点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.57分“优秀”

去年就打算换车了，一直网上关注各种车型，选车定位：家用SUV、颜值高、性能佳。经过对比，福特锐际、4008、比亚迪唐作为首选。以前开的是2012款新福克斯丐中丐版，说实话，这车除了空间太小真的很好开，7年了才开了5万多一点，真有点舍不得换他，所以也就一直拖着。一个周末，一位好友突然打电话要去汽车城看坦克300，我也没事爽快的答应了！周天到了汽车城，陪他看完了300，一看时间还早，我建议去看看我喜欢的那几款车。先说福特锐际，大小合适，硬朗，配置也没得说，但样子怎么看也不太喜欢，打算改天再去试驾一下看看。比亚迪唐，外观真的不错，还很省，坐上去感觉太大了，不是我喜欢的类型。最后，到了标致4S店，第一眼就看到4008了，灰色的顶配摆在展厅最显眼的位置，打开车门，被内饰一下吸引了，简直帅爆了，在这个级别的车内饰我觉得可以称得上是老大了。配置更不用说，该有的都有了，而且爱信8at，底盘技术就更不用说了。下定决心准备搞 他！回到家第2个礼拜，带上老婆和老丈人也去看了一下这个车，他们的看法跟我是高度的一致，也都是一眼就看上这款车了，因为他的确是太漂亮了。然后就进入砍价环节，把附近的三家4s店都跑了一遍，最后已19.77万的裸车拿下GT版，带置换8000（自己卖车）最后落地22.5w，看看大家的成交价格，我这也就是中等水平，不贵也不便宜！只用了四天就打电话提车，生产日期竟然是当月的，简直捡到宝了！ 使用体会：目前跑了九百多公里，基本都在市内，表显油耗9.1，还是很满意的，我平时开车都比较温柔，估计跑了高速还会下来。标致的底盘真的很好，转弯不踩刹车也很有信心，侧倾很小，动力随踩随有。隔音很好，关上车门就是你的天地了。十个劲浪音箱表现基本满意，我本身就对这个特别喜欢，家里边每个房间也都有独立的音响设备，虽然算不上发烧友，但也算是比较痴迷了，感觉这款劲浪音箱的高音和中音还可以，低下潜不够，用调音把低音调的过重会有轰头的感觉。说完了优点也说说缺点，车机系统的确不行，人机对话基本就是摆设，识别率非常低，必须严格按照说明书上的识别语音说才能听懂，不过这玩意儿不太用，我也不在意。唉，自动启停也不知道谁发明的，太TM但疼了，每次上车第一件事就是关掉它。 当时买车之前一听说我看上了标致车， 身边的朋友都在劝我不要不要买。什么保值率呀、设计奇葩呀等等，我想说，我只买自己喜欢的车，不会在乎别人的想法，我相信喜欢标致车的人以后也会越来越多！

点评车型: 2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版

4.17分“优秀”

