我还记得凌渡诞生之初,大众喊出的口号是首席宽体舒适轿跑。这款凌渡的外观颜值确实很年轻,和其他大众车型最大的差别就在于它的车宽,真的是超越了同级别。
动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率131马力,峰值扭矩225N•m,与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。顿挫感确实是有的,当长时间驾驶以后,发动机温度比较高,会有顿挫反应,而且还比较明显,这时候需要停车休息。除此之外,换挡还是比较流畅的,指向性也是比较精准的,指哪打哪。静音性控制得较为理想,因为它的风阻系数低,再加上高效的动力总成,实测下来百公里油耗为6升左右。
凌渡车内的宽敞度是比较不错的,乘坐舒适度高,长宽高分别为4615/1826/1425mm,轴距是2656mm。它的车身宽度超越了大部分的竞争对手,所以后排宽敞程度很足,但是同样只能乘坐两个人。不过凌渡这款车型的内饰硬塑料使用的比较多,所以车内异味比较浓一些,平常我经常会开窗通风。
优势:
1、外形加入了黑色套件,下包围、轮毂、外后视镜等均采用了熏黑处理,视觉档次感更强。车身比较宽,侧面线条也颇为流畅,营造出了宽体轿跑的感觉。尾部原厂的熏黑小尾翼更是同级别比较少见的配置,免去了后期改装所存在的风险。
2、内饰采用了大众家族化设计风格,全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏显示效果都比较细腻,功能性和操作流畅度都让人满意。三幅式多功能方向盘质感出色,空调操作区域还采用了触摸式设计,风格比较简洁。
3、提供有主动刹车和自适应巡航功能,能够有效降低追尾事故发生的概率,跑高速时也非常好用。对于一台车身比较宽的车型来讲,前后驻车雷达能够有效提高停车时的便利程度,倒车影像的清晰度表现也让人满意。基础配置方面提供的也比较全面,自动驻车、上坡辅助等都能够提高驾驶体验。
4、后排腿部空间比较充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间还剩2拳,长时间乘坐不会觉得局促。
5、搭载的1.4T发动机有着150马力的最大功率以及250N·m的峰值扭矩,匹配7速干式双离合变速箱。日常驾驶时起步轻快,中段动力储备丰富,市区内超车非常轻松。实测百公里油耗也仅为7.3L左右,同级别来看是比较优秀的表现。变速箱欢动速度快,响应及时,低速走走停停顿挫也不明显,表现比较出色。
6、方向盘几乎没有虚位,转向精准,车头指向性比较好。悬架支撑性出色,连续并线过弯时,,能给驾驶员很强的自信。
缺点:
1、动力配置对不起轿跑的称号,后段动力储备不足,高速上再加速能力比较差。实测百公里加速在8.5秒左右,同级别来看不算出色。
2、悬架比较硬,过减速带时后排乘客有明显的抛离感,舒适性不足。
3、后排中央地台隆起幅度比较大,纵向空间非常小,非常影响乘坐舒适性,中间位置仅限应急使用。
安图恩视频剪辑:大众干式,不出保问题没得,一出保问题就来了
优点
1、外观设计时尚动感,我个人对凌渡这款最为满意的方面之一就是外观设计了,这款车的外观虽然也是采用了标准的大众家族式设计,但外观由于相对来说设计得更为“低趴”,且加入了一些运动化的设计元素,所以整车的外观看起来是比较时尚动感的,相信很多选择这款车的人也都是受到了它较为时尚动感的外观设计所吸引的。
2、油耗低,这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机,这台发动机本身的排量也不大,所以在燃油经济性方面的表现也是较为出色的,该车实测的百公里综合油耗在6.9L左右,这样的油耗放在同价位中来看确实能算是比较省油的。
