点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

首先请宝来圈主老李Dcar推荐 【买车背景】 车子是男人的一个归属吧，不管好坏，高级还是普通，每逢刮风下雨，天热天冷，上班下班，都能始终陪伴你，想去哪办个事也方便，特别是疫情期间不必去挤公交，减少接触，想想以前上学的时候等公交等的半个小时1个小时的特别烦，所以决定买车！ 【选车对比】 购车意向在8月份开始的，然后就有空去跑了几家4S店看了，当时看中了别克英朗，吉利GS，都已经试驾过了，最后同事推荐才看了宝来，相比另两款车，宝来相对贵了两三万，老婆一时没有松口，最后退而求其次选择英朗吧，落地九万拿下，最后在准备签合同的时候发生戏剧性的转折，老婆打来电话愿意支助，又跑大众去谈价格，最终买了宝来。 【提车价格】 购车时间2020年8月24，1.5L自动精英版本，购车总价12.4W，足足比英朗贵了3W多，心在滴血，宝来颜值内饰还是比英朗好看很多的，送了贴膜，脚垫，行车记录仪。目前行驶1.1万公里。 【动力操控】 动力方面刚开始觉得够用，毕竟就是上下班开开，来回12公里，时间久了就感觉提速力不从心，尤其1-2-3，每档都要转到2300以上才能换档，光听见发动机响，这也就是1.5吐槽的最多的地方吧，既然选择它也就欣然接受吧。起步比较缓慢，速度要达到40以上才开始加速快一点，所以现在起步基本上是切M档快速挂到3档之后再切回D档，减少了顿挫感。 【配置感受】 右门位置一直有点异响，总也找不到具体位置，不胜其烦，车子本身功能很多，有的有用，有的也多余，比如自动启停跟自动驻车，自动启停刷隐藏给关掉了，驻车也不喜欢，倒车的时候要点下油门，所以也给关了。喜欢无钥匙进入跟无钥匙启动，防碰撞预警跟自动刹车都很不错，有几次都能及时提醒。 【乘坐感受】 隔音效果一般，风噪胎噪会大一点，不过我上车就喜欢听音乐，所以影响也不大，还能接受，悬架比较硬一点，过减速带震动有点大，转弯还比较稳，没有飘的感觉，方向盘轻盈，转动不吃力。 【油耗花费】 开了11000公里，油耗在7.3左右，中规中矩吧，保养是买了双保，目前还没花钱，一个月加一趟油350块左右，油价比较高的时候有时候也骑电动车，感觉也挺好的，比开车舒服，保险一年3000多一点， 二年时间违规了二次，一次是无意中闯了红灯，6分200块，一次违停，50块，一年的成本估计在7000左右。 【最爱的点分享】 最喜欢宝来的外观，线条很好看，尤其尾部小鸭尾设计，比较时尚，内饰黑色沉稳大气，后备箱空间大 【槽点汇总】 内饰塑料感严重，车门有异响，关门声音显的单薄，动力响应慢，提速慢，113马力低了一点 【总结】 总得来说宝来满足了我对用车需求，质量可靠，费用便宜，是一款不错的车。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

2020年11月提车，到现在刚好一周年，跑了一万多公里。23岁人生第一台车，靠自己买的。当时预算12--15W左右。看过思域、轩逸、宝来、雷凌、速腾。个人觉得思域尾灯太丑果断放弃。租过几次轩逸跑高速有点漂，也没有考虑了。雷凌运动版是我比较喜欢的，然后去试驾了一下，后排空间太小也放弃了。速腾干式双离合喝95油也放弃了。 落地：全部搞定122000含双保 送原厂记录仪 3M膜（和销售谈要牌子的） 全包围脚垫 打气泵等等 首付6w多点 贷6w两年免息 手续2000。一个月还2500块。我上的是佛山牌 国六有2000补贴，还有一个乡下补贴5000块。一共补贴了7000块。 买宝来的原因: 1、外观线条设计比较好看，特别是尾巴部分 2、1.5+6AT，稳定。 3、身边几个同事买了宝来都说不错，而且油耗也不高。 驾驶感受：操控不错，跑高速底盘很稳。 油耗表显示：市区6-8左右 高速4.7-5.5左右 最不满意的地方：起步肉，高速搭两个人超车困难，转速上来了 速度迟迟不来……还有就是空调制冷差，下雨天刹车盘有异响等等。 最满意：油耗低，加260-280块油 大概是40-42升左右。高速和市区路程各一半，40-42升油可以跑到600多公里。如果是全程跑高速的话能跑800-900公里不是问题。以下图片就是一年加油的费用，平均算下来五毛钱一公里。现在总里程显示10726 加油总费用花了5330块。

