点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.5分“优秀”

写在之前的经历: 我也算标致的老车主了，上一辆是16年9月购入的408 1.6t自豪，空间及操控都还不错，跑了将近十万公里，也没有遇到烧机油的情况，也算是一款很好开的车了。之前标致车的保值率确实不行，所以近几年也没有换车的打算。但一切在21年5月2日下午发生了改变，至今心有余悸。在淮安回徐州的高速上被追尾了，六车连环事故。我是第五辆车，驾车十余年第一次亲身经历这样严重的事故，事故造成两辆长安轿车和一辆奥迪A4L当场报废，我是第五辆车，当时老婆驾驶车辆，女儿和儿子在后排。我在副驾驶，发生碰撞后反应过来第一时间带着老婆孩子撤到护栏外，事后看行车记录仪事故发生时车速是117km/h,我车的左后被撞击，直接导致车辆失控，车左前撞到第四辆奥迪A4L的副驾车门，把那辆A4L挤到绿化带护栏上了，A4气囊全部爆了，最后好像走的报废处理。撞击我的那辆长安Mpv也当场报废了。事故也造成了奥迪车后排一人锁骨骨折，我和老婆孩子没有受到任何伤害，标致车的安全性，在这场严重事故中得到了验证，的确是值得信赖的。 【购车经历】 我委托4s店把408拖回本地，让他们先定损。这时也动了换车的打算。之前两辆车都是轿车，这次换车打算换辆SUV体验下。目标定在15-22万的SUV,买车还是要好好研究下，动力，安全环保都要综合考量。看过CRV,领克01，锐际，还有标致展厅里中期改款的4008,大众系列听说简配严重，当然还有价格因素，感觉性价比不高也就没考虑。试驾了CRV除了空间还不错，其他感觉不是我的菜。领克01空间动力感觉很不错，奈何外观感觉不太适合我这36岁的中年人，怕驾驭不了。锐际2.0t＋8AT,动力配置很不错，但驾乘感受有点不尽人意，内饰也显老气，动力好的同时貌似油耗有些偏高，放在备选之列吧。中期改款的4008看中的是1.8科技(GT也很喜欢，奈何囊中羞涩），1.8T动力比我之前1.6t要充沛，看介绍配8AT爱信变速箱的油耗相差不多。加上之前对标致操控和安全性的认可，老婆和孩子也都喜欢这个小狮子的内饰，定了就是它了。 【提车价格】 由于是中期改款刚上市，网上也没有多少参考价格。4s也一直不肯放价，也就是一直在谈。正好我弟弟之前也要买车，不过那段时间他人在外地。我打电话问他车看的怎么样了，他知道我也要换车。直接全权委托给我了，说我买什么他就买什么。就这样直接提了两辆4008 1.8科技，刚上市没有价格参考只给优惠了2.67万，把之前的408置换了，又补贴8000元。老弟全款，我是做的三年无息贷款，出库费，服务费其他费用都免了。因为买的早，感觉价格还可以接受吧。 【最满意】 外观和内饰，让人一眼惊艳的感觉。这个东西见仁见智吧。前脸无边界的点阵造型，科技和GT才有的狮爪尾灯和流水转向灯，赛车小方向盘，游艇换挡把和钢琴按键，科技感满满，Nice. 【空间表现】 得益于2730mm轴距，前后排的空间都够用。整体车身感觉还是有些短了(虽说比国外3008有所加长），所以后备箱相比较而言空间有限。有得有失吧，停放车还是挺方便的。 【驾驶感受】 让人很有驾驶欲望的一款车，操控在同级别来说绝对上游水平，底盘很扎实，高速过弯信心满满。NVH水平属于同级别优秀行列。 【动力表现】 我之前是标致408 1.6t那款发动机，说真的足够日常使用，但4008配1.8T这款发动机动力更充沛，更有驾驶乐趣。动力储备这个东西可以不用，但必须得有。 【油耗】 目前开了一万六千五百公里，均速28km/h,综合油耗8个油左右。配合爱信8AT这款1.8的发动机比我之前1.6t 6AT的408要省油，油耗现在来看还是很满意的。 【最不满意】 跟大多数4008车主感受一样，车机系统和倒车影像真的拉跨。没有胎压显示，只有被动式胎压报警。 以上纯属个人感受，放几张照片吧

