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    本田XR-V隔音差值得买吗_本田XR-V怎么样

    ·本田XR-V

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共500人评价
    8万-12万SUV总榜No.71
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    8.79-10.79万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.23
    • 3.58
    • 配置
    • 3.07
    • 3.53
    • 空间
    • 3.74
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.47
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.38
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    本田XR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4.1优秀

    【个人情况】 我是00后,刚刚毕业出来工作,因为工作性质原因,我觉得需要买个车上下班出行,而且我还没结婚,没有负担,最最重要的是家里也很支持我的想法,决定置办辆汽车🚗 【选车对比过程】 买车过程是煎熬而痛苦的,虽然家里提供支持,但是爸妈的钱也不是大风刮来的,能少啃一点是一点。 因为从小就很喜欢suv,家住农村,suv视野开阔,高端大气,我一开始看的是哈佛,国产车配置同等价位无敌,但是就是油耗太贵了,买车家里可以支持,养车总不能还让家里支持吧,所以直接pass,还是选择合资车好点。 合资车当中crv,探界者都相当不错,不过crv太贵,探界者油耗还是高,偶然间看到朋友买了一部xrv,感觉还行,外观看起来大气上档次。决定第一部车就它了-小v 【购车价格】 总价:13.4 版本:21款1.5l舒适版 精品:贴膜,底盘防锈,三年5次基础保养(不含工时) 加装:360,雷达 购车日期:2022年3月份 首付8万,贷款5.5两年免息。 本来不想贷款,说贷款免息而且比全款优惠两千,就贷了,现在月月吃土的我真踏马感觉上了个鬼子当。 【车辆做工】 车辆做工精致,他们都说买发动机送车,我觉得不是,这车外观内饰都很合我心意,就是用料薄而已。买车又不是拿来撞的,省油耐操好开就行了。 【异味】 新车提回来确实甲醛味比较大,特别是在太阳底下暴晒后,闻一下,提神醒脑。 网上除甲醛的设备多半都是智商税,除甲醛最重要的还是通风,把四门打开,让新车通风是去异味,去甲醛的最好办法,我提车回来先开门通风几天,丢点柚子皮压味,不到一个星期就已经完全没有味道了。 【空间】 空间这块没得说,本人身高182,把座椅调到最低,坐上去之后还是很宽敞的,腿部也能伸展自如。 后排魔术空间很适合搬运东西,既可以放倒放平,也可以把座椅拉起来,还支持4:6按需放倒,这一点还是很好的。 后备箱空间也是很可观,而且平台不会很深,搬运东西起来比较省力,后备箱平台下还放了一个备胎跟千斤顶之类的东西。整体的空间上感觉家用起来完全够用了。 【隔音处理】 隔音确实不太好,所以开车每次都会播放歌曲。一分钱一分货,别说xrv,其他雅阁,思域也是吐槽隔音不好的,十来万的丐中丐版本,不能苛求太多。 【优点】 1、三大件稳定,家用车一定要省事耐操,日系车在这一块做的很不错。基本不需要怎么担忧。 2、保值率高,市场保有率高的情况下,xrv的保值率还行,毕竟是第一台车,以后需要换车时不至于亏损太多。 3、省油,平常跑郊区路,加满一箱油能跑6-700公里。 【缺点】 1、减震太硬,跟面包车一样,后排没有舒适度可言,勉强能坐人吧 2、车漆薄,能被路边树枝划出痕迹 3、配置太低,没有科技感而言 【最后总结】 总体来说还是不错,买了就不要后悔,十几万的合资suv,对于小白新手来说可以很好的驾驭使用,常年位居小型suv销量榜第一第二,非常推荐大家购买。 最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
    2022-08-23

    亮啊你在搞什么飞机优缺点非常明显

    梦中人乄从150到182,请问你是怎么在十几天长了32公分的,你是卖增高药的吗

    桀骜车漆薄的可怜

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    2.9一般

    价格确实便宜,12.5落地,优点是确实省油,缺点就太多了,我开了好几辆车了,这个最差,隔音差,内饰差,悬挂差,说实话,比我代步的14年的小polo还差太多了,车薄,异响,玻璃开一半,关门都抖几抖,比我十几年前的奇瑞qq还差点意思,在suv里这个价格便宜,但是质量做工,也就是轿车里五万左右的质量,当初选是因为销量,现在也搞不懂,为啥大家都买他😳

