宝来动力十足值得买吗_宝来怎么样

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动豪华智联版

3.57分“良好”

【最满意】全新宝来造型简约实用，中控屏适当的往驾驶位倾斜，对驾驶员有一定照顾，而各种储物格的布置也对驾驶员的照顾，更为人性化。方向操控手感更精准了，刹车更线性更跟脚了，随踩随有。隔音相比老平台这个价位和速腾、宝来和朗逸等车型有了明显的提升，悬架舒适度提升，后悬有韧劲。 【最不满意】仪表板是硬塑料的覆盖占据了很大面积。底盘调教的比较硬，过减速带有明显的震感。1.5的自吸车，起步有点肉不过可以满足日常需求。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.29分“良好”

【最满意】 车子的外部造型优美，空间还算是宽敞，即使高个子不管是在前排还是后排都是可以的，不会顶到头部，而且储物空间也都是比较丰富的。底盘调教得较为舒适，大灯夜间照明好。 【驾驶感受】 起步虽然会有点肉，但是在后期就会有所好转，后期开着还是比较舒服的，提速是完全够用的了。操控性还是不错的，方向盘也基本没有虚位。 【油耗】 平均油耗可以接受，但目前油价比较高，油耗肯定也会上升一点，但可以接受。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG豪华智联版

3.43分“良好”

【驾驶体验】 （动力）宝来搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，这套动力总成技术成熟可靠，在动力上表现出色，低速状态下，有轻微顿挫感，这是升挡不及时造成的，不过当车速高于20km/h时，顿挫感有所缓解。油门也变得轻快起来，轻踩油门可获得不错的加速感。当转速达到1800转时，涡轮开始介入工作，可以明显感受到动力的提升，以及不错的推背感。时速达到100km/h，加速感有所减弱，不过也是在预料之中，毕竟是一台1.4T涡轮增压发动机，激烈驾驶肯定不适合它。 （方向盘）电动助力转向的手感适中，通过坑洼路面时，方向盘的调校较为到位，不会因为小颠簸时的振动，而使方向盘转向虚位。车速越高，方向盘也越沉稳。 （悬架）宝来采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。对于路面颠簸和起伏路面能够较为从容的化解，但还是缺少了些韧性。 （隔音）时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。 （油耗）宝来的油耗表现在同级车型中属于中等水平。夏季开空调的状态下，市区油耗每公里为4.3毛左右，国道油耗每公里为4毛左右，高速油耗（平均时速100km/h）每公里油耗为3.7毛左右，如果在关闭空调的状态下，油耗会有轻微下浮。当然，每个人的驾驶习惯以及路况不同，以上油耗也只能作为一个参考。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.43分“良好”

2021款宝来外观采用了“套娃式”的设计，增加较强的辨识性，进气格栅的表现更加修长，内部护板的填充更加扎实，镶嵌的银色饰条起到了一定的美观性，大灯的开眼角式设计，与之相搭配，增加较强的和谐感，底部进气口采用了贯穿式的设计，是非常修长的。 侧面腰身的表现是非常简单的，贯穿式门把手的线条更加硬朗，多幅式轮毂的支撑性还是非常不错的，大溜背式的设计更加年轻。 尾灯采用了不规则状设计，内部填充的线条呈“电流状”存在，式非常吸睛的，底部镶嵌的银色字母具有较强的辨识性，底部护板的镶嵌比较扎实，嵌入式雾灯的存在式非常低调的。 内饰设计更加高级，中控台采用了T字形的设计，嵌入的钢琴烤漆板增加较强的时尚感，多媒体显示屏是可进行触摸的，提升较强的科技感，底部按键的摆放也是非常有规律的，拼接式的座椅更加个性。 2021款一汽大众宝来的车尾部的层次感很强，新车的后备箱的顶端有一个很明显的鸭尾式的造型，它的尾灯采用了很有立体感的设计。新车的尾部的中间采用了内凹式的设计，它的底部包围则非常的突出，底部采用了贯穿式的镀铬的装饰。 优点： 新车外观年轻、时尚，符合了年轻消费者的胃口；当然，最重要的还是优惠力度大、空间大，配置方面也很齐全，动力强劲有力。 缺点： 最大的缺点是双离合变速箱换挡时有轻微顿挫感；底盘悬架调校偏硬，驾驶到非铺装路面上时能感受到明显的颠簸感，细碎声也较大。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG豪华智联版

3.64分“良好”