3、动力强劲,虽然凌渡搭载的这台1.4T发动机最大马力只有150匹,但该车实测的百公里加速成绩却能够轻松跑进9秒内,这样的动力表现在同级中算是比较出色的了。
4、操控表现出色,首先这款车的底盘支撑做得很到位,即便是高速过弯时车辆的侧倾也能控制得不错;其次这款车方向盘的指向较为精准,且方向盘的阻尼也做得适中,因此这款车整体的操控表现我个人觉得是比较不错的。
缺点
1、车内隔音做得不好,这款车在高速行驶时胎噪和风噪均比较明显,在市区中低速行驶时还好,但如果长时间跑高速的话还是比较难受的。
2、内饰异味大,这款车新车的内饰异味是比较重的,这可能与它内饰用到的皮质材料均为仿皮是有密切关系的,可能需要较长时间的通风内饰的异味才会逐渐消散掉。
3、后排空间小,凌渡的轴距只有2656毫米,而同级的不少车型轴距都达到了2700毫米,因此在车内空间方面凌渡如果与同级车型相比是要明显处于劣势的,且该车后排中间地台的隆起也较大,这在一定程度上也侵占了后排的乘坐空间,因此这款车的空间特别是后排的空间是我个人不太满意的。
总结:凌渡是一款优缺点均比较分明的车型,总体来说该车是一款比较适合年轻人的车,但家用并不是很合适,所以在购买建议方面我个人觉得如果是年轻人买车的话凌渡这款车还是比较值得买的;但买车就单纯用于家用的话还是选择同价位的速腾等车型可能要更合适一些。
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
4.7分“优秀”2022年9月23日提的车,到今天也快两个多月了,开了2500km那做为过来人给大家谈一谈这个车的真实感受,也希望能给正在买车的小伙伴们一点参考与建议吧!希望能帮上大家的忙!
综述:
整体感觉还不错,很适合年轻人开的,我们这面内蒙,不知道冬天的时候零下30多度的天气,车机会不会卡死,玻璃会不会因为较为寒冷而炸掉,回头率很高。发光车标逼格很高。
购车经历:
本人90后马上要结婚了,所以想选一辆婚车,之前这款车没出之前其实一直在关注速腾这款车,因为亲戚开的都是德系车,所以日系韩系美系基本都没考虑,要么油耗高,要么就钣金薄,当然具体啥样确实不知道都是听网友说的,希望日系韩系美系车主别喷我。因为年初在装修婚房,所以买车就往后拖了拖,但是一直都关注着速腾,直到这款凌渡l上市,女朋友也很喜欢,说速腾太过老气,就这样我俩一致认为此车确实很符合年轻人的审美,并关注酷辣款,炫辣啥的功能缺少展现不出此车的魅力所在,但是刚出来价格确实很高问价在18w左右,一想这么高都打算换了,因为家里也不是很富裕,只想买一辆15w左右的车小两口代步省油就行啦。没办法后又看了思域,这这样脱到了9月份,反正这半年吧基本每个月都会问价,后来听说金9银10优惠力度大,就出手了。
提车价格:
谈完裸车价好像在14.3左右做了贷款两年免息落地一共花了15.7在我理想的价位内!就是阶梯还款第一年还的相对多一点。在这里感谢我老婆,因为这辆车是她的嫁妆!在这里秀一波恩爱!我爱你老婆!希望有天你能看见!
内饰:
其实最开始很喜欢车的外型,内饰整体来说很好,想吐槽的只是对这个双连屏的边框真的好宽阿,感觉是这个败笔吧,这两个屏幕弄成一个 或者塑料边框在窄点应该很漂亮,没有实体按键的话,其实适应适应就还好,可以把触感声音调出来,有个反馈声音,就知道你按没按到,现在唯一担心的是冬季太冷车机卡呀!!
空间:
空间的话没啥说的 后备箱很大很宽敞,后排应该也还行,一直开车,所以对后面不是很了解。但是整体轴距及车身尺寸家用绝对够用了
亮点配置:
半自动驾驶很好用开长途的时候非常舒适,还可以自适应前车距离,提前减速,挺安全的,再有就是道路辅助,很提神特别你溜号看别的车轮跑偏,会自动帮你调整,这样一下你就会集中注意力。感觉对新手司机很友好。
动力:
1.4t感觉够用,因为没开过2.0的 反正比我1.6l的动力强很多!推背感十足,一直经济模式,有机会试试运动挡嘿嘿!
