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    昂科威油耗高值得买吗_昂科威怎么样

    ·昂科威

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1423人评价
    18万-25万SUV总榜No.25
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    18.49-29.59万
    厂商指导价
    20.99-29.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.83
    • 外观
    • 4.37
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.72
    • 配置
    • 3.73
    • 3.71
    • 空间
    • 3.83
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.78
    • 操控
    • 3.93
    • 3.77
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M53.93配置4.09
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 问界M53.93配置4.09

    昂科威·全部评分

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    4.07优秀

    提车1年7个月,跑了4.3万公里补充说下用车感受 1.动力:没有戈壁越野等需求的话就市区或者跑高速1.5T完全足够了,除了起步会有点肉之外,高速超车完全够,同事的2.0t也开了,基本感觉不出啥大差别。 2.油耗:快20万公里的半老司机,脚法应该还凑合,偶尔激烈驾驶,4万公里市区和高速一半一半,感觉油耗还是会有点偏高,还好买了1.5T吃粗粮的,2.0T得吃细粮。 3.保养:这里就得吐槽下4儿子了,开始3万多公里都是在4儿子保养的,前后共3个,门店名字就不说了,原厂机油5000就到标尺的下限了,自己买的5w30在某虎保养7500标尺还没到下限,花着更贵的钱你们倒是给用差不多的东西,再不去了,4s店5000km一次每次大概1100-1300,连锁保养7500一次,每次700-800一次,换件维修单算。保养成本一般吧 优点:颜值,静谧性,同价位动力还可以 缺点:后排座椅靠背角度不能调整,不是太舒服,副驾驶电动座椅都没,多少有点……

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    2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 12022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 1
    2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 22022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 2
    2023-07-03

    红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴1….. 2.粗粮和细粮一万公里差1000块 3.530慎用

    极速柳叶9U1动力方面1.5T跟2.0T区别还是比较大的,特别是在起步的阶段。

    鲨鱼恶霸的车机油寿命44%还可以继续开不哟

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

    4.14优秀

    用车3年,驾驶感受很不错,20寸轮毂乘坐感受不太好,但是雨天附着力非常好,激烈驾驶支撑到位,电子悬架在高速上能够体验到贴地飞行的感觉,空间要比老昂科威小了一点,也足够使用,后排舒适性一般,动力很强,有富余,高速满载油耗9个左右,国道不堵车保持80-90油耗会很低6-7个,变速箱很抗造,不舍得换好机油加两桶油的时候顿挫感会很明显,用美孚和金美孚时非常平顺(刚做的实验),发动机机油消耗比较大,尤其冬天,水温低的时候机油消耗量大,最高3000公里250ml机油,是因为冷车间隙大机油窜到燃烧室导致的,热车损耗小,冷车大脚油门机油损耗快,这是lsy通病,凯迪拉克也一样,佛系车主机油损耗小。闭缸技术也仅仅是不堵车的国道感受比较明显,看油耗下降的会很快,正常市区跑跑停停几乎用不上,油耗还是挺高的。四驱脱困能力很强,雪地爬坡很轻松,四轮动力分配非常精准,雪地起步几乎不会打滑,这套四驱系统真的是非常可靠。总体来讲,这车很不错,唯一缺点就是不保值,贬值太快,油耗高点,剩下的全是享受。

    2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 02020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 0
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    2023-08-13

    小威108贴车衣了吗?

    Baron84艾维亚版本是电子悬架?

    高阿狗闭缸技术在什么时候它能自动体现,能看出来吗

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S GS 两驱智享运动型

    4.3优秀

    别克新款车的设计语言没的说,每辆车都很好看,尤其是这二十寸的大轮毂,但是我觉得如果轮毂是二十一寸的话就更帅了,二十寸的看久了还是觉得有点小,但是我个人不太喜欢熏黑的轮毂,也希望厂家能出一个亮面的轮毂。内饰方面我觉得别克都不太行,但是昂科威s是别克suv的内饰天花板了。车型是两驱的次顶配,配置也非常的高,hud acc 座椅通风加热,自动泊车,基本上能想到的配置都有。然后是驾驶方面,车辆在降速滑行的情况下(就是油门刹车都不踩,让车子自己减速),能够明显的感觉到变速箱的降档的拖拽感,这种情况也导致刹车不是很线性,加速的时候在低档位换挡的时候变速箱会有顿挫感,但是动力没的说,2.0t七秒多破百,五连杆的后悬在变道转弯的时候也很有信心。其次就是我觉得比较严重的一个问题,车子在启动后第一次挂D档的时候会有明显的抖动,R档也会有但是没有D档明显,不知道是什么原因,这种情况是只有车辆第一次启动才会有。还有最不满意的就是油耗问题了,之前在网上看的油耗一般都是12+,但是我这一星期开下来最高的一天是15+,平常都是14+,只有最低的一天是12+,我的脚法也不是很猛,只能说一般。除了油耗问题,其他都非常的满意。

