宝马X3转向手感出色值得买吗_宝马X3操控怎么样

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【购车经历】 我看了两个月的车，之前的本田雅阁开了7年多了，今年产生了强烈的换车欲望，就把雅阁二手卖了，寻思着买个更有动力的车开。 于是有空就去试驾，预算40万左右，一开始看的是奥迪A6，宝马530，奔驰GLC300，沃尔沃S90，奥迪A7L，完全没有考虑宝马X3。 因为是第二次买车，所以非常谨慎，每台车评价试驾2-3次，每次必带家人一起体验，这四台车试驾完最满意的就是宝马530，可惜换代了，旧的卖完了，新款太贵超预算了，然后想着考虑奥迪A6L，但是我媳妇死活看不上奥迪，觉得太土，A7L又觉得太不实用，花里胡哨，最终pass掉奥迪系列。 最后只剩下沃尔沃S90，试驾完全家人都觉得好，空间大，乘坐舒适，隔音也OK，当然没有奥迪A6L好，内饰在这三款里也最普通，但是人家主打环保没气味，小孩老人喜欢，回家之后差点就决定定了，但是我一直觉得有隐约一丝不甘心，脑海里想象开着S90好像和雅阁没啥区别，找不到激情，没有多少换车的新鲜感，就在这个时候宝马的销售发微信给我说X3正在优惠，力度很大，让我去看看，第二天我就去了，当时看了白色的展车，内心很喜欢，之前经常看530倒是没注意这个车，仔细体验一下，内饰真的很喜欢，而且是个SUV，就去试驾了，销售为了给我更好的体验，还专门带我上了高架路，当时觉得这车太好开了，动力太猛，隔音好，比GLC300强多了，GLC300和沃尔沃S90发动机声音都太大了，回头带了家里人一体验，媳妇肯定了内饰不比奔驰差，就聊了下价格符合预算就定了 【操控】 我只能说宝马X3开起来太爽了，说不上来的喜欢，感性认识，就是你一握方向盘就有开车的冲动，转向太灵活了，高速变道市区插队信心十足。至于动力嘛，245匹马力那真的太够用了，一脚下去源源不断地动力，就是它永远给你动力还有的感觉。 【舒适性】 乘坐舒适度非常高，隔音做的很棒，高速上就算是140也没啥明显感觉，坐其他车晕车的老人和小朋友再也不晕车了，我媳妇的评价是你这个车后排很舒服和轿车一样，空间嘛，反正我们一家人够用了，媳妇和我妈没嫌小，X3后排是可以调节的 【最不满意】 1、没有L2辅助驾驶，中配没有啊，高配才有 2、低速顿挫感 3、原地打方向盘有声音 4、低速行驶在不平整的路面时，驾驶舱玻璃有点异响，不过时有时无，不是100%复现

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.9分“优秀”

【空间表现】 X3外观无敌，整体空间够用，后排中规中矩，不是很大，但是也够用，后备箱空间可以。 【舒适性】 座椅舒适度也不错，坐久了不会太累。 【操控】 第一次开这种车，操控谈不上很懂，但是个人感觉不错，方向指哪打哪，驾驶感受不错，动力说来就来，运动模式的声浪表现很棒，嗷嗷的。 【最不满意】 感觉车辆的隔音效果不是特别好，高速上能感觉到外面的风声，轻微的，再一个就是提车第三天，手机连接车载蓝牙，打电话没声音，研究了一天，重启了一下车机，好了，其他问题目前还没有发现。 【购车经历】 看了Q5L，探险者，沃尔沃XC60，X3四款车，因为大奔个人感觉比较高调，就没去看过，Q5L感觉车身或许圆滑，没有太大特点，内饰也不太喜欢，至于味道，新车都有。探险者开始很喜欢，后来试驾感觉车身过于大了，总感觉不太好驾驭，慢慢就pass了，沃尔沃主打安全，外观也很漂亮，但是价格和X3相差无几，再考虑到保值率，也没选，最终敲定了X3，相信每个人心中都有个BBA的梦吧！ 【提车价格】 指导价44万3千9，裸车36.7，基本没送啥东西，脚垫，窗膜，3000代金券，水杯，小熊，雨伞啥的，最终落地40.9。价格没有最低，也实在谈不下去了。 【驾驶感受】 很不错，好车开着就是舒服。 【油耗】 目前将近600公里，油耗在8.8，不确定车辆显示的是否准确。 【保养】 目前还未到保养期，后期保养了再谈。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