驾驶感受:
之前一直拿买的二手长安练手,整体感觉减震偏硬,有坑啥的挺颠簸,可能便运动风吧!转向精准,挺稳的。胎噪的话和路有至于说干式双离合怕堵车,小地方哪有那么多车,基本畅通无阻。
油耗:
油耗相对来说比较低了,跑长途的话能到百公里5个油,跑市区在67个左右吧!油耗较为满意,因为买的时候就是奔省油去的。
外观:
对外观来说,有的人可能接受不了前脸,但是每一辆车肯定都有自己的优缺点,也不可能符合每一个人的口味,这辆车可以月销过万就说明颜值还是比较抗打的!跑车流背造型无框车门发光logo,我反正是很喜欢
吐槽:
在吐槽就是氛围灯、酷辣只有前面有,后面为啥不不给安装呢!不配吗?两条灯带能有多少钱呢?还有可能大家都在吐槽的他的中间那个杂物箱小一点。倒车影像黑天的时候不咋清楚还有点畸形。
以上就是我这2500公里的真实感受,欢迎各位兄弟姐妹交流讨论!最后感谢圈主马斯凯迪推荐精华!
番茄101682163258:昨天谈的热辣版本落地13.36 可以下手吗
用户7067911101561:酷辣副驾驶没有电动座椅 提了俩月车机会卡 动力可以 油耗也还行 噪音大
nbxc0207:为什么你的油耗这么低?我买了假的啊 郊区油耗7-8个。市区8-9个多。 高速都7个左右
一面嫌大众轿车丑、一面又在买大众,许多国人的德系情结就是那么严重,但这凌渡算是早期大众里比较好看的,轿跑化的颜值直逼CC。我的这台凌渡已经开了有2万多公里,磨合期早就已经过了,1.4TSI发动机(150Ps/250N·m)的给油很到位,虽与速腾一样,受限于DSG双离合保护程序,它也不能完成弹射,可只要肯深踩油门,凌渡的推背感就能持续很久。所以买不起真的轿跑,凌渡的运动乐趣其实也够了。
凌渡过弯的表现比我之前那台速腾好太多,虽然是共享的底盘,但它的多连杆被调校得更硬一些,横向支撑感对侧倾的抑制效果更明显,这与凌渡的宽体式车身肯定也是密不可分的。
车舱之中,追求运动的凌渡空间表现远不及速腾,它的头部空间与思域差不了多少,179cm的我在后排稍感压抑,小尺寸天窗带来的改善不太明显。而怠速状态下,凌渡的降噪做得是很棒的,它比速腾、思域等车都要安静,而后端爆发阶段似乎会比我的老速腾更闹腾一些。
车机方面,MIB系统对比当下一些国产车,功能性是有待增强的,可9.2英寸中控在触控时的流畅度与速腾没差,但在思域这些运动轿车面前优势很明显;液晶仪表的科技感很足,更扁平的表盘设计观察起来也更便捷。只可惜,下移的触控屏操作起来方便,但却不适合驾驶中查看,不然压低了视线开车,这驾驶安全性可就没保障了。
点评车型:
2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版
3.9分“良好”刚开始看车的时候不懂,准备买10万块钱左右的车,后来看了好多家车,发现你基本上要想买到不错的车型,都要在15万左右,最后看好的是零度l这款车这个颜色红色的非常很适合我们女生开。而且这款车还是无框车门,前面车头有点低。本来也挺喜欢车头低一点的车。里面的配置也是我比较看好的一款。感觉就是和其他大众车有点区别,特别是那个换挡的挡把看起来非常迷你。刚开始用这个无钥匙进入,还有一键启动的时候就不会用。后来才知道开锁是拉两下就可以了。说是门把手上有一个小凹槽,碰一下就可以了。车上面现在实体案件都比较重,都是触摸的按键,屏幕也比较好用,因为自己用的是苹果手机,然后这块屏上有那个互联的功能,可以把手机上的功能投上去。而且这款车它是自带导航的,我可以把导航调在一个仪表上面,提前会有路标提示,对新手还是非常照顾的。还有大灯也是自动的,雨刷也是感应似的,基本上不需要额外的一些操作,相对而言方向盘比较轻,有的时候可以单手操作。其实触摸式的空调我感觉并不是很好用,需要看。然后这款的时候感觉倒车影像比较一般嘛,只能看到后面的东西。不是特别的准。然后我们打开的方式比较好看。对,他的空间也非常大,后排的空间也是非常疼的,但是后排有一块是凸起来的,我不怎么喜欢。跑过一次高速,感觉跑高速的时候油耗挺低的,才六个月不到,但是我平常跑的城区比较多,油耗可能会高一些,有的时候七八个油
y1814491:这是a级车吧?a级车卖15万以上,真的挺大众!
