凌渡配置丰富值得买吗_凌渡怎么样

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版

3.8分“良好”

第一次购车 说说购车感受吧！看车看了有大半年，起初意向车型是别克君威精英版1.5T，和速腾的卓越版，当时对速腾的外观还是喜欢的，不过内饰就不太感冒了，个人不是很喜欢这种风格，对于坐在副驾驶的人不太友好，中控显示屏太偏向主驾驶了，不过当时的我也还是能接受的，直到看到了君威，我果断的放弃了速腾。 来说说君威吧，无论是它的外观还是内饰我都觉的无可挑剔，是我喜欢的类型，加上B级车的空间，配置也觉得够用了，当时就觉得是它了，在后面的几个月里没有看过别的车，一直在各种平台咨询它的信息和使用情况，我朋友都给我说这车油耗太高了之类的话，我也一直没当回事，直到我朋友买了星瑞，我才对油耗有了那么一点点的感觉，劝我别买的声音也越来越多，和我从多方了解来的信息，慢慢的，开始有放弃的念头了 到8,9月份的时候，从另一个朋友那得知，他买的是凌渡，而且也和我谈了谈他的用车感受和油耗，然后我自己就去看了看，挺喜欢这款顶配的，外观在线，配置在线，唯独空间差了点，基于油耗和多方面的对比，我选择了这款，当时在外地，这边的看车条件也不方便，我又想着回家就能开车走，所以老家那边一直在催促，终于在10月份下定了没看车，1月份提车到现在，用车感受还是可以的，要速度有速度，最主要的还是省油，油价蹭蹭往上涨当下，我一点也不担心，照样95喝着！

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

4.5分“优秀”

时间过得真快，不知不觉中爱车陪伴已经100天了。依稀记得当时去SSSS提车时的兴奋样子，2022年02月16日，喜提爱车，挂牌上路，忙活了一整天，充实而激动。 本人比较喜欢轿车，喜欢轿车低趴修长的姿态，购车首选大众车型，看了速腾，朗逸，帕萨特，迈腾，最后圈定为速腾280自动超越版，外观配置空间价格都很满意，期间也看了思域，当时思域还是很火的，特别是动力非常诱人。但是最后考虑到本人的大叔级年纪，还是放弃了更为年轻的思域。 可就在准备提速腾的过程中，路过上汽SSSS大厅门口的一辆“大白”却深深地吸引了我的目光，车头比速腾更加宽大，车身比速腾更加低趴，腰线比速腾更加犀利，天窗比速腾更具科技感，大尺寸的轮胎比速腾更加大气，走近发现中控区还有电子刹车和自动驻车，这一切瞬间打破了我选速腾的初衷，于是调转方向直奔上汽大众SSSS，经过了一番试驾，讨价还价，最终缘定2021款凌渡280自动舒适。 PS：本人没有否定速腾的意思，速腾综合实力也很好，只是眼缘很重要，个人感觉凌渡更符合我的购车需求。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.7分“优秀”

