点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.36分“优秀”

东风标致汽车，近期也是亮相了一款全新的标致4008 360THP科技版车型，新车目前已经开启了预售，其预售价为16.97万元，相比较以往的车型来说，售价有所降低，而作为一款全新升级车型，新车不仅采用了全新的车标logo，还新增加了众多亮点配件，据悉新车将会在今年的8月份正式上市并交付，接下来我们就一起来看看吧。 作为东风标致全新打造的一款紧凑型SUV车型，全新版标致4008在外观的设计布局方面，变化还是比较明显的。前脸部分，无边界的进气格栅搭配两侧犀利的LED大灯组，视觉效果方面更为出众，值得注意的是，新车前脸最大的变化在于全新样式的狮标，看起来逼格更高。 在车身尺寸方面，全新版标致4008的长宽高分别为4510*1850*1628毫米，轴距为2730毫米，和现款车型保持一致。与此同时，新款4008还可选装炫黑套件，包括炫黑点阵式进气格栅、18英寸炫黑铝合金轮辋、炫黑外后视镜、悬浮式黑钻车顶，更为酷炫霸气。车尾部分，两侧分体式的尾灯中间还加入了熏黑的饰件，营造出贯穿式的设计风格，而下方则配有双边单出式排气布局，尽显动感。 内饰方面，全新版标致4008将延续其现款车型的设计风格，有着经典的法系车的味道，新车保留有双平底造型方向盘、电子式换挡杆、12.3英寸液晶仪表、10英寸悬浮式触控屏等等，不过其配置属于新车的一大亮点，配置部分升级了全新一代Blue-i 3.0智能车机系统、在线音乐/导航/视频、L2级辅助驾驶、真皮座椅、AR实景导航等配置，配置十分的厚道。 动力方面，新款标致4008将提供1.6升涡轮增压发动机，最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，动力满足日常需求完全是不成问题。那么，对于这款新车，你是否期待呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

3.86分“良好”

新款东风标致4008在外观设计方面并没有进行明显的改动，只有格栅采用了渐变的镀铬装饰，车标也升级为标致最新的黑底狮子头车标，看起来细节更加精致。还将提供黑色运动套件+智能化配置，综合产品力得到进一步提升，这是一次充满诚意的升级，实力不输本田CRV、丰田荣放等主流热销车型。东风标致4008定位紧凑型SUV，车身尺寸为4510×1850×1628mm，轴距为2730mm，与同级别车型相比，这款车的车长不算长，但是轴距却很越级，车内空间体验很好。动力部分，标致4008 2023款 360THP 科技版将搭载一台1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率125kW，峰值扭矩为250牛·米，最大扭矩转速为1750-4500rpm，匹配爱信8速手自一体变速箱，WLTC综合油耗6.9L/100km。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.3分“优秀”

【空间表现】 之前一直开轿车感觉很压抑突然换成suv瞬间感觉爽爆了，后排坐满人在放行李感觉稍微有点小 【购车经历】 前后花了3天就搞定了，本人从不考虑小日本造的车，可能因为名族情节一直没什么好感，首选美系车和德系，结果试驾德系途岳1.4T豪华版，感觉动力不足，美系4儿子都拽上天了，看个探界者驰界版人家感觉我穷买不起2.0T的不鸟我就算了，后来隔壁看到标志进去就看到4008，销售很热情，也很实在，报价也不像别家玩套路一大堆套话，所以我就相信他了，后来试驾了科技版，那个车道偏离预警自动控制方向盘吓我一跳，本人10年驾龄觉得方向盘掌握在自己手中靠谱，后来没要那个功能选了实力版 【提车价格】 当时算了一下价格16.5左右没急着定，后来多问了几家大致了解了能砍多少才第二次探店，本人带置换补贴最后落地16内，送了360电后视镜，电尾门和全车脚垫，提车才知道电尾门关闭时好像不能感应有东西挡住自动停止关闭，可能没搞清楚以后要慢慢研究 【油耗】 目前还没跑多少公里油耗暂时不清楚 【动力表现】 动力日常够用了，以前是一台北京现代1.4自吸发动机感觉稍微有点小，这台1.6T的应该用着得劲儿吧。 【亮点配置】 最喜欢的还是内饰了，可能以前的乞丐配置习惯了，现在看什么都觉得配置老高了，好多东西根本不会用，还要慢慢摸索

