发布作品

    凌渡胎噪大值得买吗_凌渡怎么样

    ·凌渡

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.73
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共638人评价
    12万-18万轿车总榜No.46
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    10.49-15.19万
    厂商指导价
    14.39-19.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.72
    • 外观
    • 4.20
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.64
    • 配置
    • 3.38
    • 3.55
    • 空间
    • 3.62
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.66
    • 操控
    • 3.74
    • 3.67
    • 动力
    • 3.74
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 凌渡3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 卡罗拉3.63外观3.84

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 思域3.85外观4.24

    凌渡·全部评分

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.6优秀

    本本族的突破,从凌渡L开始! 爱车:2023款凌渡L酷辣版 天椒红 燃油型号:95#汽油 目前行驶公里数:2600余公里 购车时间:2023年7月 落地价格:15.8w 【买车背景】 我去年底换了新的工作单位,离家不算远却没有直达的地铁公交,刚开始每天打车上下班,后来觉得消费太高又很不方便,冬天常常在寒风中等好久才能等到车,夏天烈日晒着还要骑共享单车去轻轨、地铁站换乘好几趟,于是终于下定决心买辆车。 【预算成本】 作为一个收入不高的打工人,又一直是本本族,也是在想要买车之后才真正开始练车,于是我人生的第一辆车还是偏向于经济适用,养车成本不要太高,所以这次买车的预算在15-20w之间。 【用车环境】 我用车的最大需求就是满足我的通勤需要了,常在武汉市区跑,周末会出去玩,但基本也是三环以内。我通勤的路段会有些地方在修路,路面不是特别平坦。 【选车对比】 试驾时我还是个彻头彻尾的本本族,当时听周围老司机的建议,在网上先看了几款车,事先了解了每个车型基本的功能和配置,然后就去店里看车了。 1.高尔夫:市场上很火的车型,但是我看见实车以后,感觉还是不太喜欢两厢车,而且原厂自带的几个颜色我都没太中意。 2.奥迪A3:奥迪的内饰感觉味道有点刺鼻。并且觉得我是新手,技术也不好,担心养车成本太高,就排除了奥迪。 3.凌渡L:凌渡L光靠外表就俘获了我的心。那时觉得很好看,空间也很大,酷辣比炫辣的轮毂更大更帅气。这就是我对它的第一印象了,至于说性能什么的,那时候完全不懂。去试驾前在网上看网友说了胎噪的问题,当时我试驾的时候都是平稳路段,也没有特别高速,所以没太听出来。 【买车经历】 我的买车经历非常值得拿出来和大家分享一下。因为我是“女生”“独立”“一个人”“28天”极限“看车、订车、练车、买车、提车”!线上在懂车帝看帖子,做了许多功课,线下跑了五六家4s店,同时谈价比价。剩余时间都拿来练车,去试驾的时候还不能独立开车,所以当时是要求销售试驾,我坐着试乘感受了一下。看车这个过程会比较久比较多次,才能全面了解。 【买车价格】 最终实际买车的价格和费用如下: 1.裸车价:138900元 2.新车保险:4650元 3.购置税:12292元 4.上牌费:1060元 5.服务费:1000元 6.最终落地价15.8万元 赠品:行车记录仪、全包脚垫、太阳膜、挡泥板、中号收纳箱 【内部空间】 凌渡L是宽体轿跑,5座5门的车型,后备箱容积523-1446L,计划出远门也可以带不少行李。座椅空间上,后排坐身高180cm的成人,膝盖距离前座靠背还有一拳距离。乘坐感受相较于其他A级小轿车来说,舒适得多。内饰用料中规中矩,值得一提的是,新车提车的时候我觉得没有任何异味。 【驾驶感受】 凌渡L动力1.4T,在超车时也能很轻松的超过去。方向盘的握感很好,转向灵活,感觉很好开。刹车前30%不会有明显减速,如果需要较快的降低速度则需要踩重一些,习惯以后觉得这样对于点刹提示后面的车也很好用。前后雷达测距非常灵敏,可以提前给我这个女新手提示,注意障碍物,万一没注意到,也有碰撞预警和主动刹车。自动驻车我平时是常开的,较长的红绿灯不需要一直踩着,上坡停车也不怕溜车了。 【优点】 1.外观颜值:对辣馒头的第一印象,当然是它超高的颜值。首先是流畅的车身线条,宽体大溜背的造型,贯穿式的大灯,logo发光是酷辣版以上才有的,每次晚上下班,解锁车辆后,亮灯的那一瞬间,简直太让人心动。 2.驾驶辅助:凌渡L自带ACC自适应巡航和车道保持功能,高速上几乎是半自动驾驶。还有自动大灯、后视镜下翻、自动驻车等功能,可以说是对新手十分友好。 3.安全性能:防碰撞预警、安全带提醒等,凌渡L的安全性能极高。有几次我直行,前面的车辆突然减速打方向,我赶紧踩刹车,触碰了防碰撞预警,及时提醒我。 4.车内空间和配置:这车配有悬浮式12英寸双联屏,新手看导航更清晰;30色氛围灯,夜晚开车车内氛围感满满;主驾座椅腰部可以调节支撑力,这点很贴心;内部空间大,后备箱容量大。 【缺点】 1.胎噪:胎噪确实有些明显,每次下坡的时候都感觉得到 2.悬挂:悬挂偏硬,虽说可以保证轮胎的抓地力,但确实在舒适度上差了一些 3.配置:酷辣版居然不给副驾驶配电动座椅,天窗的遮阳板也是要自己手动哦 【油耗表现】 提车4个月的时间,在武汉市内共行驶了2600+公里。虽说干式双离合省油,但我每天通勤单程12公里,路上25个红绿灯,武汉市区内堵车大家都懂,全员鄂人名声在外,总的下来油耗一般在每公里8.5L-9.5L左右,这油钱真是省不下来哇。 【总结】 我这个本本族的突破,就是从这辆凌渡L开始的。总的来说,作为新手女司机的第一辆车,有颜值、好上手,让我拥有了自己的避风港,再也不受风吹雨淋咯。 在此,特别感谢圈主马斯凯迪推荐精华哦!

