宝马X3刹车灵敏值得买吗_宝马X3操控怎么样

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 前期选车纠结了半年，分别试驾了奔驰GLC，奥迪Q5，沃尔沃xc60，宝马X3和三系等等。综合考虑还是选择了X3，趁年轻就得选一个自己喜欢的。X3的外形和操控毫无疑问都是第一档。内饰见仁见智，个人不太喜欢奔驰内饰的豪华调性，奥迪和沃尔沃偏老成和中庸，相比之下宝马是比较均衡的。 【提车价格】 我是通过留学生免税车政策购买的，落地价格相比4S店便宜不少，没有强制的装潢和保险，全款和贷款没有差价，但也没有送任何的赠品和保养。裸车36.6，保险和上牌9000，中介服务费2800，买了一个4S店的五次保养3500，总共38W。这个价格对普通的购车者参考意义不大，因为购车者需要海外留学或访学的经历（270天以上），并且要在毕业回国一年内购买，另外该车在十年内买卖都需要补税。其实算下来大约省了一两年的用车成本，相比沃尔沃和奥迪的免税优惠力度还是性价比低了点。 【驾驶感受】 驾驶感同级别第一梯队，动力充沛，方向轻盈，油门和刹车都很灵敏。但底盘偏硬，过颠簸路段市有些过滤的不太干净。目前没有遇到低速换挡顿挫的问题，但在极低速的时候刹车会有一些刺耳的异响。宝马的车机系统在油车里算是先进了，app的基本功能也很实用，但智能化程度相比新势力仍有待提升。 【空间表现】 前排视野无敌，但后排空间确实不是很大，只能算够用。本人身高185，前排调至舒适位置，后排再坐高个儿基本没有多余空间了。但平时后排坐人的时间真的很少，后备箱很大很能装，空间总体上也能接受。 【油耗】 油耗方面，第一箱油加了560元，开到500公里表显还有180公里的续航（油箱续航有点虚高）。目前油耗10.5，基本都是在市区开，磨合期过后高速跑多了争取达到八九个。 【舒适性】 座椅略硬但包裹性不错，还有可调节的腿托，可以缓解长时间驾驶的疲劳感。空调的实体按键真的方便，这点好评。新车的味道不大，家人朋友都说闻不出来，但我感觉还是有点，需要再散散。音响方面，哈曼卡顿的音质对于非发烧友来说足够能打，隔音效果在试驾的几台车里也属于较好的水平。 我对于现款X3还是很满意的，没有十全十美的车，只有适合自己的那款。虽然这一代X3已经到了产品末期，但作为最后一代有档把且不加长的X3，且行且珍惜吧。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.29分“优秀”