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4.7分“优秀”

“驾驶这辆车，身体就像被履带传送一样往前移动。”我爱人这样评价道。 “这辆车真不错，坐的很舒服。”我父亲这样评价道。 自从购买了标致4008（1.8T科技版），一直想写一下用车感受分享给大家，但我还是觉得要多开一阵子才能够更加真实。当我一路从南京驾驶到福建南平，我觉得分享的时机已经到了。 1、整体感受： 我爱人和我父亲的评价一点也不夸张，他们可能是相对于我原来的标致2008来说，而我开过很多品牌的车，也是和他们同样的感受。这得益于法系车优秀的底盘调教、优质的操控以及良好的隔音，加上1.8T+8AT的动力组合，才让我能真正感受到驾驶汽车的乐趣。 标致4008的舒适性虽然不如雪铁龙天逸，但依然是同价位的佼佼者。这次高速的长期体验，更是如此，让我很少有疲惫感。方向盘指哪打哪，动力一踩就有，即便车速达到了120km/h，除了风噪外，几乎没有其它的声音传送到车内。 定速巡航也起到了很大的作用，让我的右脚得到了彻底的放松。设定好车速，握好方向盘控制方向，其它就直接交给爱车吧。哪怕是高速上遇到了限速的变化，标致4008也能很好的抓取，你只要左手双击一下按钮，车辆便自己变速到限速车速以内，让你没有超速的后顾之忧。 油耗表现也是惊人的。之前在市区，曾经遇到过几次大堵车，让我的车速匀速只有17，油耗达到了12个左右。但在高速，从江苏到安徽，再从安徽到浙江，浙江再到福建，高速限速一会120，一会100，一会80，又一会110的情况下，总里程700+公里，油耗仅6.1。而且这还是在满载的情况下。满满一箱油足够让你达到目的地，不用中途再加油。 所以用车到目前为止，我给它满分！ 2、外观内饰： 这虽然是仁者见仁智者见智，但我依然觉得，标致4008的外观内饰，在同价位是天花板的存在。坐过我车的其他朋友也是这么说。“法系车的内饰还是很精致的。”这是其中一位朋友评价的，他是广东那边的，广东那边大部分人喜欢什么车，不用我多说。 最让我满意的是3D尾灯，看起来真的很高端大气。不过这个只有科技版以上的配置才有，所以要下手的小伙伴要多注意一下。 需要吐槽的地方： 1）车机系统：法系的车机一直不是强项。凡尔赛C5 X的争议就很大，不过标致4008的车机并不复杂，但也不是很好用。最吐槽的是空调，必须先按实体按键，才能再从中控屏上调节。这不仅影响安全驾驶，而且误操作的概率也会比较高。空调属于高频率使用功能，希望神龙公司后面可以优化这个操作。 2）倒车影像：像素太低。之前就有听说，有一定的心理准备，但自己使用的时候，还是有点惊讶。其实换个好点的成本并不高，不知道今后会不会有所改进。 3）中央扶手杯架：横向并排的设计，当你将一瓶较高的饮料瓶放在靠驾驶位的杯架时，会有点阻挡你的胳膊架在中央扶手上。 其它标致4008车友所反应的一些通病，我目前还没遇到过，可能因为用车时间还较短，所以还需要再过段时间看看。 以上是我目前标致4008的用车感受，有些地方或许有点主观，仅供大家参考。选车一定要自己多试驾，多体验，选择自己最适合最喜欢的，我想这也是广大法系车主对大家的购车建议。

