点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 552T 五座豪华型
4.8分“优秀”生意有起色,我和爱妻就在网上看各种车,刚开始也没去实体店看过,毕竟现在的汽车市场够繁荣了,国产的合资的看了一圈,真的是眼花缭乱!无意中就看见了昂科威plus,看视频、看照片就感觉肯定没有看实车给力,于是就去了市里最近的4S店看了两次,决定直接买它了,其他车直接忽略!因为这个车的颜值直接吸引了我和爱妻,她看上就好,本来就是给她买的,当时准备直接上652T,但是要等很多天,我这人性子急不想等,就直接买了552T,想想爱妻开动力太大也不安全,这个动力就够用了,毕竟以平时代步为主,何况美系车,动力虚标的极少。至于购车价格,我也就跑了这一家4S店,其实想想一个城市的S店价格都差不多,也懒得跑这跑那的费劲,就在这一家直接砍价最后砍到了23W落地,感觉在接受范围内,就全款果断买了。2.动力表现阿凡达的发动机很成熟的技术,就是起步阶段有点慢,中后期动力响应还是挺迅猛,毕竟1.5T的发动机带这么大个车子,130以后感觉动力不是那么好了,哈哈满足了动力小能发挥这么好已经超乎想象了。3.内饰与空间这个车内饰怎么说呢,比起同级别还是非常理想,美系车就是豪华、厚重感,觉得它很安全。车内空间足够用,特别是前排空间很富足,对驾驶者很友好,超大的前景天窗,后排略显不足,后备箱绝对大气。4.油耗大小目前开了6个月跑了22000多公里,高速和市内基本上一半一半,平均油耗8.7L/km,平均时速31.4km/h左右,已经保养了4次了,有点小生意跑的比较多。5.优缺点分析优点:车辆配置还是很良心的,自适应远近光大灯、后视镜加热、折叠、感应雨刷、超大的全景天窗但是我没用过、纳帕真皮座椅、真皮方向盘、流媒体后视镜、主动刹车6预警、防碰撞预警、并线辅助、车道保持、车道偏离等等都非常实用。缺点:唯一两个遗憾的就是没有给1.5T配备电动后备箱我后来自己花钱加装的,还有就是1.5T没有可变缸技术,但是这个款发动机技术还是相当成熟了。 6.总结 经过半年的驾驶,每天都开现在基本已经可以做到人车合一了,开了2万多公里没有任何小毛病出现,发动机、变速箱也很给力,是我理想的豪华。最后感谢圈主徽州男人推荐!
好奇岑溪9y4:23有点贵啊,我们这前几个月都是21
屠二浪:23价高了,昨天青岛问的价格提裸车18,全款落地19.3价格还可以谈,这是找人问的经理,经理给出的价
纯粹999:552的动力怎么样啊?
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.1分“优秀”开启我2022昂科威Plus的心路里程【选买准备】我毕业后工作一年多了,几乎每天都有用车需求,之前开我爸的老款马6,但一辆车确实不太方便,家里想着给我添点钱买台车,加上今年购车免税政策优惠,所以下定了决心尽快安排。我对车的需求很简单,要求大空间、舒适,油耗不要太高,然后有颜值,必须2.0T,不考虑CVT,不要问为啥,马力不足恐惧症,预算在20W出头。【选买过程】最开始其实对轿车或SUV没啥硬性限制,毕竟自己一个人开的多,逢年过节对空间和装载要求大些,看了五花八门的车型,自己还年轻,轿车看了CT5、CC、标志508L,觉得都还不错,CC经典造型,试驾也不错,但是颗粒捕捉器最近大众问题很多,然后后排隆起太大,CT5后驱经典,后排也有点压抑,508L的环抱座舱太爱了,法系车设计一直在线,奈何自从看了欧版508后,国产化怎么看怎么觉得丑,各种阉割。轿车基本就这样了。