酱板生蚝:说句公道话,和日系车对比还是日系省心,国产车跟人日系没法比。那天我看见路上哈弗和日系撞一起,哈弗车主又是报警又是报保险,忙的不知所措。反过来你看日系司机躺在车里一动不动,特别省心。
用户1379836669721:95+干式双离合再怎么喜欢外观也不会买
点评车型:
2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
4.6分“优秀”本本族的突破,从凌渡L开始!
爱车:2023款凌渡L酷辣版 天椒红
燃油型号:95#汽油
目前行驶公里数:2600余公里
购车时间:2023年7月
落地价格:15.8w
【买车背景】
我去年底换了新的工作单位,离家不算远却没有直达的地铁公交,刚开始每天打车上下班,后来觉得消费太高又很不方便,冬天常常在寒风中等好久才能等到车,夏天烈日晒着还要骑共享单车去轻轨、地铁站换乘好几趟,于是终于下定决心买辆车。
【预算成本】
作为一个收入不高的打工人,又一直是本本族,也是在想要买车之后才真正开始练车,于是我人生的第一辆车还是偏向于经济适用,养车成本不要太高,所以这次买车的预算在15-20w之间。
【用车环境】
我用车的最大需求就是满足我的通勤需要了,常在武汉市区跑,周末会出去玩,但基本也是三环以内。我通勤的路段会有些地方在修路,路面不是特别平坦。
【选车对比】
试驾时我还是个彻头彻尾的本本族,当时听周围老司机的建议,在网上先看了几款车,事先了解了每个车型基本的功能和配置,然后就去店里看车了。
1.高尔夫:市场上很火的车型,但是我看见实车以后,感觉还是不太喜欢两厢车,而且原厂自带的几个颜色我都没太中意。
2.奥迪A3:奥迪的内饰感觉味道有点刺鼻。并且觉得我是新手,技术也不好,担心养车成本太高,就排除了奥迪。
3.凌渡L:凌渡L光靠外表就俘获了我的心。那时觉得很好看,空间也很大,酷辣比炫辣的轮毂更大更帅气。这就是我对它的第一印象了,至于说性能什么的,那时候完全不懂。去试驾前在网上看网友说了胎噪的问题,当时我试驾的时候都是平稳路段,也没有特别高速,所以没太听出来。
【买车经历】
我的买车经历非常值得拿出来和大家分享一下。因为我是“女生”“独立”“一个人”“28天”极限“看车、订车、练车、买车、提车”!线上在懂车帝看帖子,做了许多功课,线下跑了五六家4s店,同时谈价比价。剩余时间都拿来练车,去试驾的时候还不能独立开车,所以当时是要求销售试驾,我坐着试乘感受了一下。看车这个过程会比较久比较多次,才能全面了解。
【买车价格】
最终实际买车的价格和费用如下:
1.裸车价:138900元
2.新车保险:4650元
3.购置税:12292元
4.上牌费:1060元
5.服务费:1000元
6.最终落地价15.8万元
赠品:行车记录仪、全包脚垫、太阳膜、挡泥板、中号收纳箱
【内部空间】
凌渡L是宽体轿跑,5座5门的车型,后备箱容积523-1446L,计划出远门也可以带不少行李。座椅空间上,后排坐身高180cm的成人,膝盖距离前座靠背还有一拳距离。乘坐感受相较于其他A级小轿车来说,舒适得多。内饰用料中规中矩,值得一提的是,新车提车的时候我觉得没有任何异味。
【驾驶感受】
凌渡L动力1.4T,在超车时也能很轻松的超过去。方向盘的握感很好,转向灵活,感觉很好开。刹车前30%不会有明显减速,如果需要较快的降低速度则需要踩重一些,习惯以后觉得这样对于点刹提示后面的车也很好用。前后雷达测距非常灵敏,可以提前给我这个女新手提示,注意障碍物,万一没注意到,也有碰撞预警和主动刹车。自动驻车我平时是常开的,较长的红绿灯不需要一直踩着,上坡停车也不怕溜车了。
【优点】
1.外观颜值:对辣馒头的第一印象,当然是它超高的颜值。首先是流畅的车身线条,宽体大溜背的造型,贯穿式的大灯,logo发光是酷辣版以上才有的,每次晚上下班,解锁车辆后,亮灯的那一瞬间,简直太让人心动。
