首先一开始我就没考虑过宝来,一开始前年没考驾照的时候考虑的是帝豪GL,看了大半年差不多,得了驾照后开了家里的手动大半年打算买车去试驾的时候真的一言难尽……不是我不想支持国产,驾驶感受和后面我朋友坐的感受来说是真不行,所以过掉了,再就是考虑昂克赛拉手动,但是广西没有车子,再才是考虑的宝来,大概是五月底的时候看车,六月初定的车,刚好赶上芯片缺,本来预计一个半月提车,刚好是七月中旬,刚好是我的生日,但是往往不如意,他们告诉我起码九十月份才会回车,我就知道七月份没有希望了,把定金退掉在懂车帝开始各地4s店问现车,广州刚好有一家有车在路上,感觉买个车还挺坎坷的,偏偏自己买就赶上空前的芯片荒,还好自己到处问了,青岛工厂七月底刚好生产手动的,赶上末班车了,车子7.29生产的。
外观:首先觉得这车的侧后角度和侧面角度看非常好看,前脸就显得一般,没有速腾好看,要是速腾前脸加宝来屁股就好了,但还算是比较符合我的审美
内饰:说实话这个价位的车子只有大众内饰和外观符合我的审美,其他车子要不就是外观好看内饰丑,要不就是外观丑内饰还行,看其他品牌的手动挡把也是丑,不喜欢,总是找不到平衡的,但大众车就比较符合自己的审美,其实更喜欢速腾,但是没钱,感觉这塑料件也没什么,不知道为什么这么多人介意塑料件什么的,车子没有完美的,何况这车也就十来万,自己喜欢就行。别跟我提什么国产配置好内饰好,自己知道就行,不喜欢别买,就这么简单。
配置:配置这一方面自己不太在意,中配刚合适,经常用到的该有的都有,就是没有自动大灯,自己改一个也就一百块不到,也没什么。
动力:其实1.5自吸的动力真的没有有些人说的这么不堪,自动挡我不做评价,可能油门确实有延迟,但是手动真的是,降档补油拉转速这动力完全没问题,反正我是一路超车,说动力不行就是不会开,提车第一天我满载市区加高速,自己开自己知道,自己开手动市区堵车踩离合从来没累过,自己是左撇子,乐意踩,说动力不行的就是不会开,别杠,就这么简单,不过配个1.4t就真的是我心中完美的手动了。
空间:后备箱大,前排还行,后排就是中间的突起尴尬,其他没毛病。
操控:大众的手动确实操控舒服,离合也舒服,档位丝滑油顺,方向盘精准。
舒适性还行,座椅包裹蛮好的,家人坐车上也没什么不舒服,隔音有点差是真的,胎噪大,但是放音乐就可以了,一般开车都会放音乐吧,这些感觉影响不大。差不多就这样了
弓长仙森xxx:每个人喜好不一样,驾驶习惯不一样,我觉得手动好,省油动力足有驾驶乐趣
不知道喲:真的有这么好吗?我也想入手一台1.5手拔的。目前正考虑油耗问题。
头条用户:手动挡不懂我们自动挡车主的难处。
外观还是不错的,比老款还是好看了很多,但是对于我来说中网必须改改,中网要么全黑,要么三道杠都是银色,不然一道杠的突出显得太小气了,自己动手在网上购了一套中网贴,别人觉得好不好看不重要,至少我觉得要协调很多。驾驶感受总体还是可以的,车子好开,1.5的动力也够用了,但是爆发力就不要想了。开车多年后,现在已经爱上了佛系驾驶,不再冲动了,所以对动力这块没有太多的要求。内饰如果不是斜的就更好了,但是也不丑,我能接受,至少我觉得比我哥的17款朗逸的内饰要好看很多。油耗这块就不是很友好了,可能跟我这里的路况有关,国道太烂了,还没修好的,跑的都是国道和县道,目前表显7.8~8.2,我哥的是1.6的排量,表显6.9,这点我就不开心了,宝来排量小了,反而油耗高了!因为这只是表显,实际油耗会更高一点,因为我开我哥的车也有一年多了,实际油耗会比表显多出大概0.5左右这样子,这样下来,宝来的油耗都能赶上越野车了。只能祈祷国道修好之后,油耗能下来,不然油价飞涨的年代,只能步行了。车子刚到我手里不久,出现了一次倒车影像无法启动,好在多年驾驶经验的我不用看倒车影像,也看不习惯,因为以前开的就是低配的面包车,啥都没有,也没刮蹭过。也许是因为喜欢,所以能够接受它的小毛病,停车了一段时间,重启后倒车影像又好了,目前还没发现其他的问题,我觉得车里没有后备箱开关,有时候还是不太方便。车灯虽然是LED的,但是我觉得还没有我哥的朗逸的卤素灯亮,不知道是不是错觉。在行车过程中,升档不积极,将档倒是挺积极的,而且同样的速度,转速也比朗逸高,这可能就是油耗高的原因吧,宝来必须60码以后甚至有时候70码才升6档,朗逸50码就升6档了,同样的速度,同样的档位,宝来比朗逸的转速高,小排量不代表低油耗,现在我真的相信了,既然买了就好好用,也不去想太多了,只要质量这块让我省心点就行了。