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3.71分“良好”

外观不错，挺满意，比老款升级了太多，像个小号迈腾，尤其是屁股，溜背很好看，感觉车的前头太低了，要是头再高点简直完美!对啦，透镜led大灯铺路效果很好。内饰全黑色，中控向驾驶员倾斜，可能因为这个原因吧，我从后排看前排，总感觉驾驶座是歪的，但是坐上去就看不出来歪了，可能是视觉误差。这里有一个差评:仪表盘背光问题，它的设定是根据外界环境亮度改变的，外边越亮，背光越亮，可是外边黑的时候，它就跟着黑，此时只有打开大灯，仪表盘背光才跟着亮起，只开示廓灯是不会带着仪表盘亮的。这就导致了很多时候环境光线不用开大灯照明，但是看不见仪表盘数字的情况，只能看到四根红色指针空间挺合适的，本人175，160斤，调好座椅头顶还有一拳空间，后排也很宽敞，我家里没有大个子的人，我175就是最高了，后备箱挺深的，带是感觉开口有点小，没有斯柯达明锐那种溜背，那个开口比较大。老婆孩子坐车都觉得不错。普通家庭接孩子上班买菜够用了。 动力这方面，选的1.5自吸，主要是平时不想加95的油，刚一开真的不适应，感觉动力稍弱，但是适应它的脾气之后，感觉家用也够了，起步一挡2200转速时升二档，这种设定起步没压力，正常开起来升降档都比较及时，没有激情，但家用够了，夏天开空调满载还没经历过，希望表现良好吧 。之前练手开的个老车，方向盘比较沉，但是这个电子助力很舒服，个人还是比较适应的，经过这段时间的磨合，也大体知道了转多少方向盘能对应多少角度，无虚位，不跑偏。悬挂城市道路用还可以，但是过减速带控制的不太好，震感强烈，走过小段烂路，坑洼反馈很清晰，滤震不好。但是遇到路面平顺的起伏，这时感觉不软不硬，刚刚好，由此推断高速行驶品质应该够德系标准。 行车450公里后，发动机故障灯亮了，开到4S店里，检测油箱盖没盖好当时也百度了下，确实国6大众很多这个现象出现!消了故障灯，继续行驶到首保结束未发现异常，在行驶5600公里的时候，经过隧道，当时车速不是很快，前窗玻璃没有关闭，加速时发现有敲缸的声音，这个声音很小，我还以为那块螺丝松动了，问了下修车的朋友也没有说出来了一二三，基本上也没在意，就继续行驶一段时间，天气冷了，开了空调，车子又有问题了，按道理新车还是爱信6速手自一体变速箱，不应该有问题，车子抖动严重，停车有时候还是在D3，不降档，这下我就有点担心了，因为上下班来回跑100公里多，几乎每天绕城高速公路，公里数13400公里。随后我去了店里检测，发动机异响，变速箱抖动不降档原因，维修师傅说是我加的油品不行，让我加95号汽油。买车到维修检测我一直加的壳牌92号油，从未乱加其他油品，导致车辆有了严重的积碳。我想问新车，我平均时速都在35以上，让我自费维修，没办法打了400。来回推，折腾了一天没结果。又过去半个月，异响越来越严重，我又去了4S店里，4个维修师傅试车，确认是敲缸声没错，还是需要清洗积碳，一直高速的车，我想不明白为什么有积碳，打第一次维修后，我加了中石油的95号汽油，第二次去，有个师傅让我加98。我真想骂人!这个车是什么车，你让我加98，我对天一4S店真的很无语。在协商后，意见反馈厂里再做决定。就今天，故障灯又亮了，今天去了店里，他们没有提及意向的事，检测万后节气门有问题了。