【购车经历】 其实我拿驾驶证有很多年了，期间还去政务中心换过一次证，说真的就一直没有勇气开，导致这么多年压根没怎么没摸过车，但我也不羡慕别人家里有车。怎么说呢我买车一定一定是因为家里刚需，我和老公两个人上班的地方还算近，基本上坐公交可以满足我们日常出行，但由于现在小孩长大了准备开始上幼儿园，有车接送小朋友就会方便些，居未还可以偶尔带女儿去远一点的地方玩，因此就萌生了想给家里添入一台车。我买车就看品牌知名度，听别人推荐德系日系车都挺不错，我个人比较喜欢轿车，跟老公商量了之后，一起去4S店看了几家，最后相中了这款大众凌渡L轿跑。车身空间很大，适合我们一家三口出行，而且价格也在我的预算范围内，颜值超赞. 【油耗】 凌渡L的油耗我还是比较满足，在我看来大众车比较节油，市区跑下来平均要7.2油，像我跑高速的情况少，跑高速的话油耗大概在5个油左右，会低很多，现在出行也少不了开车，不管是市区用车，还是跑长途，这个油耗都能接受，主要是油价居高不下. 【驾驶感受】 1.4T发动机，整体感觉动力充沛，加速推背运动感很强。刚起步就能明显感受到提速很快，动力比较优秀。过个五一回家过节上高速，超个车完全没问题。平时都在市区开，平均下来大概7.5个油上下。而且方向盘比较轻便灵活。 【亮点配置】 酷辣版配置满足了我的日常出行需求，基本功能都挺齐全的，电动天窗，一键启动，即便是新手也容易上手，安全性也高. 【最不满意】 新车刚买回来没多久，但是还有一定的缺点。开了一段时间还会感觉到车内还是有些异味，这期间我也买了一些空气清新剂，香水包放车内，但每次打开车门还是能闻到这股味道。再就是后排的出风口太靠后以及凸起较高，所以坐在后排中间位置会感觉不舒服，都是小问题，不影响咱们的正常行驶。 【最满意】 坐进去的第一感觉是很精致，皮革座椅，拨片式的换挡设计，这在十几万的轿车中很打眼，比较高级。其次映入眼帘的是中控屏直接连着仪表盘，科技感十足。车门手把位置是软包搭配，符合现在年轻人简约的风格，干净大气。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版

3.6分“良好”

【最满意】 作为国内保有量相当大的合资品牌，大众的每一款车型都能自带流量收到关注。凌度L上市之后也是如此。由原来的凌度上进行改进，市场接受度也更高。算是大众新阶段的代表车型之一了。外型非常吸引眼球。首先是整个车子的结构重心低，有点低趴的跑车感觉，车子的线条也极为流畅舒展，前脸则用了一个非常夸张的进气格栅造型，非常个性，有辨识度。不过这种激进的造型有人喜欢也有人不感冒，喜欢的人认为个性十足，有激情，不喜欢的人感觉太个性了，有失张扬，不稳重。犹如当年的亚洲龙的外观评价一样。此外车子的车窗还采用了无边框设计，也是提升逼格的标志性细节。个人比较喜欢。 【驾驶感受】 从外型也能感受到，这款车是重操控的车子。真皮方向盘握上去就让人很有驾驶的欲望，跑起来的时候，方向盘转向非常精准轻巧，高速的时候盘子不飘，给人很强的安全感。刹车的表现比较线性，不突兀，另外车子配备的定速巡航之类的科技辅助功能，也让驾驶更加轻松。 内饰给人第一印象就是相较以往车型更加有档次，尤其是驾驶舱的设计，联排带弧度的液晶屏，给了驾驶舱更强的仪式感和专业感，同时也提升了车子的科技感。当然如果要挑毛病也是有的，比如说屏幕的质感、做工，比起国产同价格的车子还真的落后了一截。配置始终是合资的一大弱势。车子周边的材料还可以，多种不同材质组合，显得每个位置都有他存在的价值， 车内有座椅加热通风，车内氛围灯，支持CarPlay,CarLife，还有语音识别控制系统，有usb,type-c口等等，而且车子的中控屏尺寸也很大，看着很气派，整体配置感觉就很年轻化，很有量身定制的意思。 【乘坐体验】 车子座位空间一般，腿前和头顶的空间也还是够用，虽然是五座车，不过如果是远行的话简易还是四个人更有舒适度。此外后备箱空间可以放两个大箱子，带着女朋友出去旅行是非常合适的。 这款车的首先空间肯定没有suv或者mpv那么大，那空间上的物理舒适度肯定就没那么高，不过设计师也还是在其他地方做了补偿，比如车子的座椅，够宽大，然后材质感觉很舒服，腰部有明显支撑，虽然在车内做什么大动作有点拘束，但是就乘坐在自己的位置上，感觉也还是挺不错的，坐长途也不是问题。当然如果你是两个娃或者三个娃的大家庭，可能这车就不够造了。 【油耗】 车子动力还可以，起步踩油门响应快，速度线性爬升，很流畅，同时跑起来有抓地感。提速过程中发动机的声音挺浑厚，没有疲软感，还是很有速度体验的一款车。官方油耗在6L上下，实际开起来会略高，不过家用来说也算是省油的了，在油价居高不下的当下，压力也不算太大。 大众品牌也算是百年老店了，之前一直走的是沉熟稳重风格，这两年开始尝试着年轻化，凌度L可以说是一个很明显的尝试了，目前来看倒是可圈可点。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版