【购车经历】16年上市的时候一眼就看中了，当时的价格真的有点高，可能是因为当时的标致还沉寂再一年卖几十万的喜悦中而定那么自信的价格，后来官降之后加上终端优惠，车子明显便宜了不少，所谓一眼认定的东西，即使在怎么看其他的也不想换了。 【油耗】 目前开了两万公里，油耗7.6挺满意的，主要车身都为了减重而用了好多铝合金的配件，这个值得赞赏，相比其他的同级别的车子都要省油，我感觉油耗不高对于一台suv的车来说已经很不错了 【最满意】 开了一年多，最满意的地方就是外观内饰，车子开起来很稳，转向精准车身灵活，后来改装了原厂氛围灯改了劲浪音响，效果也提升了不少。当初买这车的时候也是看中爱信6AT，加上1.6的发动机也用了不少年了，挺稳定的就决定买了。好东西不在于晚，在于买的对。 【最不满意】 大的毛病没有，就是转向异响，开长途久了很累，座椅有点硬，其他各方面都挺不错的。 车辆低速行驶的时候有顿挫感，大概车速20左右这个样子很不舒服 【乘坐体验】 自己一直开，还没坐在后排体验过，后排的减震有点硬，过减速带不减速，颠的你难受极了，不过空间是挺大的，坐过我车的人都说，这么小的车，空间倒是真的大，个个都夸，我一个劲的说这是2700的轴距，哈哈 【提车价格】 当时在上海买的，就看中价格比老家优惠力度大，也没考虑后期保养的问题，虽然我们徐州没有4s店，但喜欢这车就没有考虑保养这方面，既然能卖这车，就不担心后期的保养问题 【亮点配置】 如果配置分配再合理一点，弄一台走量的车也是很不错的，日常用的配置都有就完美了，不要顶配以下皆是丐版，当初喜欢白色车，无奈1.6除了黑曜版其他都没LED大灯，只能选择黑曜版了 【驾驶感受】 车子很好开，指哪打哪没有虚位，当时朋友都说这方向盘这么小不好用，后来开了才知道什么叫标致的方向盘，转弯半径小，转向灵活真的好开，车速越快方向盘越重，开了我弟的cs75p，那方向轻的我都不敢打方向，生怕劲大了撞上路边了 【空间表现】 大大大，很大，而且后排做三个成年人都不觉得挤，家用的话完全够用，后备箱也够大，自从买了车，搬了三次家，太能装了，哈哈 现在目前用车一年半了，体验感真的很好，马上三保了，费用不算高一般吧，每次停车都会回头看一眼，听说你如果停车没有回头的话，说明你还不够喜欢这辆车😀，提车三个月改了一套劲浪全车10音响，每次上车必听歌，顺便改了原厂氛围灯脚窝灯。夜里真的太漂亮了 如果不在乎面子不在乎品牌，标致的车绝对可以选择，不要在意别人的说法，同样的钱买本田丰田多好多好，其实好不好他们自己清楚，自己选择的永远都是对的，相信自己的眼光。打算后期再改下色，还是喜欢白色的车😁😁

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.5分“优秀”

【购车经历】 选择法系车的初衷是她的底盘和用料，身边有几位标致车主朋友，评价口碑都还不错。个人倾向AT变速箱的稳定性，合资车用AT的车不多，热销的两田一众一开始便排除了，考虑的基本是些偏小众的品牌。最开始看了福特锐际，动力、驾驶感、性价比很让人动心，但是乘坐舒适度有些减分，老婆孩子在后排觉得颠簸感强，另外做工用料还是差点意思。另一个备选是兄弟车型雪铁龙天逸，驾驶感受同样不错，宣传的phc减震短途试驾感受没那么直观，但过坑洼路面的舒适性确实比4008稍好一点，后备箱略大些，性价比也更高，但是内饰用料做工相对差些。综合考虑最后选了4008。 【驾驶感受】 驾驶感受是选择法系的重要原因，动力响应轻快，小方向盘操控手感好，底盘韧性十足城市路面舒适感好，转弯侧倾不大，作为SUV这个驾驶操控感受已经满意了。 【空间表现】 家人个子都不高，对我们来说乘坐空间完全够用，对比同价位也算中上水平。后备箱空间一般，进深不长，D柱造型限制垂直空间也不大，基本满足日常使用还是够的。 【动力表现】 纠结过1.8T的创享版，动力更好，少了些科技配置；试驾车是1.6T，日常使用这个动力够用了。这段时间实际驾驶体验下来，动力响应还是不错的，起步相对轻柔，舍得下脚会有一些推背感，到了涡轮的发力区间，动力储备就体现出来了。磨合期相对温柔，没上过3000转，之后再体验高转速的动力感受。 【油耗】 目前一共是370多公里，提车后有50公里左右误操作清零了没记录，记录了310多公里，全部是市区通勤，部分拥堵路段，平均车速26，平均油耗7.4L/百公里。按照油表和续航里程计算，目前总体差不多是7.8左右。市区这个油耗相当满意了，比之前的手动挡帝豪还低一点。 【亮点配置】 当时权衡了动力和配置，最后选了1.6T顶配，基础配置和科技配置基本都有。电尾门、前排座椅电动调节加热、多路况系统、主动安全系统等等，有些配置或许用不着，但可以有。 【最不满意】 没有十全十美的车，只要可靠耐用小缺陷可以接受。目前感受的不足方面，一是车机系统，操作逻辑相对不符习惯，功能也不算多；二是舒适性，过凸起较高的白色减速带车尾还是能感受到一点横摆，非独悬的天然缺陷；三是一些逻辑设定，还没时间仔细研究说明书，有些可能是我的个人误解，比如自动大灯设定较敏感，阴天出门会开启近光；开了车窗除雾，空调会保持开启，需要进入操作界面单独关闭。 【提车价格】 本地还有3家经销商，各去了一次，优惠幅度差不多，库存较长的优惠力度更大。考虑服务保障和后期便利性，选了东风的直营店，做了按揭和置换，没过多纠结优惠，觉得差不多了到店提车。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