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3.79分“良好”

买车前给自己的心里价位就是20左右，好开，不难看就行。对比了几款，虽然也有朋友反对，但还是选择了4008，车还算好开，内饰也不算难看，做工还行，主要是看了懂车帝的拆车对比，下的决定，但心里确实也还有些顾虑，毕竟太小众，也听说了一些问题。今天从4S店提车回家，验车是窗户升降过程中有些玻璃和泥沙摩擦的声音，销售用抹布擦了下，也就没有声音了。后排脚垫上有些沙子，副驾驶坐垫的塑料膜上有一个脚印记，这些销售都处理了，但是我也挺好奇为何新车会有这些！打开引擎盖，发动机下面没有护板。也请各位车友帮忙解答一下。加了92的油，跑了50公里，目前油耗17吧，能闻到一点味道，所里开着窗户。总体来讲，车挺好开，车厢内也挺规整的，是我喜欢的样子。后续我会不间断的写下自己的用车感受。新车为何会有点沙子和带泥脚印，大家帮着解释一下 ———————— 2022年1月3日 前段时间回了趟老家，来回开了有800多公里的高速，也算是对4008在高速的表现有了一个初步的认识。高速提速挺快，很多时候不知觉的车速就提到了130以上，该车速下噪声挺大，和副驾驶聊天都有点费劲，车速降到100左右，车里就安静不少，正常水平；由于所在山区，弯道多，快速通过弯道的时候，总体感觉弯道驾驶感受比原来的帕萨特要好点；来回高速下来，油耗降到8.7，帕萨特跑高速，油耗基本在6.5左右，这点有点不满意；总是感觉没有找到一个舒服的驾驶姿势，开的时间久了有些难受，还是轿车要舒服；听歌效果只能说能听吧，好歹人不寂寞。老家在山区，山路上也也来了有70多公里，那天还下了雪，转山的体验挺好的，动力和操控足够满足我的需求。 另外说一下，上下班有个路口比较堵，难免有加塞和被加塞的情况，以前开帕萨特的时候，还挺自信，现在只能调整自己的心态了。心到了，车没到啊。 总体还行，希望皮实耐用就行！后续持续更新 ------- 5月2日上午抽时间做了首保，前后两个小时，4s店有点远，之后可能由于假期不太堵，车速快一点，油耗降了不少，保养过程比帕萨特要复杂一点点，但师傅能够应对，首保必须要用长城润滑油，0到30，之后保养可以更换道达尔，直接把车升起来，从底部排放，没有用真空抽提，期间也和师傅聊了帖子里常见的减震漏油，和变速箱烧机油的问题，减震和老款的车相比更换了生必产厂家，看了旁边的老款4008，老款减震是直筒，现在换成有折痕的，烧机油问题新款目前没有遇到，半年开了不到4000。目前只有低速提速不是很快，其他都挺满意。 --------- 5月6日 总觉得自己开的挺稳，可没想到还是有意外发生。正常直行中，左侧出现了马自达CX-50右转变到我车所在车道，总以为对方不会硬刚，可怪我单纯，就这么他车右侧尾部撞了我车左侧前轮位置，我车左侧前轮黑色轮眉擦伤，她车车位有些擦痕，这一撞，我车败了，马自达还是硬。最初买车，不满意马自达后排的棱，和静音效果，可没有关注马车的硬度，失策。对车，单身女司机。 --------- 6月5日 前几日行车，受限空间内调转车头，不慎左后门中部被一尖锐金属划伤。长约25厘米，宽1毫米，从车头至车尾划痕逐渐加深，至尾端2厘米左右可见金属材料，经咨询，处理的话需全车门整体喷漆，无奈暂购得防水羽状贴纸覆盖，以防金属部生锈。他日，行车山间，路况较差，驶过约10厘米高石块，上下颠簸之激烈，甚为心惊。近日，高速行车约800公里，油耗降至7.4，平均车速31公里每小时。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 今年初打算换车，原来是老款世嘉。目标20万落地合资SUV，能够满足家用各种场景。做了半年功课，锁定了几大主流车型：大众的探岳、途岳，日系的crv、威兰达、奇骏，法系的天逸和4008，还有领克01。然后去4s店去体验试驾了一圈，跟媳妇儿最初相中了探岳，外形、空间、动力、配置都觉得不错，价格和品牌力也可以，后来就看到颗粒捕捉器问题，无奈放弃！领克我挺喜欢，媳妇儿有偏见，放弃。天逸价格和配置没有谈成，放弃。奇骏老旧，crv动力和隔音不行，最后在威兰达和4008选择。媳妇儿喜欢威兰达外观，空间和乘坐体验很不错。我试驾感觉动力和操控有些吃力，大车的感觉。又试驾了4008，第一感觉这跟开轿车一样轻松。那天我斗争了一下午，无数次打算放弃4008，我知道我选威兰达肯定没毛病，但是我知道我会没有那种驾驶感觉和激情！最后极度痛苦的选择入坑4008。 【驾驶感受】 4008是辆好车，很好开，试驾这么多suv，只有4008能够给我这样轻松的信心。这也是最能安慰我的一点。1.8T动力很充沛，加速给力，超车毫无压力！中低速特别安静，底盘扎实，开着享受！高速隔音也不错，有胎噪，但不吵。8at也够平顺，低速完全松油门偶有小顿挫，还能接受。 【油耗】 目前2000公里，跑高速居多，综合油耗现在到8.1百公里，80以下匀速可以到4左右，120匀速稳定在7-8左右，比较满意，目前给他喂了95的油，其实也没必要。 【空间表现】 空间只能说够我家用，不够大，当时也考虑停车和我媳妇开，就没想着要太大的，后排也就孩子和老人坐，够坐了，就是后备箱说实话有些小。神奇的是威兰达轴距小，空间反而大，车也长。法系车对空间真不太用心研究。 【最满意】 外观颜值真是独树一帜，艺术品一样的。其次操控和驾驶确实很棒。 【最不满意】 没有自动驻车，后备箱略显，座椅有点硬，语音助手不够智能。 【销售态度】 标致的销售和售后水平真的是一大软肋，不能只停留喊口号，要实打实对得起真金白银支持的车主！