4分“优秀”

云薄翠微外，人意喜晴天。上汽大众4S店一台贴膜的凌渡L吸引了大家的目光。 【外观】 作为上汽大众全新上市的凌渡L，有着“辣馒头”之名。4S店还对这台天椒红车漆的凌渡L进行了磨砂灰的贴膜。点阵式的进气格栅造型，搭配前脸贯穿式的LED灯组。车尾则是一个大溜背设计，翘挺的小鸭尾搭配贯穿式尾部灯组。 多辐式造型的18英寸铝合金轮辋，配备了邓禄普SP-SPORT-MAXX系列轮胎，规格为225/45 R18，该轮胎主打湿地抓地力与驾驶舒适性。 【内饰】 打开车门，无框车门的设计非常吸引人。 整个内饰的风格偏向简约化的设计，拨片式的换挡，解放了一定的空间；真皮包覆的多功能方向盘，是大众经典的设计模样。双联屏的搭配，有不错的科技感。 挡把区没有采用钢琴烤漆工艺，是熏黑的塑料设计，前方可以放置手机，还配备了一个USB一个Type-C接口。 【配置】 方向盘加热、Beats音响、座椅加热通风、前排电动座椅、七安全气囊、HUD抬头显示，大灯随动转向、30色车内氛围灯、全速自适应巡航、手机无线充电、双区空调，都有。 【空间】 后排表现一般般，座椅舒适性还可以，五人满载时中间较为拥挤。后备箱得益于掀背式尾门的设计，整体的开口较大，同时感应式电动尾门，也方便开启和闭合。容纳空间整体还行，就是深度不错，宽度受到一定限制。 【驾驶感受】 整体的试驾体验来说，7DSG的变速箱换挡逻辑非常不错，虽然低速依旧有点顿挫感，但是四档降三档，三档升四挡的响应很灵敏，处理得较为迅速。在运动模式下，油门会更加灵敏一些，刹车不算轻盈，但是没啥虚位。方向盘阻尼感适中，转向的表现很不错，指向性特别精准。底盘的质感倒是有点硬，贴合其整车的运动感。NVH的水平，较之老款凌渡L还是进步明显的，风噪和胎噪抑制得还不错。动力输出则是1.4T涡轮增压150匹马力的常规表现，整体的输出很平顺，二段加速较平庸。 总体来看，这款车表现还是很不错的。但是定价是其最尴尬的地方，B级车的价格，A级车的动力配备。如果能再优惠一些价格，还是不错的车型。但是感性来看，喜欢这个颜值，不在乎动力的话，这个车还是一个不错的选择。日常通勤代步，同时满足运动家轿的需求。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.71分“良好”