3.79分“良好”

买车前给自己的心里价位就是20左右，好开，不难看就行。对比了几款，虽然也有朋友反对，但还是选择了4008，车还算好开，内饰也不算难看，做工还行，主要是看了懂车帝的拆车对比，下的决定，但心里确实也还有些顾虑，毕竟太小众，也听说了一些问题。今天从4S店提车回家，验车是窗户升降过程中有些玻璃和泥沙摩擦的声音，销售用抹布擦了下，也就没有声音了。后排脚垫上有些沙子，副驾驶坐垫的塑料膜上有一个脚印记，这些销售都处理了，但是我也挺好奇为何新车会有这些！打开引擎盖，发动机下面没有护板。也请各位车友帮忙解答一下。加了92的油，跑了50公里，目前油耗17吧，能闻到一点味道，所里开着窗户。总体来讲，车挺好开，车厢内也挺规整的，是我喜欢的样子。后续我会不间断的写下自己的用车感受。新车为何会有点沙子和带泥脚印，大家帮着解释一下 ———————— 2022年1月3日 前段时间回了趟老家，来回开了有800多公里的高速，也算是对4008在高速的表现有了一个初步的认识。高速提速挺快，很多时候不知觉的车速就提到了130以上，该车速下噪声挺大，和副驾驶聊天都有点费劲，车速降到100左右，车里就安静不少，正常水平；由于所在山区，弯道多，快速通过弯道的时候，总体感觉弯道驾驶感受比原来的帕萨特要好点；来回高速下来，油耗降到8.7，帕萨特跑高速，油耗基本在6.5左右，这点有点不满意；总是感觉没有找到一个舒服的驾驶姿势，开的时间久了有些难受，还是轿车要舒服；听歌效果只能说能听吧，好歹人不寂寞。老家在山区，山路上也也来了有70多公里，那天还下了雪，转山的体验挺好的，动力和操控足够满足我的需求。 另外说一下，上下班有个路口比较堵，难免有加塞和被加塞的情况，以前开帕萨特的时候，还挺自信，现在只能调整自己的心态了。心到了，车没到啊。 总体还行，希望皮实耐用就行！后续持续更新 ------- 5月2日上午抽时间做了首保，前后两个小时，4s店有点远，之后可能由于假期不太堵，车速快一点，油耗降了不少，保养过程比帕萨特要复杂一点点，但师傅能够应对，首保必须要用长城润滑油，0到30，之后保养可以更换道达尔，直接把车升起来，从底部排放，没有用真空抽提，期间也和师傅聊了帖子里常见的减震漏油，和变速箱烧机油的问题，减震和老款的车相比更换了生必产厂家，看了旁边的老款4008，老款减震是直筒，现在换成有折痕的，烧机油问题新款目前没有遇到，半年开了不到4000。目前只有低速提速不是很快，其他都挺满意。 --------- 5月6日 总觉得自己开的挺稳，可没想到还是有意外发生。正常直行中，左侧出现了马自达CX-50右转变到我车所在车道，总以为对方不会硬刚，可怪我单纯，就这么他车右侧尾部撞了我车左侧前轮位置，我车左侧前轮黑色轮眉擦伤，她车车位有些擦痕，这一撞，我车败了，马自达还是硬。最初买车，不满意马自达后排的棱，和静音效果，可没有关注马车的硬度，失策。对车，单身女司机。 --------- 6月5日 前几日行车，受限空间内调转车头，不慎左后门中部被一尖锐金属划伤。长约25厘米，宽1毫米，从车头至车尾划痕逐渐加深，至尾端2厘米左右可见金属材料，经咨询，处理的话需全车门整体喷漆，无奈暂购得防水羽状贴纸覆盖，以防金属部生锈。他日，行车山间，路况较差，驶过约10厘米高石块，上下颠簸之激烈，甚为心惊。近日，高速行车约800公里，油耗降至7.4，平均车速31公里每小时。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.07分“优秀”