外观方面，前大灯组造型修长锐利，底部日间行车灯L型设计与中网镀铬饰条相连接，虽然没有配备透镜但视觉效果值得肯定。值得一提的是，宝来全系车型均标配有LED远近光灯以及LED日间行车灯，在外观上高低配车型都能保持着较高统一性。 内饰方面，宝来中控区域微微侧向驾驶员一侧，中控区域布局清晰合理，有利于驾驶员日常便捷操作，不过，当你坐进车内就会感觉得到，“塑料感”太强，尤其是低配宝来，可以说是给人一种满满的廉价感。 配置方面，280TSI车型增配了前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、前雾灯、转向辅助灯、自动空调、后排出风口等功能，配置上已无短板。 空间方面，全新一代宝来的内部空间挺宽敞的，我身高一米七七，坐在驾驶室内离头顶还有余量。而且储物空间也不少，几乎不会浪费任何一个可以放物品的地方。后备箱空间不用说，很大，可以放下很多东西。 操控方面，转向上，新款宝来还是保留了一定的虚位，整体手感轻盈，车头的响应还算很快，灵活性相比老款有了明显的提升。 动力方面，宝来 2021款 280TSI DSG豪华智联版搭载了1.4T，最大马力150匹，其最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配的均为7挡双离合变速箱，动力平时食用足够。 舒适性方面，底盘结构上，全新宝来采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，从整个悬架表现上看整体尚可，在经过一些细碎路面颠簸时表现得比较得体，而快速通过一些坑洼路面时，整车的跳动还是有点多，显得不够从容。

点评车型: 2021款宝来 200TSI DSG精英智联版

3.71分“良好”

宝来车身尺寸分别为4663*1815*1462mm，空间宽敞，乘坐舒适，且后排腿部空间约有一拳四指左右，相比其他家用车表现还不错。搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，起步时略有顿挫，但不是很明显，速度起来之后，有较为突出的爆发力，适合年轻人驾驶。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

3.57分“良好”

【最满意】 造型简约时尚，独特的线条设计，使它由内到外都散发出一股“浓浓的德味”。除了造型经典大方以外，宝来还有着不错的空间表现。以1米8的成年人来举例，在前排座椅，头部离车顶大约有半拳多的空间，而在将前排座椅调整至正常状态后，后排能有两拳左右的盈余。另外，虽然价格不高，但是宝来却有着不错的舒适性，特别是在其底盘调教较软，加之座椅包裹性较强，因此，即便是长途行驶，也不会觉得累。1.5L发动机动力虽然谈不上强劲，起步也有点肉，但是油门中段表现不错，提速也非常够用。 【最不满意】 由于是最低配车型，所以在配置方面，可以说是“一切从简”。首先，宝来的中控显示屏无法播放视频，后备厢则没有配备12V电源。此外，离合器在低速换挡时会有一些顿挫。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.57分“良好”

【最满意】个人觉得宝来比朗逸好看，外观沉稳大气。内饰也升级成了中控大屏，很科技，确实好看不少，而且功能齐全，内容显示丰富。这次试驾的是精英智联版，像自动启停、无钥匙进入主动刹车全都是标配，配置还是很丰富的。动力用的1.5L+6AT，这几天综合下来百公里油耗在5.5-6L之间，表现不错，既经济实惠也皮实耐用。整体价格比朗逸要便宜，性价比很高。 【最不满意】后排空间一般而且地板隆起略高；动力有些肉，对动力有要求建议上1.4T版本。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

3.57分“良好”

上周，有一位粉丝咨询宝来的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动时尚智联版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.20万元，懂车帝上经销商报价为8.00万元，目前暂时优惠大约为3.20万元，我们以此为例，需购置税9912元，车船税420元，商业险4042元，交强险950元，全款落地大约需要95324元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸贯穿中网的镀铬饰条，整体的视觉效果更年轻运动。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰十分的时尚运动，T字形中控台使得布局更加明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的三幅式方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持CarLife/CarPlay/原厂互联，而且还支持车载蓝牙电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高176cm体重85kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感非常的舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为113Ps，峰值扭矩为145N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性一般，织物混搭的座椅填充物稍微偏硬，坐起来不是特别舒服，短途分乘坐是没什么问题，但是长时间乘坐的话会有些许的不适。不过，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2022款宝来 280TSI DSG尊行版

3.79分“良好”