然后是suv,既然来到了这个预算价位,没去考虑国产车了,日系CVT也直接放弃,其实试驾了皓影除去起步肉其他还不错,CVT+日系皮薄,决定了只试不买。有朋友推荐crv,但是感觉有点烂大街了,还是不符合自己的想法。筛选一圈下来综合我的需求决定还是SUV,毕竟家用为主,短期不考虑换车。这样选择就来到了别克4S店,进去一看到昂科威plus就觉得顺眼,外观很大气,空间更大。直接试驾了,第一感觉觉得很安静,没开过啥好车,比马6安静多了,马6速度一起来胎噪风噪都来了,吵得很。在弯道销售特意让我加速过弯试试支撑怎么样,感觉支撑很有力,没有软趴趴的感觉,但是小的震动过滤的很好,座椅确实也感觉不错,离心力直接抵消,包裹感很强,感觉能直接给我兜住了。试驾过程中,车辆整体给人感觉就是很中庸,很厚道。可能这就是为啥我最后选择了PLUS的原因吧。从4S店回来后就一直在懂车帝看关于昂科威plus的测评,想看看大家的看法评价,尤其是车主的一些使用心得体会。没过几后就果断提车了。【车价】其实想要昂科威PLUS7座豪华的,销售告诉停产了,只有五座,城市行车四驱用处也不大,所以我最终上手五座二驱豪华版,无置换,本地消费券也没抢到,唉……裸车送了全车玻璃膜,脚垫,行车记录仪,灭火器,一个香薰,其他都没了,自己去车管所上牌免了300服务费,号码大厅选的,比较随机,还是建议大家提前12123预约可选性更多一些,保险五千多,其余没了,总共不到22.4W。【验车、上牌和提车】验车:网上搜的教程,大差不差,跟着销售一起过了一遍。6月的车子还比较新。没有搞什么提车仪式,觉得怪尴尬,两个后视镜绑了红飘带就算结束了,后来怕有人划新车,第三天我就把红飘带扯了。【空间布局与做工】美系车不是空间魔术师,好在昂科威PLUS毕竟是一台标准的中型SUV,因为是五座,后备箱是足够宽大,完全能满足我正常需求,哪怕有时候行李偏多,堆堆叠叠也能放得下。前排空间对驾驶者富有环抱感,空间使用绰绰有余,配上正好偏向主驾位角度的车机,使用起来更加的便捷。后排座椅并排坐三人不显拥挤,腿部空间距离前排座椅还有两拳的空余。整车做工赏心悦目,能看的地方都体现出设计者的巧妙构思,但实话实说,个别小细节缺乏精致,也体现了美系大大咧咧的特色。天窗也足够宽大明亮,郊游时乘客能感观星空日月。特别称赞的是PLUS的隔音很棒,让我非常满意,毕竟大尺寸的车,静谧性的良好塑造是非常难得的,城区通行时关上车窗,你能聆听音乐的美妙。【动力水平与操控稳定】我喜欢这款2.0T的发动机,美系没有虚标,动力随叫随到,只要舍得踩舍得给油,跑起来嗷嗷的,当然安全是驾驶的根本,该快要快该慢必须慢。档位变换跟发动机的匹配,还是比较切合的,低速时偶有轻微顿挫。高速道超车没有任何压力,让驾驶者有充分的自信。操控的稳定性,作为家用车的表现足够用了,中速行驶时稳扎稳打的感觉,美系车的安全感体现的很明显,无论转向、变道或刹车,虽然车身尺寸大,但没有开大船的晃荡感。方向也没虚位,过坑洼路面时,滤震反馈很清晰,但并不强烈,可谓驾乘舒适没有晕车的感觉。油耗这个东西,真的看个人的脚法了,我市区开脚法比较温柔,均速31,表显8.8,小熊记下来是8.9,还是比较准的。【总结】都说开别克的是油腻大叔,奈何我99年的越开越喜欢。不足:刹车有点高,还在逐渐习惯当中。至于大家说的22款阉割车窗升降,没啥感觉,不是我的刚需。多的无线充电我也不咋用,多了不多少了不少,点烟器口加个车充能有四五十瓦,很不错。毕竟自己选的车车,越看越喜欢,加了踏板,贴了前后黑标,氛围灯在安排了ing,后续给大家看效果。最后,感谢圈主徽州帅男人的推荐!
latradition:还有氛围灯?
