是它的车身重量带来的油耗问题。虽然四驱系统为驾驶带来了更多信心,但也增加了车辆的整体重量,这在市区低速行驶时尤为明显,油耗有时会接近百公14升,也可能还没有跑起来的原因。
无双星空c1n:这样算一箱油跑643公里,加满油560元左右,八毛多一公里可以了,我的25款燃油两驱豪华版一公里九毛呢
熊鲁丶:油耗真的这么大吗不听家人汉兰达建议订的这款,心慌的不行啊
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3.8分“良好”【最不满意】
油耗偏高了,特别在城市拥堵的情况下,这辆SUV油耗确实让我头疼,即使他是四驱系统为通过性提供了保障,燃油经济并不出色。内饰部分整体有科技感,但是细节之处依然有需要改进的地方。部分材质使用了塑料,影响车内的高级感。