渴望有一台还不错的车:方向盘上的钻摘掉吧,太不安全了,个人建议
熬夜的猫咪577:一样的
阳光灿烂88885:我也是这款车,快一个月了。感觉换挡有顿挫,特别是低档位
【结论】底盘性能同价位一流,甚至超越价格更高的同级车,可以说在同价位基本兼顾舒适操控。
【最满意】平路静音性优秀,细碎震动过滤不错,过小坑洼底盘有高级感。过不平整路面声音也不算太大,底盘可以抵消一部分噪音和冲击。1.2T动力超出预期,只有1.2T啊,只有116匹啊,低速居然还能有些许推背感,完全超出预期。
【最不满意】低转速扭矩极差,发动机完全使不上劲,震感延续到方向盘体感非常明显,导致低转速驾驶感受非常糟糕。隔音稍差,多亏底盘弥补,如果稍微加点隔音用料整体质感还能有进一步提升。
【驾驶感受】宝来和大众其他车型一样,底盘偏运动,胎噪比帕萨特小,底盘质感比帕萨特柔和一些(帕萨特的舒适性我只给了2.5分,太吵闹了)。动力对同价位来说挺不错的,比轩逸或轩逸e-power好很多,低速超车起码能超过去。
【跟脚】油门有涡轮延迟,涡轮起压后动力可以线性释放(比长安UNI-V跟脚多了),但必须转速2000左右才谈得上跟脚,低速又抖又没劲。刹车还好吧,没有特别感受。方向盘就凑合用吧,手感欠佳。
【乘坐体验】比较安静,总体感觉很顺畅,虽然坐进去知道这是一辆10万元级别的车,但是你会不自觉的想:这车质感还不错。
【内饰】大塑料板子,一敲就是纯纯空心的而且很薄。优点是有CarPlay,和carlife实在方便。车机反应比较慢,功能尚可。空调面板特别好用,直观。
In conclusion:底盘质感基本可以兼顾舒适和一定的操控,过坑质感非常高级,干脆而且不弹,总体底盘甚至超过一些20万元车型。1.2T排量超出预期,不用担心完全不够用,稍大油门还比较跟脚,值得表扬。明显缺点是:内饰质感一般,也就同级平均水平,外观些许过时。
写在最后:上上代的宝来陪我度过了一些美好的时光,后来打快车坐过几次这代宝来感觉特别舒适,让我印象深刻。虽然这一代宝来也即将落幕,下一代宝来即将推出,我会尽量测评更新一代的宝来。
龙龙剪影zrWt:同级别?到处硬塑料
用户6643157247873:280TSI 1.2T?
热心松鼠qing:不觉得宝来底盘好,大众低端车型就那样吧
【提车价格】
22年12月初在自己家乡山东东营提车,宝来1.4T尊行,指导价14.21w加备胎,落地办下来12.3w,贷了4w两年免息,保险4000出头,还有双保2699,临牌20,赠品送了四门加后档膜。
【购车经历】
货比三家,11月20号,去了3个店,加了3个销售的微信,去了各两次店里,就是耗着,砍价,他们光给我打电话,最后找了个销售能谈的谈到12.3w,再也砍不动了,也可能因为11月底为了完成任务。开始保险给我要8000,叫什么无忧险,三个店都是8000,我怀疑都是一个老板,最后车保险谈到4000,但是我裸车价格给我提高,现金优惠少了,最后听媳妇的觉得价格可以了,交定金,签订车合同。
【驾驶感受】
在日常生活中,1.4T动力很够用了,在起步阶段,稍微会有点反应慢,有延迟,但你几乎感觉不出来,等车子速度起来后,动力就很好了;但是在市区感受不出来速度延迟,平时上下班红绿灯时间长,再加上堵车不动,跑不起来;在省道上超车游刃有余,轻轻踩油门就实现了超车;指向性不错,方向盘很轻,握感很好,由于是自动档的操控起来也很舒适。1.4t动力杠杠的,第一个等红绿灯,起步一脚油门跑出去了,满满的推背感。左右转弯可以,大众底盘还是很有质感。刹车灵敏线性刹车驾驶中的问题,胎噪还是有的,速度开起来大约40迈能听到胎噪声音,要想车隔音,就放着音乐,沉浸在喜悦中。要想没胎噪建议换静音好点的轮胎。
【空间表现】
本人身高177cm、体重75kg;主驾电调、副驾手调,前排调好之后,腿部空间一拳、头部空间两拳,后排空间两拳,不过中间的凸起还是高一些的,会影响中间乘客的舒适性;后备箱的深度很深,我放的一个储物箱,平时很少放东西,这后备箱储存空间是真大,比我那个小SUV空间都大。
【油耗】