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.07分“优秀”

用车两个多月，2000多公里，一直是郊区路况，总的来说，油耗很满意，比之前的手动308还要省一点。表显6.4，我实力算了下，真实油耗在7.3/7.4左右吧，以前我手动308算出来实际油耗大概在8左右，这倒是一个惊喜。 1.6t➕8at，家用来说，我感觉足够用了，油门深一点，动力还是可以的。舒适度来讲，过弯感觉很稳，我也没开过别的车，只好拿5年的308来对比，过减速带来说，4008是很硬的过去，308反而很软，感觉更舒服一些，同样都是非独立悬挂，4008感觉更颠一些。 空间，我183，前排调好后，后排坐个成年人，腿部有大概两拳的空间。 三自动，平时就自动大灯能用到，雨刷跟空调，我总感觉不是太好用，比我预计都要更猛一些，还是比较喜欢手动。 变速箱，之前偶尔开别人车尝试过cvt，感觉呢，丝滑，不顿挫，可能是看快手看抖音那些说cvt不行的视频比较多，所以不敢深踩，不是自己车，怕给人踩坏了，😃😃，8at，升档我觉不出来顿挫，3降2，2降1是可以觉出来的，尤其是踩刹车比较猛了，顿挫还是很严重的。 4008是一部家用好车，尽管喷法系车的大有人在，但是，备不住我喜欢。你买我推荐，我买我还真就买了😁😁。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

3.79分“良好”

刚刚提车心情舒畅，外观很漂亮，内饰也精致方向很准动力充沛。开始想买君威165豪华版的，订金都交了总是没车又退了，后来试驾了迈锐宝2.0，动力很牛，但是感觉内饰太丑，另外隔音不是太满意。最后瞄上标致508了，哪都挺好的，只是上下车方向盘碰腿有点别扭，最后就选了4008。 1外观不用多说了，前脸仿生学设计非常棒，狮眼式大灯獠牙式日间行车灯活生生一头凶猛的大狮子！ 2内饰设计也不错唯我座舱座椅包裹性很好，小方向盘让人一看就有驾驶欲望！ 3操控目前还没跑多少路，只在市区跑了几十公里初步感觉方向盘指向精准也不重单手打方向感觉很酷，转弯半径也很小同价位车型相比的话应该算得上优秀！ 4动力目前来说没有上高速，但是环路和高架路跑起来还是很充沛的，超车啥的也给力。 5油耗目前没有发言权，第一箱油开完看看再说，据销售说油耗应该七八个的样子。 6舒适性驾驶位不用说，其他座位目前没拉过人不知道，隔音很好，米其林轮胎静音效果还是可以的，只是后期更换据说一千多一条想想有点肝疼。 新车蜜月期想哪说哪毫无逻辑，大家看个热闹就行。目前没有不满意，开段时间感受深点再和大家分享

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.5分“优秀”

兜兜转转看了很多，其实我的理想车型是冠道、URV、昂科威P和XT5。但和媳妇儿一合计，考虑到小宝出生后家庭的开支压力，最终妥协把预算控制在二十以内。基于预算加上出于对法系车多年的感情，最终选择了4008科技1.8T，如果不是因为今年刚好改款，车头颜值甩了天逸好几条街，可能就直接提天逸次顶配了?提车到现在已经半个月了，说几点用车体验跟大家分享一下。 1.省油，跟以前2.0自动配4AT的世嘉比油耗简直感人，武汉市区同期8.5左右，高架6.5左右。 2.动力猛，开了运动模式动力嗷嗷的，加速一点闯动感都没有还特别稳。 3.驾驶体验好，城区道路关了窗户比较安静，没有明显的噪音。座椅包裹舒服，地盘转向操作稳当，急弯高速变道很灵活。唯一不满就是高速过坑时后悬挂有点点晃。 4.外观内饰好看，国产自主品牌就不谈了，从来没考虑过，同价位合资品牌里应该没有比小狮子更吸引人的吧？ 5.说说缺点吧，提车一周发现左后门玻璃装饰版翘了一点点，怎么压都压不下去，处女座忍不了去店里索赔换了，换的过程中还把后门框的漆磕掉了米粒大小。可能是节约成本压低售价吧，整车部分塑料件和装饰件的做工用料明显比老款要差一些，质感没有那么好。不过考虑到多增加的配置和同比减低的售价也可以理解吧，有舍有得。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.07分“优秀”