    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 22023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 2
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 32023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 3
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 42023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 4
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 52023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 5
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 62023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 6
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 72023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 7
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 82023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 8
    2023-12-02

    内燃鸡万岁凌渡方向盘看起来挺粗的,握起来感觉应该不错

    无名分的浪漫干式的双离合,你要悠着点操

    100码过弯不踩刹车为何不买魂动红的马自达

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4优秀

    情况介绍 之前家里父母开的就是大众车,当时刚毕业,也没考虑那么多,自己之前买了台国产车,也是一言难尽呀,不过自己也是大众铁粉,比较喜欢大众的车,咋看咋顺眼 现在有孩子了,之前的破车不合适了,老婆嫌我的车太破啦,只能换车啦, 这是我之前的小红,? 无奈 拿来置换啦 其实是很舍不得的, 但是我两台车也没有用呀,平时老婆不会开车,都是我当司机的,不过听销售说我有旧车,置换都是有补贴,还不错,最后评估了一下价格,感觉跟外面问的价格差不多,再加上补贴,也不错啦!哈哈 置换提车时候的合照,再见啦我的小红 之前买车的时候看了看速腾迈腾还有帕萨特,当时还不知道现在的凌渡是这个样子,本来购车预算也不是太高,也就15个左右,迈腾帕萨特去看了看 低配的不想要,电动座椅都没有,配置好一点的也20出去了,老婆说太贵了,又看了看速腾和凌渡,速腾去看了看,感觉中规中矩吧,反倒是凌渡让我眼前一亮,我老婆第一眼就相中了,十几万的车居然是无边框的车门,这让我太意想不到啦,不过我担心这样平常开起来噪音会不会太大了,四儿子店销售邀请我试驾了一下,动力还不错,1.4T的销售说日常能开到7个多油 外观 确实没得说的。跟一汽大众的车型比了一下,零度L外观可以说是最不像大众的车,不过也确实好看呀,无边框的车门还有大溜背,开着太拉风了,回头率特别高,很多人都问我开的是什么车。 内饰 第一次使用电子档杆的车,刚开始用还不太习惯,后来熟悉之后才觉得很方便,现在停车以后直接熄火就行了,不用再挂p档,他自动就挂P档拉手刹了,给我省下不少事,开起来比我之前的车好太多啦,两块大屏幕也是比较满意的,内饰好评,再也没人说大众内饰丑了 配置 配置的话,我感觉都十六七万了,这个配置虽然还可以,但是还是有点低了,国产车10万的车都配上360了,这个还没有,我比较喜欢360全景影像的,主要是老婆准备考驾照了,对于新手是特别有好的,不过后期自己在加装吧,还有就是像现在很多车都有的后视镜USB接口,ETC这些,都没有加,我看很多车现在都有啦,所以中评吧 空间 空间还不错,坐了坐凌渡和速腾比较了一下,两个车都差不多,这个车也完全足够用了 不过速腾后面坐着会比凌渡大一些后如果家里有身高超过1.85的,要多考虑一下啦,因为这个溜背确实会影响着空间了。