加中石化95#汽油,都是薅羊毛各个app优惠券200减30、信用卡活动200减20;主要用于市区上下班,大部分时间在等红绿灯和堵车,速度在四十迈左右,油耗8个,挂到E档经济模式会省点油,但是油门响应会慢点;周末走省道回老家,油耗6个;油耗省油在于个人开车习惯和路程有关,我觉得路程长油耗比路程短省油。
【最不满意】
内饰门板、中控台上塑料感太强;中间的凸起还是高一些的,影响中间人员的乘坐和舒适感;没有后视镜自动折叠下翻功能,回村里过窄的路口得慢慢走不然容易挂到;车过路障时,减震差点,能感受到松散;氛围灯只有前排有而且只有白色氛围灯、没有多色。
【配置】
配置满意的有倒车车侧预警、自动驻车、并线辅助、还有亮眼的中控大屏等;打开autohold键,D档等红绿灯的时候,不用踩刹车,市区堵车不建议一直打开;并线辅助挺实用的,开车时,旁边有车,后视镜有小亮灯亮起,来提醒你后方来车;最喜欢的就是12英寸的中控液晶仪表,看起来很大,有科技感,手触屏灵敏;挺喜欢这些配置。
辛苦一下宝来圈主老李Dcar推荐。
用塑形镜:我21年在滨达合众提的1.5自动精英 落地12.8 现在价格太便宜了
用户2341656922137:第二张图那个紫色的线条怎么设置呀
放弃执念369:车头中网的亮条是怎么弄得
【购车经历】
去年9月本着试一试的态度摇车牌,没想到运气太好,一下子就摇中了。因为还在上学,所以和父母商量了下,父母的态度是支持买车,但是买个十来万左右的代步就行。在得到父母的允许后,我开始了云看车选车,也问了周围的一圈朋友,在大家给出的范围中都有一款车,没错,就是宝来。
在年后的3月份,我便拉着我师兄一起去了4s店看车(买车我爸妈是全权交予我自己处理,他们在这个过程没有一点干预),一进店就看到了新宝来,当时那款车的颜色是海贝金,在灯光下显得格外的漂亮,我和我师兄还惊讶了一下(因为我师兄对大众车有点偏见,觉得老款大众车很丑,哈哈)。
当天就让销售给申请试驾了一下,因为试驾的是1.4T的,所以对动力的感觉也很不错,总之就是第一印象很好。加了销售的微信后说再看看,希望价格能低一点;不到一星期,销售就联系我了,说价格很好。我就去谈了下,最终以12.4万总价拿下(签合同的时候才知道他是按裸车11万多,政府给6000补贴才到的这个价格),送了个全包脚垫和灭火器。这里还有点不愉快,买来后才发现减配了后视镜加热、一键升窗,其他大件倒是还在;销售当时发我张图片也没怎么解释,自己也没太注意,现在回想起来还是太年轻了。
【最满意】
最满意的当属外观,我的车是白色的,大家都说朗逸好看,但是我对比了下还是觉得宝来的更好看一些,难道是我直男审美与众不同?
【最不满意】
车买来开了大概有100公里,是真真切切体会到了什么叫“起步肉”,在红绿灯前起步油门要踩到底,就是转速要上3000转才行,不然就是光响不提速。一开始因为没概念不敢踩油门,过红绿灯的时候还被滴滴过两次,但是这个价格买个1.5L的也还不错。目前油耗显示的是10个多,最低到过7个多,相信开车熟练了以后油耗也会慢慢降下来。
【乘坐体验】
我的身高是裸脚173,座椅空间完全没有问题,但是对我187的室友来说确实拥挤了一些。后排的凸起也让人有点难受,如果只有4个人乘坐的话也会比较舒适。
【其他】
这个“其他”是我自己补充的,对于新鲜的东西我喜欢自己琢磨。看大家对于车机的用法总是有点疑问,我想总结一下:
1.方式有三种:a.carplay(苹果公司),b.carlife(百度公司),c.一汽大众车联。我使用的是carlife,语音唤醒以及其他的功能都挺好,唯独导航的时候需要打开手机(无线连接的情况下),一汽大众车联也试过,界面过于单调,我不是很喜欢就卸载了。carplay据说是最好的,有机会我去评测下再和大家说,总之carlife够用。
2.有线连接与无线连接:有线就是用数据线把手机和车机连接起来,这里的难点是你需要保证你的数据线可以传输数据;无线连接是两种,一种是使用车子的流量,一种是车子连接手机的热点;推荐手机给车子开热点,车机在设置-WLAN与热点中找到自己的热点连接,然后打开手机中的app,车机按menu退回主界面,可以看到车机识别到手机中的app,点击连接即可。
写的有点乱,其他的小tips想到了再说,先这样了。
Kevin69465:1.4t也叫弱?
