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#辣评新车半年前新款宝马X3就在预热,家里也在23年从奥迪Q5换了宝马X3,选择宝马X3的原因是家里一般就1个人开车,最多还有妈妈坐车,后排很少坐人,所以没过多关注后排空间,只是觉得宝马的驾驶体验更好一些,开起来方向的指向性和车身跟随性更好一些,所以选择了宝马X3。 宝马X3跟奔驰GLC和奥迪Q5L相比一直是销量垫底的存在,究其原因就是: 1.宝马X3比奥迪Q5L贵,又没有Q5L空间大,对于家用来说,实用才是王道。 2.宝马X3虽然比奔驰GLC便宜一些,但是在国内,奔驰还是BBA中的老大哥,内饰的豪华和舒适程度更吸引人。所以宝马X3一直不温不火。 为什么我说这次改款后的宝马X3要站起来了呢,就是因为这次的改款直接解决了上面的两个问题: 1.新宝马X3做了加长的处理,果然是无论哪台车到了中国,都摆脱不了后面加个“L”的宿命。新宝马X3轴距增加110mm,达到了跟进口宝马X5一样的轴距,对于家庭使用的实用性大大提升,增加长度后的X3,无论是车长,还是轴距,都是BBA这三款里拔尖的存在。而且前面的两个“鼻孔”变大了,最开始感觉很突兀,看习惯了反而觉得更有气势了,毕竟宝马是车越贵的车鼻孔越大,拿个新宝马X3和老X5放在一起,相差不多的尺寸+大鼻孔,或许新X3更有气势呢。 2.升级后的内饰更豪华、更智能。奥迪Q5L和奔驰GLC的改款都已经是去年的事了,车机基本上就是一个豪华一点的老年机。现在升级后的宝马X3,车机的功能多了很多,最低配也配备了内置的行车记录仪和360全景影像,如果不考虑动力的增加,宝马X3的最低配就能满足日常家用需求,还是BBA三个车型中唯一低配有座椅加热的。 3.动力方面,宝马X3最低配是所有配置中动力最弱的,但也比奥迪Q5L和奔驰GLC的低配要高一些,212马力,最大功率156kw,而且没有奔驰的48v轻混,降低故障率,适时四驱的配置,既能保证车辆的操控性和稳定性,在不需要四驱的时候,自动切换成两驱,可以更省油。 总的来说,新X3更加拥抱年轻化,希望车机的流畅度和车机功能能够跟新能源时代接轨,让宝马X3也变成一个聪明的“燃油车”!
#辣评新车其实去年在广州车展见过新款X3L了,我个人的感觉实车比照片好看,或者说没有图片看起来那么丑,大鼻孔确实有点出戏,但一些线条、发光体、尾灯等一些细节能找补回来一些。说到X3,那一定绕不开GLC和Q5L,下面我们从动力、空间、颜值、价格4⃣个方面聊聊新款X3L能不能打。 1.动力 新款X3L采用了全新的xDrive搭配,还是分为高低两种功率,高功率258匹、低功率190匹,相比之前的30i和25i分别提高了13匹和6匹,虽然动力有所提高,但有一点不要忽略,新款的X3L尺寸和重量也更大了,所以动力的提升算是一种平衡,我觉得算不上是卖点,但好处是在数据上赶上了Q5L,比GLC还差点,顺便提一嘴,到底带不带轻混还是挺值得关注的,我个人对轻混不感冒。 2.空间 这次的“L”还是挺名副其实的,新款X3L的轴距达到了2975mm,比老款足足大了11cm,老款X5也就是这个空间表现了,还有中间的地台稍微低了一点,所以新款的整个后排空间提升还是挺大的,算是一个很大的卖点,补齐了老款一个大的短板,完全超越了Q5L,跟GLC算个平手吧。 3.颜值 外观开头提过了,这里就说说内饰,新款X3L的内饰风格变化还是挺大的,很多有创意很新颖的设计,比如门板上集成了门锁、空调控制和空调出风口,加上环抱式宽体灯带、兰花指档杆,虽说看起来有一种“电竞风”,但识别度还是挺高的,这个就看每个人不同的审美了,总体来说还是比老掉牙的Q5L要强不少,跟GLC比的话就看个人喜好了。 4.价格 现款的GLC的价格要高一点,Q5L和X3价格差不多,X3就是主打操控,Q5L就是主打空间,而新款X3L在补齐空间的短板以后,产品力是好于Q5L了,所以价格一定会去向GLC靠拢,但有一点,GLC适用的人群更广,受众群体更大,而新款X3L略带一点小众的感觉了,所以想要销量,价格不能超过GLC。 5.总结 如果就是喜欢X3,对操控有追求,那现在直接抄底老款很合适,如果对空间还有些要求,那等等新款的价格,看看能不能接受,毕竟买新不买旧,并且开出去别人一眼就知道你买了个新车。
