电掣点评怎么样

低油耗对的车型于很多城市年轻人来说都有着很高的吸引力，毕竟上班族对于动力没有太多的需求，而他们看中的是经济性和实用性；那么今天我们就给大家带来了本田的凌派2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版，让我们一起看看他的表现到底如何。 我们测试这款凌派给我的第一映像就是特别的“大”，从它的正脸看过去前灯已经和腰线、轮拱齐平，并且宽度已经超过了包围下沿，所以这样的设计在视觉效果上就会显得车很大，然后尾部部分用力外扩了腰线，和车头的设计样式有点类似，然后车辆的做工方面，钣金有点一般，另外漆膜有点偏薄了，有条件的车主还是建议去做一个隐形车衣会好些。 内饰设计可以说是成熟和大气，各个功能区域都能一目了然和方便操作，大面积的皮革材质选择也会提升对它的好感，仔细看虽然不是特别的精致，但是在整体的观感效果还是可以的，三幅式方向盘比较细腻，透明的控制按键虽然说实话没有什么质感但是好在也不会显得廉价，仪表盘看上去会有一点拥挤，另外因为角度的原因，在强烈阳光的环境下会受到一定的影响。 座椅方面的皮质比较细腻，然后坐上去也比较柔软，我的身高为180cm，坐到前排后，此时我头顶的空间为1拳2指，另外中央扶手区域面积很大而且很柔软，来到后排，此时我头顶的空间为4指，腿部空间超过了2拳空间，另外后排中间座位配备靠枕，地板凸起但是较低，这样的空间感和舒适感可以说是很出色了。 1.5L发动机，131Ps电动机，最大功率113kW，E-CVT无级变速箱；这套动力组合在起步和进行低中速行驶的时候，内燃机是不工作的，所以在这时候它的动力就和电动车一样，整体表现平顺，动力响应较快，而且还不会听到噪音，然后在高速行驶或急加速的时候，内燃机会启动来辅助提速，但高速行驶后再进行加速就会显得有些后劲不足，同时高速驾驶的时候的噪音有点大；总体来说凌派的表现更加适合城市道路行驶。 购车费用：这款车的指导价为16.98万，目前可以优惠1.5万元，裸车价为15.48万。另外再加上购置税为13699元，车船税360元，交强险950元，商业险2670元，上牌费200元，全部落地大概需要花费172679元。 总结： 结合我们今天测试的所以结果来看，这款凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版在空间表现力上以及配置方面有着很大的优势，虽然细节方面有点欠缺，但是它的优势还是解决了很多人的需求，另外在它的动力方面虽然高速驾驶后能够感受到明显的动力不足，其特性也是更加适合城市道路行驶，经济实用能力就不用多说了，对它感兴趣的车主朋友们不妨去附近的4S店试驾体验一下。