点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.5分“优秀”

写在之前的经历: 我也算标致的老车主了，上一辆是16年9月购入的408 1.6t自豪，空间及操控都还不错，跑了将近十万公里，也没有遇到烧机油的情况，也算是一款很好开的车了。之前标致车的保值率确实不行，所以近几年也没有换车的打算。但一切在21年5月2日下午发生了改变，至今心有余悸。在淮安回徐州的高速上被追尾了，六车连环事故。我是第五辆车，驾车十余年第一次亲身经历这样严重的事故，事故造成两辆长安轿车和一辆奥迪A4L当场报废，我是第五辆车，当时老婆驾驶车辆，女儿和儿子在后排。我在副驾驶，发生碰撞后反应过来第一时间带着老婆孩子撤到护栏外，事后看行车记录仪事故发生时车速是117km/h,我车的左后被撞击，直接导致车辆失控，车左前撞到第四辆奥迪A4L的副驾车门，把那辆A4L挤到绿化带护栏上了，A4气囊全部爆了，最后好像走的报废处理。撞击我的那辆长安Mpv也当场报废了。事故也造成了奥迪车后排一人锁骨骨折，我和老婆孩子没有受到任何伤害，标致车的安全性，在这场严重事故中得到了验证，的确是值得信赖的。 【购车经历】 我委托4s店把408拖回本地，让他们先定损。这时也动了换车的打算。之前两辆车都是轿车，这次换车打算换辆SUV体验下。目标定在15-22万的SUV,买车还是要好好研究下，动力，安全环保都要综合考量。看过CRV,领克01，锐际，还有标致展厅里中期改款的4008,大众系列听说简配严重，当然还有价格因素，感觉性价比不高也就没考虑。试驾了CRV除了空间还不错，其他感觉不是我的菜。领克01空间动力感觉很不错，奈何外观感觉不太适合我这36岁的中年人，怕驾驭不了。锐际2.0t＋8AT,动力配置很不错，但驾乘感受有点不尽人意，内饰也显老气，动力好的同时貌似油耗有些偏高，放在备选之列吧。中期改款的4008看中的是1.8科技(GT也很喜欢，奈何囊中羞涩），1.8T动力比我之前1.6t要充沛，看介绍配8AT爱信变速箱的油耗相差不多。加上之前对标致操控和安全性的认可，老婆和孩子也都喜欢这个小狮子的内饰，定了就是它了。 【提车价格】 由于是中期改款刚上市，网上也没有多少参考价格。4s也一直不肯放价，也就是一直在谈。正好我弟弟之前也要买车，不过那段时间他人在外地。我打电话问他车看的怎么样了，他知道我也要换车。直接全权委托给我了，说我买什么他就买什么。就这样直接提了两辆4008 1.8科技，刚上市没有价格参考只给优惠了2.67万，把之前的408置换了，又补贴8000元。老弟全款，我是做的三年无息贷款，出库费，服务费其他费用都免了。因为买的早，感觉价格还可以接受吧。 【最满意】 外观和内饰，让人一眼惊艳的感觉。这个东西见仁见智吧。前脸无边界的点阵造型，科技和GT才有的狮爪尾灯和流水转向灯，赛车小方向盘，游艇换挡把和钢琴按键，科技感满满，Nice. 【空间表现】 得益于2730mm轴距，前后排的空间都够用。整体车身感觉还是有些短了(虽说比国外3008有所加长），所以后备箱相比较而言空间有限。有得有失吧，停放车还是挺方便的。 【驾驶感受】 让人很有驾驶欲望的一款车，操控在同级别来说绝对上游水平，底盘很扎实，高速过弯信心满满。NVH水平属于同级别优秀行列。 【动力表现】 我之前是标致408 1.6t那款发动机，说真的足够日常使用，但4008配1.8T这款发动机动力更充沛，更有驾驶乐趣。动力储备这个东西可以不用，但必须得有。 【油耗】 目前开了一万六千五百公里，均速28km/h,综合油耗8个油左右。配合爱信8AT这款1.8的发动机比我之前1.6t 6AT的408要省油，油耗现在来看还是很满意的。 【最不满意】 跟大多数4008车主感受一样，车机系统和倒车影像真的拉跨。没有胎压显示，只有被动式胎压报警。 以上纯属个人感受，放几张照片吧