①先讲一下选车的历程吧。一开始买车就锁定了SUV,我身高一米七八,虽然不是很高但有腰伤,每次进出轿车都感觉很难受,没有SUV舒展,所以就不考虑轿车了。在选车过程中,发现部分SUV可以做到后排无地台,这点很吸引我,我挺关心后排乘客的感受,所以就只考虑无地台的车型了,最终入围的有雪佛兰探界者、4008、天逸C5。 ②放弃探界者是因为得上到2.0T才有L2驾驶辅助,但2.0T只能加95油,我作为新手司机(拿证7年开车次数＜15次),其实对动力不感冒,感觉性能过剩了,且探界者内饰虽然实用,在我看来确实过于平庸,于是淘汰。 ③放弃天逸C5是看到有人说开起来太软,可能会导致乘客容易晕车？但主要还是感觉天逸座椅配色过于成熟,有人点评说“就像高中数学老师身上蓝灰相间的polo衫”深有同感哈哈。 ④再来说说4008。我最欣赏它的内饰,看了4008内饰后就跟中毒似的,再也看不上其他车的了,特别是那个小方向盘,让人欲罢不能;外观上感觉这车斜45°最好看,我最后提的是白车,但一段时间后才发现对于这款车来说,黑色会更靓,打算一段时间后去贴个改色膜看看。 ⑤在订车前也查阅了很多资料,主要是关心一些小毛病,最后看网上大家说这代发动机不怎么会烧机油才放下了心;至于颠、甩尾那些,在试驾时我特地开减速带过去感觉是可以接受的;还有在网上看了区长的暴力评测/对拆皓影/300小时极端环境测试等,并且4008还取得了2021中国量产车性能大赛紧凑级SUV的冠军,这些都坚定了我的信心,于是就在去年底还有购置税减半时提车了。 ⑥说一下用车五个月来的体验。首先刹车很灵敏,踏板高度也能适应,刹车时很有信心;油门在普通模式下响应速度一般,在运动模式下却变得很跟脚,跑国道超车很有信心,但在市内就会觉得太窜了;变速箱在普通模式下,低档位时有轻微顿挫,在运动模式下会更明显,速度起来后就不会了;然后ACC也非常好用完全可以盲操作,提升了行车安全性,根本就不像别人说的反人类。 ⑦空间方面,和同长度车比较,4008的后排空间绝对是领先的,这也是我当时选车的方向之一——买一辆外形不大但空间大的车。后备箱空间虽然没有很大,但我平时也不拉货什么的所以没啥感觉;我一米七八坐后排表示很宽裕,调到驾驶位后排膝部还有两拳的距离,因为没有地台,所以在后排横向移动也很方便,好上下车;但副驾驶左腿侧因为造型原因,会挤占一些腿部空间,把座椅退后一点可以改善这个问题,我一米七八/70公斤,坐起来完全可以接受;座椅的话,中规中矩吧,后排如果再高两公分会更好,然后驾驶位一直调不到舒服的状态,我腰不好,椅面对我来说太斜了,所以另外买了个腰靠以及有斜度的坐垫来靠才能感觉舒服,如果椅面可调整斜度就好了。 ⑧悬架方面,高速上不小心踩到170感觉和120差不多稳,跑稍微有点破损的国道也很爽,我还挺喜欢那种和坑坑洼洼对抗的感觉;我家人首次坐的时候对它的评价是'稳',可能他们没坐过什么豪车吧,基本上是和出租车的质感作比较,记得有次我老妈说打车回家坐一辆车颠得要死,我打开她的订单查看详情,发现是卡罗拉…所以这辆车的乘坐舒适感还挺对他们路的；但低速过坎时感觉就比较一般了,特别是两边轮不同步过多个减速带时那叫一个晃,第一次遇到这种情况时甚至吓了一跳(如图9这种情况);然后每次刹停的时候会有些点头 ,停车过程中经常刹车会感觉一窜一窜的,得再练练脚法。所以,这辆车跑高速跑国道体验很好,在市内低速的情况下就比较一般了,据说换一套欧版的减震弹簧能改善晃的问题,有这种改装经验的朋友吗？ ⑨再说下我在车上增加的一些实用物件:1.胎压监测,插在前排点烟器那,开车时一低头就能看到;2.可以拉得老长的可伸缩数据线,用来连carplay;3.前后双录行车记录仪,用阅读灯取电器+短数据线取电,省去绕一大圈从保险盒取电的麻烦;4.启停宝,每次点火后二十秒自动按一下启停按钮关掉启停,省不少事儿;5.跟着原线束走的前后脚窝灯,开门亮白灯关门亮蓝灯,在晚上很实用6.超迷你的车用U盘,插后排出风那边用来播放无损歌曲,直接就隐形了;7.自己缝了个翻毛皮的方向盘套,汗手福音。 ⑩至于小毛病,到现在也遇到过几次,比如最近扶手箱的'冰箱'突然不出风了0_0,品控还是不够好哇;车机高德地图有时候会自己改变线路、延迟播报路况,所以我现在几乎都用carplay了;然后有次短途,carplay一直断掉无法正常使用,过几天再开又好了,也算是一种突发的情况……综上所述,这款车优缺点都有,但目前确实是很适合我,我不后悔我的选择,唯一后悔是…没咬牙上gt！提车后才发现更喜欢顶配的内饰,且gt配置更高,特别是转向辅助灯、倒车后视镜下翻等配置,在夜晚拐弯、停车时很实用…总之,第一次买车没有经验,有些仓促了,希望未来几年4008不要给我掉链子,陪我到更远的地方~