    2022款昂科威 昂科威S GS 两驱智享运动型 图 02022款昂科威 昂科威S GS 两驱智享运动型 图 0
    2022款昂科威 昂科威S GS 两驱智享运动型 图 12022款昂科威 昂科威S GS 两驱智享运动型 图 1
    2022款昂科威 昂科威S GS 两驱智享运动型 图 22022款昂科威 昂科威S GS 两驱智享运动型 图 2
    2022-07-06

    yeyichan启动马上挂D档抖动,是刚启动转速高导致的,相当于憋转速

    InvictusMarson车用到现在,前右侧车门有异响,车速100以上就会响,找不到原因

    奈何墨守成规多少拿下的,22款这款不是改款了吗

    点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱精英型

    4.21优秀

    用车快一年,总体满意。夏天爬过山,暴雨涉过水。内饰外观空间都很满意,车机有些拉胯,听说马上就升级了。安吉星服务很满意,随叫随到,客服4s点也很周到。首保3千公里左右做的。免费送两次。油耗稍高,毕竟车重在那,夏天10个,冬天12个。我这边东北,没车库,从不暖车。接送孩子开车就走。双离合开始觉得不适应,现在很嗨,人车合一,升降档用油门控制自如,和手动差不多。动力感觉还是够用的,高速很稳,噪音不大。音响效果还可以,自己换了boss的喇叭。冬天下过一次大雪,30里面深,雪地里两驱没雪地胎真心不行,出不来。普通雪地还可以。方向很轻,电助力,最惊喜的是转弯打死后车动一下还会有些转向空间,好像坦克掉头的感觉。空间够用,轴距相对较长,而且后排地板是平的。漆面感觉比以前的别克车薄,平时用的比较精心,几乎每周都洗车,每月都打蜡,这里安利一下美光的车蜡,真好真亮啊。总体感觉踏实,可靠,舒适,选这车没选错。

    2021款昂科威 532T 两驱精英型 图 02021款昂科威 532T 两驱精英型 图 0
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    2021款昂科威 532T 两驱精英型 图 22021款昂科威 532T 两驱精英型 图 2
    2022-02-27

    用户3285896739064不经常市区路,19款昂科威1.5T,油耗6.9左右

    20200925666最近发现昂科威21款豪华版连接carlife后,无法语音唤醒小度,手动点击屏幕左上角的小度图标,发出语音指令就回应:为了行车安全无法此操作。大家有没有这种现象?另外是行程记录丢失,要不就是延迟显示。

    疯狂的鸡蛋7789哈哈哈,双离合人车合一

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

    3.89良好

    外观上我是属于一眼就看中的款这方面不多说了每个人审美不一样;从空间上说一说买之前看都说空间不够用后排靠背太直,亲自坐下来没有什么问题,本人186cm200来斤父亲也是183,我们两个同时坐前后排,前排调成我的驾驶位置,我自己坐在后排也不觉得空间不够用,后排靠背确实比较直但是我的身高腿部空间也足够可以往下稍微靠着坐,但如果190以上的我认为还是比较费劲的。动力上开了半年多动力上基本没什么问题2.0T的机子拉这个车可以说踩就有;舒适性上来讲因为平常开的时候比坐的时候要多,个人认为驾驶位的舒适型还是非常不错的,座椅及靠背不像日系那种软绵绵的感觉,是属于那种比较有支撑性的,外加上中控的倾斜整个人坐在里面是被包围在里面的,开起来滤震效果也是不错的,中速过个减速带和沟沟坎坎的没有什么感觉,但是低速的话会很震;缺点是油耗确实有点高,不过在市里开经常堵车也还算可以接受,之前一直在13-14之前,首保之后大概在12个上下0.3-04浮动,后期打算去拉一下高速看看能不能稳定在11个多。(友情提示冬天开着暖风怠速时油耗涨的很快!!!)

