宝马X3驾驶体验良好值得买吗_宝马X3操控怎么样

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

终于在3月份提车了，作为奔驰的忠实车主，开了这么多年已经开腻了。本来想买雷克萨斯新版NX的，可结果加价4W直接把我劝退了。最后看到网上一直在推荐X3，就去试驾，试驾后和销售砍完价当天晚上就下定了。 【提车价格】 裸车40.48W，优惠3.2W，落地45.3W。叫销售送了行车记录仪、包围地毯等杂物。没送保养。 关于价格，在论坛永远只有更低，没有最低。再加上我这边是二三线小城市，价格肯定没有广州、深圳有优势。 【驾驶感受】【操控】 既然选择宝马，肯定是奔着操控去了，如果宝马都没操控，那宝马就不可能有现在的地位了。 ZF 8AT的调教真的是随叫随到，基本上0延误，驾驶乐趣比起奔驰好了太多倍了。可能是因为开习惯奔驰了，所以刚接触宝马确实很有新鲜感。 方向盘非常轻，指哪打哪，没有任何虚位。 避震这一块，感觉并没有网上说的那么垃圾，感觉在城市完全够用，作为普通老百姓，也不可能经常去极限越野。反正我是不可能开着X3去越野的，有这钱我直接买大G了。 【空间表现】 空间比起奔驰肯定是不如的，但如果只考虑空间，肯定不会考虑X3得了。毕竟宝马主攻操控。 【舒适性】 宝马的舒适性这一块确实出乎意料。在无法激情驾驶的情况下，变速箱也不会顿挫，可以平稳驾驶。本来以为宝马主攻操控，应该会牺牲一部分舒适性，在这一块应该会远远不如奔驰。 舒适性也是我非常关注的因素。因为家里有孩子，平时一家三口出行，也要考虑到孩子在后排乘坐的舒适。 【最不满意】 新车味道很重，还有就是车钥匙变成了塑料的。这块确实不应该，虽然X3算不上啥豪华车，但40多万的车了，还是塑料钥匙。省这一点点钱，确实很没必要。 【保养】 4S做活动，买了个保养套餐，3000块钱6次基础保养，平均一次500。由于刚提车，所以无法深入讨论。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

买车应该没有人比我更悲催！ 这个车是人生第一辆车，也是我靠自己赚钱买的一辆车，只是我没想到买来短短三个月经历了各种奇葩事情。 第一天，提完车车牌没上直接干到西双版纳。 第二天，我就收到买车减购置税，还收到政府补贴，销售竟然没和我说，我基本顶着最高级别价格买下来了，真实冤大头！ 第五天，划到主驾的门，钣金都凹进去，在那刻倒车，却有划到车头，谁也想不到那里居然放了块石头。 第七天，在经过转盘的时候在第二车道超车，结果超车的时候被第一车道划到，报警我全责，因为转盘以第一车道为优先车道，有车不能超车，我直接赔了800。 第十一天，去装行车记录仪，问店家会不会装水晶档把三件套，他说会，好家伙，直接给我装坏了，还让我以后不要买这种，我的中控旋钮直接坏掉。 第二十一天，我去临沧冰岛，在山路上，我车靠得比较倾斜，从主驾下来后车门自己回弹，手没来得及抽出来，直接夹断手指。 第三十三天，借车给同事开，结果他忘了关窗，那天下午下大暴雨，我的主驾窗户没关，直接湿透了，脚垫那里都得用瓢去挖。 第五十三天，把车送回去深圳上牌，结果发现车头左侧有刮痕，我才想起来我车曾经借过给几个同事，我的天。 这辆炭黑的宝马，是真的桀骜不驯，我这两个月磕磕碰碰地走过来，我感觉这车太野了。 话说回来，除了比较悲催一些，这个车的驾驶体验是非常可以的，要用力有动力，要颜值有颜值，要空间没空间，要面子没面子（主要是合伙人他们都买保时捷了）。 此前看过卡宴，看过q8，看过gle，最终还是没舍得上预算所以，最终还是考虑x3，当时定得是顶配，所以要排期生产，最终五月底提车。 裸车420000左右，全款落地478000，什么球都没送，我也没要。 至于想要的操控嘛，还不错 油耗因为经常跑高速，9.6左右 最喜欢的就是自动驾驶辅助，自适应巡航，全程基本上不用自己动，我就喜欢主动的，我可以不用动的那种。 希望大家买车不会遇到我这种破事，祝各位安好！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.5分“优秀”

