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    标致5008怎么样_标致5008值得买吗

    ·标致5008

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共152人评价
    18万-25万SUV总榜No.85
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    17.37-22.87万
    厂商指导价
    17.87-23.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.82
    • 外观
    • 4.00
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.72
    • 配置
    • 3.60
    • 3.72
    • 空间
    • 4.13
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.78
    • 操控
    • 3.89
    • 3.76
    • 动力
    • 3.65
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 探岳X3.87外观4.46
    • 途观L3.85外观4.19
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.81外观4.34
    • 标致50083.80空间4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 探岳X3.87外观4.46

    标致5008·全部评分

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱版5座

    4.8优秀

    法系车长在了我的审美上,被内饰惊艳到了,唯我座舱、钢琴键、小方向盘、真皮座椅,都是我爱的!加上动力环保安全这些也都很好,所以一些不喜欢的点也都能让自己包容接受了,包括外观。对,外观。幸运的是,虽然不太满意5008的外观,但下定时竟然越看越好看,现在可太喜欢了,太开心了! 之前也看了别的车,但是看了标致并且试驾后,其他车真的就入不了眼了。最先试驾的5008,后来看上4008更流畅的外观,还盲订了408X,最后决定要SUV,就先排除了年轻范的408X,这个决定太英明了,后来看到408X实车,是很好看,但有点味道。 然后就在4008和5008之间纠结了很久。因为4008有优惠,外形我也更喜欢。但是我又更喜欢新标。而且21款4008都是库存车,还有车机流畅性问题,22款就不如上5008了。 所以最后还是选了5008,在5座和7座间又纠结很久,最后选了5座,因为第三排可能真的用到的机会太少了。 一开始因为外观不是很满意,所以想选蓝色,感觉能对冲一下哈哈哈。后来综合考虑还是选了白色,太耐看了!这个决定真英明。现在刚开两周,不到500公里,油耗从8.0降到了7.7,各种满意。目前唯一不太满意的是点刹完还是会顿一下。其他都很好,性价比超高的一台车!

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    2023-04-10

    林下大狮兄不对,不应该说法系车。雪铁龙我就不喜欢,DS我也没看过。5008总体确实不错,吐槽的点除了点刹顿感,另一个是喇叭:形象一点说,就好像明明一只大狮子,非得喵叫卖萌。ps,提车第二天右边门滋啦滋啦响,后来没了,两周后今天左边门滋啦滋啦响。希望它只是自己在活动筋骨吧

    无名鄂A绝对是好车,谁用谁知道。讲真,这个新车标没有以前老款的车标好看

    燃油车的卫道者天逸烧机油太厉害了

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    4.2优秀

    外观设计上,一些细节处有待进步,把新408那套发光狮标挪用过来,可以增加曝光宣传度;内饰非常棒,可以有很多的变化,比如标配氛围灯,把唯我座舱进行升级,掏空中间位置,增加储物空间的同时,提升副驾的乘坐感受;配置的话在智能化上以及触摸控上可以下点功夫,目前语音唤醒灵敏,但能智能操作的动作有限,连开关天窗等基本动作都无法完成;五座空间体验无敌,七座应急很灵动的设计,五座的驾乘体验很好,前后排都可以随心所欲,主副驾的电动调节就不说了,后排座椅也可以手动前后移动和前后俯仰,不得不说设计到了心坎上,副驾后面还有老板键,偶尔还可以商务接待用;驾驶体验需要一段时间适应,小幅方向盘以及集成的很多操作,需要一段时间适应,钢琴按键更是需要一段时间适应后才能实现盲操,后续等全部都能盲操后,在分享体验!目前油耗十个左右,还没有跑高速,后续跑了高速后看看是否会下来!

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    2023-01-14

    Peugeot法系这车绝对可以,下次换车就是4008或者5008

    极速闯黄灯5008值得买不

    117430641823款顶配落地20.6还可以谈。能下手不?

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 真爱版5座

    4.6优秀

    【空间表现】 空间真的很大,我之前开了很多年雪铁龙的c4L,实话实说,对法系车还是了解的。换车的时候就不准备再换轿车了。当时看的天逸和5008,最后天逸没有现车,就选择了5008。 【最不满意】 准备买车的朋友,想舒适真的就选雪铁龙,开惯了雪铁龙,标致的悬架太硬了。 【购车经历】 一直开的雪铁龙,去保养的时候,正好看了看展厅的车,因为我的C4L出过一些事故,想换车的意思也好久了,店里有置换活动,当时纠结就是想买天逸,正好天逸改款没车,就选了5008,没费什么事顺利订了。 【提车价格】 真爱版的当时17万多,优惠了2万,15万多提车价,保险购置税加上也就17万多 【驾驶感受】 硬,真硬。开惯了雪铁龙的那种顺服,5008底盘还是硬了。但是提速和过弯5008更好一点。 【油耗】 现在跑了4000多,大概在7到8个,油耗还可以,我还是主要市区跑。到现在就跑了一次高速,是去左旗,爬大坡没感觉,动力也很够。 【销售态度】 确实很舒服,这个要夸一下,小伙子热情,买完车有什么事打电话也耐心细致的讲解。 【动力表现】 标致车我感觉就是动力调教好,轻点就有,平路加速很快,爬坡没感觉,去左旗10几公里的大坡,很舒服。

