点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4分“优秀”

宝来宝来，宝你一生，平安归来！ 今天休班，晚上也没事情，写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车，因为之前也喜欢在懂车帝看车，看真实的车友感受，今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下，希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验，文采不够，字数来凑。 选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸，经过长时间的对比，也能够清楚的发现，宝来和朗逸两款就是亲兄弟，也没有什么好坏之分，只能从个别方面进行区分，比如说宝来性价比高一点，价格上相对有优势，而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入，这个还是蛮实用的，但是我还是屈于票子，选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好，但是进入22年后一段时间，都知道朗逸的车机减配了，经过我去多家四二子店对比，并没有发现原厂车机的车，这就把想法直接转到宝来上面，选择1.5自舒，该有的配置基本上都有，当然也并不是完美的，比如说后视镜倒车自动翻转，自动大灯等等。话说多了，上一下自己的感受。 外观：宝来的颜值还是不错的，有很多人觉得朗逸好看，一开始我也这么觉得，但是宝来给你的感觉就是越看越好看，而且宝来更加偏向于年轻化运动化，这是我对两款车的自我感受，我自己选择的是白色款，感觉白色车看上去还是蛮不错的，稍微大气一点，侧身也有线条感，前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条，那就非常完美了。 内饰：内饰有很多人觉得很简陋，一堆塑料，尤其现在大夏天一晒，摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说，感觉内饰还是ok的，我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西，因为我觉得越简单化的装饰，反而对于你上路是更加的安全，有原厂车机的加持，有carplay，其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航，用carplay或者用手机导航，都可以的，都很流畅。 配置：爱信6at，1.5自吸没的说，整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热，倒车影像，车机互联，carplay，六安全气囊，自动驻车，电子手刹等等，如果有经济实力，直接选择精英版即可，配上主动刹车和无钥匙进入，一键启动也是非常香的，这一点我很赞同！ 空间：空间很满意，座椅可以进行调节，而且还有腰部调节，这个还是挺实用的，但是自己有时候觉得腰部还是空空的，无奈自己也买了头枕和腰托，后排做人的时候比较少，一般出行我们都是自己一人或者两人，后排空间我没有特别在意，再大也不会太大，再小也不会太小，所以对于空间上面，只要你不是特别高大粗壮，其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的，不管是放点东西还是拉点东西，都没有太大的问题。 驾驶感受：虽然驾驶时间不长，但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了，能够为你遮风挡雨，岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏，车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉，可能是因为我新手，没有强烈超车的意识，能够达到最安全的车速，就是心满意足的感觉。 整车使用起来油耗挺低的，我刚用车没多久，现在是七个多，后续应该还会继续往下降，现在的这个油价，只有省油的车才能抗打。 自动启停和自动驻车都可以关闭，个人感觉这两个配置，自动驻车还是可以的，但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车，不然容易慢了就停了，容易出现事故，索性开车还是安全第一。 总之写到的和没有写到的肯定还有很多，可能是困了，脑子不转了。 最后回归主题，宝来宝来，宝你一生，平安归来！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.86分“良好”