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4.07分“优秀”

补充一点内容，大家交流： part1:写在最前:车况，购车时间7个月天，车辆行驶里程8000公里，坐标新疆，2000公里去年11月19日更换四条邓禄普雪地胎，车辆一直加92#汽油，前唇下部有磕碰，无伤大雅！车内自己网购了70迈行车记录仪，织布座包套，大包围脚垫，配上懂车帝的头枕！后备箱放上懂车帝的置物盒！听着懂车帝订制蓝牙耳机，都是中奖得来的，还不错啦? part2:油耗:大家最关心的无非价格油耗，油耗本身和开车人密切相关，平均时速决定了很大部分，平均时速35左右油耗6.2，目前两千公里综合油耗7.4，平均时速23，本人开油耗6.6，老婆开8左右，综合下来可以接受，没上过高速，跑高速的油耗会低一些！目前纯市油耗8.5吧！上下班路况好6个左右！总体可以接受，跑的少嘛！ part3:驾乘感受:后悬略硬，过大的减速带相对来说比较生硬，但无过多弹跳。转向基本无虚位，回正力矩本人觉得很合手，隔音静谧性一般，主要来自锦湖的胎噪，更换了邓禄普雪地胎，很安静了，对隔音要求高的可以换胎，不过增加成本哟，原车音箱效果一般，不过同价位的车来说算不错了，对我来说完全够用，油门刹车脚感不错！ part4:动力水平:看实测12.9零百，对于动力要求高的人来说显然不够，一档升二档转速拉的比较高，发动机声音也不怎么悦耳，1-2-3轻微顿挫，起步偏肉，至于上坡，平城无坡可上！20-80之前动力还是足够用的，80-120就很慢了，即使你挂S档，长跑高速又喜欢超车的谨慎考虑，佛系足够！本人就比较佛系。夏季开空调满载确实动力绵软，油耗高！ part5：总体评价，空间大，本人一直当它是个大四坐，满载的需求不大，起步和高速加速动力差，中段不错，原车胎噪大！燃油经济型还行！普通收入家用选择没毛病！ part6:目前8000公里遇到的问题，冬天或者雨天冷车刹车有异响，无伤大雅，踩一下就好了，开空调满载动力绵软，油耗较高，车身还行，几处掉漆，没有生锈迹象！油箱盖处被人怼了个坑，没监控自认倒霉了，不到一年，伤痕累累了！ part7：首保，5500公里首保，机油型号5W-40，自吸车型没有颗粒收集器，大家放心使用，首保就是基础保养，机修机滤放油螺丝更新，门铰链打油，空气空调滤芯检查！！简单的洗个车！没什么特别注意的！ part8：写在最后，以上观点纯属个人主观感受，一切已您试乘试驾或者亲自感受为准，也欢迎大家留言咨询，最后祝懂车帝的朋友们人人都拥有自己的dream car！爱情事业双丰收，别忘了点赞！

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3.93分“良好”

【驾驶感受】 高速行驶平稳，风噪略大，前段提速略肉。 【油耗】 油耗很满意，跟同事一起，自驾从郑州出发，到青海转315国道入南疆，一箱油50L跑950公里绰绰有余，一路上只见同行的车去加油！ 【亮点配置】 主动刹车，在危险情况出现时帮你踩一脚刹车。 【提车价格】 2020款全新一代宝来 自动精英型 官方指导价145300，优惠后115300 首付35300，贷款80000 首付35300，服务费3000（送的1000的油卡抵消1000），上牌费800，车船使用税600，保险7000；购置税10200 首付总计35,300+2,000+800+600+7,000=45700 45700+10200=55900 贷款80000，利息5596，共计三年低息36期，应还85596；预付利息600，月供2361。 首付共付55900+600=56500 全车共计55900+85596=141496