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    2024-01-09

    走走就天亮了c4l后排座椅的角度特别符合软件工程学。我敢说当年c4l同价位的车没有一个有c4l后排舒服。就是早期车容易烧机油。驾驶质感还是很好的。

    健康文具盒5u到底行不行,一直在考虑,

    极速敦化市5O空间大?我怎么觉得宽度小了点,一坐上去感觉很局促

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    4.7优秀

    作为法系车近10年的老车主(原来的车是老款308,开了19万公里), 5008这车我关注半年多了,对比车型主要有锐界L、昂科旗、途观L,对7座有硬性要求。日系韩系车身结构和动力不是我的菜,国产的质量目前还有待于观察。主要纠结的点还是有点害怕法系车退出中国市场,最近看PSA集团的市场动向,个人判断大概率不会轻易放弃全球家用车最大的中国市场。 动力和操控:这是我选择5008最重要的一点,211匹的马力加上法系独步天下的底盘技术,这车开起来一点都不像中型的SUV,感觉比我的老308还要灵活。高速搂到150就跟我原来的308跑100似的,底盘稳得让我着迷。低速时方向盘很轻盈,加上非常小转弯半径,在拥堵路段转弯掉头非常灵活。跑高速时方向盘又变得很沉稳,速度超过120时的S形超车轻松拿捏。 外观:外观不算顶尖,感觉不如我对比的三款车大气,可能是因为车身略小导致的,但总体也还不错了,毕竟价格也比以上三款便宜四五万了。 内饰:内饰感觉比昂科旗逊色一筹,比锐界L略好,比途观L强很多。主要吸引我的还是内饰没有任何异味,我家人都说新车没有味道很满意,长途乘车很舒服,连我每次坐车都晕车的老妈这次300公里的长途一点都没晕车,这点让我又燃起带全家6口人新疆自驾游的星星之火。 空间:跟锐界L和昂科旗的第三排确实存在差距,比途观L略好。这应该是得益于其2840的长轴距。前几天长途回老家来回600公里,我老妈坐副驾驶,媳妇 老大 老二坐第二排,老爸比较无私坐在了第三排,本来计划中途让老二跟老爸换一下的,但老爸说第三排一个人挺舒服的还不愿换,这让我有点小惊喜。 油耗:说实话我驾驶比较激烈对油耗不是很在意,来回600公里高速,老家一周在市区郊区跑了有四五十公里,一共650公里左右,基本上一箱油(56升)刚刚好,车顶上有个大行李箱可能会增加0.5-1升的油耗。这样算下来百公里8.6升,新车磨合好后估计跑高速应该在在7升以内,油耗非常奈斯!

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    2023-07-24

    刘邓大军一小兵我是307换5008GT的

    YYDS7车身宽一点,d柱那里腰线略往下一些(整车不要呈俯冲状),个人感觉这车看起来就会顺眼多了…

    哦原哥嗦我也是老款白308置换5008,说驾驶感受,我还是喜欢308那种在弯道上稳重又灵活的感觉

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    4.36优秀

    上一辆车是17款混动红昂克赛拉,置换的灰色标志5008 5008感受 外观:看个人喜好。我是觉得还可以。贴完膜后,看起来更有感觉。车尾灯的设计真的很独特,能吸睛。 内饰:首先,新车真的没什么味道。我之前的昂克赛拉提车时,会买一堆炭包。我弟的君威,一年了,还是有新车味道。那种味道我会头疼。不过我老婆说5008也有一点味道,孕妇比较敏感,不知道是不是送的脚垫问题。我觉得还好。 然后座椅,驾驶位可以腰部调节,支持很好,其他位置还没有坐过。买车前我是看中二排可以前后移动,靠背可调节。还有第三排应急用。毕竟马上会迎来第二个宝宝了? 中控按键,摸起来很有质感,又方便快捷。需要什么功能直接按按键直达。很喜欢。新车机,对比马自达,多了很多功能,其实够我用了。 隔音:你知道的,马自达没有隔音?。提车当天下大雨,关起车窗,感觉隔音可以,只有胎噪。没有试驾过更好的车,不过这隔音我完全可以接受了,我觉得是很好,达到我预期。 配置:挚爱满座版本,自动大灯,感应雨刮,自适应acc,并线辅助,无钥匙进入,360摄像头,主动刹车等,这些功能已经满足我了。我是比较惜命的人,现阶段不太放心自动驾驶,有一些行车辅助功能满足了。要是有劲浪就更好了? 空间:车身尺寸放在现在看来,其实不算大。买车前对比昂科威plus。深圳车展的时候去试坐了很多车,昂科威plus数据上占优,可是上去坐二排,感觉并不舒服。每次回家需要跑6小时高速,开马三的时候就要想着一定要换个二排空间大一点的,不想再受累。有二排需要,不然可能上昂科威plus了。不是说一年用不了几次,而是你要用的时候有没有的问题。5008我觉得就挺好,符合我预期。 储物空间:因为我的是7座版本。后面没有大的储物格。保险送的应急包没地方放,二排那里又放不下。只能放尾箱了 驾驶感受:其实买第一辆车的时候就想买suv,可惜那时候刚刚毕业,没钱?。5008开起来就是又踏实,又灵活。换车前,开车开腻了,我和我老婆都是互相推着开。现在提5008,竟然有点爱不释手的感觉。可能是新车热情还在吧。对比马自达,马自达是那种很轻盈自由的感觉,但是跑高速跑快了有点虚,150顶天了,不敢再往上,是怕飘。5008跑高速,变向的时候,明显觉得很踏实的,现在还在磨合期,才200公里,不舍得跑太快,心里其实痒痒的了。 变速箱:我觉得马自达的好,特别起步的时候,马三很顺畅,没什么感觉。5008有时候有点虚油门,有时候也一蹿一蹿的,感觉油门没接上。不知道什么问题。不过我还能接受,觉得影响不大,习惯脚法就可以控制,只是没有马自达随性。 对了,本次买车一开始就排除日系,看了一下马自达cx50,觉得没什么特别,虽然马自达没什么毛病,但是动力,空间,隔音这些满足不了我。德系就大众途观l和探岳,不知道怎么的,怕偷工减料,所以也排除了。后面就法系和美系,5008,昂科威plus这两个做选择。(福特没有同级别的,锐际小了点,锐界l大了点贵了点,pass了)昂科威就是因为二排问题了,换车就是为了提升二排感受。

