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    凌渡2022款凌渡L 280TSI DSG酷辣版值得买吗_凌渡怎么样

    ·凌渡

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共648人评价
    12万-18万轿车总榜No.47
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    10.49-15.19万
    厂商指导价
    14.39-19.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.72
    • 外观
    • 4.23
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.39
    • 3.55
    • 空间
    • 3.63
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.67
    • 操控
    • 3.75
    • 3.68
    • 动力
    • 3.75
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 凌渡3.74外观4.23
    • AION S3.66外观4.09
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 思域3.85外观4.24

    凌渡·全部评分

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.2优秀

    不知不觉我的凌渡l已经陪我走过了1000公里了,趁着刚认证了车主,索性就来聊聊自己对这辆车的感受。文中的观点都是本人真实的看法,不具有任何代表性,但是依然欢迎各位尊贵的凌渡L车主或者准车主相互讨论! 【购车经历】 由于工作地离家有200多公里的路程,再加之反复无常的疫情,经常坐高铁来回单位和家里还是感觉不方便。所以今年年初买车就提上了日程,自己最初的预算是20万左右。考虑到自己的用车环境,由于经常跑高速和国道,对操控和车身稳定性有一定的要求,所以就考虑了德系车和美系车。但是可能自己认知偏见,感觉美系车都比较费油,所以也逐渐pass掉了。后来就在迈腾和帕沙特之间选择,两款车我之前开过330迈腾,浓浓的德系味,配置和操控都符合我的预期。对于帕沙特,我感觉配置上比迈腾更加有诚意,但是帕沙特车身太长了,自己工作的地方山路较多不太方便。所以更多的在考虑迈腾,加上女朋友也喜欢迈腾大气的外观。后来三月底刷懂车帝发现了凌渡L上市了,无边框加大掀背,光冲这外观就已经吸引我了,因为在之前就很喜欢cc(至于买车为什么不考虑cc,纯属因为囊中羞涩买不起)。后来又详细的了解了凌渡L这款车,让我有所顾虑的是280的动力和干式双离合变速器,后面去试驾了才发现,280的动力也足够应付我的用车场景,甚至仍有余量。至于干式双离合的变速箱,考虑到我基本都是国道和高速的用车场景,我就没有太多的顾虑了。再加上双联屏和拨片换挡的内饰设计也让我很喜欢,在咨询女朋友和爸妈的意见后就决定买酷辣版的凌渡L。由于大众一贯的作风,刚上市的车基本没优惠,所以果断做等等党。到国庆的时候感觉各种优惠力度都可以了就果断去提车了。 【提车价格】 裸车价是15万,落地加上贷款利息,一共去到17.5,(之所以不选择两年免息,是因为免息政策的第一年月供有点高,我每月到手工资扣掉车贷后就不能愉快的玩耍了)。而且这个价格在我的预期之内,想想如果买迈腾还得贵大几万,还得要爸妈支援。 【驾驶感受】 这1000开下来,给我的感受是,如果操控满分是10的话,我给8分,还是可以了,对得起这个价位。 转向很精准,基本上能做到指哪儿打哪儿,但是过急弯,速度快了,推头的感觉还是比较明显。转向手感对于我来说力度正好合适。高速和国道上一贯的德系味道,不管是变道超车还是高速过弯,车身姿态都很稳。对于刹车,我试驾的时候就吐槽过这车刹车不线性,但幸运的是我的这辆车刹车调教的还不错,很线性。底盘滤震我感觉基本无,路上压颗石子就能感受得到。特别是我经常跑国道,路况差的路段,真的震得屁股痛! 【油耗】 目前1000公里路,百分之七十国道和高速,百分之三十城市路况,综合油耗7.1,我驾车是比较激进的,大脚油门,大脚刹车,所以这个油耗我是比较满意的。 【亮点配置】 最好评的是辅助驾驶,自己用车环境基本长途,所以有这个功能真的很省心。车道保持的功能我是自己设置关闭的,因为我在后面没车的情况下变道不喜欢打转向灯,防止他抢我方向盘,所以就关掉了!但是不建议各位兄弟这么做。 【动力表现】 280和双离合的组合用在凌渡L的车身上,真的真的够用了,不管提速还是超车,真的很给力,绝不邋遢的!当然了,这仅仅是个人感受,不具有代表性。因为有些兄弟可能就是喜欢大马力的车! 【空间表现】 本人身高173,体重130,前排位置调好后,后排的空间仍然有三拳左右,家里也没有大身高和大体重的人,所以这车的空间也是足够一家人使用的! 【最不满意】 人无完人,车肯定也有缺点。这辆车有两点不满意: 一是倒车影像真的很垃圾,这个毛病,车圈很多人都说了就不多赘述了。 二是胎噪真的比较大了,特别是路况较差的路面,就算是50以下的低速车内就翁嗡嗡的,真的恨影响驾驶体验,平整路面就不会有这种声音。高速上速度起来了风噪会有一些,但是不大,完全在接受范围内。 以上就是我这1000公里的真实感受,欢迎各位兄弟姐妹交流讨论!最后感谢圈主马斯凯迪指导推荐精华!