    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版 图 2
    2022-08-13

    爱酷的样子太原哪个店买的,我也要买

    凡夫俗子phj说的都是大实话

    莫言这个价格哪里买,湖北报价比较高

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4.14优秀

    【个人情况】 东北大妞在北京。颜控,喜爱这世间一切一切美的事物。摇号八年未果,最后无奈上了外地牌,每年可在京自由行驶84天,其他时间需要仔细规划路线以避开多如牛毛的进京证探头。 【提车价格】 购车地点:辽宁大连,车型:21款 1.5L CVT舒适版。 裸车价:12万元,落地价:14万元。 全款。服务费3000,保险5000,购置附加费10700,抵押登记费800,上牌500。 送太阳膜、全车脚垫。 【购车经历】 平时生活半径三公里,不坐公交不坐地铁,一辆颜值超高的电动单车足矣。去年国庆前,网传即将到来几十年不遇的寒冬,随机产生了念头:卖辆车吧,懂车帝上看中了几款,试乘试驾来逐一排除。 ①本田思域,7分。颜值高,动感足,但底盘和后备箱容量是我放弃这个车型的主要原因,本人酷爱出游,时不时说走就走,一言不合来场沙漠穿越之旅,底盘低的思域和后备箱空间小的思域被果断放弃。 ②现代ix35,4分。外观比较常规,设计挺大气,但看了真车,有些失望,全车塑料件特别多,显得极其廉价,而且按键没有背景灯,夜间开车,基本靠摸。 ③吉利星越L,6分。选择这款车也是因为外观真是美啊,但油耗有些高,且要加95油,这个钱包有点hold不住。 ④XRV,8分。 【空间表现】 9分。前排空间真心不错,后排也是,感觉比揽胜还宽敞,后排中间没有过分凸起,坐5人绰绰有余,后备箱空间不大,但胜在后排魔术座椅,可90°抬起和放平,与后备箱形成超大空间,让这辆车的用途增添了无数可能性。 【油耗】 8分。提车至今,快11个月,跑了不到6千公里,去年经常要跑廊坊仓库,高速道路油耗大约是6,今年活动半径又局限在3公里内,早晚高峰堵,来回一共6公里,单程要经过2次左转,1次右转,3个红绿灯,1个转盘,1个无数外卖小哥出没的美食街。一天下来,尽管才7-8km里程,却要踩几十次刹车,就这样,油耗已经飙到14L。 【驾驶感受】 ①操控性8.5分。相比同类型车来说,小型SUV轴距短,相对来说,倒车入库就轻松多了。 ②动力9.5分。相传本田买发动机送壳子,这句话还真不是吹牛,1.5L自然吸气,动力都很厉害,更何况涡轮增压的呢? ③转向6.5分。相比轿车来说,SUV的视角盲区就比较大了,不要问我怎么知道,去问我昨天压碎的花盆。(我不会承认是技术原因的) ④刹车9分。平时偶尔会开朋友的揽胜,刹车的灵敏度丝毫不逊色于越野中的扛把子。 ⑤平稳性7分。悬挂偏硬,平路感觉不大,一到减速带或坑洼路段就太影响驾乘体验了,简直可以媲美三蹦子。前排座椅舒适度很不错,支撑度和包裹性都比较不错,不需要头枕和腰靠加持,后排没怎么坐过,但朋友说后排座椅有些偏硬。 【空间表现】 9分。前排空间真心不错,后排也是,感觉比揽胜还宽敞,后排中间没有过分的凸起,坐5人还是绰绰有余的,后备箱空间不是特别大,但胜在后排魔术座椅,可90°抬起可90°放平,与后备箱贯穿形成超大空间,让这辆车的用途增添了无数可能性。 【维修成本】 一血是被卖土豆老太太三轮车剐蹭了,剐蹭面很小也就不了了之了。二血-车子被同事偷偷开出去拉货,在墙角将轮眉和左后车门刮蹭的比较厉害,没有走保险,在4s店喷漆,钣金更换了一条新的轮眉和贴纸,车门贴纸共计花费1100元。 【亮点配置】 ①魔术座椅。这个设计是全车最大的亮点,一秒变大床房,对于喜爱自驾的人来说,这个配置简直不要太香。 ②可调节大灯。这个设计对于经常加班到深夜的人来说,是个亮点。 ③车灯提醒。经常晚上忘记关车灯,幸好有这个功能,不然电瓶早晚会出问题。 ④无钥匙进入。使科技让生活变得简单,一触即可以无障碍入车,既方便又时尚。 【最满意】 ①外观。本人颜控,喜爱这世间一切美好的东西,车身呈流线型设计,大灯鹰眼设计,微笑前脸设计,加上贯穿式尾灯,让整台车颜值up up up!!! ②配色。这款车我最喜欢的是丹宁蓝色,但买车时只有白色,不过,本来小型SUV体比较娇小,白色反而显得车子看起来比较大,内饰为绅士的中性灰设计,整车都是黑白灰的颜色,看起来很优雅简约。 ③动力。前面说本田买发动机赠送壳子,这句话一点不假,1.5l自吸式,动力可以说比较强劲,除非上马路牙子时会吭叽两下。 ④空间。空间是我比较满意的一点,无论是驾乘空间,还是储物收纳空间,或者是魔术变换空间,在同类车里,这个车型的空间都属于佼佼者。 【最不满意】 ①减震。减震效果太差,每当经过减速带或者坑坑洼洼的道路时,车子都会快将我的一口老血颠出来了 ②车漆。这款车型的车漆非常薄,别问我是怎么知道的,我的二血和三血都折在车漆上,看起来真的非常寒酸。 ③内饰质感。这款车的内饰大部分是织物的,织物内饰非常容易脏和积灰,且不易清洗。 ④噪音。噪音这块还是老问题,胎噪、风噪、空调噪,非常困扰。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
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    2022-08-03