点评车型: 2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版

3.93分“良好”

车头狮眼大灯犀利凶狠，看着很有气势，车身厚重饱满，侧窗上方的镀铬饰条起到了很好的点缀效果，配备的抛光轮毂很有质感，尾部狮子爪痕样式的尾灯有着很高的辨识度。 车内中控台布局很有层次，金属质感的按键提升了档次，上下都是平底造型的多功能方向盘尺寸很小，握感舒服，电子挡杆也很显高级感。 前排坐姿高，座椅对身体的包裹性很好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着2拳多的距离，头顶有着1拳的富余，不会有拥挤和压抑感，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品也很方便。 动力方面，搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力为170匹，中后段加速有着一定的爆发力，匹配的爱信6AT变速箱很聪明，换挡没有什么顿挫感，底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着扎实厚重感，悬架对车身的支撑很到位，跑高速很稳。 缺点： 起步时动力会稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早。悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带和坑洼道路的时候，颠簸感很容易传进车内，降低了驾乘舒适性。车速超过100之后，胎噪偏大一些。新车内饰的气味有点大，细节的做工不是很精细。后排座椅偏硬，对腰部的承托也稍有欠缺，长途乘坐会容易累。 标致4008黑曜版虽然不足，但驾驶感受能够让人满意，只是后期保值率很低，要是打算长期持有的话值得考虑。

点评车型: 2019款标致4008 改款 360THP 领先版

3.79分“良好”

【外观】外观设计非常霸气炫酷，前脸采用大尺寸“倒梯形”中网设计，内部镶嵌家族式满天星设计的进气格栅，辨识度非常高。同时，搭配两侧狭长的前大灯组，大灯上方还衔接着亮眼的LED日间行车灯，营造出非常不错的视觉效果。车身侧面则采用目前主流的双腰线设计，线条刚硬富有层次感，力量感十足，搭配悬浮式的车顶设计，看起来十分帅气。车尾部分设计前卫，矩阵式的尾灯设计，辨识度很高，在夜间点亮效果更佳。 【空间】车身尺寸分别为4510*1850*1628mm，空间表现还算不错，体验者身高1米8，乘坐于驾驶位，将座椅调到最低后，头部空间有一拳二指左右的距离，后排腿部空间有近两拳左右的距离，即便是在满载的情况下，后排空间也不会显得拥挤。同时，后备箱容积达到461L，放倒后排座椅还能扩展更大的储物空间，放置大件的行李物品不成问题。并且后备箱地台高度适中，上下行李物品时不会显得特别费劲，对小个子司机乘客来说比较友好。 【动力】搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力170匹，匹配6AT变速箱。动力表现不错，这套动力总成在市区驾驶，除了起步时的闯动，其他状态下都比较不错，且油门响应迅速，档位切换也较为迅速，没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后，给我最大的感受就是推背感，轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈，不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速，必须要深踩油门完成。除此之外，操控感还是较为不错，转向精准，过弯时也没有明显侧倾，在面对坑洼路面，底盘也能很好地过滤。 【隔音】在实际驾驶过程中其实个人还是比较满意的。在嘈杂的市区路段驾驶（60km/h以下），风噪胎噪抑制地很好，车外的嘈杂声也不是很明显。高速路段驾驶，胎噪声较为明显，而风噪过滤得还算不错，主要是从后视镜两侧传来，发动机舱的隔音依旧保持出色。 【购车费用】厂商指导价是16.97万，购买时优惠2.5万，裸车价是14.47万，加上购置税12805元，车船税420元，以及上牌费500元，保险大概是6500元，全款落地价是16.5万。 总的来说，标致4008各方面表现还是挺不错的，最让我满意的是外观和空间，目前已经行驶3000公里，没有出现小问题，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版

