迈腾怎么样_迈腾值得买吗

·迈腾

什么是懂车分

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3.93
“良好”
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共542人评价
18万-25万轿车总榜No.16
超过71%的同价位车系
经销商报价
14.89-27.19万
厂商指导价
18.69-30.99万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.93
  • 3.86
  • 外观
  • 4.04
  • 4.20
  • 内饰
  • 3.69
  • 3.81
  • 配置
  • 3.71
  • 3.75
  • 空间
  • 4.40
  • 3.79
  • 舒适性
  • 3.78
  • 3.79
  • 操控
  • 3.90
  • 3.83
  • 动力
  • 3.97
  • 3.86

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.90分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 迈腾3.93空间4.40
  • 雅阁3.92外观4.50
  • 帕萨特3.91空间4.34
  • 凯美瑞3.91外观4.31
  • 君威3.89外观4.21

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.90-
  • 迈腾3.93空间4.40

迈腾·全部评分

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.1优秀

一、🙋🏻♂️ 情况介绍 买车的主要考虑还是不想媳妇遭罪(自己心里想买车已经痒痒的不行了,甚至达到了3定3退的地步),从去年5,6月份开始看车,软件上天天看,大街上天天认,一开始想着搞个宝来这个级别的,一看落地也15w左右,不划算,特别是有小孩之后空间太小,更不方便。房子不是刚需,加上现在老家市里行情不稳定,涨肯定是涨不了了,所以没买,唯一的担心就是以后房子,车子一起买压力太大,既然现在房地产还不明朗,所以想着先把车还完。 二、💰费用明细 1月份当时正是芯片紧张的时候,23.39w优惠2w5,没有其他任何附加费用。送了个原厂记录仪,360航空软包,量子膜,还有什么挡泥板、灭火器啥的。(媳妇去落户的时候被销售坑了500块钱落户费,负责任的说,这个钱可以没有),另外奉劝各位,凭我3定3退的经验来看,gps,pdi检测,手续费都可以没有,保险5700左右,不要被骗。 落地价23.39—2.5+1.8税+0.3699双保+0.6保险+0.2660利息=23.9 虽然问过其他地方可能便宜点,但是考虑到托运,托人,都不方便,还有各种风险,费用不值当的,省下1w又何妨(对于当时差点25落地定330豪华的我来说我感觉买的价格还好,本来新疆就比内地贵)。 三、🧮选车对比 看其他车都是对比迈腾看的(大街上和媳妇第一个被降伏的车就是迈腾),原则就是除非比迈腾便宜很多,看着顺眼,不然没法说服自己,看的比较多了,下面一一道来落选原因吧! ①帕萨特,说实话,迈腾优惠少而且没车的时候我都到上汽准备定帕萨特了,但是在看过迈腾之后再看帕萨特,就感觉这车看别人开好看,自己要买的时候还是感觉差点火候,不对眼,星空脸一点不好看(如有冒犯请自行规避),加上有修车师傅说帕萨特塑料件比迈腾多一点,觉得也不差这点钱,不能因为这1,2w让自己有遗憾。 ②凯美瑞,竞争力较强,但是外观不是很感冒,不周正,内部空间有点挤,加上担心紧急情况加速能力不够(万一高速遇到个紧急情况一脚油门下去没反应,我觉得还是比较危险),所以放弃。 ③雅阁,座椅很舒服,但配置不良心,外观像小孩开的车,pass。 ④天籁,试驾2.0T,加速贼爽,但产品力不太行(说白了还是没有迈腾高级),算了一下落地也得20多w,那为啥不加点买迈腾呢,so放弃。 ⑤君威,君越,君威油门延迟太大,君越没试驾,两兄弟内饰不像2022年该有的产物,不顺眼,一点没有20多w车该有的感觉。 四、动力及操控 车买回来之后一直是我开车,媳妇坐车,考虑到安全问题所以一直没机会体验加速能力,直到一次单位封闭跑车溜车的时候,在无人道路体验了一把,一把油门踩到底,我才知道这车动力有多强,虽然不比试驾的顶配380,但是我可以负责任的说,推背感也很强,330的动力绝对足够了,一个字—太爽了,方向盘不飘,体验之后到现在我都不后悔(因为在单位里面飙车被领导一顿骂)。 五、空间感受 这个大家懂得都懂,迈腾的空间基本属于无敌,后排随便翘二郎腿,主要还是考虑有孩子以后放安全座椅不会太挤,加上可能带爸妈什么的空间太小容易晕车。 后备箱的话,只能用贼大来形容,一个字—随便放放不满。 六、配置内饰 配置还算良心,不过毕竟比其他B级车贵一些,凯美瑞有的配置迈腾没有,集中在辅助驾驶这一块,比较遗憾。 内饰拿捏到位,该有的高级感一点不少,比雅阁,君越这些车舒服不是一点半点(开车虚荣心得到了满足)。 七、舒适度噪音感受 座椅比天籁,雅阁硬一点,但是我感觉还好。因为像天籁、雅阁这种太软的座椅时间长了没有支撑会不舒服,对驾驶人其实并不是太友好。 路面反馈直观的感受是小路况路感清晰,抓地感踏实,但大坑路况反而颠簸不是特别明显,这点我觉得有点神奇(难不成我被迈腾洗脑了)。 噪音方面虽然门板里面没有放隔音棉,但是关窗户之后跑告诉一点也不吵。 八、油耗 平时开车比较温柔,加上路线比较固定,乌鲁木齐路况又不允许我放肆,油耗基本在10个左右,跑高架速度80km/h,20多公里油耗在8个左右,由于用车并不是太多,油耗高点低点其实没啥大碍。 九、优缺点 上边说的都是优点,缺点的话,一个是放了3个星期电瓶没电了,自己冲完电再安上去出现一堆故障码,还得去4s店消除,这点不太方便。二是方向盘有点不正,去4儿子店调了一次还是不太正,其他没有明显缺点。

2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 1
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 2
2022-05-12

大神支308我今天买的没送那些360影像行车记录仪啥的

小宝一个人睡不错

用户4769850364398有品味

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

3.67良好

车子是2020年9月多提的,20款330领先版,在这里我奉劝各位如果车是自己开的,就别买低配的领先版,至少要豪华版的,别提我现在多后悔了。如果让我重新选一次的话,我就买豪华或者尊贵的。性价比最高的应该是380豪华版。接下来讲讲我的用车体验给大家参考一下。 【乘坐体验】 驾驶位座椅不舒服,电动靠腰调节的角度太小,开车时间一长腰就难受?,而且真皮座椅的皮垫坐久了有点皱巴巴的,掉档次。 【空间表现】 空间可以说在B级车里无敌,这点很满意。尤其是后排的宽敞程度,坐3个人都不会感觉很拥挤。后备箱也很大,家用足够。说到后备箱,领先版没有电尾门,关后备箱的时候只能用手关,如果尾箱外面灰尘多的话就会留下一个个手指印,不优雅也不好看,所以建议能上豪华就上豪华。 【购车经历】 当时参考的车有雅阁,凯美瑞,亚洲龙,天籁,帕萨特等。接下来说一下pass的原因: 1,雅阁这个车外观很好看,很帅气。但内饰可以用寒酸来形容,真的看不下眼,尾灯也很丑,内饰跟迈腾相比可以说落后了一个级别。18款卖了那么久都不懂得升级一下,不能忍,都快被惯上天了。 2,丰田双杰,凯美瑞、亚洲龙,同样也是内饰老气,真的是欣赏不来。 3,天籁,可以用平平无奇,4个字来形容,人称大轩逸。特点是座椅比较软,但2.0L的动力太差,2.0T的又太贵。 4,帕萨特,帕萨特当时正是中保研事件的风头上,真不敢买,虽然4s说可以终身免费保养。还有就是个人不太喜欢帕萨特的外观,看着比较小气。 最后锁定了迈腾,先去县城的4s店看车,试乘了380的顶配,销售一路又是急加速,又来了个急刹,一路操作猛如虎,回去后报价22w多,然后说再去里面找经理申请一下价格(我觉得他可能进去后面上了个厕所?),出来后报价21.9w。我们觉得有点偏贵了。 然后去市区的4s店,市区报价比较实在,最后谈下来的是,全款落地价格21.4w,送4次保养,脚垫,行车记录仪,和贴膜等,还送了一些没用的精品券。我们嫌4s送的膜太差,自己去外面找人贴的3M的膜,花了一千多。送的行车记录仪也很垃圾,直接扔了自己网上买了个70迈的智能后视镜的记录仪,可以前后双录。用了一段时间后发现不好用,后录摄像头都已经坏了。 这里给大家提个醒,销售说送的什么精品券,都是套路。比如说送你500元的全包围脚垫券,然后全包围脚垫的标价是1000元,用掉券之后,你还要花500元。可实际上这个全包围脚垫自己买可能才一两百,服气? 【最不满意】 1,车买完没多久,新出厂的车就升级了前后车标,车尾的MAGOTAN字母也变得紧凑一些,方向盘的大众标也升级为新款的,中控听说还支持无线carplay。真是早买早吃亏。 2,车窗升降的质感不是很好,这点比不上雅阁。 3,等红绿灯时,D档踩刹车,车子抖动比较厉害,挂空档才不抖。不知道380的会不会这样,我知道280的是不抖的。 4,点烟器的位置不合理,插上行车记录仪的插头后,点烟器上面的那个盖子就没办法合上了。 5,黑色车漆的质感是不错,明显比朗逸,速腾,甚至帕萨特都要好,可是时间久了,车漆上会有一些印记,像小陨石坑一样,怎么都擦不掉,洗车店说只能去抛光。如果对这个比较介意的,建议去搞个隐形车衣。 6,原厂配的韩泰轮胎质量不太好,前段时间去乡下,在路口转弯处碰到马路牙子竟然把前轮胎干爆了一个,去修车的那说最好两个一起换。好吧那就换吧,换了两个米胖子花了我1400块大洋? 【驾驶感受】 刚提车时不懂,听一个4s维修的朋友的话把后轮的胎压调到3.2。结果过减速带和颠簸路段时感觉悬挂硬邦邦的。后来把胎压都调成2.6,感觉像换了台车一样,舒服了很多。 车整体的感觉是很稳很顺。油门响应还可以,挂了S档之后,那动力真是杠杠的。但低速2,3档会有轻微顿挫,这个应该是通病了,没辙。330的动力其实是够用了,我的理解是,380的应该就是起步的时候动力好一点,涡轮介入之后,330和380都没差多少吧? 【油耗】 高速正常五六个油,堵车的话就很耗油,应该有十几个油,不堵车的话正常七八个油,我觉得油耗还可以了。别人都在说日系车省油,我觉得主要是开日系车的人一般开车都比较佛系,所以比较省油,我在“小熊油耗”上看的低油耗排行榜上,德系车总体上会比日系车还出色。 【保养】 买了个4次保养套餐,直接去4s做,这个没啥可说的。1w多公里是空调吹的风有味道,自己去网上买了个博世的空调滤芯,自己换了,轻松解决。空调滤芯和空气滤芯可以自己网上买一下,保养的时候顺便让4s帮忙换一下,可以节约百来块钱。 【销售态度】 销售态度还是可以的,比较专业,就是那个精品券的事被套路了让我很不爽。 最后,想问一下加装过氛围灯的车友,我最近也想搞一个,但不想做原厂的(听说原厂的灯少,而且亮度低)如果有质量好的品牌氛围灯可以推荐私信一下,说一下品牌和价格哈?