    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 22022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 2
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 32022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 3
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 42022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 4
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 52022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 5
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 62022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 6
    2022-11-09

    我也想快乐啊a好看啊

    半分小叼我买的19年的版本 三年来了4.6万公里 前几天才换 这个车动力真的没话说 胎噪的话可以换米其林的轮胎在做一下隔音棉 会好很多 有一个缺陷就是前窗不开开后窗的话那个风的声音真难听

    马斯凯迪评论中肯客观,推荐阅读!

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.2优秀

    【引言】凌渡L本次更新换代,可以说彻底颠覆了传统大众的审美和家族化外观,改变了以往大众以前格栅的条数来区分的套娃式前脸,让人眼前一亮。 【选车历程】我本人是汽车狂热者,经常会花很多时间去浏览和了解各个品牌旗下的车型介绍和评测对比。这次购车预算15-20万,主要是为媳妇换车,日系车特殊原因没有考虑,美系车油耗高保值率太低,法系车目前市场占用率已经很低,所以合资品牌只考虑了德系。期间对比过领克03、帕萨特精英版、奥迪A3L、新速腾,这些竞品车应该也是很多人选车时对比纠结过的。因为家里已经有一辆SUV,所以这次换车只考虑了轿车。 ☞奥迪A3L☜三大件和凌渡L基本一样,车身长度和空间比凌渡L小很多,加上凌渡L换代后更加精致,所以A3L就没啥优势了,价格还比凌渡L贵两三万,最尊贵的还是四个圈。所以pass。 ☞帕萨特精英版☜落地18万多,因为这次是给媳妇换车,虽然有星空版前脸年轻化了不少,但相比凌渡L还是太大太商务了些,所以pass。 ☞领克03☜我本人是最喜欢这款车,短小精致,动力强劲,本来想等新款03换代的,因为当时还有一段时间上市,时间上等不及,另外女孩子开不需要这么强的动力,她对领克的外观也不感冒,所以pass。 ☞新速腾☜车身、轴距、三大件和凌渡L基本一致,但是外观更成熟稳重,不太适合女孩子开,相比下来,凌渡L的轿跑外观要更加漂亮精致。所以pass。 【订车提车过程】凌渡L从3月31日上市之初就开始关注,因为很清楚老款凌渡的优惠幅度,所以并没有着急入手,果不其然过了半年左右,优惠就达到了2万左右,加上购置税减半政策和厂家针对老车主额外的1万元增购补贴,所以觉得是时候入手了。跑了两三家4S店沟通价格并试乘试驾之后,我们做决定很快! 从看车谈价到提车两天就搞定了,很幸运4S店正好有一辆选装了方向盘加热和前排座椅加热的酷辣版现车,只要加800元,太划算了,正符合我的要求,这样冬天开车会舒适一些 【落地价格】两年分期落地16.66,价格不算最低,但也还算合适。等厂家的1万增购补贴到位,算下来只要15.66,已经很满意了。 目前开了1300km,各方面表现供各位车友参考: 【外观方面】: 全新换代的凌渡L外观是最大的亮点,酷似大众ID.系列的前脸,取消了上进气格栅,改为类似贯穿式的LED日间行车灯,和两侧大灯、发光LOGO很好结合在一起。下方用了一大块星空点缀式下进气格栅,整体造型看上去像漫威邪恶超级英雄“毒液”,虽然这样的前脸褒贬不一,但是我个人感觉是非常成功的。轿跑+无框车门+掀背尾门,加上低趴的造型和一体式的蚌式前盖,太吸睛了。 车尾贯穿式的尾灯配上略微上翘的小鸭尾看上去很运动,尾灯的内部灯组造型很立体,转向灯也是流水样式。电动尾门带脚踢感性,而且开口角度巨大,深度和B级车差不多。 【内饰设计】内饰双联屏也跟上了潮流,小电子档把也很精致,节省了中间的空间。座椅的包裹和侧挡承托性不错,软硬适中,采用了双色拼接,看上去运动感十足。 【车身空间】:凌渡L经过加长,车身尺寸达到4784mm,已经接近一些B级车的长度,和我妹妹买的沃尔沃S60车身长度基本一样。整体的侧面C柱曲线过渡的很平滑,加上掀背尾门,轿跑的感觉很棒。轴距方面相比老款加长了,操控和灵活性不如上代的凌渡。前排头部和后排腿部空间表现都不错,很接近B级车的空间,家用也非常合适。 【底盘表现】: MQB EVO升级后的底盘很扎实,走颠簸路,过减速带干脆利落,滤震效果也不错。转弯侧倾也不大,开高速的底盘也很稳,一贯的德味。 【油耗表现】: EA211和DSG200的黄金动力组合市场验证很多年了,油耗控制当然也是它的优势。城市道路8.5-9L/100km,高架道路最低开到4.8L/100km,综合下来8L左右,总体还是比较满意的。 【动力表现】:这套动力组合,虽然马力不大,不过德系车向来马力不虚标,调到运动模式S档下,动力输出还是很猛的,推背感也有,城市代步足够用了。 【说说缺点】: 1、酷辣版缺少变道辅助和360全景影像,倒车影像有点拉长了,看的不习惯,有点失真,其他配置比较齐全。 2、车机系统不如最新一些国产车配高通8155芯片的系统,但是还有的功能基本都有。期间有过几次死机、卡顿现象,后来去4S店升级到最新的版本,没有再出现问题。车机的语音只能简单的控制空调、导航等,升降车窗等其他东西不能使用。 3、高速的风噪和胎噪会略大一些,在可以接受的范围,毕竟是无框车门,这是通病。不过我高速开的不多,也无所谓了。 4、多功能方向盘是触摸式的,容易出现误操作,另外天窗的打开方式也是触摸,容易失灵打不开。 总体来说,这个价位买这车还算满意。宁要鸡头,不要凤尾,不用去为了级别去上B级车! 以上就是我买车经历和对凌渡L的一些拙见,欢迎各位车友留言互相交流!