5.28号谈现车，签订合同，交1万定金。 5.29号办手续。 5.30号交尾款，开票，交购置税，选号牌。 5.31号坐4s等提车，下午3点多听到政策出来，瞬间傻眼。 哎，想尽办法，实在不行了。直接亏1.5万购置税。销售安慰我半天。 1.用车呢，才贴了膜，窗户用不了，味道挺大的。我觉得是脚垫的味道，以后不爽了再换吧。空间，我172，家人都是160，晚上出来试车的时候，我爸甚至在后排可以跷二郎腿，足够我家用了，只是比起q5 glc来说肯定小些，毕竟没加长。 2. zf变速箱非常丝滑，我不太敏感，原来大众的双离合也感觉不到顿挫~~ 3.动力，我觉得25非常足，碾压了我之前的1.4t的大众，感觉非常爽。30应该更爽吧，但是我基本用不到，毕竟城里堵得很，上高速的话也是跟家人回老家或者出去玩，也不敢开快车。我大众轿车高速也都是130以下，25动力已经超越了我之前车。所以不要人云亦云的，说什么25动力不足，你们要相信，不是谁之前都是开v6 ，法拉利的。25动力放心用，路上普通大众丰田日产福特等车，随便碾压动力了。当然，我不推荐飙车啊，还是要注意安全，毕竟suv车身大，重心高。要飙车最好还是选择34c等轿车，X3真的家庭用车，当然也可以带点商务。 4.外观，黑色车身配银辉，就是个小号x5，非常酷。我不喜欢黑武士，所以也没打算改装外观了。 5.关于改装，老婆想要无钥匙进入，我就找赵老师定了原厂无钥匙，因为要拆车门，我就干脆把音响一起改了。宁外水晶三件套是我强烈推荐改的，x5那个水晶档把摸过后，瞬间爱了。我选择的麦凯拉的，包安装。这些改装，因为昨天才贴的膜，不好改，时间约到6.6号。改装后的效果，等我下一个帖子吧。 6.最后，我老婆和我都不想上镜，所以我妈陪我拍的提车照，我就马赛克了~ 最后，希望圈主强烈推荐精华！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.21分“优秀”

【空间表现】 一般，毕竟好开是有原因的。大家都在追求L的同时，也就这款保留的原来的味道。 【舒适性】 在这点上我本来的首选是林肯的航海家2.7T的版本，那个减震，那个配置真心都是我想要的，我喜欢开慢车享受的状态。出于家人对品牌的执念，我也没做太多的挣扎。 【操控】 驾驶乐趣还是不错的，也算唯一没让我后悔的点吧。但是缓刹的话车子还是有点轻微的点头，启停介入工作的时候也稍微有点突兀。指向性，方向盘回位的感觉还是非常有信心的！ 【油耗】 目前表显9.6L 【最不满意】 配置太低！现在人买车都这样，选择的时候都是这个功能用不到，那个功能没有用。用上的时候是真香！没办法，不能为了买台车回家干架吧～所以为了配置最后选择X3我是想拿顶配的，但是这个价格又劝退了！50出头买个中型还是瞬间就不香了！ 【总结】 总体来说宝马这俩年还是不错的！奔驰，奥迪看不上，看上的买不起！总价在40-50的个人感觉宝马这俩年才是年轻人选择的标杆！至于本人看二线豪华是因为它能满足我80%以上的配置跟舒适的需求。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

3.64分“良好”

