今天给大家带来这款车型是粉丝购买了半年的这台东风标致4008 2019款 改款 360THP 领先版,那么今天我们就趁着新款上市之前对旧款进行深度评测,这样能让我对新款上市后的表现更加明确。
车型分析:
首先这个价位能落地的合资品牌紧凑型SUV我就剩现代ix35和起亚智跑了,那么我们就去找车主问一下选车经历吧?首先车主说当时也确实看过ix35和老款区别并不大,仅仅是个中期改款的车型,所以买它的意义并不大。车主说当时还考虑过国产的哈弗H6,但是价格层面优惠太小,车主个人认为性价比偏差,所以最终选择了这台标致4008。价格层面这台车官方指导价为16.97万,我们太原市优惠3万,优惠后裸车价为13.97万,购置税12363元,保险(含强险)5000元,车船使用税360元,上牌费300元,最终落地价为15.77万。
静态部分:
老规矩先来报一下数据,标致4008车身长度为4510mm,车身宽度为1850mm,车身高度为1628mm,轴距为2730mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下仪表台部分采用非全液晶仪表,方向盘采用塑料平底式方向盘这个方向盘握感偏差。中间一块悬浮式8英寸中控屏,整个中控台控制区域向驾驶员一侧倾斜的设计,整个内饰看起来太过单调。座椅材质方面采用织物座椅,织物座椅虽然看起来不高级但是就日常代步而言成本低而且实用性并不差。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),我们把前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零1指。我们保持前排座椅位置不变,我们一起去后排感受一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间2拳,头部空间4指。后背箱空间比较规整而且后排座椅支持40:60比例放倒,对后备箱的延展性有很大帮助。
动态部分:
标致4008搭载着一台1.6T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率125kw(170Ps),峰值扭矩250N.m。整个动力表现还算不错,基本上上市区代步和跑高速加速能力都完全OK,但是这个6AT变速器1挡升2挡换挡会有延迟。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整个底盘调教整体性不错而且比较整,速度快点过弯支撑性也比较好。隔音静谧性方面这台隔音效果中规中矩吧,基本上市区胎噪和风噪也比较明显。燃油经济性方面我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.3L。
总结部分:
如果你的预算也是15万出头想买一台合资品牌紧凑SUV车型你不知道该选什么车的时候,你不妨考虑一下这台标致4008这台车。
【外观】外观设计非常霸气炫酷,前脸采用大尺寸“倒梯形”中网设计,内部镶嵌家族式满天星设计的进气格栅,辨识度非常高。同时,搭配两侧狭长的前大灯组,大灯上方还衔接着亮眼的LED日间行车灯,营造出非常不错的视觉效果。车身侧面则采用目前主流的双腰线设计,线条刚硬富有层次感,力量感十足,搭配悬浮式的车顶设计,看起来十分帅气。车尾部分设计前卫,矩阵式的尾灯设计,辨识度很高,在夜间点亮效果更佳。
【空间】车身尺寸分别为4510*1850*1628mm,空间表现还算不错,体验者身高1米8,乘坐于驾驶位,将座椅调到最低后,头部空间有一拳二指左右的距离,后排腿部空间有近两拳左右的距离,即便是在满载的情况下,后排空间也不会显得拥挤。同时,后备箱容积达到461L,放倒后排座椅还能扩展更大的储物空间,放置大件的行李物品不成问题。并且后备箱地台高度适中,上下行李物品时不会显得特别费劲,对小个子司机乘客来说比较友好。
【动力】搭载1.6T涡轮增压发动机,最大马力170匹,匹配6AT变速箱。动力表现不错,这套动力总成在市区驾驶,除了起步时的闯动,其他状态下都比较不错,且油门响应迅速,档位切换也较为迅速,没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后,给我最大的感受就是推背感,轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈,不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速,必须要深踩油门完成。除此之外,操控感还是较为不错,转向精准,过弯时也没有明显侧倾,在面对坑洼路面,底盘也能很好地过滤。
【隔音】在实际驾驶过程中其实个人还是比较满意的。在嘈杂的市区路段驾驶(60km/h以下),风噪胎噪抑制地很好,车外的嘈杂声也不是很明显。高速路段驾驶,胎噪声较为明显,而风噪过滤得还算不错,主要是从后视镜两侧传来,发动机舱的隔音依旧保持出色。