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2.83分“一般”

十万出头的合资车宝来我觉得还不错，该有的一些常用功能也都有，个人觉得最大的问题就是动力太弱。1点5自吸其实平常也够用，但是超车或者想加个速确实有点心有余而力不足。如果换1点4T，那个价位还不如买速腾了。外观还算大气，大众家族式的前脸没有太大区别，后排空间略显一般，毕竟是A级车。只要你不是190多的大胖子，这车坐着应该没什么问题，跑高速要是坐5个人肯定有点别扭，中间地台较高，4个人坐着还是比较舒服。操控方面我觉得还算是指哪打哪，没有什么虚位。提车1年10个月跑了4万8千多公里，感觉用车成本方面还不错。油钱放一边，毕竟我跑的多，做个保养什么的也都不贵，大众车辆大众消费哈哈～总结一句话，我觉得这车在A级合资家用车里面还算不错，如果动力再给力一点，就破非特了～

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3.29分“良好”

综合评价： 最满意的就是外观和配置了，对于合资车这个价位配置已经足够用了，无钥匙进入、定速巡航、中控屏幕、一键启动对于自己已经足够。外观时尚、运动是新宝来的特点，燃油经济性不光是宝来也是大众的一个特点，动力吧也只能说在城市里够用，反正省油，大不了深踩一脚油门，要是追求动力建议还是上1.4T。 不足： 买车的时候已经夏天，温度也已经开始升高，没开空调之前没发现什么问题，开了空调跑了一段时间发现怠速不稳，有闯动感，很明显，而且只要你开空调就会有，对于新车我觉得很难接受，如果说跟排量有关系，朋友1.2的小车也没有过这种情况，上网看了论坛，发现是这个配置的通病（其他配置有没有不知道)，有人说是因为新款自动空调系统程序没有适配，4S店说一切正常没有问题，那就这样开着?反正没有解决办法。 为什么选择这款车： 我身高186，本来纠结SUV和轿车，最后和家里商量先买个轿车过渡，等结婚再买SUV，一人一辆。试驾了威朗（三缸1.3T)，因为实在担心三缸机的问题，小时候家里有辆夏利后来跟坐拖拉机一样，后来看到宝来基本上试驾完就定了，销量高，品牌口碑不错，。

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3.28分“良好”

满意 最满意的应该是车的外观了，年轻，漂亮，车身还有一条腰线，很漂亮。本人第一次买车。感觉这车挺皮实的，特别选了海贝金，个人比较喜欢。中控按钮都是感应的，用起来很方便。油耗差不多是6.8，因为我平时上班开，来回一共10公里左右，偶尔去一下城里。上车就开空调了。这个油耗可以接受。 不足之处： 后悬挂比较硬，过个牙子跟三轮车一样。2档上3档有顿挫，低速不降档，都快停车了还是3档，提速有点忙，不过这点在买车的时候就想到了。还有一点就是，车门落锁，为什么行车途中还能开门?已经在中控设置过了呀。。。 空间 空间挺合适的，本人175，160斤，调好座椅头顶还有一拳空间，后排也很宽敞，我家里没有大个子的人，我175就是最高了，后备箱挺深的，带是感觉开口有点小，没有斯柯达明锐那种溜背，那个开口比较大。老婆孩子坐车都觉得不错。普通家庭接孩子上班买菜够用了。 动力 才买了半个月，如果出了故障就要被气死了。暂时没有发现故障。跑高速疲软，80以后加速就没力了，这一点大家最好清楚，平时走县城路段挺好的，我买车回来一直都是开空调的，感觉还行。 操控 操控挺好，比我老车强多了，稍微有一点偏左。主动刹车这个东西，我也不知道有没有用，买车还挺在意这个东西的，但是也没试出来好不好用，本人开车认真，也不知道这个主动刹车啥时候起作用，到底起没起作用。

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3.39分“良好”