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.5分“优秀”

先大概陈述下： 原标致307车主，开了11年的小狮子，随着孩子慢慢长大，307也到了迟暮之年，所以，有了换车的想法，也就有了现在新的接班小狮子——4008，嘿嘿。 【购车经历】 其实，买车计划是21年下半年就有的了，后来因为各种原因，一直未能落实，就这么拖到了2022年。然后，错过了8000的置换福利（买的时候只有5000，貌似现在又8000了?），也错过了多几次的免费保养（顿时觉得错失了一个亿），不提啦～ 都说一入法系，终身法系。我呢，不敢说自己是法铁粉，因为在换这辆车的时候，也去看了别的品牌，嘿嘿。但第一，目标就是SUV，第二这个价位段（落地13-19W，别矫情为啥不到20哈），第三，不考虑日系（没有看不起的意思，是觉得同价位，虽然稳定性有优势，但配置就～如果觉得我说错，那就是我的错好啦，哈哈），第四，多多少少还是有点颜值控，而且车不能太大，不然我家那位本本族女司机偶尔开的时候驾驭不了。 综上，先后看了cs75（一代），uk和ut，BYD的宋婆，福特的锐际，哈弗H6，大众探岳（应该是吧，对他印象不深），以及奇瑞星途。各位看到了吧，我还是很关注咱们华系的，嘿嘿。ut和uk外观太激进，适合年轻人去发挥。75那时候二代的消息已经出来了，所以一直犹豫不决。锐际是因为亲戚是销售，有台特价顶配，但觉得内饰不喜欢，h6和星途，领导嫌太大了～其实，最后就在宋婆和4008里选，宋婆也很喜欢，试驾新车时觉得味道有点大，而且，又涨价了，心理多少有点疙瘩，然后，最后就定了4008，其实，也是我想要的结果，哈哈（又该被人说太假，还去试别的车，那不是不死心么?） 【提车价格】 提车价格的话，中规中矩吧，因为中了直播的2000米无门槛券，外加置换5K，然后顺便直接把11年的307卖给4S了，报价还行，属于了解下来的中高价位了，又抵扣了1W+，一些圈友来询价，也都私聊了，感觉这样比较好，免得又要为买贵了，买实惠了去纠结。这边也提一句，我那个销售还是很给力的，我觉得服务很不错。 【最满意的】 一，外观，这个当然也是仁者见仁的事，反正我就是喜欢，很喜欢，不接受反驳，哈哈～内饰，自然也不用提了，我觉得那个驾驶舱真的很有包裹感和科技感，超出我的预期。对了，特别强调，本来想下手实力的，无奈，科技那尾灯看着流口水，哈哈。事实证明，这钱花的不亏。 二，驾驶感受。1.6科技，动力我觉得够了，我开车比较佛系，更何况还有家人坐后面，一切安全第一。车子的噪音控制挺好的，开了音响，基本没有别的杂音，聊天也不需要提高分贝。 三，行驶质感。之前开的轿车，现在换SUV了，入弯时会刻意多降一些车速，毕竟重心高了，也可能是我多虑，但还是安全第一！过减速带，就咔登一下，很干脆。刹车的话，建议提前量，不然确实踩太快会有点头现象。 四（4月24日新增），关于油耗。前两天晚上实在无聊，心血来潮，开着小狮子漫无目的的溜了一圈。特地清零了里程1，晚上路况良好，全程19.8公里，均速33.5左右，油耗1.3升，算下来是6.56L/100公里，高架和地面道路几乎各一半吧，所以还算可以哈。之前开过几次85%城市道路的，没遇到太多拥堵，但车速明显只有20左右，油耗8-8.5。现在还缺高速油耗了，等疫情过了，有机会去开一次，嘿嘿。 五、（7月4日新增，字数限制，删了关于关窗的）心心念念的跑高速，中午在带着娃试自驾游的行程中实现了，苏州往返桐庐，高速70%，盘山路10%，城市，乡镇路20%，一共592公里，平均油耗6.9，全程空调，两大一小，带行李箱。均速56，嘿嘿！感觉油耗还不错😊 【空间表现】 我觉得前后排空间都够了，后备箱确实有点小，毕竟最短的车长，但轴距不短，好在平时家用装那些东西足够了。这个确实算一个短板。全车储物格够用了，特别是扶手箱，真的很深，据说开空调了里面还会很凉，改天放两瓶水试试。 【最不满意】 目前来说，可能就是车机吧，和国产的真心没得比，不管是像素，还是反应。但，好在这个在买车前已经自我“催眠”了，能接受了，哈哈。车友说实力的倒车标线都不会动的。我看了下，科技会动，但还是要批评下标致，这个确实可以好好提升，凡尔赛车机就可以嘛。 （5月20日新增），不算最不满意吧，就是前两天开高架，突然胎压警报。赶紧就近下高架停路边，看了很久，车胎没问题，重置后继续开，再没出现过。和销售沟通了下，反馈可能是胎压高了，然后前两天高温，所以报警了，把胎压调低点就行。好吧，所以，最高能有个胎压监测就完美了。 一下子胡言乱语了这么多，因为目前还没开多久，疫情害人呀～等以后开的多了，特别是跑过高速以后，再来补充些内容吧。最后，上图，不过，内饰啥的，各位也都看多了，我就不多上了，上几张底盘图吧，提车时专门让4S升起来拍的，我觉得，看不见的地方更重要? 以上，如有说的不对的，各位多多包含哈！