标题福Ai老虎油:恭喜兄弟入坑!咱俩身高一样!可惜你没多打听打听减配的事
彬彬fh:兄弟,你转换盒是怎么弄的?
性价比还是蛮高的,女孩子第一辆车选宝来性价比杠杠的!
【购车经历】
购车预算只有10-15w。身边的朋友推荐日产轩逸经典款,去看车的时候完全没办法欣赏到它的美。骐达也看了,都没有购买的欲望。随后去看了雪佛兰,当时对这价格还是蛮心动的,但是真没有喜欢的感觉。当天我记得看了好几个品牌的4s店,最后进一汽大众门店的一眼就看中了1.4T的速腾,喜欢是真的喜欢,报价也是真的高,报了15w多;回来纠结了两个星期决定买宝来1.4T;最后决定付款的那天定下了1.5L。现在回想宝来真的很香,省下来的几万块够我好几年的油费了
【销售态度】
销售都挺老油条的,我当时想着趁周末谈好就赶紧定下来了懒得折腾。结果前面谈的两个销售给的价格都虚高了,好在主动打电话给我的销售给的价格也在我的预期内,就直接定了
【提车价格】
我是3月份买的,当时不知道是淡季还是什么原因,后面对比了网上车主的成交价发现我的价格蛮低的。1.5L自动精英落地含上牌含双保含300万第三者不到12W
【油耗】
一开始车子油耗挺低的,当时不到6个点;后面不知道是我开车太暴力了还是咋回事油耗去到了7个多接近8个点。上下班单程11公里,路不太好走,我经常一脚油门一脚刹车;地板油是常态,推背感体验足足的
【乘坐体验】
车子坐过5个人,后排空间还是可以的,不是大胖子后排坐三个人完全没问题。腰部靠背是没有B级车舒服,但是价格摆在那里呢
【驾驶感受】
开起来还是挺轻松舒服的,指哪打哪
【动力表现】
刚提车的时候我很庆幸买的是1.5L,当时停车最后一脚误把油门当刹车了,车子没有一下子冲出去。现在开了大半年发现超车或者瞬间提速还是不太够力,大力轰油门车子提速不够快
【最不满意】
没有最不满意的地方,越开越觉得这车子好。上牌那天车子倒出来驾驶位没看清楚磕树上了竟然不掉漆只是凹陷而已
【保养】
车子首保已经做了,接下来的保养不知道费用如何,现在开了还不到8000公里
粤B创新:3月底全国最低价,后面一路上涨
率真鲸鱼ep:我舒适137800
一般人:在哪里买的
【费用】大众宝来 2021款 1.5L自动舒适智联版 指导价13.6万,本地4S店优惠3.48万,裸车价10.12万,购置税8722元,保险(商业险+交强险)4900元,加上上牌等费用,全款落地11.6万左右。
【驾驶体验】搭载的是1.5L自吸发动机,传动力与之匹配的是6AT变速箱,最大功率为113马力,峰值扭矩为145Nm,这套动力整体表现还算满意,尤其是在市区开的时候,既能够感受到小车的灵动又能够感受到大车的稳重,开起来游刃有余,满足了上下班的需求,只不过起步的时候会略微有些肉,起步速度比较慢,提速不是很快,车速达到40km/h再提速就比较快了,并且超车也很轻松,跑高速一点都不虚,时速100km/h开着依旧比较稳,这套动力只要舍得给油还是很强劲的,发动机与变速箱的衔接很好,开起来很跟脚,非常的平顺,几乎感觉不到顿挫感的存在,到目前为止,油耗百公里7.6L,还是可以接受的。
【空间】车长为4663mm,轴距为2688mm,定位紧凑级车,表现很主流,内部空间非常的宽敞,满足了三口之家的需,我身高176cm,体重70KG,坐到前排感觉不到紧凑感,坐到后排腿部空间差不多有2拳,头部空间也有1拳多,后排坐3个人一点问题没有,车内能放东西的地方比较多,有专门放手机的位置,有两个专门放杯子的地方,手扶箱也可以放东西,后备箱很大,能够放一些稍微大一些的物件,平时我都是把一些乱七八糟的东西放里面。
【操控及舒适性】开起来的感觉很顺手,既有大车的稳重,又有小车的灵动,开起来的感觉很有安全感,方向盘很轻盈,转向不虚,基本上指哪打哪,刹车和油门也都很灵敏,能很好的根据车况控制好车速,紧急情况一脚刹车就能刹住,油门响应很积极,超车很轻松,驾驶质感还不错;座椅软硬刚刚好,后排中间位置有凸起,座椅对腰部的支撑做得不是很好,短时间乘坐还可以,长时间乘坐会觉得有些不舒服,后排有出风口和两个USB接口,底盘悬架偏硬,特别是走坑洼路面时,一定要减速慢行,速度稍微有点快就会感觉到颠簸感,过减速带颠簸感更强烈;车内隔音一般,有时候深踩油门能够听到发动机的声音,跑高速或山路的时候胎噪和风噪很明显。
【外观】外形设计算不上特别好看,但却很耐看,符合了我的审美需求,前脸的设计非常的大气,彰显出了德系车的精髓,车身线条流畅、比例协调,营造出了一定的动感气息,总之,我很喜欢。
总结:宝来整个的综合表现还是很突出的,是一款非常实用的家用车,无论是品牌、口碑还是性价比等都有着出色的表现,因此,个人还是比较推荐这款车的。
可靠橙子dC:为啥全款11.6万落地,贷款我问的也是11.6万落地,贷款裸车销售说9.2万,全款裸车10.2万,落地价格一样,是不是全款就不合适了?