全新的宝来外观上变化不大，细节上有所调整，前脸雾灯区域采用C字形镀铬条装饰，更显精致，并且新增了“贝加尔蓝”的车身颜色。内饰上最大的变化是换装了大众家族最新的12英寸悬浮式中控屏，并且偏向驾驶员一侧，使用起来更为便捷，搭配上多功能方向盘，科技感更强。动力方面，取消了老款的1.5L发动机，全系配备涡轮增压发动机，包括1.2T和1.4T，其中1.2T入门版保留了手动挡，其余车型均匹配7速干式双离合变速箱。对于日常家用来说，1.2T车型足够满足，而且性价比也是最高的。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG豪华智联版

3.93分“良好”

【最满意】 整体空间表现出色，无论是前后排还是后备箱都很宽敞，空间感十足，家用绰绰有余。 综合百公里油耗在6.5左右，油门响应灵敏，有推背感，经济省油，动力又强。 【最不满意】 车内中控异响，刹车异响，内饰用料差，配置低，设计老旧， 低速行驶有顿挫感。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.86分“良好”

尽管现款宝来的车尾看起来更为精致，但是在它的前脸我们依旧可以看得到上一代车型的身影，没有朗逸那样面积巨大的倒梯形中网，宝来采用的依旧是很接近老款车型的横条状中网设计，中间的单条横贯式格栅也稍显简陋，尽管整车的外观也是浓郁的大众风格，但是基本上只要看过一眼你就能知道这是大众家族当中的入门款。 内饰方面，宝来采用的同样也是大众当下的家族化设计，中控台整体偏向于驾驶员一侧，大面积的钢琴烤漆面板让车内看起来不会很“素”，但是除此以外我们也看不到车内太多亮眼的地方，而在用料方面则一直是大众的弱项，整车大面积的搪塑材质尽管算不上什么大问题，但是你绝对找不到美系车上那些提升车内质感的大面积的皮质包裹。 在车内空间方面，宝来的轴距为2688mm，这个数据如今在紧凑型轿车当中只能算是一个平均水平，不过好在大众车型的车内空间利用率一直不错，我身高172cm的身材坐进宝来后排可以拥有2拳左右的腿部空间，不过和绝大多数大众车型一样，宝来的后排地板中央也有幅度比较高的凸起，而且后排座椅中间位置也相当硬，因此宝来的后排中间是不太适合坐人的。 动力方面，宝来和朗逸一样拥有1.5L自然吸气以及1.2T和1.4T两种涡轮增压动力供消费者选择，其中1.5L动力是完全为家用考虑的，基本没有什么爆发力可言，不过1.2T和1.4T车型的动力表现还是不错的。尽管搭载的都是7速干式双离合，但是经过大众这么多年在双离合变速箱上积累的经验，涡轮增压的宝来整体已经比较平顺了，而如果要加速的话，1.4T车型也能给你提供足够的动力。 只不过大众车型的方向盘阻尼感都比较偏轻，这导致在速度起来的时候，驾驶者对这辆宝来的掌控感没有那么强，再加上宝来的油门踏板线性程度不够，因此我很难在这辆宝来上找到激烈驾驶的欲望。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

外观造型加入了更多运动细节，车身线条更加突出，整体造型不再中庸。内饰传统风格，用料较差，6.5英寸中控屏幕视觉效果一般。座椅舒适性中规中矩，全部手动调节，后排空间还算宽敞。1.5升自吸动力驾驶平顺，但是动力储备不足，更建议购买1.4T车型。

点评车型: 2020款宝来 改款 280TSI DSG精英型

3.71分“良好”

宝来作为大众旗下一款经典的车型，整体的综合表现非常出色，深受国内消费者的青睐，其中动力的表现算是这款车最大的亮点，1.4T 7挡双离合的动力组合有着不错的加速性能，破百仅8.3秒，前期加速非常给力，只有给油就有动力，当转速达到2000转时动力反馈最充沛，这样的动力完全满足了家用的需求，双离合变速箱并没有想象中那么顿挫，整体的形式质感还不错，底盘调校偏软一些，过减速带时能够感受到明显的颠簸感，油耗水平一般，百公里油耗在7.5L上下；内饰延续了家族套娃的设计，并没有太多的亮点可言，同时还伴有一丝的廉价感，但实用性和功能性比较齐全，并且该有的基本配置均有配备，满足了家用的需求；尺寸空间很主流，尤其是后排空间表现非常的优秀；外观方面，宝来的设计要比朗逸更运动，前脸以及尾部的设计都加入了年轻运动元素，符合了当下年轻人的审美。