本来想去试驾奥迪q5l.因为我17年考完驾照就再也没有开过车的缘故,对开车有一点担心害怕,结果试驾了325li,一脚下去一瞬间感觉自己又会开车了.又试驾了x3,因为是自己开又考虑到通过性所以选了x3.如果说注重车辆操控以及对驾驶员的回馈,那就无脑入325i.都说x3后排空间太小,说实话,能拉几次人呢,又有几次可以坐满一车人呢,大部分时间还是自己一个人开车.我现在后排都放的抽纸矿泉水外套了. X3很照顾驾驶员的体验以及感受,你需要什么,它立马就可以给你回馈.起初是很钟情q5l的,结果先试驾了325li和x3,感觉一下子被征服了,感觉没有一个男孩子可以拒绝宝马,同样,男孩买车避不开宝马.而且内饰也比q5l好很多,不是很素了已经.开了快半个月,变道超车,转向都很好,但相较于3系的驾驶体验来说还是差一些.3系转向是真的指哪打哪,x3会有一丝丝一丢丢的虚位,不过这也很优秀了.

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【前任感受】 2016年人生第一辆车：东瀛宝马CX-5，2.5L四驱。当时都是从汽车之家了解到马自达专注于造车，车评人对马自达汽车都是好评如潮。 本人驾驶了7年5.3万公里，确实驾驶操控比我爸的迈腾出色（就转向和地盘感受而言），车的质量也很可靠，7年没出过任何问题，不像迈腾小毛病较多。但就提速来说，大众双离合变速箱不管是换挡平顺度还是换挡速度都比马自达变速箱要好很多，而且日本车质感确实不敢恭维，车门塑料感十足，加上去年初有了小孩，就有了换车的想法。 【购车经历】 因为准备置换购车，了解到马自达感人的保值率后，更加坚定了自己要购买豪华品牌的决心。 始终认为一分价钱一分货，豪华品牌确实品牌溢价，但是品牌本身也是一种价值。对比了一二线豪华品牌，相信每月销量不会骗人，加上掩饰不住自己对蓝天白云的向往，就把目标锁定了X3。 【提车价格】 今年2月初开始看车对比价格，因为是2023款，到4s店聊来贷款落地价都是41往上，更别说全款了。对比懂车帝里都是40出头或者不到40的落地价，心有不甘，但确实又不想等了，最终在2月底订车，3月初提车，贷款落地价41，就送了车窗膜和脚垫，连个宝马熊都没送😭，自己安慰自己车没问题就好。 我就拿X3与CX5还有迈腾比较吧。 【驾驶感受】 转向手感：X3比两者更轻，指向更精准，方向盘手感很好。变道转弯支撑十足，加速给我主观感受是比双离合变速箱更平顺的，30i马力扭矩也更大，所以加速超车没压力。只是起步阶段加速较慢，而且瞬时油耗高得离谱，吓得我不敢起步猛踩油门… 【舒适性】 迈腾悬架太软，没什么可比性。X3底盘较硬，路感清晰，这点和CX5一样，但比CX5要更有高级感，同样的颠簸，但X3底盘给我的主观感受就是更高级一些。 【操控】 以70的时速下高速过弯，X3没有一点侧倾的感觉，让人信心十足。 【空间表现】 X3后排空间确实不够大，和迈腾比不了，和CX5差不多。主要原因是中间地台隆起很高，后排座位与后排出风口距离很近，脚无法放在中间地台上，加上放了儿童安全座椅，后排再坐两个成年人就会很拥挤。 【油耗】 新车没有激烈驾驶过，按照表显油耗，标准模式城区不拥堵10-11个油，高速不拥堵8个油左右。易车评测过X3表显油耗属于快乐表，实际油耗应该更高。 【最不满意】 像车友们说的，低档位有顿挫，特别是刹车到到低档位拖拽感明显。还有刹车点头，车机系统复杂难操作。但也不至于不满意，只是需要时间适应。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