2.驾驶辅助:凌渡L自带ACC自适应巡航和车道保持功能,高速上几乎是半自动驾驶。还有自动大灯、后视镜下翻、自动驻车等功能,可以说是对新手十分友好。
3.安全性能:防碰撞预警、安全带提醒等,凌渡L的安全性能极高。有几次我直行,前面的车辆突然减速打方向,我赶紧踩刹车,触碰了防碰撞预警,及时提醒我。
4.车内空间和配置:这车配有悬浮式12英寸双联屏,新手看导航更清晰;30色氛围灯,夜晚开车车内氛围感满满;主驾座椅腰部可以调节支撑力,这点很贴心;内部空间大,后备箱容量大。
【缺点】
1.胎噪:胎噪确实有些明显,每次下坡的时候都感觉得到
2.悬挂:悬挂偏硬,虽说可以保证轮胎的抓地力,但确实在舒适度上差了一些
3.配置:酷辣版居然不给副驾驶配电动座椅,天窗的遮阳板也是要自己手动哦
【油耗表现】
提车4个月的时间,在武汉市内共行驶了2600+公里。虽说干式双离合省油,但我每天通勤单程12公里,路上25个红绿灯,武汉市区内堵车大家都懂,全员鄂人名声在外,总的下来油耗一般在每公里8.5L-9.5L左右,这油钱真是省不下来哇。
【总结】
我这个本本族的突破,就是从这辆凌渡L开始的。总的来说,作为新手女司机的第一辆车,有颜值、好上手,让我拥有了自己的避风港,再也不受风吹雨淋咯。
在此,特别感谢圈主马斯凯迪推荐精华哦!
张成1920:这是全款价格吗?
内燃鸡万岁:凌渡方向盘看起来挺粗的,握起来感觉应该不错
勇敢的麻酱TKx:完了,小姐姐买干式双离合跑城市,希望以后别出大毛病
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
4.5分“优秀”作为一个程序员,给圈友车友们们分享下最近的提车感受。纯属自己的感受,写的不好也别喷我,都是自己人。
本人6.10拿到的驾照,6.22端午订的车(我知道很急,但先不要急),酷辣版岩茶灰,落地16.2,首付11.2,贷5免息。
冲着颜值去的,之前一直考虑买思域还是A4,也都有试驾,后来试驾了凌渡后,就完全一发不可收拾了。
提车是7.16提的车,自己的第一辆车,没跟家里人要赞助,提车时4S销售没有给鲜花,自己也没有拍照片,没有朋友圈,悄悄提车完后,给爸妈打了视频分享,要不是看到大众的车标,他们以为我买的是跑车😄😄
4S店送了车膜,底盘装甲,脚垫,行车记录仪,5次保养,车膜和车垫我直接pass掉了,又花钱买了3M的膜还有全包围的脚垫,另外网购了一些小配件,总的花费在17多一些
用车
方向盘非常精准,1.5的马力我也觉得很够用了,超车上坡没有无力感。内饰很喜欢,目前没有做任何升级改装,觉得完全够了,空间也觉得还可以没有任何拥挤的感觉。目前觉得不舒服的是 ,自动驻车还是什么系统的,太精准,明明倒车离的还远,给我猛的强制急刹了,当时第一反应是撞到东西了,下车之后确认没有撞到东西然后百度才发现是这个系统的原因。试驾的时候胎噪也不少,当时已经做好提车后去换米其林轮胎的准备,提车后发现,其实只要不在烂路上开,声音完全可以接受,而且开了音响后,基本也没噪音的困扰了。
目前油耗在11.4,因为才开了4次,每次都是下雨天开的,爆堵,暂时还不能判断
感受
其实本人对车不太懂,基本看车都是靠懂车帝去看别人的提车心得还有4S的销售去忽悠,个人提车用车后的感受:
其实就是觉得够用,喜欢,
那不就够了吗?什么2.0 1.5,什么干湿双离合,
什么保值,什么功能不多,那都是扯淡。开车基本也就固定那几个功能使用,开的赏心悦目心情舒畅就够了,还一直纠结啥,你以为的细微的差异实际使用中根本就感觉不出来,所以冲就完事了,反正目前一点都没后悔。
打字比码代码还累,😒,以上就是最近的感受
灵巧麻酱r2U:我想问问凌度这款车,可以用旧车置换吗
我也非常喜欢凌度
猛将兄y:这车空间还没有朗逸大,很低趴~
123小笨笨:昨天刚提凌渡酷辣,落地16个左右,跟你差不多!我买的白色,坐标四川眉山!