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    2022-09-29

    长安嗷嗷嗷嗷嗷第一眼像特死拉,第二眼比特死拉好看喜欢

    截图小能手这鲶鱼嘴

    马斯凯迪觉得车机卡顿,死机的,可以去4S店升级,我升级后,卡顿现象好了很多。电子产品,厂家会经常有升级包。

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.3优秀

    【买车背景】 作为沪漂的一对90后夫妻,一直以来对车子的需求不是很高。但是今年过年,深深体会到了和父母共用一个车的诸多不便,加上今年打算备孕,于是准备买辆车。 【选车过程】 跟大多数人一样,选车步骤:下载各大汽车app、看排行榜、看车评。但是,看的越多,眼越花,始终无法决定想要什么。 过年的时候,在家一眼看中了长安深蓝SL03增程版。年后回来上班后,第一时间约了去看车试驾。可能是希望越大失望越大,深蓝的实车驾驶体验没有给我太多的惊喜,至少没有让我立马买的冲动。 第二次我们看上了星瑞,立马去试驾了,其实各方面感觉都挺满意的,就是担心一点,2.0T排量加95汽油,后续的使用费用应该不低,又纠结了。 第三辆我们看中的,是新上市的名爵7,第一时间去试驾了,动力十足,外观也好看,但是试驾那天是个大晴天,那个全景大天幕太热了,我开了一会儿就冒汗了,pass。 回去的路上我们路过上汽大众4s店,进去看了下凌渡L,一下子被吸引住了。其实之前网上也有看,本来就很喜欢,只是想上酷辣要17万的价格,一直劝退着我们。这次赶上嘉定补贴,我们就看了下,这一看,我俩都异口同声,就他了! 其实,在我们的备选里,还有个艾瑞泽8,但是他的店实在是太远了,实在没抽出时间去看。 【提车经历】 我们是清明节那天第二次去4s店,之前一次只给了报价,其实那个价格我们也可以接受了。秉着货比三家的原则,问了嘉定其他几家4s店,发现还是这家便宜。软磨硬泡,最终价格我们还是挺满意的,供大家参考下。裸车152900(因为是红色要加价2000),购置税13500,报险4500,其他杂项3000,算下来是173900,去掉区补20000,算下来153900落地,赠送终身保养。 【静态体验】 1. 内部空间 虽然凌渡L的定位是紧凑型的轿跑,但是从4784x1831x1469的官方数据来看,属于A+级轿车,实车看起来也是很大很宽。进入车内,对于我这170的身高来说,主驾驶位调整至合适位置,头部空间有一拳多。相应地,后排腿部和头部都也有一拳多空间。对于个子比较高的,特别是180以上的,这个车的空间就不是那么友好了。还有后排也有地台隆起,对后排的乘坐体验也稍有减分。 2. 外观感受 我承认,我和老婆都是颜值党。买这个车,很大一个原因是他酷炫的外观。凶恶的前嘴,发光车标,无框车门,溜背造型,贯穿式尾灯,每一项都直击我的审美!搭配上骚气的天椒红,他就是整条街上最靓的车!我最钟意的就是这个车的无框车门设计,简直不要太帅! 3.整体布局 整体内部布局是经典的双联屏加上多功能的方向盘。双联屏是10.2+12寸的组合。仪表盘显示功能比较丰富,可以显示车速、转速、平均油耗、小计里程等内容,还有好几种显示主题,甚至可以投影导航信息。多功能方向盘配置也很丰富,但是按键偶尔失灵或者误触,希望改进一下。就有两次在高速上,我要设置自适应巡航,按了两次,都没反应,脚离开油门才发现没有设置上。说实话,我到现在都没适应,23款凌渡L好像换回了实体的按键,不再是触摸式的了,估计反馈的人太多了吧~ 【动态体验】 1. 动力表现:起步在0~20码时,在非运动模式,地板油的情况下, 仍有1s多的动力响应延迟,并且会有明显的小顿挫;运动模式时,延迟会明显改善,但是低速顿挫依然存在。虽然这个车只有1.4T排量,但是推背感十足,100码以上提速仍然很有信心。 2.NVH表现:说到噪音部分,速度上到60码之后,胎噪很明显,开了音乐就是可以接受的程度。高速上的噪音90%主要来自于胎噪,在市区低速行驶时,几乎没有噪音。 3. 辅助驾驶:配置L2级的辅助驾驶,车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车等功能应有尽有。重点夸下ACC自适应巡航功能,尤其在高速堵车的时候,配合车道保持,简直堵车神器!比如这次五一回家,在高速龟速行驶了30分钟,我的脚基本没有动过。但是对于前方的障碍物不能精准识别,有次在小区就被一个塑料袋触发了主动刹车,吓了一跳。 4. 乘坐感受:实际驾乘体验,最大的感受是路感比较清晰。比如行驶在平稳的高速上,能明显感觉到底盘的质感,特别适合跑高速;如果行驶在路况不好的路段,震感也是比较明显的,特别是后排,甚至石子撞击底盘的声音也能明显感受到。整车的底盘和悬架都是比较偏运动的调教,驾驶乐趣十足。同时,如果是路况不佳的路段,在减震和噪音的表现差强人意,乘坐体验不佳。 【油耗表现】 4S店推荐95号油,实际应该都可以。目前行驶里程1189公里,剩余170公里里程,共计加油759.59,每公里费用6毛左右。总体来说,市区油耗在百公里8~10L浮动,取决于堵车是否严重;高速油耗在百公里6L左右,供大家参考! 总的来说,作为人生第一辆车,这个车还是符合我心中理想的车子的预期的,在此,特别感谢圈主马斯凯迪的推荐!