【操控】 悬架：干净利落，很整，很有韧性。之前开的途昂，悬架很硬略散，过一些大的减速带甚至会颠的头微痛，X3过滤的就利索很多，也没有多余的摇晃和跳动。过闸道可以以更高的速度，侧向支撑很好，信心很足。 转向：手感很好，不算柔和，有点沉。不像途昂那么轻，电子味很足。X3 更偏机械一点，这一点很喜欢。 【驾驶感受】 日常驾驶很舒服，静谧性很好。30的动力随叫随到，4.73的车身停车也还算方便。缺点是18码左右滑行有顿挫，刷出了舒适➕模式，但是顿挫感还是有，不知道过了磨合期会不会好一些。刹车介入的很灵敏，没有Glc来的线性，这样会导致刹车点头抬头现象较明显。自动启停挺好，但是脚法没办法控制到无感觉刹停，黄金右脚慢慢再练吧😄。 高速驾驶感受良好，不经意间速度就上去了，变道时方向盘变得更重，超过120胎噪风噪也就上来了，不过还可以接受吧。高速开久了腰会有点酸，买了个腰靠，好了很多，宝马的座椅靠背不要内陷那么多就好了，材质上虽然是仿皮，不过质感还可以接受。 【最不满意】 1:空间。我光脚184的身高驾驶位调整到合适的位置，再去后排坐也就将就坐的下，膝盖马上蹭到驾驶位座椅，头部三指。还好不是全家184😄，一般来讲，一米八一下后排日常通勤还是没问题的，长途嘛……还是途昂爽。 2:低速顿挫。18码左右滑行时闯动感真的很明显，不过比试驾的三系好很多。刷了舒适➕也没多大改善。b48➕采埃孚8at不是号称黄金组合吗嘛，按道理不应该啊。 【最满意】 1:车标。哈哈哈……从君威到途昂到X3，bmw三个字母是真香啊。 2:动力。君威2.0自吸，深踩油门，发动机嘶吼，超个车降个档磨磨唧唧，途昂的380，虽然不是v6，但是动力很充沛，日常驾驶绝对够用。所以选择X3的时候毫不犹豫30i，一步到位，动力随心所欲，但是和电车就别比加速了，试驾时候被一辆理想秒了，至今记忆犹新。 3:操控。比之前开的两辆车好开多了，君威受困于金钱，途昂受困于家庭，感觉到了X3才算是真正属于自己的车，开起来干脆利落，毫不犹豫。 【空间表现】 后排空间和竞品q5l和Glcl相比的话，便是它最大的短板了。两个185同侧坐的话，也就刚刚塞进……注意用词……塞……还好座椅还算舒服。后排体感最好的还得是梅赛德斯奔驰啊，不服不行。 储物空间的话，也就一般般，够用，毕竟上一辆途昂，婴儿车不用折叠，直接后备箱扔，真七座不是随便说说的😄。 【油耗】 目前不到一千公里，百公里11个，比我想象的高。不过新车到手频繁打火，瞎折腾的时间比较多，高一点也正常，估计以后10左右应该可以的。 【舒适性】 从开的角度，超级爽。从坐的角度，也凑合吧。座椅填充还算柔软，后排角度可调，比q5舒服，还配有后排头枕，虽然有点小，但是总比没有强，缺点就是腿部空间了。 【购车经历】 我离单位很近，经常步行或者大行自行车，没有很强的用车需求，老婆也是自由工作，所以家里没有养两辆车的必要。途昂也才买了两年多，开了也就三万公里，奈何老婆嫌车太大，不想开，甚至宁愿打车也不开。她想再买辆奥迪A3，被我及时劝阻，因为那样就不上不下两辆车，使用率也不是很高，保险，停车费，折旧费……真的很亏。我便煽动她看奔驰Glc，奥迪q5，沃尔沃xc60。首先排除了奥迪，原因是和途昂感觉有点像，后排太直，内饰老气，看了十分钟，pass。然后是沃尔沃，觉得都到这个层级了，二线豪华总是差点意思，pass。试驾了glc300l，坐起来跟舒服，后排空间也大，奈何深踩发动机声音很大，拖拉机一样，操控我觉得也略逊色于X3，价钱也上50了，pass。只剩下宝马了，30尊享订不到，只能领先，也就没得选了。 【提车价格】 22款X3 30i领先加装抬头显示，黑外火山红内饰，浙江落地48，虽然有点贵了，早买早享受吧，只能这样安慰自己啦。 “人生能有几个十年”，这是我劝老婆换X3说的最多的话。三十出头的年纪，上有四老，下有一小，四只手的打拼换来了今天的所有，希望以后的生活永远蓝天白云，希望X3这个靠谱的好兄弟，承我所爱！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.07分“优秀”

【最满意】 加速强，操控也好，外观也非常大气，个人觉得比奥迪和奔驰的同级车型都好看些，作为人生第一台车，动力好实用性也不差，我觉得是很满意的选择。 【最不满意】 接近四十万的车，配置上还是差了点，比如说没有全系标配无钥匙进入。另外我觉得风噪有点大，NVH做得不咋样。 【空间】 前排空间我175的身高头部也还有挺大的空间，但是后排表现就不怎么样了，中间很大一块凸起，几乎是不能做人的，跑长途的话会挺难受的，不过后备厢空间还是非常平整的，所以从空间角度看我觉得它还是比较适合小家庭来使用。 【驾驶感受】 喜欢开车的人买宝马绝对没问题，这台车的油门和刹车的调校都很灵敏，方向盘也没有虚位，偶尔会有低速顿挫，但不会太频繁。 【油耗】 目前跑了1400km，表显油耗是7.8，实际应该会更高，这个油耗还算可以接受的。

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

【空间表现】 前排无影响，后排够用 【舒适性】 座椅还行，没觉得难受 【操控】 很好，宝马的优势，方向盘和油门都很轻，刹车轻点就有反映 【最不满意】 车机不是很灵光，导航回个家没有高速提示，害我差点开上高速，CarPlay有时会不灵，刹车倒车时会容易有异响。传说的烧机油一直让我很纠结，希望不要发生。 【购车经历】 我们这边4s店服务态度很好，没有让我觉得花了钱还受气。 【提车价格】 裸车价格38多，感觉不便宜，送了4次保养。 【驾驶感受】 目前感觉很好，安全辅助功能也自自启动过，还没机会让它有主动刹车，开车比较小心，360全景影像真的很好用 【油耗】 是挺高的，控制了脚还要九个多，可能我没掌握好节奏

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 提速比较快，方向盘是试驾过的所有车里握感最好的，指向精准。刹车比较灵敏，不够线性，也有大家说的点头现象，设置成ECO模式会好一些。 【油耗】 和预期的差不多，北京市区的综合油耗差不多11L/100km。 【乘坐体验】 还可以，后排可调座椅靠背加分。 【舒适性】 一般的舒适性配置都有，基本够用。 【空间表现】 后排是传统弱项，和GLC比差不少，家里人没有太高的话，后排还算够用。 【最不满意】 刹车偶有异响，低速也会有一些拖拽感，需要花时间适应，其他就是领先型没有自适应巡航，全系没有座椅通风。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

后排脚步空间还是偏小，油门刹车反应过于灵敏，做后排推背感和顿挫感太明显，容易晕车