而备箱开口比较大,拿东西放东西都很方便,后备箱确实大啊,再往后均一点空间就更好了,中评 操控 这个车怎么说呢,还不错,试驾的时候销售带着把我晃晕了,不过开着还是比较稳的,我出差会比较多一点,跑了几次高速,还可以,18寸的轮胎,就是稳!就是噪音有些大。 有一点就是吐槽一下,这个主动刹车太灵啦,之前销售没有详细讲过这个功能,导致我平时开车,有时候前面车想要变道或者有行人,就给我刹住了,吓我一跳,我还以为车有问题啦,问了销售才知道 在补充一下,这个车开了也就几个月啦,噪音确实要比其他车要大一些,风噪其实还好,在市区开的话,确实很舒服,主要是胎噪,在乡下石子路上开的话,这个轮胎的胎噪确实有点大,老婆坐后面说轮胎声音有些大,不知道是不是还因为隔音的问题,下一步打算就去换个静音点的轮胎了,看看效果会不会好一点

    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 22022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 2
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 32022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 3
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 42022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 4
    2022-12-19

    马斯凯迪不错不错

    Axcrazy我看过灰色的凌度,那个颜色也好看

    李九万2N3p还是老款好看

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.6良好

    胎噪挺大的,特别路不好的情况下 低俗有一点点顿挫 市区现在堵车油耗9个左右吧,高速6个左右

    2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2024-03-15

    敏锐精灵k1t酷辣裸车,12.98?

    用户856435247245哪里这么便宜

    用户202976548122酷辣版你们的车有没有发现做过四轮定位

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 200TSI DSG潮辣版

    3.4良好

    目前感觉都还挺满意的,就是通勤距离有点短显得油耗有点偏高.无边框车门通病胎噪明显,不过能接受比以前的长安欧诺好太多了

    2024款凌渡 凌渡L 200TSI DSG潮辣版 图 02024款凌渡 凌渡L 200TSI DSG潮辣版 图 0
    2024-03-20

    用户2968775484679车型错误了是280炫辣

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.8良好

    路噪真的特别特别明显,不只是差的路段,外观的话前脸设计的非常漂亮,没得挑,但是后面那贯穿尾灯是真的丑,特别是白色的,这个车设计的本来就比较扎眼,白色的更扎眼,车又不是特别贵,给人一种打肿脸充胖子的感觉,看起来有一种廉价的感觉,所以我提的岩茶灰,动力本人感觉a级车1.4t的动力足够用了 【最不满意】 胎噪真的不开音乐我感觉有点受不了 【提车价格】 16.4落地,最近燃油车都降价了,这个价位可以提低配迈腾和帕萨特了 【油耗】 市区7个多油,国道6个多油,高速5个多油 【乘坐体验】 感觉开这辆车就像是在工厂里上班一样,全程就是嗡嗡嗡嗡嗡嗡,我之前开10万以内的车都没有这种胎噪,可能这就是无边框的弊端吧,好看是要付出代价的 以上都是个人观点每人都有自己的眼光不喜勿喷

    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 22023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 2
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 32023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 3
    2023-04-14

    这世界像块冰y23款跟22款有啥区别吗

    用户8377514707654我就想问23版裸车14.3是哪来的?4月的时候出23款了吗?