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    2023-05-26

    湖北新车批发基地凌渡酷辣落地15.8,兄弟们你们买贵了吗

    简单记意前天提车,红色酷辣,落地16.28

    国色天葉小车看着真的挺炫,但是一看到280心情凉半截,280就是干式双离合的吧?

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4优秀

    情况介绍 之前家里父母开的就是大众车,当时刚毕业,也没考虑那么多,自己之前买了台国产车,也是一言难尽呀,不过自己也是大众铁粉,比较喜欢大众的车,咋看咋顺眼 现在有孩子了,之前的破车不合适了,老婆嫌我的车太破啦,只能换车啦, 这是我之前的小红,? 无奈 拿来置换啦 其实是很舍不得的, 但是我两台车也没有用呀,平时老婆不会开车,都是我当司机的,不过听销售说我有旧车,置换都是有补贴,还不错,最后评估了一下价格,感觉跟外面问的价格差不多,再加上补贴,也不错啦!哈哈 置换提车时候的合照,再见啦我的小红 之前买车的时候看了看速腾迈腾还有帕萨特,当时还不知道现在的凌渡是这个样子,本来购车预算也不是太高,也就15个左右,迈腾帕萨特去看了看 低配的不想要,电动座椅都没有,配置好一点的也20出去了,老婆说太贵了,又看了看速腾和凌渡,速腾去看了看,感觉中规中矩吧,反倒是凌渡让我眼前一亮,我老婆第一眼就相中了,十几万的车居然是无边框的车门,这让我太意想不到啦,不过我担心这样平常开起来噪音会不会太大了,四儿子店销售邀请我试驾了一下,动力还不错,1.4T的销售说日常能开到7个多油 外观 确实没得说的。跟一汽大众的车型比了一下,零度L外观可以说是最不像大众的车,不过也确实好看呀,无边框的车门还有大溜背,开着太拉风了,回头率特别高,很多人都问我开的是什么车。 内饰 第一次使用电子档杆的车,刚开始用还不太习惯,后来熟悉之后才觉得很方便,现在停车以后直接熄火就行了,不用再挂p档,他自动就挂P档拉手刹了,给我省下不少事,开起来比我之前的车好太多啦,两块大屏幕也是比较满意的,内饰好评,再也没人说大众内饰丑了 配置 配置的话,我感觉都十六七万了,这个配置虽然还可以,但是还是有点低了,国产车10万的车都配上360了,这个还没有,我比较喜欢360全景影像的,主要是老婆准备考驾照了,对于新手是特别有好的,不过后期自己在加装吧,还有就是像现在很多车都有的后视镜USB接口,ETC这些,都没有加,我看很多车现在都有啦,所以中评吧 空间 空间还不错,坐了坐凌渡和速腾比较了一下,两个车都差不多,这个车也完全足够用了 不过速腾后面坐着会比凌渡大一些后如果家里有身高超过1.85的,要多考虑一下啦,因为这个溜背确实会影响着空间了。而备箱开口比较大,拿东西放东西都很方便,后备箱确实大啊,再往后均一点空间就更好了,中评 操控 这个车怎么说呢,还不错,试驾的时候销售带着把我晃晕了,不过开着还是比较稳的,我出差会比较多一点,跑了几次高速,还可以,18寸的轮胎,就是稳!就是噪音有些大。 有一点就是吐槽一下,这个主动刹车太灵啦,之前销售没有详细讲过这个功能,导致我平时开车,有时候前面车想要变道或者有行人,就给我刹住了,吓我一跳,我还以为车有问题啦,问了销售才知道 在补充一下,这个车开了也就几个月啦,噪音确实要比其他车要大一些,风噪其实还好,在市区开的话,确实很舒服,主要是胎噪,在乡下石子路上开的话,这个轮胎的胎噪确实有点大,老婆坐后面说轮胎声音有些大,不知道是不是还因为隔音的问题,下一步打算就去换个静音点的轮胎了,看看效果会不会好一点