最满意:外观是最满意的，整体感觉非常具有视觉冲击力，很亮眼。 最不满意:车子减震差一些，经过一些乡村不平坦的路面有明显的颠簸感。 空间:整体空间比较大，之前换车就是考虑空间，以前是世嘉，后排空间比较拥挤，最初看车就是看中了它的后排空间。 操控:小方向盘比较轻，路感清晰，指哪打哪。 动力:1.6t够用了，起步平稳，只要舍得给油，动力源源不断，高速超车也比较轻松。 油耗:目前主要是在市区跑，高架居多，油耗是百公里7.0，作为suv我比较满意了。 配置:科技版我觉得性价比是最高的了，该有的都有了。车道偏离预警、主动刹车、电尾、自动空调、自动大灯等等。 从去年就一直在看车，先后了解了探岳和crv。那个时候探岳还没有爆出颗粒捕捉器堵塞的事，只是觉得车标高级😂，他的后排有个凸起，所以后排空间我有点不是特别满意。后来又看了crv，感觉除了个发动机，内饰、隔音、同等价格的配置完全不及4008，后来也放弃了。后来就一心一意等新款4008上市。提车至今，一直➕92，整体使用比较满意。

点评车型: 2022款标致4008 400THP 创享版

4.3分“优秀”

外观内饰非常不错，在合资车里面标志的设计一向都是走在最前面的队伍，相对于日系车来说标志的内饰就是降维打击班的存在。荣放、威兰达的大彩电、收音机和crv、皓影的内饰来说放到现在真不够看。 动力方面，1.8T的发动机能拥有211匹马力和300的扭矩。在起步的时候AT变速箱相对双离合变速箱肯定没有那么激进，但平顺性是双离合变速箱无法比拟的。只要车速到达30左右动力随踩随到，高速上面超车也非常有底气。 油耗方面是我比较满意的，车子开了900多公里，只跑了300公里的高速路，其他都是在城市道路跑的，其中还回老家跑了山。现在平均油耗7.2还是很不错。 空间方面，一米七五的身高调好座椅后，后排空间非常宽裕，只是后备箱空间稍微小一点也够用。悬架相对比较硬，但过弯的侧倾非常小，小方向盘对操控也比较好。 喜欢这款车的朋友最好到4s店试驾。 落地18.22有置换补贴7000

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

3.4分“良好”

空间：我身高一米八二，头部空间凑合，后排坐着也还可以。 动力：因为是1.6的，肯定没有1.8的好，我对动力没太大要求，路上能跑就可以了 最开始我是开的我爸下放给我的307，开着很舒服，所以我看车都没去其它地方，直奔标致，看了508和C6，最后还是选了4008，因为想买一个SUV，虽然不是什么好车，但能遮风挡雨就不错了

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.6分“优秀”