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3.79分“良好”

刚刚提车心情舒畅，外观很漂亮，内饰也精致方向很准动力充沛。开始想买君威165豪华版的，订金都交了总是没车又退了，后来试驾了迈锐宝2.0，动力很牛，但是感觉内饰太丑，另外隔音不是太满意。最后瞄上标致508了，哪都挺好的，只是上下车方向盘碰腿有点别扭，最后就选了4008。 1外观不用多说了，前脸仿生学设计非常棒，狮眼式大灯獠牙式日间行车灯活生生一头凶猛的大狮子！ 2内饰设计也不错唯我座舱座椅包裹性很好，小方向盘让人一看就有驾驶欲望！ 3操控目前还没跑多少路，只在市区跑了几十公里初步感觉方向盘指向精准也不重单手打方向感觉很酷，转弯半径也很小同价位车型相比的话应该算得上优秀！ 4动力目前来说没有上高速，但是环路和高架路跑起来还是很充沛的，超车啥的也给力。 5油耗目前没有发言权，第一箱油开完看看再说，据销售说油耗应该七八个的样子。 6舒适性驾驶位不用说，其他座位目前没拉过人不知道，隔音很好，米其林轮胎静音效果还是可以的，只是后期更换据说一千多一条想想有点肝疼。 新车蜜月期想哪说哪毫无逻辑，大家看个热闹就行。目前没有不满意，开段时间感受深点再和大家分享

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4.5分“优秀”