用户1430611050379:恭喜!踏板多少钱装的?
本味五指毛桃:2.0丅的吗?昨天去试驾觉得轮胎躁音大
外观年轻大气,属于比较耐看型的,内饰够用,除后排空间不足其他还行,我652T的提速还可以,中后段提速没话说,过了磨合期想崩个车啥的一点问题没有,可变缸技术可以,一百一十码的速度,转速才一千七,省油的,现在的别克真的不像以前,油老虎也和别克没关系了,比较2.0的排量,这个油耗可以了,这个牌照我换过了,现在发出来也没啥问题。外观颜值这块比较大气,耐看,放个十年后依然能打!!!!!
这车买的可是一波三折,找的汽贸城,之前说是在上海调货,等了一个多月,有点恼火,后来他们带我去淮安买的车,我自己去4S店提的车。结果还是圆满的,也就不说啥了,汽贸城还额外赠送2次保养,脚垫,贴膜,行车记录仪,后来我换了一个隐藏式的记录仪,还行。
这车总体来说非常满意,普通老百姓有这么个车算是可以啦
用户5771665696724:652T裸车16万多,在哪提的!
优美清泉0oF:算下来多少钱啊
合租二爷:汽贸城和4s店一样的吗
点评车型:
2022款昂科威 昂科威S 四驱Avenir艾维亚
3.9分“良好”家里第一台车,因为购置税补贴想买一辆,我想买星越l或者加点钱冲领克09,家里人对国产过敏不让买国产,无法说服家人,后面看合资,父亲看中凯迪拉克XT4,我认为买这个不如买昂科威s,然后去别克店,家里人就相中昂科威s了。因为我个人是对大空间有点执念,但是父亲不想要太大的车,不知道听谁说的又,然后试驾了昂科威s plus 和君越,我对轿车不是太感冒,君越艾维亚和s艾维亚一个价格,如果论驾驶感受和空间肯定是君越更好一些,可是我个人还是喜欢suv。昂科威plus试驾时候我觉得底盘稍微弱一点已经有开船的感觉了,家里小孩多还是昂科威plus就行。我比较喜欢配置多点,自己开配置丰富还是舒服,然后11月28订车,当时销售说需要从外地调车,调车那还有疫情可能需要几天,然后29号办分期手续,30号上午通知我就提车了,还是挺快。验车时候,车其实很脏,销售手擦的,四儿子店说洗车机冻住了,我们看了下估计那洗车机很久没用了,编个理由不让用而已。验车时候底盘果然是没有护甲,但是线束管是金属的,我以为就是裸线,定了线束板过两天安装上。这几天去上牌开着整体感觉都很好,最近入冬有方向盘加热是真香,静音的确很好,低速极少机率有轻微顿挫感。后排空间我是觉得很小,但是如果为了空间追求plus,开着肯定没有s舒服。目前先写这么多,想到了再说。
yp8850:一家四口会不会小?