3.6分“良好”

七月最后两三天提的车，因为是家里人想要BBA，我自己对BBA并不太感冒。但是百分之八十的钱是家里人给出的，最后也只能妥协。去年开始商量的时候家里人明确两个要求，BBA，SUV，甚至后来干脆audi也给pass了，只看奔驰宝马，偏向于奔驰，因为家里人，特别是我爸一直说想买辆奔驰。不过去年到今年去了本地和佛山好几家奔驰4s，询问过新老GLC300和glb220，价格都不尽如人意。终于在七月底的一次看车中我提出不如去看看x3的25i，到了店，和销售姐姐沟通了一小时加上试驾，感觉x3比较合我的心水，家里人也表示很不错，就下定提车上牌一气呵成。目前开了1600公里左右，大部分是我开的，驾驶感受来说还是符合宝马的一贯的印象，操控很好，方向盘基本指哪打哪，不过刹车也有大家说的顿挫，听说开多了刹车片磨合过了之后会改善，等开多一段时间再观察看看。提速因为是25i，肯定要比30i差了不少，不过我主要是上下班通勤少量高速，对我来说已经很足够了，家里人更是觉得已经很快了。空间对于我家里人普遍身高不过8的情况，基本上够用甚至可以说有点宽敞，内饰选的摩卡，没黑色那么普遍，也没红色那么鲜艳，感觉很满意，而且现款还没改成新3系的兰花指+双联屏，我个人觉得比新3系好看很多，鸡腿档把还是要比兰花指更有宝马特色一些。外观因为25i只有普通运动套件，我选的碳黑和前面银色镀铬中网个人感觉不是很完美，想后期升级黑色中网+熏黑轮毂做成黑武士外观，还在考虑当中。配置方面我个人觉得有点低了，不过也够用，对我来说最大的痛点在于三个 1只有六扬声器 2没有360 3没有座椅通风。其他的感觉勉强够用，家里人开的时候倒觉得功能太多搞不明白这样也可以，我不太能理解。最后感慨一下，没想到人生第一辆车就是x3这样的起步，我自己是不太愿意的因为后续花费不低，保险 保养的费用都要高很多，22岁，只有五六千的工资属实压力不小，所以可能几年后就会想办法卖掉换别的，不过希望这几年能够挣到让我长久拥有这台车的资本，毕竟第一辆车，对于自己的意义非凡。也祝各位车友开车顺利，路途平安。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.2分“优秀”

坐标北京，2022年11月17日提车，距今刚好六个月，里程5100公里。期间跑了北京青岛来回一个小长途，也算是过了磨合期，回来交作业啦～ 【选车过程】家里已经有了一台Q5L45，媳妇上班通勤需要再买一台车，目标BB系列。看了GLA, GLB（GLC即将换代不考虑），X1，X3，5系，对比试驾感受来说，GLB首先排除，底盘硬，发动机噪音大，加速墨迹，座椅也不舒服；GLA噪音稍好，但胜在外观，女生开正合适，当时基本决定就是GLA220了；国庆假期又试驾了宝马车型，媳妇一下子又看上了X325i（30i熊猫外观不喜欢），其实我感觉5系长轴开起来最爽，但家里有小孩子东西多，还是SUV后备箱能装，于是接下来就是和4S谈价格。去了两家，其中一家开出全款落地37.5w，贷款还可以再谈。又磨了两个小时，稍微意思了一下贷10w，裸车价33.8，qj包1w，购置税减半不到1w5的样子，保险0.83，落地不到37.2，送2千保养券，脚垫贴膜行车记录仪之类，又送了扫地机器人行李箱2个小熊乱七八糟一大堆东西，当天下定金订车外白内棕。 【优点】个人感觉就俩字: 好开。X3即使25i操控都是吊打Q5L。8AT变速箱现在是越开越丝滑，方向盘转向精准，50-60速度跑弯道毫无压力，底盘感觉是牢牢趴在地上。高速超车也是游刃有余，25i加速起始阶段够快，但上了140再踩后劲不足，北京这个路况25i足够了。 【缺点】1. 配置: 太寒碜了，能说出来的就一个自适应大灯。其他一概没有，像什么无钥匙、360在10万价格国产车都是标配了，看重科技感的再加4万上30i领先，像哈曼卡顿、360、无钥匙都会有； 2. 顿挫: 2千公里以内比较明显，就是起步或降速到10-20的时候会明显感觉后面拉了一把，现在5千了顿挫基本消失； 3. 刹车异响: 没装ETC的时候到收费站开窗户明显听到刹车有金属摩擦声，非常掉价。也没用autohold。现在不开窗户了当做没有了吧； 4. 车机系统: 逻辑比较混乱，有时候要点两三个子菜单才能找出来，非常不方便。后来一些常用设置放在了记忆键1-8好一些； 5. 导航: 华为手机用不了carplay，车载导航凑合着用，北京好多路地图要么没有要么错的，到现在了京雄都没上地图。 【其他】1. 烧机油: 还没有遇到，概率问题，据说25i好一些，希望以后不要出现?? 2. 后排空间: 比Q5L也就少了4-5厘米，不是太明显，空间够用了； 3. 内饰: 中规中矩吧，不像奔驰那么惊艳，但是大屏比Q5气派，扶手箱不能调高度，开长途右肘悬空有点累； 4. 噪音: 有点大，80以下主要是胎噪，上了120风噪，但据说X3在同级别车里算好的了，这个跟国内路面也有关系，以前在美国开卡罗拉没感觉噪音这么大啊； 5. 油耗: 高速6-7个吧，市区11-12个，平均下来目前7.5。 综上，瑕不掩瑜，X3是台好车，作为一台燃油中型SUV，好开就行了，其他配置啥的都不重要。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.29分“优秀”