【购车经历】 本人是工厂里的普通员工，80后上有老下有小，为了平时上下班代步，家里有个头疼脑热也好方便出行，于是打算买辆车，开始没打算买太好的车，就打算买辆比亚迪f3,能代步遮风挡雨就行，10月初f3的定金都交了，家里知道我定了f3，结果遭到他们的语言围攻，在重大的家庭舆论压力下，于是我把F3的定金退了，开始看十万左右的车，先看了懂车帝上的排行榜，朗逸和轩逸开始进入了我的法眼，于是开始去4s店看车，先看的是轩逸，只有经典款在我的预算范围内，但是我一眼就看中了十四代轩逸，看着尾部有那么点小天籁的感觉，奈何我看的这款已经超了我的预算，销售介绍说落地不到15，还没现车等车还要一个多月，感觉自己囊中羞涩，于是这款被我依依不舍的抛弃了，在然后我开始去看朗逸，来到4s店展厅里是一台自动舒适版的，销售介绍说这款价格落地价格在13.5左右，我也不知道怎么砍价，反正朗逸我看到朗逸有那种一见钟情的感觉，于是动情了，直接问销售，12.5可以开走吗，可以开走今天就就可以掏钱办手续，销售一听说我是在开玩笑，哪有这么砍价的，直接一刀砍1万，可能他感觉我不是诚心买车的，然后他说全城没有哪家可以以这个价格做，叫我去隔壁的一汽大众再看看，再然后，我就碰到了我的宝来，和朗逸的外观相比感觉朗逸如果十分打9分的话，宝来我可以打8.5分，也在我的喜欢范围内，看了三家四s店，经过价格对比和网上大家的价格讨论，于是我最终定下了1.5精英版宝来，落地价在12.53，包含双保1699，保险4000，上牌费服务费1000，然后就送了一个行车记录仪，和全车贴膜，脚垫，其他赠品是要不到了销售只给这么多！ 【驾驶感受】 车子目前行驶了八百多公里，市区和高速都有跑过，感觉宝来这个车子还是比较中规中矩的，跑高速底盘感觉很扎实，转向很精准，高速上方向盘轻轻一动，车身就感觉有很大挪动变化，新手在高速行驶一定掌控好方向盘，千万不要在高速行驶下猛打方向，市区跑的话平整路段跑个60-80感觉很舒服，就是等红绿灯感觉车子怠速起步好肉，给油门的话也肉，被后面的车滴了好多次了，这个没办法，毕竟1.5L的排量在那里摆着，没办法😂，然后过坑洼路段感觉后面悬挂稍微有点硬，经常被坐在后排的老婆说前面有裂痕凹槽路段赶紧给我减速。 【最不满意】 高速超车油门要轰半天，超车稍微有点吃力，隔音也不算太好，风噪和胎噪都有点大，再就是后悬挂真的是邦邦硬，还有车机功能太少了，车机导航只能靠无线投屏来完成导航，有一次走市区高架用车机投屏导航，结果还延迟了，错过了出口，后面就不在用carlife投屏导航了，直接用手机支架开手机里的地图导航，至少不会延迟，我现在感觉车机功能除了听收音机和蓝牙音乐，其他的基本用不上了，还有车子自动启停功能不能永久关闭，每次都要去手动关一下，有的时候经常忘记关，感觉这个功能真的是没啥用，不知道宝来为什么要加上这个功能，还不如把这个去掉，在车机里加个百度或者高德地图，可以在线升级的那种！ 过完颠簸路段后车子 【空间表现】 宝来的空间我还算是比较满意的，先说说前排，我1.78m的身高，调整好座椅后头顶还有一拳半的距离，两个膝盖离前面也有一拳多的距离，空间感觉还不错，再说说后排，后面坐两个大人的话感觉还是很宽敞的，我老婆和我妈坐后面膝盖离前面差不多还有两拳的距离，坐三个大人的话感觉稍微还是有点拥挤，可能是因为中间凸起的缘故吧，网上看了下说这个凸起是车架的稳定结构，为了安全牺牲下脚下的空间感觉还是可以接受的！ 【最满意】 首先外观肯定是第一个，虽然朗逸在我心中的外观比宝来高那么一丢丢，毕竟它的价格比朗逸要便宜，毕竟三大件都一样，都是亲兄弟，还有我满意的地方就是12个多落地就可以买到带一键启动和定速巡航，真皮方向盘的合资车，高速开个定速巡航真的很方便，这个价格其他合资车有这个配置和功能应该屈指可数了吧？再然后宝来的后备箱空间也很大，对于喜欢钓鱼的我来说，这个后备箱空间真的是卓卓有余。 【油耗】 目前车子行驶了800多公里，最低的时候油耗跑到过5.6l/100km，综合油耗在6.4，油耗算是比较低了吧，可能等过了磨合期油耗应该还会再降点吧，总体来说油耗表现比较满意。 【综合评价】 作为家用代步车，宝来表现还是不错的，虽然说动力有点不尽人意，毕竟它油耗不高呀，也还算省油吧，家用足够了，又要动力又要省油这个比较两难全吧，毕竟鱼和熊掌不可兼得啊，还有希望这辆车不知道后期表现怎么样，但是我相信只要不暴力驾驶，后面应该不会有什么大问题吧，最后希望我的宝来可以用的久点，还有希望大众能看到车友们的心声，不断改进，给后面购车的车友带来更好的驾驶体验！ 最后特别感谢【懂车帝】真的是一款良心app，让我学到了很多车辆小知识，希望懂车帝越做越好越走越远！

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.71分“良好”

请圈主老李Dcar推荐 【购车经历】 我是一名普通的上班族结婚有二孩，需要一辆小汽车遮风挡雨，预算十万出头。经常有在网上找各种浏览车评等，寻求一款最适合自己的车型，从动力配置、乘坐空间、保养成本上来说，国产车崛起确实是有他的一席之地，就琢磨去看实车试驾，去到名头比较大BYD4s店，由于分两个渠道销售，先去看了宋plus再去看宋pro，从外观讲plus比pro更大肌肉感更强，动力配置都是同一套1.5T配湿式双离合，后排空间上都很充足plus更宽敞些，毕竟长了10公分啊，试驾过程360透析底盘超级奈斯，精准透明，走一些不好路况给足了信心！价格方面来说plus去到14+了，比pro贵了2个，有点超预算了，就定了pro！可惜西安疫情爆发，年前也拿不到车了，销售一直在转推dmi的，等车至少半年落地15+往上的预算了，后来就退了！算算时间还有不到一个月就过年了，有一次开了同事新买的21款宝来，外观和空间都是很吸引我的眼球，果然图片都不是真实的，还是要多看实车。但是动力让我望而止步，113马力真的肉，同事说有1.4T/150马力的叫我去试试，于是周末去店里试驾了一下，不亏是涡轮增压，涡轮介入后动力来的很迅速，换挡逻辑也清晰平顺，突然有点那感觉了，心里慢慢已经认可它。双区自动空调、一键升窗、自动驻车、主动刹车预警、后视镜加热等实用功能基本都有了，想要个全液晶仪表可惜拿不到豪华版。 【提车价格】 裸车12.1W，保险4300，双保1699，贷款6W没有手续费，补息给厂家800左右，自己回老家上牌，落地用费在13.8W左右。 【动力表现】 1.4T配干式双离合动力响应很快，官方百公里8秒多，城市超车真的给足了信心，给油马上给动力！担心的点在于这个干式双离合，外界对它的质疑还是很多！ 【空间表现】 空间真的足够，我接近170身高62KG，调好了舒适的驾驶位置，后排可以跷二郎腿，三个大汉也不拥挤，这个价位真的很出众了，大众还是很会研究中国消费者！ 【驾驶感受】 前独悬后非独悬扭力梁，过减速带、井盖是真的硬啊。隔音也一般车速上去到8/90风噪开始多起来，轮胎噪音也大，音乐必须开起来！操控还算ok，方向盘力度不重也不清没有多余的虚位，指哪打哪！有一次高速80/90的车速猛打了一次方向盘有翻车的危险，在冷静的操控下虽然惊险但是也能稳定车身(吓得鸡皮疙瘩都起来了)。 【油耗】 我平常不怎么开，就是节假日回老家多点，高速居多吧。显示油耗在7个吧，真实的就是5.9毛一公里(总公里数和一共加油的钱)。 【最不满意】 这个价位只能说是满足日常代步吧，也不能要什么高级的驾驶体验，非要说不满意就是车机吧，真的烂！反应慢还卡顿，连手机还掉线！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

