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    凌渡整体空间出色值得买吗_凌渡怎么样

    ·凌渡

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共638人评价
    12万-18万轿车总榜No.46
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    10.49-15.19万
    厂商指导价
    14.39-19.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.72
    • 外观
    • 4.20
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.64
    • 配置
    • 3.38
    • 3.55
    • 空间
    • 3.62
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.66
    • 操控
    • 3.74
    • 3.67
    • 动力
    • 3.74
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 凌渡3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 卡罗拉3.63外观3.84

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 思域3.85外观4.24

    凌渡·全部评分

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4优秀

    观看了好久,最终选择了凌渡, 【最不满意】 车机有点垃圾,有时候点半天没反应,特别是Carplay里面的按钮,还有车机里的酷狗app,很少听过一首完整的歌曲,还有每次启动都会弹欢迎车主的弹框,很多时候需要手动关了。 【购车经历】 看过好多地方,贵州四川,云南都去看过,哈哈四川的车是真便宜 【提车价格】 搞的三年贷款合17个多点 【驾驶感受】 9月提车到现在里程6000多了,虽然是独立悬架,但是没有想象中的舒适,该颠簸的地方还是颠簸 【油耗】 高速5个左右,城市不好说,有时候堵车8-9个很正常,平时不堵车6-7个左右 【乘坐体验】 D档给油反应慢半拍,S档基本给油就跑,平时都用D档,超车时候必须换成S档 【亮点配置】 外观好看,在边框车门美观,掀背门实用,中控台大屏幕漂亮 【保养】 刚在4s做了首保,没啥说的 【空间表现】 乘坐空间还可以,尾箱空间够大,特别是掀背门内部能装很多东西

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    2024-03-25

    C1X2这两天开空调油耗彪高厉害

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.8优秀

    【购车经历】 新车差不多开了1500公里,闲着没事写一篇感受。 24岁因工作需要购买人生第一辆车,预算大概15-16w,选车期间对比了大众凌渡L、本田型格、起亚k5,南京现在只有两家起亚4s店,价格比别的地方高不少,超过预算了所以pass,型格价格挺合适的,次顶配当时只要14.8左右就能落地,外观帅动力强,但是内饰有点老气,空间有点小。凌渡外观不必多说,无框车门➕掀背尾门确实很有诱惑力,动力不错,内饰比较有科技感还有CarPlay,加上女朋友喜欢所以最后选择了辣馒头。 【动力表现】 1.4t➕干式双离合动力完全够用,也就是吃亏在账面数据150马力上,现在很多人只看这个就觉得很肉,殊不知250牛米的扭矩加上双离合的换挡速度,实际加速体感上跟型格思域相当,中段甚至更有爆发力一些,很多博主实测零百都在8.3左右,缺点是高速行驶100以上再加速就相对乏力一些,有点干吼不走的感觉,毕竟排量在这,不过日常驾驶妥妥够用了。 【驾驶感受】 我开得车不太多,跟家里的老车相比方向盘力度适中,指向明确,底盘和动力都强太多了,70以上过弯和超车变道都很有信心,目前也没有什么强烈的顿挫,低速行驶1.2档之间,松油门的时候会突然感觉有一点拖拽感,影响不大。 【亮点配置】 车机系统跟国产比确实差距明显,但是有CarPlay 就够用了,我觉得这个比任何车机都方便,氛围灯晚上很好看,配置够用,内饰相对同价位合资还是有科技感的,保时捷同款换挡杆手感很好,坐过朋友的高尔夫GTI ,内饰是差不多的风格,所以一眼就爱住了,电动的掀背尾门好看又实用,后备箱空间是越级的表现,我妈说没见过轿车有这么大的后备箱的,但是本人不太喜欢辅助驾驶,至今没有用过。空间在a➕级车里算大的,甚至比一些伪中型车大一些(坐过之前同事开的特斯拉model3),满足一家人的出行绰绰有余,美中不足的是后排凸起有点高了。 【油耗】 目前综合油耗在8.5,一开始耗油一点,最近日常高速加城区拥堵路段综合基本都在7.3左右,希望能再下降一点,油耗不高,但是高速和城区差别有一点大,高速能跑到五个多,市区特别堵的情况下十多个也是常态,油耗这边基本满意吧 【提车价格】 5月31号提的车,裸车价14.09w,三年贷款落地16w,厂家金融政策一年后就可以提前还款,加装了一个360全景影像一共16.2落地(360还是挺好用的,平时用不到但是走一些很窄的小巷很有安全感),同级别来看有点小贵,现在好像更便宜了,第一次买车,不太会砍价,跟销售磨了半个月就磨下来三千块钱,还走的三年贷款才能做到这个价格 【最不满意】 不满意的地方一个是胎噪有一些大,不过这胎噪比较挑路面,颗粒感比较强的水泥地噪音就比较大,新路就还好,没办法无框车门帅的代价。另外实体按键太少了,虽然不影响操作但是触控的空调和音量调节还是没有旋钮或实体按键来得直观方便。最后,指导价17w的车型,第一批买的落地快19w了,副驾居然没有电动座椅,这点还是挺遗憾的。 最后,还是很开心拥有了自己的第一辆车,我的规划里小白会一直陪伴我们一直到有自己的小家(考虑搞定了房子后年结婚,车子打算至少开个六七年),希望爱车路上风雨无阻,一点一滴地承载生活的快乐,愿自己和车友们出行都平平安安。第一张放个女朋友的美照骗波评论哈哈哈