【操控】 悬架：干净利落，很整，很有韧性。之前开的途昂，悬架很硬略散，过一些大的减速带甚至会颠的头微痛，X3过滤的就利索很多，也没有多余的摇晃和跳动。过闸道可以以更高的速度，侧向支撑很好，信心很足。 转向：手感很好，不算柔和，有点沉。不像途昂那么轻，电子味很足。X3 更偏机械一点，这一点很喜欢。 【驾驶感受】 日常驾驶很舒服，静谧性很好。30的动力随叫随到，4.73的车身停车也还算方便。缺点是18码左右滑行有顿挫，刷出了舒适➕模式，但是顿挫感还是有，不知道过了磨合期会不会好一些。刹车介入的很灵敏，没有Glc来的线性，这样会导致刹车点头抬头现象较明显。自动启停挺好，但是脚法没办法控制到无感觉刹停，黄金右脚慢慢再练吧😄。 高速驾驶感受良好，不经意间速度就上去了，变道时方向盘变得更重，超过120胎噪风噪也就上来了，不过还可以接受吧。高速开久了腰会有点酸，买了个腰靠，好了很多，宝马的座椅靠背不要内陷那么多就好了，材质上虽然是仿皮，不过质感还可以接受。 【最不满意】 1:空间。我光脚184的身高驾驶位调整到合适的位置，再去后排坐也就将就坐的下，膝盖马上蹭到驾驶位座椅，头部三指。还好不是全家184😄，一般来讲，一米八一下后排日常通勤还是没问题的，长途嘛……还是途昂爽。 2:低速顿挫。18码左右滑行时闯动感真的很明显，不过比试驾的三系好很多。刷了舒适➕也没多大改善。b48➕采埃孚8at不是号称黄金组合吗嘛，按道理不应该啊。 【最满意】 1:车标。哈哈哈……从君威到途昂到X3，bmw三个字母是真香啊。 2:动力。君威2.0自吸，深踩油门，发动机嘶吼，超个车降个档磨磨唧唧，途昂的380，虽然不是v6，但是动力很充沛，日常驾驶绝对够用。所以选择X3的时候毫不犹豫30i，一步到位，动力随心所欲，但是和电车就别比加速了，试驾时候被一辆理想秒了，至今记忆犹新。 3:操控。比之前开的两辆车好开多了，君威受困于金钱，途昂受困于家庭，感觉到了X3才算是真正属于自己的车，开起来干脆利落，毫不犹豫。 【空间表现】 后排空间和竞品q5l和Glcl相比的话，便是它最大的短板了。两个185同侧坐的话，也就刚刚塞进……注意用词……塞……还好座椅还算舒服。后排体感最好的还得是梅赛德斯奔驰啊，不服不行。 储物空间的话，也就一般般，够用，毕竟上一辆途昂，婴儿车不用折叠，直接后备箱扔，真七座不是随便说说的😄。 【油耗】 目前不到一千公里，百公里11个，比我想象的高。不过新车到手频繁打火，瞎折腾的时间比较多，高一点也正常，估计以后10左右应该可以的。 【舒适性】 从开的角度，超级爽。从坐的角度，也凑合吧。座椅填充还算柔软，后排角度可调，比q5舒服，还配有后排头枕，虽然有点小，但是总比没有强，缺点就是腿部空间了。 【购车经历】 我离单位很近，经常步行或者大行自行车，没有很强的用车需求，老婆也是自由工作，所以家里没有养两辆车的必要。途昂也才买了两年多，开了也就三万公里，奈何老婆嫌车太大，不想开，甚至宁愿打车也不开。她想再买辆奥迪A3，被我及时劝阻，因为那样就不上不下两辆车，使用率也不是很高，保险，停车费，折旧费……真的很亏。我便煽动她看奔驰Glc，奥迪q5，沃尔沃xc60。首先排除了奥迪，原因是和途昂感觉有点像，后排太直，内饰老气，看了十分钟，pass。然后是沃尔沃，觉得都到这个层级了，二线豪华总是差点意思，pass。试驾了glc300l，坐起来跟舒服，后排空间也大，奈何深踩发动机声音很大，拖拉机一样，操控我觉得也略逊色于X3，价钱也上50了，pass。只剩下宝马了，30尊享订不到，只能领先，也就没得选了。 【提车价格】 22款X3 30i领先加装抬头显示，黑外火山红内饰，浙江落地48，虽然有点贵了，早买早享受吧，只能这样安慰自己啦。 “人生能有几个十年”，这是我劝老婆换X3说的最多的话。三十出头的年纪，上有四老，下有一小，四只手的打拼换来了今天的所有，希望以后的生活永远蓝天白云，希望X3这个靠谱的好兄弟，承我所爱！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.7分“良好”