音符:最便宜的时候买的,自动时尚,落地9.7。有点后悔没有加1.5选自动舒适版,毕竟有个雾灯和大一点的圈
丿灬丶土狼:为什么我们这边还得13个,果断放弃了
【购车经历】
当时是2021年2月所以不存在减配现象。本人已经24岁了,刚刚结婚,想到家里必须有一辆轿车满足家用(我不怎么喜欢SUV?),毕竟后面要生孩子总不能骑电瓶车带家人雨淋日晒吧?于是购车计划就提上日程。
当时,正好我表姐的同学在某家一汽大众SSSS当销售,我也就懒得多看,直接去了那家店。准备预算在14万。到店后看了看速腾和宝来,14万买辆速腾应该是够的奈何资金紧张,毕竟除了买车的钱还有后期加油、保养、保险也需要钱,不能像单身那样一人吃饱,全家不饿?,所以目光转向宝来。
展览车是2021款1.5升舒适版,外观还行,就是轮毂太难看,而且内饰和常用功能性不如预期。问了问还有没有更高配置的车型,我十分中意280豪华版,销售说不生产,我又只能选择280精英版,精英版配置还行,无钥匙进入启动是个很实用的功能。于是在商量完购车价格后就定了280精英。?
【提车价格】
当时一共办下来13点几万(包含1699元双保协议和上牌)。购车文件没在身边看不了,我也忘了当时的价格了?只送了脚垫、行车记录仪、车窗贴膜。
【驾驶感受】
首先1.4T发动机的动力对我来说已经是足够了,换挡速度也很快,至于干式双离合顿挫我也是深有体会?在3档快速降到2档的时候顿挫比较明显,还有齿轮啮合的声音。还有一点就是在D档模式下升档速度有些太快,有时候会造成拖档震动,不过我深踩一点油门就会立刻降档,转速也会上去了,还是能够接受这点的。满载5人的时候动力也能随叫随到。
【空间表现】
紧凑级轿车就不要想什么空间了,反正也就那样。
【油耗】油耗平均就在5到7升之间,中规中矩。
【维修成本】
本人至今还没出现任何事故,也没有出现质量问题,我看见有些车友三天两头出毛病,只能说品控问题还是要看概率,运气不好就会遭殃。希望一汽大众能把质量把关严格一点。让我们车主的经济成本时间成本少一些。
【保养】
至今保养3次,还是常规保养项目目前1.9万公里还没在4s花过钱,滤芯什么的自己都能换没必要去4S被坑。
剩下的就没什么可以说的了,下面上图
悍匪n:我1.4超越速腾才14
用户7461296157502:24我硕士都还没毕业
用户4916945615574:哥们你在成都那家店买的,几月份买的,你买小贵了一点,我才提的1.4宝来,还没有上牌。12.9
本人00后,提了的一辆车,贷款买的,两年免息
【购车经历】因为家里没有车,自己和家人平时过年过节回家都要蹭亲朋好友的车,一两次还好,多了就觉得很不好意思的,和家里人商量过,然后就要买一辆家用车代步车。考虑的车型有:朗逸、卡罗拉、雷凌,因为朗逸vs宝来,同等配置下,前者价格高出一万多,所以宝来胜出!
【驾驶感受】1.4T的动力,作为家用车够用了,提速很快,低速行驶低档位会有顿挫感。正常D档位,如果说要超车猛给油门,油门响应会迟钝一两秒时间,转速达到两千多转涡轮增压才介入,挂入S档,转速会保持在两千转,油门很跟脚,超车很有信心!