2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 0
2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 1
2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 2
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2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 8
2021-11-19

czh陈陈子你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影!

MySQL无聊我也是领先,当时想,如果买330豪华不如加一万多买380豪华,买了380还不如再加点买A4。算了,就领先吧

八0后老爷们关于行车记录仪擦点烟器插头供电,我就问一句,你那后视镜那边没有USB接口吗

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.7优秀

看车一年买车一天,去年过年就开始考虑换车,一直开的是一辆14年的手动挡现代朗动,一路陪伴我走过许多人生重要的节点,但是随着年龄的增长和结婚后家庭的需要,已经不能满足我的需求了,考虑换一辆b级车家用。 购车预算初步定在30万以内,以现在的行情bba就不肖想了,市面上热门的b级车都考虑过,雅阁、凯美瑞、亚洲龙、帕萨特、君越、ct5都研究了一下,雅阁外观可以,但是1.5t动力和内饰不太喜欢,凯美瑞外观不是很喜欢,大灯感觉像近视,亚洲龙外观帅气,内饰感觉有点老气,帕萨特新款贯穿尾灯太丑了,君越我爸很喜欢,我觉得内饰太老气,尤其方向盘,外观也不是我的菜,ct5美系肌肉车的感觉不太对胃口,最后选了一圈选择了迈腾,不是说他比别的车都好,看了很久的测评,也在车友群里了解过,小毛病不少,但是总结考虑都能接受,所以就选择了他,(以上观点仅代表个人喜好,勿喷!) 10月24日订车,11月19日提车,等车25天,但所有的等待都是值得的。去订车谈价格的时候店里一台展车都没有,看图购车说的就是我了,我选择的是330豪华,动力刚好够用,配置也刚好够用,也只能说够用……进店开始说优惠幅度是1.5w,店内有个砸蛋活动,优惠券从1000-5000,我砸到了4000优惠券,但是和销售磨了半天,给我按5000优惠算了,这样算下来就是优惠2w,全款裸车价格21.44(指导价233900,轮毂加1000,取消感应备箱减500),保险6300,双保2699,税大概19000 ,这样算应该是24.2落地,但是当时还有个政府补贴活动要求一个月内提车办完手续能补贴4000。我本来没报什么希望,因为等两三个月的比比皆是,但惊喜就这么突然来了,11月18号下午,我的销售突然告诉我车到了,让我第二天去提车,我一看,距离11月24号政府补贴截止还好几天,应该来得及。提车过程很顺利,一个多小时验完车、交完钱就开走了。着重说一下政府补贴这个事儿,由于我提车是周五,车的合格证还没到,我只能等周一销售邮给我,结果周一下了暴雪,高速封路,顺丰也邮不过来,但是周二就必须把税缴完回传完税证明,我这个着急上火,还好有从佳木斯来回跑的出租车能往回捎东西,暴雪也阻挡不了的那种,高速封路就走国道,走小路,最终在周一晚上我拿到了合格证和另一把钥匙,因为暴雪,出去取合格证摔了三跤,真的是太狼狈了,但结果是好的,今天一早我就去了税务缴税,由于材料准备的完全,5分钟就办完了,接着回传给我的销售,4000块总算保住了……最终价格是23.8w。 提到新车后安排了个车衣,朋友介绍的,师傅带着东西到我这里找了个洗车店就施工了,一天一夜,效果挺满意,没有无尘车间所有几处小灰尘,在能接受的范围,总体来说算是满意。 因为在东北,雪地胎必须安排,因为不想反复扒胎,就又买了一套轮毂套上雪地胎。 外观方面:这是我最满意的地方,迈腾沉稳大气不张扬,穿西装的商务范儿,正和我的审美,中庸而不平庸。 内饰方面:大众一贯的内饰风格,不能说高级,但是质感还挺好,但是中间那块表真是太灵魂了,选迈腾这个表起码占了一成的原因。 配置方面:液晶仪表盘,9.2寸中控,18寸轮毂,carplay车机互联,单色内饰氛围灯,前排座椅加热,定速巡航,电动后备厢,全景天窗,倒车镜加热和自动折叠,这些基本够用了。但是较同级别的其他车相比,没有acc,没有座椅记忆,车道保持等配置。 空间方面:迈腾的空间绝对标杆,前排空间很充足,后排就更优秀了,背箱533L也是相当够用。 操控方面:刚提车开的不多,方向盘很轻,也没有虚位,指哪打哪,开起来底盘的感觉很整,驾驶感受非常棒! 动力方面:2.0t低功率的动力挺强的,高速上超车不费劲,也很稳。当然380高功的动力更充沛,但330对我来说代步足够了,油耗也很友好。 舒适性:这点还好吧,较日系和美系在舒适度方面肯定是比不上的,但是也能接受,座椅能十项调节,舒适度还是有的。 能耗方面:虽然迈腾加95的油,但是费用方面绝对不高,高速和国道80-100匀速行驶的话百公里5个多油,市区内10-12个油,综合起来8个油左右,油耗非常友好。 迈腾这辆车方方面面的还是很让我满意的,一句话,买了不后悔。

2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 1
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 2
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 3
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 4
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 5
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 6
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2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 8
2021-11-23

M先森470

旧梦旧人旧忆[图片]

二把刀来了市区油耗多少?