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.3分“优秀”

不是法迷，至于为什么买法系车纯粹喜欢这外观内饰，不喜欢烂大街的东西，更不喜欢日本车，刚开始看到508L有点被惊艳到了（个性，精致），所以就更经常关注法系车了，这台标志是我个人买的第一辆车，试驾的时候首先试驾的508L，反正觉得太有个性而又不张扬，稀饭。。。试驾时没敢开太快，重刹车时不点头，转向较轻，指那到那，底盘确实稳，试驾开到90，销售不给开的太猛，2-4档会有明显顿挫，个人觉得可以接受，试驾了大概二十分钟，后面又看了4008，老婆说4008空间大，她做副驾看得远，哎，我是好老公，虽然我更喜欢508L。后面就直接定了4008，到现在开了有一万多点公里，九月份到现在，开的不频繁，上下班，现在经常有疫情，偶尔出去溜达，高速跑了也就十次不到，每次两百多公里，1.6T的车超车也杠杠的，只要你舍得给油，变速箱也聪明，知道你要超车立马降档，爽。平时市内开想要飚下也可以，按下运动档，推背感也会给你。半年多小毛病也有，下雨天雨刷感应有点灵敏，雨点好小的时候她直接来个最快档，是最近才是这样的，刚开始没这么灵敏，第二个问题是副驾车窗升降异响，也是下雨天升降时出现的，前几天的天气不好，连下了四天的雨，那种异响就是滚动的地方没有润滑油一样，异常难受，估计要喷点润滑剂上去，还有个就是雨刷器被我换了，原来的刮不干净，有响声，刚买的时候就是这样的，销售那时候说新车是这样的，要磨一磨?，那时候我相信了，真是销售的嘴，骗人的鬼。还有就是昨天去医院做核酸被追尾了，倒霉了，虽然不是大事故，但心里就是难受，后边银色条边撞开裂了，要去4S把它换了，但心里也很不舒服，十来码也会追尾，眼睛长在脚底下了那个家伙。就写这么多吧，手机打字废手。

点评车型: 2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版

4.17分“优秀”