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    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 52023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 5
    2023-07-12

    天津市第一德莱文请不要放与图一无关的照片

    下沙大西瓜妈的,差在哪里,骂骂咧咧路过

    暮光1869请把图2,3,4,5删除,尤其是图6,果断清理掉,多放点与汽车有密切关联的图1照片

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.8优秀

    【购车经历】买这台车考虑的还是挺多的,算是婚车吧,本来是考虑明年结婚的,两家的父母商量说是明年没春啥的,今年两个春,今年结婚好,于是就打乱了我俩的计划开始急急忙忙的选车,好在之前也算是有些了解过。15万的预算,颜值要高,品牌要硬,质量要好,还得省油,最终女朋友相中了凌渡L。并且还有个意外之喜,那就是我前年刚上班时买的一台好多手的小菠萝,竟然能够有一万元的置换补贴,于是往上够了一下选择了酷辣这个配置,最终虽然超了一丢丢的预算,但仍然非常高兴。 【最不满意】 虽说选择这个车,基本是奔着无边框车门、轿跑车型来的,但是,偶尔觉着噪音确实是有一丢地的大一些,但是还是能够接受的。 【空间】车内空间还是非常宽敞舒适的,车长4米7多,宽1米8多,后排腿部空间余量也是非常的充足,后排做好后腿部空间距离前排座椅能有两拳左右,这个数据还是非常不错的,这也是选择它的一个因素。最满意的还是后尾箱的空间了,真的是非常的大,出乎意料的大,基本快和SUV能够相提并论了,并且这个电动尾门也非常好用。 【油耗】大众的1.4T的发动机,这就把车辆的油耗给限制了,这就意味着不会很费油的,当时就这么想。提车使用后,开了半个月后发现,果然如此,目前实际油耗6.2左右,这个油耗还是非常的满意的。 【动力】买车后很多朋友就说咋还买了个1.4T的车啊,我只能说你们懂个锤子啊,没开过就别逼逼,不是流传着这么个说法麻,有种1.4T叫做大众的1.4T,只有开了大众的1.4T才知道1.4T的动力也可以做到这么猛。我只能说动力嗷嗷的,随叫随到,轻松破百,非常满意。 【驾驶感受】驾驶起来还是非常不错的,底盘非常的稳定,悬挂前后都是独立悬挂,滤震效果也非常不错,体验还是非常棒的。

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    2023-10-26

    云飞菲01大家对这车怎么看?