提车回来第一感觉非常好开！动力强劲！超车干脆利落！外观也算耐看！后排虽然小点！但还是够用！缺点的话！是后门上下角度太小，有点费劲，开久脚会比较疼！可能是坐资的问题！低速会有顿挫感！而且胎噪比较大！油耗也比较高！在高速上行驶也没有比在市区行驶油耗少很多，可能和我比较激烈的驾驶习惯有关！再有就是保养的费用比较高，比如空气格和空调格，在4S店这两个价格超过1000多，需要自己去买来装的话就比较困难，特别是空调格！相比于自己以前的丰田车，基本上都是自己动手装上！要想在宝马车上自己安装空调格就比较困难！而且易损件都价格比较高！虽然全系都是防爆胎的，破损的话就比较难修补，而且轮胎噪音比较大！没有备胎可用！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

总结下近一个月的驾驶体验，驾驶感一流，油门跟脚，动力随叫随到，方向指向精准，指哪打哪。油耗上下班通勤外加有时跑一下高速是8.9。外观超酷，尊享熏黑处理的外观本人很喜欢。后排空间确实有限，这是很多人诟病的点，但我认为这看每个人的需求吧，毕竟车无完车，加长的话也就失去原有的味道了，为了操控失去空间，各有取舍吧。原地打方向盘会有异响，网上都说是正常现象。还有就是40万的车了，前悬还是麦弗逊，有点难受😣 购车经历：和老婆一起去看的领克08、方程豹、Q5、GLC300、XC60，老婆挺喜欢领克08的，但是我还是想买一辆BBA，一起商量后还是决定从BBA里面选，Q5有点老气、GLC超预算太多都放弃了，最后看下来觉得X3最合适，就下定了。 再说说价格：购买地贵阳，裸车谈到38万，保险9700，贷款30万贷5年，2年后可以提前还清，利息2.8万，赠送脚垫、太阳膜、行车记录仪、上牌、漆面护理，还有原价购买茅台权益。 人生中的第一辆BBA，还是非常喜欢的，每次下班开回家都要在车里呆一会才回去，依依不舍的离开。有时间就想开车出去跑跑，真的非常享受坐在车里的感觉，总体非常满意。第一次发贴，有点激动兴奋，有说得不好的地方请广大车友指正，最后希望大佬拉我进车友群，和大家一起讨论分享用车经验，谢谢🙏

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

外观比老款年轻时尚了很多，前脸和尾灯增添了了几分凌厉。驾驶感受很棒，和530同样的动力总成，虽然在磨合期但是按耐不住已经试过猛加速和高速过弯，很满意。 【空间表现】 后排空间一般，再加上座椅比老款加厚了，但是也不至于局促，而且平时百分之七八十的时候都是我自己一个人，副驾和后排基本是空着的。 储物空间稍微少了点，后备箱空间够用，比起原来的锐界要小很多。 配置方面自适应远近光有点惊喜，很好玩很有科技感，哈曼卡顿音响很棒，虽然只有12个喇叭但是感觉很有层次感，比锐界上配置的索尼强的太多，原谅我没见过大世面 【油耗】油耗不错，时速60定速巡航在节能模式下百公里4到6升，市区八九升的样子，目前综合油耗8升。12000公里保养一次。低油耗加低保养频率让人感觉大品牌也可以很亲民、很朴实、很真诚的对待用户。 【操控】 操控一直是BMW的强项，无论是加速、变线、过弯都有一种心随意动的感觉，减震有点像充满气的皮球，很有活力的感觉。 【购车经历】 GLC、Q5都看过了，GLC太扁了而且开起来有一点摇摇晃晃的感觉，Q5不管开起来还是坐进去都没有感觉所以只是简单的了解了一下，最终还是选择了蓝天白云。

点评车型: 2018款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V

4.22分“优秀”

