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    高尔夫怎么样_高尔夫值得买吗

    ·高尔夫

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共854人评价
    12万-18万轿车总榜No.36
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    10.78-20.78万
    厂商指导价
    12.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.72
    • 外观
    • 4.17
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.64
    • 配置
    • 3.67
    • 3.55
    • 空间
    • 3.25
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.67
    • 操控
    • 3.97
    • 3.67
    • 动力
    • 3.86
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 马自达3 昂克赛拉3.84外观4.47
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 凌渡3.74外观4.23
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 思域3.85外观4.24

    高尔夫·全部评分

    点评车型: 2023款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.2优秀

    外观方面深得我心,好多处小细节点缀出来你是一位尊贵的GTI车主,驾驶感受很带劲,与一般的油车差别很大的,空间方面确实比较局促,我的用车环境一般最多两个人,偶尔带父母出去玩一玩也是很方便

    2023款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 02023款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 0
    2023款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 12023款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 1
    2024-02-10

    淡泊的糯米4v唉GTI为何没有月岩灰啊

    晨林用户裸车多少?贷款了吗?几年的?下包围那个45是自己贴的吗?

    清爽西柚E84想问下,落地多少噢

    点评车型: 2023款高尔夫 改款 280TSI DSG Pro

    3良好

    还行,小代步,好开好停,省心省事,除了中控这车机是个屌毛玩意不好用,空调实体键和功能性插头没有不方便之外,其他无甚缺陷,该给的配置都到位,动力操作感都还在,数字高尔夫改了个寂寞,还不如之前的

    2023款高尔夫 改款 280TSI DSG Pro 图 02023款高尔夫 改款 280TSI DSG Pro 图 0
    2024-03-01

    卖8特说的太对了,车机中控就是垃圾中的战斗机,卡普雷连接不稳定,即使连接上了非常的卡顿,开空调,开音乐等等操作都不顺畅,没有电车的功能学电车的设计,吐槽下这个,其他的都挺好的,就这个中控车机非常的垃圾。

    无所伄谓多钱落地的,朋友

    7X花火轮毂真难看

    点评车型: 2023款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.7良好

    23款的,有GDP颗粒捕捉器,声音小了,空调口再不用,一定要关住,不然会有热风进来,加速感是不错,动态加速是真不错,其他的性价比不高,就是单独日常通勤,结婚带孩子也可以实用,但能买7.5或者21款的比较好,不管说外观,声音都好很多,还有一个就是主动刹车,非常答辩,在你关掉的情况下,依然能够触发主动刹车,配置比较不满意的是有加热没通风

    2023款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 02023款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 0
    2024-03-28

    赵仁安来咯应该不影响排气声音吧

    开Polo的小x轩23款的排气升实际是比21的大的,排气的结构不一样,8代的排气声也比7.5的好。。。

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.14优秀

    每个人都绕不过的一台车小钢炮,车机卡了点,不过不在乎,我也没来过性能车,自己有台SUV家用车,挣扎再三,买了这台 真的不会拍照,目前里程800公里,整体符合自己预期,动力只要你舍得踩油门,还是很强的,加速体感也不错。自己弹了两次,感觉不出很大区别,可能我技术掌握不好,排气声当然是最满意的,这个至少值1W?氛围灯很不错,一天换个颜色,音响的话要调一下,音量大点效果还是可以的,变速箱换挡逻辑很快,目前最不满意的就是车机,确实有点卡,4S店说过去升级一下版本会好点,后续还可能换套刹车,轮毂,轮胎,程序出来刷个一阶,基本就这样了,前两天贴了车衣,贴的不是很满意,本来想把门把手和镀铬贴黑的,结果施工师傅忘了,无语,只能下次改天再去弄,有没有GTI车友群,想加入一起聊车,吹牛逼,跟大家学习学习,我想喜欢GTI的人应该都是一类人,有共同语言的,本人主要在江门和佛山活动

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    2021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 12021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 1
    2021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 22021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 2
    2021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 32021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 3
    2021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 42021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 4
    2021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 52021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 5
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    2021-11-29

    刘伟多幸运超级喜欢gtl 实力不允许

    Time亚瑟羡慕啊!普通高尔夫城市里开就挺有动力的,gti确实小钢炮,这车除了车机卡点,高速风噪大一点,没什么硬伤!