兜兜转转看了很多，其实我的理想车型是冠道、URV、昂科威P和XT5。但和媳妇儿一合计，考虑到小宝出生后家庭的开支压力，最终妥协把预算控制在二十以内。基于预算加上出于对法系车多年的感情，最终选择了4008科技1.8T，如果不是因为今年刚好改款，车头颜值甩了天逸好几条街，可能就直接提天逸次顶配了?提车到现在已经半个月了，说几点用车体验跟大家分享一下。 1.省油，跟以前2.0自动配4AT的世嘉比油耗简直感人，武汉市区同期8.5左右，高架6.5左右。 2.动力猛，开了运动模式动力嗷嗷的，加速一点闯动感都没有还特别稳。 3.驾驶体验好，城区道路关了窗户比较安静，没有明显的噪音。座椅包裹舒服，地盘转向操作稳当，急弯高速变道很灵活。唯一不满就是高速过坑时后悬挂有点点晃。 4.外观内饰好看，国产自主品牌就不谈了，从来没考虑过，同价位合资品牌里应该没有比小狮子更吸引人的吧？ 5.说说缺点吧，提车一周发现左后门玻璃装饰版翘了一点点，怎么压都压不下去，处女座忍不了去店里索赔换了，换的过程中还把后门框的漆磕掉了米粒大小。可能是节约成本压低售价吧，整车部分塑料件和装饰件的做工用料明显比老款要差一些，质感没有那么好。不过考虑到多增加的配置和同比减低的售价也可以理解吧，有舍有得。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 从开始看车到提车，用了两年多，哈哈，应该没有比我久的吧？ 以前上班是地铁，后面换工作自己买了个摩托车，汽车一直不是刚需，所以就是一直看啊看，得空试驾试驾，但没着急买车。现在老婆怀孕了，想着去医院检查啥了的方便，开始频繁试驾对比，最后今年4月30号提车了。 狮子一直在关注，老款车型就喜欢 改版了也喜欢，黑耀版也喜欢，冰山蓝也喜欢。可能这就是眼里只有它吧 最开始是看的508L，那个内饰是真的更战斗一些，外观也喜欢。奈何试驾之后家里人对后排并不满意，我之前也发过帖，那个时候也不着急，所以就不了了之了。后来试驾了很多：吉利星越L雷神混动，特斯拉，拿铁dht，昂科威S，以及为了应付家里去试驾的：为兰达 。 各有不同，但我真的就心里一直会和4008对比。不过4008也是爱不释手，战斗感弱了那么一点点，不过还是长在心头? 提车也特别说一下，搞教培的，周末根本没时间，4.30去提车都是请了半天假，上班的疲惫竟然让我很平静提了车，没有我想的那种特别激动的感觉。反而是后面几天开起来，后知后觉，开心激动，大家提车一定注意别和我一样? 【空间表现】 相当可以了，我180 180斤，家是为调整好后排也没问题，加上几乎纯平地台，很nice了。 【最满意】 车是自己开的，一定要开起来自己愉悦，说实话，除了3-4 档略微顿一下，不管是哪是 驾驶感受我都很喜欢很喜欢，底盘略硬，但舒适度也是可以的。 【最不满意】 还没有发现 照片一直没来得及拍，马上休假，抽空拍拍，第一张是之前在看508L的时候车友拍的，真帅啊

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3.93分“良好”