【购车经历】16年上市的时候一眼就看中了，当时的价格真的有点高，可能是因为当时的标致还沉寂再一年卖几十万的喜悦中而定那么自信的价格，后来官降之后加上终端优惠，车子明显便宜了不少，所谓一眼认定的东西，即使在怎么看其他的也不想换了。 【油耗】 目前开了两万公里，油耗7.6挺满意的，主要车身都为了减重而用了好多铝合金的配件，这个值得赞赏，相比其他的同级别的车子都要省油，我感觉油耗不高对于一台suv的车来说已经很不错了 【最满意】 开了一年多，最满意的地方就是外观内饰，车子开起来很稳，转向精准车身灵活，后来改装了原厂氛围灯改了劲浪音响，效果也提升了不少。当初买这车的时候也是看中爱信6AT，加上1.6的发动机也用了不少年了，挺稳定的就决定买了。好东西不在于晚，在于买的对。 【最不满意】 大的毛病没有，就是转向异响，开长途久了很累，座椅有点硬，其他各方面都挺不错的。 车辆低速行驶的时候有顿挫感，大概车速20左右这个样子很不舒服 【乘坐体验】 自己一直开，还没坐在后排体验过，后排的减震有点硬，过减速带不减速，颠的你难受极了，不过空间是挺大的，坐过我车的人都说，这么小的车，空间倒是真的大，个个都夸，我一个劲的说这是2700的轴距，哈哈 【提车价格】 当时在上海买的，就看中价格比老家优惠力度大，也没考虑后期保养的问题，虽然我们徐州没有4s店，但喜欢这车就没有考虑保养这方面，既然能卖这车，就不担心后期的保养问题 【亮点配置】 如果配置分配再合理一点，弄一台走量的车也是很不错的，日常用的配置都有就完美了，不要顶配以下皆是丐版，当初喜欢白色车，无奈1.6除了黑曜版其他都没LED大灯，只能选择黑曜版了 【驾驶感受】 车子很好开，指哪打哪没有虚位，当时朋友都说这方向盘这么小不好用，后来开了才知道什么叫标致的方向盘，转弯半径小，转向灵活真的好开，车速越快方向盘越重，开了我弟的cs75p，那方向轻的我都不敢打方向，生怕劲大了撞上路边了 【空间表现】 大大大，很大，而且后排做三个成年人都不觉得挤，家用的话完全够用，后备箱也够大，自从买了车，搬了三次家，太能装了，哈哈 现在目前用车一年半了，体验感真的很好，马上三保了，费用不算高一般吧，每次停车都会回头看一眼，听说你如果停车没有回头的话，说明你还不够喜欢这辆车😀，提车三个月改了一套劲浪全车10音响，每次上车必听歌，顺便改了原厂氛围灯脚窝灯。夜里真的太漂亮了 如果不在乎面子不在乎品牌，标致的车绝对可以选择，不要在意别人的说法，同样的钱买本田丰田多好多好，其实好不好他们自己清楚，自己选择的永远都是对的，相信自己的眼光。打算后期再改下色，还是喜欢白色的车😁😁

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

3.79分“良好”

