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    凌派怎么样_凌派值得买吗

    ·凌派

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共285人评价
    8万-12万轿车总榜No.33
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-13.98万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • 3.55
    • 外观
    • 3.84
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.50
    • 配置
    • 3.29
    • 3.40
    • 空间
    • 4.15
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.46
    • 操控
    • 3.44
    • 3.48
    • 动力
    • 3.39
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 凌派3.60空间4.15
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    凌派·全部评分

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

    3.79良好

    凌派的造型非常家族化,有“小号雅阁”的叫法。很多本田粉丝对这个外观并不买账,它没有雅阁、思域设计上表现的更成熟。它的卖点显然也不是外观,广汽本田给它打造了很多亮点,在激烈的家用车竞争中,凌派才有了立足之地。首先是,车内的用料和氛围更有档次感,尤其是与大众的几款车型相比,高级感是高出一个档次的。 1.5L的混动系统是第一次出现在国内,不过定价相对是要高不少的,虽然技术先进,但并不是家庭使用的首选。混动车型起步价跟汽油顶配一个价格,让选择它的意愿大幅降低了。 1.0T三缸肯定有人会介意,冷启动时候动静会偏大,传递到车内能感觉到有些震动,不过绝对不会影响驾驶的心情,比5年前很多三缸机水平强多了,加速时的声音会偏大一些。油门踩下去时保留了一定的脚感,不会显得过于轻盈,不用担心油门踩多了,没有很多日系车那种,油门非常敏感向前窜的感觉。城里非常拥堵的开,油耗会达到8L左右,相对畅通油耗在6-7L之间,同级别属于正常,算不上优秀。 后排空间是它的亮点,凌派的尺寸不算大,但车内的乘坐很宽敞,尤其是后排,腿部距离比不少车型都要好。地板的凸起很轻微,这都是家用车里不错的表现。 领先版的配置在同价位的车型中属于中上水平,车道偏离、自适应巡航等高阶的配置基本配齐了,常规的配置就不用说了。 买凌派会比买同价位的车型得到更高的配置、更好的内饰用料水平,空间也很宽敞,前提是对1.0T发动机心里面没有芥蒂。

    2020-11-12

    点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 领先版

    3.64良好

    雅阁近几年成长为了b级车市场的销售冠军,而低一个级别的本田凌派,同样是不可忽略的一款车型。主打80后群体,在空间上不算太差,我个人就购买了2020款 凌派 锐·混动 1.5L 领先版。厂商指导售价在15.98万,裸车价在140800,购置税花了12460元,交强险花了950元,车船使用税花了420元,上牌费花了500元,商业全险花了5662元,最终个人实际落地价格在160792元。 购车前对比:在选择本田凌派之前,重点参考了大众朗逸 2021款 1.5L 自动舒适版。两款车型是老对手了,朗逸在国内市场更受欢迎一些,但从尺寸角度来看本田凌派更有竞争力,车长达到4756mm,车身轴距达到2730mm。两款车型虽然都是采用1.5L自然吸气引擎,但本田凌派作为一款油电混合车型,拥有电动机加持,跑起来运动感更突出一些。从配置上来说,本田凌派更加丰富,比对手增加了车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、自适应巡航、L2级别自动驾驶、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、主动降噪、第2排小桌板、后排杯架、自动大灯、自适应远近光、全驾驶位车窗一键升降、自动空调等功能。 提速:1.5L自然吸气引擎,最大功率在80kW,最大扭矩在134N·m。电动机总功率是在96kW,电动机总扭矩在267N·m。全力踩下油门踏板后,响应速度极快,并且前车轮没有出现打滑现象,前轮胎抓地性不错,在换挡过程中,顿挫感基本不存在,最终实测百公里提速成绩在8.83秒。 制动:全力踩下刹车踏板,ABS第一时间激活,在制动过程中驾驶员自信心不错,制动力释放稳定而又持续,车头并没有出现明显的点头现象,从实测结果来看,100~0km/h刹车距离在38.39米。 油耗:工信部百公里综合油耗在4L,油电混合车型确实更加省油一些,新车刚入手没有出磨合期就进行了实际测试,一共是跑了170公里,平均时速在62公里,最终实测百公里平均油耗在4.4L。 噪音:在静止状态之下,本田凌派静谧性只能说是一般,但比较奇特是高速跑起来之后,噪音提高没有想象中那么大。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在42.1分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.1分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.4分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.3分贝。

    2021-03-06

    用户8176504132728新车,噪音小。开几W公里说不定要换,涡轮

    森森森混动的车,维修很贵么

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

    4.64优秀

    凌派1.0T提车差不多一年感想 1.空间.空间真的很大.媲美自己同门大哥雅阁.我家人坐过都对后排空间赞不绝口. 2.配置高.在配置方面基本上可以秒杀同级合资车型.盲区监测.车道偏离预警.自动刹车.巡航定速.电子手刹.LED大灯.自动大灯.基本上对于我个人来说想要的配置都有.唯独缺席了原厂皮质方向盘.之前在4S店摸过高配的皮质方向盘.就喜欢了 3.动力.1.0T的发动机就不要追求什么动力充沛一踩就去了!但我咁担保家庭用绝对足够.刚开始我也是挺纠结三缸机.因为这是广本第一次做三缸机.再加上网上很多都说三缸机抖.又说三缸机啥.但我自己买了之后发现其实也没那么差吧.刚刚着车肯定有点抖.但转速下来之后我可以保证如果我不说这是三缸车你绝对不知道! 4.隔音.这个没啥好说.本田这个级别的车基本上与隔音无缘.不过也别要求太多了.十万左右.还想要求什么.