4.64分“优秀”

首先一开始我就没考虑过宝来，一开始前年没考驾照的时候考虑的是帝豪GL，看了大半年差不多，得了驾照后开了家里的手动大半年打算买车去试驾的时候真的一言难尽……不是我不想支持国产，驾驶感受和后面我朋友坐的感受来说是真不行，所以过掉了，再就是考虑昂克赛拉手动，但是广西没有车子，再才是考虑的宝来，大概是五月底的时候看车，六月初定的车，刚好赶上芯片缺，本来预计一个半月提车，刚好是七月中旬，刚好是我的生日，但是往往不如意，他们告诉我起码九十月份才会回车，我就知道七月份没有希望了，把定金退掉在懂车帝开始各地4s店问现车，广州刚好有一家有车在路上，感觉买个车还挺坎坷的，偏偏自己买就赶上空前的芯片荒，还好自己到处问了，青岛工厂七月底刚好生产手动的，赶上末班车了，车子7.29生产的。 外观：首先觉得这车的侧后角度和侧面角度看非常好看，前脸就显得一般，没有速腾好看，要是速腾前脸加宝来屁股就好了，但还算是比较符合我的审美 内饰：说实话这个价位的车子只有大众内饰和外观符合我的审美，其他车子要不就是外观好看内饰丑，要不就是外观丑内饰还行，看其他品牌的手动挡把也是丑，不喜欢，总是找不到平衡的，但大众车就比较符合自己的审美，其实更喜欢速腾，但是没钱，感觉这塑料件也没什么，不知道为什么这么多人介意塑料件什么的，车子没有完美的，何况这车也就十来万，自己喜欢就行。别跟我提什么国产配置好内饰好，自己知道就行，不喜欢别买，就这么简单。 配置：配置这一方面自己不太在意，中配刚合适，经常用到的该有的都有，就是没有自动大灯，自己改一个也就一百块不到，也没什么。 动力：其实1.5自吸的动力真的没有有些人说的这么不堪，自动挡我不做评价，可能油门确实有延迟，但是手动真的是，降档补油拉转速这动力完全没问题，反正我是一路超车，说动力不行就是不会开，提车第一天我满载市区加高速，自己开自己知道，自己开手动市区堵车踩离合从来没累过，自己是左撇子，乐意踩，说动力不行的就是不会开，别杠，就这么简单，不过配个1.4t就真的是我心中完美的手动了。 空间：后备箱大，前排还行，后排就是中间的突起尴尬，其他没毛病。 操控：大众的手动确实操控舒服，离合也舒服，档位丝滑油顺，方向盘精准。 舒适性还行，座椅包裹蛮好的，家人坐车上也没什么不舒服，隔音有点差是真的，胎噪大，但是放音乐就可以了，一般开车都会放音乐吧，这些感觉影响不大。差不多就这样了

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.7分“良好”

大家好，我来自安徽合肥，是一名普普通通的上班族，出来上班也有五六个年头了，结完婚有了孩子后就一直想买个车家用。所以这是本人第一辆车。 五月份就一直在看车了，一直到购置税政策减半政策下来就直奔4S店了，本来是奔着速腾超越版来的，结果六月份整个合肥一辆车都没有，没办法后来看了又看，对比了朗逸，凌度，只有宝来配置各方面比较满意，所以就直接谈了21款1.4T精英版，我是六月五号到店谈的价格，谈了一下午直接敲定交了订金签了合同，六月11号提的车，整体下来价格方面我比较满意，指导价148000 减配了一个自动空调，所以指导价少了2000 优惠下来裸车109700，双保2399 加个电动座椅2000 保险买了5700，我也不知道为啥这么多，购置税交了4800多，总体下来落地12.4出头，本人是贷款的，首付了五万不到，待了7万7，三年，月供2000！ 先说外观方面吧，整体我还是比较满意的，腰线看着特别舒服，是我喜欢的这种中规中矩不浮夸的造型，带有透镜大灯，本来想买黑色的，但是没车 内饰嘛也就那样了，大众的一贯风格，中控台都是硬塑料，只有门把手那里有点软包，新车有点异味，但是没有那么重，买了点活性炭扔车里现在基本没什么异味了！ 配置方面就减配了一个自动空调，其他的配置一样不少，像自动刹车辅助，后视镜加热，一键升窗这些都有，卡普雷，卡赖夫都有，只不过是有线的，稳定性可以，到现在没出现过断开链接这种情况，还有自动驻车在倒车的时候非常不好用。 空间方面，个人感觉家用够用，我们一家三口在加上老妈，坐后排一点也不挤，本人身高178，驾驶座调到合适我的位置头顶大概还有一拳多的距离，所以说完全够用了，就是后排中间做人可能会有点难受，懂得都懂，大众嘛 动力方面就没什么好说的了，买车的时候我就没考虑过1.5自然吸气，我怕我以后会在动力上后悔，我不喜欢肉肉的，1.4t双离合不管超车加速都完全够用，2档换3档有点顿挫，但是不明显不用纠结，方向盘握感不错，没有虚位，基本指哪打哪。还有就是胎噪风噪了，车速八十以下噪音基本感受不到，上了八十胎噪很明显，但是风噪感受不太到，所以有条件的小伙伴可以换成静音胎会舒服很多。 油耗方面本人目前开了五百多公里，安徽合肥一半高架，一半市区，合肥的市区还是非常堵的，目前油耗6.5 所以说还是很省油的，个人觉得跟1.5自然吸气的油耗差不到哪里去，所以。。。。。。 最后说个本来想吐槽的点我不知道是不是所有的宝来车主都是这种，就是驾驶位的座椅屁股的位置太往下凹了，不管怎么调坐时间久了屁股有点疼。至于其他的缺点等我在开一段时间回来跟大家分享！ 最后最后最后在跟大家分享一个特别尴尬的事情，提车当天回家，我挂到D档，结果往后拉的太多，挂到了S档，就这样刚提的车一路S档开了三十公里到家，哈哈，尴尬！！！ 大家看看我旁边这台宝来海贝金颜色咋样