【购车经历】 从开始看车到提车，用了两年多，哈哈，应该没有比我久的吧？ 以前上班是地铁，后面换工作自己买了个摩托车，汽车一直不是刚需，所以就是一直看啊看，得空试驾试驾，但没着急买车。现在老婆怀孕了，想着去医院检查啥了的方便，开始频繁试驾对比，最后今年4月30号提车了。 狮子一直在关注，老款车型就喜欢 改版了也喜欢，黑耀版也喜欢，冰山蓝也喜欢。可能这就是眼里只有它吧 最开始是看的508L，那个内饰是真的更战斗一些，外观也喜欢。奈何试驾之后家里人对后排并不满意，我之前也发过帖，那个时候也不着急，所以就不了了之了。后来试驾了很多：吉利星越L雷神混动，特斯拉，拿铁dht，昂科威S，以及为了应付家里去试驾的：为兰达 。 各有不同，但我真的就心里一直会和4008对比。不过4008也是爱不释手，战斗感弱了那么一点点，不过还是长在心头? 提车也特别说一下，搞教培的，周末根本没时间，4.30去提车都是请了半天假，上班的疲惫竟然让我很平静提了车，没有我想的那种特别激动的感觉。反而是后面几天开起来，后知后觉，开心激动，大家提车一定注意别和我一样? 【空间表现】 相当可以了，我180 180斤，家是为调整好后排也没问题，加上几乎纯平地台，很nice了。 【最满意】 车是自己开的，一定要开起来自己愉悦，说实话，除了3-4 档略微顿一下，不管是哪是 驾驶感受我都很喜欢很喜欢，底盘略硬，但舒适度也是可以的。 【最不满意】 还没有发现 照片一直没来得及拍，马上休假，抽空拍拍，第一张是之前在看508L的时候车友拍的，真帅啊

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.2分“优秀”

【空间表现】 位置还可以，个人身高一米八，座椅调整个人驾驶位置头顶距离还有三指左右的空间，后排的话座椅因为偏软比较舒适，腿部空间比较理想，但是作为一辆紧凑级SUV，跷二郎腿肯定是不现实的，但是至少还是能保证一定的乘坐舒适度的。 【最不满意】 不满意的话只能说是那个巨糊的倒车影像了，作为一辆2021年上市的车真心不应该了，然后车机可能比较落后，目前300公里死机过一次，重启了一次才行。 【购车经历】 怎么说呢！这辆车去年就在关注了，看到懂车帝的拆车更加加重了购买这辆车的决定，这么良心的用料，试问有几家车企能做到？再加上内饰设计适合符合当代年轻人的审美。恰好碰上六月购置税减半，就毫不犹豫的定了！ 【提车价格】 8000的购置补贴，再加上政府发放的三千消费券，落地大概17.3左右。 【驾驶感受】 底盘调校一直都是法系车的一大亮点，这辆4008也不例外，路感十分清晰，震动也过滤的很彻底，而且他的底盘支撑性也十分的完美，过弯侧倾控制的很好。就是初段加速比较肉，但是中期加速却很快，不知道车主们有没有这种感觉。 【油耗】 现在开了300公里，APP上显示百公里7.5个，应该是一个比较省油的数据了。当然油耗方面也要看各位的驾驶习惯了。 【最满意】 外观是真的炫酷，每次锁车都会不自觉的回头看一两眼。 【动力表现】 初段加速比较弱鸡，中后期加速比较理想，在高速上超车只能说是毫无压力。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.36分“优秀”

用料扎实，噪音小，高速提速猛，后备箱偏小。 【空间表现】 2730的轴距超过某些号称中型SUV的轴距了，空间家用足够了。五一会了趟老家一来回3000公里高速，感觉很爽，比我那帝豪好太多。 【最不满意】 加92的油发动机噪音偏大，加95的油相对要好一些，油耗也低些。 【购车经历】 去年后半年购置税减半，当时老婆拿驾照刚一年，原来给她买了辆二手远景X1练手，开了一年技术还行，我上班离家远，基本每周回一次家，家里老婆上班，老人小孩有事要用车，远景X1一个人用还行，人多太挤才考虑换车，看了很多品牌，当时标致只是路过4S店随便看了一下，但是销售说可以试驾，就直接去试了一下，开起来感觉不错，后段提速猛，方向盘也精准，手感很好，个人认为是我试驾过的几款车里最好的一辆车了，第二天带老婆去试驾，老婆一眼就相中4008的外观了。老婆试驾完就拍板定了，谈好价格当天就提车了。 【油耗】 油耗低，加95的油能在6.4个左右，平均油耗还是准确的。和小熊油耗记录的基本一样。 【亮点配置】 安全配置高，8AT变速箱厚道。 【销售态度】 没啥感觉，价格到位就行。标致销售都那样吧。 【驾驶感受】 噪音小，高速超车利索，起步有些慢，过了三档就好了，D档开给人感觉是一只温顺的小狮子，关S档就是一头猛狮，开过S档就回不去D档了。