    头条用户销售说车到仓库了,让我去交钱,办完手续再去提车,你们也是交钱和拿车分开的吗

    点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

    4.21优秀

    外观: 其实没什么可挑剔,但是这假的尾喉算怎么回事?既然给了尾喉干嘛不弄真排气呢? 内饰: 比较完美,只是这车都是触控的,有些事情操作起来还是没有按键直观。像空调的开关机和AUTO按键,就算是给个触控的也会比现在方便!还有自动启停!不过这也可能是习惯性问题,个人感觉,不喜勿喷! 配置: 配置来说,已经顶配了,还有几个选装包也是比较个性化的!其实再有个座椅通风就更好了(哈哈,有点贪心) 空间: 空间对于这么个小车来说已经可以了,我175老婆开车坐后面还是比较宽裕的,如果我开车坐后面那个人的腿部空间就几乎没有多少了(因为我开车座椅调最低还有比较靠后) 操控: 操控方面我感觉还是不错的,今天下午刚到了加大的换挡拨片,小小撒野了一下嘿嘿,车子小,灵活(提醒大家安全第一) 动力: 动力方面对于这1.3吨的小车来说也差不多,起步轻踩有点肉,但是油门踩大点又比较冲。可能新车还没习惯吧! 舒适性: 舒适性还可以,减震过滤比较干净,但是过减速带那真的是……嗯……一种享受,坑次坑次,硬的没道理!哈哈

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    2021-03-03

    LDC疯狂不是新车的问题,干式双离合就这尿性

    小何叔叔167兄弟落地多少

    Kyrie0105我想请问一下21款高r的车主 为什么有的方向盘是虚拟按键有的又是实体的呢 还有21款高r不是主驾标配电动座椅嘛为什么有的还是手动的

    点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

    4.29优秀

    rl灰色,我也不知道我的高尔夫情节从什么时候出现的,总之,两厢车要求一丢丢动力,外观还是比较有辨识度,那怎么会绕开高尔夫呢,指导价16.58优惠0.4,加装科技灯0.3,保险0.5,购置税1.4,其他杂七杂八加起来落地18.68,感觉是被宰了,现车+科技灯,也怪自己一时冲动,想着现车还是自己喜欢的灰色,就去了两趟4s店就把车定了 周二付钱,周三去上了临牌把车开回家,地板油好几次,头靠前闻闻确实有点异味,1.4t还是有点小加速的感觉的,推背感有那么点但不是很强烈,油耗平均9.5左右,几天基本都在市区开,堵车啥的确实费油。再说内饰,内饰总的来说是喜欢的样子吧,说不上精致看上去舒服,车机系统没有很卡,正常使用是没啥问题的。语音助手就能用来切切歌导个航,开个空调都不会,不知道是不是我要求太高了,感觉有点鸡肋。 第一辆车,暂时没啥好后悔的,祝车友们早日提车,多多赚钱回头能毫不犹豫的提gti

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    2021-12-26

    饶城在下雨这价钱能买这车,真是情怀

    Super卡布哒十八万的阿兰 没配个丹拿音响就感觉血贵

    二娃开盖盖恭喜恭喜

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.93良好

    7月10号预售订车,14号生产30号到店,其中有个小插曲车到了我被隔离了然后8月15才去提的车。身为一个资深德粉,家里还有一辆A6 Avant(C7),相比之下GTI没得EA888 Evo4也没得四驱,多少不太够劲儿嗷。一开始以为能跟四驱A6拼一下结果直接被秒。目前开了一万出头,已然过了二保具体后面说嗷。 这一代GTI的设计我感觉还算不戳,一汽大众也终于有点厚道的把配置拉满了什么ACC、哈曼、桶椅全都安排了,但是这个最主要的差速器跟发动机就跟咱没关系了。不得不说一点,这tm原厂邓禄普050是真垃圾!滑成狗直接,我提车没两天就去换了套PS4,虽然地板油跟弹射还是会滑,但多少好点儿了是不是。还有啊,这个原厂轮毂,不知道是节省成本啊还是咋的右侧是nm反着来的,看着多少不太得劲。 所以!鄙人省吃俭用上了一套ABT GR 18’数据是8.5J et35,上车之后略微有那么一点点爆出来,但还是非常好看的,一下就有那味儿了嗷! 外观方面,大尾翼唇上马力+10匹,一张贴纸唇上马力+10匹,大嘴贴黑再+10匹,顺便还换了一个亮黑尾唇,看着更战斗了嗷。说一下驾驶感受吧,我这个人开车比较莽,上个路就瞎钻所以这个动力多少有点儿不太够,但是欧版2.1圈转向机给好评,DCC悬架往硬调确实硬,软的话也没多软哈哈哈哈哈哈,不过支撑性没得说嗷。最后放几张图大家欣赏一下子。

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    2022-06-14

    种花家的大评论员听说8代GTI连思域都跑不过!

