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    凌渡有异响值得买吗_凌渡怎么样

    ·凌渡

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共638人评价
    12万-18万轿车总榜No.46
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    10.49-15.19万
    厂商指导价
    14.39-19.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.72
    • 外观
    • 4.20
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.64
    • 配置
    • 3.38
    • 3.55
    • 空间
    • 3.62
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.66
    • 操控
    • 3.74
    • 3.67
    • 动力
    • 3.74
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 凌渡3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 卡罗拉3.63外观3.84

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 思域3.85外观4.24

    凌渡·全部评分

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版

    3.71良好

    由于车型较为个性的外观往往容易让消费者产生审美两极化,因此主流汽车品牌为了能够扩大车型的受众面积通常都会把新推出车型的外观做得相对来说比较保守一些,但对于我们年轻人来说那些设计保守的车型往往入不了我们的“法眼”,所以现在各大车企也都在不断推出比较年轻化的车型来供我们年轻消费者选择,大众凌度便是由此应运而生的一款车型,该车在众多的大众车型中完全能算是一款拥有“高颜值”的车型了,不过这款车虽然拥有“高颜值”,但性价比并不高,该车的2021款 280TSI DSG豪华魅影版这个配置车型是顶配,指导价达到了18.69万,即便经过市场终端的优惠后该车的裸车价还在15.6万左右,这样的价格与同为A级车的其他品牌车型相比几乎没有什么优势可言。 动力:这款车搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机,这台发动机在大众的很多车型上都有在使用,发动机的最大马力是150匹,峰值扭矩是250N.m,而与发动机相匹配的是7挡干式双离合变速箱,这套动力总成的动力表现还是挺不错的,该车实测的百公里加速成绩能够做到9.32s,对于日常实用来说这样的动力是完全够用的。 油耗:凌度这款车本身的排量也比较小,因此在燃油经济性方面这款车做得也比较出色,该车实测的综合百公里油耗在7L左右,这样的油耗对于一款整备质量近1.4吨的车型来说算是比较省的了。 操控:这款车的方向盘指向比较精准,基本上能够做到“指哪打哪”,并且方向盘的转向手感也不错;底盘方面,这款车采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架,悬架整体偏向运动,因此在过弯时侧向支撑也做得比较好;刹车方面,凌度的百公里刹停距离是39.8米,刹停距离在同级中能够排在中等偏上的位置。 噪音:德系车在噪音的抑制方面确实表现得不错,像这款凌度也是如此,该车在怠速时车内的分贝值为40.1分贝;在时速60km时车内的分贝值是57.7分贝;在时速80km时车内的分贝值是59.2分贝;在时速120km时车内的分贝值是64.8分贝,在各种情况下凌度车内的噪音值均低于同级的平均水平。 故障:1、部分车型存在吃胎现象,需要定时进行检查;2、倒车影像会存在时不时的失灵;3、方向盘异响以及车门异响的情况出现得比较多;4、在时速20-30km时变速箱顿挫。 保养:这款车的首保是在5000公里时进行,首保是免费的,此后每一万公里保养一次,保养项目包含换全合成机油、机滤,在4S店保养收费较贵,每次在800元左右,建议首保后去其他地方保养,每次小保养加上工时费也就500元左右,此外这款车的空调滤芯和空气滤芯每两万公里更换一次。

    2021-04-05

    墨羽轩痕落地多少W

    打倒小日日本本B价格定价,注定火不了

    视野布伦南4I贵了,贵了,蒙迪欧不香嘛

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.2优秀

    23款酷辣 外观:挺好的,简单买个车子过度一下,单看的时候特别好看,和大车在一起的时候特别小看起来哈哈哈 内饰:钢琴烤漆特别容易划伤,而且很容易脏,真的建议车企慎用这个材料 配置:自动驻车刹车抬起的时候有异响,开起来整体还可以,自带的座椅腰托很生硬,上下调节的时候没感觉,音响效果也还可以 空间:后排空间其实还可以,座椅也很软,坐起来还挺舒服的,后备箱看着大实际放不了很多东西 驾驶感受:开起来挺好的,很大众,动力也不错 车子还是非常喜欢的,朋友7月买了一辆,我没怎么看别的就买了这个,喜欢大众,感觉年轻人开大众还蛮有调性的,价格也不贵,就是老实说,大众4S店的服务很差,销售一整天找不到人,要不是真的很喜欢这个车,立马掉头走人