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.71分“优秀”

一、考虑买车看车经历，九月份就开始看车，刚开始只考虑国产车，于是只看了看比亚迪秦pro、长安逸动plus、吉利帝豪GL给我的感觉是国产车配置高，价格还便宜，动力也可以，后来又逛了几次车展，看了好多车，感觉现在合资车内饰配置也有所提升，主要是家里给添了点钱，于是开始看合资车，看了朗逸plus、新轩逸、马自达昂克赛拉3、斯柯达明锐，别克英朗，新宝来，由于新宝来换了MQB平台，尺寸、外观、配置都还不错，主要是优惠优惠力度大，于是决定买1.5自动舒适智联版宝来，十一月低缴的定金，说一星期后提车， 二、提车心情，用车感受。12月初去提的车，刚提到新车心情无比激动，快三十岁了终于有了自己的第一辆小汽车了，每天都要开出去溜一圈，然后在网上买了座套、活性炭，香薰，车内饰品等等，中间小插曲是，皮座椅还套个布座套，让朋友们一顿嘲笑，主要是是新车自己也爱护一点！现在来了将近一个月了给大家说一说用车的感受，首先就是起步比较肉除非你舍得地板油，加速也比较慢，一档换二档顿挫感特别明显，但是跑高速比较稳，空间也可以，现在21款带8英寸大屏，有车联网，和鲨鱼鳍天线，后备箱空间特别大，油耗我实测百公里7.8L油，主要跑市区比较多，如果你喜欢动力足加速快的车，宝来绝对不是你最优质的选择，如果你定位是家用车代步工具，那宝来还是值得让你考虑的！ 三、车辆价格，我这个车买的时候赶上大优惠，跟指导价比降了4.7万，裸车价格是8.8万，因为是贷款所以别的费用比较多，手续费5000元、GPS定位费3000元，双保1699元，装具3000元，保险5000元，上牌800元，购置税8000元，总价合计114499元！有一个购车店内优惠500，落地价11400元！如果你说我贷款买车不要双保，装具可以吗？那只能告诉你不行！如果你说我全款买车，那对不起裸车价要贵10000元！所以4s店套路还是挺多的！买车时一定要注意！ 以上就是我整个买车的经历，希望能帮到想买新车的朋友！有需要问的问题欢迎下方留言评论，我看到会回复大家！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.2分“良好”

感谢宝来车主老李Dcar的推荐 之前写的不够详细，再补充一些。 ＃购车经历：从去年11月开始看过很多车，家里想买传祺GS4，我后来去店里看了下，报价有点高，另外个人代步上班油耗是最关注的，就放弃了，然后看上了亲戚开的朗逸，觉得外观特别是前脸符合个人审美，去店里看过价格当时有点虚高，就没买，以后又看了比亚迪秦plus dmi，因为是第一辆车，保守一点，对新技术不太放心。之后就搁置了，直到前段时间疫情严重影响了俺们这地方出行，感觉到有辆车的重要性了，就抽了五一这个空，叫上俩人去买车，第一站先到了上汽大众4S店，感觉他们不是很在乎顾客，一怒之下直接就去了一汽，了解了宝来的价格，感觉还行（买回来又看了懂车帝，感觉自己买贵了） ＃落地价格:销售是新来的，有点死板但服务态度还是比较认真的，价格很硬，想让他送360都不送，也可能是看到我们是县里来的，觉得我们急着提车，最后还是12万一落地含双保，送的膜，脚垫，后备箱垫，都没要，自己花了近两千买的行车记录仪跟车膜。比较满意的是，买完车以后到目前为止销售还是很热心，有问题他会认真及时的解决，这一点给他点赞。 自动空调，一键启动，无钥匙进入都有，主动刹车不知道怎么看有没有减配。 ＃内饰：塑料较多，但中控那一片钢琴烤漆看上去还比较美观，中间隆起很不舒服，但一般车很少能坐满，可以接受，座椅仿皮的，感觉坐着还行，不算软也不算硬。隔音一般，有点看路，有时候要开很大的声音才能掩盖噪音。新车异味有点大，已经放置了除碳包，但味道还是大，特别是开空调时候，感觉明显。 ＃油耗确实不高，自己走乡道，一般都是4.7左右油耗，提车到目前一共加油440，已经跑了586公里，显示续航还有440多，这点还是比较满意。 ＃操控:方向盘指向精准，高速不飘，但底盘减震悬挂太硬，路差的时候极为明显。 ＃动力：之前抱着非1.4T不买，来的路上亲戚跟我说，代步车就是代步车，动力够用就行，因为生活用车不是在开赛车，在市区动力体现不出来。之后自己开感觉完全够用，自己也追求平稳跟安全，比较佛系。升档比较积极也比较平稳，不怎么踩都到D6了，但降档会有顿挫。 配置:倒车影像，无钥匙进入，一键启动感觉很香，自动空调感觉没啥用。没有锁车升窗、后视镜折叠和倒车后视镜自动下翻，这点很难受。 车机：869，支持carplay跟carlife还有车联网，但很奇怪不支持无线carplay。车机偶尔反应慢，具体表现为偶尔车都走了车机还没开机，以及倒车影像偶尔慢半拍才反应过来。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.79分“良好”