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    2023-09-12

    忧桑小熊写得很好,我原来也看了cx50 5008,昂科威p,昂科威感觉就是数据参数赢了,实际感受不是特别大

    用户342023042748屁股没logo了吗

    frozen111马自达的6at算是市面上能买到的所有横置at里体验最好的…这点标致的爱信8at比不过

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    3.86良好

    标致5008其实不是一款陌生的车型了,但由于近两年法系车在国内影响力的下降,让大家在选购SUV的时候,容易忽略这款车型。不同于上文中提到的CR-V、荣放这样的紧凑级,标致5008是正儿八经的中型SUV,长宽高分别为4670*1855*1655mm,轴距为2840mm,尤其是轴距优势很大,低配车型为5座布局,高配车型提供了7座布局。 新款标致5008共有4款车型17.87万至23.37万,这样的价格对于一款合资中型SUV来说算是很实在了。在设计方面,新款车型和现款在售车型区别不大,采用了无边框式进气格栅配合点阵式中网设计,两侧大灯与中网融为一体,前脸看上去非常厚实。其中最大的变化就是更换了标致全新的Logo,同时5008的车系名称也被放在了车头,辨识度更高。 内饰部分新车也没有做很大改动,全系标配了12.3英寸的液晶仪表和10英寸的中控屏幕。整个布局也是非常的法系,风格大胆且创新,小巧的方向盘非常上手。 在新款5008上,即便是17.87万的入门版车型,也可以看到很齐全的配置,比如:电子驻车、倒车雷达/影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘/方向盘换挡、皮质座椅、前排座椅电动调节、自动LED大灯、雨量式感应雨刮、自动空调等,所以如果不是要求非常高的话,这些配置足够满足日常驾驶所需了。如果不满足,再往上加一个配置,就可以有L2级驾驶辅助、感应式电动尾门等更加科技便利的配置了。 新款5008全系都搭载1.8T+8AT的动力组合,变速箱来自爱信,最大马力211匹,最大扭矩300牛·米,这套动力也搭载于标致雪铁龙的大部分中高端车型中,口碑和可靠性都不错。 截至目前,标致5008今年累计售出3700辆,成绩确实拿不出手,甚至不如热门车型半个月的销量。当然,并不是说销量不好的车型就不推荐,销量不好的原因有多方面组成,至少从产品力来看,新款5008还是符合主流水平的,对于不想买街车,追求驾驶质感的朋友来说,5008不失为一款值得考虑的车型。

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    2022-12-04

    用户8770173994176这车自身产品力哪方面都比CRV RAV4强,销量却只有人家的零头,真怪,中国车市挺神奇的

    头不光也强不是我黑他,不到4.7米的车身,凭什么说是中型车,其他品牌这个车长,就是紧凑型车?

    好吃的猪sir现在就低配版有优惠,我想要七座挚爱,价格太坚挺,再看看。

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    4.7优秀

    喜提新5008,保安大爷居然说车标不像狮 从老车标的307到新车标的新5008,小区保安大爷居然说车标像猴子。 第一次见到我的新5008,灰色,跟我的307一样,玻璃清澈,座套塑料袋还在,我也不知道怎么验车,问了经销商怎么看轮胎玻璃车身生产日期,试了下启动,从手动挡到自动挡,一切都是陌生的;去看了发动机舱,却又是很熟悉的,几乎跟307一样的布局;再去看后备箱,超大;车子后部,有人说不像SUV有点MPV,其实我本来有点想买MPV,刚刚好,我喜欢这样的设计,期间试了电动尾门,没想到车越来越智能;我拍了相片和视频回家给家人和朋友看,都说这车漂亮空间大,孩子们天天问什么时候可以开回来。 提车的时候,虽然销售人员给我全部讲解了怎么使用,但太智能了,最后我再确认自动档怎么开,一路就试着熟悉功能,先去加油,结果脑袋瓜沉浸在喜提新车的喜悦里,被推销买了几百的酒和卫生纸……我先把车开到老婆小孩读书小区那边,载她们坐了一圈,小朋友看到经销商送的带狮标的抱枕很喜欢,坐上新车很是兴奋,我把交车礼的花送给老婆,然后开回小区,进门跟保安大爷说了下,新车还没报备,让他帮忙先放行,他背着手,走到车头,看着两个獠牙车灯,说什么车,这么漂亮,我说标致,他说广州的吗?我不知怎么回答,说成都的。他看了看车标,点点头说,原来标致是只猴子…,我看了下车标,还真好像有点像,像猿人…. 小区有人看我停车,还来问是新款5008吗?小区内也有几辆标致,看来也有人关注预售,不然怎么知道新车标。 平时有空就下楼,对着说明书,熟悉按钮和操纵,喜欢座椅加热功能,也喜欢在车里听音乐,在小狮妹组织的群里,车友互相讨论功能和“装修”,有意思的是,车机出厂就有贴膜,我们很多车友还买了膜莱贴,所以买新5008的车友,不用再买膜了,后面论坛跟着买了后排空凋出风口的滤网盖子,车友提醒注册了酷我音乐,本来3个月的会员,刚刚好元旦,又多领了3个月。 真正开起来,车道保持功能会帮忙转方向盘归位,手握方向盘可以感觉到它在转;自适应巡航非常好用,也很省油,最低的一次居然开到百公里油耗5.8升,对于7座车,真不容易,过年回家开高速,效果会更好。 买车我不考虑保值,之前307开了11年,陪伴家庭多了新成员,满足了我们一家四口的日常需求;现在新5008也是计划开10年,小七座大空间的SUV,升级了生活质量,也给孩子童年一个美好的回忆,犒劳下给不容易的我们这些搬砖中年人。 从307到新5008,用车10多年,307的安全、质量和操纵性,给了我继续购买标致车的理由,结合家庭需要,同级车对比,新5008是我的最佳选择,也恰逢新车发布,赶上购置税减半,厂家置换和老车主补贴,真是缘分!