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    2024-01-12

    朴实水滴2L2我在犹豫白色还是灰色,给个建议

    霸气当中带点萌哈哈,看来大家的销售都不咋地

    成熟柳叶0jq黑色好好看,白色有点像网约车

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.1优秀

    爱车刚满月,满足日常需求,除了屏幕花屏一次,车床玻璃升降偶尔响声,在接受范围内,其他都还不错,底盘比十年前起亚K3扎实,现在没开过其他车没办法对比,暂时问题没有,暂时不做评价。

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    2023-09-20

    WanGKai图三在干啥呀

    用户4934541183304落地下来多少?苏州哪里提的车啊

    淡泊的露珠7A0漂亮

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.4良好

    目前开了3个月,近3000km 【最不满意】首次2档升3档必异响,哗啦啦的,倒不影响行驶,首保的时候让4s看一下咋回事. 其次是车友遇到比较多的天窗问题,一个月的时候就中招了,换了天窗控制模块,目前使用正常,毕竟新车不到一个月就换件还是挺膈应得。 还有就是车机问题,据多数车友反映频繁死机,目前没遇到,卡顿是常事,大众在车机这块就是个弟弟 【驾驶感受】 还是变速箱,DSG低速顿挫,懂得都懂 【空间表现】 对于经常两个人出行来说,比较满意的就是空间了,不大不小刚刚好 【油耗】 2500+km累计油耗6.8,可以接受 【颜值】 可以说最满意的就是外观了,除了前脸过于激进 侧颜完全长在审美上,大掀背完全是心头好

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    2022-09-29

    陪伴亦是長情变速箱通病,都要响的

    LD小洋666还没开始,公里数越多越响,这就是干式双离合

    头像本人M讲句实话车机论卡也没丰田卡 你去看看丰田卡罗拉那个车机就知道什么叫卡了

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.9良好

    【最满意】颜值是真的高,我跟媳妇都属于颜控,虽然我了解不少关于车的东西,但是还是抵挡不住凌渡的颜值,尤其是前后尾标发光,之前在街上看到过几次大众ID,真的漂亮,所以没有过多了解,试驾过一次果断提车。 【最不满意】因为我在主机厂工作了将近十年时间,对车的一些细节特别敏感,不吹不黑所以列举一下行驶了4000多公里遇到的问题,也反映出了上汽大众品控真的挺一般: 1.倒车影像黑屏,第一次出现的时候重启了一下车机好了,第二次重启无效,熄火后再启动好了。 2.仪表切换到地图花屏一次,熄火重启车机都无效,重新定一下导航后恢复正常。 3.天窗失效一次,自己拔了负极打开了,但是仪表故障灯亮了一大片,向左打满方向盘再向右打满后只剩下发动机故障灯,去4S店读了一下OBD消除。 4.主副驾玻璃下降异响,咕噜咕噜的声音,问4S店说应该是水切的问题,让我下次洗车把水切擦一下,没照做感觉不是升降器就是玻璃呢槽的问题,偶发就没深究。 5.其他的都无关紧要了,只是能感知到但是没让我太难受,就无所谓了。 【购车经历】原本打算自己付个首付贷款买车,看的是十万左右的车,像标致408,别克威朗,后来父母说赞助一部分,就把价格提到B级车水平,那天老爸自己去看的车,看好了天籁,经过神龙潮的时候进去看了一眼,拍了一张黑色的凌渡L发给我,从此一眼定情😂 【提车价格】青岛下属县城,4S店报价炫辣落地16.5左右,谈的话估计三五千也能谈下来,下午直接去了李沧区,酷辣落地报16.5,对比自己本地的价格没怎么谈直接交定金,看车,买东西还是得去大点的店,价格透明,坑蒙拐骗是会少一点。还有,这种小县城居然都没有试驾车,可笑。 【驾驶感受】1.4T+7速干式双离合,这套黄金组合就不用说了,黑子不少但是销量摆在那里,实际驾驶起来动力很充沛,跟性能车比差一大截,但是家用,偶尔轰轰油门体验一下,推背还是有的,起步受变速箱保护影响,动力响应没那么迅速,中高速行驶后响应很快,还可以,换挡顿挫一升二升三都多少有点。再就是行驶噪音真的很大,扁平胎加无框车门,隔音真的挺差。