全新凌渡L近日已经上市，指导价格区间为14.99-18.99万元。作为上汽大众家族的“宽体轿跑”，也是经过八年才全新换代。但是这一次的改款确实有了翻天覆地的变化，无论是外观，内饰还是整车设计，都有着很明显的改变。最近的热度也非常高，对于感兴趣的朋友，小编更推荐选择2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版。 【外观潮流动感】 新车外观大家已经比较熟悉，全新的前脸造型和大众家族的任何一款车都不相似。但是看起来和法拉利-Portofino还有些神似。超大尺寸的点阵式中网非常有个性，设计有贯穿式的LED灯带。前大灯组造型更加灵巧，中低配车型全部配置有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯功能。顶配车型加入矩阵式前大灯、自适应远近光以及转向头灯，配置更丰富。 车身侧面呈现出轿跑车型的设计特点，整体向前俯冲的姿态，再加上贯穿式的腰线，让整车看起来也更加修长。溜背式车顶线条很流畅。其次，新车最大的亮点就是采用无边框车门，在同级别车型里还是很有竞争力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm。 车尾的造型看起来更容易让人接受，整体的层次感也比较丰富。最上方有凸起的小鸭尾，下面是贯穿式的尾灯，连同大众车标可以一起点亮，但是下包围只有双边双出的排气装饰。新款凌渡L也升级为掀背式尾门，有着更大的储物空间，我们推荐的酷辣版配置有电动后备厢开启。辅助配置方面，全系均配备后驻车雷达和倒车影像，我们推荐的车型另外有前雷达，顶配车型加入自动泊车入位功能。 【内饰更新风格】 新车的内饰同样有着不小的改变，采用目前大众家族最新的设计，配置有悬浮式的双联屏，整体向驾驶员一侧倾斜，形成环抱式座舱的体验。中控台多为平直的线条勾勒，但是软质材料的包裹比较少，用料一般。方向盘采用皮质包裹，支持手动四向调节，握持的手感更加厚实。全系标配10.2英寸全液晶仪表盘，整体的显示效果很好，UI界面比较简洁。 低配车型的中控区域为10英寸的屏幕，我们推荐的车型以及顶配车型配置为12英寸的触控屏幕，功能都支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网等，目前主流的功能基本齐全。车机系统的功能性没有太多问题，但是流畅度表现中规中矩。空调系统同样是在屏幕内进行操作，下方的触控条可以滑动调节温度，在驾车过程中不是很方便操作。 凌渡L换装全新的电子拨杆式换挡，看起来小巧精致，也保留了更多的储物空间。我们推荐的车型以及顶配车型带有前排手机无线充电功能，另外还配置有两个电源接口，满足日常的使用需求。全车分布6个扬声器喇叭，顶配车型采用Beats音响，有8个扬声器。 【乘坐体验】 座椅方面，凌渡L最低配车型为织物材质座椅，中配车型均为仿皮材质，顶配是真皮座椅。座椅的设计更加偏向于运动风格，两侧的包裹性很到位，座椅的填充物也比较厚实，柔软度中规中矩。我们推荐的酷辣版车型只有前排主驾驶位电动调节，座椅加热功能需要额外进行选装。 身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的剩余，头部空间剩余三指，整体表现更宽敞，毕竟车身尺寸和轴距均有增加。但是中间地板的凸起仍然比较高。后排配置有独立的空调出风口和两个电源接口。 【驾乘体验】 动力方面，凌渡L 280TSI依然搭载1.4T涡轮增压发动机+7速干式双离合的组合。这也算是大众集团紧凑型车的常见搭配。 实际开起来，全新凌渡L最大的亮点就是车内的噪音以及发动机的振动都控制的非常好，静谧性比较不错。油门调校更加平稳，变速箱的反应也不是很激进，日常驾驶几乎没有出现顿挫感。即便调整到运动模式下，油门响应也不是很快，没有外观那么运动激进，依然是偏向于舒适的家用车风格。悬架行程比较长，在激烈驾驶转向时候会有一定的侧倾，但车身姿态不会特别夸张。 【总结】 对于感兴趣的朋友，小编推荐选择2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版。毕竟全新的外观和内饰还是有一定的魅力。但是要从性价比来看，落地将近20万元的价格买一辆1.4T动力的车型，实属有些尴尬。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版

4分“优秀”