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    2023-01-15

    顽强溪流8b4我的307开了16年,刚换了标致5008顶配版。已经习惯了法系的操控了,真的放不下。

    用户51029054867535008和现代胜达,CRV七座,开拓者,怎么选

    用户2572921417027看实车的话18寸轮毂会不会感觉小?

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 真爱版5座

    4.9优秀

    对于现在许多人来说,买车可不仅仅只是追求足够的实用性,外观方面的设计也同样非常关键。当我们一家人决定买车的时候,所考虑的问题同样如此,在最初也做了大量的功课,进行了很多车型的对比。有看过大众探岳,还有本田CR-V,但是这些SUV的设计风格大多数都比较常规,始终不能够给我们一种亮眼的感觉。直到看见了东风标致新5008以后,才真正地明白了颜值方面什么叫更胜一筹。他并不会给人一种很浮夸的感觉,但是却特别有吸引力,就拿它车头部分的设计来说,星动点阵式无边框进气格栅始终能够将这台SUV的大气表现出来。当然通过很多细节部分也能够看到,整个外观设计有其他SUV所做不到的,我还是特别喜欢看全新锋锐盾形狮标,不会给人一种锋芒毕露的感觉,但是当你看到他的时候,却有着说不出的好感,这种全新的设计反倒是体现出了不一样的时尚感。恰到好处地点缀,总是能够将整台车的气质很好地表现出来,这才是我想要的那种设计质感。果然,狮魂美学的设计理念在这台车上体现得淋漓尽致,无论是中年人或者是年轻人才看到东风标致新5008的外观设计时,的确会给人一种非常不错的好感度。所以当初我在看到这台车的时候,真的是留下了非常深刻的印象。这是过年期间来4S店咨询点事当时拍的,他们销售很客气还给我包了个过年红包,虽说钱不多也就8块钱,不过这种售后态度很讨人喜欢。 而车内部分的设计,更多的是能够感受到扎实的用料。毫不夸张地说,真正的能够达到了总统级享受,因为坐在车内,他随时都在向你传递出不错的乘坐品质。全车采用了大量的皮质包裹,这是一种豪华感,更是能够对乘坐的舒适度提供较好的保障。“5+2百变组合”真正地做到了百变,能够将乘坐空间变得更加灵活,所以说对于这台车,不仅有扎实的用料,更有足够宽敞的灵活乘坐空间。所以我们一家人的出行还是非常舒服的,这也是我认为买一台7座SUV最大的价值所在。现在当我真正地拥有了东风标致新5008以后,真正地算是感受到了这台SUV的高颜值以及实用性。当我在开这台车的时候,同样也能够体验到不错的操控感 。1.8T发动机+8挡手自一体变速箱,毫不夸张地说,应该算是黄金动力组合,平时超车基本上没有任何的压力。确实是一台好车,希望后面越卖越好吧!

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    2023-07-11

    阿迪I达斯我目前400多公里,7.6个,应该还会降

    ggrhrhrhrn裸车多少?

    11811800好车.法系车的骄傲标致5008

    点评车型: 2019款标致5008 改款360THP 7座旗舰版

    3.71良好

    今天跟大家评测的是标致5008 2019款 改款 360THP 旗舰版 7座,法系车在国内虽然比较冷门,但还是有一些可取之处。厂商指导售价在21.97万,裸车价格在189,700元,购置税在16,788元,交强险在1100元,车船使用税在420元,上牌费在500元,商业全险在6534元,实际落地价格在215,042元。 购车前对比:在选择标致5008之前,重点参考了福特锐界 2021款 PLUS EcoBoosT 245 两驱铂锐型 5座。两款车型对比,很多人会去选择福特锐界,因为性能上会更强大一些,而且空间尺寸更占优势。但个人比较喜欢法系车,标致5008开出去很少撞车,并且5门7座的布局方案满足了刚需要求。从配置上来讲,标致5008足够实在,比对手增加了疲劳驾驶提醒、方向盘换挡、第3排座椅、转向辅助灯、前雾灯、雨量感应式雨刷等功能。 提速:1.6T涡轮增压引擎,在动力上满足家庭代步没有问题,最大马力在170Ps,最大扭矩在250N·m。全力踩下油门踏板,前轮会存在一定打滑现象,变速箱换挡比较柔和,在加速过程中基本没有顿挫感受,但实际提速过程中动力感受比较平淡,从实测数据来看,最终百公里提速成绩在9.32秒。 制动:全力踩下刹车踏板,标致5008依旧能够保持不错的车身稳定性,虽然会存在一定前倾现象,但很快就能够恢复,初始阶段刹车力度较大,中后期则比较平稳,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在40.49米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.4L,新车入手之后,没有过磨合期就进行了实际测试,一共是跑了150公里,包含城市以及高速路段,在城市路段由于比较拥堵,所以综合时速只有45公里,最终实测百公里提速成绩在8.94L。 噪音:标致5008车内环境不会觉得太吵闹,发动机噪音抑制不错,只是跑起高速之后胎噪跟风噪抑制一般。从实测结果来看,怠速的时候,噪音值在41分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在61.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在64分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.4分贝。