    国货长征这车颜值在哪呢。

    黄彷徨这个车后转向灯跟消失了一样

    功夫熊三这车后排打倒纯平,目前畅销合资和国产没看到几台,放一床铺的被子就可以当床睡啦

    点评车型: 2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国V

    4.14优秀

    【个人情况】本人从小就非常喜欢车子,从小就很羡慕有车子开的人,所以我年龄到了18周岁就开始学驾照了,学完驾照一开始没有稳定工作,也就没有考虑买车子,然后19年有了稳定工作了,我就开始了自己的选车之旅了,选车环节也非常的简单,我家里人就考虑本田和丰田,都说这两个车企车子省油保值还耐用,一开始看的就是日系大哥丰田,但是丰田他们家那个车子的外观实在是有点丑,所以就直接走人了,然后去看了本田,一开始看了本田思域,车子外观好看,但是车子太低了,坐进去很不舒服也放弃了,然后看了本田的xrv,各方面感觉都挺不错的,外观颜值,车身不大不小,小巧玲珑的,挺不错的,然后就定下了本田xrv1.5t豪华版,次顶配,因为感觉次顶配后面双排气,和前面led大灯更好看一些。 【用车里程】目前行驶了1万7千多公里,车子没有任何问题,主要以城市道路为主,上下班道路为主,郊区很少跑,也很少跑高速,就跑过两次,城市起步啥的,都是我最喜欢的方面,感觉路上没几个车子起步有我快,相比于国产车子,合资品牌的发动机值得信赖。 【内饰做工】说起这台车子的内饰做工,是我最想吐槽的一个点,16万的车子,真的要啥没啥,皮座椅啥的没有也就算了,布的座椅也可以做一做,但是连最基础的国产几万车子都有的行车导航,也没有,倒车雷达19款之前的都有,到了19款,除了顶配有倒车雷达,其他配置的倒车雷达全部都给减配掉了,本田在这方面的良心真的大大的坏。 【空间感受】这台车子的空调质感还是挺不错的,轿车除了b级车坐进去比舒服,其他级别的车坐进去比较拥挤憋屈,suv在这方面还是挺不错的,正常坐姿做的方方正正的,后排可以放倒,躺平在上面睡觉,或者放一些大型物体进去,后排座椅下面是掏空的,可以在下面放一些小物体,和丰田其他合资小型suv相比,本田空调优化做的还是相当不错的。 【隔音舒适性】如果买车考虑隔音舒适性,可以直接跳过这台车子,因为这台车子,可以说隔音效果几乎为零,很多大佬换了静音小王子,米其林轮胎,和做了四门隔音,都没法,阻挡它这强大的风噪胎噪,跑起来不开窗户还好,一开窗户轰轰的噪音,真的让人心烦意乱的,相比于轿车舒适性也比较差,所以买了这台车子你就不要考虑,啥隔音舒适性了。 【能耗情况】这台车子虽然是台小型suv,虽然官方说它百公里油耗才6个左右,但是我开起来油耗还是挺大的,可能也是跟我长期开城市道路有关吧,我长期都是9个油多,居高不下,夏天更是能达到10个多油,我一度怀疑我买到了假的本田了,但是听很多车友说,他们1.5t的车型也有很多和我这油耗一样,所以感觉心里突然安慰了很多。 