买车前给自己的心里价位就是20左右，好开，不难看就行。对比了几款，虽然也有朋友反对，但还是选择了4008，车还算好开，内饰也不算难看，做工还行，主要是看了懂车帝的拆车对比，下的决定，但心里确实也还有些顾虑，毕竟太小众，也听说了一些问题。今天从4S店提车回家，验车是窗户升降过程中有些玻璃和泥沙摩擦的声音，销售用抹布擦了下，也就没有声音了。后排脚垫上有些沙子，副驾驶坐垫的塑料膜上有一个脚印记，这些销售都处理了，但是我也挺好奇为何新车会有这些！打开引擎盖，发动机下面没有护板。也请各位车友帮忙解答一下。加了92的油，跑了50公里，目前油耗17吧，能闻到一点味道，所里开着窗户。总体来讲，车挺好开，车厢内也挺规整的，是我喜欢的样子。后续我会不间断的写下自己的用车感受。新车为何会有点沙子和带泥脚印，大家帮着解释一下 ———————— 2022年1月3日 前段时间回了趟老家，来回开了有800多公里的高速，也算是对4008在高速的表现有了一个初步的认识。高速提速挺快，很多时候不知觉的车速就提到了130以上，该车速下噪声挺大，和副驾驶聊天都有点费劲，车速降到100左右，车里就安静不少，正常水平；由于所在山区，弯道多，快速通过弯道的时候，总体感觉弯道驾驶感受比原来的帕萨特要好点；来回高速下来，油耗降到8.7，帕萨特跑高速，油耗基本在6.5左右，这点有点不满意；总是感觉没有找到一个舒服的驾驶姿势，开的时间久了有些难受，还是轿车要舒服；听歌效果只能说能听吧，好歹人不寂寞。老家在山区，山路上也也来了有70多公里，那天还下了雪，转山的体验挺好的，动力和操控足够满足我的需求。 另外说一下，上下班有个路口比较堵，难免有加塞和被加塞的情况，以前开帕萨特的时候，还挺自信，现在只能调整自己的心态了。心到了，车没到啊。 总体还行，希望皮实耐用就行！后续持续更新 ------- 5月2日上午抽时间做了首保，前后两个小时，4s店有点远，之后可能由于假期不太堵，车速快一点，油耗降了不少，保养过程比帕萨特要复杂一点点，但师傅能够应对，首保必须要用长城润滑油，0到30，之后保养可以更换道达尔，直接把车升起来，从底部排放，没有用真空抽提，期间也和师傅聊了帖子里常见的减震漏油，和变速箱烧机油的问题，减震和老款的车相比更换了生必产厂家，看了旁边的老款4008，老款减震是直筒，现在换成有折痕的，烧机油问题新款目前没有遇到，半年开了不到4000。目前只有低速提速不是很快，其他都挺满意。 --------- 5月6日 总觉得自己开的挺稳，可没想到还是有意外发生。正常直行中，左侧出现了马自达CX-50右转变到我车所在车道，总以为对方不会硬刚，可怪我单纯，就这么他车右侧尾部撞了我车左侧前轮位置，我车左侧前轮黑色轮眉擦伤，她车车位有些擦痕，这一撞，我车败了，马自达还是硬。最初买车，不满意马自达后排的棱，和静音效果，可没有关注马车的硬度，失策。对车，单身女司机。 --------- 6月5日 前几日行车，受限空间内调转车头，不慎左后门中部被一尖锐金属划伤。长约25厘米，宽1毫米，从车头至车尾划痕逐渐加深，至尾端2厘米左右可见金属材料，经咨询，处理的话需全车门整体喷漆，无奈暂购得防水羽状贴纸覆盖，以防金属部生锈。他日，行车山间，路况较差，驶过约10厘米高石块，上下颠簸之激烈，甚为心惊。近日，高速行车约800公里，油耗降至7.4，平均车速31公里每小时。

点评车型: 2019款标致4008 改款 360THP 领先版

3.64分“良好”

今天给大家带来这款车型是粉丝购买了半年的这台东风标致4008 2019款 改款 360THP 领先版，那么今天我们就趁着新款上市之前对旧款进行深度评测，这样能让我对新款上市后的表现更加明确。 车型分析: 首先这个价位能落地的合资品牌紧凑型SUV我就剩现代ix35和起亚智跑了，那么我们就去找车主问一下选车经历吧？首先车主说当时也确实看过ix35和老款区别并不大，仅仅是个中期改款的车型，所以买它的意义并不大。车主说当时还考虑过国产的哈弗H6，但是价格层面优惠太小，车主个人认为性价比偏差，所以最终选择了这台标致4008。价格层面这台车官方指导价为16.97万，我们太原市优惠3万，优惠后裸车价为13.97万，购置税12363元，保险（含强险）5000元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为15.77万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据，标致4008车身长度为4510mm，车身宽度为1850mm，车身高度为1628mm，轴距为2730mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下仪表台部分采用非全液晶仪表，方向盘采用塑料平底式方向盘这个方向盘握感偏差。中间一块悬浮式8英寸中控屏，整个中控台控制区域向驾驶员一侧倾斜的设计，整个内饰看起来太过单调。座椅材质方面采用织物座椅，织物座椅虽然看起来不高级但是就日常代步而言成本低而且实用性并不差。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），我们把前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳零1指。我们保持前排座椅位置不变，我们一起去后排感受一下后排空间表现怎么样吧？后排腿部空间2拳，头部空间4指。后背箱空间比较规整而且后排座椅支持40:60比例放倒，对后备箱的延展性有很大帮助。 动态部分: 标致4008搭载着一台1.6T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率125kw（170Ps），峰值扭矩250N.m。整个动力表现还算不错，基本上上市区代步和跑高速加速能力都完全OK，但是这个6AT变速器1挡升2挡换挡会有延迟。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整个底盘调教整体性不错而且比较整，速度快点过弯支撑性也比较好。隔音静谧性方面这台隔音效果中规中矩吧，基本上市区胎噪和风噪也比较明显。燃油经济性方面我们还是老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8.3L。 总结部分: 如果你的预算也是15万出头想买一台合资品牌紧凑SUV车型你不知道该选什么车的时候，你不妨考虑一下这台标致4008这台车。