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    2022-01-07

    用户元源亲们最近家里考虑买车,我们两口子都不太懂,主要看得还是合资车,途观L,探岳,锐界,昂科威系列的,等等 。相对来说喜欢昂科威系列的,老公中意PULS艾维亚五座,我觉得五座跟七座艾维亚差不了多少就想上七座,一看价格跟昂科旗差不离,又看上昂科旗了,本来预算25落地的,估计现在得高出不少啊就想问问亲们有没有什么好的建议 ,我们至少需要大五座,配置不错的,外观也还行,主要是得好开 虽然我们两口子都拿驾照好几年了,但一直没开过,纯纯的新手老司机

    陈义174817421不是可变缸和48轻混,还这么费油?

    饼子375我跑了700多 一多半高速 整体油耗10.5 单跑高速7个 跑100-120

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

    3.64良好

    我应该算比较早提昂科威s艾维亚的了,来自一年使用的体验。一年20000公里,保养平均7500公里一次,用的是随车机油,不吹不黑,单纯分享体验【空间表现】 后排很直,空间一家三口还可以,5个人的话就有点挤了。 【舒适性】 真皮座椅就没加座椅套了,前排舒适,后排不大。 【驾驶感受】 低速档有顿挫,冬天启动,发动机声音不小,刚启动加速换挡感受明显,有顿挫。后视镜不带吹风,按道理来说顶配应该配一个。流媒体用起来舒适,方便。悬挂较硬。提速慢是个很严重的问题,可能是车重,跟U-RV等同价位比起来,有差距。 【油耗】 油耗比较高,市区平均13.6个,高速7.8个。郊区路况较好(60公里/小时-80公里/小时),6.0个,数据都是昂科威s自带的油耗显示数据。 【最满意】 颜值,这个确实很好看,除了这个艾维亚的酒红色容易脏,没啥缺点,个人喜欢运动一点的感觉。 【最不满意】 最不满意就是这个提速,起步慢,50-60公里/小时之间,换挡感觉明显,上120公里/小时的时候,新车时可以挂上9挡,现在经常需要手动挂上9挡。

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    2022-01-26

    用户9420418716018劝各位车主自己加一个挡泥板,不然对漆面损伤太大了

    龙宅天一家三口指三个成年人吗?

    别用我的Id号码我比楼主晚一个月,这边四儿子都是招呼5000一保养,为了照顾颗粒捕捉器,通用专享的w20的机油差不多4000公里就开始有很大损耗了,最近一次到5000公里,机油尺上都探不到油,四儿子也是说的正常,不知道楼主是怎么坚持到7500的,有没有别的车主用别的机油的

    点评车型: 2016款昂科威 28T 四驱精英型

    4.07优秀

    28T动力还可以吧,但是油耗真的大。空间挺好的,但是后排乘坐舒适度一般。中控车机系统蓝牙、音乐、收音机什么的切换使用很反智。还有一个缺点就是,天窗设计缺陷排水孔堵塞。我很少开天窗还是被堵,结果是车内积水,去了四儿子店抽水。想想就来气,就是因为天窗排水孔堵了,然后车内积水,那天跑高速跑的好好的,突然仪表显示屏爆故障码,然后踩油门无动力、转向重,真尼玛吓人,随后故障码消失后动力恢复,油门响应无障碍。下高速后就去找四儿子店了,才知道是通病,不知道后续车型有没有解决这个问题。还有一个也让我很不爽的是雨刮器,下大雨雨刮调高档位的时候,那两个杆子往左边一甩一甩的车子就一晃一晃,没注意外面看是什么样,但是车内等红灯的时候体感非常明显,真的很蠢,二十几万三十万的车搞的体感这么廉价。

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    2016款昂科威 28T 四驱精英型 图 12016款昂科威 28T 四驱精英型 图 1
    2016款昂科威 28T 四驱精英型 图 22016款昂科威 28T 四驱精英型 图 2
    2022-05-26