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4优秀

【购车经历】之前开上一代的标轴3系,老款途观,途观L家里都买过,以前迈腾B8刚上市的时候家里就买了,那时候的迈腾质量确实不错,虽说机电单元故障率比较高,但整体的行驶质感在当时绝对算得上优秀,所以这次换车迈腾依然在考虑范围内,购车预算20-25,太高了也承受不起,更没必要,毕竟家里两辆车,还有个娃。 由于换车频率比较高,所以保值率太低的车型直接略过(曾经家里那法系车置换的时候都想骂街),这么多年换了好几辆德系,总感觉没有新鲜感,打算换个日系开一开,去看过凯美瑞,雅阁,CRV,由于本人身高较高,所以选车比较受限,凯美瑞就直接跳过,前后排空间都太小。雅阁,CRV空间还不错,座椅舒适度也行,就是这个发动机噪音是真不小。雅阁同价位和迈腾比配置低不少,多的那些驾驶辅助对我来说毛用没有,高配车型没现车,当时主打的是精英和豪华版。本来对CRV好感还不错,因为当时在车质网投诉的比例是最小的,保值率也不错,但驾驶感受个人感觉实在拉胯,也就和上一代老途观差不多。路过领克,也顺便试驾了下01,四驱高功率,动力响应不错,而且平顺,就是胎噪太大,路感太清晰,空间也一般般。迈腾一般店里都是380高配试驾车,试驾的直接感受就是相比以前国五车型,怠速D档要变抖了,起步阶段偶尔变速箱里面会有异响,油门明显变硬了,但好在比较线性,转向手感轻柔了许多,动力感受没的说,地板油还是有点推背感的,当然这毕竟是380,330是没有推背感的。 每个人选车侧重点都不一样,所以我们买车前应该问问自己最看重什么,转了那么多,观望了那么久,车质网投诉经常看,懂车帝车友圈也经常翻,综合考虑之下,结合了外观,空间,动力,内饰,性价比,保值率等等因素,迈腾依然是当时的最优选择,仅仅是当时的最优选而已。 【提车价格】21年5月提车,当时还有没所谓芯片问题,330领先,加双保,各种乱七八糟装具,落地不超22,因为没有置换,以前的车去某平台竞拍的。如果去置换还有8000置换补贴。现在据说优惠幅度没那么大了。 【驾驶感受】 悬挂软硬程度和上代3系差不多,隔音静谧性在这个级别中上水平吧,至少比本田这个价位的车型要好。动力响应,动力感受还不错,毕竟双离合传动效率摆在那了,330家用足以。低速顿挫,降档偶尔有声音 这是通病,好在不明显。起步阶段偶发抖动和异响,尤其是在上坡阶段,估计和变速箱调教有关。 【乘坐体验】前后排空间,B级车里应该数一数二了吧,就是座椅是真的硬,没有日系车舒服。 【维修成本】 花2000多买双保,质保五年,有问题索赔,再不行投诉,如果打算长期开,可以花钱买质保8年。现在DQ381变速箱据说机电单元改善了? 以前坏了店内报价1万八。 【最不满意】写在最后,买车是一个完全看运气的事,运气好,你买到的车质量就好,运气不好,脸黑,你就修去吧。以前只是听说大众的小毛病多,某某车型口碑不好,我还不信,这下真TM打脸了。目前不到一年车,4S店去了不知道多少回了,也不知道投诉了几次,好在现在问题解决的差不多了,不过过程很曲折,也很恼火。具体出现的问题,就不多说了,免得被喷子键盘侠说是车黑。 如果厂家能看到这篇文章,我希望你们能重视一下你们的零配件供应质量,确实质量参差不齐。给用户带来的极差的用车体验。 也请你们加强一下各4S店的服务水平,和技术水平,要实实在在的想办法把出现的问题解决,而不是各种敷衍了事,各种忽悠,出现啥问题都正常。

2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 0
2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 1
2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 2
2022-03-02

6疾走之魂6迈腾小毛病绝对多,冬天凸显更严重

骚气满街跑迈腾这车没买的时候觉得不错,买了以后这车毛病不少,大众车主很少有真实评价的,太误导人了。

lambertwest低速我感觉有种拖拽感或者顿挫,我了解到好像是通病

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.6优秀

人生第一台车,也算是运气好了 小时候出过几次车祸,对于开车有一些发怵,但是随着年龄增长,有了小孩之后,没有车真的是太不方便了,所以今年下定决心,考驾驶证!买车! 证考的很顺利 98 100 100 98。11月9号完美下证了,中间也看了好多车,考虑来去,还是喜欢空间型,也最爱奥迪,然后考虑实际 a4吧,就开始各种研究各项配置,看了很多车友发的帖子和视频,后来偶然一天看到 奥迪的精髓不是夸戳,是车灯! 一搜 我的天好几万。。。对于新手得我,果断放弃了最爱的奥迪,心想以后换车再换吧。 说心里话,不知道为啥 就是不得意日系,所以到头来都没看过日系的,瞄上了迈腾,正好有朋友的朋友也买了20款迈腾 就去找了他,一眼就相中,虽说车头略小一些,但是空间绝对是完美的啊,而且迈腾给人的感觉,就很沉稳成熟,感觉配上我这个刚有孩子 奔3的人来说,算是绝配。 那么好 11月20号开始联系4s店 迈腾330豪华 联系了一天 各地区都优惠2万左右,感觉差意思,我心里目标 3万。后来联系长春一家(离家500公里),因为没有现车 考虑一汽大众厂家在长春 能安稳发货提车 就联系了,用了我毕生所学 讲了2.7 【提车价格】 裸车207900 保险7000 双保2699 税18398 赠的全车脚垫 太阳膜 。(其他的都已经在某宝的购物车了,决定自选了) 一个多月提车,然后就开始焦急的等待了,第一台车 一天看app好几遍 各种问客服问销售,都告诉我还早呢 等着吧,又看了很多车友的帖子 感觉自己年前能提上车就不错了。 说来也巧 12月2日 销售打电话说现在有辆车 是她同事的,因为她同事客户隔离 提不了 就问了我。2日晚上 和朋友已经在长春的酒店了 3号交钱 验车 办保险 。中午完事 启程回家。 由于我是实习期 又是第一次开车 朋友就让我开了一小时,其他都是他开 第一次开车就是跑高速 我这个心啊。。。巨紧张。。。 【驾驶感受】 没开过别的车 总的来说 这台车给我的动力感觉 足够了 有老婆有孩子,还是希望安安稳稳的,其他的我也不会评论,总之对于一个新手得我来说 驾驶感受很哇塞!之前也说过这是我第一辆车,没开过别的车 但是每当我行驶在路上,超车提速 那都是很给力的,嗡嗡的。感觉不太好的就是这个顿挫问题,之前看车友们都说迈腾顿挫感很强,也没了解过,这段时间的驾驶发现了顿挫的感觉,属实不太好,但是不影响对它的喜爱。 至于什么异响、烧机油、中控屏死机等等吧,目前也没发现这些问题,所以不做评价,无线CarPlay属实是个好东西,就是连CarPlay时候 微信没有提示音了。。不知道是我设置的问题,还是自身就是这样,这就很烦了。 【乘坐体验】 因为有小孩 老婆都是坐在后面抱孩子,总得来说三区空调加上后台的空间之大 让老婆很满意,前排座椅的包裹性特别好 就是开了几天之后 下车时候大腿隔着酸。。 可能是新手的原因,一直也没有找到合适的座椅位置,这就很尴尬了。。总是感觉座椅乘坐感没有那么突出,感觉短,后排乘坐靠背太直,也不知道能不能调整,因为买的是商务车 家用,乘坐体验是我优先考虑,所以这座椅问题算是我自身的原因,也咨询下广大车友,后排座椅靠背能不能调节。。 总体很满意 4s店赠送的脚垫也没要 扔了 买了更好一点的,太阳膜也扔了,直接扔给美容那边 车衣太阳膜一起全搞定了 人生第一台车,一定会细心照料。 【油耗】 提车近20天,综合8 我对这东西没有概念,也没什么想法。好开,乘坐舒服 家人满意就是最好的 和bba没法比,但是空间在同级车里绝对是南波万了,这个绝对给点赞 【价格方面】每个地区每个时段价格都不同,我是去年11月中下旬订的车,当时应该是看到车友发帖里相对比较便宜的,落地23.6 现在应该是会更便宜了。其实每个人都希望买到便宜的,这个东西怎么说,还是地区有差异,时段也会有差异,所以,车友们喜欢就好,别太纠结价格方面了 如果说让我给迈腾打个分 满分10分我会给8分 这辆车 满足了我对幻想中的车的一切向往 液晶中控屏 宽阔的空间 成熟高大风。扣除的两分 可能也是因为品牌吧 品牌虽不是最满意 但是如果在同级别B级车让我推荐 我还是会推荐这款迈腾

2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 1
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 2
2021-12-22

MAGOTAN凯再次感谢懂车帝

禄禄禄呢您开着有没有感觉到油门反应迟钝慢?