定位为轿跑车型的凌渡,虽然价位更高,但整体更年轻运动的风格,比较适合年轻人的审美需求。驾驶感受方面,底盘调校还是比较“大众”的,悬架反应速度还算可以,过沟过坎时,也比较干脆。但底盘的滤波效果一般,尤其是细碎路面,很影响驾乘的舒适感。另外,底盘降噪效果比较糟,全车的噪音大部分来自于底盘,早没有了当年速腾的厚重感,单薄的感觉倒是有种朗逸的味道。转向和操控没什么大问题,方向盘指向性还不错,也比较灵活。总体来说,大众最基础的驾控素质还是有的。
正在输入21620:我这边2019款280舒适款国六落地15w2可以入手么?
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
4.5分“优秀”三个多月的凌度L车主来简单说一下我对这款车的看法,去年12月月初订的车,月中提的车,裸车价15w,指导价17.09w,最后落地价16.68w,我感觉这个价格已经是我们地区最低的了。
毫无疑问,首先吸引我的肯定是凌度L这个“高颜值”的外观了,新款凌度确实加入了更多的运动元素,扁平化的跑车前脸设计,前后的贯穿式尾灯,IQ.Light矩阵式大灯,十八寸的轮毂,掀背式电动尾门等等,不过重点必然是无边框车门,试问谁能拒绝无边框车门呢?不过我最喜欢的还是前后脸的发光车标,晚上接近的时候会自动亮起,离开自动熄灭,可以说是非常炫酷了。从整体来看,凌度L显得十分年轻时尚,就外观来说的确是非常符合年轻人的审美标准了。
内饰方面的话,座椅采用了与赛车同款的贝壳包裹式的座椅,具有一定的包裹感,坐着也很舒服。中控系统中的大部分实体按键都已经换成了触屏按键,虽然提升了整车的科技感,但同时也带来了一些误触的问题,开车时想要使用部分功能的话,有可能会误触其他按键,导致驾驶时分心,我认为这一点存在安全隐患。再来说说档把,凌度L采用了保时捷同款电子档把,小巧精致使得整体内饰变得干净整洁,提升了前排的空间感。车内的阅读灯也采用了触碰式的方法,个人感觉非常方便。
从驾驶感受来说,由于是自己的第一辆车,也无法与其他车型的车子作对比,但给我的整体感受就是“稳”,凌度L搭载的1.4T发动机,动力肯定是不虚的,起步的时候也没有很肉的感觉,不过能稍稍感受到顿挫感。如果舍得给油的话,也有一定的推背感。不管是操控性、转向性、加速还是超车方面都非常稳定。当然议论最大的地方就非无边框车门莫属了,无边框车门在带来享受的同时多少会增加胎噪,在高速行驶下,风噪加上胎噪,车内可能会显得有点吵,不过基本上把音乐音量调大一点就能解决了。本着轿跑的原则,凌度L在过一些不平整的路段时会明显感觉到较大的颠簸感。其中让我感到最舒服的还是L2级辅助驾驶,跑远路的时候,同时开启定速巡航和自适应巡航,会让驾驶非常舒适,带有主动加速或主动刹车,手只需要轻扶方向盘即可,若离开方向盘则会有报警提示,在自适应巡航中需要注意的是在变道的时候一定打转向灯,否则会被系统认为抢方向盘。
最后来说一下大家都关心的油耗问题,从去年年底提车到现在,差不多开了两个多月,2000公里左右,油耗保持在7.7左右,个人感觉是非常不错了。续航的话,一次加满基本上可以开700~750公里,唯一的缺点就是需要加95号汽油。
对于这款车,我还是比较满意的,毕竟是年轻人的第一辆车嘛。以上均为本人个人观点与真实看法。
Awkward86:今天去问了,次顶配落地 17.2
认真弗雷德9F3:有点搞不懂,为啥要绑跟红丝带?