    青峰大辉120车是好车,但是7秒的钢炮,注定跟不上时代了

    1只黄老爷8代目前可惜程序还没有 但是这个价位里还是最好的

    点评车型: 2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite

    3.5良好

    长春人对一汽是有情怀的,加上喜欢高尔夫的外观(档杆很漂亮)和性能买的,就提了一台。一直喜欢这种好开的精致小车,提速快,好停车。 高尔夫优点很多人都知道,这里说一下几个月下来发现的问题。 1.颗粒捕捉器堵塞。 大众这个问题饱受诟病了,但没想到来的这么快。我是23年七月份提车,十一月底跑了将近四千公里。虽然没上过高速,但是平时开车不慢也舍得踩油。燃油一直加的中石油九十五号汽油。但跑到三千七百公里左右时,油耗翻到了平时三四倍,之后提示颗粒捕捉器堵塞,去4s店做的再生。维修师傅说要没事跑跑高速,冬天不要热车太久(我每天只热车一分钟左右)。我就不理解了,我就是城市通勤用,为啥基本需求都满足不了,不跑高速不配买车? 2.A柱异响。 这个说不好,玄学,有时开着开着就嘎吱嘎吱的。不过也不是很在意。 3.车机不好用(主观因素)。 这套车机是真不好用,2023年了,界面还弄得这么丑,应用也很少,语音识别功能少且经常误判。取消实体按键后别的都还好,空调是真不方便,关停自动启停得下拉菜单。 4.辅助驾驶跟鬼一样。 经常身边的车都过去好久了,雷达报警还在,嘟嘟嘟嘟响个不停。自动刹停巨惊悚,地上一跟草都可能在低速行驶的情况下给你整个刹停,颈椎都能干折。最离谱有一次下地库,下坡道上自动刹停了不下十次,给我吓出一身汗。 整体来讲中规中矩,优点有,问题也确实不少,没有1.5T发动机一直像是个心结。颗粒捕捉器真的能把人逼疯。真不理解大众为啥这么造车。

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    2023-11-28

    GSKBD长春人对一汽有感情,可这车是佛山产线造的

    已贷款十万提领克车机不好用是通病,但是内饰氛围不错,我都后悔没买狗夫

    BearHealth高尔夫现在好像都是广州生产了

    点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

    4.57优秀

    来了来了,MK8 RLine 车主来了! 经过两厢车、三厢车的交替后,最终在第三台车还是选择两厢车。看了高尔夫8RLine版的配置后觉得挺适合我个人喜好,比pro版贵的一万多,配置上个人觉得值得了。买车时在珠海代理商咨询价格较高(18.2万),后来无意中知道朋友有卖车,谈好落地价17.45万,然后就马上在周边城市找车,最终在佛山经销商找到现车,第二天就去提车。车辆开票价14.82万,保险4500元,这个是资料上显示的金额,这个可能是中间商操作的方式,我支付的总价是17.45万,包含上牌、贴膜、从佛山拖车回珠海。 说说用车感受: 1、外观、内饰、配置我给了满分,的改装,车辆空间由于后排座椅有往后倾斜的角度,乘客坐着还是脚部空间可以,尾箱空间还是正常两厢车的大小。 2、操控方面不能给满分,毕竟车身有5指高度,过弯的时候还是差那么一点,小车型在城市中穿梭还是非常容易的事情。 3、1.4T涡轮增压150匹马力,城市使用已经足够了,需要超车的时候可以有S档的助力,涡轮增压的助力,行车中加速超车还是挺容易的事情。家庭用车,不是下赛车场,因此我也是挺满意。现在市区开车平均7.4油耗,跑高速会低一点有6.5-6.8油耗。 4、舒适型方面还是挺不错,一是我开车比较稳,二还是我开车稳😄 综合来说,喜欢才会去买,买了以后还是会发现一些小毛病,但还是可以接受的范围。 (1)提车时首先发现倒车影像闪屏绿屏的问题,到4S店升级车机后解决了此问题; (2)车内后排顶灯自动闪烁不能关闭,后来看了其他车友也是这个情况,已申请了4S店更换内灯; (3)尾灯有进水现象,其他车友的尾灯比较严重,我的车有一些水珠在灯内,也是找4S店做了更换尾灯的申请; (4)低速有明显的顿挫感,这个我之前开速腾也是1.4T的,同样有这个现象,因此见惯不怪了。 暂时就只发现这些的驾驶问题,总的来说,喜欢一款车就可以包容他的一些小问题。