3.79分“良好”

因为在单位做到了中层，在收入上也有了一些富裕，所以和老婆商量以后，决定选择一款SUV作为代步工具。虽然我的选车目标是国产品牌，但是老婆大人的意见还是想要一台合资品牌，为了家里的和谐，最后决定还是在有限的预算下选择一台合资SUV。因为预算只有15、6万左右，在看了几款目前主流的小型SUV后，对他们的空间都不太满意，而看到标致的4008之后，老婆一眼就相中了这款车型，帅气的外观和科技感的内饰都让人欲罢不能，所以最后我们在商量后选择了它。 先来说说车价。我选择的是1.6T的黑曜版车型，指导价格为19.17万元，正好赶上年底大促销，4s店给了我们4.5万元的优惠，裸车价为14.67万元，购置税1.3万元，保险加上牌费一共5500元，所以这款车型最后的上路价为16.5万元。 【优点】 最满意的就是4008的外观了，而且黑曜版车型采用的是更加运动的GT版前脸，加上精致的LED大灯和双色车身的设计，非常有视觉冲击力。而且双色轮毂的造型也非常漂亮，车尾的狮爪式大灯也是车型的亮点。 内饰同样也充满了战斗气息，12.3英寸的全液晶仪表非常漂亮，而且换挡机构的设计也很有科技感，内饰按键都是类似于飞机换挡拨片的设计，很有质感。并且4008内饰的材质和做工也非常不错，中控台都是软性的材质包裹，手感也非常细腻。 空间相比较这个价位的逍客和奕泽来说，真的是大多了，座椅坐垫的长度不错，能够对大腿有个很好的承托，而且坐垫的填充物也比较柔软，长时间乘坐也有着不错的舒适性。 动力表现也比较不错，特别是涡轮介入之后，深踩油门也有着很强的推背感。加上标致在操控方面比较精准的调校，让4008开起来非常顺畅。同时油耗也在合理范围之内，我80%市区 20%环路的路况下，表显油耗为7.3L，开起来还是非常经济的。 【缺点】 1、自动启停比较影响驾驶体验。虽然自动启停能够在油耗上提供一些帮助，但是启动时突然介入还是需要一段时间适应，因为震动来得非常突兀，所以感受不是很好。 2、因为4008采用的是扭力梁悬架，所以路过碎石等路段的时候，后排座椅颠簸还是比较严重的。 3、购车前也考察了一下二手车网站，4008的保值率不是很好。不过也没有打算在短时间内换车，所以这个缺点对于我来说可以忽略。 【总结】 标致4008的整体表现我还是非常满意的。外观帅气，内饰科技，而且空间和座椅也非常的舒适，并且这款车目前的优惠幅度非常高，所以性价比也是很不错的。选择这款车，我和老婆两个人都认为非常值得。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.07分“优秀”

