犇仔很忙233点评怎么样

①先讲一下选车的历程吧。一开始买车就锁定了SUV,我身高一米七八,虽然不是很高但有腰伤,每次进出轿车都感觉很难受,没有SUV舒展,所以就不考虑轿车了。在选车过程中,发现部分SUV可以做到后排无地台,这点很吸引我,我挺关心后排乘客的感受,所以就只考虑无地台的车型了,最终入围的有雪佛兰探界者、4008、天逸C5。 ②放弃探界者是因为得上到2.0T才有L2驾驶辅助,但2.0T只能加95油,我作为新手司机(拿证7年开车次数＜15次),其实对动力不感冒,感觉性能过剩了,且探界者内饰虽然实用,在我看来确实过于平庸,于是淘汰。 ③放弃天逸C5是看到有人说开起来太软,可能会导致乘客容易晕车？但主要还是感觉天逸座椅配色过于成熟,有人点评说“就像高中数学老师身上蓝灰相间的polo衫”深有同感哈哈。 ④再来说说4008。我最欣赏它的内饰,看了4008内饰后就跟中毒似的,再也看不上其他车的了,特别是那个小方向盘,让人欲罢不能;外观上感觉这车斜45°最好看,我最后提的是白车,但一段时间后才发现对于这款车来说,黑色会更靓,打算一段时间后去贴个改色膜看看。 ⑤在订车前也查阅了很多资料,主要是关心一些小毛病,最后看网上大家说这代发动机不怎么会烧机油才放下了心;至于颠、甩尾那些,在试驾时我特地开减速带过去感觉是可以接受的;还有在网上看了区长的暴力评测/对拆皓影/300小时极端环境测试等,并且4008还取得了2021中国量产车性能大赛紧凑级SUV的冠军,这些都坚定了我的信心,于是就在去年底还有购置税减半时提车了。 ⑥说一下用车五个月来的体验。首先刹车很灵敏,踏板高度也能适应,刹车时很有信心;油门在普通模式下响应速度一般,在运动模式下却变得很跟脚,跑国道超车很有信心,但在市内就会觉得太窜了;变速箱在普通模式下,低档位时有轻微顿挫,在运动模式下会更明显,速度起来后就不会了;然后ACC也非常好用完全可以盲操作,提升了行车安全性,根本就不像别人说的反人类。 ⑦空间方面,和同长度车比较,4008的后排空间绝对是领先的,这也是我当时选车的方向之一——买一辆外形不大但空间大的车。后备箱空间虽然没有很大,但我平时也不拉货什么的所以没啥感觉;我一米七八坐后排表示很宽裕,调到驾驶位后排膝部还有两拳的距离,因为没有地台,所以在后排横向移动也很方便,好上下车;但副驾驶左腿侧因为造型原因,会挤占一些腿部空间,把座椅退后一点可以改善这个问题,我一米七八/70公斤,坐起来完全可以接受;座椅的话,中规中矩吧,后排如果再高两公分会更好,然后驾驶位一直调不到舒服的状态,我腰不好,椅面对我来说太斜了,所以另外买了个腰靠以及有斜度的坐垫来靠才能感觉舒服,如果椅面可调整斜度就好了。 ⑧悬架方面,高速上不小心踩到170感觉和120差不多稳,跑稍微有点破损的国道也很爽,我还挺喜欢那种和坑坑洼洼对抗的感觉;我家人首次坐的时候对它的评价是'稳',可能他们没坐过什么豪车吧,基本上是和出租车的质感作比较,记得有次我老妈说打车回家坐一辆车颠得要死,我打开她的订单查看详情,发现是卡罗拉…所以这辆车的乘坐舒适感还挺对他们路的；但低速过坎时感觉就比较一般了,特别是两边轮不同步过多个减速带时那叫一个晃,第一次遇到这种情况时甚至吓了一跳(如图9这种情况);然后每次刹停的时候会有些点头 ,停车过程中经常刹车会感觉一窜一窜的,得再练练脚法。所以,这辆车跑高速跑国道体验很好,在市内低速的情况下就比较一般了,据说换一套欧版的减震弹簧能改善晃的问题,有这种改装经验的朋友吗？ ⑨再说下我在车上增加的一些实用物件:1.胎压监测,插在前排点烟器那,开车时一低头就能看到;2.可以拉得老长的可伸缩数据线,用来连carplay;3.前后双录行车记录仪,用阅读灯取电器+短数据线取电,省去绕一大圈从保险盒取电的麻烦;4.启停宝,每次点火后二十秒自动按一下启停按钮关掉启停,省不少事儿;5.跟着原线束走的前后脚窝灯,开门亮白灯关门亮蓝灯,在晚上很实用6.超迷你的车用U盘,插后排出风那边用来播放无损歌曲,直接就隐形了;7.自己缝了个翻毛皮的方向盘套,汗手福音。 ⑩至于小毛病,到现在也遇到过几次,比如最近扶手箱的'冰箱'突然不出风了0_0,品控还是不够好哇;车机高德地图有时候会自己改变线路、延迟播报路况,所以我现在几乎都用carplay了;然后有次短途,carplay一直断掉无法正常使用,过几天再开又好了,也算是一种突发的情况……综上所述,这款车优缺点都有,但目前确实是很适合我,我不后悔我的选择,唯一后悔是…没咬牙上gt！提车后才发现更喜欢顶配的内饰,且gt配置更高,特别是转向辅助灯、倒车后视镜下翻等配置,在夜晚拐弯、停车时很实用…总之,第一次买车没有经验,有些仓促了,希望未来几年4008不要给我掉链子,陪我到更远的地方~