外观方面，全新标致4008就能立刻感受到它与老款车型的不同，它采用了新法式锋锐设计与狮魂美学，尤其是经过升级的狮吼式前脸，采用了全新星动点阵式无边框格栅，向外延伸的造型与前保险杠进行了有机融合，赋予了它独到时尚感。而全新标致4008前脸两侧前大灯组也采用了全系标配的LED狮眼大灯，再搭配上向下延伸獠牙式日间行车灯，点亮后赋予了前脸十分突出的凌厉感，仿佛真有一只狮子在怒吼。 车侧，相比变化显著的前脸，车侧轮廓还是与老款车型大致相同，整体造型较为紧凑，但是前后翼子板部分笔直立体筋线，还是为整车勾勒出了一丝紧绷肌肉感。此外，在细节部分精致程度上，全新标致4008也有很好表现，纵贯车顶和侧裙上部的镀铬饰条，也为整车起到了点缀作用。车身尺寸方面，全新标致4008长宽高分别为4510/1850/1628mm，轴距为2730mm。 车尾，相比前脸翻天覆地的变化，车尾变化就稍小了一些，整体轮廓造型与老款车型大体相同。但是细节部分也不乏亮点设计，例如车顶末端布置的小尾翼、后保险杠上的宽厚镀铬饰条以及双边共两出梯形镀铬排气等设计，还是很好的为整车时尚感起到了点缀作用。 全新标致4008配备了银黑双色涂装五辐轮圈，并且在辐条上还采用了镂空设计，进一步增强了整车时尚气息，看上去挺豪华的，轮胎选用米其林e-PRIMACY系列，这款也是A级超低滚动阻绿色轮胎，尺寸为：225/55 R18英寸。 内饰方面，它采用了标致i-Cockpit唯我座舱设计，中控台整体向驾驶员一侧略微倾斜，并且在细节部分设计和布局也很有法式设计的独特韵味。比如位置靠上，采用扁平造型的12.3英寸全液晶仪表；小盘辐造型奇特的多功能方向盘等。这些独特法式设计虽然称不上“反人类”，但是在初次接触后，还真的需要一段时间去适应。中控台区域，全新标致4008布置了一块全新升级的10英寸悬浮式中控触摸屏，并且内置了新一代智能网联系统Blue-i 2.0，还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，可实现智能语音、在线导航、信息娱乐和紧急呼叫等功能。虽然智能化配置属于目前同级别主流水平，但是系统UI设计却不太一目了然，部分常用功能隐藏在二级菜单中，使用起来需要一阵时间去适应。 改款之后4008在座椅上全面采用Claudia真皮座椅，有点类似于DS品牌上的座椅设计风格，浅棕色的内饰质感搭配钻石菱形纹路，同样为内饰的豪华氛围增光添彩。当然前排座椅支持多向电动调节和电动腰脱调节，后排座椅则支持4/6比例的放倒功能。 乘坐体验方面，身高178cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量在一拳左右。保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部空间同样有一拳左右的富裕，而腿部空间则有两拳多的余量，这样的表现对于一辆轴距为2730mm的紧凑型SUV来说，能够令人满意。后排中间部分的地板凸起几乎可以忽略不计，这对于中间座位的乘客来说十分友好。 全新4008还有一点惊喜就是它的NVH表现，前排双层隔音玻璃、静音轮胎仅仅是一方面，关键还得靠全车过硬的装配工艺和隔音材料。这台车在高速行驶时风噪和路噪都被控制在了很低的水平，十分安静。也正因如此，在发动机启动以及急加速时，发动机的噪音就会比较凸显，但巡航时的表现绝对在这个级别名列前茅。 动力层面来讲，全新标致4008开起来的表现还是以家用和舒适为主要诉求，起步时和低速行驶阶段它的动力输出比较轻柔。得益于变速箱，深踩油门后，它的加速过程呈现出十分平顺的感觉，给人第一感觉还是比较舒服的。在切换到运动模式后，全新标致4008立马变了一副模样，油门变得灵敏了一些，车速提升的快了许多，但是整体表现并没有特别暴躁。全新标致4008这样的表现提醒了我，它还是一款适合家用的紧凑型SUV，运动模式的存在仅仅是为了给日常驾驶中增添一丝丝调剂。 在转向方面，这台车的方向盘是目前市面上唯一能做到小巧又灵活的产品，握感很有赛车化的风格，转向轻盈，但后期在中高速如能在随角度增益方面再优化一下就更好了。 当然这台车的底盘也是饱受争议的，因为在国人眼里，扭力梁似乎给人的映像就极其刻板。在实际的体验中，法国人在底盘调教的百年经验确实令人称道。全新标致4008底盘表现给我最直观的感受就是平衡，既不会过于硬，也没有软到像踩在棉花上。在快速并线和高速过弯时，悬架都能给到车身足够的侧向支撑。而在驶过一些沟沟坎坎或是路面情况稍差路段时，全新标致4008都能够很好的过滤掉颠簸感。总的来说，它的底盘调教还是以舒适性为主，还是那个词“平衡”，让你感觉一切都恰到好处。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 马上研究生毕业准备工作，主要用来上班带父母出去兜兜风足够。本来我是喜欢508L，比较个性，内饰更符合年轻人，但是父母更倾向于SUV，我也想让父母坐得舒服点，所以马上订了4008的1.8T科技版。没有直接升GT是因为感觉劲浪音响、氛围灯这些不是必需，后期也可自己加或改。平常在家里连Marshall或Bose听听响就知足了。所以GT至臻更注重体验感的提升，这个看个人了。 【驾驶感受】 现在才开了百公里左右，油耗还行，就是车子比较敏感，还需要磨合磨合培养培养感情🌝就像对待自己的女朋友一样，要温柔体贴，虽然我现在也回归单身了。 【提车价格】 10.28号提的车，刚好是10月出厂的新车，这点不错；另外外观真的好看，尤其尾灯yyds！ 落地20.8个W无置换，这个价格应该就不上不下，比其他地方稍微高点吧。 后续的体验心得我也会po上来，欢迎提问~😉