【用车成本】这台车子保养啥的费用,加油啥的费用,还是可以接受的,我朋友别克君越,百公里油耗15个多,保险,保养费用比我这台车子,更是高了很多,我这台车子,我开的比较少,大概一个月要花费500块钱油钱,保险费,一年3000,保养一年保养一次,每次保养大概500多左右,感觉对于我这种工薪阶层的人,这个费用,还是比较能接受的,主要是合资车比国产车故障少,修车成本比国产车,能省去很多开销。 【优点】 1、这台车子的外观颜值,可以说是非常的运动时尚的,帅气的前脸,屁股时尚造型贯穿试尾灯,晚上开在路上识别度很强,后排隐藏式门把手,让人眼前一亮,相比于它的大哥crv,和爸爸urv,感觉它的颜值更胜一筹,这估计也是很多车友,选择它的最重要的原因,毕竟始于颜值嘛,一台车子或人,一开始都主要看颜值的。 2、省油保值耐开,是我对它的第二认可,都说日系车,主打省油保值耐开,这句话,说的一点没毛病,虽然这台车子油耗没有官方宣传的那样低,相比于其他品牌的车子,日系车子油耗还算比较低的,就算开了几年不开了,拿到二手市场卖,也能卖个好价格,不像其他品牌的车子,一亏就亏血本,耐开也是它的最大优势,很多车子开了几年之后,不是在修车就是在修车的路上,很让人燥火,但是日系车子,真的可以达到百万公里无大修,听一个车友说他的xrv跑了10几万公里了,一点毛病都没有,可想而知日系车的发动机有多么的好。 【缺点】 1、每台车子有优点就有缺点,价格过高,是这台车子最大的硬伤,相对于其他合资品牌和国产品牌,16万的价格可以轻松买到了紧凑型的suv,而在本田丰田这两个品牌16万只能买到一个小型suv,所以感觉性价比非常的不高,很多人估计一开始都很看到这款车,但是一听到16万的价格买个小型suv就被劝退了。 2、配置低也是我比较吐槽这款车子的一个方面,你说16万的价格,皮座椅没了,我忍了,问题不大,能坐就行了,行车导航没有,我也忍了,可以用手机导航,后排没有空调出风口没有,我也忍了,毕竟后排时常不做人,就算做人了,车子空间比较小,后面也是能够吹到的,你说你17款基本全系标配倒车雷达,你在19款除了顶配,其他配置都给减配了,我就有点生气了,后期技术不好的车主,还要自己去加装倒

    2019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国V 图 02019款本田XR-V 220 TURBO CVT豪华版 国V 图 0
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    2022-08-03