    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 02019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 0
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    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 22019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 2
    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 32019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 3
    2021-02-27

    Love橙涵这车除了空间大,其他一无是处!今天开了下朋友的,隔音不存在,而且抖的厉害,起步难堪!整车太松散了!市区油耗也不低不看不知道,一看吓一跳!

    狗头先生要发财人生第一辆车,被有些人黑得不知道说什么没开过什么豪车好车,觉得这辆就挺不错了

    gszljw你胆子真大,开车开到油只能开14公里。

    点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 旗舰版

    3.57良好

    低油耗对的车型于很多城市年轻人来说都有着很高的吸引力,毕竟上班族对于动力没有太多的需求,而他们看中的是经济性和实用性;那么今天我们就给大家带来了本田的凌派2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版,让我们一起看看他的表现到底如何。 我们测试这款凌派给我的第一映像就是特别的“大”,从它的正脸看过去前灯已经和腰线、轮拱齐平,并且宽度已经超过了包围下沿,所以这样的设计在视觉效果上就会显得车很大,然后尾部部分用力外扩了腰线,和车头的设计样式有点类似,然后车辆的做工方面,钣金有点一般,另外漆膜有点偏薄了,有条件的车主还是建议去做一个隐形车衣会好些。 内饰设计可以说是成熟和大气,各个功能区域都能一目了然和方便操作,大面积的皮革材质选择也会提升对它的好感,仔细看虽然不是特别的精致,但是在整体的观感效果还是可以的,三幅式方向盘比较细腻,透明的控制按键虽然说实话没有什么质感但是好在也不会显得廉价,仪表盘看上去会有一点拥挤,另外因为角度的原因,在强烈阳光的环境下会受到一定的影响。 座椅方面的皮质比较细腻,然后坐上去也比较柔软,我的身高为180cm,坐到前排后,此时我头顶的空间为1拳2指,另外中央扶手区域面积很大而且很柔软,来到后排,此时我头顶的空间为4指,腿部空间超过了2拳空间,另外后排中间座位配备靠枕,地板凸起但是较低,这样的空间感和舒适感可以说是很出色了。 1.5L发动机,131Ps电动机,最大功率113kW,E-CVT无级变速箱;这套动力组合在起步和进行低中速行驶的时候,内燃机是不工作的,所以在这时候它的动力就和电动车一样,整体表现平顺,动力响应较快,而且还不会听到噪音,然后在高速行驶或急加速的时候,内燃机会启动来辅助提速,但高速行驶后再进行加速就会显得有些后劲不足,同时高速驾驶的时候的噪音有点大;总体来说凌派的表现更加适合城市道路行驶。 购车费用:这款车的指导价为16.98万,目前可以优惠1.5万元,裸车价为15.48万。另外再加上购置税为13699元,车船税360元,交强险950元,商业险2670元,上牌费200元,全部落地大概需要花费172679元。 总结: 结合我们今天测试的所以结果来看,这款凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版在空间表现力上以及配置方面有着很大的优势,虽然细节方面有点欠缺,但是它的优势还是解决了很多人的需求,另外在它的动力方面虽然高速驾驶后能够感受到明显的动力不足,其特性也是更加适合城市道路行驶,经济实用能力就不用多说了,对它感兴趣的车主朋友们不妨去附近的4S店试驾体验一下。

    2021-04-17

    点评车型: 2016款凌派 1.8L CVT旗舰版

    3.67良好

    本人97年,女朋友96年,16年5月提的车,车是女朋友的车,对于凌派这款车的整体感受呢,只能说省油是一个优势,还有就是外观还蛮还看的,至于动力我个人觉得1.8自吸的感觉属实是有点难受,可能是CVT变速箱的问题,好在还是4缸,如果是现在的3缸,就算车没事,身边人也会一顿乱喷, 不过女孩子开不追求驾驶刺激,还是可以的,想玩超车什么的还是算了,接下来空间表现,本田的车空间一直都是比较大的,我是180身高,座进去还好,中规中矩,没有特别夸大其词,像网上说空间魔术师那样,后备箱空间是蛮大的,日本车大家都说是买发动机送车,我个人觉得还好吧,整体配置也蛮高,不过噪音是真的大,还有就是告诉上100方向盘就晃悠,很飘的感觉。