凌渡L在外观上采用了全新的设计风格，车头采用了扁平化的设计，整个车头就有种向下俯冲姿态，就连大众的车标也不是传统垂直于路面的了，这种带有倾斜的设计，更加有运动感，而且还会发光，就跟大众的ID系列一样的。夜晚的时候，大灯、贯穿式灯带、LOGO都会被点亮，那个效果非常亮眼。另外大灯的造型修长而锐利，搭配下方这个夸张的点阵式前格栅，正面看去，就很行一只张牙舞爪的猛兽，特别霸气。 车身侧面，这种轿跑的感觉就会更加明显，主要是因为这个较为倾斜的A柱设计，已经后方溜背的造型，让整台车看着就觉得风阻低，4784的车身长度，比它的竞品思域还有长11厘米.。高配车型配备了18英寸的轮毂，确实这个级别，最起码要18寸的才能叫做好看。而好看的不仅这些，当然还有最标志性的，，，这个无边框车门，那种跑车的仪式感，就在每次上下车时候给到你。 车尾部分，同样采用了贯穿式的尾灯设计，与车头是呼应的，既然是溜背的设计，那么它的的后备厢当然配的就是一个掀背的门，而且是电动的，我们看到后备厢内部会还是很规整了，后轮所占用的位置不多，在加上这个大掀背，整体的空间会比普通的轿车表现优秀些。 进入到车内，明显感觉到啊，它没了上一代车型的那种浓浓的大众味道。变得更加年轻现代范了。你看看中控大联屏，倾斜中控台，电子换挡这些都是现在非常流行的元素，凌渡L一下子都给你了。12英寸的触控屏，搭载MOS3.2智能互联系统，这套UI界面也是充满年轻感，使用起来手感还是不错，基本的多媒体娱乐没有问题，在中控台下配备了一个无线充电、一个typeC 一个USB接口。 方向盘呢三幅式的，造型就中规中矩，空调出风口就是这种比较流行的整条的，在说下这套座椅材质混搭上做得挺细致的，打孔皮，一下仿造碳纤的材质，而且这套座椅算是做得比较宽大，侧翼也大，然后腰部支撑性也不错，激烈驾驶起来支撑性还是好不错的。 这个款车的动力总成相信大家都很熟悉，搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传动部分匹配7速双离合变速箱。首先看它的功率确实不大，但最大扭矩能做到250nm，对于这样一款紧凑型车型来说我认为是足够了。在刚才一路过来城市路段，高速路段，给我的总体感受都是比较得心应手，动力响应足够，高速超车还是挺有信心。踩下油门，随着动力提升，给我挺强的动力反馈，踩多少给多少，换挡的也挺积极，大概3000转，就升档。而且这套变速箱啊，大众真的下了功夫去调教，大家担心的顿挫感，基本没感觉到。不过在换挡结合试试，会感觉的换挡的动作，运动模式下油门响应那就积极了不少，换挡时机也延后，更大程度得去压榨这个动力，而且进入的运动模式后，方向盘的响应也会有所变化，虚位变小，让你更加精准地去操控整台车，达到100公里后，你想在加速，还是有劲。 悬架方面，采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调教嘛我认为是在舒适性上，还兼顾了一点运动。因为它的前段是偏软的，所以这些铺装路面上行驶，还是挺舒适的，但到了过一些较大的坎时候，它悬挂后段就会变得生硬起来，总的感觉比较整体，不松散。 凌渡L在驾驶辅助系统方面，提供了自动泊车、Travel Assist智能驾驶辅助等配置，像自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、倒车侧向预警等主流的ADAS功能一应俱全，满足L2级别的辅助驾驶。值得一提的是，凌渡L还提供了HUD功能，方便用户留意驾驶信息，倒车影像方面则为常规影像，并无配备360°全景影像。 总结：经过这一天的相处，我发现我真的喜欢上了这款凌度L，而我看中的就是它的颜，前卫的设计，借鉴了ID系列的元素，让它拜托的大众脸。低趴溜背的造型，营造出轿跑的感觉，也是很贴合我们年轻一点消费者的审美。而他的内饰，动力表现上面也能符合目前主流的需求。所以这样一款产品，相信会得到不少人的喜爱。

点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.64分“良好”