用户5275779377938为啥你330豪华23万啊

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.43优秀

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。 车🚗:21款迈腾330领先版(黑色) 一个对车充满热爱与执念的男孩,从去年接触懂车帝,已经是每天晚上必刷的app,看了好几个月的车终于提了,心心念念的想写一篇口碑文来为我的选车之路做个圆满的结束。 选车🚘:(皓影,阿特兹,雅阁,迈腾)本人98年,坐标长春,选车之初,父母的想法想我买台SUV但是因为家里的车都是SUV,所以对这类车没有了新鲜感没有购买欲望。最开始还是试驾了本田皓影,说实话外套还可以特别那个尾灯很好看,但是皓影的刹车和油门脚感个人实在接受不了,所以果断放弃。然后就是轿车,我从高二就开始喜欢阿特兹,但是闹的沸沸扬扬的异响门和后期的直接停产让我真的不敢考虑。然后是雅阁,说实话雅阁的外观真的符合我的口味(除了那个尾灯😒),所以直接就去看了雅阁,到店看了之后真的让我挺失望的,漆面、内饰做工、挡把还有开启以后会弹两下的后备箱个人感觉一股满满的廉价感,而且销售的态度让我十分不满所以没试驾就走了。隔壁就是一汽大众4s店顺路直接去看了迈腾,从雅阁车里换到迈腾车里给我最直观的一个感受就是根本不是一个档次的车,迈腾的整车质感真的强太多,内饰细节的把控和那种关门的厚重感是日系车给不了你的,再加上父母也很赞同迈腾索性就敲定了。 ✍️订车:和销售聊的很好,感觉价格也差不多还赶上有现车就把车定了,因为全款所以没有什么过多的优惠政策。车子出厂日期很新还不到10天就被我买了回来。加装了原厂行车记录仪和后排座椅加热。 外观 🐒:相比与雅阁凯美瑞等其他的车,迈腾在我眼里就像是一个穿着西装的绅士,本来感觉自己的年龄开迈腾会显得老气,但是这一代的迈腾相比之前款真的显得格外的秀气。对于即将走上工作岗位的我迈腾会给人一种稳重踏实的感觉,所以我觉得还算适合自己。前脸的镀铬装饰条熏黑之后显得更加精致,新款尾灯很好看刷成动态的效果更棒!着重要夸一下迈腾的黑色车漆,真的很亮,而且不像日系车那种薄薄的一层,很硬很厚! 内饰🎯:大众的万年套娃内饰在迈腾上还是很好的呈现了出来,平平无奇,规规矩矩。方向盘的皮质手感很好,车机还算好用,新款的触摸式空调面板我很喜欢,后排的独立空调也是触摸屏很显逼格。乘坐空间是真的大,特别是后排空间,基本上和A6L的后排空间差不多,前排也很好,我身高183一点都不显局促,全景天窗让我感觉视野很开阔。后备箱空间很大很规整,我的日常使用完全够用,脚踢感性开启很灵敏,不知道网友说的不好用是不是没找对位置。重点来了!!!中控的储物空间很鸡肋,因为我一般都是连CarPlay330领先的是有线的,所以连个合适放手机的地方都没有,强烈吐槽! 驾驶感受🚴♀️:因为之前都是开家里的车,普拉多和酷路泽之类的,所以迈腾给我的第一感觉很灵巧很好上手。因为还不到一千公里我也不敢深踩但是已经能感到强劲的动力,超车提速的底气特别足,没有酷路泽那种发动机干吼不怎么走路的感觉。高速120很轻松没再深踩感觉后断动力也不虚,后续尝试后会在下面更新。隔音方面个人感觉还算满意,因为我的是韩泰的胎,胎噪偏大一点,其他都还好。底盘很扎实一点不会觉得散,有高级车的质感,整体调教的偏硬,路感回馈的很及时,基本都是自己开不知道后排舒适性怎么样但是我感觉还好,不喜欢太软的悬架。变速箱抵挡顿挫还是有的3降2有轻微顿挫,2降1顿挫感稍重些,其他整体感觉还好,升档降挡很积极很聪明。 提车已经19天了,到现在为止跑了762km,综合油耗13,期间跑了约300km的高速,其余都是市区,知道它挑剔吃细粮一直加的中石油,我们这边95号的已经7.27一升了,油价真的有点伤不起🙃,不知道大家是不是都加的两桶油😅

2021款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 0
2021款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 1
2021-03-26

脊鼎有高低不平路。车顶异响严重,新车都有,建议直接上a4最好是宝马5系

The1234678隔音真的没话说

请叫我魂之挽歌无线carlife和无线carplay都可以用的啊,可以不连接数据线 当初咋不选择豪华啊,液晶显示屏不香吗还有无线充电 最近车联网有点问题,老是显示网络连接不可用,后来网上查了好多视频解析,设置里重新登陆重新登录下麻烦账号就可以连上了,就是每次都要

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.29优秀

本人是一个北漂,到今天已经飘了近6年了,刚过完农历新年,开这个迈腾总体来说算是满意。 20年7月份之前开的是一个标致408,挂的老家外地牌。后来dd限制外地牌了,这车也是国五,所以过户不到这里,只能卖了然后重新再换代步工具,最初看的A级车速腾,思域和卡罗拉(保值率都不错),后来想选择速腾(安倍有病下来后表现太小人,不喜勿喷),由于车牌的问题迟迟没有下手,中间又有了其他想法,就在B级车里选择了,豪车也买不起,只能在雅阁、帕萨特和迈腾间选择,凯美瑞,亚洲龙,天籁没有深刻印象,没去看过实车。去年雅阁一直都是销量冠军,其次它外观漂亮(比较喜欢),保值率高,低油耗,毛病少(听说),保养费用低(其实6万公里综合费用和迈腾帕萨特差不多),但是不喜欢它简单的内饰(包括后备箱),轮毂设计(精英版),没有试驾,只是听说高速噪音大,还有一个原因,前面也说了,最后没有选雅阁,帕萨特也是心里忌讳中保研的那一撞。。。最后只能选迈腾了,外观庄重大气(充面子),动力充足,内饰比雅阁高一个档次,能接受。它的二代发动机可能漏机油,但是三代听说不漏了,听说双离合变速箱有顿挫,也没在乎这个(后期开车也没感觉啥)。比来比去,历时5个月,11.30号,最终选择了2020款迈腾330豪华(10.7号出厂的车),跟领先版比,主要是心仪它的全液晶仪表和轮毂样式。 用车感受:开了不到4个月,跑了7700+公里,有点多吧,上班路途遥远。目前总体感觉不后悔选迈腾。 先说优点,外观一直都是比较喜欢(后屁股除外),拐弯随动转向照明灯不错,属于加分项,前期动力感觉偏软,后期动力充沛,刚上手时,感觉风躁较大(60公里时速),总感觉车皮嗡嗡的响,以为是问题,后来同事说还好,高速声音不算大,属于正常。。。但是我感觉还是不算小,100公里时速车内谈话有干扰,跟之前的408感觉差不多。可能是大部分走高速,堵车不严重(走的早,回的晚)综合油耗在7.5吧,2.0的车,感觉还可以,但是走市区道路,等等红绿灯,低速跑感觉应该得10个油(走的少,参数少,不足作参考)。 不足之处:胎噪还可以,风躁一般;怠速发动机有哒哒异响(比较讨厌,听说是飞轮原因,4er说都是这样);最值得吐槽的一个就是车联网,断网概率较高,车辆状态经常报错,有时候都怀疑自己有没有关车门;脚踢后车厢功能不灵敏;档把周围空间太浪费,可能是一个平台设计,周边6个按键预制空间,只有一个自动启停功能按键,其他的都是摆设,浪费了空间;后排中间隆起较高;进车门时,座椅包裹部分挡屁股;车灯旋钮一般得开到Auto上,不然老是提示没有开车灯;媒体播放音乐,没有找到歌词显示的设置;底盘偏硬,过减速带顶屁股,可能操控和舒适是矛盾的问题吧。 总结:以上是本人2020款新迈腾的用车体验,总体来说没有让我失望,不后悔选这车。

2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 1
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 2
2021-03-11

清风f351都是17的轮毂

清风f351恭喜恭喜

清风f351贵了不少

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4优秀

【购车经历】 从汽贸买的,本人在宿迁,5.2号到镇江提车,330豪华的。 【提车价格】 裸车价:23.49万(加1000买的大轮毂),优惠3.5万,双保3699(必买),购置税17500左右,保险6600左右,全款落地在22.8万这样 【驾驶感受】 这个车开起来,个人觉得还是很不错的,330动力足够了,市区又没必要飙车,你也开不快,其次高速表现,噪声方面我觉得还好,不能说特别安静,但是也不吵,高速上最满意的就是开起来稳重,不飘。内饰方面,我个人是喜欢那种简约大气的,我觉得迈腾很符合我的审美,这点因人而异,不做任何推荐。对于车载音响,就是原车自带的普通音响,我觉得够用了,在淘宝上买一个好一点的车载U盘,音质确实可以。 【油耗】 江苏宿迁一个四线城市,我在市区油耗在11.3-12.2左右,每天上班属于很拥堵的路段。高速上油耗在6.2-6.6个油这样,对于一个2.0t的发动机而言,高速油耗还是比较满意的。 【空间表现】 空间我觉得很宽敞很舒适,特别是后排空间和后备箱空间,那是真的大,这个我是很满意的,不做过多说明。 【最不满意】 说到不满意的地方,还是双离合的问题,在3档到2档之间会有一些顿挫,特别是你在加速到3档前面是红灯,你不踩油门的时候,他会自己降速,从3档降低到2档,这个顿挫的感觉很明显,我深有体会。大家开车可以自己踩刹车,去降低这种感受,踩刹车几乎就没有这种感受了。 最后对迈腾这辆车做一个总结,迈腾这辆车的任何方面在同级别b级车中都不是最好的,长度空间不如帕萨特和君越,动力不如君威gs和迈锐宝xl,保值省油不如雅阁凯美瑞,但是它也没有特别大的缺点,就是一辆中庸平淡的车,但我确是很喜欢他,如果非得说出喜欢的理由,可能就是因为小时候对于德系车的情怀吧!人无完人,车无完车,任何车都有自己的优缺点,既然选择了他,那就好好待他!最后,希望大家都能开上自己喜欢的车,每天开开心心的上下班!😃😃😃

2021款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
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2021款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 3
2022-05-24