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    2022-12-19

    马斯凯迪不错不错

    用户6810887758730缺点你是真不说,刹车盘异响,车机死机,天窗打不开,天窗拉手自己向后跑,

    Axcrazy我看过灰色的凌度,那个颜色也好看

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.6优秀

    就一句话,买车,不要听别人说,喜欢动力就去买蒙迪欧,但是我是颜值党。说实话这个车刚看到就喜欢上了,在各大网站上搜索全部的资料。首先是三大件,1.4T加干式7速双离合,我就把所有1.4t加干式双离合的机损维修看了一遍,觉得还能接受,一般是暴力驾驶急踩急刹淌大水导致生锈磨损的。我感觉我就平时城市路跑跑而且开车时佛系开车,路况也没有堵的离谱,这一点就能接受了。 外观,无框车门究极炫酷,电动掀背的尾门可以踢脚感应!一下就高级了,踢一脚开尾门,再踢一脚走开尾门自动关上,停车拿东西的时候朋友看着我骚操作,夸了我一句,牛逼。再说说颜色,我买的白色的 静止的时候说实话白色挺丑的,我骑小毛驴路过自己的车都不忍直视,中网太靠下面就,奇奇怪怪的感觉,但是,白色开启日行灯的时候,颜值马上就上来了,那一条灯加发光的大众标致,真的是灵魂。晚上打开灯的时候,感觉,啊很爽,还有迎宾灯来迎接。顶配好像大灯还会转向自检,帅滴很。后尾灯也是一整个的贯穿的 层次分明,有立体感,加上会发光的大众标志,rgb增加战斗力无疑。 内饰,除了升降窗换档,全部都是触控按键的,说实话体验到了一种科技感,但是操作逻辑,中控加减音量竟然没有震动反馈,只能用方向盘上的去操作有震动反馈,还有定速巡航和自适应,我是跨市提车,回来开得高速,加上要磨合,全程90在开,前段没研究明白,没开起来 后面定速巡航开起来真的,舒服多了 不用刻意控制油门了。座椅舒适度也很ok,前排的座椅偏硬,但是开久了腰不难受,那个什么保时捷同款小挡把,说实话刚开始还不适应之前是手动档而且自动档也是鸡腿,用鸡腿习惯了,习惯一直手握着挡把开,给我研究出来了,抓着挡把中控台的左右两边,习惯差不多 一只手也能搭上左窗,还是舒适的开车。 空间,这个车,出来了,我就一直在等试驾车和实车,先去4儿子看了实车,先去看了新老二三厢思域和卡罗拉。思域挺好的,就是空间太小了,老款思域坐中间肯定顶头,思域中间头顶有凸出一块,不知道干啥用的,我那个1.87个子的哥们,在我试驾的时候坐后排头被撞了好多下,所以就不考虑了,也去看了比亚迪驱逐舰05,我得赞同下,驱逐舰05那个后排空间,巨大,坐着跟坐中型suv上面了真的是不能小看比亚迪,最后面去看了凌渡L,我哥们也被外观惊艳到了,后面我们坐进去感受了后排,大,可以和一些B级车比了,后排坐垫还比较软,比前面软,感觉坐得还挺舒服的,而且他竟然不顶头,离谱,我也很纳闷,估计是因为坐姿问题所以不顶头。后备箱,很满意,很能装。驾驶感受,我要骂了,风躁并不大,胎噪,60码胎噪就很大了,加上无框玻璃,隔音说实话,不咋地,外面说话,里面听得见,意外的是悬挂,这个悬挂避震竟然还挺好,和我开得国产车和第一代老郎逸比起来那真的是天上和地上了,小震动过滤很棒,大震动还是很颠簸可以说比较没有么。。转弯很棒,40速度车身侧倾不大,方向盘力度适中,没有很轻也没有说打太极这样,是我想要的感觉,吐槽下方向盘的触控按钮,不太习惯,车机系统,没有普如同国产车那么智能,能语音升降窗啥的,但是导航和开关空调还是能有做到的,日常够用。加上有carplay carlive,顺便吐槽下carlive 究极模糊,我后续是准备买个苹果二手机开carlive了。总之,一分钱一分货,确实,这个车可以。购车经历,靠嘴皮子磨,货比三家