【购车费用】厂商指导价是16.97万,购买时优惠2.5万,裸车价是14.47万,加上购置税12805元,车船税420元,以及上牌费500元,保险大概是6500元,全款落地价是16.5万。
总的来说,标致4008各方面表现还是挺不错的,最让我满意的是外观和空间,目前已经行驶3000公里,没有出现小问题,是一款值得推荐的家用车型。
提车8000公里,总体感觉车是好车,油耗也还可以,最低油耗市里车不多,开到7.3。内饰做工还有待提高,刚启动转速高,如果不等到转速降下来,开起来前后窜,暂时用起来还算可以
空间,标致4008长宽高非别为4510*1850*1662MM,进入该车,会感觉视觉冲击比较强,大胆的层次设计和良好的用料,在同级绝对是佼佼者,毕竟法系车有一部分钱是要为外观和内饰买单的,偏向运动的外观也没有侵占过多的空间,175CM的身高,驾驶座依然很宽裕,头部有一拳的距离,轴距为2730mm,相比海外版全新3008,轴距加长了55mm。因此前排调整好来到后排,腿部空间依然有一拳两指。不过后排的座椅过于平整,坐上去之后臀部的包裹感不够,不过由于4008全系没有四驱系统,所以后排的地板中央几乎没有凸起,也是一个利好,皮质方面更不用考虑,细腻光滑。
动力:从你握住4008的方向盘开始,你就感觉到有一丝战斗气息,上下平底的设计非常具有运动感,其中1.6T发动机的最大功率为167马力,峰值扭矩为245牛·米,也不会辜负这么运动的造型,这款发动机也是标致最拿手,用的最多的机器,动力表现一直比较优异,匹配的是6速的手自一体波箱,不管降档升档逻辑都很不错,中低速、中高速再加速能力都符合它的定位和参数,整体来讲,动力在同级同价中不出前五。
缺点;
1.卤素大灯,标致一向在灯光内饰是强项,不知道为什么4008灯光配置这么普通。
2.做工一般,钣金缝隙不均匀,机盖和翼子板的设计造成缝隙有些大,4008不是海外版的同步,而是3008的拉长版,比海外版3008加长了55MM。
3.整体造型设计过于复杂前卫,尤其是前脸,不容易被大众接受。人机交互系统反应慢,总是会慢半拍
4.尾箱盖板放到最底的一层拓展空间的时候,与放倒的后排座椅形成了很高的台阶,放较长较重的物体时候不是很方便。
购车费用:这款车的指导价为16.97万,目前可以优惠2.91万元,裸车价为14.06万。另外再加上购置税约12100元,车船税420元,交强险950元,商业险约4800元,上牌费500元,全部落地大概需要花费159000元。
总结;对于这么漂亮一台车,对,你是要为它的内饰和外观买单的,此外还有不错的动力表现。不过并不便宜的定价还有后期的保值率也会让许多消费者望而却步,个人感觉买这样一台车,需要一定的情怀。
里山小胖子:杭州有这么大的优惠么,
优雅湖泊7Vy:上海买一台送一台
点评车型:
2019款标致4008 改款 360THP 领先版
本人法系铁粉但是在客观原则下,
先说优点:
1.外形酷内饰科幻:全系游艇电子档把,钢琴按键。
2.赛车方向盘操控灵敏,转弯半径小
3.空间够大:2730mm后排空间同级别几乎最大,中间凸起只有2cm。
4.底盘调校优秀,过弯稳定。等等的优点不再赘述。
再来说说缺点:
1卤素灯理论上够用但是在国产和其他合资的围堵下,确实拿不出手。
2.说到动力1.6t家用足够,说说小问题就是在40公里/小时有个升档顿挫。
3.底盘调校更偏向运动,平时没有影响,但是过减速带确实偏硬。
网上普遍反应的小毛病多,异响多,本人开了十年法系没有遇到,其实用车习惯因人而异,保养是关键,开车习惯不好,保养不及时,给个坦克也开碎了。综上所述,作为家用4008性价比超高。
9265888:请问是轻微运损车或者轻微库存车吗?怎么会这么便宜,我问我们这里的销售,他说的是全国的标志4s店都是一样的优惠价格
用户8237108899828:我这边还是16万多
聞今朝:你好 有没有车友群能不能拉一下 最近响入手一辆二手的 想了解一下真实车主情况
点评车型:
2019款标致4008 改款 360THP 领先版
19年烟台冬季车展,本来是冲着408去的,当我在车展上看到4008时,颜值,空间都是我梦寐以求的。从看车到付定金距离我进去车展只有半小时,到现在开了5000公里,平均油耗一直是6.6,昨天发现降到6.5了。而且操控精准,一点没辜负我的信任。
说一下动力吧,我一般是一个人开,不能算是佛驾驶,偶尔红绿灯碰到其它品牌的suv都会比较一下,轻踩油门,转速2000转时就先拔头筹。刚买来时对动力不太熟悉,有一次超车油门深踩了一脚,动力迅速提升,推背感让没有防备的我吃惊不小。逐渐的了解之后,我已基本上可以做到人车合一。并线超车,找准时间点,控制刹车距离,同时宽大的后视镜让我时刻监控后方的任何情况。不过安全第一,提醒广大车友还是规矩驾驶,不能盲目自信。
用户2750690251536:请问是15.1落地吗
心心46263:油耗太低
壮100412501:你这是低配吗