请宝来圈主老李Dcar推荐 【购车经历】 21年想买车，从年中开始看，先看的朗逸，轩逸这些，但是由于8月份买了房子手上钱不够所以暂时搁置了。 21年底青岛有车展，就想去看看，一眼就看中了宝来，车展上定了车，交了定金一周拿到了车。 【驾驶感受】 感觉大众的车操纵还是比较不错，尤其是转眼的时候感觉很沉稳，驾驶感受还是很不错的。不过也是能感受到1.5自吸动力没有那么足。适合佛系的人。 【油耗】 油耗真的低啊，我现在夏天开着空调，正常差不多6.5左右的油耗。 偶尔挂挂s档油耗也就7个左右。要是跑快速路或者上个高速甚至能到5.4左右。我已经觉得算比较低的了。 【空间表现】 空调的话感觉不错，我181的身高，自己也去试过卡罗拉，雷凌，坐进去以后是真的觉得小。 轩逸还行，不过当时要等车。 不过对宝来空间也有不满意的地方就是后排中间的凸起，真的是影响了后排空间。 【最不满意】 最不满意的就是动力和后排的那个凸起吧。 1.5自吸确实肉，不过现在1.5的停产了，大家也不用纠结了。 还有就是这个后排中间凸起，说实话这车坐4个人可以，要是坐5个人，后排中间那个会很难受的。 【保养】 因为买的时间比较短，跑的也不多。目前保养就是买车时候的双保，没有额外花钱，也没加钱换全合成机油。毕竟对我来说每次保养好像都是时间到咯才去的，觉得换全合成也没啥用。这个大家可以根据自己的情况来，跑的多的或者带涡轮的我自己还是建议可以换全合成的。 【销售态度】 当时车展再加上年底订车，销售开始很热情的，不过后来压价格以后销售就没那么热情了。 个人觉得，大家可以看销售热情大体推测一下这个价格还能不能再谈。 如果当地有多家4s店一定要比较一下价格。就算最后价格谈不下来，能多要个赠品也是好的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.86分“良好”

【购车经历】 感谢宝来圈主老李Dcar推荐 从行色匆匆到风尘仆仆，从懵懂无知到而立之年，人生就是永无止境的崩塌重建的过程，2021款全新一代宝来(虽然已是旧款)将跟随我重新出发……没有过多的选车过程，因为之前看的是二手车，看中的就只朗逸宝来，只是对二手车不敢下手，所以才买新车，去一汽之前也去了隔壁的上汽聊了下朗逸，同配置12也谈不下来，而一汽4s店也比较爽快，直接谈价交钱提车，正值新旧款换代之际，价钱很不错！11.3落地没有多余的拖泥带水。 前前后后一共三个小时交钱刷卡，包括2399双保一起落地11.3万元，贷款六万免息；没有隆重的提车仪式，也没有第一次买车那样激动的心情，平平常常的提完车和家人吃了一顿饭算是庆祝。 【驾驶感受和油耗】目前开了三个月近五千公里，大部分城市道路，开了八百多公里高速，驾驶感受还不错，油耗一般般，高速五六升百公里，市区九升十升，总的还能接受，毕竟价位放在哪里。 【动力总成】 动力方面搭载1.5l➕爱信6at变速箱，没有什么顿挫感，前期加速比较缓慢，速度起来以后只要给油城市道路超车还是没问题，s档加速也很一般，m档还可以，但是发动机提速时声音很大；操控转向精准，60的速度变道转弯车内乘客无明显影响，底盘很有韧性标准德国车的味道。 【不满意的地方】高速使用定速巡航频繁自动换挡，很不平顺，以及自动驻车解除时顿挫很大，给油轻点可以减少顿挫。苹果数据线连接卡普勒经常掉线，车里也不是很智能。 【满意的地方】 我买的是1.5l自动舒适型，有后排出风口，后视镜加热，全车玻璃一键升降，配置比较齐全，空间方面很不错，本人175身高，前排正常位置后排还有三拳空间，纵向空间很不错，横向空间略显不足，受限于a级家用车的车宽约束，尾箱很大，三个大行李箱轻松放下，必须给个赞。隔音在a级车里面还是可以的，高速上风噪声比较大听不到胎噪声，低速隔音还是不错，放一点小音乐基本上听不到外面的声音。 【油耗及用车成本】 使用了三个月开4000多公里市区，800多公里高速，市区油耗在9.5左右，以目前的油价合到差不多七毛钱每公里，高速比较省油，目前加了3300块钱油，除了加油费用和新车买一些脚垫行车记录仪以外没啥费用。 【总结】 总的来说，车无完车，靠自己勤劳赚钱买的车就是香😄 感谢宝来圈主老李Dcar推荐

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.9分“良好”