    无极挂机宝确实,隔音很差。建议想买的车主试驾时不要开音乐,不要去柏油路试驾。

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.1优秀

    为颜值买单!无框车门很帅!动力确实存在顿挫感,而且胎噪有点大!但是!颜值真的很高!作为刚毕业参加工作的学生,非常喜欢

    2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2024-02-06

    Fs章易多少落地呀 也在考虑这款车

    马斯凯迪恭喜提车!!

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.57良好

    【最满意】买凌渡L的人绝大部分是冲着无边框车门和大掀背后备箱去的,实际视觉表现同样很出众 【最不满意】好看的外观是用NVH换的,因为使用了无框车门,在高速行驶时还是会有风噪传入车内,18寸的大轮圈虽然好看,但胎噪也是相当大的 【外观】凌渡L终于摆脱了大众的家族式外观,前脸设计相当前卫,但这套外观倒不是所有人都能接受的 【内饰】双联屏的设计很年轻,档把也使用了“911”同款的拨杆式。相比于外观,它的内饰设计更容易让大多数人接受 【空间】得益于“L”的加入,新车的后排空间相比老款有了更多的提升,这一点是老车主羡慕不来的 【驾驶】很遗憾,最新的1.5T发动机还没有搭载到凌渡L身上。EA211 1.4T发动机的动力表现自然算得上优秀,不过我们同样期待最新的发动机技术 【油耗】平均6.5L,高速只要5L,典型的大众数值

    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 22023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 2
    2023-05-23

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.5优秀

    外观老婆比较喜欢,本人觉得还行。主要是无边框,但噪音确实有点,主要胎噪有点大,后期换一下轮胎不知道会不会好点,风燥主要是无边框还能接受吧,毕竟人无完人车无完车嘛。内饰算是大众家族的最新款了吧。还是比较喜欢的,动力系统都是大众家族的老伙计了,没啥可说的,低速有顿挫。购车经历:也是一波三折吧,原来看了速腾、亚洲狮,速腾差点就买成了,后来出了店才打来电话说我说的价格可以提,出都出来了就没回去了。后来车展看到新蒙迪欧,有点心动,在计划内,后来去看车,老婆说还是去看大众吧(主要是买给老婆开),然后就直接去看帕萨特,结果到店里帕萨特随便看了一下,老婆一眼相中辣馒头(岩茶灰),看了一下也没比帕萨特小多少,空间也还可以。主要是外观老婆也喜欢,老婆觉得280比330省油,然后就谈价格了,做的按揭,手续费有点高了。但老婆喜欢,然后就提了,当天办完,第二天就去上了户。但有个毛病就是天窗开关有问题,当天开不了以为是没刷好,第二天去重新刷了可以用了,但过了没几天就又用不了了,后来4s店给换了一个开关模块,现在正常了。总之,对这车还是比较满意的,动力够用,驾驶感受也不错,当然跟迈腾比我觉得还是有差距,毕竟不是一个级别的车,动力差距也在那儿摆着嘛。

    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 22022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 2
    2023-03-12