    妖怪吧zz大众的1.4 和1.5 涡轮增压 提速确实不行

    风趣精灵vWc这车买什么颜色的多

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版

    3.79良好

    作为一名职业的车评人,今天要跟大家评测的车型是上汽大众凌渡2021款 280TSI DSG豪华魅影版。这款车型的车身尺寸分别为4615×1826×1425mm,轴距为2656mm,定位于4门5座紧凑型三厢车。这款车型的官方指导价格为18.69万元,目前济南地区能够有4万元的现金优惠,并且随车附赠很多赠品,购车的裸车价格为14.69万元,购置税13000元,保险全险费用6397元,上牌费用500元,车船使用费420元,全款购车需要花费167217元。而如果手头比较紧则可以选择贷款方式购车,按照分期两年,利率4.75%,首付30%来计算,首付款为64387元,每个月的月供4500元,贷款购车总共需要172387元,比全款购车多花费5170元。 加速性:动力部分采用的是一台1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250N.m,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。在日常驾驶中,这台发动机动力输出非常轻盈,变速箱的匹配也很到位,换挡逻辑清晰,低档换挡的平顺性也不错。而换到S挡后,油门响应更快,转速会维持在3000rpm以上的水平,爆发力很强。全油门测试时,车尾稍微有些下沉,车身姿态保持的不错,实测的0-100km/h加速时间为8.4秒。 刹车:凌度刹车的姿态保持的不错,偏硬的悬架提供了良好的支撑性,制动力的输出比较线性,轮胎也提供了不错的抓地力,能够给驾驶者比较充足的信心。最后我们实测的100-0km/h刹车距离为39.1米。 油耗:这款车型工信部提供的百公里综合油耗为5.6L,从官方油耗来看后期使用还是比较经济的。不过相信大部分车友更加关心这部车的实际油耗表现,我个人实际驾驶这款车型一共行驶了145km,包括了城市拥堵路段、高速路段和高架桥通畅路段,实测的平均时速为31km/h,平均百公里油耗为6.7L。 噪音:对于一台紧凑型轿车来说,车内噪音的表现是比较满意的,市区内行驶胎噪和风噪都抑制得非常好,只有当时速超过120km/h时,车内的风噪和发动机噪音才比较明显。从我们实测的数据来看,怠速时车内的实测噪音值为40.2分贝,在60km/h的速度下,车内实测噪音值为57.8分贝,在80km/h的速度下,车内实测噪音值为59.2分贝,在120km/h的速度下,车内实测噪音值为64.8分贝。 空间:凌度的空间表现良好。1.75米的体验者乘坐前排时,将座椅调至最低,头部还有三指的空间,保持前排座椅不动,相同身高的体验者乘坐后排时,头部空间为三指,腿部空间为一拳半。不过后排中央地台的凸起较高,同时中间座椅也比两边更凸出,所以后排中间座椅舒适性较差。

    2021-04-07

    进取阳光li加92的可以吗?