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    2021-08-16

    科琦安总感觉这个哑光的黑色轮毂不好看

    CTK282好看是好看 但這個價不如上gTI

    贪婪3987超车时换挡拨片降两档踩油门推背感十足

    点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

    4.07优秀

    虽然是男生,但是我买车第一眼看中的就是颜值,只要缺点不是太影响我的痛点,颜值就是我购买第一因素,高尔夫无论是外观还是内饰设计,都比上一代有很大提升,驾乘体验,因为我没开过也没坐过前代高尔夫,能对比的就是家里的14款骐达,比较而言,操控和高速稳定性以及加速能力都是骐达不能比的,高八的方向盘比老骐达轻了不少,因为是皮质方向盘,比较而言也不容易打滑。就是空间没有骐达的大,这个必须承认,但这不是我的痛点,所以无所谓。高八的内饰方面,中控台的设计是我最喜欢的,虽然车机尺寸小,但是够用而且精致简约,和其他大众车型的中控设计有明显的区别,这也是我选择高八的原因,档把的设计比较新颖,对我个人而言简约就是美,高八的内饰给我的感觉就是精致简约,却不廉价。车机方面,反应不算快,但是也能用,没有出现卡死的情况。

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    2021-09-16

    学物理的李小猫我也喜欢 ,订车等车中

    虎哥0769时间会证明高8是经典

    德才兼备明月yw4月份的顶配落地17.45

    点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

    4优秀

    提车两个月,跑了3000多公里。下面是小总结供大家参考 选车原因:从小就坐亲戚朋友的高尔夫,种下了梦想,高中毕业考到驾照后一直在关注,直到大学毕业圆梦。 颜色选择:阳光下对比了一下一直心仪的灰色,珠光白更闪亮更耐看,就选了白色。 其他的一些性能外观大家都能在懂车帝的评测中看到,下面重点说说大家比较关心的一些问题还有我自己的心得体会: 干式双离合变速箱:冷启动后没热车就行驶的情况下变速箱低速档顿挫感,启动后等转速到1k以下再行驶会感觉好很多。 车机系统:没升级到最新版本的情况下大热天莫名死机3次,左下角重启车机能解决问题,屏幕以及空调按键处很容易误触(夜晚空调与音量没背光,中控调节摸黑进行) 噪音控制:隔音效果一般,胎躁较大,应该是轮胎问题。 选装体验:选了哈曼卡顿和矩阵大灯,音响提升效果不是很大,但感觉会好一点(心理作用吧)。灯光选择很值得,夜晚很亮,随动转向也很方便,日行灯多一个轮廓也更帅。 操控体验:高速上整体车身平稳,偶尔120以上也很稳(危险行为),过弯时会发现悬挂偏软,但是整体底盘稳健,给人信心十足的体验! 现在还是维持原厂状态,先体验一下原厂工程师的调教(没钱),最后上几张自己拍摄的一些美照吧!狗夫冲冲冲!!! 请圈主推荐加精~

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    2022-09-14

    Sinvy蓝色新提前来报到

    尊贵的雅迪车主cipher垃圾高尔夫 我也有一辆真帅

    西雅图和他们的35号多少下地的

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    3.86良好

    电子配置方面没话说,基本上都有了,只不过在配置电子设备的前提下,车机还是有些卡顿,但是没有网上说那么离谱,基本上上车就能用,有的时候确实会卡,但是也还行,没出现过死机的情况。 操控没话说了,欧版转向机确实厉害,普通人通勤一点问题没有,在城市里穿梭很顺畅。 动力方面,这代ea888配合381确实舒适,低速S档降档会有点顿挫,不过没啥问题,提速尤其是60以上的提速是真的快,高速超车一点不马虎。 内部的人乘坐空间我就不多说了,2厢高尔夫的后排本来就不是给正常人坐的,只能应急凑合一下,不过我们家平常也就2个人,多个小孩也没什么问题。不过车内的储物空间是真的少,扶手箱连个抽纸也放不进去。这个级别的车在储物上确实没我家的suv方便。 隔音方面的话,既然买了gti,就别想隔音啦!排气声听起来很舒服,热车高转之后的回火声太性感了,没有那种改过排气的四缸车那种比较尖锐的排气声,挺好,还是挺浑厚的。d档普通油门下也没什么太大的噪音,跟主打舒适隔音的车比肯定差的多了。对了,能去刷掉车内模拟音浪的就去刷一下吧,那个模拟声浪的喇叭属实有些烦人,把发动机的低频嗡嗡声音传进车厢,开时间长了脑瓜嗡嗡的…… 其他没什么咯,应该是深圳第一辆银灰色gti(贴的膜),见面say个hi!