时间:2022年6月提车 地区:河北唐山 x3 25i 碳黑摩卡 费用合计:贷款，裸车33.8+1.49购置税+0.75保险+0.15上牌+1.58装潢+0.01会员费（不知道啥，说是保险给打折了）+旧车置换手续0.2（车卖给外边了，4s店说可以办厂家补贴） 装潢包括:全车车衣，威固玻璃膜，脚垫，后备箱垫，小保养+大保养（包含人工费）五年十万公里+钥匙链+水杯+雨伞，置换小保养升级终身。 种草x3跟q5l也小一年多了，在x3没改款的时候就一直在关注，一直没换的原因是感觉自己2019款帕萨特卖掉亏得太多了，一直忍着自己欲望… 6月份了，唐山这块双重补贴，购置税减半+政府补贴1万，而且朋友圈发现最近也好多换车的朋友，强烈勾起了我换车欲望，果断着手卖车买车… 买车的时候没有太多纠结，就奔着x3跟q5l，轿车开够了，平时城乡结合的路面比较多，过个坑坑坎坎的路提心吊胆，想换suv，奥迪q5l没有试驾，坐进去，说实在的，感觉q5l的内饰太拉胯了，我现在都不知道为什么好多人说q5l内饰好看，真不知道哪里好看了，那么小的手扶箱不说，其他感觉跟大众没啥区别，哈哈，别管外观改款多好看，后排多达，内饰这样实在接受不了，果断放弃。 GLC，一直没考虑，也许车评人直播看多了，一直对奔驰这个牌子没啥好感，而且马上要改款，再加上北方这边男的开个奔驰大标，老爷们，真的特别别扭，在加上也很贵，综上所述，一直没考虑。 所以就入手x3吧，至于后排空间，平时一个人开车时间多，自己爽了就行了，考虑那么多，就干脆买gl8得了，你说对吧。 x3目前只开了100多公里吧，我不是专业的车评人，只能聊聊自己的感受。 外观：年轻又沉稳，碳黑我觉得是最好看的吧，销售也说了碳黑卖的最好。 内饰：25的虽然没有30的木条纹装饰，但是也说得过去，都比q5强太多了。 配置:也就那样吧，没旧车帕萨特配置高，无acc自适应巡航跟无钥匙，这两个我用得挺多的。 空间:前排没问题，后排还没做过人，一年到头应该也做不了几次，我觉得只要别坐着185大胖子，够用就行吧，实在不行挤挤呗。😂 驾驶感受：说实话我试驾过30的，我开不出啥区别😂😂，感觉都差不多，感觉提速超车都差不多，都比我帕萨特快，哈哈，只要你敢踩，没有上不去的，转向也很准，但是真的不如帕萨特好开啊，x3方向盘重，帕萨特特别轻，一个手就够了，x3一直得双手开着，有点累，平时代个步，出个游应该都能应付得过，我也不爱开快车。 先写这么多吧。