点评车型: 2019款标致4008 360THP 领先版

3.89分“良好”

【驾驶感受】 开起来舒服，好操控。方向盘小巧，媳妇开的游刃有余。 【空间表现】 空间大小满足家用，后备箱折叠婴儿车可以直接竖着平躺，还能带不少行李。满足一家三口的出行。 新车就没味道（我是织物座椅），隔音效果也不错。 【购车经历】 武汉一个小车展上看的，神龙厂家的工作人员热情的一p，反倒是销售非常冷淡。开始其实没有考虑标志这个品牌，确实营销做的不行。 被厂家人员打动，最好玩的是隔壁的品牌是本田，厂家的那个人要我去按一按隔壁的车身，说你试试，一按一凹再来试试这个。(՞•Ꙫ•՞)ﾉ???震惊，还有这种操作。 第一次进驾驶位惊艳到了，这设计感，这按键，还tm有拨片。我可以不用，但不能没有。(♡ ὅ ◡ ὅ )ʃ♡隔壁日系就更看不下去了。 最终在热情的引导下去4s店约了个试驾，谈好价格，第二天定车。 因为要换代了，所以我提车价格比较便宜。 【动力表现】 家用足够 【油耗】 表显7.6 【最不满意】 回老家，烂路确实是颠。这个调教如此就不说啥了。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

3.7分“良好”

动力：我认为动力基本够用了，之前的车是传祺gs41.3t,也没感觉动力不足.现在1.6的已经非常够用了。 外观：这个车涉及大方，简洁，外观还是非常好的，个人感觉挺好看。 内饰：买车前对比了好多国产车内饰都很豪华，这个车的内饰要比国产车差的多。但是相对于同级别的合资suv要好很多，最起码有液晶仪表盘。看了日系马自达，美系雪佛兰，那是太拉垮了。 不足：之所以换车的原因是因为之前的车底盘一响，一到冬天就有嘎吱嘎吱的声音。但是传祺车6年之前没有任何问题，这个车提车都半年，跑了n趟4s店。第1次是空调，没有制冷剂；第2次是自动大灯。开关坏了，无法调节，更换开关；第3次是电子手刹按钮掉皮；第4次是底盘异响，左前轮有噔噔噔的声音，查过了，但是没有查到问题，真是无语。奉劝大家不要买法系车，小毛病太多了。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.07分“优秀”

【购车经历】 本人是2017精英款1.6T老车主，因上牌需要国六b，老款是国五不符合规定，故购置新车。刚好赶上2021改款发布+直降优惠，于是没多考虑直接就入手顶配GT版。 【驾驶感受】 4008的驾乘品质无需多言，新款1.8T+8AT的动力表现很不错，油门轻踩就有动力，比我之前的老款灵敏许多。标准模式下深踩有推背感，超车并线干净利落，跑高速或者市区驾驶完全够用。路感清晰，操控很出色，行驶期间噪音控制的非常好，80以下基本没有声音，上高速110窗户全关后声音非常小，和后排聊天完全不受干扰 【最满意】 内饰升级不少，10寸大屏全系都有没啥说的，座椅真皮的，方向盘真皮打孔手感更好了，车门中控包裹翻皮材质摸上去很舒服，看上去逼格满满。GT版是黑棕配色的内饰，再加上全黑色顶棚，看上去很舒服。 同级别首屈一指的外观，既照顾到大众审美也满足颜值控。 家人和我都比较看重4008的实用性，至于保值率高低什么的对我们来说影响不大。 最后，4008非常适合家用，真正做到配置与外观平衡的好产品。