健康伯特3n5:不是说s有底盘护板了吗?还是只有1.5的s才有
外观:属于老少皆宜,比较耐看,车身低趴,车头长,前脸两个镀铬的菱形有点突兀,屁股很性感,有点像星战白兵的头盔
内饰:纯黑内饰中规中矩吧,环抱式中控挺舒服的,屏幕离着驾驶员近 ,操作方便,副驾操作屏幕其实还好,新车味道不算大,散了一周后的味道基本就可以接受了
配置:最大的问题还是没副驾电动座椅,朋友来坐车都惊了,快20万的车居然还要手动调座椅,主动刹车并线辅助这些都不错,对新手很友好,前挡下面碰撞预警那排红灯好评,很醒目,空调制冷很快,声音也不大,喇叭声音有点娘,想后期换个低沉一点的,音响效果中规中矩,听个响的水平,安吉星远程操作挺有意思,手机软件操作很方便,新鲜感很足
空间:车看着不小,空间一般,美系车的特点,对空间有要求的还是直接plus吧,四个车门是真厚,坐在车里感觉和车外离了半米,高度比较矮,后排空间就是中型suv里最小的,紧凑型suv里偏大的,中央凸起还可以接受,后备箱空间也一般,地台较高,小物品收纳空间还可以,手套箱比较深
驾驶感受:1.5t的动力对我这种只开过1.5自吸的菜鸡来说是够用,没跑过高速,最高也就快速路开到80公里,拉着3个人,动力再踩感觉还挺足的,刹车前段挺敏感,给人信心,隔音绝对好评,发动机风噪路噪都很均衡,没有特别突出的,都不大,悬挂很舒服,走同一段烂路,比我朋友的老昂科威明显好,车头长,走窄路有点慌,得适应适应,准备加个360
CoolMax酷:我当时也是昂科威和锐际中犹豫,都是美系,昂科威是好车
故乡是远方699:高速胎噪和风噪很明显,开着不累,我plus2.0T,提速还是相当不错,高速7.3的油耗,刚跑1300多公里从太原到成都
老树丶昏鸦:前天青岛提的车,18整落地,送电尾,2次保养,没了
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
4.1分“优秀”【空间表现】
175身高,对我来说空间没问题,足够了。后排空间稍微有点局促。
【舒适性】
隔音很好,底盘也舒适。长时间驾驶座椅真不给力,过年开车回家腰痛,头部落枕角度也有问题,脖子难受。
【驾驶感受】
动力给力,超车轻松。过年高速行车,自适应巡航,长时间驾驶有点疲劳,前方出车祸,前车急停,没注意前车距离,幸好自动降速,加上与前车距离太近主动报警,即使刹车才避免追尾,后面三辆车撞到一起,幸好后车没撞到我。告诫自己以后开车为自己也为他人负责,严禁疲劳驾驶,保持安全车距。
【最满意】
雪天四驱系统就体现出来了,过年同行的朋友两驱车,雪地打滑,防滑链也不行,完全上不去陡坡。这个四驱,防滑链也没,没打滑轻松上坡。加上陡坡缓降,雪地下坡也不慌。
【购车经历】
家里有款老款君越,开了好多年基本没出过什么问题,所以自己买车也选择了别克,加上自己工作和上汽集团有关。昂克威s外形好看,适合年轻人,也没试驾就直接定了。
【油耗】
百公里8个油,高速为主
又菜又爱玩ღ:通用的同一款车四驱还分高低配就很恶心,昂科威s艾维亚版本的四驱和豪华版的四驱系统都不一样
用户1501290777419:哪买的车 艾维亚版本这么便宜 优惠多少
黄小白AA:没看看s gs吗我觉着挺酷的
油耗还没有实测出来,但是直观的动力与空间感觉中规中矩。
本人身高体重都190😂对空间要求比较大,前排OK,后排就有点局促了。
动力方面1.5T别克并没啥亮点,加上车重人也重,起步很软,纯靠拉高转增压,也许还在磨合吧。
变速箱七速干双离,啧啧啧。不想说话……
之前开捷途,1.5T动力不敌大威,但是8at舒坦的很,配置打个平手,捷途有360环影,大威有定速巡航。
别克有夹心玻璃,捷途也很静,空间也更大。多花几万,好像虽然品牌价值上去了,但是开起来然并卵🤪
最后想说,到手就是宝贝儿,威威粽皮子豪华感还是杠杠的。
老司机的车说翻就翻JK:1.5毛线8at呀,7速干式双离合。
大鲨鱼:新昂科威的内饰真的丑,还不如老款!