    2016款凌派 1.8L CVT旗舰版 图 02016款凌派 1.8L CVT旗舰版 图 0
    2016款凌派 1.8L CVT旗舰版 图 12016款凌派 1.8L CVT旗舰版 图 1
    2016款凌派 1.8L CVT旗舰版 图 22016款凌派 1.8L CVT旗舰版 图 2
    2021-12-22

    渐晚oi一手17年本田凌派1.8L舒适版,全保到8月底,8万多公里,全车只喷过两幅油漆,加装360摄像头,抬头显示,改装音响,全车隔音,车况精品, 7万贵吗兄弟们

    用户8495798079096你的那个多功能方向盘是自己改装的吗

    浪哥VS里浪所以要转手吗

    点评车型: 2013款凌派 1.8L 自动豪华版

    4.71优秀

    我购买的是凌派第一代,凌派外观是采用了龙的造型,腰线浮夸,外观设计从侧面看和45℃角看还是很大气的,正面和背面看显得很窄,就感觉有点小气了。内饰中规中矩,很简单但是功能丰富,当时有个大屏幕已经很高大上了,就是空调的旋钮有点丑。为何总说日本车配置低,这款车的配置还是很丰富的,2014年就有无钥匙开门和无钥匙启动了,我以后买车这两个配置是必需项。本田车的空间没话说,后排堪比B级车,就是车子窄,后排也很窄,坐3个男人应该有点挤。本田发动机还是厉害的,加速超快,红绿灯都是第一个冲出去的,就是前段加速快,到80码以后就加速慢了。到现在马上8年了,没有一点毛病,真的太省心了,保养也是便宜的,以后还会选择本田车的!

    2013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 02013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 0
    2013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 12013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 1
    2013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 22013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 2
    2022-02-09

    信仰22253我有准备买这款车是二手的,14年,然后是1.8的,8公里4w1多💰油耗高吗?我想问一下,空间不小吧?

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·智享版

    4.21优秀

    在国庆假期来临之前全新广汽本田凌派如约而至,作为改款车型新车共推出了10款不同配置车型,并且针对外观以及内饰的设计进行升级调整,最明显的是前脸进气格栅尺寸变小了一点,同时车头的本田LOGO位置也进行了微调,整体看起来要比旧款车型更加协调好看,而车尾处的HYBRID尾标也换为了e.HEV标识,同时新车还将加入格陵兰白以及罗曼紫这两种全新配色,也将提供运动感更强的幻夜版套件供消费者选择。 虽然车内的整体设计与旧款车型保持一致,但中控屏的尺寸变得更大,同时车机系统也升级为Honda CONNECT 3.0,同时高配版车型的空调调节区域将变为更加高级的触摸式,除此之外全新凌派在保持着出色的后排乘坐空间之余,还为后排增加了主副式航空头枕,头枕两侧的护翼可根据自己的需求进行调节,值得一提的是这一配置可是全系标配并不是只针对中高配车型,这点还是良心的。 动力方面,新款凌派依旧采用旧款车型的动力总成,分别为1.0T燃油版以及1.5L混动版版,当然了编者会更推荐你选择1.5L混动版本车型,不仅是因为它动力输出平顺更重要的是百公里油耗仅为4.8L,对于日常家用代步来说,是最合适不过的选择了。

    2021-10-09

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT旗舰版 国VI

    3.21良好

    选择凌派的最大理由,自然是其空间表现,虽然这样说好像有点空泛,但凌派最大的优势,自然是其空间表现。作为一款国内特供车型,其车内空间表现堪称恐怖,在紧凑级车型寸金尺土的空间表现上,无论是哪个位置都有超越同级的表现。而这个空间表现的前提下,还能提供不错的人体工程学以及座椅舒适性,并非只是单纯空间上的拉长。不过为了这个硬指标,其他方面就只能凑合应付。最先受影响的自然是外形,为了空间能最大限度的开发,外观采用了一种怪异的比例,也就是中间长两头短,看起来十分滑稽。除此之外动力也是一大短板,并非买发动机送车,这副三缸1.0T机器在平顺性和动力性上双双表现堪忧,不过省油能力倒是很强。综合其表现,选择高配的凌派显然有点不值,毕竟花最少的钱也能享受它最大的卖点所在。

    2021-09-22

    点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 旗舰版

    3.43良好

    外观不够美观,配置很丰富,本田最新的Hondasensing系统也有匹配,操控表现一般,车身松散,车内舒适性较好,但急加速时候的噪声和震动都较大,主动降噪的实际使用效果几乎没有,内饰配色比较高级,空间表现非常好,轴距长、混动系统动力输出好。

    2020-08-14

    点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 舒适版

    3.64良好

    凌派 锐·混动是本田推出的一款混动车型,搭载本田第三代i-MMD混合动力系统,非常智能,油耗甚至能低至4L/100km。外观依旧是本田风格,倒梯形的进气格栅,加粗的镀铬饰条贯穿左右羽翼造型的LED车灯。作为入门版车型,自动空调、后排出风口、自动驻车、电子驻车等功能均有配备。售价仅13.98万元的低配版凌派配置并不寒酸,适合预算有限的小伙伴

    2021-06-22
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.60分“优秀”
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    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。