【油耗】没首保之前,油耗确实很低的,高速回家几百公里,加上自己有点暴力驾驶,油耗也就5.5-5.8L,走国道油耗也比较低的,自从首保过后,油耗就变得高了不少,不懂得什么原因,也跑过高速,平稳驾驶油耗也达到了6~7个油?
【空间表现】我驾驶座调到合适的位置,自己坐到后排,膝盖空间还有两圈距离,作为家用车够用了
【乘坐体验】家人说跑高速,坐在后排感觉很稳,过坑洼路段,因为后轮不是独立悬挂,所以颠簸有点严重哈哈
【最不满意】后排中间凸起太高了!每次后排坐3个人,中间那个是最不舒服的,要把脚岔开放,真的不喜欢这个设计!
第一次拥有属于自己的车,是种什么感觉呢?
当时特别兴奋,每天都起的很早,期待着开车,期待着上班。有时开着到处转,有天晚上睡不着,启动了车,很莫名其妙的就开到了曾经和她一起生活的地方,那时已经很晚了,路面很平静,已经看不到车子和行人,感觉到很孤独了起来。到了一个非常熟悉的路口,不知不觉我降低了车速,一眼望去空荡荡的副驾驶,想起了曾经陪我一起上下班的女孩,我说过以后,我一定要先买一辆车,这样的话,下雨我们就不用躲一把伞淋雨了,然后还可以带你去很多地方,去吃好吃的,玩很多好玩的,出现的这段回忆,我鼻子酸了,找了个路边停了下来,从袋子掏出来一包利群点了一根。眼望着对面的公交车站,风吹着落叶,和一束阴沉的路灯,我又回想起曾经和她一起回家的路上,我们有说有笑,打打闹闹,回想着我们相互之间说过的承诺幻想着以后的未来,可我也没想到,那段时光竟是我此生最快乐的时光。车里的音乐正好播放了,失去你之后每晚听的歌《绅士》,这时我瞬间绷不住了,潜然泪下,看着镜子的自己,红了眼眶这般得不体面。 最遗憾的事莫过于,我一个人完成了当初的承诺与约定,而你早已不在我身旁。天亮了,以泪洗面,这一晚过的好久,久到一盒烟都空了。
CFM知忆:首保做完油耗变高太真实了 我也是
手机用户60610701290:兄弟,以后的日子还长,多赚钱,有机会买一辆奔驰,她还会回来的,加油
想开宝马五系的骚年:以后买奔驰找更漂亮的媳妇
23岁提的人生第一辆车,配置高,开起来感觉底盘很稳,操控精准。
1.动力:动力随叫随到,踩油门下去提速很快,跑国道,高速很舒服
2.变速箱:之前觉得干式双离合都很顿挫,宝来的这个感觉很平顺啊,也没啥顿挫感
3.配置:感知不强,但是主动刹车好评,没这主动刹车估计前脸已经刮了,前后雷达够用了,也懒得装360
4.空间:空间完全OK,后排不能说大,还是比较正常,前排还是给好评
5.操控:还是德国车的味道,我还是比较喜欢直接一点的,反馈强一点的,这点给好评
6.油耗:新车,又是国道市区换着跑,跑到8个左右感觉还可以了,看看之后路况好点做完首保会不会下降
整体还是给绝对好评,4S销售也很专业,价格谈的也很爽快
买车买车买个锤子车:配置不高,后排隆起是真的高
原始冲动噢:干式双离合啊
元元元0829:11年宝来,开了12万公里,卖了2.3w。这么多年除了小剐蹭没出过问题,真怀念这车
点评车型:
2021款宝来 1.5L 自动精英智联版
4分“优秀”【驾驶感受】
毕竟没有做过好车,也没开过好车,开过唯一的车是我姨的起亚k2,现在自己有车了,感觉比我姨的车开起来舒服很多,平顺很多,动力也好很多,空间,舒适型已经驾驶好太多了,毕竟咱家庭条件在那摆着了
【购车经历】
自己看了车友圈好久了,差不多有一年半的时间,还看过帝豪,卡罗拉,朗逸,宝来,最后还是选择了宝来,我大学还没毕业,明年夏天就毕业了,准备工作,听了好多人都说宝来皮试耐开,自己也去试驾了,看了车友圈那么多朋友都说这个车好,最后买了,自己大学节俭打工,攒下了点小积蓄,家里拿了一些,全款买了宝来
【提车价格】
看了好多店,最终价格砍到了最低,1.5精英,最终加上双保落地12.6,价格感觉还可以,毕竟年前买的,早买早享受
【油耗】
油耗,最近还没具体看出来多少,第一箱油加满323,目前跑了263km,还显示能跑560km,也不知道准不准,应该是欢乐表吧,看着平均7.6,以后跑跑应该会低吧,家是农村的,没去城区驾驶过
【乘坐体验】
家人都感觉不错,老人都说不错,坐着不错,挺好!