    路亚逗钓噪音大了

    叮叮叮当铛大众的车有几款都那样

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4优秀

    情况介绍 之前家里父母开的就是大众车,当时刚毕业,也没考虑那么多,自己之前买了台国产车,也是一言难尽呀,不过自己也是大众铁粉,比较喜欢大众的车,咋看咋顺眼 现在有孩子了,之前的破车不合适了,老婆嫌我的车太破啦,只能换车啦, 这是我之前的小红,? 无奈 拿来置换啦 其实是很舍不得的, 但是我两台车也没有用呀,平时老婆不会开车,都是我当司机的,不过听销售说我有旧车,置换都是有补贴,还不错,最后评估了一下价格,感觉跟外面问的价格差不多,再加上补贴,也不错啦!哈哈 置换提车时候的合照,再见啦我的小红 之前买车的时候看了看速腾迈腾还有帕萨特,当时还不知道现在的凌渡是这个样子,本来购车预算也不是太高,也就15个左右,迈腾帕萨特去看了看 低配的不想要,电动座椅都没有,配置好一点的也20出去了,老婆说太贵了,又看了看速腾和凌渡,速腾去看了看,感觉中规中矩吧,反倒是凌渡让我眼前一亮,我老婆第一眼就相中了,十几万的车居然是无边框的车门,这让我太意想不到啦,不过我担心这样平常开起来噪音会不会太大了,四儿子店销售邀请我试驾了一下,动力还不错,1.4T的销售说日常能开到7个多油 外观 确实没得说的。跟一汽大众的车型比了一下,零度L外观可以说是最不像大众的车,不过也确实好看呀,无边框的车门还有大溜背,开着太拉风了,回头率特别高,很多人都问我开的是什么车。 内饰 第一次使用电子档杆的车,刚开始用还不太习惯,后来熟悉之后才觉得很方便,现在停车以后直接熄火就行了,不用再挂p档,他自动就挂P档拉手刹了,给我省下不少事,开起来比我之前的车好太多啦,两块大屏幕也是比较满意的,内饰好评,再也没人说大众内饰丑了 配置 配置的话,我感觉都十六七万了,这个配置虽然还可以,但是还是有点低了,国产车10万的车都配上360了,这个还没有,我比较喜欢360全景影像的,主要是老婆准备考驾照了,对于新手是特别有好的,不过后期自己在加装吧,还有就是像现在很多车都有的后视镜USB接口,ETC这些,都没有加,我看很多车现在都有啦,所以中评吧 空间 空间还不错,坐了坐凌渡和速腾比较了一下,两个车都差不多,这个车也完全足够用了 不过速腾后面坐着会比凌渡大一些后如果家里有身高超过1.85的,要多考虑一下啦,因为这个溜背确实会影响着空间了。而备箱开口比较大,拿东西放东西都很方便,后备箱确实大啊,再往后均一点空间就更好了,中评 操控 这个车怎么说呢,还不错,试驾的时候销售带着把我晃晕了,不过开着还是比较稳的,我出差会比较多一点,跑了几次高速,还可以,18寸的轮胎,就是稳!就是噪音有些大。 有一点就是吐槽一下,这个主动刹车太灵啦,之前销售没有详细讲过这个功能,导致我平时开车,有时候前面车想要变道或者有行人,就给我刹住了,吓我一跳,我还以为车有问题啦,问了销售才知道 在补充一下,这个车开了也就几个月啦,噪音确实要比其他车要大一些,风噪其实还好,在市区开的话,确实很舒服,主要是胎噪,在乡下石子路上开的话,这个轮胎的胎噪确实有点大,老婆坐后面说轮胎声音有些大,不知道是不是还因为隔音的问题,下一步打算就去换个静音点的轮胎了,看看效果会不会好一点

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    2022-12-19

    马斯凯迪不错不错

    Axcrazy我看过灰色的凌度,那个颜色也好看

    李九万2N3p还是老款好看

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.5良好

    凌渡具有鲜明的运动个性,外观低趴,具有不少运动元素,俯冲式腰线硬朗,内饰和布局没有太大的亮点,只是大众家族式设计。定义运动,一般情况下会牺牲一定舒适性,但凌渡采用海绵填充物的座椅,侧向包裹和支撑性到位,身高180cm的乘客坐进车内,前排头部一拳,偏运动的设计牺牲一定后排头部空间,后排头部不到一拳,腿部两拳间距,空间并不紧凑。舒适版作为中配车型,配有仿皮座椅、带GPS导航的9.2英寸中控屏、倒车影像等实用性配置,而LED大灯、后倒车雷达则作为标配出现。EA211 1.4T 7速干式双离合,大众这套黄金动力总成并不陌生,TSI DSG的搭配带来十分干练的驾驶感受,干式双离合变速箱的换挡速度和响应都很快,起步时偶尔会出现小顿挫,尽管主打运动,但悬架调教均衡,并不都是运动和操控,反而保留了几分舒适,转向力度偏轻,指向精准,韧性和支撑性表现良好,开起来不会有很多的晃动感,起伏路面的细小颠簸能够很干脆的过滤。作为一款年轻运动的家轿,凌渡的颜值、内饰设计足够鲜明个性,驾驶风格调教偏运动,如果优惠足够,凌渡是10万级价位中值得年轻消费群体入手的一台合资A级车。