【满意】 1、外观个性十足，相比在售的其他大众车型，凌渡L的造型很不一样，还有无边框车门，看起来相当拉风；贯穿式LED日间行车灯依旧尾灯，辨识度颇高。 2、配置丰富，这和以往的大众车有所不同，在配置上丝毫不吝啬，配备前后驻车雷达、全速自适应巡航、L2辅助驾驶系统、无线充电功能，被动安全表现不错，车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，把实用性、科技性、安全性的配置都给到消费者。 3、后备厢空间大，因为这一代凌渡L车型采用掀背式设计，后备厢空间有效提升，能够放下尺寸更大的行李箱。 4、这套1.4T+7DCT的动力组合谈不上强劲，匹配积极的双离合变速箱，开起来不错，基本上能够应付绝大部分路况，兼顾油耗表现。 【不满意】1、目前2023款凌渡L在5月上市没多久，目前无优惠，性价比一般，落地价格17万元左右，性价比一般。 2、隔音效果不好，和无边框车门有很大关系，会有明显的风噪声音。 3、底盘比较低，在部分非铺装露面、车库上下坡，这台车的前唇特别容易磕碰到地面。 4、后排空间表现一般，地板凸起较高，影响舒适性。 【驾驶体验】大众这套1.4T发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，用在中型车属于够用水平，用在紧凑型车则有不错的动力表现。就实际驾驶体验，这一代的凌渡L开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，中后段提速有劲，高速换挡平顺，不会有十分突兀的顿挫，激烈驾驶就不用考虑了，这是一台偏舒适性的车。不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.88升，日常实际驾驶综合油耗百公里8升左右。【优惠】目前在北京本地终端现金无任何优惠，需要等2-5个月之后有优惠。

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

4.07分“优秀”

外观：是我买这车最大的因素，不然直接就速腾280豪华了。 动力：1.4+7dct真的很给力，卖得好是有原因的。 油耗：一提车就上高速，最低4.8，必须赞一个。 空间：我坐好了后排有点遭罪，本人186。 买车的时候在速腾280豪华和凌渡280舒适之间犹豫了很久，速腾在安全配置和空间方面比凌渡好太多，气囊多了四个，主动刹车，前雷达，自动防眩目后视镜等等，但是，外观和205的窄胎让我很难接受，最终选择了凌渡，至少目前来说还没有后悔，不知道以后怎么样。不过家里还有辆SUV，勉强够用。这几天正是新鲜期，对这车越看越喜欢，唯一的遗憾是没有蓝色和碳晶灰的现车，白车太普遍了，而且藏不住脏，碳晶灰的实车还是比较帅的。最后还有个奇怪的地方，之前看了很多软件都写的没有自动大灯，可是提车的时候不知道为啥给了自动大灯，感觉有点赚到，哈哈。

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

4.29分“优秀”

在思域和凌渡之间徘徊，最终还是选择了辣馒头，感觉思域还是太街车，配置方面也没有凌渡高。 外观:凌渡外观真的是很耐看，辨识度也很高 内饰：内饰一般，中规中矩，很大众 配置：一键启动，全LED大灯，定速巡航，常用的功能应有尽有。 空间：凌渡后排空间确实比较紧凑，在乎空间的尽量还是不要选择这款车，这款车本就是定位奢华宽体轿跑。 操控：转向精准，操控犀利，指哪打哪，高速最多跑过150还是稳当当。 舒适性：舒适性确实不敢恭维，开长途真的很累。 动力：动力确实不错，1-2动力有点迟滞，转速上来还是很有推背感，前段可能比不过思域，但是后段方面确实可以甩思域一条街。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.8分“优秀”

这款车从外观、空间、动力方面都让我很满意，我买的是红色酷辣版，配置方面足够用了，总之就是一个骚气?。这款车是今年一月份买的，是的，购置税减半政策刚结束，我才下定决心买，不过，对比了购置税减半前后，基本没啥差别，因为车价优惠多了。从懂车帝、抖音平台对全国提车价格对比了三个月，这款车我直接去4S店谈的落地价，所以少了中间其它环节，16.5万落地红色酷辣版，送了汽车模型、龙膜、茶具、脚垫、后备箱垫、头枕、抱枕、太空被、化妆包、电话号码牌，送得我都不好意思了，哈哈。全车使用了航空软包，另外我还加装了360全景影像，这对新手来说非常友好，尤其是窄路会车时，雷达自动激活360，完全不担心轮子掉沟里。唯一担心的是1.4T干式双离合，不知道变速箱靠不靠谱。总之帅就完事了，买自己想买的，让别人说去吧！