【动力表现】
动力也不错,毕竟排量在那摆着了,1.5L的,开着也不错了,113匹,也就这样,开着很平顺,性格不是那种强力驾驶的人,家用足够了。
【销售态度】
销售不错,态度很好,服务也挺好,比上汽那玩意强多了,当时真想骂那玩意
【亮点配置】
一键启动很给力,档次提升的很多。车机系统也是很好用,不错???
【最不满意】
内饰塑料太多,到处都是塑料,新车味道难闻,空间不太合适,毕竟价格摆在那了,空间有点紧促,后排空间有点紧促。外观略微有点老气,太成熟,毕竟本人才二十岁出头,其他没什么不满意的了。
车才提了八个月,今天刚挂上牌子,以后再慢慢开,相信会不错,会很好!
钓雨担云:这车家用动力还行,减配太厉害,味道足
夸戳大众:一看就知道不是新宝来,19款宝来传奇
我在贵州等你:正在看1.5L精英版,都说动力肉,有没有老司机说一下跑高速怎么样?
请宝来圈主老李Dcar推荐
【驾驶感受】 首先23款宝来悦行PRO版,在起步题速的时候确实有点肉,很慢,油门踩多了个人感觉也只是发动机转速高,声音大点,但是对于起步提速来说还是一样得,当然这只是我个人感觉,说说真实感受,到中后期,提速还是不错的,油门轻轻一给油速度立马到位,虽然排量只有1.2T,但是切换手动挡掌握合适的换挡时机后,起步并不拖沓。学会降档补油后,60-80km/h这个区间提速相当快,路上超个大货车也是轻松拿下。上高速130km/h时,转速将近2000,速度再往上时,提速就乏力了。作为一辆轿车,再加上大众的底盘调校偏硬,宝来过弯时相当稳,匝道40km/h速度丝毫不慌。由于是非独立后悬,宝来在过减速带时避震效果还是不如人意。
【空间表现】 宝来乘坐空间表现一般,后排空间小。后排座垫较短,腿部支撑略显不足,地台凸起、扶手箱后凸,导致后排中间位置并不舒服。不过对于三口之家来说也够用,毕竟大多数是一个人在开,后排坐人的时候也不多。比起乘坐空间来,宝来的储物空间表现不错,扶手箱、手套箱、座椅靠背、,设计都挺人性化,各种物品都能找到存放位置,让人感觉很舒服。
【油耗例举】 自动挡很重要的缺点就是不省油、提速快,宝来的仪表盘可以显示瞬时油耗和平均油耗。市区走走停停时,油耗在10~12不等,取决于拥堵情况。国道跑80km/h时是最省油的,瞬时油耗最低3个左右。高速120km/h时,油耗有所上升,在7个左右。我的用车场景是90%市区,5%郊区,5%乡村,油费是7.5毛钱一公里,算起来综合油耗大概9个的样子。
【优点肯定】 1.养车成本低 作为保有量最大的家用车之一,宝来的维修保养方便实惠。我的是1..2T自动挡,带涡轮,7速干式双离合。
2.安全性好 爱车加装了后视镜折叠和行车记录仪,大大提升了行车安全。当时在十来万的车上这些配置还很稀缺,不过现在基本普及了。
3.舒适性不错 仿皮座椅、电动天窗、大中控屏比较提升内饰颜值~蓝牙互联无线carplay辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍:关于辅助驾驶、自动刹车灯科技配置说实话我真没怎么用,我怎么会让定速巡航限制我的车速呢,嘿嘿。自动刹车功能我还是不敢用的,感觉自己的脚还是比较靠谱。前车车距报警系统还是出现过几次,就是紧急刹车与前车车距过近的辅助功能。倒车显示功能足以……这些配置现在看来很普遍。
4.可靠性高 大众的皮实耐用可是有口皆碑,
5.外观漂亮 宝来的颜值还是不错的,耐看,侧面腰线好看.熏黑尾灯。
【车辆缺点】 1、车机自己重启过几次,后来好使就没咨询售后。
2、动力还是欠缺那么点,根本hold不住动力强的大多数SUV和B级轿车,只能起步的时候靠自己的反应抢占秋名山,高速超车不换S档还是有一点点困难的。
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业余車手也是車手:氛围灯怎么搞的
用户3914759130089:时速130转速2000,我没看错吧
用户3582707195731:老哥,你的锁车有提示音吗?我的锁车没有提示音,停地下车库难找的一批
【购车经历】