    2021-03-08

    江湖行路人631013比起我之前的13款1.6T3008好开多了,排量大了油耗也低了

    点评车型: 2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰GT版

    3.71良好

    今天要跟大家评测的是标致5008 2019款 改款 400THP 旗舰GT版 7座,作为一款7座车型,身材上是娇小了一点,但实力并不差。作为顶配车型,厂商指导售价在27.37万,裸车价格在233,700元,购置税在20,681元,交强险在1100元,车船使用税在480元,上牌费在500元,商业全险在7429元,最终实际落地价格在263,890元。 购车前对比:在选择标致5008之前,重点参考了雪佛兰探界者 2021款 550T RS 四驱智能拓界版。从尺寸上面来看,标致5008要大一些,但由于探界者是5座方案,所以实际车内空间探界者看上去更大。至于动力标致5008采用1.8T涡轮增压引擎,参数上不如探界者,但完全够用,最大马力可以达到211Ps,最大扭矩可以达到300N·m,开起来不存在小马拉大车的现象。从配置上来讲,个人更喜欢标致5008,比对手增加了道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、前雷达、360度全景影像、雪地模式、后备箱感应开启、方向盘换挡、全液晶仪表屏、前排无线充电、前排座椅腰部支撑调节、第3排座椅、转向辅助灯、车内氛围灯、后视镜倒车自动下翻、后排侧隐私玻璃等功能。 提速:性能上在同级别车型中没有特别亮眼的地方,全力踩下油门踏板之后,初段提速感不错,中后段则会变得平淡一些,当然作为日常代步使用,动力上也足够了,百公里综合提速成绩能达到8.8秒。 制动:全力踩下刹车踏板,标致5008能够保持不错的车身姿态,不过轮胎抓地性一般,具体测试成绩在同级别车型里面只能算是中下水平,实测100~0km/h刹车距离在39.6米。 油耗:工信部百公里综合油耗6.5L,对于一款7座车型来讲不算太高,但个人在测试的时候远远没有达到这个数值,一共是测试了170公里,包含城市跟高速路段,在城市区域相对拥堵,时速在35公里,最终测试成绩在百公里9.2L。 麋鹿测试:作为一款7座车型,操控起来不会显得太过于笨重,在减速的时候能够做到及时有效,就是在测试过程中方向转向有的时候不足,从实测成绩来看,还算不错,麋鹿测试入桩速度是76.3km/h。

    2021-03-08

    点评车型: 2021款标致5008 360THP 5座锋锐版

    3.71良好

    引言:今年四月的2021上海车展,标致展台给观众留下了深刻印象,不仅首次亮相全新车标,同时现场宣布新款4008和5008正式上市,其中2021款东风标致5008推出七款新车,售价区间为18.77万~26.37万元,那么新车都有哪些亮点呢? 新车背景:还记得80后儿时的汽车“老三样”么?虽然如今法系车已不像德系车那样锋芒毕露,但以标致为首的法系品牌并没有气馁。上海车展期间,标致品牌宣布全球性更换全新盾形雄狮车标,新车标由原来站立雄狮改为张开大嘴的狮头样式,相比现款车标显得更加凶狠霸气。据悉,首款悬挂全新车标的车型预计为明年换代的东风标致308。对于全新车标,您是怎么看的呢? 造型:2021款东风标致5008在造型细节上进行了不小的改变,星动点阵式无边框进气格栅+狮眼LED大灯,不仅时尚前卫,而且透露的一丝威严凶狠。侧面C柱和D柱造型相比老款也拥有明显调整,整体造型并没有采用时下流行的溜背设计,但后排乘客的头部空间和后备箱储物能力都得以提升,尾部经典的狮爪式LED尾灯依然保留,拥有一种野性之美。 内饰:法系车一向注重浪漫元素,这点在内饰氛围中体现的淋漓尽致,家族化特征十分明显,大量软性材质的应用很显高级,中控下方琴键式物理按键艺术气息浓郁,而且更容易盲操。方向盘尺寸略小,女性用户驾驶起来更得心应手。配置上12.3英寸全液晶仪表盘为标配(除最低配),无论是视觉效果还是实用性都相当不错,您可以通过中控屏里的主题和类型,再根据个人喜好进行个性化显示,相信这个设计更符合年轻消费者的喜好。10英寸中控大屏也为全系标配,里面除了拥有多媒体播放/手机互联等常用功能,还配备了标致自带的Blue-i 2.0智能网联系统,随时收听在线音乐/电台等服务。高配车型配备了NAPPA座椅/无线充电/全景倒车影像/座椅按摩/品牌音响等高逼格配置。 安全配置:通过全车24个传感器全方位保护您的行车安全,同时还配备了包括ACC自适应巡航/车道偏离/盲点检测以及主动刹车等常见安全配置,除此以外,高配车型还配备了自动泊车和全景倒车影像等帮助新手朋友的配置,全面的驾驶辅助系统不仅提高了安全性,而且也降低了车主的驾驶强度,希望未来还能再多融入一些黑科技安全配置,那就更完美了。 空间:很多网友以为东风标致5008全是五座版,其实也有七座版车型,第三排座椅被隐藏在地板下方,虽然尺寸不大但灵活性很强,不仅能应急用而且还能进行拆卸,出游时钓鱼野餐都不用带凳子了,郝哥开个玩笑,但确实能进一步扩大后备箱的储物能力。值得一提的是,第二排座椅也能进行移动以及调节椅背角度,是不是很方便呢? 动力+操控:2021款东风标致5008共有三款1.6T车型和四款1.8T车型,其中1.6T最大功率125千瓦(最大马力170匹),峰值扭矩250牛·米;1.8T最大功率155千瓦(最大马力211匹),峰值扭矩300牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。为了应对不同路况,2021款东风标致5008还配备了多路况适应系统,分为公路/雪地/泥地/沙地/关闭ESP五种驾驶模式,再配上陡坡缓降/换挡拨片/手动模式和运动模式,相信在任何路面和环境都能从容应对。承袭了PSA集团三大赛事的运动基因,5008的底盘调校也是出自大师级别。总而言之,对于5008来说,基本的通过性完全没有问题,但也别太较真所谓的脱困性,毕竟它的定位是城市SUV。 推荐配置:先说说1.6T版本,最低配锋锐版与中配实力版价格相差2.2万元,配置上新增了倒车影像/全景天窗/无钥匙进入/无钥匙启动/真皮方向盘/12.3英寸全液晶仪表盘/自动大灯/自动空调等10多项配置,但以上配置的成本都不算太高,又考虑到选择5008 1.6T的消费者可能更在乎的是它的空间,因此这2.2万元可以能省则省。再高一点的则是七座车型了,同为实力版,除了多了两个仅仅应急使用的第三排座椅,其它配置完全一致,但预算却需要再增加4000元,郝哥根据选择1.6T大部分车主的需求,推荐您可以首先考虑最低配五座锋锐版即可。根据官方透露,目前购买东风标致5008车型即可享受五重惊喜豪礼,首先是互动礼,进入官网参与H5互动,即可领取礼品1份;其次到店看车/试驾体验和订车都能分别享受到礼品1份;最后交车的话还能获得法式大礼包1份和价值2188元的法国红酒两瓶。此外分期购车还能最高享受36期免息政策等等。 总结:熟悉标致的朋友想必也知道明年标致即将换标,首款配备新车标的车型郝哥猜测为全新标致308,这也说明已逐渐淡出大众视野的标致品牌即将卷土重来,重新树立新的品牌理念。相信通过郝哥的介绍,您对2021款东风标致5008也有了更深入的了解了,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考。