点评车型: 2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版

3.93分“良好”

车头狮眼大灯犀利凶狠，看着很有气势，车身厚重饱满，侧窗上方的镀铬饰条起到了很好的点缀效果，配备的抛光轮毂很有质感，尾部狮子爪痕样式的尾灯有着很高的辨识度。 车内中控台布局很有层次，金属质感的按键提升了档次，上下都是平底造型的多功能方向盘尺寸很小，握感舒服，电子挡杆也很显高级感。 前排坐姿高，座椅对身体的包裹性很好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着2拳多的距离，头顶有着1拳的富余，不会有拥挤和压抑感，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品也很方便。 动力方面，搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力为170匹，中后段加速有着一定的爆发力，匹配的爱信6AT变速箱很聪明，换挡没有什么顿挫感，底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着扎实厚重感，悬架对车身的支撑很到位，跑高速很稳。 缺点： 起步时动力会稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早。悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带和坑洼道路的时候，颠簸感很容易传进车内，降低了驾乘舒适性。车速超过100之后，胎噪偏大一些。新车内饰的气味有点大，细节的做工不是很精细。后排座椅偏硬，对腰部的承托也稍有欠缺，长途乘坐会容易累。 标致4008黑曜版虽然不足，但驾驶感受能够让人满意，只是后期保值率很低，要是打算长期持有的话值得考虑。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.14分“优秀”

人生第一台车。 都说法系不保值，你买我不买，我要说的是买车要有自己的思想，不要问太多人意见，知道自己的需求，喜欢就买！ 5.1车展看了4008后，再看其他车型，都不入眼了，正所谓一见钟情。外观内饰喜欢，三大件还凑合，听说之前最大的问题烧机油改善了，也没有啥顾忌了，10.17看车，试驾（考驾照后5年没怎么摸车，销售还是很热情的鼓励试驾?），10.20提车，当天牌照和贴膜一起搞了，销售人很好，答应的东西都给了，包括发动机护板，全车垫，方向盘套，原厂太阳膜，还有些小礼物，500油卡，就这些吧。 说说开车体验，今天刚过一个月，里程1000km，上过三环和高架，最高时速102，没上过高速。首先，换挡很平顺，感受不到顿挫，红绿灯起步稍微肉一点，速度超过50开起来很爽，超车什么的毫无压力，小方向盘低速轻高速重，指哪打哪，刹车也很精准，刚开始不熟练匝道不敢开快，熟练后发现很好使，侧倾幅度小。油耗刚开始练车都在13个左右，熟练后基本在八个左右了，高速估计更低。本人习惯不太激烈驾驶，压着限速跑，一个月的磨合期，对车头的位置把握的比较好了，转弯半径确实小，很多时候以为掉头不过去的，结果过去了。使用一个月，未发现异响，车机死机等情况，后面有问题再和大家分享。 说说吐槽点： 1，实力版没有一键升窗功能，只有主驾有，下车前还要检查车窗有没关好 2，下车忘记锁门不能自动落锁，经常回来检查下关好没 3，车机不太好用，必须连接手机，carelife地图没有高德好用，现在直接用支架了 4，没有座椅通风功能，后背容易流汗 5，过减速带真的是路感清晰啊，听说把胎压调到25比较好，首保的时候去试试 先写这么多，再开段时间看看

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.07分“优秀”

用车两个多月，2000多公里，一直是郊区路况，总的来说，油耗很满意，比之前的手动308还要省一点。表显6.4，我实力算了下，真实油耗在7.3/7.4左右吧，以前我手动308算出来实际油耗大概在8左右，这倒是一个惊喜。 1.6t➕8at，家用来说，我感觉足够用了，油门深一点，动力还是可以的。舒适度来讲，过弯感觉很稳，我也没开过别的车，只好拿5年的308来对比，过减速带来说，4008是很硬的过去，308反而很软，感觉更舒服一些，同样都是非独立悬挂，4008感觉更颠一些。 空间，我183，前排调好后，后排坐个成年人，腿部有大概两拳的空间。 三自动，平时就自动大灯能用到，雨刷跟空调，我总感觉不是太好用，比我预计都要更猛一些，还是比较喜欢手动。 变速箱，之前偶尔开别人车尝试过cvt，感觉呢，丝滑，不顿挫，可能是看快手看抖音那些说cvt不行的视频比较多，所以不敢深踩，不是自己车，怕给人踩坏了，😃😃，8at，升档我觉不出来顿挫，3降2，2降1是可以觉出来的，尤其是踩刹车比较猛了，顿挫还是很严重的。 4008是一部家用好车，尽管喷法系车的大有人在，但是，备不住我喜欢。你买我推荐，我买我还真就买了😁😁。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.5分“优秀”