    风向决定发型he我的是18款的 才开四万公里 是真不想开了 打算卖了 买迈腾或者雅阁 我个人认为 昂科威二十多万的车是真对不起他的价格

    玄真君子通用为什么不把蔚蓝6的插混技术用在这些大型suv身上呢

    用户8696955789056我刚开回来就把天窗用膜全封了。

    点评车型: 2020款昂科威 28T 四驱精英型

    4.14优秀

    性价比出众,配置也足了,内饰用料同级别是十分厚道的了,豪华氛围较强。 空间完全足够了,后排地台没有凸起,真的完美。 动力方面初段油门提速不明显,中段之后加速推背感开始上来。 隔音静谧性也很优秀,主动降噪立大功。车内半个月下来味道散的差不多,还有点余味。 油耗表现目前略差,小计百公里是12.2L,还是挺高的油耗了,但是考虑到1.8t的车身,还是可以接受了。 购车的时候也对比了好几家,昂科威年底都是卖断状态,有的店就剩一台车了,跟销售磨了很久拿到了19的裸车价,送了底盘装甲,地毯,贴膜,踏板什么的,结果排队贴膜排了十几天,这效率没谁了,店里就一个师傅。 提车之后马上换上了水晶档把的盖子,😂😂感觉高级了不少,就是冻手。 最后一点遗憾就是店里没送后备箱垫,自己定了好久还没有货,还有蛋疼的就是启动之后中控多媒体总是自己打开收音机,很烦人的玩意,有兄弟知道怎么解决吗?

    2020款昂科威 28T 四驱精英型 图 02020款昂科威 28T 四驱精英型 图 0
    2020款昂科威 28T 四驱精英型 图 12020款昂科威 28T 四驱精英型 图 1
    2020款昂科威 28T 四驱精英型 图 22020款昂科威 28T 四驱精英型 图 2
    2020款昂科威 28T 四驱精英型 图 32020款昂科威 28T 四驱精英型 图 3
    2020款昂科威 28T 四驱精英型 图 42020款昂科威 28T 四驱精英型 图 4
    2021-01-29

    Tom先生175这个油耗是市区啊还是高速啊

    用户3827699525620这档把很靓啊

    铁子插个U盘,收音机应该就不会了。会直接搜索优盘然后播放歌曲,我猜的

    点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

    4.07优秀

    外观上很漂亮,日蚀蓝很耐看,但是不仔细看,跟黑色没啥区别。动力没的说,2.0超车很自如,48V轻混起步提速很快。就是油耗有点高,还喝95的油。静止隔音很nice,高速上速度起来后,发动机和风躁有点大。5座的后排座椅不能调节角度,不是很舒服。5豪副驾还给配个手动座椅,不是很满意。后备箱很大,很能装东西。很想吐槽的一点是,启动后车机自动链接手机蓝牙自动播放媒体,这个真心有点尴尬,每次上车还得关掉。 虽然存在以上缺点,但是我觉得依然很香,别克塑造的整体豪华感,还是非常不错的,坐在车上,经常触碰的地方全是软包,不常触碰的地方是塑料。按键换挡、流媒体后视镜、360全景影像、车道保持、座椅加热、定速巡航、自动启停等功能都非常好用。

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    2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型 图 12021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型 图 1
    2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型 图 22021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型 图 2
    2022-04-13

    外向艺术家dz从厅看的话鑫茂天东昌浩物汇益四联中乒都可以排除了

    昂科威plus四驱豪华市区油耗15…你们考虑清楚

    1225130219豪华版哪来的360

    点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

    4.21优秀

    【最不满意】 不满意就是起步有点慢,底速控制不好油门。就会有一点顿挫。其它都很满意了, 【提车价格】 优惠力度大,买的精英版优惠完14.99w。 【空间表现】 最喜欢就是这台车的空间,我最喜欢就是这内饰,高档大气,基本上都是软质材料。加真皮。后排坐三个成年人一点不拥挤。就算三个胖子也没问题。后备箱也可以,一家人出来玩放二个箱子,三个包,还有很多空间, 【油耗】 新车提了半个月了,现在3200公里,7.5油耗,还可以吧,刚提车就开回湖南老家上牌。我自己算了一下,加850块钱跑了1800公里表示还可以跑190公里,高速0.45一公里, 【最满意】 最满意就是内饰,空间,隔音。行驶质感。坐着很舒服。 【购车经历】 人生第一辆车。买车的时候没有什么经验。跑了三家4S店。对比一下价格都差不多,如果有老铁想买车最好是多跑几家,还有就是自己要了解优惠后的裸车价,然后在谈保险,这车保险在4500左右。最好是自己上牌,还有赠品。比如谈送的东西什么品牌,车的颜色,提车日期,全写到合同上,准没错,希望给到新手买车一个经历免得被坑。 【维修成本】 新车维修成本我没了解,也不太清楚,正常保养,车都不容易坏吧, 【驾驶感受】 就是起步肉了点,底速有点顿挫。不过很小,感觉不到,40迈加速有推背感。高速超车没问题,转向精准,行驶质感厚重。坐着舒服, 【舒适性】 没坐过车什么好车,坐过朋友的宝马,和奥迪。昂科威我开着感觉和朋友的宝马,奥迪。差不多,挺舒服。我老妈特别晕车。坐我的车没有晕车,所以说舒适度不输宝马奥迪。隔音确实好。关了窗,基本上外面的声音听不到,很安静,