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    2023-03-14

    陌生人1425572请不要乱用颜值两个字

    苏萧阳这玩意 说颜值的 真是看不出。动力也不行。真没看上,看不出一个优点

    IsJerrY这车我怎么觉得像个大蛤蟆?

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.29良好

    使用两年了,刚玩懂车帝,给大家分享下我驾驶过程中发现的毛病,吐槽一下,能接受的话你们就可以入手了,新款如果价格合适的话,真的挺香!凌渡综合油耗还可以,高速5.3个油吧,武汉这边郊区跑6个多!真的挺省油的了。不是佛系车主,动力一般吧,家用不错。就是天窗有异响,行驶颠簸路段天窗里面有滴答滴答像卡了石子的声音,在4S店修了两次还找厂家索赔换了天窗总成,还是有异响,搞不定!其次就是起步过程中变速箱2挡升3挡有顿挫,看好多车友说都有这个问题。内饰一般,大众万年不变内饰,座椅太硬了,中控在用的过程中黑屏过两次,没检查出来什么原因。最后我想提醒一下想入手的车友,一定要去试驾,去颠簸路段试驾,平路测不出来什么的!新款凌渡居然有无框车门和掀背尾门,吐了,价格合适我都想置换了!

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    2022-02-21

    殊途国道➕市区

    Applehart我名图群天天都是异响,辣馒头也是吗

    柯西道尔天窗异响通病,抹些油就好了,两个月去抹一次吧,黑屏也会出现,我都是重新发动就好了。你到后面还会有悬架那一段有个什么小件,颠簸路会咯吱咯吱的响,变速箱那里也会有金属碰撞的声音。要提前预防,保养的时候让师傅给你多检查

    点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

    3.21良好

    【最不满意】 车机偶尔会死机,出现黑屏,还有每次连接苹果手机有可能出现显示不了,连接了以后来语音又没用,还要手动再去弄一下。 还有异响是真的闹心,特别是下雨过后更是难受,保养的时候去问了4儿子居然说大众就这些,没办法,果然是买之前是一个态度买完以后又是一个态度。 【驾驶感受】 在同等价位的车里面个人感觉就领克03能媲美,不管内饰还是外观 【空间表现】 主驾驶有电动座椅调节,想不通副驾驶座椅调节居然用转轮去调节,每次调个座椅都要麻烦的很 【油耗】 油一直是加的95号,也用了半年左右了,正常油耗一直在7.6--8.0之间,实在是想不通论坛里面的大佬是怎么开到5、6个油的,希望大佬们能教一下 【驾驶感受】 低速的时候有明显的顿挫感特别是2 3档的时候就感觉喉咙里憋了一口气一样,但是平时超个车还是挺容易的。

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    2022-09-12

    番茄6238123771那么宽的胎 不是高速怎么可能5-6个

    白玉527原来大众也会车机卡死,我以为就吉利的会

    嗯哼424935683482我开得最低油耗

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.57良好

    凌渡这款车开了也有几年了。 说一下这款车吧。 人生第一辆当时购车时的喜悦是掩盖不住的,当时买的19款的280舒适,动力而言,家用的话已经足够,空间众所周知凌渡的空间是很小 尤其后排空间,对我来说我平时又不载那么多人 空间缺陷也不算啥。 还有一个说实话挺烦人的毛病,变速箱异响!挂R挡 d挂p挡 都会经常咔嗒一声 又烂路 过减速带也是 问4s店 他们说这是通病 不止凌渡 朗逸 速腾 这种干式双离合都这样 后来习惯了,不影响开了就没再管它 整体来说 用车还是不错的