兜兜转转看了很多，其实我的理想车型是冠道、URV、昂科威P和XT5。但和媳妇儿一合计，考虑到小宝出生后家庭的开支压力，最终妥协把预算控制在二十以内。基于预算加上出于对法系车多年的感情，最终选择了4008科技1.8T，如果不是因为今年刚好改款，车头颜值甩了天逸好几条街，可能就直接提天逸次顶配了?提车到现在已经半个月了，说几点用车体验跟大家分享一下。 1.省油，跟以前2.0自动配4AT的世嘉比油耗简直感人，武汉市区同期8.5左右，高架6.5左右。 2.动力猛，开了运动模式动力嗷嗷的，加速一点闯动感都没有还特别稳。 3.驾驶体验好，城区道路关了窗户比较安静，没有明显的噪音。座椅包裹舒服，地盘转向操作稳当，急弯高速变道很灵活。唯一不满就是高速过坑时后悬挂有点点晃。 4.外观内饰好看，国产自主品牌就不谈了，从来没考虑过，同价位合资品牌里应该没有比小狮子更吸引人的吧？ 5.说说缺点吧，提车一周发现左后门玻璃装饰版翘了一点点，怎么压都压不下去，处女座忍不了去店里索赔换了，换的过程中还把后门框的漆磕掉了米粒大小。可能是节约成本压低售价吧，整车部分塑料件和装饰件的做工用料明显比老款要差一些，质感没有那么好。不过考虑到多增加的配置和同比减低的售价也可以理解吧，有舍有得。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.07分“优秀”

最满意:外观是最满意的，整体感觉非常具有视觉冲击力，很亮眼。 最不满意:车子减震差一些，经过一些乡村不平坦的路面有明显的颠簸感。 空间:整体空间比较大，之前换车就是考虑空间，以前是世嘉，后排空间比较拥挤，最初看车就是看中了它的后排空间。 操控:小方向盘比较轻，路感清晰，指哪打哪。 动力:1.6t够用了，起步平稳，只要舍得给油，动力源源不断，高速超车也比较轻松。 油耗:目前主要是在市区跑，高架居多，油耗是百公里7.0，作为suv我比较满意了。 配置:科技版我觉得性价比是最高的了，该有的都有了。车道偏离预警、主动刹车、电尾、自动空调、自动大灯等等。 从去年就一直在看车，先后了解了探岳和crv。那个时候探岳还没有爆出颗粒捕捉器堵塞的事，只是觉得车标高级😂，他的后排有个凸起，所以后排空间我有点不是特别满意。后来又看了crv，感觉除了个发动机，内饰、隔音、同等价格的配置完全不及4008，后来也放弃了。后来就一心一意等新款4008上市。提车至今，一直➕92，整体使用比较满意。

点评车型: 2022款标致4008 400THP 创享版

4.3分“优秀”

外观内饰非常不错，在合资车里面标志的设计一向都是走在最前面的队伍，相对于日系车来说标志的内饰就是降维打击班的存在。荣放、威兰达的大彩电、收音机和crv、皓影的内饰来说放到现在真不够看。 动力方面，1.8T的发动机能拥有211匹马力和300的扭矩。在起步的时候AT变速箱相对双离合变速箱肯定没有那么激进，但平顺性是双离合变速箱无法比拟的。只要车速到达30左右动力随踩随到，高速上面超车也非常有底气。 油耗方面是我比较满意的，车子开了900多公里，只跑了300公里的高速路，其他都是在城市道路跑的，其中还回老家跑了山。现在平均油耗7.2还是很不错。 空间方面，一米七五的身高调好座椅后，后排空间非常宽裕，只是后备箱空间稍微小一点也够用。悬架相对比较硬，但过弯的侧倾非常小，小方向盘对操控也比较好。 喜欢这款车的朋友最好到4s店试驾。 落地18.22有置换补贴7000