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.4良好

迈腾外观中规中矩吧,内饰要比日系车好得多,配置就有点低了,ACC这些配置要380的才有 【乘坐体验】 迈腾的空间一直是个奇葩,后排空间挺大的,就是座椅有点硬 【购车经历】我是01年的,之前买的一辆二手途观准备开到以后结婚再换车的,开了不到一年然后发现它烧机油有点严重,车子也老了各种东西需要换,感觉已经没换的必要了就直接看了新车,当时考虑了新能源但是我是干工地的项目不一定就在本地充电不是很方便所以就放弃了。 因为家里有辆丰田所以日系车就没看,一开始看的凯迪拉克的CT5动力可以就是后排体验太差,还有进店也没销售接待,去问了也爱答不理的。帕萨特感觉外观太老气了,迈腾看上去比它年轻多了。起亚凯酷各方面都不错,配置直接拉满了,但由于不太喜欢韩系车所以就没买,法系车直接就没看然后就去定了迈腾 买车的时候就送个脚垫和灭火器好像,行车记录仪自己后装的,车窗膜店里花了1800买的3M的,感觉也还好吧,买了半个多月就去贴了隐形车衣,由于是去朋友店里贴的所以价格也比正常的低了很多 【油耗】 油耗挺满意的,上下班都是城市快速路,平均油耗在7.5左右,2.0T的发动机这个油耗已经挺好了 【动力表现】 买的是2.0T低功率的,动力够用了,偶尔一次激烈驾驶用S档也够了,毕竟超速的话驾照跟钱包吃不消 【提车价格】 当时去看了好多次,今年去了一次就定下来了,价格方面优惠幅度也还好优惠了不到三个,置换也有个补贴,就是送的脚垫是真差然后就换了套全包围 【最不满意】 二十万这个价位配置真的低,但基本够用LED大灯配两个黄色转向灯泡太难看了,当时选装的矩阵式大灯,因为疫情原因长春工厂那边停工了而且店里也没几台现车所以就放弃了选装 才买一个月就出现了车机卡机黑屏,车机真的是辣鸡,其他方面还好挺符合大众的中规中矩 【保养】 才买一个月开了一千多公里还没到保养时间,买车有个双保好像有五次的基础保养不知道用的什么机油

2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
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2022-05-10

汽车界的新人同喜,今天刚订380豪华,包含置换补贴落地23.28

程翘翘1同01还是你优秀,也在看二手途观跑工地楼主买的哪年的途观

依然范特西6984迈腾怠速时在车里能听到发动机噪音吗

点评车型: 2021款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.3优秀

外观:算是比较稳重的,比老款的流线型更好。没有白色的,如果白色应该更好看。矩阵大灯看起很有感觉。 内饰:简洁,属于喜欢的内型,看的到的地方都有包裹。 配置,还算比较丰富,自适应巡航很好用,自动驻车也不错,只是倒车时关了更方便。没有360全景,氛围灯很低调,车门上的不仔细看都感觉不到。感应尾箱没减配还是挺方便的。其它的还没咋个用到。 空间:这个就不说了,迈腾的空间确实大,特别是后排空间,并且车长比bba的短,使用更方便。只是车内储物空间不算多,也不大。后备箱还是不错的。 驾驶感受:才提车4天,目前没得异响,没感觉顿挫,动力是源源不断,比之前的速腾好太多了。方向也是指哪打哪,底盘确实有点硬,但高速转弯这些感觉很靠谱。总的说是很满意的。 【提车价格】 落地23.3含双保,置换补贴有8000,不算这个的话落地是24.1。 【油耗】 高速6.4,市区10.8 【购车经历】之前的车是1.6的速腾,拿驾照的当天提得,当时开60都觉得快,开了1个月后就后悔了,动力不够用,居然还是坚持了8年。这次换车就想换个扭矩至少350的,2.0t涡轮增压的。原本想换suv的,看中凯迪拉克XT5的,感觉又能装逼,价格还不贵,大概32就能办完,所有的都能接受,结果试驾的时候那个主动降噪是要发出声音的,没有音乐的时候比较明显,老婆完全不能接受,还是全系标配,关不了。其它能看上的suv就买不起了,只有选轿车。轿车a6,5系,e300,完全超预算,剩下的只有迈腾看得上,还能少10万。心理价位一旦下来就上不去了,原本还想沃尔沃s90的,感觉和a6价格差不了几万,始终觉得有点亏,我们这边又没得4s店,最终放弃。

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2021款迈腾 380TSI DSG 豪华型 图 1
2021款迈腾 380TSI DSG 豪华型 图 2
2022-05-14

你这个30+预算,搞白云325也香滴很呢

俺们小新哥坐标成都,正在选车中,目标也是380豪华,争取24内拿下

龙月yp成都提车等得久吗?380的

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4优秀

个人简介:93年的油腻小青年,平平庸庸的上班族,名副其实的负一代,努力向上攀爬的追光藤蔓。16年大学毕业,投身到社会主义建设的大浪潮中,一路跌跌撞撞,成功的用五年时间背上了为期二十年的巨额负债。目前房贷车贷月供1个W,看似光鲜的背后是对未来的透支和无奈。在这个上有老下有小的岁数里,努力微笑是最后的盔甲。 购车经历:21年年初疫情稍有缓和,利用为数不多的窗口期,结束了爱情的长跑,走进了婚姻的殿堂,积蓄也花的七七八八。四月份得知有了爱情的结晶,感觉又是一束温暖的阳光照耀到了生活当中,觉得可以给自己再压压担子了,准备告别陪伴多年的小摩托,换个大点的代步工具。七月把驾照拿到手,期间一直在懂车帝上汲取着汽车陌生的知识,然后两口子商量着定下了二十万到二十五万之间车的小目标。最欣怡的是a4的45顶配,无奈囊中羞涩,只能束之高阁。看了坦克300城市版的广告,被种草绿深深地吸引,经过多方了解,被过高的油耗劝退。目光转向了雪佛兰的开拓者,媳妇觉得内饰太丑,没有达成一致意见。通过一次深入的意见统一,决定还是买个轿车。期间日系三剑客,东瀛宝马,别克君越,CT5,领克03,红旗h5,还有迈腾,CC都有看过,也都被深深地吸引过。八月的东京奥运会,是一个影响,看奥运会期间,奥林匹克的运动精神没有领会到,抗日精神倒是被开发到了新的高度,因此和日系美系说了拜拜,为什么要牵扯美系呢,我觉得他们是一丘之貉。现在站在面前的就剩国产和德系了,因为感觉国产的技术还不是很成熟,有点像手机的崛起之路,还得在观望一段时间,但买车又是现实需求,就在迈腾和CC之间作起了比较,按理说像我这种小青年应该喜欢的是CC,可现实是我选择了迈腾,原因竟是我想打扮成大人的模样。 用车体验:八月十三号订的车,九月十五号提的车,目前开了十来天,行程将近1000公里,总体感觉挺好的,因为是新手也不敢超别人车吖,动力上得感觉就是比我的小摩托快,舒适感倒是比较满意,另外就是网上说的这响那响还没有发生,顿挫也感觉不出来,可能是第一次拥有车吧,一切用起来都是很满意的样子。这里也谈一下自己对于车子缺点的看法,车子行不行,主要是口袋决定的,百万级别以上的车,我觉得这些小毛病应该是没有的,售后的态度也是和蔼的,追求的速度也是随叫随到的,键盘侠们不喜勿喷吖。 写在最后的话:萝卜青菜各有所爱,你有你的保时捷,我有我的小迈腾,路得一步一步的走,量力而行才是最正确的选择,车子不应该是我们攀比的东西,他只是个代步的工具,没钱就开自己能开得起的,有钱就开自己喜欢的。星光不负赶路人,你所想要的都是你需要去努力的。

2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版 图 0
2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版 图 1
2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版 图 2
2021-09-25

朋克之王没钱就开自己能开的起的,有钱就开自己喜欢的。 精辟

史蒂芬SQL文采飞扬,诗哥

社会三哥aa说句实话,哥们年薪过50个w也只开10块车,车只能占存款的百分之一

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.33优秀

本人,92年“精神小伙”,从事汽车NVH性能开发工作,通过6年的北漂攒了一些钱,20年9月10日定车,9/22日提车。落地含双保大概22.5w。 当时比较的车型很多,最后锁定在君越652豪华、帕萨特330豪华、迈腾330豪华。原计划订君越,后来爆出极少数车辆刹车失灵..再加上方向盘丑 音响太差 就退了定金(这个不错,销售小伙子居然给我退了2k的定金);再后来去看了帕萨特和迈腾,同价位帕萨特的配置感觉略高一些,但由于“舆论” (20款A柱减配)就没考虑了。最后有些着急,试驾了迈腾就直接订车了。 本人是NV工程师(虽然是模拟仿真的)比较在乎声音和噪声;主要谈下这两点吧: 1.EA哒哒哒 名不虚传…据说20款飞轮减配,怠速声音很差,较19款以明显的哒哒哒 咕噜咕噜的声音..怠速及低速行驶 主观感受较差…刚开始在公司对面的小加油站加油,油品不好,还导致怠速状态 方向盘振动较大..; 2.异响问题,右前门、天窗后部,在时速110kph通过减速带,有较大的异响,其他速度通过没有问题… 3.现在偶尔会听到“唧唧叽”类似于鸟叫的声音,好像是电子元件的声音,怠速 跑起来,甚至刚解锁车门 不启动 不通电也会响…没搞明白为啥.. 4.座椅硬..太硬…悬架硬,太硬…不舒服… 说了很多缺点,再说下优点: 1.动力不错,虽然是330低功率 但是能满足个人需求,我是从1.6自吸老朗逸换上来的,感觉动力很不错; 3.燃油经济性不错,本人70-80%在高速,上班堵车也不多,2.5w km综合油耗 应该不到6L。从京藏高速进京(张家口到北京)190km 下坡 最低油耗为4.3L 平均也就4.6-4.8L; 3. 配置还算丰富,座椅加热 Autohold 无线carplay 液晶仪表 中控大屏(个人感觉很大) 电动尾门 全车无钥匙进入 都不错; 小改动: 1.换了18寸花瓣轮毂 2.贴了镀铬条 3.尾标扣了330改成了380 4.喇叭贴了丹拿到logo 哈哈哈哈哈 装X闹着玩