    LD小洋666凌渡红色最好看,尤其女的开。

    反派死于费话多个人觉得好难看,

    il霸霸li感觉比长安好看

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.9良好

    8月底提车,9月份郑州又又有补贴政策了…… 车价:裸车➕保险➕购置税 总落地:16.1 走2年无抵押免息贷款,大本直接到手。 开了800公里,说说感受。 油耗现在跑到市区7 8个左右,高速5个多。 最低5.2 油箱是51升,加满油花了400多元子,表显续航800公里,实际大概700左右。以上是综合数值,大家参考即可,别杠。 外观不说,我选的茶岩灰,这个色偏黑一点 还不错,挺好看的 就是不耐脏,没车位的朋友需要考虑一下。我就是停马路上,2天就脏了 一层灰。 配置方面,l2辅助驾驶,自动启停在屏幕上开关,辅助驾驶的主动刹车也是默认开启的,这俩功能我都是一上车就关掉。自适应大灯,电动尾门。 有一个,氛围灯不会自动调色?我开了自动调节,没换过😒 噪音,车友圈都说没什么胎噪,我自己觉得还是有啊,不过很挑路面!有个差的胎噪也不小,风噪无。我打算回头换胎了。不过音响效果不错,不介意把音量开大点也可以,毕竟咱这无框车门呢,还能凑合。 车机,好多功能在中控,有时候不是很方便感觉。有人说车机卡,黑屏。我买之前去看了看,大众的车机大差不差,我朋友的a4也卡过。所以我就没啥顾虑了。 目前行驶800公里,还没有过卡死,黑屏的问题。最多有时候反应略慢那么一点点,别多想,比21的什么瑞快多了🌚 总体还满意,价格最近又降了,喜欢的可以入手了。我8月底买的,现在更优惠了。没办法,我当时觉得我这价够可以了,才入手的。

    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 22022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 2
    2022-09-13

    开酒不喝车W申请不了吧

    赵天天丶车机卡么??

    LMIZR天太热车机就卡了 其他基本上没啥毛病

    点评车型: 2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI

    3.79良好

    【驾驶感受】 转向灵敏 就是有点推头,胎噪有点大 , 【维修成本】 养护其实都还没什么 ,又想马儿跑,还不想喂点草吗?,吃 95长大的,现在已经10万公里 没有出现什么问题 【最不满意】 就是升级件太少,有的需要,不愿意动的地方去改动,外观件,大包围出的少 。 但是有句话分享给大家:改装就这样,借钱也得上!! 借机会 给大家说说改装件的建议! 19款230: 790的液晶仪表 320A功能少用不了 21款适用, 866主机 主推275C上位机 可上丹拿 大家注意区分, 方向盘用新款高尔夫GTI 或者R方向盘触摸的带加热 , 行车记录仪一点要接保险盒那里 接点烟器真的丑, 仪表 主机都改了 哪必须得上满天星氛围灯 记住不是一千多块的灯条 是饰板, 空调面板改触控的自动空调 为以后改座椅通风 加热打辅助, 电动折耳 什么一抹蓝全看你们各自爱好, 后排出风口加USB充电接口 用了都说好, 翻盖摄像头 倒车心里拿捏不准的可以加装, 最实用的来了 那就是ACC 能改有钱改那就快! 最不能改的就是一键启动 现在技术不成熟 需要改电脑车架号,影响大不大以后才知道。 最后再说一点 就是大灯,去买一对高配大灯拆车件 在花一百多块买个自动大灯开关。 外观没有太多改的 先绞牙避震 气动 再就是轮毂,然后才是刹车升级 , 包围:现在有碳开孔引擎盖,GTS前后杠 中网 让你每次上车都有驾驶的欲望 才是真理! 最后的最后就是:全套的移植S3或RS3动力总成 17年的最好!欢迎下方留言讨论 ! 坐标德阳什邡 希望同城玩车!!