先说结论，很喜欢不后悔~ 【购车经历】 家庭用车长途实在不方便，正好手里也有两个就果断决定买车啦。实际决定买车到提车不到两个月，不知道这个速度怎么样。看车第二天下定，等了20天提车。买车的时候预算是12个w绝对不超过13w，卡死了预算。选车是按照当时销量排行榜，又对比了配置，最终选定了1.4T宝来。当时看了好多群友的落地价，有了自己心里预期就去4s看车了。看到实车，外观配置家里人也都看中了，我爸爸很喜欢天窗，虽然我觉得有些鸡肋。顿时放下心来。一共去了3家，也试驾了车子，当时试驾的车子是1.2T的，销售有展示加速等功能，1.2也满意了。最后选了一家给了优惠力度大的自己价格也能接受下定的。买车过程销售废话不多态度好，也没有额外收费，整个过程都很愉快。因为自己拿到驾照第一次开车，没怎么犹豫就选的当时最高配，减轻自己开车压力。开到现在真觉得自己没选错。 【提车价格】 当时谈下来裸车11.41w，落地含双保12.65w。当时有个1000元购车券活动也有用上。送一些基础的脚垫，贴膜，记录仪，玻璃水，碳包这些。车牌是自己去车管所上的。上海当地提的车，但是上海牌太贵了，自己平时没有市区需求，就去隔壁市苏州上了牌，上牌120工本搞定。也是在江苏税务交的购置税，花了5000左右。买的时候有购置税减半政策省了一点money。 保险是在4s上的，保险可以自己选，选的是人保，全险，三者200w，自己另外加了医保外用药，费用大概在4500左右。目前没有出险，下一年有望减少1000+保险费用。 双保2699，主要看中了动力总成延保，双离合虽然很成熟了，还是多买个保障。 还有200的备胎是强制的，非全尺寸，能改成全尺寸的就好了。 【驾驶感受】 我是女生，试驾过后还是觉得轿车比Suv好开一点，更好掌控。 1.4T发动机加速响应很快，加速不费劲，只要踩油门就有反馈，瞬时推背感是有的。高速大众车地盘开起来非常稳。 双离合变速箱换挡顿挫，但是反应也算快了。 方向盘皮质手感很好，转向不困难。 因为宝来后悬挂是扭力梁，过坑的时候很明显比较硬。 刹车很线性，急刹过几次，表现也不错，能刹住。 【空间表现】 空间对于A级车也够用了，按照我这个165个字，主驾调整很轻松。腰托是长途神器，减少驾驶疲惫感。家里180+的爸爸经常坐副驾或者后排都不会觉得很压抑，后排腿部空间他坐下来还有一拳左右。但是后排坐骑要是宽一点就好了，中间地台也真的太高了，满载中间的人乘坐舒适度就打折扣了。后备箱的话容积也够，返乡返程都装满满的。之前考虑过高尔夫，但是后备箱没什么空间也就算了。 【油耗】 按照我的脚法，市区11个油左右，上海上班通勤距离太短，3公里10个红绿灯，走走停停，满箱油续航在400公里左右。高速全程ACC会在6个油左右，续航目前开到过700公里。 一般加油就是100-200左右去加，短途跑背个满箱油也是费劲。 刚开始开车不太熟，对车子掌控也不够熟练，现在减少了频繁油门和刹车的操作，会降点一点油耗。 目前还没到首保的时候，不知道首保过后会不会油耗再降低点，保养过后再来更新。 【亮点配置】 个人很喜欢ACC这个功能，长途解放双脚。但是还是开车注意力要集中，不能完全依赖电脑，安全最重要！ 主动刹车也介入过几回，有一次印象比较深是倒车时后面窜出来一个人我没看见，车子直接刹车。 前雾灯随车转向亮灯也是我很喜欢的配置，减少了开车盲区，避免危险。 自动大灯很智能，尤其是过隧道响应很及时。 【不满意】 新手倒车没有后视镜下翻折叠不太友好，如果能出厂自带再加点钱也是可以的。 车机死机过几回，还是在高速路上开着车机导航，幸好副驾有人还能指路，比较危险。 冬天异响很多，每次都以为是哪里坏了，方向盘打到底异响，倒车异响。 前排扶手有点挡，两个水杯，靠扶手的那个就会歪。 上面都希望能改进 最后，请宝来圈主老李Dcar推荐。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.6分“优秀”

【购车经历】 家里有两辆车比亚迪F0，长安CS35。俩车加起来跑了20多万了。本来F0是闲置。不需要再买车了。 后来媳妇单位搬迁。离上班5公里了。考虑到F0空间小，年龄长了开起来也不安全，于是就把F0卖了。卖了三千多。好不值钱啊。。。 卖车后，就开始了天天看车的模式，刚开始还是选择轿车+黑色。因为我的长安35是白色还是SUV。想买个换样的。说到这了。其实买新车是给我买的。媳妇到时候开旧车。哈哈。有点不讲武德。 刚开始看车的时候看了许多车，雪佛兰科鲁泽，别克英朗，威朗，长安逸动，吉利帝豪，荣威i5，轩逸，朗逸，雷凌，卡罗拉，基本A级车型轿车全考虑比较。后来个人主观感觉美国车费油，日本车价偏高，国产车不想买了，因为自己有一辆国产车，国产车三大件没问题，有一点不太好就是容易生锈。 最后就在朗逸和宝来选择。最后选择了宝来。因为他的外观线条不是那么的老，也不那么张扬。尤其是黑色的。大气，稳重，时尚。比较符合我的气质。哈哈。本人89年，企业小中层。 于是就是看车买车，我买东西比较快，三思后基本就行动。买车交钱基本一个小时搞定。我买的是自动舒适黑色，刚好是最后一台。办的是公户。能便宜不少钱。仁者见仁智者见智。买不买公户的车自己去判断。都是成年人了要有主见一点。觉得合适就买，不合适就不买。不用问别人。因为别人的观点只是代表他的主观个人意见。最后还是基于自己的用车需求再下决定。 【提车价格】 刚才说了公户，裸车8.2，落地9.8。贷款6万，无息2年，月供2500。赠脚垫，贴膜，行车记录仪，双胞，五次保养。价格比较合适。 【驾驶感受】 作为一个28万公里的老司机。当然咱没开过好车，不拿好车做对比，只拿价格相近的做对比。首先大众车底盘那叫一个稳，弯道，高速一点都不虚。跟我的长安suv比起来那是强多了。我开过日系轩逸，昂克赛拉，也比日系车要稳。 隔音对于这个价钱的车，我认为可以接受。 这个喇叭真是略显高级，声音，穿透力都很OK。 动力的话，说实话不怎么强。油门响应比较慢，不过可以通过大脚油门弥补。作为两个孩子的爹了。现在求的是稳！ 【油耗】 我路况比较好，上下班单程20公里，走的也是国道。油耗显示5.5，但我算了算基本在5.9左右。比较省油。 【亮点配置】 自动舒适基本上日常该有的都有了，比较满足 【空间表现】 本人身高182，头部空间有余。后排也还可以。后排中间凸起偏高。后备箱比较大。 【外观】 黑色，一个字帅，两个字很帅，三个字非常帅。 【最不满意】 目前还没发现。我评价东西比较客观。我的满足感比较低。买10万的车不会想着20万的服务。价钱等于价值。他就值。 【总结】 靠谱。值得买。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4分“优秀”