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    2021-12-13

    用户2720636653416卖不卖

    用户431183628773尾巴再长一点就是我的菜了

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    4优秀

    提车路程: 各位观众老爷大家好。首先我是老法系车主,之前开了14款408,开了多年感觉到年头了,遂生了换车的想法。一直觉着觉得法系都很好开了,本着去看林肯航海家尊雅,落地在38左右,漂亮是真漂亮,但是会有一点购车压力。后来一次去4s偶然的机会在店里看了508的小方向盘,就觉着挺牛的,心里痒痒弄一台,第一台是轿车,想弄个suv,看了5008外观比较年轻时尚,试驾的是老款4008,感觉操控感十足;论坛随便看了几天,就奔着5008去了。全程和销售谈了两个小时不到很快就敲定了。 驾驶感受: 由于经常开公司的20年的凯美瑞,对比凯美瑞2.5自吸,行驶底盘的质感真心好多了,没有对比的时候没觉着怎么样,感觉凯美瑞很不错了,好开。可真是不对比不知道差距,开过才知道,这里并不是说凯美瑞不好,是台好车,不过自吸的加速乏力,发动机叫的厉害,底盘这块的话我觉得5008还是很有韧性的,比凯美瑞扎实。再对比之前408过减速带不由自主的菊花一紧哈哈,现在5008开过去感觉很好。不知道是不是suv的原因。 车长4.67左右,我觉得可以了,之前我也觉得小,后来停车才知道,车长了真的不方便。我觉得家用够用,空间足够、配置足够,行驶质感好,不需要那些花里胡哨的。 油耗: 新车跑了1000多公里,目前表显油耗7.8,加的95。首保后应该还会低一些。发动机启动会在1200转左右运行20秒左右,此时发动机声音较大,可能是预热什么的,车内噪音可以接受,外面听发动机噪音比408的1.8自吸大,首保后不知道会不会好一些。 吐槽点: 吐槽的就是车机了,虽然是顶配,但是滑动屏幕手感不好,并且卡卡的,手机互联只能显示中间一点点。确实差点意思。座椅按摩聊胜于无,没什么太多的想法。还有一点就是座椅,真没有之前408布座椅坐着舒服。也可能是我没调好位置。总体来说还是不错的,车无完车,自己喜欢就好。车子下定一个礼拜就到了,1月份新车,热乎乎的。哈哈,以上均为个人非专业的用车感受,分享给大家参考。

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    2022-03-03

    Azmat985准备入手 自己算了一下28了 看你回复评论说25 真假?