22元旦前看的车,合资国产都考虑过,懂车帝各个车友圈潜水观察。想着可靠性还是选了合资,最后在朗逸和宝来选,朗逸1大部分车型插钥匙启动劝退,选的宝来。上牌费和出库费1600,比较高但是吧店里办驾驶证比较方便,元旦上班第一天车管所堵的不成样子,驾驶证出来去车管所直接拿牌还算省时省力。
【提车价格】
和销售谈价临近元旦价格比较给力最后大概13.3拿下
【驾驶感受】
方向盘很轻指哪打哪比较好,油门灵敏度也还可以,新手没感到双离合顿挫。
【动力表现】
1.4T动力杠杠的,双离合老说后期不好,感觉两众卖的不少应该没那么差,买完了后悔也没用先这么开吧
【油耗】
提车后第一箱油加的中石化92,大众的车92也就行了还是两桶油不错了😂,没那么娇贵。我走的是城乡结合道比较多在家开车综合起来表显6.8,市区拥堵比较少还算省油。进京上班高速降到6个,新车这么省确实出乎意料😂
【乘坐体验】
内饰一如既往的大众品质,后排中间万年凸起。空间的话倒是绰绰有余。
【最不满意】
提车后开了几百公里中控台开始有异响了,有点难受,不过还行声音不算大😌放首歌能压住。
赠品:膜,原厂记录仪,脚垫(后备箱就一个底垫),坐垫,灭火器和一个扫把。
用户7951977707450:宝来也有小钟表么
头条用户:出库费意思说从车库开出来都要着钱要不要扛出来
疯不疯狂都要老:1.4T你敢加93
21款宝来舒适版配置还算不错,像自动驻车,定速巡航,电动后视镜加热和电动调节,不好的就是没电动后视镜折叠,最鸡肋的就是发动机启停不好,建议上车就关了吧。
对了,就是提车价格,我是全款12.95 落地的,唉,第一次买车,也没啥经验,被销售哄的服服帖帖的,就交了定金,在网上看,我这个价格好像是买亏了,不过转念一想 ,唉,别人也要吃饭。
还有就是动力,网上都说1.5自吸动力肉,我感觉不肉啊,只要你舍得给油,配合好手动模式,动力还是可以的,家用是完全没问题的,对那些想把车当飞机开的人除外。
驾驶感受的话,如果是在平路直路行驶的话,自动变速箱升档和降挡是很丝滑的,如果是上坡你用D挡,车子在降挡的时候,会感觉车子往前窜一下,要避免这种感觉的话,那就切换到手动模式,还有就是车子下长坡时,建议切换到手动模式,用D挡的话,转速会拉的很高。
最后就是油耗,我现在的油耗百公里6.6升,车子才开1557公里,不知以后还会不会再低。。。
知情达理饺子fd:卧槽,这房子配这车
苏格兰底相悖论:我1.5朗逸,起步太肉,跑起来舍得踩油门也可以满足日常使用,毕竟一年也上不了几次高速,1.5排量在我们当地小县城也觉得够了
宝来MQB:我的精英版,花了13.6w五月份买的
可能是胜达suv开久了觉得空间小,因为是23款低配1.5l座椅织布的,没有一键启动无钥匙进入,屏幕8寸小了一点轮毂是15寸的其他的基本功能都有,买1.5l就不追求动力家用能代步就够了,开了一个月没有发现什么问题方向盘感觉比韩系车轻,开了700公里可能是磨合期,7.8觉得有点高,理想状态6.5-7.0,没有选择双离合1.2t和1.4t比较迷信at家用省心最重要,2022年12月底选车看了新伊兰特配置性价比挺高后防撞梁后来了解是塑料的就放弃了,家里有宝宝安全性还是比较关心,关注了雷凌卡罗拉省油故障低都知道,但是没有at家里人也不同意买日系车所以放弃,看了捷达va3但是前脸和标不喜欢还看了标致新408保有量不高保值率低最终遗憾告别卷王,最终关注了大众朗逸和宝来,看了同价位对标配置朗逸价格高一点,最终敲定宝来,没得选at只有1.5l限量版,除了上面我说的三点没有其他实用功能可以满足我了,在南京提车和销售购车很爽快10.4w带双保,行车记录仪脚垫,太阳膜,当时没多想后来觉得价格应该还可以再压一点,500油卡加个3m膜谈起来应该没问题,可以按10w-10.2w去谈。外观前脸设计的层次感比老款强,内饰也改款了可以看到皮子了哈哈,配置看个人10w还要啥自行车呢,自己觉得配置够用买的值就行,驾驶感受中规中矩,起步肉只要舍得给油起码比三大妈快。
Mr刺骨:10万落地,自己感觉还是威朗pro比较划算。个人见解。
芜湖小明哥:你们今年想去买的,我带你们找销售11w带双保,多一分钱算我输,都和销售搞熟了
惊鸿DUCK不必:这个 23 款自动畅行限量版有没有颗粒捕捉器