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.14分“优秀”

【购车经历】 本人之前开的是14款1.6速腾，2014年购入，到21年8月份差不多开了快15万公里了。说实话，1.6速腾开起来太太太肉了，每次高速超车都有点心惊胆战！发誓再也不换小排量车子了，开起来太累，起码得2.0T的吧。先后看试驾了沃尔沃XC60、宝马X3、理想one、奔驰GLC（没看奥迪，连三大件都减配太无底线了）。奔驰GLC在同级别算是销量之王了吧，但是感觉它更适合女人开，改得越来越娘了，对北奔也没太多好感；理想one感觉还不错，不管是提速还是乘坐的舒适型，但是目前对新能源汽车还没有啥信心，沃尔沃XC60—方向盘很轻，但是路感不太清晰，减震很硬，过坑感觉像坐板车，发动机那个噪音感觉掉档次，本来最先想的就是XC60，主要看上的是它的主动安全系统和它的宝华韦健音响，可惜加装宝华得等三到四个月，21年价格浮动也比较大，感觉买了随时都会亏个几万。刚好看网上说X3要改款，4S店朋友说有最后一台21款30i炭黑现车，价格也比较美丽，就心动了，付款到提车刚好一周。 【舒适性】 舒适性感觉还行，座椅感觉很硬，感觉还没有我的老速腾舒服，可能是重心高的原因吧，走颠簸路面家人感觉会有点晕，（老婆觉得X3坐姿高符合她的要求，不然特定买不成）不过大多数时间是我开，可以随心所欲，有家人就只能慢点喽 【操控】 操控当然没话说啦，方向指哪儿打哪儿，没有虚位，感觉很灵活。有人肯定会说SUV谈啥操控。话不多说，自己试试便知 【空间表现】 空间感觉还凑活，也没有别人说的那么不堪，平时出去玩多数是三个大人俩小孩，我后面还放了安全座椅，还好娃都还小，感觉空间没太大问题。可能我没开过更好的车了吧 【动力表现】 2.0高功率，不跟电车比，只要舍得踩油门，基本可以秒大多数车吧，特别运动模式，感觉就一个字“爽” 【油耗】 油耗完全能接受，综合大概9.5，高速上面最低可以跑到平均7.3，我开车可不是那种很温柔的人哦 【最不满意】 1、不满意的可能就是减速20-30的速度的时候的拖拽感，某宝上买个齐信宝刷个模式感觉好多了 2、座椅硬，坐久了感觉屁股痛 3、感觉刹车太拉胯，最近在考虑改刹车 一句话总结：整体感觉满意，后期努力赚钱换X5

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.14分“优秀”