    2020-11-18

    风趣生活家i0落地多少啊

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.64良好

    之前有一个同事开的就是大众凌渡,试驾过他的车,去年老婆要换新车的时候,也考虑过大众凌渡,去4S店试驾过,所以对于这款车子,我还是比较有发言权的。 我比较喜欢2021款凌渡280TSIDSG舒适版,官方指导价17.69万,可以砍价砍到14.93万元,购置税12870.69元,商业保险4966.96元,排费用500元,车船使用税420元,交强险950元,整个车子落地价格16.9万元,还是蛮有性价比的。 外形设计依然是大众家族设计理念,前格栅扁平化设计,内部的横条简洁有力,两侧等高的大灯连成一体,下部的格栅更加细长与雾灯区域连成一体。 车身的侧面比较简单,双腰线处理更有力量感,高腰线从引擎盖一直延伸到尾灯处,车子尾部的轮廓比较圆润,一些肌肉线条点缀,更显力量感,下方银色的双边双出排气管装饰显得更加运动。 来到车子内部,依然延续了大众家族式设计风格,黑色打底更加稳重,内嵌式中控液晶显示屏,四周覆盖了大量的银色装饰面板,上方为空调出风口,下方有大量的实体按钮整齐排布。车内的硬塑料比较多,感觉有一些廉价。 空间表现中规中矩,4615x1826x1425毫米长宽高,2650毫米轴距,从参数上讲,处于同级别车中等水准,不过车内的空间利用率还可以,实际乘坐起来,还算宽敞。我是中等身材,身高1米75,在第2排腿部有一拳多的距离,头部空间为三指,空间比较宽敞,而且这个座椅的内部填充物软硬适中,坐起来比较舒服。 车子动力表现可圈可点,1.4T的四缸涡轮增压发动机最大功率为150马力,匹配7档双离合变速箱,百公里加速成绩为8.5秒,工信部综合油耗5.6L,观看这个参数在同级别车里面属于中等偏上水准,实际价值的体验也是相当的优秀。 轻踩油门的时候动力的反应就比较灵敏,差不多在1750转的时候,就能感觉到比较强悍的动力输出。虽然是双离合变速箱,但是在低速行驶的时候,换挡已经相当平顺,顿挫的感觉并不明显。猛踩一脚油门,发动机的转速达到3000,动力的输出源源不绝,中后段的加速也是非常给力。 除了动力好,车子也非常省油,在高速上行驶,能够跑出4个多的油耗,城市内一般的路况,油耗在7个到8个之间的样子,非常拥堵的情况下面会超过10个油,总体来说燃油经济性表现非常优秀,不过这款车子要加95号汽油,和人家92号汽油的车子相比,相同的油耗要花掉更多的钱。 麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,底盘的调教大众确实有一套,特别是整体性非常好,软硬适中,在舒适性与操控性之间找到了一个很好的平衡点,两者都有兼顾,所以这个车子的底盘,无论是在城市的公路上,还是在乡间的烂路上,又或者高速之上,都有着不错的表现。 自驾游的时候进到山里面,盘山公路弯弯绕绕比较曲折,这款车子开起来也相当的有信心,方向盘的转向比较精准,底盘路感清晰,是一辆很好开的车子。

    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 02021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 0
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    2021-04-09

    猪颜未改内饰不能在丑了

    用户9667029714194十几万的车 你想几百万的内饰材料吗

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.57良好

    从看车到买车,整整花了半年时间,曾经考虑过星瑞,速腾,思域,菲斯塔,星瑞看着不错,但是总感觉都是些账面数据,内饰做工确实没得挑,但是个人吧不是很喜欢电子配置太多的车,够用就行,对于什么自动泊车,自动驾驶这些功能感觉很鸡肋,比起安全更喜欢交到自己手里,然后就是速腾,速腾总体配置比凌渡高点,但是个人觉得外观臃肿了,不年轻化,本人未婚,可能仅仅只是个人观点吧,速腾给人的感觉毕竟油腻,然后当时跟凌渡做了对比,同是舒适配置,速腾竟然都是手动调节座椅,连倒车影像都没有,虽说加1500可以假装,但是感觉变味了,原车都没配置有,就感觉很没诚意了,空间有一说一确实大点,但是个人觉得后排很少时候有人坐,可能仅仅只针对我嘛,然后就是思域跟菲斯塔,思域咋说呢我喜欢他的外观,改装件成熟,年轻人嘛喜欢玩些小改装,稍微改下还是挺帅的,但是整车的质感感觉跟凌渡差太多了,试驾过感觉各方面都没凌渡好,就动力强点,但是车这个东西毕竟是自己开的,还是要多方面考虑到质感,行驶品质不行,坐里面很难受,凌渡这车外观同级别不错,轿跑风格,适合当代年轻人审美,动力够用,日常驾驶完全够用,行驶品质底盘扎实,稳重,操控也不错,内饰稍显廉价了,硬塑料比较多,空间表现一般,日常家用代步完全够用了,也能让你小激情,对于干式双离合,现在都2021年了,不要把思想停留在10年前,少刷点抖音,现在双离合已经优化的很好了,7000公里了没感觉有什么顿挫,换挡快,驾驶乐趣不是什么cvt,AT比拟的,油耗低,一箱油六七百公里,总体来说很不错!以上都是个人最真实的评价,个人还是值得推荐!