越开越喜欢，买了两年了才想起来拿出来写写。 刚开始开没觉得有什么特别，分别试驾了Q5，glc xc60以后有下面几点感受跟大伙分享一下。 1 Q5低速开的时候双离合特性比较明显，而且感觉内饰用料不太好，车机不喜欢，最忍不了的是后排靠背角度太直了，而且座椅也短，但是很多车评人都没说到这点。 2.glc 试驾的是260版本，整体感觉驾驶质感没达到预期，主要是转向手感和油门脚感，坐姿有点偏低，急加速时变速箱有点憨，而且发动机噪音略大。 3.xc60，综合上面两台车，xc60坐姿，驾驶质感要更好一点，而且大满配当时落地价也不超40，很是心动，但是媳妇坐副驾感觉低俗发动机噪音较大，不同意，于是乎选择放弃。 相比之下明显感觉x3胎噪比上面三台车都要大，但是驾驶感受是最好的（驾驶感受好并不代表车辆操控极限高）后门开口有点小，上下车不太方便，特别家里有老人经常做后排的需要注意下。 整体感受下来x3除了空间表现之外其他方面是最均衡的，单是id6的车机似乎被厂家抛弃了，很痛苦，hud显示信息较少。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

【空间表现】 也不至于很紧凑，后排坐了起码比X4好多了，也不是所有人都跷二郎腿在后排是吧。我只能说够用，但是人多坐了就不舒服，毕竟宝马为了原汁原味，保留最大化的操控性，有舍必有得！ 【操控】 操控性属实一流指哪打哪，2.0T加8AT换挡逻辑也很聪明，油门一踩就给油，越踩越有劲 【舒适性】 喜欢运动的年轻人，舒适型就不奢求了。毕竟前后轮胎规格不一样，证明也是为后排的舒适性做出应对的。过减震带还是很舒适的。 【驾驶感受】 油门随踩随有，加速起来不仅只有奥迪能抬头，BMW也可以。 【油耗】 新车落地开市区无论怎么开油耗都高，必须跑一趟高速，瞬时油耗就降下来了。我高速油耗6.7，现在市区的油耗也很稳定8.9 【提车价格】 在海口提的车，优惠力度13个点，但是提早了后面有360环市还有辅助泊车pro

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.36分“优秀”

武汉 x3 25i 量子蓝 落地39.7 送6次保养 动力方面: 运动模式下 油门踩到底的时候会有1秒左右的涡轮介入时间 发动机可以2秒左右可以到6k转速 290的扭矩瞬间爆发 推背感妥妥的 建议拥堵路段低速度跟车开 运动模式没有顿挫 关闭自动启停 （车子不用熄火点火） 关闭AUTOHOLD（开了的话车子很容易刹停，在启动只能踩油门，脚的力度很大容易往前冲） 熟悉了建议再开AUTOHOLD 舒服模式下 日常城市道路开很舒服，没有什么顿挫，要超车动力也是谁叫谁到，就是不适合拥堵路段，16迈左右会换挡，车子容易顿挫 经济模式 就试驾的开过，33迈左右有明显顿挫，自己重来没有开过这个模式，上高速了再试试 宝马的驾驶，一定要自己亲自感受！！！ 关闭esp！ 空间我只座主驾驶和副驾驶，前排坐着很舒服，后座没体验过 宝马仪式感很高的，前排腿拖，解锁会有迎宾灯，内饰有多种氛围灯 开了一个月了，前车门上边太宽了，下边窄（车门容易碰到）。后排上车门要开大，不然不方便 车机对安卓手机不友好 刹车很软，刹车盘感觉一般，悬挂调的还可以 车身整体性很好