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    2022-06-02

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.71良好

    凌渡的定位比朗逸、宝来这样的入门大众车型稍微高一些,定位是A 级的宽体轿跑,但它也只是在同价位这样称呼自己罢了,一般轿跑颜值都比较高的优势,到了凌渡这里,是不是好看还有待商榷,因为凌渡属于那种实车没有图片漂亮的车型,如果对这款车的外观心仪那一定要去看一下实车。 既然是宽体轿跑,凌渡看上去确实相比卡罗拉这样的车型要宽一些,但视觉上带来的感受要远高于实际坐进车内的感受。毕竟凌渡只是宽,却并不是很长,后排的乘坐空间比较狭窄,像我这样身高177cm的人坐在后排,腿部都会顶到前排座椅靠背,头部的剩余空间也并不多,且虑振也不是很彻底,过减速带的颠簸感很强烈。 如果是家用,那么配备1.4T能爆发150马力的凌渡的动力无疑是够用的,实测百公里加速时间能达到8s内,且油耗表现在七八个左右,表现也是比较让人满意的。 但是这台车的缺点也是比较明显,低速运转时的变速器顿挫感就是其中之一,而车身异响也偶有发生。另外配置也不是很高,入门版连倒车影像和定速巡航都没有,也没有侧气帘。如果比较在意配置,同价位上国产车型的配置表现都要出色很多,如果一定要选择这款车型,那也尽量选择中高配车型,不然大概率会后悔。

    2020-12-08

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.8良好

    以下是我提车三天,1000公里高速实际体验,仅代表个人观点 【外观】每个人看法都不一样,但相信选择凌渡的人都是喜欢的,无边框+大溜背哪个年轻人看了不迷糊,前脸有点超前了,还没看习惯 【内饰】风格也适合当下设计,相比之前套娃要好看耐看多了 【配置】L2级别的辅助驾驶在高速上完全可以放心交给车机控制,只需要手扶着方向盘就行,即便是双手放开喝口水也行,手离开方向盘会提醒你,太久会自动刹车,动力方面这套EA211+7速干式双离合黄金组合大众也是用多年了,换档平顺,100以内动力充沛,100以上稍显乏力,油门的响应速度很积极,比我之前的哈弗感觉就是一个年轻人和老年人的区别,也比同级的思域油门也稍微快一点,就是后段动力不如思域,自动大灯也很方便,基本开到自动就不用管了,主动刹车太吓人,建议关闭,新手就不建议关闭了 【空间】这车应该属于A+车型了,后排空间同级算优了,掀背尾箱放自行车婴儿车毫无问题,我很满意这个空间表现,别拿B级来比,有的B级尾箱表现还不如凌渡 【槽点】第一就是隔音了,购车前我也担心无边框风噪很大,但是在1000公里高速实际体验下来,其实大多噪音来自轮胎,看过拆解,这个车的隔音材料用的不多,风噪在我的接受范围内,这个轮胎质量不太好,出库时不超10码的速度压到路牙子,胎壁就破皮了,然后就是异响,这个东西我感觉就是运气了,我的车子右前门在高速行驶时会有那种虫子打在车门上的声音,像是塑料件没卡紧的感觉,也可能是我行车记录仪卡线的原因,还有一点就是中控按键都是触控设计,方向盘容易误触,空调必须在屏幕里开启,对行车安全有一定影响,倒车影像畸变严重。后窗玻璃无法降完,不过没关系,我也不坐后排。 提车三天,暂时就这么多。有车友群可以拉我一下 使用一月补充,低速时降档顿挫明显

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    2023-03-05

    遇见南猫买什么凌渡L,买了肯定后悔

    萧龍斐无线充 发热严重 充的也慢 后面的玻璃不能完全放下来

    豬玀紀公猿空调能用语音唤醒么?