自精宝来购买一个月，1400KM的用车感受 #用车感受 （感谢宝来圈主老李Dcar推荐） 岁末将至，新春伊始，祝大家新年快乐。 用车环境：我的2021自动精英款宝来已经提车上路1个月时间了，平时上下班10Km，一断拥挤路段，多半高架。周末有时间就回老家，行驶高速85Km，在不知不觉中已经在一个月时间行驶了1400KM。 动力操控方面而言，之前买车的时候看评论都在说1.5L的肉，但是经过这一段时间的驾驶，总体感觉没有形容的那么肉。起步舍得给油，或者S档起步，还是相当没问题的，不会被出租车在后边按喇叭。没有肉车。 操控的底盘厚重感还是很不错的，过匝道，还是高速超车，给你一种信得过的感觉。 就配置和空间感受而言，最方便的是自动驻车，红绿灯不用换挡，解放刹车；无钥匙进入，一键启动这就不用说了，carlife，carplay 导航，音乐功能对陌生道路的出行，有十足的方便。空间上，满载拉家里人，座位，腿部空间都还是可以接受的，不感到紧凑。 后排中间凸起的槽点，一直存在。 座椅的舒适性前排有所包裹，腰部支撑，短时间驾驶，感觉不错，但几个小时驾驶下来还是给人不太舒服。 再就是这个车的调教真的是偏硬，够坑洼水泥路，减速带，那是真真实实的能让你体会到多大的坑。隔音60km以下还是没有多大问题的，上了高速开上音乐，那就可以接受范围内的效果了。 油耗方面是真的挺省油的，现在平均6.5L左右的油耗，目前已经加过800块钱的，手机app显示还能续航180KM左右。用车成本也就平均在0.5元每千米的样子，当然不包含外出停车场费用，和自己车库管理费等费用。 现在阶段还没到首保时间，所以保养成本也没有考虑呢。 最满意的方面：大众宝来，保有量大，经过市场的考验，动力日常家用足够，发动机和6AT变速箱稳定，到目前为止，没有出过小问题，大问题。 皮实耐造。 吐槽一下吧，动力方面，2档换3档的逻辑，不知道是叫顿挫，还是不智能，需要深踩油门，再减才能。 还有就是60之后的提速，再加速必须深踩油门，深踩！慢踩发动机没有任何变化，动力提升，响应差几秒。 最后总结一下，这宝来的整体方方面面，车无完车，还是对的起这个价位家用代步车呢，这个海贝金颜色的小车，也深得了媳妇的喜爱。2022，继续加油。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.7分“良好”

外观：外观大气漂亮，每个人的眼光不同，在我看来这个级别的车做到这外观可以了，比某些品牌的同价位做的好，当然比迈腾cc这类的还差不少，整体呈流线型设计，侧面加了一个腰线看着棱角分明给人肌肉感，我给5分，如果轴距和轮距再大点会更好，总体来说赞！ 内饰：大众的内饰看着都一个样，没见过辉腾的不知道大众豪车啥样，看着和桑塔纳没啥区别入眼的全是塑料，同价格的国产比这好多了，在乎内饰不建议买这个，新车车内味道不咋的估计夏天一晒会很难闻，高配车型是真皮座椅相对乞丐版的布来说要好些，啥都不说了成本 配置：我买的自动最低配，没办法腰包不鼓想上精英上不动，其实舒适版的完全够用，只是一键启动看着更高大上，最低配的连车机都是简配的，安全气囊也少，多功能方向盘看着挺顺眼钱包多大愿望就有多大，总体来说满足日常使用，如果高速跑的多还是带定速巡航舒服。同价位合资车相比国产配置普遍低，比同价格日系还是要好。钣金用料足，这个版本主动安全只有前气囊和安全带缺钱主动安全配置，好在像后视镜加热后视镜车内调节，电子手刹电子驻车等实用功能都有，还有不太好的是车机偶有死机，综合看我给三星半 空间：看外表车是不小，座椅空间不算大，前面仪表盘是斜的副驾驶座位空间没主驾驶位置的大，后面空间也一般，虽说一般但全部做成人座椅调舒适了前排头顶和膝盖也有一拳距离，后排也能自由活动毕竟轴距在哪摆着呢，在紧凑级别中属于比较宽敞的存在，好评的是后备箱空间不小能装不少东西，紧凑车也就这样了，还要啥自行车 操控：不得不说德系车的操控还是可以的，50km以上过弯才会感觉偏，底盘比日系要稳的多，这车如果换个多连杆悬挂那会好很多，过个减速带车内感觉非常清晰，方向精准没有虚位总体来说有这个价位应该有的样子，同价位感觉比朋友的日系好，感觉没有美系的好。 动力：一吨多的车排量1.5L就不要谈动力了，起步提速是真的肉，速度50以上才感觉好点，50以下只能转速换车速，对动力有要求的直接上带T的。 舒适型：这车舒适型一般，过减速带车内感觉挺明显，路上有个坑或者石子啥的听的很清楚，座椅倾角大做时间长了累，对舒适性有要求的注意了。 油耗：上班3公里，回老家200公里，路还算畅通表显油耗6.6，第一次加油加的92号，后面加的95号，都是去的小加油站价格便宜点，感觉还可以接受，at变速箱胜在耐用相比别的省油不是强项，这个油耗很大一部分原因是因为动力偏小的原因， 噪音：速度超过80能明显感觉有噪音，来点音乐还能压的住，超过120噪音更明显。前轮过水刹车会有异响， 总结：1.5宝来就是一代步车，要面子求舒适追求激情它做不到，安全带你出行还是可以的！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.9分“良好”