腹黑的凯:没什么可说的,代步工具而已,喜欢什么就买什么 辣鸡昂科威 我也有一辆。
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型
5分“优秀”看车有半年,不喜欢日系,不想买双离合,独爱美系,考虑过君威,君越,CT4,探界者,最后选择昂科威s,不喜欢昂科威的前脸,总感觉有点小,但是s真的一眼就喜欢上了,别克也是终于把一款车做大了,目前1000多公里,说一下我的整体用车感受。
外观:很满意,我喜欢黑色的车,这一款属于一眼爱的外观
内饰:别克的内饰一直做的不错,这一款的中控台我超级喜欢,很大气,偏向驾驶员,唯一不是很满意的就是我喜欢档杆,这一款是电子排档,不过不影响。
空间:相当大了,对我是够用了,我身高177,不论前排还是后排,都很宽敞。就是中间地台凸起可能中间坐的人会不舒服一点。
动力:别克的这套2T9组合动力很爽,没有顿挫,动力源源不断。
油耗:内蒙这里很冷,我算是正常驾驶,目前9.7个,之后公里数大了再看。
配置:该有的都有了,比顶配少的是舒适性配置和四驱,不过城市suv足够了。
总体来说,落地23w,买到的配置动力我很满意,没有异响,油耗来说别克真没有想象中那么费油。
城市建造者某某:老板 多分享我也准备入手本人就是看不上日系 不喜欢双离合
为爱守候0087:关注此车很久了,尺寸,油耗,动力,变速箱,安全系数,车身自重,高度都很满意,很满意。唯独中控台太大,唯独中控太占用驾驶室空间了。这个真是败笔啊,就这一个方面我还买,不知道别克能改改?改了后,我买。
摇滚的机床:你们开的油耗都好低,我的运动四驱要11个油
8月最后一天订车,9月10日提车。怕不耐脏,特地选的是白色,有人说白色不大气,豪车啥色都大气,可我买不起,所以爱妻所爱,她喜欢白。
昂科威空间同级别不算优秀,但足够用,特别是后排地板纯平,中间坐个人还是好放脚的。可惜后排头部空间太小,大个子只能坐副驾驶座了。
动力2.0T+9AT组合,四驱介入适中,换挡平顺,无论城区道路或高速,超车没有啥压力。我是直奔动力来的,1.5T的双离合,不是我要的。
精英版没有锁车四门玻璃自动升起,后视镜也没自动折叠,这难不倒我,加两个模块全部搞定,再加一个替换左前音响盖的抬显,HUD让我更方便观察速度和档位,也更安全的驾驶。
4s店送的踏板太渣,只要后期有一个坏了,立马更换电动的,现在是能省就省吧,谁知道疫情还会不会再来呢。
裸车优惠了5.1W,又贷了11.3w,金融服务费是省不了的,不过拿贷款的钱抵理财所得,还是不差的,反正钱是花了,谁让自己喜欢这车呢,上一部车开了快8年,不知道这部车要开多久,其实买车有运气成分,祝自己好运吧。
徽州男人:实话实说
用户5697706989129:白色胖头鱼,你怎么还能买到2.0的新车,武汉几个月前就没有了
asdfoicq:祝群主心想事成,一帆风顺!!!
点评车型:
2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型
4分“优秀”#昂科威S第一个100公里的用车感受:
提车第二天,两天晚上出去兜了几圈,整体还是比较满意,除了后排空间及凸出部分,车子还是非常满意。
【动力】虽然1.5T,但动力觉得还是比较强劲,在高架上超车还是非常轻松的。没有感觉的它是1.5的动力系统,和一般的2.0没有多少差别。
【舒适度】舒适度一般,刹车踏板较高,久了小腿会酸,应该还是属于适应阶段,还在调整。
【空间】后排如果做1.8米以上的胖子还是显得挤了些,但幸好我们家人身材比较好,还是可以,后续如果把中间凸起部分优化,相信车友们更喜欢?。
【 价格】最开始没有想入手小威的,一直在关注探界者。雪佛兰的销售太磨人了,最后就是为了多抬1000块钱,关注两周的探界者,就这样溜走了。来隔壁看别克,媳妇儿第一眼就觉得昂科威S更加时尚,动感。和销售谈了20分钟,就果断交了定金。后来了解价格谈的也算不错,落地19W整。下周去贴车膜,领车牌。