我对大众车的品质一直很信赖，毕竟当年桑塔纳和捷达可是国民车。 当时打算给家里买辆家用车，看了大众的几款车，觉得宝来的性价比比较高，外观我和媳妇儿也比较喜欢，所以就定了它。 最满意的是它在大众车里是性价比比较高的一款。当时还对比了朗逸，发现宝来和朗逸三大件是一样的，但是同价位宝来的配置要丰富一些，夏天开车的时候发现一个问题，就是打开空调以后，偶尔会出现怠速不稳的情况，到4S店问了说没有问题，也不知道是什么原因。空间作为家用来说足够了，和1米75的个子，坐进去以后，头顶还有一拳空间，后排也比较宽敞，就是地板中间的凸起有点碍事。 后备箱也挺深的。大众车的内饰比较中规中矩，没有什么很亮眼的配置，但使用起来还算方便，黑色和红色搭配的座椅很有运动气息。触控的空调调节面板很好看，就是太粘指纹了。 动力表现就很一般，尤其是起步太肉了，超车的时候也要狠狠的踩油门才能过去，另外开着空调也很影响动力。 还好我开车比较佛系，开车着急的小伙伴建议还是入手1.4T的。电子助力的方向盘打起来很轻，我媳妇儿开也能轻松驾驭。 主动刹车功能还是挺灵敏的。 有一次堵车的时候触发了，吓了一跳，不过这个关键时候真的很有用。

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4.72分“优秀”

最满意。1.我的小宝已经近11300公里，我的第一辆车，在年5000公里时，前轮上坡是发出哒哒的声音，行驶6000公里时在4s店检查时没有出现过别的问题。宝来的外形与大众家族前脸保持一致。外观大气比朗逸好看，比朗逸耐看，油4耗比较满意，高速保持在5.3升，在农村6点多。全自动两区空调，地盘很扎实，自动刹车，爱信6at.我也相信大家的眼光，大气稳重，经济实用， 2.保值。最不喜欢的就是地盘过虑不行比较硬，油耗，宝来变速箱采用 手动、双离合、手自一体，除了在选择上多种多样以外，平均油耗方面在 7个左右。 3、就是操控给力，指向精准，底盘扎实，驾驶感舒适，开起来得心应手。 4、安全配置方面做得也不错，标配胎压监测，车身稳定系统，倒车雷达，上坡辅助，车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心；最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。

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3.93分“良好”

上一辆车13款宝来，跑了30万公里就正常保养，这想着再换一个宝来省事儿，毛病少，内饰啥的我都不在乎隔音啊舒适啊我都无所谓，本来要丐版的没货又不想等就提个精英，感觉比老款的好开多了，也没开过啥好车最好的就奔驰s4感觉除了个小别的也没啥，辅助系统也扯淡不能全信，自动刹车那个还行前阵子在小区也就20迈车突然窜出来一个小孩，我是没反应过来然后车自己停那了，应该是自动刹车了仪表盘一堆叹号是的哔哔亮黄标，这个功能挺行的不然我肯定得装了，刹车自动p挡那个玩意鸡肋一个顿挫太严重了，还有那个启停上车就得关更是鸡肋的玩意儿，一点用没有。送的那个无线充电也没啥用还得手机支持才可以是，中控那个百度连屏挺好用的链接实时导航百度地图语音模式虽然不咋样但是也能用

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3.93分“良好”