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.4分“优秀”

外观一大亮点！当初看到这车第一眼就爱了，大眼加大嘴，但是又出奇的好看。我选的岩茶灰，比较耐脏一点，要想骚气一点就加一千上红色，绝对对得起那价格。 内饰的话算是全面升级了个人感觉哈，跟老款凌渡相比一个天上一个地下的感觉😂30色氛围灯，12寸双联屏，更新换代差点认不出来这是大众的车。 配置够用，全速自适应ACC巡航刚开始不习惯，用了两次上高速贼舒服。1.4T7式干离合就是省油，起步烧胎啥的就别想了，前半段提速不是很给力，但是后半段推背感绝对可以！完全足够小白使用，油耗我最低跑过5.8的油耗，就是怕城里堵车，经常刹车启动那个确实很费油。 就是驾驶位置感觉储物空间不是那么多，我身高171驾驶位置额头差不多一拳吧，调整坐姿的话4指有时候都不到，但是轿跑嘛，这个坐姿确实战斗，个人感觉还是挺不错了 本人23岁第一辆车，照片本人是工地干活，所以灰有点多，提车时间不长，以上所诉也纯属个人感受，如果觉得哪里说的不对欢迎指教

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.2分“优秀”

7月份落地17万整，两年免息，贷8万。3次保养，记录仪，六件套。驾驶感受还不错，运动模式很够力，油耗看脚法，平缓开6.7个油，急给油12个都可能。就是车机语音比较落后，车机比较卡顿，地图不精准。网络有时候会没信号，其他方面驾驶感受都很不错，地盘稳重，动力充足，年轻人开这个没什么问题。地盘较低，容易刮到前杠，后备箱空间对于a级车算很大了，比较是掀背式尾门。电动座椅，电动尾门，无钥匙进入，氛围灯，L2驾驶辅助，无线充电，配置方面还是不错的，后续改造还有很大的上升空间。雨天辅助系统会不介入，然后辅助系统不是很安全，有时候识别不到，车道保持会抢方向盘，尽量不要用，自己开。车很稳重，130也不飘的那种，肯给油，车就会跑，年轻人够用了，安全第一。

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

4.57分“优秀”

凌渡还是很不错的，首先外观就是大众里的不大众，莫名的帅气；虽然内饰还是普遍的大众风格，但是显得简单而精致，功能模块都是触手能及，不会有花里花俏的感觉，是一直特别精致的感觉，动力1.4T+7速dsg，毋庸置疑，换挡巨快，也很省油，但是换挡快带来的就是起步瞬间换2档，转速不足以支撑时速，就导致所谓的抖，但是这就是要长时间接触下来后，习惯车子的脾性后，控制好油门，可以很好避免的，但是所谓瑕不掩瑜，这套动力系统真的太棒了，省油有力，高速开起来特别爽。一开始会看思域，但是个人还是比较喜欢平稳的感觉，平稳中带点帅气，配置也很高，3自动 空调 雨刷 大灯，还有无钥匙进入大屏液晶仪表等等配置，都是恰到好处！我觉得很棒！

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

3.93分“良好”

冲外观买的，颜值党。配置也还算可以，有液晶仪表，带carplay中控大屏，主驾电动座椅，副驾手动的有点抠门。虽说是1.4t，但是在市区加速杠杠的，一点不拖泥带水，一脚油门下去直接推走，高速还没上，估计140内游刃有余。避震有点硬了，好在操控不错，毕竟鱼和熊掌不可兼得。新车油耗有点高，11.4，希望后期能下去一点。