#辣评新车2025款宝马X3属于大换代,最大的变化就是轴距增加了110毫米,跟现款的宝马x5一样的尺寸都是2975毫米长!不知道会不会是宝马X6改成了新款x3?如果是的话,那么我们是不是赚大了? 🚗以前都觉得suv会比轿车空间大,就像宝马3系加长版2850毫米后排可以跷二郎腿的,但是现款宝马X3的2865轴距真不行,不知道宝马怎么做到的,后排空间竟然不如宝马3系,甚至不如小弟宝马X1。这次增加110毫米的轴距算是彻底把空间问题解决了,估计再也不会被人吐槽空间问题了! 🚕这次是大换代,所以从里到外全部进行了更新,更加年轻化的设计也更加符合现在的消费观,因为越来越多的年轻人买几十万甚至上百万的豪华车,最主要的是国产车都太帅了,那种沉稳大气的设计不符合消费者的审美,奔驰大刀阔斧的重新设计就说明了一切!年轻化的设计也会增加销量!不过宝马X3这天马行空的设计,应该会像当年的奔驰一样先被消费者吐槽,再被消费者认可!因为从内到外不像是传统燃油车,更像是一个国产电车的设计!外形与内饰有着新颖独特的设计,中控也用上了国产车慢慢抛弃的大连屏,也算是一种进步吧! 🚨🚨🚨有几点需要吐槽一下 1:虽然没有鸡腿档把不顾失去灵魂,但是你跟大众系列一样的一个小拨杆,虽然水晶材质的很漂亮,但是看起来不仅仅是小气,用起来也是不顺手呀!难道需要我们去用兰花指挂档?或者说德国设计师喜欢这样小巧的设计?真的搞不懂! 2:这个后排中间地台的凸起也是太高了,新可能是几乎所有燃油车的同点,也是宝马x3这种带有四驱系统的燃油车无法割舍的东西!但是我觉得可以学习一下丰田系列,因为丰田系列的第二排中间地台都不是很高!如果我们后排坐满三个人的话,中间那个人脚会都不舒服! 3:宝马X3用的还是B48直接四缸发动机配采埃孚8At变速箱,还是原来的味道,纵享丝滑,但是高温发动机的通病,漏油漏水估计是解决不了了!为什么不能像日系发动机一样,降低一下发动机温度,把漏油漏水问题解决了! 4:宝马X3用的半隐藏式的门把手,虽然降低风阻,也让车子整体好看许多,但是这么高的车身再向上扣门把手是不是有点费劲?尤其是个头矮,或者说小朋友去开门,那不就是增加开门难度? 【购车对比】 🚒先说油车方面,同级别的奔驰GLC刚改款不管是外形内饰,还是科技配置都升级了很多,开宝马坐奔驰就说明了奔驰的舒适度要高于宝马,而且奔驰GLC也有10万块钱的厂家优惠了,不然也不会有一个月两万来辆的销量! 🚐再说奥迪q5目前还没有改款换代,但是估计再有一年也会有更新,目前优惠达到了惊人的15万,不到30万的落地价格换来了月销10000➕。 🚚目前宝马X3的定价就会很尴尬,两个多年的竞争对手已经是针锋相对了,宝马X3定的太高了没销量,定的太低了又拉低了品牌价值!但是宝马X3有一个优势,那就是更像国产电车的设计,从内而外透露着中国的天马行空的设计元素!就是不知道科技配置与智能辅助驾驶系统会不会有经验表现! 🚜其实宝马x3最大的竞争对手还是国产车,华为系列的问界m7,智界r7,理想L7 L8,甚至明年上市的小米YU7,覆盖了30万的价位。目前国人买车不仅仅看品牌,更注重是科技配置,还有智能辅助驾驶系统,再就是加速快能耗低!宝马X3不管怎么比貌似都打不赢国产车!更别说舒适度了,更不是宝马强项,能拿的出手的只有操控了!但是国产车的双腔空气悬挂能硬能软,在保证舒适度的同时,还能有不错的操控性!现在的豪华车品牌溢价能力越来越弱,还是那就话宝马X3定价高了没销量,定价低了品牌价值没了! 【总结】 目前不仅仅宝马X3,所有的豪华车在同价位国产车面前都不好使,目前剩下的仅仅是那一点豪华品牌价值,但是不多了,因为降价求销量,所以已经不是国人心中的梦中情车。国人更认可能耗低,加速快,配置高,有智能辅助驾驶系统的国产车!宝马X3如果没有让人惊艳的配置,定高价,或者没有优惠,我觉得不会有太多的销量。因为劳斯莱斯,宾利,这种超豪华品牌虽然没有降价,但是已经各种打广告,各种促销,就已经看出国产车现在多么强大了!所以对宝马X3情有独钟,必须要买的车友,我建议等半年,估计也会有10万以上的优惠政策,那时候才是入手的好时机! 评论区超过10个评论送小礼品,粉丝超过1000送大礼!!!
4.03
“优秀”
共1322人评价
35万以上SUV总榜
NO.64
低于63%的同价位车系
4.03
综合
4.10
内饰
3.68
配置
3.34
空间
4.42
外观
4.21
舒适性
4.20
操控
4.28
动力
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