2020新宝来自动精英版提车马上一个月，谈一谈用车感受。 外观:新宝来车身加长了些，宽度也加宽了，看起来就很大线条很好看，尤其是宝来侧面很漂亮。 内饰:个人很喜欢中控台的倾斜式设计，对驾驶员比较友好，可能有些朋友不太喜欢。还有就是大众经典的塑料感。 配置:宝来的配置很不错，主动刹车，倒车雷达，倒车影像，自动空调，4个usb接口，多功能方向盘，6.5屏幕，很人性化。 空间:唯一的鸡肋就是后排地台，第五个乘客会很难受。感觉新宝来装四位成年人是没有问题的，不会感觉很挤。后备箱空间也很大，家用的话完全够用。 操控:我第一台车，没开过其他车，只感觉方向盘操控精度还可以。之后我会继续观察，不过开起来车里噪音是有的。 动力:1.5L的宝来的确肉，尤其是加速和起步上，如果你追求动力，建议你考虑1.4T宝来，家用代步的话完全够用，起步慢一些也能安全一些，如果就是感觉加速觉得慢，其实可以挂s运动档。 舒适性:精英版座椅是仿皮，虽然比不上轩逸的大沙发，但是也完全能接受，没有不适感，我不太喜欢太软的座椅，开车时间久会很累，再就是后排地台高的问题。 总的来说这一个月，感觉还可以，以后也会用心保养这台车子。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

3.56分“良好”

我是今年1月在河北承德提的车，当时销售说20款优惠大，所以提的20款1.5自动精英，个人觉得21款中控更好看些，裸车价98000，上牌800，两年无息贷款金融服务费3000.1688延保，1500GPS，保险4300,一年玻璃险1000.加上购置税，全下来12万2,因为提车比较急，看裸车价格到位，所以别的费用就没太讲价，感觉别的附加费用太多了，这个价格买新款也可以了，开了快一年不到1万公里，被人撞了两次，都是对方全责，动力城市代步够用，跑省道超车费劲，得留够足够安全空间，空间不错，后排空间也很大，驾驶位座椅太过倾斜，包裹性不太好，据说这样设计是为了自觉将前排座椅靠前，后排显大，悬架整体偏硬，但是底盘很扎实，过弯侧倾严重，速度快一点过弯感觉身体都不能动，冬季冷车时打方向会咯噔一声，4s店说是通病，后排头枕较硬，后备箱非常大，外观是我最满意的，加装了车窗镀铬饰条，从侧面看小迈腾的感觉，综合油耗7个左右，看你跑省道还是市区多，用车成本非常低，配置比较丰富，常用的都有了，内饰全是硬塑料，但是做工还可以，考虑内饰的还是要看看同价位国产车，油门和刹车都比较线性，适合新手司机上手，6at变速箱前三挡升档慢，低速降档时有些顿挫，据说耐用性比较好，总体来说比较满意，考虑家用，皮实耐用的可以入手！

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

换代的时间里节点买的，远了2020款，落地11.55万。空间还行，油耗也还可以，配置基本能满足日常需求，不过悬挂太硬了，胎压比较大，再有就是有时候有异响 【最不满意】 这款车悬挂太硬，铺装路面还好，一般乡村水泥路开起来不是很友好，车辆摆动幅度较大。还有就是胎躁比较大，冬天偶尔有异响 【提车价格】 无息贷款，11.55落地，价格对比同期同级别的车算比较低的 【油耗】 综合油耗6.8，跑高速在5.5以内，市区八九个油 【动力表现】 1.5自吸，动力正常开够用，超车动力不足 【保养】 保养价格还行吧，不是很贵 【销售态度】 谈不上好与坏，不过办事效率挺高，下午去看车的，第二天上午提车 【驾驶感受】 一般般，一分钱一分货，日常代步

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3.43分“良好”

选的是白色，总体来说外观还是蛮好看的，显得年轻又有运动感，动力日常家用够用，车辆个人认为外观还可以，前后排空间日常还是够用的。驾驶辅助我买这车其实我也看中了这个功能，毕竟我是新手，还是有些害怕路途中的遇到紧急情况！方向盘轻，刹车灵活，车辆很好控制，电子驻车也很方便好用！就倒车时候感觉挂倒，开稍微踩点感觉车开的会稍微快一点，所以像如果在倒车时候把自动驻车关可能会有一些方便倒车会好一点！提速还不是很快，市区超车反正没题，因为在这上海这边油耗方面也是考虑的一个因素。完全没考虑1.4T。因为我也是新手，也不会太关注动力，反正觉得宝来第一辆车练练手还是不错的，然后我也没感受到网上说的换挡变速的那样顿挫感！