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    2021-01-27

    Sir3775兄弟巴中的车吗 有没有巴中辣馒头的群 拉我一下

    萌到一片你的表底为啥有320

    三去系奢侈宽体轿跑

    点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

    3.36良好

    我是一名汽修技师,工龄有十几年,在汽修行业也算是老人了。我对轿跑一直都很感兴趣,凌渡是上汽大众推出的首款宽体轿跑,通过不同动力配置间的分配,尽可能地满足了广大轿跑爱好者的不同需求。今天与大家简单聊一聊2021款 凌渡 230TSI DSG风尚版这款车。它的外形带点溜背的设计,使车子整体充满了运动时尚感。我认为它的空间设计也比较不错,尤其是前排,驾驶空间充足,后备厢的空间也比较大,放两个行李箱毫无压力。动力方面,该车配置了1.4T 131马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现在该价位的车中算还不错,而且还挺省油的,百里油耗只有5.4升,综合来看,这款车性价比比较高。 我前几天还真维修过一个客户的这款车,客户反馈这款车有时出现发动机异响的状况,从业久了可以通过声音大致判断出问题原因,我启动车听了下,发动机有歇斯底里的异响,根据经验,这可能是由发动机节气门积碳、排气系统堵塞和火花塞故障所致,经过仔细检查后,发现排气系统堵塞了,我清理了排气系统的同时,也清理了发动机中少量的积碳,为车主解决了问题,费用在200元左右。 关于该车的保养,首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换机油、机油滤清器,并进行常规检查,费用在600元左右;之后每用车10000公里或12个月保养一次,除常规保养,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在800元左右,大保费用在1400元左右。

    2021-06-02

    用户8792474448265凌度 开暖气怎么开啊

    、風吹My浪༄问下凌度用95还是92哪个比较好啊

    用户7008916143982才提的车,平路也有声音,过烂路更大,像铃铛样会响,4s店说是变速箱声音正常的,

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.6良好

    购车前一直心心念念的完美追求是比亚迪宋plus旗舰版,但是被长城的举报和6月份的负面新闻劝退了。后来是奔着速腾去的,但是6月底一汽的人家说任务完成了,所以优惠取消了,这是我直接放弃速腾的原因。看了凌渡以后感觉外观比速腾的好看,年轻一点。配置和内饰也比速腾高一点,价格也比速腾高一点😅,最主要的是服务还凑合吧。又去看了奇瑞瑞虎8pro,试驾感觉确实比较棒,比合资车各方面都好,奈何家里没同意买奇瑞,有点遗憾。选择凌渡还有一个原因就是油耗比较低,空间可以,和速腾一样。毕竟轿车要比SUV油耗低一点。目前1540公里,平均油耗8.1,一半市区一半告诉。感觉舒适模式不太好用,刹车距离太长了,还有跑高速方向盘有点轻,还没用过运动模式,不知道咋样。车机还没弄明白,感觉确实很low,车机功能证明了车机团队被全部开除是非常非常明智的,和国产的差距超越东风41了。

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    2023-07-13

    鲨鱼辣椒371613.79?落地?

    冷雨嫣的眼睛这价格你是怎么谈的呀真便宜,能教教我吗

    用户5163297471606没置换,全款吗?哥,哪个4s店

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.4优秀

    外观很炫酷…本来我个人想去提一台朗逸星空就行了,无奈我老婆进门就看到这台车了,眼光再也移不开了,就开始谈价了,当天就拿下来了,就为喜欢买个单吧…我平常都是电车出门,我老婆开这台车,但是我从电车换到这台车 一点不适应感都没有,加速很流畅 【最不满意】 可能就是风噪了吧,但是听着音乐也还可以了 【空间表现】 试过满载大人,空间都很好,很棒,坐过这台车都说很宽敞 【保养】 刚好今天去首保了顺手就把车主认证了 【动力表现】 没得说的,加速很线性,以前我是开现代菲斯塔的,那台车加速感觉都没有这台车线性,流畅 【油耗】 开的比较少,油耗平均8个左右,还能接受,而且我媳妇开车比较暴躁,这个油耗真的比较省的了