【最满意】外观内饰算是20万上下最有品质感的SUV，没有之一，20万买车就不能提品质感嘛？至少在标致4008GT版本上，这句话是不成立的，它停着我坐在车内欣赏，都觉得置身于自己精装修的居所里面，开在路上，给人感受也是鹤立鸡群的视觉品质享受。 【最不满意】大概还是觉得底盘不够运动化吧，运动和舒适都想要，高情商可以说运动舒适都不错，低情商就是舒适不如天逸，操控我觉得应该还可以更好 【驾驶感受】400THP 4008 GT是4008中改之后，最值得购买的一款，首先它价格下调了好多，把曾经27万的高价，打到了23万左右，结合优惠很多地方20个就可以拿到了。爱信8AT和400thp的动力组合，在PSA手上已经磨练的炉火纯青，换挡很平顺，加速响应我个人也觉得很及时，但是跟ZF的8速比不了，但是想想这个级别其他车都是给你DCT或者CVT，而4008用进口的8AT总成就很厚道，发动机的隔音在低转速不错，但是高转速还是觉得有些不够高级，转向时标致车最大的亮点，清晰凌厉，小尺寸方向盘很容易掌控，而上抬仪表配合这个尺寸的方向盘简直绝配，只要你身高体重正常，你完全不会有什么不适应，而且现在长安1：1学的起飞，但是别玩了个这是标致的最初的创意，底盘前轴还不错，但是后轴有些时候有些冲击的响声，还有就有就是侧向阻尼也有些不足，高速路面扭曲的时候，感觉到屁股有些滑动，有些不安全的感觉，但是高速路面好的时候，跑200都觉得信心十足。 【油耗】油耗是这个车一大亮点，听起来发动机更大马力更足，似乎更费油，但是并不是的，其实跟360thp油耗差不多，小熊油耗看到的结果就是8.4和8.3的区别，实际上没差别，油耗比CRV高的不多，大约0.3-0.4L，实际上，油耗多和少早就不是经济问题就是面子问题，现在很难买到油耗高的车 【乘坐体验】家人都觉得很舒适有质感，隔音在20万这个级别也是名列前茅了，真皮的座椅不管是舒适和质感都是很不错的，还有focal 音响，这个价位应该没有比这个更大牌的音响了。 【保养】标致有保养套餐，折合下来一次全合成就是400多块钱，我实在不明白为啥还要去街边保养？

点评车型: 2018款标致4008 350THP 精英版

4分“优秀”

4008钢筋铁骨果然名不虚传 早上一如既往的开的4008上班，走在高架上一看时间今天走的还挺早，到单位了还可以吃个早饭，高架上的车一如既往，自从高架修好了以后，几年来路上的车越来越多，需要的时间也越来越来长，侧面反映了我们的生活水平也在逐步提高，人民的认同感也在不断增强。 回想当时的购车经历，4008一直都在我的购车首选范围之内，当时也重点考虑了昂科威，但是对比下来有发现只能上28T的，28T但是只能加95的油，再一个20T是可以加92的油但是是干式双离合(这一点不能接受)，28T的价格相比4008又高了好几万，综合下来最后还是选择了4008，早就听说4008的扎实，我对它最满意的也是安全性方面不含糊，号称公路坦克，虽然之前没有实际体验过，但在网上也看过4008怒怼凯迪拉克和醉酒轿车加速努撞4008奈何4008岿然不动的视频，所以对4008的安全性一直非常有信心。 言归正传，正在高架上行驶，突然前方车的刹车灯亮了起来伴随着砰的一声，我下意识的猛踩刹车，后排座椅上放的物品都飞到前排来了，我心想完了，奈何刹车反应的距离太短，我的4008还是很无奈的亲上了前车的屁股，伴随着碰的一声，下了车才发现原来是四车追尾，我是最后一个。 后来交警来了，指挥我们先下高速再定责，这时我听说前方的车主说要叫拖车，才发现他的车前面水箱之类的都破了已经不能开了，这时我还是比较庆幸我的4008的硬度果真还可以，从外面看不出来有大的伤。 之后我们三个车先开下高架等着，第三台车叫了拖车托下了高架，下来后我仔细看了一下发现被4008亲过的前车屁股，中间凹进去一块，左侧保险杠的安装卡扣已经脱出，我自己的车在引擎盖那有一条缝，其余不明显。 最终交警判定前车追尾最前方两台车负责他的车头和最前方两台车，我的4008追尾第三台车，负责他的车尾和我自己的车头。 经此一撞，虽有4008安全保障，但还是要提醒所有车主朋友们，开车一定要注意安全，安全最终是掌握在自己手里的，开车是保持注意力集中，与前车一定要留有一定的安全距离，不要怕被别人加塞，安全才是自己的。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.14分“优秀”