    94294477带置换,车自己卖的,4s不强制卖给他们。

    牢记日寇侵略中华5008内饰真是一绝

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    4.21优秀

    给我“惊喜”的大狮子,标致5008!! 【提车价格】 我们这边优惠力度还可以,置换补贴1万,裸车22.2万,价格觉得真心可以了,同价位无敌的存在,只是发表个人意见! 【最满意】 当然是它的操控,底盘,空间。 1.先说操控,法系的赛车示的方向盘爱不释手越开越有感觉,转弯半径很小,调头什么的基本一把过。 2.再说说底盘,法系车的底盘调校世界闻名,这个车日常底盘过滤的非常干净利索,转弯时很有韧劲,过减速带的时候建议还是减减速吧,60码过减速带的时候前排没啥感觉,后排乘客后觉得猛地一跳,这一点不如小5,但是价钱一分货,也不能20多万的价格想要50多万的东西不是。 3.空间 其实买这个车的初衷就是家庭要迎来第二个宝宝了,我和老婆一人一辆轿车已经不能满足我们日常游玩需求了,这个车5座的时候时候空间巨大无比,前排调整好座椅后,第二排能跷二郎腿,不是夸张,自己去体验下看看就知道了,第三排空间只适合成年人短途行驶,1-2小时的车程还能接受,如果用不到第三排的话这个后备箱绝对够用的,后面躺个孩子跟玩是的对空间真的满意。 【油耗】 油耗真的低,我们是三线城市,上下班基本高架桥平均油耗7.8,市区堵车的时候自己算了一下,差不多9.5左右,现在加了362块钱的油跑了320km还剩下一半的油,跑完这一箱油到时候看看能跑多少吧。 【动力表现】 1.8T+8At动力随叫随到,起步很有劲,只要舍得给油门,保证你满意,如果喜欢激烈驾驶开一下运动模式,绝对让你有推背感。平常超车什么的都没问题,2档升3档的时候有一点的顿挫,可能是我脚法问题,跑跑再试试。 【维修成本】 这个还没首保,不知道多少?话说送了5年6次保养包含工时费,用完之后再说呗,听说法系的零配件很贵,以后开车还是注意点吧。 【购车经历】 当时也看了很多车,途观L,福特锐界,日产楼兰,标致5008。 途观L看了中保研的测试直接把我全退了,不是说大众不好,自己家人开车还是安全第一,关键时刻保命啊。 福特锐界,这个车动力空间都很满意,无奈朋友的老君越后期油耗增多,变速箱问题频频出现,有点怕怕的感觉,加上老婆大人一听说落地得30万左右,心疼,再次被劝退。 日产楼兰,这个车的空间和座椅真的舒服,动力一般,外观自己感觉挺时尚的,最后交完订车押金了,等了半个月,结果销售来句还要再等半个月,想提前购买就得店内上保险,气的直接退订金走人。日产某源你这样做以后谁还敢买你的东西,算了不说了。 标致5008,就在日产旁边,当时退完订车押金以后想着这有个标致店去看看吧,到了店里直奔目标7座嘛,看到5008的前脸,太霸气了,两颗獠牙日光灯,点缀的前脸,媳妇一眼就看中了,内饰更没得说,法系的内饰真的漂亮。基本手能碰到的地方都是软的,接着试驾,动力够用,底盘满意,加上销售讲的法系总统堡垒的安全,买车首先就是安全不是,没有安全其他的还有其他的么,老婆感觉很满意,交钱,等车,半个月顺利提车。有时候缘分就是那么一瞬间。有点絮叨了。嘿嘿,主要是真的挺满意。 【最不满意】 没有四驱,扭力梁,虽然调校的底盘确实不错。没有AodoHold,你有启停,不给配这个,这么大的车企略显小气,车机真的难用,交互功能设计太垃圾了,特别是那个语音基本自娱自乐你说你的它听它的,没有座椅通风,20多万的车连个通风都不给,差评。其他的该有的都有了。毕竟瑕不掩瑜。车无完车。 对了最后补充一点:4s店的送的东西,3M原厂膜,脚垫,踏板,行车记录仪,底盘装甲自己花钱买的,销售都佩服我了,话说觉得还是有点亏,应该在砍砍的。 好啦,啰嗦了那么多,希望对大家选车有点帮助,有什么不懂得直接问就行,毕竟我也是个热心人。???

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    2021-06-14

    你是拿命在玩20多万买个扭力梁,这不是个笑话吗?