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    2022-05-11

    刺桐城草智商税

    小曾8593说的没错买车不要听别人的,我买的众泰别人都说这车不行我开了三个月这车确实不行

    我的宝宝cxm对不起我实在是想不出不买蒙迪欧的理由

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.07优秀

    开了20个月,4w公里 ,路上没抛锚过 原厂胎爆胎过🤣可靠性还不错的。 车的减震一般般,隔音也一般般,高速风噪最大 ,然后车机比较拉胯 ,carplay偶尔连接不上啥的,也无法远程开空调,全系只有倒车影像差评。 当时买车销售坑我,落地18.3w ,裸车16.71 加了4000选装包没算裸车发票价格里面。 动力够用吧,前段急加速发动机声音很大,加速一般般,低速有顿挫,然后故障灯变速箱亮过两次,4s说通病,实则没问题,有点害怕过保质期变速箱就坏了。 保值换新上次去问,告诉我是车只值十一w,但按照保值换新,起码值个14w,又说14w是加了置换补贴,加了新车的优惠才达到14w的抵扣,保值换新白纸黑字写的清清楚楚,,看车的人都没来就给我报11w,服了。

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    2024-03-25

    用户9569653818465原装邓禄普一般,脆一碰就烂,隔音垃圾,减震垃圾。轮胎过路面能感觉的明明白白,1.4动力开快车还是不够用,好在都是小毛病,大病没见过。哥们你有没有一个档位可能是二升三挡转速高,换挡延迟(反而大脚油门转速拉的快好升挡,要不然磨磨唧唧转速保持1800发动机噪音就是不换挡)。保养的时候试车给我说还好,不严重。有时候都2200才换挡,就保持在2000左右那个档位才换

    危险品运输辉哥我21款凌度280舒适全款落地16.2万,22年1月底上牌,我都觉得买贵了,居然还有更贵的

    有一辆小7我同事15落地

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4优秀

    作为一个老款凌渡的车主,早在凌渡L上市之前就很关注这台车,不过仅仅是因为它的无框车门和大掀背,因为在网上的信息来看,凌渡L这个车的前脸造型并不是那么容易让人接受,甚至在我们老凌渡车主眼中还不如老款前脸好看,虽然新车尺寸加长轴距加长,但跟上一代同款1.4T发动机,着实是让人有点小失望的。不过这些都是在看过实车之前,看过实车之后,只能说一句真香!看着4S店展示的凌渡L,亮起日间行车灯的前脸突然是那么有神、有型,无边框大掀背是真的太帅了,还有18的大轮毂,后排空间比老款强太多了,大联屏➕电子挡把,很有科技感,把我给看心动了,最后在了解到有置换补贴之后,果断下单置换了薄荷蓝的酷辣版,➕666贴了原厂改色膜。 在驾驶了一段时间后,发现凌渡L高速行驶噪音较大,不过这应该是所有无框车门都会存在的吧;还有就是倒车影像很窄,跟上一代有很大不同,刚开那几天倒车很不适应,平时一把就可以倒入车库,现在至少要倒两三把;还有就是无线充电比较鸡肋,充电很慢,而且手机发热严重(发热也有可能是我手机的问题) 虽然加长了的凌渡L是1.4T,不过跟老款凌渡一样,起步舍得给油还是有推背感的,红绿灯偶尔会地板油,所以城市油耗基本是七到八个,高速五个左右。 最后说一句,无框大掀背是真帅,哈哈哈😂

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    2022-09-14

    以泪洗面奶TT外形确实吸引人,但是变速箱确实不行

    一杯空气1989这个颜色是真的无敌

    非凡生活家sq你去4s店买车你的凌渡是绿色的吗

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.4良好

    【最不满意】 carplay有时候连不上 车机系统很慢 不知道是不是暴晒的原因 空调关不上 语音助手说的已为您关闭空调,实际上没有关闭,由于在高速口争分夺秒,不能停车,感觉停车也没用,必须得钥匙离开一会儿才算彻底关闭,要不然再打开还是自动开启空调,不能关闭,车噪音有一些,据说是因为无边框,销售说,cc 奥迪啥的也是这样的 后排没有氛围灯 有点遗憾 【购车经历】 最开始打算买车也很佛系,就是觉得总打车不方便,就想买车,看的红旗寻思国产车公司能不错,然后就看的h5 老款才发现新款展车也在,发现新款的内饰好看,交了预售定金,但是价格出来以后发现有点高,并且没有优惠,就看了hs5,但是听取了好多人的建议,而且是女生开那么大的车 ,还是放弃了,他们推荐速腾,速腾也不错,就是后边的座椅脚踏部分有点偏高,中间人乘坐可能不是很舒服,但是也决定买速腾,周末看见了吉利,一眼看上了吉利只此青绿,但是需要等,并且没有优惠,就在等待中放弃了选了速腾,准备谈价格,最后去了上汽看上了凌渡L,心心念念不忘了,一下午的时间决定了凌渡,交了定金,5天后提车了 【驾驶感受】 还行 女生开够用 不肉 【油耗】 刚开始油耗高 后来平稳一些 6~8个左右