Rss百事可乐:天窗异常几次了?
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
4.5分“优秀”【最满意】
当时一块看车的还有我对象,他最喜欢的是这款的外观,还有驾驶位的舒适度,我和我女朋友都是属于小型骨架,所以对空间要求不达,再加上这个车是掀背,所以对我来说A+级别的也完全够用了。
【购车经历】
01年的我上班已经两年多了,因为上下班没车实在是不方便所以家里就给买了人生中的第一辆车当时预算是20万以内,我爸付全款,嘻嘻,选车期间看过速腾、看过别克、看过红旗、看过比亚迪、当时看的车型我喜欢的就基本超过预算了没超预算的外观不好看,所以纠结了很久,直到看到新款凌度以后改变了我的看法,当时也是刚上市不久,优惠的很少,但是哪怕没有优惠刚好也在我预算以内。
【最不满意】
这一年整体驾驶下来驾驶感受还是可以的,因为无框车门的缘故,隔音没有那么的理想,跑高速的时候风噪声音有点大,不听音乐是有点难受的,胎噪的话还算可以,换一下静音轮胎也还可以接受,还有买车时候比较在,优惠很少,但是对我来说无所谓了,自己喜欢就要包容她的缺点嘛,最不喜欢的事键盘上的按键,还不如实体按键好用,经常误触或者按错。
【驾驶感受】
大众车的操控这个其实不用多说什么,德系车操控好,方向盘不是很轻单手开车跑高速也不会晃,反正我感觉蛮舒服的偶尔跑跑山,挺舒服的。
【油耗】
油耗这个问题说实话我是没仔细地计算过,因为买车的时候我爸给我送了5000块钱油卡,一块出去玩有时候我朋友还会给我加油,一直在加中石化的现在我的油卡还剩2700左右吧。跑了5000多公里。
【续航】
这款车的话油耗应该在7到8个油左右吧,说实在的,我自己没花钱加过油我是真没细算,反正市区和高速平均大概在7毛一公里左右。
说的也差不多了,最后总结一下,这款车现在为止我女朋友很喜欢,油耗和空间我们都能接受,外环是最喜欢的,这一年也感谢我这个小白风里雨里的陪伴了,让我这一年出去玩,上下班没有被雨淋到,没有让风吹倒,很喜欢我的小白。
总结一下,酷辣这个版本配置完全够用,支持苹果CarPlay,很方便,跑高速有自动巡航,空间坐着不算拥挤,后备箱超级大,油耗评论在7个油左右,,外观特别酷,前脸和一个恶魔微笑一样帅气,我和我女朋友都特别喜欢这一款车。
用户3926859130750:00后前几天刚提酷辣版,有点后悔了,几乎没开,放着睡觉呢
何为对于错:我不喜欢这个车,但是我喜欢你女朋友
用户4539231157788:反正我觉得帅就卖了
在思域和凌渡之间徘徊,最终还是选择了辣馒头,感觉思域还是太街车,配置方面也没有凌渡高。
外观:凌渡外观真的是很耐看,辨识度也很高
内饰:内饰一般,中规中矩,很大众
配置:一键启动,全LED大灯,定速巡航,常用的功能应有尽有。
空间:凌渡后排空间确实比较紧凑,在乎空间的尽量还是不要选择这款车,这款车本就是定位奢华宽体轿跑。
操控:转向精准,操控犀利,指哪打哪,高速最多跑过150还是稳当当。
舒适性:舒适性确实不敢恭维,开长途真的很累。
动力:动力确实不错,1-2动力有点迟滞,转速上来还是很有推背感,前段可能比不过思域,但是后段方面确实可以甩思域一条街。
成都小灰辉:下坡速度快了不升档发动机声音很大
小宇街头乐手:150马力,你确定甩思域一条街
光光大皮蛋:高速120码方向打死有异响
马上就提车两年了!目前59000公里!说一下用车感受吧!外观还是很满意的,不然也不会买!颜值控,没办法!内饰也不多说,典型的大众味道!最满意的感觉就是油耗了!在市区以外跑基本就没超六个!平时市区去的少!凌渡的超控感觉也是可圈可点!方向盘转向力度适中,虚位很小!动力上感觉只要给油动力输出还是可以的!降档积极,也很愿意升档!70就可以上七档!不过顿挫感还是有的尤其是二三档!舒适性上感觉还不错,除了后排空间小一点儿!底盘质感也不错!挺整的!目前就偶尔提示右前日行灯不亮!重启又没了,没有别的问题!平时在途虎做保养!一万公里一次!300左右,挺便宜的了!说的比较乱!将就看吧!多多交流!总体来说是非常满意的!