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2021-10-30

宋师傅三旬老汉看车最低一次油耗截图

宋师傅三旬老汉看车更新下

宋师傅三旬老汉看车Base状态

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.43优秀

从2017年看到新迈腾在路上跑的时候,就非常的羡慕,十分想要买一台。经过了这么多年的迭代,迈腾B8最后一个版本终于让我按捺不住内心的冲动,于是终于在今年下手了。 【外形】迈腾一如既往的优雅和率直,豪华中透露着狂野。低矮的前脸,修长的腰线,科技感十足的灯组设计,还有那大众带字母的小屁股,无疑是在告诉我们,这一代迈腾已经火力全开!喜欢它的外形喜欢到拿任何车都要跟它比,心里任然觉得迈腾是最好的感觉!迈腾就是颜控党的福音。 【内饰】中控台乍一看,一如既往的熟悉,然而很多细节的改变让你发现这不是一台普通的大众。全车大面积的软性材质的使用,座椅的接缝处的缝合,贯穿式的碳纤维中控装饰条,给人眼前一亮的感觉。整体感觉沉稳大气,豪华又有点张扬,年轻运动感十足。 【配置】我买的是380豪华版,配置总体来说算是比较高的,基本的配置都有,还有矩阵大灯,车道保持,自适应巡航等L2驾驶辅助,等等,但是还是要吐槽的是,都25的车,为啥就不能配一个大点的轮毂,轮胎还是韩泰的,胎压显示也没有,这个能省多少钱?感觉这方面必须扣分。 【空间和舒适型】空间给满分,迈腾空间在同级别就是无敌的存在,除非拿C级车跟它比,否则没得比。后排我腿部有5拳空间,实在太霸道了,爱的不要不要。后备箱也挺能装,塞了好几周了还没塞满。舒适型吧,只能说一般般,座椅有点点硬,不过一直开德系车的我很适应,长途驾驶也还可以,腰部支撑和腿部防滑固定都挺好。 【操控和动力】迈腾低速时候方向盘非常轻盈,高速时候会变得很沉很稳,电子助力系统很给力。转向精准,指哪打哪。我提车没多久就去跑了一趟盘山路,40分钟的上山路,30-50迈。无论是上山还是下山都非常的稳健,转弯很自信,踏实!这个要给满分的。 动力380看起来就比330的高那么一点点,实际上驾驶能明显感觉动力更加充沛。高速超车非常的稳健,不要操心太多,很安全。平时市区路况,点一下油门就走,非常的灵,有时候没控制好点大了,窜出去的都有,感觉有点驾驭不了这么大动力的车呢。友情提示,倒车一定要关了autohold功能,尤其是380的车,切记! 【最不满意】由于还没有出磨合,还没有首保,目前城区平均油耗是15,高速油耗是6.8左右。基本上一公里一块二这样子,有点高了。还有就是大众减配给我韩泰轮胎,还没胎压显示。 【总结】整体来说,迈腾是一款成熟而稳重的车,但是骨子里有有点儿骚劲,尤其是380的还有点西装暴徒的味道。25万的价位,可以选择很多很多,买迈腾的一定是真爱,开上这个车,真的有种豪华大气上档次,低调奢华有内涵的感觉!

2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型 图 0
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2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型 图 8
2021-06-07

肥肥的懒洋洋380才是真正的EA888

Genius没有矩阵式大灯嘛,380尊贵才有

小冰豆豆冰这车太帅了,真巧我也有一辆

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.57优秀

提车两个多月,今晚有空就来交个作业吧。16年毕业家里给买了辆1.4L的手动挡新桑塔纳代步,小车省油更省心,五年时间陪我走过风雨从未掉链子,一个零件都没坏过。随着结婚生子,总感觉无论是手动挡还是1.4的小排量动力都无法满足家庭需求,于是换车也提上了日程。家里意见很统一,迈腾。经过各家店的对比,6月12号在一家服务态度比较好的店谈到了心理价位,当天交定金,第二天喜提爱车。 【购车经历】 一直以来就关注迈腾,经常也在网上了解配置和价格,再加上询问朋友,到店后直接和销售报了 23w落地的心里价位,销售痛快的让我交意向金说去请示领导的那一刻,我知道,我TM价格报高了,此处省去。。。😭😭😭 好吧,和朋友比也算是便宜的了,安慰自己一下。最终裸车价198300,加上双保保险购置税落地23整。 【空间表现】 空间方面,迈腾一直都是同级别车型的空间天花板,本人176,调好坐姿后排可以不费劲的翘二郎腿,这不用多说。 【驾驶感受】 指向精准,330的动力谈不上强劲有力但也足够家用,D挡前段乏力,稍微深踩油门涡轮介入能带来很强的推背感,S挡的情况下更是随叫随到,感觉S挡就是涡轮一直在工作。堵车时不均匀给油的话,能够感受到一二挡频繁切换的顿挫感,这点不太好。不过这车开着挺稳,底盘够扎实,高速上超车还有匝道转弯能给我十足的信心。 【油耗】 目前县城修路拥堵,从家到单位两公里不到的距离基本在16-18个油,高速8个左右,如果能做到匀速行驶就能降的很低,最低一次是在省道匀速七十码开着空调,油耗5.8L,简直了。现在只行驶了1700公里,等做完首保期待惊喜。 【最不满意】 缺点也是有的:1.车尾流水转向灯,车头转向确是黄色眼屎灯,严重拉低整车档次。2.中控屏偶有carplay页面黑屏的现象,下次启动又好了3.无线充电好像不支持苹果12,总显示充电面板有异物请拿开。4.氛围灯单调,只有白色。想要多色需要加两万多买尊贵版。 当然了,这些缺点掩盖不住我对小黑(提车当天就给它改了名字😁)的喜欢 ,任何的不满意都源于自己兜里没有多少的银子。 最后送各位车友一句网上刚学的话:恭喜您成为尊贵的大众车主,愿VW星辉照亮您未来的事业前程,愿您以后踏遍大好河山,众拥天下!

2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
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2021-08-25

我的潇洒君i沧州冀J,

小张同学不迟到兄弟,你老婆单身吗?

苦逼凉我家有台老款1.8t

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.57优秀

【购车经历】 6月底定车,本来打算买辆二手迈腾开着,耗费了大量的时间跑了很多二手车市场,发现二手车不光水深,价格还不便宜,便宜没好货确实体现在二手车市场,我朋友做汽修,建议我买辆新车,于是就把目光转向了新车,跑了几家4s对比价格之后,最终在提车的这家4s定车了,还好只等了一个月,总算开上了心仪已久的迈腾。不知道它哪里好,但是就是喜欢,就像谈恋爱的问:“你为什么喜欢我”答“喜欢你需要理由吗”哈哈哈。言归正传! 【驾驶感受】 目前来说开的并不多,从提车到现在也就跑了300多公里,高速是真的很爽,380的动力随叫随到,高功确实不一般,可能之前是开1.6英朗的,那是天差地别,操控性个人感觉还是比较不错的,毕竟车长在那摆着,这个级别还算可以的,如果讲纯操控,建议去看性能车。 【最不满意】 其实整体来说对这个车是非常满意的,但是人无完人,车无完车,迈腾座椅确实是有点硬了,开车开久了容易感觉到累,我爸的速腾也有同样的问题就是座椅太硬,我觉得这个方面还是可以提高一下的! 【油耗】 再来谈一下油耗,在4s店车已经开不出来了,4s很不情愿的用油桶给我加了一点点油,然后我开到了最近的加油站,加满一箱油65.5升,495元,当时忘记拍照了,然后开始了我回家的高速之旅,在高速上定速巡航120油耗基本在6个左右,开启acc确实挺省心,但是还是要集中精力开车,安全第一,到家后最近这段时间主要就是市区道路了,自加油起平均油耗到9.4了,目前还算是中规中矩,300多公里中间有80公里是高速。 最后说一下小毛病吧,毕竟吐槽的人多,想说说个人看法 1、隔音,我觉得已经很不错了,因为我开过很多便宜车,迈腾隔音确实提高了档次,当然非要跟豪车比,那肯定比不了,价格在这放着呢。 2、冷启动要大概一分钟左右怠速才会降下来,我觉得时间有点长了,可能还在磨合期,等过了首保再看看 3、关于顿挫,没什么感觉,我觉得是跟开车习惯有关系,这个没有办法说油门力度,其实还是要看人与车的磨合程度,毕竟大家都开过别的车,车子需要磨合,其实人与车也需要磨合。 4、关于异响,可能新车刚提不久,暂时没有出现异响问题,但是要吐槽一下车联网经常连接不上,跟网络信号有关系,但是在有网络的地方刷新也很慢! 最后就是上几张照片,有油耗,还有我网购的坐垫,觉得翻毛皮座椅有点唔得慌,所以就弄了套坐垫,不喜勿喷😂 大概就这么多吧,想说的是挺多,但是码字有点累,最后祝大家都能买到心仪的车,无论什么车,自己喜欢才是最重要的!瑞思拜!!!