新款宝马X3外观更加运动激进，大灯变得更加修长有棱角，里面的“天使眼”日行灯变成的“L”型的造型。宝马设计的一个趋势是：尺寸更大的进气格栅，全系取消豪华套装，只有M套装和耀夜版；在细节部分例如中网，倒车镜以及车窗条上都进行了黑化的处理，尾部尾灯运用了全新更具个性的“C”字造型。车内车机屏幕更大，液晶仪表盘和中控屏都改为了12.3英寸、系统本土化升级功能更丰富；底部的空调控制区域，和新3系更像，科技感有进一步的提升。30i车型搭载了2.0T高功率版本发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米；传动方面均匹配8速手自一体变速箱，并且全系都搭载四驱系统。在实际试驾中，虽然是一台SUV，但是它的驾驶感受则并不像一台SUV车型，不论是方向盘的指向转向性，还是底盘的回馈都很有运动感。试驾的30i车型的252马力虽然并不惊人，但发动机和变速箱的匹配格外的好，换句话说就是既能给得了你丝滑平顺，在深踩油门时也能让你体会到加速的畅快感。方向盘指向性很精准，基本上可以说是指哪打哪。在中低速的时候，方向盘的整体力度是比较轻松的，但随着车速的提升，转向力度会有所增加，这也让驾驶者对操控更有信心。底盘依旧是兼顾了舒适性和操控性。在通过不论是细小的颠簸还是大坑、减速带，整体厚重感十足。而当我们速度稍快以大概50公里的时速进入弯道的时候，也能感受到减震器对车身有着较为出色的支撑，同时还能让四个车轮贴服在地面上来获得更好的抓地力。（diego）

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.07分“优秀”

宝马X3 2022款 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装 【满意】 1.要说最满意的那莫过于它的外观了，在M曜夜套装的加持下，凶悍又运动，与其它略显油腻的SUV一比，它绝对是年轻帅小伙。 2.黑化后的大灯、前格栅、轮毂、后视镜，在这些小细节的加持下，与白色车漆形成一种奇妙的反差，增添了运动氛围。 3.要说宝马最吸引人的地方，个人感觉就是这款运动属性的方向盘了，手感粗壮有握感，转向时指向性非常好，并且细腻自然，可以给一个好评！ 4.内饰氛围相比同级竞品也不逊色，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏都没有缺席，红黑拼接的内饰质感不错，带来一定的豪华感。 5.前排座椅的包裹性不错，且2022款的座椅要比老一代要更加软乎一些，变得更舒适了。 6.扎实紧致的底盘配合上优秀的动力总成匹配，总结就两个字：“好开”。 7.车机支持无线Carplay。 【最不满意】 1.后排空间表现略显一般。 2.刹车的前半段脚感没有老款好。 3.360度全景影像显示效果一般，不太好把控距离。 【驾驶体验】 宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装搭载的是2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，传动匹配8速手自一体变速箱，百公里加速6.8s。就实际驾驶体验来说，这套动力总成依旧有宝马一贯的水准，首先说加速，油门踏板线性且直接，与变速箱的匹配的相当好，可以说踩多少，有多少。其次它的转向也同样精准，整体质感非常细腻，除了刹车踏板的初段有些软，脚感没有上一代车型好，其它方面基本上没有槽点，这个动力调校水准是绝对可以给一个好评的。 【乘坐体验】 前后排座椅得益于多向电动调节，整体舒适性不错，但是后排的腿部空间表现一般，但家用的话也够用。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.14分“优秀”

新款宝马X3外观更加运动激进，大灯变得更加修长有棱角，里面的“天使眼”日行灯变成的“L”型的造型。宝马设计的一个趋势是：尺寸更大的进气格栅，全系取消豪华套装，只有M套装和耀夜版；在细节部分例如中网，倒车镜以及车窗条上都进行了黑化的处理，尾部尾灯运用了全新更具个性的“C”字造型。车内车机屏幕更大，液晶仪表盘和中控屏都改为了12.3英寸、系统本土化升级功能更丰富；底部的空调控制区域，和新3系更像，科技感有进一步的提升。轴距没变，但车长增加了20mm，肉眼基本上看不出来。取消了最走量的28i，保留了低功率的25i和高功率的30i，高功率的30i的价格比老款便宜了2万块。其中25i搭载了2.0T低功率版本发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；30i搭载了2.0T高功率版本发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米；传动方面均匹配8速手自一体变速箱，并且全系都搭载四驱系统。在实际试驾中，虽然是一台SUV，但是它的驾驶感受则并不像一台SUV车型，不论是方向盘的指向转向性，还是底盘的回馈都很有运动感。发动机和变速箱的匹配格外的好，换句话说就是既能给得了你丝滑平顺，在深踩油门时也能让你体会到加速的畅快感。方向盘指向性很精准，基本上可以说是指哪打哪。在中低速的时候，方向盘的整体力度是比较轻松的，但随着车速的提升，转向力度会有所增加，这也让驾驶者对操控更有信心。底盘依旧是兼顾了舒适性和操控性。在通过不论是细小的颠簸还是大坑、减速带，整体厚重感十足。而当我们速度稍快以大概50公里的时速进入弯道的时候，也能感受到减震器对车身有着较为出色的支撑，同时还能让四个车轮贴服在地面上来获得更好的抓地力。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive25i 豪华套装