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    2022-09-27

    用户87349661哪个版本 什么价位落地的啊 昂克赛拉和凌渡犹豫中

    酒言清秋个人审美吧,觉得这前脸丑得出奇,呲个大牙傻乐

    任我行rqz低速时加油感觉哗啦啦的

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.5优秀

    外观老婆比较喜欢,本人觉得还行。主要是无边框,但噪音确实有点,主要胎噪有点大,后期换一下轮胎不知道会不会好点,风燥主要是无边框还能接受吧,毕竟人无完人车无完车嘛。内饰算是大众家族的最新款了吧。还是比较喜欢的,动力系统都是大众家族的老伙计了,没啥可说的,低速有顿挫。购车经历:也是一波三折吧,原来看了速腾、亚洲狮,速腾差点就买成了,后来出了店才打来电话说我说的价格可以提,出都出来了就没回去了。后来车展看到新蒙迪欧,有点心动,在计划内,后来去看车,老婆说还是去看大众吧(主要是买给老婆开),然后就直接去看帕萨特,结果到店里帕萨特随便看了一下,老婆一眼相中辣馒头(岩茶灰),看了一下也没比帕萨特小多少,空间也还可以。主要是外观老婆也喜欢,老婆觉得280比330省油,然后就谈价格了,做的按揭,手续费有点高了。但老婆喜欢,然后就提了,当天办完,第二天就去上了户。但有个毛病就是天窗开关有问题,当天开不了以为是没刷好,第二天去重新刷了可以用了,但过了没几天就又用不了了,后来4s店给换了一个开关模块,现在正常了。总之,对这车还是比较满意的,动力够用,驾驶感受也不错,当然跟迈腾比我觉得还是有差距,毕竟不是一个级别的车,动力差距也在那儿摆着嘛。

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    2023-03-12

    LD小洋666凌渡红色最好看,尤其女的开。

    用户5701490502491这车油耗太厉害了,买前先想好

    用户8122222478653我也看中了零度,可惜价格超出预算了,预算是在14左右

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.8良好

    还算满意!空间大!尤其是后备箱很大!很喜欢!无边框也很帅气,才提车几天别的问题没有发现,希望物有所值吧!我买的早,优惠少!这个车的氛围灯不好看!自己花了一千改了一个64的炫彩氛围灯!很好看!手机可以控制,很多种模式!现在油耗不算高吧!天天一开车空调一直打开的!油耗接近10个!现在年轻人买车只要自己喜欢就好!不要听别人说这不好那不好!自己喜欢什么车自己花自己的钱去买就是了!网上说的干式双离合不好,有什么不好的!你自己开的是车又不是飞机,只要不暴力驾驶是一点问题都没有的!现在改进了很多!反正我很喜欢这个车型!还是看个人,目前我不满意的一点就是这个车机系统!容易死机啊!还有就是要吐槽一下这个倒车影像!太难看了,一点都不方便!其余的还算很好!

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    2022-07-02

    九七iyowei胎噪太大,隔音差。倒车影像拉鸡

    烈蓝星比十一二万的好,比b级车差。我买的酷辣,没有凯美瑞舒适,但是好看啊,动力也够,看了1年半车,虽然有瑕疵,但是哪辆又没有呢,全车触控我不是太喜欢,但是女生毫无招架之力。还是买了,开着挺好的。

    2-16865怎么弄的那个仪表盘上欢迎你的啊

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.6优秀

    【驾驶感受】 平整的路面胎噪不大,有坑洼的路面驾驶噪音明显,还能接受,开着音乐就不是很明显,目前还没上过高速不知道100码以上风噪胎噪大不大。底盘感觉有点硬了,减震不是很好, 【油耗】 市区十个左右,郊区六个多,城乡结合部八个左右,不知道是不是新车的原因,加了200块钱油就跑了260公里🥲,跑的也是城乡结合部 【最满意】 外观吧,开在路上回头率真的很高,尤其是晚上发光的logo和尾灯 【提车价格】 全款落地17.6➕,送了行车记录仪,防爆膜,挡泥板,脚垫,两次保养(感觉就膜值点钱) 【购车经历】3号看的车,7号付的定金,13号提的车。对比懂车帝里的价格感觉价格贵了一个左右🥲 【乘坐体验】车机经过暴晒会卡,还会自动重启,用手摸着特别烫,正常情况下用着挺流畅的,所以尽量避免长时间暴晒。天窗刚提回来是打不开的,问销售说是开了运输模式,到4s店里接触就好了。 【最满意】 在懂车帝上看了也有半年多了,也对比过领克03,昂克赛拉,3月份的时候长安univ也试驾过。买车吧,自己喜欢就好,根据自己的购车需求来选,1.4t高功率日常使用完全够用了,s档起步一点也不肉

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    2022-08-19

    只喷日系大左17.6? 太贵了吧 不过还是恭喜你 买车嘛自己喜欢最好 大众挺好的 就是同级别都比其他车贵个一两万

    狂奔的蜗牛qqqq是在金鑫买的么,你买的什么颜色,我也想最近买

    热血物语油耗这么高吗?