2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型 图 0
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2021-09-04

调皮的摩羯座加利息24.5

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调皮的摩羯座贷款的有钱人算有钱人吗

前往

同级车热门评分

3.71分“良好”
雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

【购车经历】 99年,人生的第一辆车,车小白一枚, 10.10拿下驾照,10.12在没试驾甚至坐也没坐过得情况下直接去4s店定了雅阁幻夜尊贵202800银色,结果…说多了都是泪,35天也没看到车,只能退了定金(热情都被磨灭了) 后面又去看了领克05和01,红旗hs5,帕萨特迈腾,比亚迪汉,ct5等多个车型,越看越乱…雅阁的外观颜值,保值率,省油耐用,空间大还是战胜了我,感觉只有这个车最适合我,买了以后不会后悔,最终决定换家店继续雅阁,幻夜尊贵价格雷打不动,反而混动全系优惠比较大,还有现车,干脆咬牙加钱直接提了幻夜锐智版,当天直接提走…(没有提车仪式就很难受) 【提车价】 裸车价225800 全款优惠1.1万 保险5500,自己上牌 购置税20000出头,落地价约25.2万(事后和车友群小伙伴交流过,各地价格差不多,除了广州24.7外) 小地方的好处,加价没人买,看着南方抢破头皮,感觉太夸张了哈哈 目前五天行驶300公里,说说自己的驾驶体验,【最喜欢的点】 雅阁最吸引我的还是外观,简直太帅了,回头率很高哈哈,尤其是新款幻夜轮毂,流水尾灯,这是我直接化掉帕萨特凯美瑞迈腾君越的直接原因,第一眼就爱上的车 再加上用车场景不多,现在买车可能是新鲜感,后期过了新鲜感吃灰,就要顾及保值率了,雅阁保值率还是很好的 【内饰】 内饰比较中庸,尤其是对比国产领克那些,简直就是老头乐,但也看得过去吧,不是很差 【驾驶感受】 加速起步混动真的是特别顺畅随叫随到,略微还有点推背感,很nice,超车提速也没压力,混动噪音也小很安静,马力满足日常代步家用绝对够用了。 对了 提速到后期甚至还有类似声浪的感觉听着很带劲! 【空间】 空间很大很舒服,本人块头比较大,紧凑型轿车后排顶头压抑,雅阁后排非常舒服,考虑以后家用一家人完全没问题 【油耗】 可能是我第一次开车动不动地板油吧,油耗目前7个…(我可能是个假混动,看群友有5个的应该算正常,后期应该会降下来) 【其他亮点】 远程空调启动,还有无钥匙主驾驶进入还是有点逼格的,全景天窗也不错,轮毂我是真喜欢 至于辅助驾驶我还是新手不太敢开,后续再研究吧哈哈… 【最不满意】 Emmm已经是次顶配了,25万的价格没有真皮座椅,就算了,360全景 抬头显示 全液晶仪表盘 记录仪 都是顶配才有,起码均衡一点呀!音响也是杂牌,QQ音乐听歌?就和手机放歌一样。唉 【总结】 目前提车五天没有太多的后悔,加预算上混动,体验确实爽,听说和燃油版本完全就是两个车,起步加速很快,不过综合来说,也并没有太多的意外惊喜,雅阁就是中规中矩的一款车。 买车就要买自己喜欢的,之前买幻夜总有人笑话20万买个1.5t的车,买了混动,2.0L又有人笑25+买个雅阁…哈哈,还有说日系车,皮薄易拉罐,怎么说呢,没有十全十美的车,既然选择了雅阁就要接受它的缺点,我选择了雅阁的省油省心保值空间大,就要接受日系的配置低 内饰简约 以及操控

4.00分“良好”
凯美瑞 2021款 双擎 2.5HG 豪华版

说下买车的心路历程吧 本人99年的,去年这个时候快毕业,开始在看车,家里可以给出20w左右。身为小年轻,最开始不懂车,也不懂配置,就想好看。一开始看的是uni-t,就感觉好帅啊,但是后来慢慢了解车就发现uni-t只有1.5t(那个时候只有1.5),然后油耗也高,就放弃了。考虑过很长一段时间的轿跑造型suv,因为觉得帅,星越、cs85、哈弗F7x等等都考虑过,结果这些车越了解就发现越多不满意的地方...后来仔细考虑了一下,还是买轿车好了,因为家里之前的车都是轿车,轿车操控性也好一点,于是开始物色轿车。有一次在路上偶然看到了亚洲龙,觉得好帅啊,就有考虑亚洲龙,了解的过程中发现了丰田混动技术,觉得新奇,好像很牛逼的样子,就想买双擎的,但是亚洲龙双擎好贵,低配也是啥都没有,就有看到很多人比较亚洲龙和凯美瑞,我爸十几年前买车的时候就考虑过凯美瑞,所以他也推荐我买凯美瑞,其实一开始我是不喜欢凯美瑞的外观的,说实话,在网上看到的凯美瑞照片永远比不上亲眼看见的,我这么说是因为当时有车展,我去现场看了凯美瑞之后就被击中了,亲眼看凯美瑞就感觉很大气,稳重又不老气,于是就好好了解了一下凯美瑞,发现各方面都挺符合我的需求的。维修保养费用低、不容易坏、油耗低等等。很多人说凯美瑞动力拉胯,但我不追求动力,我就想开着舒服,而且说实话,我在路上就没见过几个地板油比加速的,动力只要超车够用就行。于是最后决定要买凯美瑞。 其实我最开始是要买双擎领先的,想说体验个双擎技术就好了(可能有人会说可以买雷凌卡罗拉双擎,但是我是想买大一点的车,以后家用比较舒服),结果发现领先要啥配置没啥配置,索性加两万上豪华版。 本来领先版说要等1个月,没现车,后来改豪华版就有现车了,下定金到提车只用了9天。全款落地25.1左右,优惠1.3w。送的东西不多,保养也只送了1次,还是我妈好说歹说才有的。但我没那么在意,买车嘛,开心就好。 说下优缺点 优点: 1、动力平顺,响应快。家里以前的老车是中华尊驰,换挡的感觉很强烈,会抖一下,这双擎换挡我几乎感觉不到,我甚至都不知道开到几档了。还有发动机介入的时候除了听得到声音,体感上是没有感觉的。动力也是油门一点就有,没有延迟。 2、油耗稳定。我上班单程17km,隧道+高架,表显百公里4.8L左右,其他综合情况大概5.4L左右。这个油耗其实还好,因为我开我妈的1.2t雷凌开一样的路也能开到6.9L。但其实双擎的油耗是赢在稳定,就是不管路况是堵是通,不管咋踩,油耗波动都不会超过1L。 3、稳重、操控好。这个稳重指的是气质和驾驶体验上双重的。坐上去有偏商务的感觉,速度提到120也很稳,以前的老车开到120转速都逼到3000了,而且也会抖,现在开到120转速只有2000不到,也不会抖。我没开过德系车,不知道大家说的操控好是怎么样的,但是我感觉凯美瑞开起来操控就已经很不错了,指哪打哪,转向也很轻松,而且懂车帝这78km/h的麋鹿测试成绩也很能说明问题了。 4、空间大、座椅舒服。很多人对比天籁雅阁,和它俩比确实空间不大,但是凯美瑞的空间我们一家都觉得够用,我父母坐到后面直呼够大,怎么坐怎么够。我同事三个170左右的坐到后面也说觉得不会挤。但我看雅阁里面比凯美瑞宽4cm,那个坐起来估计更爽。前后座椅坐上去都很舒服,坐久了也不累。 5、L2自动驾驶真的好用。自适应巡航我跟坐我车的人炫耀了好多次了,会自动转弯自动刹车啥的,文字苍白无力,但是谁用谁知道,真的很好用。 6、内饰简约又不失灵动。主要是y字型的中控,不会显得很土很单调,我朋友坐后排往前看都觉得这个中控看上去很高级,而且车灯开启后按键上淡淡的蓝光看上去也很温和。 7、欧泊银真的很耐脏,是我见过最耐脏的颜色,车顶黑色都脏成啥样了,车身却不怎么看得出来。 缺点: 1、冷车启动发动机声音很大。真的很大,跟柴油发动机似的(夸张),而且是怠速情况,你要再踩一下油门那更大。 2、n档不能充电。这也不算缺点,是我自己的问题,当时堵车堵了二三十分钟,我把车挂在n档,我说怎么发动机转了十几二十分钟也不停,电量也没多,看着表显油耗一直涨,心痛啊...回家看了使用手册才知道,n档不充电。那好歹仪表盘提示一下撒,也没提示,或者发动机就别动了。从那之后我一感觉发动机在充电我就挂d档。 3、隔音一般。我说一般是因为和德系车对比起来算是很垃圾的,但是我个人觉得凯美瑞的隔音还算可以,不过到90左右就有比较明显的噪音了,到一百多之后音响都要再加个两三个点才能听得到。 4、配置不够。在这个国产车配置拉满的时代,凯美瑞的配置真的是不够用,特别是后面只有两个雷达,完全不够啊好不好,虽然有倒车影像,但是还是不如雷达来的直接。我就有一次倒车没注意影像,中间后面有个竖起来的水管,雷达也不叫,我就撞上去了,还好没有什么剐蹭。而且雷达的感应距离也有问题,