    2021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 02021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 0
    2021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 12021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 1
    2021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 22021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 2
    2021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 32021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 3
    2021-10-12

    清新星星Ud双离合的就是这样,起步的时候慢一点,你看着指针跳回了,下面踩就很顺了,就是一档跨二档的时候会有顿挫,只要会踩,就不会有顿挫的感觉,很顺的

    用户小事忍大事狠1.5T豪华版落地18.5万,目前油耗7.2。美系车内蒙呼市利丰

    嗯没错我姓陈这个变速箱耐用性怎么样?

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    3.9良好

    购车已经一个多月了, 目前已行驶差不多2000公里。来发表一些个人看法,仅供参考 。 作为一个曾经有五年多修车经验的修理工。购车之初,没有去其他任何品牌店对比任何一款车型 ,只因为自己比较中意别克 ,相信这个品牌 ,相信这个标志, 所以就只看了别克昂科威这款车。虽然传说它很耗油,但依旧不能阻挡我对它的热爱 ,但结果有点失望! 落地价18.1 ,送膜脚垫后备箱垫,行车记录仪,一个小的车内吸尘器,厂家的两次保养。 发动机 ,买的时候就冲的是改款后的阿凡达发动机,看中了它的参数,觉得它比一般的2.0的都不遑多让,也比通用2.0便宜那么点。 不然直接上通用2.0了。经过实战,通用研究的阿凡达发动机,虽然没得传说中的那么猛,但是也还不错。起步虽有点肉,但还比较流畅。超车也比较轻松。个人觉得平常代个步,跑哈高速,还是可以了。发动机声音听着也比较悦耳,综合油耗九个多 。希望首保后油耗要好点,起初一直加92油,但早上冷启动时感觉有点抖,就去加了一次95,感觉好多了。内饰中控倾向于驾驶者,便于操作,也好看 。座椅比较软,坐着舒服。只是后座中间很挺,有点不安逸。 底盘:上次检查异响举起来看过,个人比较满意。前麦弗逊后五连杆,并且多处用到液压衬套,还有铝合金的臂,护板也不少你一块 ,比较良心了。过点点坡坡坎坎,感觉不错。隔音也不错。前双层玻璃,后隐私玻璃, 窗户一关,音乐一开,跑个80来码,基本没啥噪音。就是感觉胎噪有点明显,音响的效果全在前排,想着以后花点钱改改音响 。车机也比较流畅,用着还行。就是我方向盘上的换歌加音量那个键有时有点失灵,有时按一下就停不下来,一直换歌,声音一直加大,要按好几下才能停。个人感觉车漆比较薄,开门稍微一碰,漆就没了。 9at变速箱。买之前就知道低速会有顿挫,买之后果然没让我失望。低速二十几码确有顿挫感,减速到二十多码时也感觉有种拖曳感 。但能接受。自己调整好油门,感觉会好很多。除这之外,升档降档还是很利索,开起舒服。个人觉得这款车灰色比较好看。 缺点,这车在低速行驶到二十几码时,保持车速行驶,左前轮方向一直有异响,嘶嘶嘶的声音,也像电流声。然后车子减速时,正常减速到二十码多点时,左前轮方向会出现两秒左右的异响,也像那种电流声,也像放气的声音,反正就是异响。我的车任何工况下只要减速到20多点,都会出现这个声音。我反馈到4s.店,反馈到厂家,给了一种解释,属于正常异响。说这款车都会出现这个声音,希望各位车友想买这款车的试驾时可以感受一下。给了我一张有涂字的一张截图就把我打发了。图在下面。但我不服啊,我上诉至厂家呀,你说是正常的,但你要证明给我看啊。截止到现在,都反馈一个月有余了。都没给我一个准确的答复,不知道是什么意思。有点伤消费者的心。这么相信他们品牌,希望他们能换位思考,其实我比他们任何人不管是厂家还是4s店,都希望这个车是正常的。是完美的。毕竟是花的血汗钱买的车啊!! 不管如何,车是自己喜欢的品牌,是花自己的钱买的,要好好对它。个人觉得它是20万内最帅的一款合资suv,唯一不满意的就是厂家说的这个变速箱异响问题,希望自己能得到一个满意的答复!不要辜负了那份信任!不要辜负了粉丝的热爱!