    2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 02019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 0
    2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 12019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 1
    2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 22019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 2
    2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 32019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 3
    2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 42019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 4
    2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 52019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 5
    2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 62019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 6
    2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 72019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI 图 7
    2022-08-14

    沉着饭团oR0零度车子跑起来,轮胎噪音是很大的

    奋斗4232402941这款轮毂挺搭配的

    用户5614684800914不改不知道,一改吓一跳

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.43良好

    【最满意】 21款凌渡可以说是一款比较经典的车型了,这车首先就是外观比较运动,虽然确实不算很宽,但确实很帅。其次是动力很猛,比新款凌渡猛多了。最后就是比较省油。 【最不满意】 1、变速箱换挡问题,激烈驾驶该换挡不换,该升档不升。其次胎噪比较大,而且原厂配备的轮胎抓地力不行,建议买回去后期自己进行更换。 【驾驶感受】 之前就说过,虽然是1.4T发动机,但动力很从容,而且发动机出力很果断,非常适合我这样喜欢驾驶的消费者。开起来上手很容易,不会给你拖后腿,唯一拖后腿的是变速箱。 当然,现在新凌渡上市后,肯定会有人认为买新不买旧,但我想说的是,如果你们当地经销商有老款,那就买老款,因为新款凌度没什么运动感,而且变速箱更慢,加速也慢,总体没有21款好

    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 02021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 0
    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 12021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 1
    2022-07-07

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.64良好

    车头看起来扁平宽大,LED大灯犀利有神,到了晚上照明效果很不错,车身简洁,硬朗的腰线增加了力量感,鲜红色的LED尾灯点亮后也很漂亮。 车内中控台布局简简单单,适量的金属镀铬饰板增加了质感,平底运动型多功能方向盘使用了皮质包裹,大小适中,握感很舒服。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,就算是新手开着也会比较轻松。 搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早,中段加速有着一定的爆发力,匹配的7挡干式双离合变速箱换挡积极,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,对车身的支撑性很好,有着不错的扎实感。 再来说说它的缺点: 双离合变速箱在低速降挡收油时会有顿挫感,其它时候换挡都比较平顺。悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和大点的坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速超过80之后,胎噪偏大。身高1.76米的乘客坐进后排,腿部空间还可以,但头发已经扫到了车顶,会有些小小的压抑感,地板中间的凸起也比较高,影响到了中间乘客的舒适性。内饰用料一般,能够摸到很多硬质塑料,拉低了档次。 大众凌渡的优缺点分明,外观好看,驾驶感受也不错,但要是作为家用,空间表现并不能让人满意。

    2021-02-08

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版

    3.64良好

    凌渡2021款280TSI DSG豪华魅影版 个人觉得凌渡是大众最好看的轿车,一直都在关注这款车型,经过自己的奋斗终于囤够了钱,最后和女朋友逛了几家4s店,选择了凌渡新上的魅影款,当时一看到这个车型就觉得就是它了,目前在售的大众凌渡共有3款车型,厂商指导价格为14.99-18.69万元。我买的这个是DSG豪华魅影版。裸车价大概是15.1万,购置税1.3万,商业保险5555,交强险950,上牌费500,车船税300,落地价在17万左右。 最满意的地方: 1、最满意的就是凌渡的外观了,我觉得蛮像赛车!车头长、尾巴短,但又不是两厢车!超级酷啊!压低式的引擎盖设计,侧面看更好看,像在跑道上奋勇前冲的运动员。满足了我想拥有赛车的那颗心啊。 2:轿跑车型看中的就是操控,而这款凌渡的操控是值得夸赞的点,这款车开起来怎么说呢,就是非常的顺手,刹车反应也快,你能感觉到一种人车合一的感觉。 3:这辆车子的空间还是蛮大的,平时会给家里买菜,我们买菜都是买很多的那种,因为我们家的人特别多,后备箱的空间很大,可以放很多的东西。尤其是准备年货的时候,就很能装东西。 4:乘坐上的舒适度还是可以的,还算不错的皮气垫,冬天的座椅还可以加热,这点女朋友就很喜欢,炭纤维风格内装饰条整体比较偏运动风,后排空间只能说不宽不窄。 5:虽然我在城区里开的多,对动力方面需求不算特别大,但是凌渡的整体动力方面表现还是挺不错的。整个车子动力挺强劲的,提速速度很快,油门踏板稍微轻轻一踩就可以跑老远,就算现在天不冷开着空调满载的情况下也没什么影响,动力输出还是很平稳的。 缺点如下: 1:整体感受坐姿比较偏低,有一种开跑车的错觉,而且后排空间太小了,我个子175吧,前排座椅调到自己的位置,后面再坐一个我这种体型的朋友就比较局促,特别是后排中间位置特别憋屈。 2:新车异味也有点大,可能是之前冬天一上车就开空调有关,行驶过程中全程着窗户,散味不是特别及时,但是现在倒还是好点了。 3:油耗比我想象的要省油,加一次油可以开很久,平均八个多,有时会七个多,要是上高速应该还是会省油的,但是还是要看看自己平时的驾驶习惯吧。 4:这个车胎噪音很大,在跑高速的时候很明显,需要把音乐打开会舒服一点。 5:与搭载的GPS导航系统就一般的不是特别灵性。但是这个也不是特别的什么缺点,毕竟现在大家用的手机导航还是多一些。 总结下: 本来刚开始是打算买思域的,但是思域新出的两厢车我不喜欢,三厢车感觉内饰缺点味道,性价比还是比较高的,从外观造型、空间、配置还是实用性方面都达到了我的需求,特别是油耗,个人认为还是比较经济省油很适合家用的。而且大众品牌口碑不错,品质过硬,相对于BBA品牌,大众的后续维护保养费用也比较经济实惠,车子保值率方面也算高,总之目前还是很满意的了。