3.93分“良好”

宝马X3是同级少有的操控担当，家族式的外观大气，再过几年也不会过时。价位摆在那里，车内做工用料厚道，大面积皮质包裹看上去虽不怎么样，但档次不低，ID7系统流畅度很高，开启CarPlay功能在日常驾驶时的体验会有很舒服的感觉对。得益于宝马精髓的操控，X3方向盘没什么虚位，不说指哪打哪，但开起来很灵活，在城市中驾驶能给人游刃有余的自信，并不像是一台中型SUV应有的素质。25i和28i的动力差距不明显，60码过弯有明显侧倾感，但能够及时稳定车身。顶配30i的价格太高不建议入手，一般城市路况也用不着30i，采埃孚8AT变速箱很聪明也很平顺，它的口碑有目共睹，但在低速时仍有一些不明显的顿挫感，对实际驾驶影响不大。2021款座椅减配，没了在夏天实用性很高的座椅通风，后期加装比较麻烦，建议还是能把座椅通风加回来。25i豪华套装综合优惠4万，并且是不需加装装饰的情况下，性价比高谈不上，但却是一款值得入手的车型。至于这一级别选谁，完全看个人，喜欢驾驶乐趣X3当之无愧，更在意品牌带来的效应，选择GLC也没问题，想低调一些就选Q5L。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

95年的老司机了，6、7年以上驾龄了吧，买x3前也对比过不少车型，预算40选择还是挺多的，竞品车型q5l，glc，冠道，汉兰达，xc60，xt5，都去四儿子店看过。glc被价格劝退，其他的也是被价格劝退。最后考虑买x3了，又在525和x330里犹豫不决（价格重叠），想到动力上差了几十匹马力的差距，才定下心来。 【空间表现】 后排空间说一般，都是赞美了，我能说还没有我打滴滴坐过的小飞度后排大吗。但作为家里第二台车，更多的时候是一个人开，平时也就上下班通勤，加入周末偶尔约朋友去外面逛逛用。基本后排用不上 【舒适性】 还不错吧，个人认为比真皮座椅好，支撑性不错 【操控】 动力随叫随到，转向灵活，这个特别满意 【最不满意】 应该就是低速拖拽和刹车点头了，这车一开就知道。主要体现在堵车路段跟车的时候 【购车经历】 全款，价格太难谈了，跑了几家店，每一家都推分期，嗨，全款价格没啥好讲的，很透明，所以价格上就这样吧 【提车价格】 全款42.9多 【驾驶感受】 加速度很快，路感明显，风噪胎噪还可以接受 【油耗】 13.9，刚拿到车，喜欢停车开空调摸索车机哈哈哈 【最满意】 外观吧，黑不溜秋的近看还偏蓝

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

到目前为止很满意，天天和媳妇抢着开，有一娃，后排空间一般但够用，不知是不是新车原因油耗还有点高。试驾的时候体验了一把弹射起步，自己的车不舍得ヽ(*≧ω≦)ﾉ，买的时候还试驾了45的奥迪Q5，Q5换装MTM内饰和X3加钱差不多，对比之后X3内饰确实更有高级感，后排Q5更大，但是座椅坐着并没有X3舒服，而且味道是真的大，试驾后直接决定选X3（销售太会了。。弹射起步你受得了吗，最后一脚重剎加变换车道，真的稳的一比）。转向精准油门轻快，上手之后很快人马合一。收油减速的时候确实有拖拽感，这是驾乘中唯一一点不太好的感受。360环影可以，实用配置对我们来说完全够用，哈曼卡顿音质不错。归结起来，买吧不会后悔的。