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    2021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 22021款高尔夫 380TSI DSG GTI 图 2
    2021-11-06

    จบ阿西加加价这玩意儿油耗高不?

    小麦总5115我要买了这车提车后第一件事就是换轮毂,原厂看起来就像电车轮毂,不够运动

    歧路人01看了你的文章觉得你不适合GTI

    点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

    4.07优秀

    提车时间2022年5月20号 【驾驶感受】 原厂动力220p 轮上只有190+在市区开完全足够,欧班转向真的太好用啦平时掉头的话要打一圈多才可以但是gti的转向机打差不多一圈这样就可以了,它这个座椅虽然是桶椅但是包裹感一般。经济模式的时候顿挫感明显比其他模式少很多还是会有,在高速上开油耗也是非常的低能开到5.8个油确实还蛮不错的,我在高速上开130-150车也非常稳比一般的日系车要稳的多这是一个非常好的,弹射模式呢搭配原厂的轮胎非常容易打滑一般。 【最不满意】 我是21款的车小问题确实还蛮多的,原厂搭配的韩泰轮胎真的太糟糕了一个字滑!胎噪非常的大。车机提车的时候车机版本是0342也是非常糟糕甚至我在跑高速的时候车机死机黑屏而且非常的卡现在车机升级到0363流畅度提升还是蛮大的。后排阅读灯是不是自动亮起夜晚的时候特别吓人!方向故障2000公里就弹出来又消回去真的无语了,后排空间确实不怎么样175的人坐下去会感觉到不适还好我自己一个人开。 【改装心得】 我觉得改装一定要安装自己的喜好去改! 我避震换了kw has这款短簧我觉得我平时日常开足够了不下赛道 轮毂我选择二手的国锻我觉得我是那种经常会换轮毂的人所以我选择了二手的轮毂这样的话不会亏太多的钱 头段呢我选择了cgw的200目再加一个bmc的高流量风格换了之后确实有明显的动力提升! ecu和tcu我选择了rspec的程序提升了60p的马力确实快了不少。

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    2023-05-17

    imissyou171我一直不明白大马拉小车为什么会油耗更高?有没有专业的解释一下

    用户2296609582587落地多少钱 中山创世纪买的吗

    秋名山曹孟德小钢炮无敌

    点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro 首发版

    4优秀

    【购车经历】 看车两天决定提车 之前看了吉利星瑞和领克03,最后还是被八代高尔夫的颜值和质感吸引,真的太好看了呀兄弟们! 【动力表现】 1.4T+干式双离合 动力十分不错 推背感十足,动力属于那种绵绵不断的,越踩越有。但是还是会担心干式双离合,市区低速会有顿挫 30-40km的时候特别明显,整体来说动力非常满足了。 最后说一句,这车的空间其实不太能支撑一家三口,属于适合那些单身或者两口子日常驾驶。想清楚到底是要操控还是空间,毕竟个人觉得十多万的价位操控空间二选一! 【驾驶感受】 开起来整车很小巧,转向比较灵活,属于那种指哪打哪的车型。 【乘坐体验】 后排空间较小坐满人后面会比较难受,前排副驾很宽裕 【油耗】 油耗现在目前7.6L/100km,还能接受,我自己加的95的油可能会贵一些,后期油耗应该还能开下来一点。

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    2021-08-14

    夏呦呦是只狗最近也在看这款,你的落地多少呀?

    用户3312268472691全款落地吗?

    杨帅857经常一个人驾驶的话,高尔夫还是香!城市道路超车变道肯定要比三厢轿车灵活的多了!