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.2分“优秀”

【空间表现】 位置还可以，个人身高一米八，座椅调整个人驾驶位置头顶距离还有三指左右的空间，后排的话座椅因为偏软比较舒适，腿部空间比较理想，但是作为一辆紧凑级SUV，跷二郎腿肯定是不现实的，但是至少还是能保证一定的乘坐舒适度的。 【最不满意】 不满意的话只能说是那个巨糊的倒车影像了，作为一辆2021年上市的车真心不应该了，然后车机可能比较落后，目前300公里死机过一次，重启了一次才行。 【购车经历】 怎么说呢！这辆车去年就在关注了，看到懂车帝的拆车更加加重了购买这辆车的决定，这么良心的用料，试问有几家车企能做到？再加上内饰设计适合符合当代年轻人的审美。恰好碰上六月购置税减半，就毫不犹豫的定了！ 【提车价格】 8000的购置补贴，再加上政府发放的三千消费券，落地大概17.3左右。 【驾驶感受】 底盘调校一直都是法系车的一大亮点，这辆4008也不例外，路感十分清晰，震动也过滤的很彻底，而且他的底盘支撑性也十分的完美，过弯侧倾控制的很好。就是初段加速比较肉，但是中期加速却很快，不知道车主们有没有这种感觉。 【油耗】 现在开了300公里，APP上显示百公里7.5个，应该是一个比较省油的数据了。当然油耗方面也要看各位的驾驶习惯了。 【最满意】 外观是真的炫酷，每次锁车都会不自觉的回头看一两眼。 【动力表现】 初段加速比较弱鸡，中后期加速比较理想，在高速上超车只能说是毫无压力。

点评车型: 2017款标致4008 380THP 精英版

3.71分“良好”

好处不多谈，写几个槽点吧。 一、自动启停，不智能，经常性的抽风。 二、玻璃水加水口，小盒子带一个大长脖，只能一点一点的倒进去，用加玻璃水的机器一下就冒。 三、主驾驶坐椅角度有问题，调低后往后仰，累屁股。 四、买车后就遇见发动机漏油，4s直接换的垫，应该是技术问题。 五、三万公里缺缸，差点扔高速上，4s直接换的喷油嘴。应该和发动机垫圈一样都是质量问题，有政策免费维修。现在七万公里了，早晨打过还提示发动机异常。 六、保养贵，维修贵，就是不保值。现在想换车都犹豫，卖不上价格呀，当时办齐21左右，做了分期，现在能卖八万？？自己开吧。 哎，没有完美的车，整体来说还不错。颜值的话见仁见智，看时间长了都一样。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4分“优秀”

【空间表现】 我身高1.85 体重有91公斤。驾驶位置调到我舒适位置 头部只有几指。后排膝盖还有将近两拳距离。 【购车经历】 2022.9.18提的，本来是想上创享版 看上锁车自动折叠跟副驾电动座椅还有1.8的动力， 但是囊中羞涩 退而求其次选了1.6实力。【最喜欢508L 就是坐进去没4008这么空间大 所以508L只能想想】 【最不满意】 最不满意的还是动力 1.6的踩油门还是会有延迟 没有1.8那么快【虽然我没开过小狮子的1.8】 市区碰到乌龟车要超车 有时候还是差点意思，刹车方面也还好，唯一吐槽的是 我一旦开空调 当前面有障碍物的时候 我轻踩刹车 初段还会有往前面加速窜一段距离 刹车再踩重一点才会有减速效果，不开空调 这些问题就没的。 【油耗】 市区走走停停比较多 目前平均油耗9.1。高速跑下来只有7.37【高速跑的少】不像有些大佬油耗只有6个多 【保养】 只有两次保养 9月份做二保。用的道达尔全合成机油。 附近发现别人的508L 真帅。 提车当天 提车当天的 看到方向盘我就想笑【真滴喜欢 当初也是内饰吸引我。】