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4分“优秀”

【空间表现】 车子虽然短，但是内部空间挺好的。家庭用非常适合。后排坐着很舒服。 【油耗】 还没来多久，油耗看起来挺高的，还要观察下。还没上过高速，开长途应该会低一点。 【提车价格】 买的21款的非直销车型，优惠3万，也不需要怎么讨价还价，就那个价。但是要2500的服务费，包含500上牌和2000的维修保养储值卡。 【驾驶感受】 动力充足，还没暴力驾驶过。方向盘很灵活。刚开始有点不习惯小方向盘，开过几次就好了。 【购车经历】 挺顺利的，自己去现场看过以后。对比了一下21科技和22炫夜科技，21科技优惠3万，价格比22炫夜科技便宜5000。配置上没啥差别，就是炫夜的外观有点黑化。我也不偏好这个。 订了以后等了1个月，车挺新的是订车后生产的。

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4.8分“优秀”

心心念念的白狮子终于到手了，纪念一下😃😃刚想换车的那段时间，一直关注的是丰田CHR，无奈后排空间劝退！有一说一，CHR这外观设计真是深得我心！ 标致4008从关注到下手历时三个月，前前后后看了不少差不多档位的suv，大众途岳330、探界者、RAV4等等，各种泡论坛，做功课，详细对比后，尤其是区长的硬核测评视频发布后，最终锁定4008！理由如下： 1、1.8t+爱信8at动力组合，同价位合资绝无仅有 2、外观以及内饰定格满分！尤其是方向盘和游艇档把让我欲罢不能…… 3、空间以及各项科技配置到位 新提车，油耗目前没有参考意义（其实还搞不清在哪看油耗……） 价格这一块，正好是赶上520的购车优惠活动，5月30号签的合同，隔两天又赶上国家购置税减半政策……美滋滋啊！ 目前到手才开了200㎞不到，低速跟车的时候有点窜的赶脚，不知各位车友是否有同样的感觉，高速超车一点就有，绝不拖泥带水！ 结论：4008属于内外兼修，非常适合家用的一款城市SUV，买它不后悔！

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4.07分“优秀”