    请叫我CJ就是因为后排的舒适性太差我放弃了,要考虑家人的感受,可惜

    头条用户存款4万可以买吗?月薪6k

    点评车型: 2017款标致5008 380THP 5座精英版

    4.06优秀

    2017款5008五座1.8T开了4年多换了岚图才跑来写懂车分,理论上应该比新提车有更多感想,特别是关于耐久性。 那就先说耐久性(可靠性),标致和法系沦落到今天的销量惨状和可靠性有很大关系,根本不是网上说的营销不行。销量这个东西短期看营销,长期看产品!一个在中国耕耘20年以上的品牌如果真的产品质量过硬,根本不需要营销,老客户复购+老带新足够了。法系销量不是没有辉煌过,在自然吸气时代,非常皮实耐造,可靠性一点不输日系。现在的法系拥趸大部分都是自吸车主。自从引进THP涡轮机头开始,各种问题频出,1.6T和1.8T算好的,也就是部分批次的气门油封过早老化导致烧机油。真正毁掉口碑是1.2T那个机头,装在了走量车型408上,把一大批车主得罪了。没错,就是那个油浸式正时皮带掉渣问题,欧洲的发动机设计师似乎都不太考虑耐久性问题,BBA和大众也是如此,这也是老德系车不保值的根本原因。 说回我自己的车,4年只开了4万多公里,烧机油还没开始,但是换了正时套件,换之前冷启动踩油门拖拉机声,每天早上开着标致牌拖拉机在小区都不好意思踩油门,只敢怠速蠕行(怠速不响),10分钟后水温上来再踩拖拉机声消失,一切正常,论坛里一逛发现是通病,都说要换正时,于是找了个法系专修,更换正时套件,问题解决。新链条已经做了改进,每一截上多打了一个油孔用于挂载更多机油,这就说明厂家在不断修复BUG,优化配件。除此之外,还有一个通病就是夏季开空调时间长会导致转向异响(拉二胡声)厂家也已推出了“海豚音修复包”。 这两个问题虽不影响驾驶,但很影响心情,如果你车上坐有人,踩油门拖拉机声,打方向盘吱扭吱扭是不是很尴尬,别人会怎么评价你买的车? 除了以上这两个比较严重的问题,其他都算不上缺陷,只能算缺点:座椅硬啊,起步动力肉啊,隔音一般啊,卤素灯啊,顶配以下皆丐版啊等等。 当然优点也非常多: 同级同轴距最小的转弯半径,没有之一,标致系成佛坡称王就是靠的这个; 高速跑长途55升油箱能跑800公里,油耗不到7个,非常爽; 犀利的转向+车头灵活性只有福特和BBA能与之匹敌; 祖传后扭力梁调的比大部分车的多连杆还好,舒适和操控兼得; 超短的前后悬让四轮更靠近车身四角,所以车身不长但车内空间大; 按下S档动力输出灵敏很多,开车急躁的人建议上车即S,80迈以上的后段动力才是PSA机头的灵魂所在,1.8T的车主不信可以跟大部分竞品2.0T实战pk一下后段,领略一下PSA高转的魅力,这是从自吸不死鸟时代一脉相承过来的; 最后说一下安全性(车身车架刚性),这也是标致乃至法系的精髓点,不多说,看看懂车大爆炸的拆车。

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    2022-05-07

    简单清风mO也是2017年的5008GT版,大概从七万公里左右开始有烧机油现象。

    用户8468353647690楼主,请问21款4008发动机还有这些问题吗?

    人造人7号我的508也是隔几天不开启动车有拖拉机的声音,每天开就没这个问题,先开着吧,15款的

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    4.50分“优秀”
    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.07分“优秀”
    探岳X 2023款 330TSI 两驱旗舰智慧版 探岳X 2023款 330TSI 两驱旗舰智慧版

    【外观】萝卜白菜各有所爱,我很喜欢探岳x的外观,车头饱满大气,车身动感十足,灯光耀眼帅气,个人审美觉得比新出的途观Pro帅! 【内饰】内饰中规中矩,称不上豪华,也算不上简陋。晚上氛围灯看上去还不错,不过只有前排有,后排没,实属简配。不过其他配置很齐,方向盘座椅加热通风,后视镜加热,倒车下翻,360等等,这方面没的说。 【空间表现】作为这个级别的车,空间很满意了。别看都说探岳外形小,实际内部空间并不小,并且后排座椅前后可调,靠背也前后可调,非常中意。溜背的话,我个人感觉没有特别影响后排头部空间,但如果身高185网上会有点顶。 【动力表现】感觉330动力丝毫不差,尤其是初段,和试驾时380的加速感受差不多。后程肯定比不了380,但也很不错了。但是d挡下,油门在中段有点迟滞,降档不积极,感觉慢个两秒,s挡还可以,动力随叫随到。 【驾驶感受】整体还不错,是这个级别车该有的品质。缺点是底盘稍硬,隔音一般般。 【油耗】这个跟驾驶习惯有关,平时油门踩的激进一些,开的很爽,但油耗不低。市区堵车时油耗11-12左右,平时9-10。高速一般8个左右。 【维修成本】提车三个月油箱诊断泵坏了,给免费更换掉。其他暂时没出过啥问题,捕捉器也没堵过,就偶尔车机卡,重启就好了。 【最不满意】降价太猛了,才一年多,现在同款只要20落地。当时全款买的,没有置换,落地24.5,也没有送双保和其他东西,血亏。只能安慰自己早买早享受了,哈哈。 【总结】买了不后悔,车总体不错。

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置

    4.20分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    其实我并不着急用车,不是刚需,还是因为看车看多了,有冲动消费的因素。 预算20w内,油车优先,没有车位私桩所以纯电排后面考虑。 去看了很多车,hs5,影豹r,星越l,豪越l,领克010608,瑞虎8pro,起源a05q05,别克e5,哪吒x。hs5是唯一进店就说要不要试驾的,然后就开出去转了一圈。然后去看星越l问能不能试驾,销售说下雨不适合试驾。但是红旗没考虑下雨就主动给我试驾了。 然后去看影豹r,第二次进店,我问可以试驾不,说约个明天下午三点吧。但是我第二天去迟到了半个小时,进去销售说让经理和我谈价格,给了个14.1w的价格,前一天销售还说可以13.8w落地明天详谈,我想着第二天过去杀到13.5w就定了。结果让我觉得不爽。车也没试驾就走了。 正好红旗说17w落地,我想着可以接受,一冲动就订车了。 其他的品牌我也没提试驾,他们也没提。 开了半个月才300公里,一直舒适模式,显示油耗10.5。 乘坐空间很大,比之前手动帝豪开着舒服,不用考虑离合器真的好多了。 外观我觉得老款的前脸更合适,新款的太高调了。 上个帖子说异响,又体验了几次确定是回声,但是这回声“嗡嗡嗡”让人难受真的和帝豪的“沙沙”不让人难受不一样,让我误以为是车身共振。 新车有异味,把送的脚垫去了还是有,不过明显小多了。每次开车都开窗开空调先吹一吹。 老婆偶尔会觉得晕车。 玻璃水喷了不到五次提示不足,销售说加水就行。没管,反正没喷过了。 还有提车不到一个小时就把后视镜蹭铁门上了,没管。 目前没啥问题,有问题再说。