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

【提车价格】 我的这款30i领先型，感觉还是性价比比较高的，年初46w落地，加了个水晶挡把。配的是纵置四缸涡轮增压b48tu发动机。 【驾驶感受】 目前开了4000公里，驾驶感受还是很不错的，操控好名副其实。bmw车机系统无敌，很流畅。变速箱顿挫的话，不明显，至少我自己没感觉很明显。红内+白外，蛮运动的。 作为第一辆车，还是很喜欢哒，真的是被bmw圈粉了，以前因为家里的奔驰ML350一直很喜欢奔驰，也开过那辆也算百万级的suv叭，感觉X3真的是性价比很高的一款中型suv了。下一辆车估计还会选择bmw的，X5或者7系叭。还是很喜欢bmw的丁字裤方向盘，新款7系的方向盘失去了精髓，但大鼻孔和分离式车灯还是很酷的。个人很喜欢改款后的7系，加油换更高平台的bmw，奥力给！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

【外观颜值】 五星满分，无懈可击，实在是太帅了，每次停完车都不忘回头再看两眼 【内饰风格】 是我喜欢的类型，相比奥迪的单调素雅与奔驰的浮夸，我更喜欢宝马的内饰风格 【空间表现】 够用，平常基本都是一个人在开，后排基本不坐人顶多副驾驶再坐一个，所以对我来说绝对够用 【操控】 试驾了奔驰glc和奥迪q5l，感觉X3是最好开的，glc个人感觉驾驶感受一般有点像开船，q5l很中庸说不上什么好但也说不上什么不好 【舒适性】 底盘滤震不如奥迪q5l的前后多连杆，但是后排座椅角度可调节就肥肠滴银杏化 【驾驶感受】 爽，动力澎湃，由于本人以前开家里的日产车，体验了一下x3的sport模式怎一个爽字了得！ 【油耗】 刚出4s店仪表显示30L/百公里，开了一段时间三环线，现在降到12L/百公里，估计再开开油耗还能再降

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

2024年的春节后，整个北方都下了一场大雪。西安开始下的时候正好是晚上，因为降温太快形成了冻雨，导致夜晚的高架桥上撞了一串车。 雪下了一整夜，下的很大。 大到早上出门的时候，大雪盖满了路和土地。所有的车都以30码的速度在路上蠕行。路过一个弯时，我眼看着后视镜里有辆车正向我快速驶来，还冲我疯狂眨眼睛。心想完蛋这车刹不住了，匆忙踩了一脚油门进了弯里。因为速度太快加上转弯，弯里的摩擦力果然上不够的。于是车屁股意外也不意外地甩了出去。 我从来没有开自己的车漂移过，但是在失控的瞬间我想到的就是这个场景。听从下意识的反应，我第一时间反打方向盘。车没有失控，车身很丝滑地转了回来。但幅度有点多，所以车开始往相反的方向横着飘。我又一个激灵，接着再小幅度往相反的方向反打，并稳住油门。这下，车身回正了。 整个过程大约持续了4-5秒。车从“失控”回到了可控的状态。我的心跳飞快，有一点点害怕，但更多的是那种刚刚学会骑自行车一样的新奇、激动。感觉一个新世界的大门向我敞开了。 我自己玩过一些卡丁车，在过弯的时候会飘着过。但自己实际开的车是辆SUV，一是觉得这个大家伙应该不能飘，二是咱也不太能消费地起轮胎钱。所以从来没有用自己开的车玩过漂移。 这场大雪下了三天。这三天里每过一个弯，只要前后没车，我都会轻轻使劲踩一下油门。享受车尾轻轻甩动出去、然后又回正的快乐。这个雪天虽然有一百个不方便，但有这个小小的快乐，我居然不希望它停。 这辆车买了2年多，这800多个日子里它都用自己的动力、底盘、响应表达着自己的物有所值。 但在这个雪天，它又用一种全新的体验告诉我：它，物超所值。 真幸运我选择了宝马。因为当年的沃尔沃的XC60足足便宜10万块，而且这个北欧牌子我也很喜欢。宝马真的看起来不怎么“划算”，也不太“理性”。既然已经选择SUV作为“家用”的选项了，为什么还要死守着所谓的一点点乐趣不放。知道这件事的人可能都会质疑：那个所谓的乐趣是你自己的意淫，还是你的虚荣心在作祟呢？真的能开得出来吗？ 这个雪天，在那4-5秒里，我想我对这个问题的答案不再疑惑。 人生固然有许多不得已的妥协。但人活着不是为了这些妥协，而是为了妥协后的仍然能留下的那部分坚持。 我热爱汽车，热爱驾驶。车就像一部我可以操纵的机器人，它能带我去不同的地方，体验不同的生活，提供足够的新鲜感和乐趣。而在这个新鲜而复杂的未知环境中，车又能随时随地提供一个舒适区。它像我手脚的延伸，又像我的伙伴和兄弟。所以我们都向往着可靠性，也同时向往着人车合一。这也是我深感自动驾驶的未来不可抵挡，却始终觉得怅然若失的根源。希望世界的未来是为人赋予更大的能力，而非给所有人接上脑机，成为燃料/能源。 从这个角度理解。这辆宝马X3，就是我对自己目前人生所匹配的最佳伙伴。它的5座能承载我的家人，高度合适的后备箱能放下孩子的婴儿车，油耗不高，可靠性也不差。最重要的是，在满足了这一切之后，它还能给我那4-5秒的小小漂移的快乐，那份属于宝马的人车合一。 它也许每一项都不是做的最好的，我还希望未来能有让家人坐起来更纯粹舒服的理想L9、自己开起来更纯粹驾控的M2、老婆可能更喜欢的精致小电车。让家里同时存在3辆不同特色的车，让不同的选手承担自己更擅长的领域。 这要花很多钱，也许我未必能赚的到这些钱。但我总能知道自己想要什么，总能知道自己努力的方向在哪里。这个方向必不是砖家灌的鸡汤，不是成年人不得不的责任，不是多巴胺和激素怂恿下的原始本能，而是内心深处的那团火。 尼采说：一个人知道自己为什么而活，那么他就可以够忍受任何一种生活。 看见那团火，与把火烧旺，同样重要。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.29分“优秀”