外观还是不错的，比老款还是好看了很多，但是对于我来说中网必须改改，中网要么全黑，要么三道杠都是银色，不然一道杠的突出显得太小气了，自己动手在网上购了一套中网贴，别人觉得好不好看不重要，至少我觉得要协调很多。驾驶感受总体还是可以的，车子好开，1.5的动力也够用了，但是爆发力就不要想了。开车多年后，现在已经爱上了佛系驾驶，不再冲动了，所以对动力这块没有太多的要求。内饰如果不是斜的就更好了，但是也不丑，我能接受，至少我觉得比我哥的17款朗逸的内饰要好看很多。油耗这块就不是很友好了，可能跟我这里的路况有关，国道太烂了，还没修好的，跑的都是国道和县道，目前表显7.8~8.2，我哥的是1.6的排量，表显6.9，这点我就不开心了，宝来排量小了，反而油耗高了！因为这只是表显，实际油耗会更高一点，因为我开我哥的车也有一年多了，实际油耗会比表显多出大概0.5左右这样子，这样下来，宝来的油耗都能赶上越野车了。只能祈祷国道修好之后，油耗能下来，不然油价飞涨的年代，只能步行了。车子刚到我手里不久，出现了一次倒车影像无法启动，好在多年驾驶经验的我不用看倒车影像，也看不习惯，因为以前开的就是低配的面包车，啥都没有，也没刮蹭过。也许是因为喜欢，所以能够接受它的小毛病，停车了一段时间，重启后倒车影像又好了，目前还没发现其他的问题，我觉得车里没有后备箱开关，有时候还是不太方便。车灯虽然是LED的，但是我觉得还没有我哥的朗逸的卤素灯亮，不知道是不是错觉。在行车过程中，升档不积极，将档倒是挺积极的，而且同样的速度，转速也比朗逸高，这可能就是油耗高的原因吧，宝来必须60码以后甚至有时候70码才升6档，朗逸50码就升6档了，同样的速度，同样的档位，宝来比朗逸的转速高，小排量不代表低油耗，现在我真的相信了，既然买了就好好用，也不去想太多了，只要质量这块让我省心点就行了。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.14分“良好”

宝来是一汽-大众的销量常青树，作为入门级车型，亲民的售价，耐造的品质，都让人印象深刻。今天我就带来了2021款 280TSI DSG精英智联版的试驾报告，给大家作为一个参考。 价格： 这台车官方指导价为15.00万元，目前在我们当地4S店有着3.6万左右的现金优惠，裸车价为11.4万元。我们按全款落地价计算，购置税13274元，车船税420元，商业险4775元，交强险950元，上牌费500元，总计大约需要133919元。 外观： 宝来走的是年轻运动路线，看起来比朗逸更运动时尚一些，前脸贯穿式的镀铬条一直延伸到车灯里面，加上大灯组颇显精致，车头下方三角形的雾灯很是犀利，很有侵略性。车身线条硬朗笔直，尾部线条同样干脆利落，微微上扬的鸭尾颇有运动气息，LED尾灯时尚新颖，点亮后很是好看。 内饰： 内饰上没有太大的亮点，横平竖直的线条很是规整，加上镀铬条和烤漆面板有一点档次，用料以硬塑料比较多，最喜欢的还是中控台稍微向驾驶员一侧倾斜的设计，看起来没有那么呆板，配合平底方向盘多了一丝运动感。 空间： 宝来的空间还是比较不错的，以我身高178cm为例，前排头部空间约为一拳，后排头部空间为四指，腿部空间刚好两拳，整体乘坐空间跟朗逸基本没有区别，对于家用来说完全足够了但后排中央地板凸起比较高，坐在中间位置会比较难受。后备厢开口比较大，同时容积也挺可观，它能轻松装下20、24、28英寸三个拉杆箱。而且后排座椅靠背还支持比例放倒，可以进一步提升它的装载能力。 动力： 该车搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。这套动力系统表现也比较出色，尤其是中段有股子冲劲，低速起步也比较干净利落，拥堵路段频繁起步不糟心。7挡双离合变速箱的平顺性是没问题的，我在试驾过程中也遇到几次比较严重的堵车，在低挡位来回切换时也没有什么明显的顿挫感，动力衔接也很流畅。 操控： 转向力度挺轻的，阻尼的变化也很均匀，转向手感对于一辆家用车来说没有任何问题，车头响应很快，在你快速转动方向盘时，它能很快地做出响应，开起来很有信心。 舒适性： 悬架软硬适中，压缩回弹的速度挺快，它很擅长处理路面的小振动，城市中开着和坐着都挺舒服，但由于后悬架结构的缘故，在快速过些大的坑坎时，底盘还是会传来相对较大的冲击，坐在后排感受更加明显。