4.30分“优秀”
帕萨特 2022款 330TSI 星空豪华版

购车经理 大众帕萨特其实买的时候是看过不少车型的,我买车整个购车学习市场认知车型的时间很长 长达一年半,预算也从十万左右一直加到了二十几万,从卡罗拉一直看上来,先后看了领克,吉利,后面又开始关注凯美瑞 雅阁,最后咬牙买了帕萨特老实讲帕萨特这款车型从去年发布起我就在关注了,38的视频我看了好几遍,虽然称不上我的dreamcar 但确实是喜欢(别笑 要是车款我出大头 我还真不一大众)但可惜小弟实在无能 只能在长辈认知的牌子里面选 雅阁销售觉得我买不起车 丰田凯美瑞啥都好就是前脸不长我审美上 落地价格 然后我跑遍了这个二线城市的所有大众4s店 最终落地23出头 简配了流水灯和迎宾踏板 找过好几个销售 但其实你只要找最有干劲的那个 然后摸清楚行情就行了 在3月的行情里我这个价格应该是合适的 甚至相对较低了 配置推荐 这辆车的空间是没得说的 我讨厌套娃所以选的星空脸 想要灯光秀和舒适 上了中配 对于大多数兄弟来说这两万是不一定值的 3月落地的时候 朗逸新款还没爆出来 得 现在又被上汽大众套进去了 内饰 内饰嘛只能说经典 低情商就是乏善可陈 反正不难看 说实话大众的车智能化确实不如国产品牌 车机系统对我这个新车主来说算不上亲和 离上手还远 燃油经济性 油耗平均7到8个 ea888加双离合在高速或快速路表现优异 5到6个油左右 城市拥堵路况小弟开的不多 但每公里算下来89毛钱 车是加高贵的95 油耗我个人能接受 甚至称得上满意 因为我上下班高速路多 油耗相对就低了 驾驶感受 这辆车子底盘较同试驾过的凯美瑞偏硬 但还是家庭舒适的风格 路感反馈清晰 2.0t的动力加速感明显 油门和刹车的脚感都是偏松的 基本没有感觉到虚位 整体开下来这辆车不仅仅算的上是好开 还可以说是相对有乐趣的 小弟开过车的比较少 起码和凯美瑞比 驾驶感受还是有明显优势的 特别是在高架快速路上 非常舒适且好开 不满意的地方 车子暂时没有发现大问题 但还是存在一些小毛病 车子存在异响 a柱b柱都发生过一次 特别是在颠簸路段的时候 偶尔会出现 但并不是说行程交响乐一般难以忍受 这代帕萨特在低档位换挡时候有明显的感觉 我的感觉似乎跟博主38说的差不多 应该是调教的问题 总而言之 我还是满意的 希望下部我能有点出息 能买自己的dreamcar 这礼拜一血 车撞马路牙子上了

4.10分“优秀”
君威 2022款 GS 28T 尊贵型

【购车经历】 本人96年的,之前一直开家里的04年的雪铁龙爱丽舍,一直开到报废。中间有一年多时间家里没车开(主要也没啥远门要出),但也感觉没车不方便,所以从去年就开始逛懂车帝,要求就是动力好,操控好(大部分时间都是我开),适当家用,结合预算20W左右,最后就是别克君威GS,领克05和吉利星越L。自己小县城有别克4S店,就咨询了价格,GS裸车20.48,当时是春节前一天,都快关门了,没有试驾。于是,在正月初六,一家人跟我一个朋友赶去隔壁市里,吉利4S店里没星越L展车,试驾车也没有,直接放弃。试驾了GS跟05,(后来我爸还试驾了小鹏p5,不过我喜欢p7,奈何够不到670的)最后谈了价格,GS跟我们县城一样,不过我们县城还有5K的油卡补贴,05还有再贵3000。当时没有急着订,回家后讨论了一下,家里人觉得领克国产不放心,最后还是决定GS。于是转天就在自己县城的4S店订了,小砍了2000。送的6次洗车,车膜脚垫记录仪。 【动力表现】 2.0T还是爽,动力该有就有,毫不含糊。 【空间表现】 后排也还行,坐人不局促,后排座椅软硬用手按是感觉有点硬,比起天籁来差很多。但是前排座椅我感觉还是挺舒服的,支撑包裹强,没感觉硬(可能是我稍微有点胖的缘故) 【油耗】 油耗刚提车那会是25多,但我自己单程开都是9以下,现在综合油耗10.1,还没上个高速(6年老司机没上过高速?) 【外观】 GS外观没得说,还是帅的,但感觉车头给人的冲击感不够,所以加了前铲。 【最不满意】 明显能感受到25-40有换挡的顿挫感;车机自动重启过一次,还自动打开空调一次,其他还没什么,以后再说

4.50分“优秀”
雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间

4.07分“优秀”
凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版

【购车经历】 楼主90后,公务员,未婚,无女友,自己在外地工作,爸妈在相邻地市(绝对不是征婚贴🤪。21年有幸通过法考,老爹老妈大悦(主要还是老妈说了算),准了我一直想买车的想法。其实不是很需要用车,单位就在住的小区对面,想回爸妈家租个车很方便就开回去了,加上打车一年两三千撑死了。是自己虚荣心作祟,也是觉得确实便利不少,在爸妈的支持下买的车(父母的恩情一辈子还不完😭。 正文开始🤣感谢中保研,让我直接放弃了本田,当时特别喜欢皓影黑武士,我朋友也提了一台普通版坐过,给我感觉很好,还省油,然而a柱直接劝退。不怕一万就怕万一,安全绝对要第一位。迈腾比帕萨特强很多,自己是公务员觉得也很搭,后排空间还大。对探岳也很动心(后期看售后的一些东西,证明没买就对了)。自己也很犹豫,那就逐个击破。 suv和轿车,忘了谁说的同级别价位轿车绝对比SUV舒适,而且我个人租了好多车开过,单位的各种车也没少开,觉得还是轿车更舒适,较高的视野对我来说不是很必要,虽然SUV对撞轿车肯定吃亏,但我觉得轿车的结构强度足够还是没问题的。 迈腾和凯美瑞决赛圈,因为爸妈给的预算是25万,380迈腾绝对是空间和动力的不二之选。不过想了想我不太稳重的心态和易急躁的个性,我要那么足的动力反而是坏事,并且维修保养95汽油毕竟成本更高一些,凯美瑞自吸2.5a日本发动机,手自一体变速箱,最关键的是改款升级全液晶屏了,我一眼就相中棕色内饰的宣传照片了,妥了,就是你了。 当我们本地的4s店,下午,门口一左一右两个年轻女售后,“我累了,你带他看下”“我也累,你去吧”就这个对话,这种服务态度,让我在这家店购买的意愿直线下降,估计也是看我外貌不像买车的。展厅刚好有一台棕内展车,问了下优惠两千。刚好21年3月20日哈尔滨有车展,就决定去哈尔滨车展看了。在车展第一天有家4s店优惠1w,我觉得多看几家还能再优惠,结果第二天去4s店说上面政策变了,最高只让优惠8k,我寻思这不扯犊子么哈哈哈,最后还是斗智斗勇讲到优惠9.8k,即2.5g黑外棕内裸车20w(哪个4s店哈尔滨的兄弟姐妹们就别问了,答应人家不向外透漏,虽然已经一年后了,但咱得说到做到)。本来想买q了,但告诉我得3个月,多的加热通风音响什么的,我当时觉得也就加热加装一个就够了,不等那么久还省钱,就定的g。3.21签的合同交了1w定金,因为我这个内饰颜色很少人定,正常好像是2k,约定2个月内提车,送的行车记录仪、底盘装甲、挡泥板、原厂脚垫(注意没说送后备箱垫⚠️)、座椅加热。5月10号告诉我车产完往这边运,5月21日去哈尔滨提的车。 【最满意】 均衡。均衡是这台2.5g最大的特色。动力个人觉得比2.0动力强,比油电混更适应东北气候,虽然没有提速迈腾猛,但就是讲求一个悠然,不会不够用。外观越看越耐看,棕内我真的是太爱了,舒适配置完全满足你的日常需求,首保免费,保养还不贵,92口粮不挑食,还要啥自行车。 【最不满意】 异响!21号提车从哈尔滨往爸妈家开,柏油路一点问题没有,到了水泥的告诉,我就发现我头顶天窗位置有响声,滋滋滋的,之前帖子也发过视频。用车到现在又发现左侧车窗一过坎儿就响,右后备箱一过坎儿就嘎吱一声。天窗去看了没解决,另两处也没去管,人无完人、车无完车,世界上不存在完美,人生不就是要学会接受缺憾吗? 车漆薄!隔壁开车门撞一下一个印,车把手那划的全是印,非常容易伤车漆。有强迫症的买车了第一件事一定是要贴车衣。不过你要把车当作消耗品,像我一样手机不带套不贴膜,就不会太在意了。 低速档位确有顿挫!40迈左右的时候,收油明显能感觉的顿挫,刚提速的时候也有点,有两三次d档换p档停车变速器铛铛响,不知道什么原因,下次保养问一下。 【驾驶感受】 高速130km转速不到2k,只能听见风燥和胎噪,很安静。我开车喜欢把驾驶位调到最低靠后,座椅前端有点上倾不是很喜欢。座椅稍稍偏硬,对比福特同价位的车,在车展试了下。 【乘坐体验】 后排只能说够用,副驾驶没有高低调节,老板键还挺方便的。 【保养】 5k的时候免费首保,4s告诉我下次1w3,下次去就知道多少钱了。 【油耗】 跑回家全程高速大概6l,在市区跑一般就11左右,现在综合9.7l。