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.86良好

    个人觉得这个价位里面觉得最好看的车,除了一些主动安全配置没有,其他都够用了,原本想法是迈腾,奈何囊中羞最后定了白色280舒适;裸车价格136900元,加上保险购置税,还有两年免息贷款服务费两千元,落地刚好155500元;动力感受够用,提车一周跑了来回1000km长途,全程高速五人乘车,感觉隔音效果还好,满载动力完全够用,高速百公里四五个油,平时市区代步表现7.1目前才三千公里,而且车小比较灵活,市区穿行比较灵活;最不满意的地方就是变速箱异响,本来买车之前觉得我应该不会中招,没想到两千公里的时候就出现异响了,尤其是低速过坑的时候,明显可以听到哒哒的声音,准备首保去4S店检测一下,还有就是这车比起日系车避震偏硬

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    2021-08-11

    薯条9643同合肥,请问哪家门店?

    大表哥爱吃鱼悬架确实偏硬,座椅也比较硬 动力可以,油耗也可以接受_低音效果差

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    4.29优秀

    偶尔的一次机会,让我在路上认识了凌渡,实际上是被崩了,哈哈,从此以后,手机的浏览器,抖音,相册里全是凌渡,从此我的脑子里都是凌渡的样子,朋友圈发凌渡的照片和视频,和对象讲凌渡多么多么的好,有时间就带她去店里看车,由于婚后手上有点钱,经过我的努力,对象被我说服了,加上老车的一个置换,最后成功提车,到现在提车已经一年半了,期间用车没有什么大的问题,偶尔颠簸路面有点异响,高速稳健,加速有劲,百公里加速实测8.3秒,可见1.4T加双离合可谓是真正的黄金搭档,我经常在市区跑,油耗方面百公里平均6.5-7.3,高速的话就比较省了,一箱油跑个900公里没有问题,油箱50升不是很大,凌渡后排空间不是很大,但是可以接受,平时基本就是和对象两个人,选择凌渡,除了喜欢他的动力,更喜欢的是它的外观,1826mm的车身并不是很宽,但是在视觉上能给人一种轿跑的感觉,哈哈,车身棱角分明,无缝焊接,给你一种满满的科技感

    2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI 图 02019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI 图 0
    2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI 图 12019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI 图 1
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    2021-11-18

    南京MaGic灬刘一涛我以前开朗逸1.6,经常被凌渡崩,我有急事开的快点凌渡都以为在跟他飙车,我特么1.6的跟你飚什么今年换了迈腾,半年了没有一个凌渡跟我崩的……

    愉悦的云朵vOL我觉得我家的1.4T280凌度还是挺不错的,就是起步稍弱,但并不是很夸张的那种,舒适感也不错,我176,后排也没有传说的那么局促

    小C艾摩杰轩逸凌渡凯美瑞

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.2优秀

    提车20天左右,有天暴雨刮擦了一下对方全责,虽然赔了600感觉血亏,说说用车体验,外观霸气,晚上开灯最帅,后备箱很能装,小颠簸路面平稳舒适对比之前开的车,吐槽几点不好的,中控仪表台屏幕下面那一条长的带花纹的镀铬条出太阳反光到后视镜影响开车,倒车影像是扁的,用习惯也就好了,扶手箱空间很小,中控下面也没镂空放点东西有点挤,发动机舱哪里半个月不到就生锈了了,听说是大众通病。

    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
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    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 32022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 3
    2022-07-07

    用户7232122992860隔音怎么样

    瞄上车擦一下600

    白色凌渡L酷辣车主兄弟,你告诉我哪个车涡轮增压那个位置不生锈,那里有多少度的高温你知道吗,你去看看奔驰S 帕拉梅拉,你看看哪个车涡轮那里不生锈

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG热辣版

    3.2良好

    外观好,后背空间大,目前唯一最大缺点异响多,驾驶室门内才两千公里,升降玻璃,玻璃半升降状态异响很明显,4s店拆门板后升降机螺丝松动,螺丝紧后没异响。四千公里后排座位异响,驾驶室门又出现半升降关门异响,腊月二十左右去4s店处理,4s店以忙,没师傅为由叫我年后再去处理。售后差

    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG热辣版 图 02022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG热辣版 图 0
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    2023-02-06

    huangren9624兄弟,我这看你的,我都不敢下手了

    小牛牛那么可爱呃,异响是个别情况的,我的车目前还没有🈚发现什么异响

    可爱临江6W3我的也是。主驾驶玻璃一键升降失灵了

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。