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    2023-12-10

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.6优秀

    今年四月底购入人生第一辆车,本来是冲着本田雅阁幻夜尊贵去的,无奈价格涨了不少,而且实车看下来不如网上,后来逛到了上汽大众4s店,我和对象第一次见到这车就被外观吸引了,前脸笑嘻嘻的看着就舒服,而且摆脱了大众一致的前脸风格,无边框车门非常炫酷,满足了一点小时候的跑车梦,尾灯还有发光标很有辨识度,尤其在晚上很显眼。 提车第一天就上高速了,经过接近一千公里的驾驶,我对凌渡的驾驶感受比较满意,动力参数看上去一般,但是日常行驶动力响应很快,超车也很稳,底盘作为大众的一贯强项依然不俗,各种智能辅助驾驶功能也很完善,高速上行驶非常省心; 车的空间感受也比较满意,车内空间够用,掀背式尾箱空间更足了,满足家庭使用。 希望我们和凌渡一起,去往更多地方,让生活充满美景!

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    2023-06-16

    (RH)多少下来的啊老哥

    喜相逢14089105795的石化跑完了 加95石油可以吗?

    聪明的小鱼fc2[图片]

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.2良好

    整体来说还不错,无钥匙进入,中控设计也挺好看的,全触摸操控,连屏,车内空间比较大,有时候坐在后排或者辅佐还能架二郎腿,后备箱空间也很大还带一脚踢功能👍👍🛢油费方面还在市区开开差不多8.3左右,是可接受范围,比较堵车比较多。上高速会省很多,大概7.2左右,有一次上高速仪表盘上的显示还能开多少公里会变多,我还以为车出了问题🤣动力什么的也够的,市区开开差不多,起步挺稳,还比较耐撞(前几天被追尾了,好心痛[可怜R ])⭐我最喜欢的部分是无边框和灯带,但是内饰灯带只有前面有后面没有,后座的车窗只能放不到底。外面的灯带到了晚上看起来真的很炫酷,而且我发现解锁或者锁车的时候,尾灯会有动画[色色R ]‼️最后它还是有点缺点的,感觉胎噪有点大,一开始以为是无边框的原因后面发现是胎噪问题,还有一次天窗失灵了可能是因为在太阳底下晒的太久了导致,所以还是要做好防护。其他目前还没发现什么问题

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    2023-10-16

    看看路人1你这是氛围灯吗?

    A6平平我的车标怎么不亮

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.3优秀

    外观 :没别的就是帅, 尤其是这个贯穿式尾灯和前灯, 晚上拿钥匙过去 ,直接自动感应开灯 很帅, 还有后面的感应式后备箱也很实用。 内饰:这车塑料感也挺强 、但是比速腾好点, 我感觉哈只是。 车里中控仪表盘都还不错 ! 配置 :中规中矩,就是为什么没有胎压检测 ,只能设置一个数值 , 还有 油耗 高速5.9油耗,新车 市区就不一样了平均 12个吧,驾驶 要是再恨点18个。 因为主要是磨合期 ,过了就会好吧。 动力还可以接受 ,提速挺快的 够我用了。 空间 :整体还不错, 不算挤 ,还是挺宽敞的, 因为后备箱大呀哈哈。 驾驶感受 : 刚提就上高速了 ,底盘很稳 、超车都是非常稳的 ,驾驶很舒服 ,但是胎噪风噪很大很大很大 !开个音乐可以盖过去! 走坑洼路段减震我觉得一般 。 这车说实话我看的是朗逸, 但是一看凌度 我转身提的它, 就是看感觉, 而且像贯穿尾灯 、感应后备箱、 好多我都是提了后才知道的哈哈哈哈哈…… 太草率了 。 【油耗】 最后问一下是不是 凌度新车油耗都这样呀 我这也没怎么踩油就天天12了

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    2023-09-20

    小帕30T话说朗逸跟这个相差差不多3万呐

    你金哥呀行驶距离越短油耗越高,我刚起步都是显示十几个油,跑一段距离就变成五点几个油

    用户7906726807750最后一共多少下来的

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。