    2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 02022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 0
    2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 12022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 1
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    2022-10-07

    我是孩子她爸啊啊有,踩油门就有,使劲踩,声音就大,轻点踩声音就小,不踩就没声,目前看不影响使用

    陕西人民发来致电B柱异响他娘滴!!! 其他都挺好,颜值在线,动力不错,可靠性强。

    幸运荷叶8j718.1落地?这个价格可以啊,重庆哪个店提的?我最近也想提。

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

    4.21优秀

    总体来说还是不错的,无论是动力,还是外观,还是质量都没有的说。静谧性也好。唯一缺点就是后排座椅很直,油耗比较高,刹车比较高,其他完美!!!

    2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型 图 02022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型 图 0
    2024-05-08

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

    4.2优秀

    看了途观 evos 昂科威plus等一系列20w左右的suv ,日系不考虑。综合性价比最高是evos,落地19.5,可惜是去年11月的库存车,就没有考虑。 途观的话价格比昂科威plus便宜6000+,但是颗粒捕捉器太劝退,其次体验过了别克和福特的加速后,感觉动力可以不用但是不能没有的重要性,途观也给排除掉了。 昂科威首先从外观上我觉得最好看,大气、动力强劲,且没有什么大毛病吧,可能就是油耗会高点,但也可以接受。车机使用上evos最佳,昂科威第二吧,但好在稳定,感觉时间长不会卡顿,最不满意的是副驾手动,目前三百多公里,油耗9.4。前期跑市区的时候到了11.4,还好刷了200公里高速,跑的又稳又舒适,反光镜的超车提示非常好用,360、流媒体后视镜相当清晰。 总之整体感觉下来20w左右的suv买昂科威plus最佳。

    2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型 图 02022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型 图 0
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    2022-11-23

    用户2042765841649落地多少钱

    桵凌恭喜

    红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴恭喜

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型

    4.43优秀

    【购车经历】 之前是一款轿车 就想换个SUV开 看了好久车型 没有喜欢的 本来想买那个皓影但是优惠幅度少 配置比较低 在网上看了昂科威s车型 外观挺好看的配置基本上也够用了最后还是被这辆车的外观吸引了 9月份订的车 11月份提的车 就算中间等了一个多月吧 【最不满意】 最不满意的就是这辆车的后排座椅靠背不可调 就是有点直 总体来说还行吧 【动力表现】 这辆车动力挺足的 【舒适性】 舒适性挺好的 座椅的柔软度都挺好的 隔音效果还可以 【油耗】 油耗话现在有点高 因为是新车吗才跑了200多公里 所以油耗现在有点高 我基本上都在市区行驶 现在油耗目前在12个左右 以后油耗肯定会降下来了吧

    2022款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 02022款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 0
    2022款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 12022款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 1
    2022款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 22022款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 2
    2021-12-13

    丶习惯就好氛围灯装个多少钱

    用户1772567499544大神买的优惠多少呀

    老铁8732511左右,市区也就这样了

    点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

    4.06优秀

    这个车非常适合家用,说白了就是老婆孩子特别喜欢特别满意,买车时候同等价位的车全部试驾试乘,国产车配置高老婆说信不过,其他合资车要么空间小,要么铁皮薄,要么减配重,反正都是从乘坐的角度考虑的,本人作为司机没有什么发言权,毕竟乘客人数要比司机人数多,而且本人没有财政权。从开车角度来说,油耗偏高,目前10000公里了变速箱顿挫过4次,别问我为什么记得这么清楚,因为双离合人人都关注,其他网上说的小毛病多的情况还没有发生过,而且北京地区别克售后十分到位,这个必须点赞。还有有人肯定会问为什么不买2.0版本,说句大实话有钱谁不想买好的,各种心酸自行体会。最后结语,如果同是别克的粉丝,有钱就买2.0T➕9AT,适用于任何车型,如果钱紧就量力而行吧,买车没必要强弩,不然就会成为之末。如果不是别克粉丝就随意了。本人之所以是别克粉丝是因为从小受上辈影响,家里一直都是别克。

    2021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 02021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 0
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    2021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 22021款昂科威 532T 两驱豪华型 图 2
    2021-12-12

    寄半分热浪大哥你的落地多少

    MC-晓浩太喜欢这个车子,最后还是被家人的执着买了CRV

    只爱柠檬w踏板是送的吗

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