人生第一台车。 都说法系不保值，你买我不买，我要说的是买车要有自己的思想，不要问太多人意见，知道自己的需求，喜欢就买！ 5.1车展看了4008后，再看其他车型，都不入眼了，正所谓一见钟情。外观内饰喜欢，三大件还凑合，听说之前最大的问题烧机油改善了，也没有啥顾忌了，10.17看车，试驾（考驾照后5年没怎么摸车，销售还是很热情的鼓励试驾?），10.20提车，当天牌照和贴膜一起搞了，销售人很好，答应的东西都给了，包括发动机护板，全车垫，方向盘套，原厂太阳膜，还有些小礼物，500油卡，就这些吧。 说说开车体验，今天刚过一个月，里程1000km，上过三环和高架，最高时速102，没上过高速。首先，换挡很平顺，感受不到顿挫，红绿灯起步稍微肉一点，速度超过50开起来很爽，超车什么的毫无压力，小方向盘低速轻高速重，指哪打哪，刹车也很精准，刚开始不熟练匝道不敢开快，熟练后发现很好使，侧倾幅度小。油耗刚开始练车都在13个左右，熟练后基本在八个左右了，高速估计更低。本人习惯不太激烈驾驶，压着限速跑，一个月的磨合期，对车头的位置把握的比较好了，转弯半径确实小，很多时候以为掉头不过去的，结果过去了。使用一个月，未发现异响，车机死机等情况，后面有问题再和大家分享。 说说吐槽点： 1，实力版没有一键升窗功能，只有主驾有，下车前还要检查车窗有没关好 2，下车忘记锁门不能自动落锁，经常回来检查下关好没 3，车机不太好用，必须连接手机，carelife地图没有高德好用，现在直接用支架了 4，没有座椅通风功能，后背容易流汗 5，过减速带真的是路感清晰啊，听说把胎压调到25比较好，首保的时候去试试 先写这么多，再开段时间看看

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.9分“优秀”

首先，3008置换的4008，价格，这个价格区间，已经很有竞争力了 其次，驾驶感受，8AT，非常平顺，尤其是前段，比之前6AT时平顺很多，70～100区间加速也可以 再次，内饰方面用料，做工没的说，个人感觉比大众好很多 最后，科技车机，开了几天，要适应一下，总体感觉还可以，音乐，导航，仪表，包括全车影像和车道偏离，都试过了，很好用，无钥匙，还有APP开门，这点很舒服 总之这个小狮子非常好，动力，车机，外观，价格，安全，都能满足我，这点很重要

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.8分“优秀”

【购车经历】 心心念念好久的爱车，终于提回来了，目前已经开了730公里，本来想说平稳行驶730公里，后来忽然想起来车头因为调头保险杠蹭出一段划痕，不觉又心疼一阵！！ 选车要选自己喜欢的，前面看了各种同价位同类型的车，左上瞬间都会和4008比较，我就知道，还是要选这头小狮子，力排众议，果断拿车！ 开起来真的会不由自主笑出来！ 【空间表现】 后排空间充足，后备箱也很能装，回来第一周就跟着我们一起搬家了！小狮子真趁手！ 【油耗】 目前油耗有一点高，两周都是平均9个油，后续看看换上95的试试 【亮点配置】 360全景影像，AR导航 帅气獠牙 自动尾门 钢琴实体按键 钢琴实体按键 钢琴实体按键！！

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.8分“优秀”

终于提车啦。 一开始家里人全都反对，最后说服他们买了4008，老父亲驾驶后也认可了。 【空间表现】 空间表现对于紧凑型SUV来说还是算比较不错的了，虽然车身看上去有点短，但是内部空间足够使用，是否回挡仪表盘也不用担心，调合适了完全挡不到。 【驾驶感受】 开过许多亲戚朋友家的suv，总体来说自己还是挺满意的，方向精准，动力响应灵敏，底盘非常稳。 【提车价格】 裸车13.5全款 保险4598 税11946 上牌自己办的165 落地价15.2，还是在预算以内的。 【油耗】 油耗的话现在刚提车还没过磨合期，有点高，可能多开一短时间就下来了 【乘坐体验】 我觉得后排空间还是足够使用，座椅都是真皮的，也不用买坐垫套。主副驾都是电动调节，不过有时候手动调节确实更方便。 外观仁者见仁，内饰确实不错。

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.2分“优秀”

作为我的第一辆车，狮牙日行灯和内饰最吸引我，和现在大同小异的大屏风形成鲜明对比；开过380途观，45的Q5l，1.6t动力只能说够用，试驾了1.8t的5008因为配置选择了4008科技版，前段驾驶无力，后段动力源源不断比较惊喜，这样的调教几乎没有顿挫感；空间坐四人很宽敞，五人短途旅行也能接受；对法系底盘没有很直观的概念，但是过弯确实稳，喜欢开高速，70迈以上很丝滑舒服。 除了有些地方4s少甚至没有，会产生售后焦虑，这真的是同价位不可多得的好车！