超级大李包:我19年八月购买的。右日行灯。同样问题。 偶尔反复亮黑。 后拖了半年,我开4儿子店,他们说要更换整个大灯组,日行灯是在里边的
Lumia5919:兄弟落地多少啊
中文7151:请问一下表显油耗710 实际上能跑多少呐?
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
4.7分“优秀”这个价位唯一的无框车门和掀背,动力还不错,比同级别的轿车要好,油耗还行,在市区红绿灯时会比较高,但是走城市快速道和高架的时候就降下来了,升降档没有顿挫非常平顺,后排空间算同级别车里面比较大了,快要赶上b级了,后备箱空间也是非常大,后排放到更是能放更多东西,是其他非掀背车无法比拟的。车机方面,个人觉得刚启动的时候反应会有点慢,电尾门也不能每次都踢到,应该是所有带电尾门的车型都会有的毛病。操控性还不错,地板油加速的推背感也还可以。最主要的是外观,虽然照片看上去不咋地,但是现场看实车的感觉还是蛮不错的。比较适合那些年轻人预算不是很足够不了cc这个级别的人购买,不仅外观很不错也是一辆非常实用的家用车。
心恋cc的错过者:恕我直言,不算停产的尚酷,大众的无边框车型,有cc一种就够了!
Jaden吕:请问落地多少?可以透露吗? 上面那个车主一直都不回复落地多少
清柠味的韬哥:你落地多少???
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版
4.3分“优秀”对于我们普通老百姓来说,买车就像是找老婆,买到合适的车子那真的是三代人的福气今年用这两年的存款入手了大众凌渡一辆,之前的老破车开了六七年,本来空间就很小,后来家里又添了娃空间感觉就更小了,再加上荷包里面有点余钱干脆就换个车,其实我对大众的制车工艺还是比较满意的,安全、操控好也省心。大众凌渡L宜商宜家,什么场合开都比较适合,加上大众以前的车子形象深入心,我觉得入手这么一款车子也是不错的选择。前脸的设计感也比较出色,外观是那种比较大气的,被他吸引的还是外观很好看,每次开出们都让我有一种很强烈的感觉,他就是适合我的。内饰就这个价位来说是同级比的佼佼者,最新的设计风格,没有过多的装饰,看上去也非常有科技感,有些与众不同,但体现的也更直观,使用起来方便简单。从内到外都会觉得整个车都比较的有内涵,属于简单大气的内饰风格,也是符合当代的设计感觉。外观个人觉得设计还是很成功的,车侧身整体感觉线条比较流畅,这符合我的审美,连轮子都有巧妙的设计,看着很漂亮,精致高级的感觉就出来了,不然我当初也不会果断的就选择了他。车漆也归于比较亮的,而且这个颜色也是很年轻的,现在的设计师确实把年轻人的小心思抓得牢牢的。
用户3812949611505:这是什么颜色
肉肉O153821850:这是什么颜色
Wang沙雕:汉中落地多少