都说华晨宝马与进口宝马有区别，虽然技术由德国宝马提供，但入手华晨宝马车子整体综合表现非常满意，动力强劲，发动机与变速器完美匹配，只要肯踩油门，你就可以的非常爽的驾驶体验，车子波尔多红内饰配上LED紫色氛围灯较非常有高级感。 【空间表现】 都说第二排空间小，确实腿和前排座椅有一拳左右多一点，伸屈便利，后排座椅的靠背软硬适中，靠背前后角度都可以调节，可以找个相对舒适的姿势，但是放脚的时候稍微有点不是很便利。 【操控】 宝马主打的就是这个，我放弃GLC和Q5不就是为了操控。宝马是就是为了自己开的爽才放弃了后排空间。 【油耗】 个人驾驶习惯而定，我喜欢暴力开车的，在10L/100KM，左右。对于这样样车重来说还比较满意，毕竟全时四轮驱动。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

很帅气，新车开起棒惨了。动力也可以。就是不知道去哪玩。。。好好说说吧，网上一堆说发动机漏油的，我买了我也不在乎了。买了延保，后悔没上顶配，感觉科技配置少了点，主要股票分分钟就跌去几万，特么想想还不如上顶配。买之前是一直想买辆宝马的，买了以后反而没啥特别的感觉了，就感觉就是两车吧，出来开起来比较舒服，其他感觉很普通的一辆车。车很漂亮，开起新车还没敢很踩油门，真不晓得这动力到什么程度。有时候原地转方向盘，发动机箱里嘎嘎响，不知道啥原因。然后吧，座椅靠背总感觉哪不对，腰撑那块get不到我的点。地盘有点晃悠，颠簸路面不是很干脆。转弯到还行。低速有点拖拽感。我反正买这车完全是实现之前的一些怎么说呢，类似梦想又不算吧。反正圆一次期望。我是个实用主义，这车配置稍微差了点，相对价格，林肯同价位航海家6缸啥配置都有。给我再买我肯定买那车了。真心为了这标。但是开起来质感还是不错。科技配置有点少。乱七八糟写了一堆。