    2021-03-12

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

    3.6良好

    1、车子的外观大家还是有目共睹的,喜爱者,爱的死去活来,厌恶者,喷的像条狗。 2、驾驶感受,大家也都知道有顿挫,毕竟就这么点钱,想买没有顿挫的也没有办法,高速上的胎噪也挺大的,没办法啊毕竟无框车门。喜欢他的美,那么他的缺点你也得认。 3、车辆的品控,我只能说新车,有毛病,但问题不大。嫌有问题,买老款车,也会有,只不过售后知道怎么维修。 最后一句话,买东西就图自己喜欢。

    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 02022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 0
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 12022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 1
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 22022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 2
    2022-06-15

    SevenMeet炫辣带顶配音箱?

    旧人依旧74763638啥优惠都没有,就省了一半购置税。

    上汽大众长沙姚志卿联系我

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.7优秀

    先说结论: 凌度L 2022 酷辣,次顶配 【提车价格】 落地16.8万,首付7.2万,24期免息,贷款9.6万,一个月还四千多,送贴膜脚垫,行车记录仪,首保。 【购车经历】 今年4月,订了比亚迪宋dmi,等了4个月,车还没到,正好公司有辆上海大众朗逸车,经常开,感觉不错,于是乎,趁着周末去上海大众看朗逸。 结果一进4s店就被凌度L吸引,简直太帅了。 【驾驶感受】 接着就是试驾,先试驾朗逸,1.4t,星空满逸,动力很足,提速很猛,但是感觉有点飘,然后试驾凌度L,虽然动力一样,但是明显感觉凌度更好,更稳,起步没有朗逸280快,但是后劲足。 【最不满意】 开了一个半月,上过高速,走过国道,对于白马路的话,胎噪挺大(不开音乐开车更明显)。柏油路就不会,底盘也好,噪音也小。 【油耗】 市区堵车要到10个油,一般我是二环,三环居多,综合油耗6.7升左右。 【亮点配置】 最喜欢的就是无边框,还有前后贯穿尾灯,大连屏中控 【最后总结】 外形很酷,无边框,动力对于我来说足够,底盘扎实(试驾了BYD),有一说一,确实不如这个底盘,中控和内饰也比以往大众升级了很多,还有这个电子挡把,真的可以,比较年轻,新颖,爱了爱了。

    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 22022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 2
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 32022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 3
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 42022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 4
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 52022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 5
    2022-10-08

    听你说我帅你在福州哪个店买的?16.8报价最低了吗

    用户5986848594875贷9.6一个月还4000+还免息吗?

    黑黑72202现在车用着感受如何啊

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。