    点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

    3.06良好

    市区油耗还是挺高的,平均9吧,高速基本就是5的样子,但是谁会经常开高速啊,现在油价又飙升,日常用车还是费钱。 差不多16w入手的车没有电动座椅还是挺low的,全车无真皮部分,我妈表示“很喜欢”,因为我妈闻着真皮的要晕车..坐我的车毫无压力啊 价格上能多优惠点就好了……毕竟一个两厢车卖十几二十万还是贵哦,车内空间也不大,后排坐大人还是拥挤,好在我只是用于日常遛娃,出去玩这些都是开我老公的X5的,我的车简直就是个玩具了 其他的还好,主要是这是我的第一辆车,还是很喜欢的,别人说的什么操作杆没了看着不习惯,我觉得还好,小巧可爱,适合女生开,对于我这样一个拿证6年从未开过车的新手来说还是很友好的,车子很小巧,开着很顺手。不过男士还是买大气点的车吧? 【提车价格】 裸车14.98w,优惠1.3w,购置税一万多保险几千块,提车价15.6w 【油耗】 日常9 【最不满意】 内饰无真皮,座位全手动,空间小 【购车经历】 原本计划买个8万的车,比如飞度啊致炫等车,后因我老公觉得这两款车不安全入手一台16w的车,主要是出资者都这样说了,我就听了 建国说优惠2w,赶紧去看,结果对方说我这里给你优惠2万,保险我就要卖你一万多的,提车价并不优惠!让人生气,所以我没在建国买,有钱还怕没车嘛!建国垃圾!

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    2021-11-08

    幸福郑少有没有老司机告知一下cvt和干式双离合哪个毛病少一点

    子若3061R-line才舒服

    马奔腾Oye这么贵的小车还是干式双离合,只有大众粉才会买它了

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.07分“优秀”
    马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L X压燃尊荣型马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L X压燃尊荣型

    当初选车就没纠结,钱够直接订车了,目前一个月开了3000公里,下面仅代表个人观点说说使用感受。 外观-这个级别的个人觉得没有更好看的了。 内饰-简洁不失质感,喜欢白色但是官方说了白色很怕牛仔裤,想想算了。 配置- 配置足够,安全系统,360全景,自适应巡航,记忆座椅,HUD等等……对我来说L2级自动驾驶有点多余,其它都经常用到。得益于24V电机,自动启停很顺滑,没有停下来挂N档习惯的人松刹车发动机会自动启动,有挂N档习惯的人挂回D档会启动,基本不会遇到乱启停的情况。安全系统和自适应巡航都很聪明识别率高不会突兀,高速遇到别的车从旁边车道变道进来会缓慢减速。 空间- 前排不用多说,足够,后排跟15款速腾比了一下,座椅大了一点,所以腿部空间小了点,但是头顶空间确实不大。偶尔坐坐人是OK的,我183头部稍微有点局促,不适合长时间坐。 操控- 转向不用多说很OK,整体来说可以给我很足的安全感,路感清晰但不会蹦跳。 动力-压燃的低扭日常超车绰绰有余,偶尔打打鸡血也很好玩儿,超车几乎是瞬间。高速后期动力也够,日常120遇到特殊情况需要再高点超个车也很轻松。 舒适性- 各种评测已经说了很多了,我不做赘述。每次开这车都会很愉悦,3000转以下相当安静可以听到一点点电机和鲁氏增压器的声音,很舒服;偶尔深踩一下油门发动机的声音很悦耳,朋友说虽然能清楚听到但不炸耳朵。反正我开这车有点上瘾。 油耗- 以我的习惯没有特地省油着开,高速5.4,日常7.2,日常暴力点最高开到过8.6,群里有朋友高速开到过3.6。官方说加95的油,试了加98的油更省油能多开几十公里,而且更顺滑、跟脚,感觉动力也会好一点,加上98号有经常也会有优惠活动,所以现在我们压燃车主群里大部分都会加98号油,对不起跟小马丁抢油了哈哈。 缺点- 相比国外版本减配了一些小东西,比如驾驶位开启后备箱按钮,车钥匙外观没得选,当然国内的压燃相比国外的顶配压燃也更便宜些,所以可以理解,反正有些东西淘宝也能加装回来。还有就是carplay不是无线的;车机系统虽然不卡但偶尔会脑抽需要重启,车载导航真的和手机导航不能比;手写识别率不够高,有些复杂点的字要写几遍。最大的缺点就是国外马自达的官方配件好多,能不能给国内也供应啊,真的很想要! 最后- 这款车对我来说就是满足日常使用情况下的一个大玩具,有空就玩一玩,不满的地方想办法改一改。压燃版有些好的感受真的是2.0G版给不了的,虽然是相对贵了一些。 作为国内第一批压燃车主,我们压燃车主群里每个人都很认真地对待这款车,大家每天都会互相交换使用心得,也请马自达官方重视一下噢,毕竟是压燃进入国内的第一波口碑~

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。