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.4良好

    目前开了3个月,近3000km 【最不满意】首次2档升3档必异响,哗啦啦的,倒不影响行驶,首保的时候让4s看一下咋回事. 其次是车友遇到比较多的天窗问题,一个月的时候就中招了,换了天窗控制模块,目前使用正常,毕竟新车不到一个月就换件还是挺膈应得。 还有就是车机问题,据多数车友反映频繁死机,目前没遇到,卡顿是常事,大众在车机这块就是个弟弟 【驾驶感受】 还是变速箱,DSG低速顿挫,懂得都懂 【空间表现】 对于经常两个人出行来说,比较满意的就是空间了,不大不小刚刚好 【油耗】 2500+km累计油耗6.8,可以接受 【颜值】 可以说最满意的就是外观了,除了前脸过于激进 侧颜完全长在审美上,大掀背完全是心头好

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    2022-09-29

    陪伴亦是長情变速箱通病,都要响的

    LD小洋666还没开始,公里数越多越响,这就是干式双离合

    Oo彭漂亮oO我好像冷车出门的时候偶尔也是哗啦啦一下 具体几档到几档不知道 不显示啊

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.9良好

    【最满意】颜值是真的高,我跟媳妇都属于颜控,虽然我了解不少关于车的东西,但是还是抵挡不住凌渡的颜值,尤其是前后尾标发光,之前在街上看到过几次大众ID,真的漂亮,所以没有过多了解,试驾过一次果断提车。 【最不满意】因为我在主机厂工作了将近十年时间,对车的一些细节特别敏感,不吹不黑所以列举一下行驶了4000多公里遇到的问题,也反映出了上汽大众品控真的挺一般: 1.倒车影像黑屏,第一次出现的时候重启了一下车机好了,第二次重启无效,熄火后再启动好了。 2.仪表切换到地图花屏一次,熄火重启车机都无效,重新定一下导航后恢复正常。 3.天窗失效一次,自己拔了负极打开了,但是仪表故障灯亮了一大片,向左打满方向盘再向右打满后只剩下发动机故障灯,去4S店读了一下OBD消除。 4.主副驾玻璃下降异响,咕噜咕噜的声音,问4S店说应该是水切的问题,让我下次洗车把水切擦一下,没照做感觉不是升降器就是玻璃呢槽的问题,偶发就没深究。 5.其他的都无关紧要了,只是能感知到但是没让我太难受,就无所谓了。 【购车经历】原本打算自己付个首付贷款买车,看的是十万左右的车,像标致408,别克威朗,后来父母说赞助一部分,就把价格提到B级车水平,那天老爸自己去看的车,看好了天籁,经过神龙潮的时候进去看了一眼,拍了一张黑色的凌渡L发给我,从此一眼定情😂 【提车价格】青岛下属县城,4S店报价炫辣落地16.5左右,谈的话估计三五千也能谈下来,下午直接去了李沧区,酷辣落地报16.5,对比自己本地的价格没怎么谈直接交定金,看车,买东西还是得去大点的店,价格透明,坑蒙拐骗是会少一点。还有,这种小县城居然都没有试驾车,可笑。 【驾驶感受】1.4T+7速干式双离合,这套黄金组合就不用说了,黑子不少但是销量摆在那里,实际驾驶起来动力很充沛,跟性能车比差一大截,但是家用,偶尔轰轰油门体验一下,推背还是有的,起步受变速箱保护影响,动力响应没那么迅速,中高速行驶后响应很快,还可以,换挡顿挫一升二升三都多少有点。再就是行驶噪音真的很大,扁平胎加无框车门,隔音真的挺差。

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    2023-03-14

    苏萧阳这玩意 说颜值的 真是看不出。动力也不行。真没看上,看不出一个优点

    陌生人1425572请不要乱用颜值两个字

    爱吃少妇饺子皮你这个凌渡的油耗怎么样

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.71良好

    10个月跑18500公里,我这算是重度用车了吧。动力方面对于我这喜欢追求速度的人来讲肯定是不够,但是家庭条件不允许我有更优的选择。对比过星瑞、UINV、思域、型格,之所以最后选择它,还是因为它的外观、1.4的油耗、加长的轴距拥有的空间,虽然后继的这些电动车型也拿这张脸开始套娃,但比起以前的前脸确实变化蛮大的。1.4T开出7个多油耗是我在买它之前没想到的,当然市区堵也有原因。因经常出差、回家,对后备箱的空间很满意,杂七杂八的统统塞下,驾乘空间也不错,我一米八身高座椅调到舒适位置,后排还能坐下我自己,且腿部还有空间,因掀背的原因,头部空间差点,但这点细节几乎不影响,可以忽略。如内部配置再丰富一些,我觉得跟同级别车型比起来会更具优势吧。

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    2023-09-20

    V5不能屈的文先森我10天天做的首保,三个月做的二保,第一年跑了38000+

    NaRutO当初我媳妇也看上了这个车,后来因为动力选了2.0T的蒙迪欧

    腥謃帅哥请问一下你这落地多少,过后买应该也会去昆明英茂,谢谢!

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    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。