操纵尚可，开起来有驾驶欲望。开车的时候，大货车抢线我紧急变道都很稳。 不过感觉两侧车门好像车窗的地方震动会有异响，时有时无的，比较烦人。 动力上足够，跑高速超车之类的绝对没问题。空间感觉还可以。 特别喜欢那个方向盘和档把，开起来就是很爽的感觉。 从17年开始就喜欢4008，到现在四年了，终于还是下定决心买了。整个科技配置上讲整体还不错，就是还是老问题，过减速带的时候，真的非常非常震，但是一般减速度通过的话应该没啥问题的 储物箱空间很大，还通风，这点不错。 还有个美中不足的就是驾驶位的腰托调节，我总感觉调整不到位，就会显得很不舒服，座椅调节有点不顺畅，不过座椅包裹性还是可以的。 加油我加的95。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.86分“优秀”

内饰无敌了。贼好。什么都有。好看的不行。 操控好的不行。仅次于马自达。 动力无敌。随踩随有。 舒适性也好。今天跑了300km高速。也不累。 今天跑下来油耗6.2个。一点都不高而且92就好了 建议多多购买4008。我觉得这个车非常不错。 因为crv皓影。棺材车。而且车机也不行。 美系车油耗高。而且美系车昂科威坐的也不舒服。 领克保养贵油耗高。座椅硬我也不喜欢。 大众的车现在都有颗粒捕捉器了。我也不喜欢，没意思。20w左右的车真的不多。cx5其实也一般。而且内饰也没有标致好。当然bba也是好。但是价格就上去了。我个人感觉合资车里面4008真的无敌了。所以我才选得4008。不过我也不知道suv能买啥🉑。国产的我也不太喜欢

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.71分“优秀”

7月21日购的1.8T科技版，外观内饰最满意，动力配置够用，就是多媒体反应不怎么灵，和手机互联也不知道怎么联，送了两年免费流量不知怎么用，车机希望做优化些，反应快点，油耗能再优化省点更好！刚跑几百公里，目前油耗表显9.6-9.9升，全程空调！最满意是操控，很轻松，方向盘很小一只手就能很好的打方向，动力随踩随有，当时试驾的是1.6T的车型，感觉动力也有，随踩虽有，皮条劲儿，没有那种有激情生猛的感觉，我是12年的老司机，开车比较激进，以前的车动力不足，但是是手动挡，所以油门猛踩才有激进的动力，所以对动力要求比较高，果断的选1.8T,变速箱1.6T1.8T都很平顺，所以大家想有好的驾驶感受就选1.8T,只要家用或女士1.6也很好！多数人不看好法系车，个人注重用料和做功细节，虽销量不高，但品质可靠性是没问题的，我上一台车也是东风公司的车，虽是国产，但是三大件是用PSA的，开了10年，没坏过，所以对法系车品质还是信的过的。自己喜欢就好！

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.79分“优秀”

其实对于不了解法系车的人，一提法系就说反人类，法系车的设计是超前的，只是大多数人不理解罢了！好多人问我 为什么从大众换成了标致？因为标致厚道用料扎实，买车前我是做了很多功课的。就比如某某的隔音棉是回收棉，黑心的！开了三年多的车每回开车前都要开窗换气，不然熏的我受不了太难受了！而标致呢？纯白色一点异味都没有！还有4008所使用的热成钢就不用提了，某某就不能比了。对于保值率我不在乎，在保命面前，保值一文不值！有很多人会说，车是用来开的不是拿来撞的。但是他们往往忽略了一点，现如今马路上车这么多，你规规矩矩开车不见得别人和你一样，所以质量用料必须要扎实！为什么开法系的人换车还选法系，就因为他们首先考虑的是用料质量！ 言归正传，我的配置是1.8T科技版，对于配置、空间、动力上我都很满意！就唯独车机上搞不懂标致的思维，一启动车子就直接收音机播放，蓝牙连接速度有一点慢。还有就是不明白1.8T科技版为啥没有发动机护板和线路护板？反而1.6T科技版有？你标致到底啥思维？？？