买车快一年了,只跑了7600公里,高速跑的多,这车开起来很舒服,特别是跑高速,油耗低又很稳。
说说优点,一个是外观,外观真的很耐看,还有就是内饰,内饰棕色很符合我的审美,再就是动力,虽然只是1.5T,但是动力真的很足,跑高速一不小心就跑到一百六七。
再说缺点,有两次跑高速出现踩油门失灵的情况,但是第二次我发现是变速箱的问题,九档跑到120码后松油门一段距离就可能出现这个问题,第二次的时候我试着减档就没事了。然后就是这个车子的车漆是真的薄,好多一点点的刮痕。
再说用车成本,洗车花了五百,做了一次打蜡四百,车库租了个一年4800,加油没去算过。其他的就是香水玻璃水啥的不贵。大概就这样。总体还是比较满意君威的,就是后悔买早了,现在便宜了这么多😂,如果现在买都可以买2.0T了,加点钱都可以买君越了,算是当了次韭菜吧。
开了快一年出了一次事故,车子借给我发小追尾别人,心疼死了。这个追尾出险六千块钱,去二手车商问了下因为这个事故贬值小一万
基本無害z:我买车一年整才跑了7000 只是上下班代步,车漆确实薄,树枝蹭一下或者洗车不仔细都会留下一些细微划痕。价格的话现在优惠大但配置也缩水了 买了再纠结价格也没啥意思
jacky熊:被动行人保护弹过吗
淡定73467:这样是国产车9个油耗,还有这些缺点,估计被喷死,还会说以后再不买国产,支持国产的代价
配置:君威是别克旗下极受关注度的一款中级运动轿车。GS 28T精英型是君威车系中关注度最高的一款车型。它搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米,与之匹配的变速箱是9档手自一体变速箱,官方0~100公里每小时加速仅需7.2秒。
优势:性价比高是很多车主对君威的评价。君威有着充满运动感和时尚感的外观设计,有棱有角的线条很好的凸显了运动感。主副电动座椅,座椅加热,这些配置在精英版车型都有配备。同时同级别少见的9档首次一体变速箱的加入,也让君威有了较好的燃油经济性。君威的百公里油耗平均下来在8.7升左右,作为一款搭载2.0T发动机,百公里加速7秒级别的车型,这个油耗在同级别还是比较低的。
劣势:内饰异味大是君威的一大缺点,很多车主反映,车子刚提回来的时候异味非常重,经常通风,同时使用竹炭包和香薰熏的情况下也要两三个月才能将异味去除。另外君威的悬架调教偏硬。作为运动车型,它的路感反馈十分清晰,但是对于一些注重舒适感的消费者来说,开着君威走烂路是一件非常难受的事情。
通病:底盘漏油是君威的一大通病,这通常是变速箱漏油导致的。车主可以通过更换变速箱油封来避免此问题。君威更换变速箱油封大概需要600元。另外我还遇到过几台君威在4万公里时出现怠速时发动机抖动严重的现象。这大概率是点火线圈损坏导致的,更换点火线圈大概需要700元。
保养:君威原厂赠送5000公里时的机油机滤的更换和工时费的首保。5000公里后君威的保养间隔是每5000公里保养一次。君威更换机油机滤的小保养,每次价格是925元,君威形行驶6万公里总常规保养成本在12760元左右。
1. 客户的这台别克君威搭载了1.5升的涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱,输出169匹马力,250牛米的扭矩。而且这台1.5T的涡轮增压发动机也有着不错的燃油经济性。
2. 客户这次来是因为冷车启动时感觉有发动机抖动,而且加速时感觉发动机输出明显被限制了,提示发动机故障。经过路试检测后,确认是有一个气缸失火,插电脑检测时第二气缸失火,经过拆检发现,是火花塞的原因,导致气缸无法正常工作。由于客户用车比较频繁,而且基本当工具车用,所以我们为客户更换了4个火花塞,问题得到了解决。在此建议用户,如果用车比较频繁,还是建议保养时检查一下火花塞。
3. 底盘方面君威采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,底盘整体特别紧凑,虽然路感清晰,但是避震的韧性很好。因此在经过连续颠簸路段时,避震能有效的过滤掉多余的颠簸,乘坐舒适性符合这车的定位。
4. 内饰设计有些偏向商务范,与运动的外观看起来不太搭。但是中控屏幕的功能很多的。乘空间方面表现不错,日常家用足够了。
5. 根据别克君威的官方保养手册,小保养的周期为5000公里,主要是机油机滤加上工时费的价格大约在650元左右。大保养的区间为6万公里,主要更换机油机滤,空调滤芯,进气滤芯,火花塞等成本大约为9000元左右。
6. 总体来说这台君威在舒适性上还是不错,但是相比于它运动的外观,动力还是有点跟不上。如果是对动力没有要求的朋友还是可以选择的。
jaosk:900吧大哥
小浪:九千?
苏D652精英:抓水军
作为国内同级别性价比较高的合资中型轿车,别克君威依旧有着相当不错的销量。动力方面采用1.5T涡轮增压发动机,匹配9档手自一体变速箱,能爆发的最大功率为124千瓦,最大扭矩为250牛米。而且百公里油耗量可以低至6.3L,可以说不错。发动机动力输出非常平顺,涡轮迟滞很小,80km/h之内的整车加速表现基本能应对大部分超车环境,而且并不需要将油门踏板踩多深。君威2020款 552T 精英型相比之前的外观变化,主要集中在车头和车尾等一些细节处的调整,显得有新意。内饰方面,新款君威车内变化不大,在方向盘和新加入的按键式换挡区。中控功能区略向驾驶员一侧倾斜的设计,非常人性化。一个朋友反馈,就是过障碍物的时候有点颠簸。尤其是速度越快,后排就越晃,给人感觉不是特别舒服,这个问题改变胎压或许可以解决,建议胎压230~240,比较舒适一些。还有就是时候时间长了,还会出现打火不着的情况,这个问题更换火花塞就可以解决,更换一个火花塞大概花费100元。另外新车前半年可以免费保养一次,之后保养周期半年或5000公里(以先到为准)更换机油和机油滤芯,费用在600元左右。后期保养君威使用银美孚或者极护的原厂机油都行,这两款机油价格一样,功效也差不多。
沧狼988:垃圾车,我刚买一个月就后悔了!
用户4833352733564:精英型车灯是卤素还是LED?
中山房产严魏:led