【油耗】这两天新手上路,高峰期开去学校接女儿,也算一路塞车走完了,有点小紧张。直接上了高架,大南昌的一江两岸的美景,尽收眼底。第一个百公里11.5L的油耗,平均15公里的时速,油耗也比较满意,后续应该会磨合越来越好,后续继续关注。
第一辆车也没其品牌驾驶体验,昂科威S总的来说还是比较满意。
飞了个球儿:我也在昂科威s,探界者,比亚迪宋plus dmi之间徘徊不定给点建议呗
用户下国外:这车属于小众车,我的s都快开开烂了,在马路上停车场都还没见过!个人觉得这车整体来说确实不错
芷若初见美好:19
我这里4s店20都不卖
颜值不用说,就是冲颜值买的,关于颜值方面电子档杆确实玩味却不太习惯,开惯了档把的突然手没地方安置了,空间的话,本人1.8米前排没得说,后排的话没想象中那么宽裕(没有二郎腿的机会)!舒适性没什么好说的,同级别都差不多,差不到哪里去,好也好不了多少不值得抬杠!最不满意的就是大家都知道的顿挫,稍微经常开车的都能感觉出来,特别红绿灯停车的时候比较明显,不过有的时候有,有的时候就没出现,没搞懂什么原因,等首保以后再说!听SSSS说为了新车磨合,原厂新车机油比较厚,我也没明白厚不厚有啥关系,就让我早点去首保!购车经历没啥好说的,掏自己的钱买自己看好的东西,谁说都没用,一个萝卜一个坑,没必要听谁说这好那好的,BBA就算知道不好,有能力谁都想入手!唯一纳闷的就是48V轻混什么意思,没感觉出跟普通燃油车的区别!
用户8720741247640:要是有机械挡把就好了
一托比亚:加速顿挫是因为9档,升档频繁。相反减速顿挫是降档频繁,每当要减速、不踩刹车,只松开油门的情况下,受车重量的影响变速箱降档快、顿挫感一直在。像后面拖着一块大胶皮的感觉。
一只喜欢蒜泥的小龙虾:后排空间真的够用吗?
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
3.71分“良好”外观漂亮时尚。内饰比较精致吧!就是按键换挡处很容易花。真皮处的感觉真香。配置该有的都差不多了,唯一遗憾的就是泊车系统,老是无故退出,明明可以进的。空间后排是短板,只能说对不起这个车长,够用了。操控还是不错的,我以前开的是马6。动力不用我多说,大家看数据说话,变速箱个人感觉不错,就像网上说的,30-40偶尔一点顿挫,很轻微的,可以接受。舒适度我没给多高的分,是因为胎噪有点大,估计换个米胖子静音胎会好很多的。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版
3.9分“良好”4s店给了行车记录仪,车窗膜,脚垫,6次保养。外观内饰各花入各眼吧,赶着购置税减半的尾巴入手了心心念念的昂科威plus,优点不多说了,缺点就是后排靠背太直了,第二排腿部空间有点小。油耗还可以接受,毕竟车重和发动机排量在这摆着。
想马得鹿:这款已经停产了,卖一辆少一辆。昂S的艾维亚是限滑差速器,很值。恭喜提车
用户858710884940:请问隔音怎么样啊?胎噪大不大?
金太阳哇哇叫:难道就只有这个颜色?
外观:车头看了还行,车尾巴看了一般;
内饰:还可以,就是容易赃;
配置:我买的车型带倒车影像,没有前雷达和360,对新手不太友好,但是够用;
空间:后排有点小,别的还好;
驾驶感受:30码左右顿挫严重,我的还是新车,特别是堵车的时候很明显,跑高速舒服。
总结:都还可以,对得起这个价位。
布塔桑:兄弟,落地多少呀
真是无所谓的啊:恭喜
克拉克625:哥们在武汉哪个店买的呀,感觉有点贵
外观跟动力都没啥话说,就有机油用的有点快,才五千多点公里机油就只剩30%,知道动力强的车爱喝机油,属实吃了一惊。在就是后排空间确实小了点,别克暗搓搓的一点小心思本来就销量不行,就为了强行让大家选择plus,反正后排的人脚可以放到前排座椅下面,无所谓了。
0A60:那个30%是机油的使用寿命。不是机油量。你理解错了。
十一:各位师傅昂科威哪些叫什么运动模式还有叫什么模式,是在哪里调啊,我买出来没有动过请告诉我一下
起个名字是真难0612:那个30%不是机油量,你可以按ok清零秒变100%