    灵巧星辰YXP我就想知道你们的1.5t冷启动排气管有没有一阵很大的呜呜声

    用户822245976719保值,你看下卡罗拉雷凌就知道了,

    你嘞7934311619款?多少拿下的

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.36良好

    【个人情况】 本人95年,开车上路已经有3年有余,18年拿的驾照,20年疫情在家无聊就看车,20年买车还享受补贴政策,后悔没有那个时候买,然后21年5月份就开始着手准备买车,当月就提了,没有犹豫,13.5左右落地,整体🚗还不错。 【用车里程】 不听世俗的耳语,只看自己喜欢看的风景,走自己选择的路。目前使用时间:一年零2个月正好,去年5月27提车的,背着我看了一年多的风华求实,目前总里程:1.5万余公里接近1.6万公里,出去自驾旅行已经有3次,看过了3次不同类型的剧情。 【内饰做工】 我车型是2021款1.5L自吸,内饰做工觉得不错的,座椅💺是皮加布的组合方式,感觉还不错,没有出现大夏天的烫屁股的情况,可能一直停在地下车库里面,工作和家里都有地下车库,仪表台和中控门板基本上都是塑料材质,也没有说特别廉价,感觉还过得去,买了一个中控仪表台避光垫,感觉应该不会出现被晒褪色的现象,结合起来看内饰整体做工应该还算不错,我的要求也不是太高,毕竟十三万的合资品牌也就那样吧。 【空间感受】 车内空间不错,两个座椅都比较宽敞舒适,座椅还坐的比较舒服,但日产大沙发还是比不了的,但织成的座椅真的不好打理,容易藏污垢,好想去修理厂买了真皮,又不贵,一千五左右,等有时间就去整一下,后排前排调整好座椅以后,感觉还不错,视野很好,头部和车顶之间的距离并不短。朋友180以上的身高可能就不太友好了,之前看他离天窗也就隔了1拳头👊的距离,后备箱整体的还算不错,三口之家的出行,城市代步外加旅游应该空间足够。 【隔音舒适性】 我感觉隔音差应该是本田品牌的通病了,坐在车上可以感受到胎噪和风噪,但当汽车行驶速度上去以后,车厢的噪音就出现了,感觉从刹车踏板处可以听得到发动机的声音,而且坐在后排能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音,对声音比较敏感的人情绪很容易受到影响。所以我上车后就开音乐,但是如果你想舒适感,我推荐你听一些声音大点儿的歌曲。 【能耗情况】 我感觉我车子的油耗还是比较低的,5到6之间的油耗,一般坐车还是跑高速和国道市区一半一半,所以此车对于我来说油耗还是比较喜欢的,之前试过350块钱的油,可以跑到接近800公里。 【用车成本】 现在开车已经到了1.5万公里也快1.6万公里了,总的来说买车的确方便了很多,出行效率更高了。但是用车的成本💰这个是应该考虑在选车之中,当初买车家里支援了一些,自己无息贷款5万多已经还了一年,落地共13万多。虽然自己一年薪资不多,用来还贷款压力不大,但是有的时候真的是要精打细算,我保险费第一年是4500,第二年3000不到,感觉还算可以,车子的油费一年也差不多5到6千块钱,过路费估计在我1年之中就用了差不多1500多,每年基本养车的开销在一到两万块钱,总之在这个水平上此车开销还是算低的。 【优点】 1、对于XR-V比较满意的无非就是油耗和省心,我相信大家买XR-V考虑的,我感觉应该大多数都是保值率,加上不错的外观和空间才选择入手的,但是用车最先考虑的是后续开销加是否省心,,5-6的油耗放在现在超过8块多的油价,这个油耗属实很低了。 2、优点: 对于XR-V最满意的还是它的一个空间,虽说是一辆小型的SUV,但是放东西还是挺多的,后排折倒试过一次,五个编织袋应该不成问题,日本车对空间的利用率还是蛮大的,我觉得后续车的改动,应该把门把下方的空间利用最大化。 【缺点】 1、悬架偏硬导致 本田XR-V采用的是后排非独立悬架,这种做法优点是成本低,占据空间小,但是前排感觉过减速带还是可以,后排就差点儿意思,所以车辆在过减速带或者颠簸路段的时候,我都是降低车速。 2、车漆薄 最头疼的地方车漆薄,最大缺点是无法有效保护漆面,随便轻轻的一刮都是一条痕迹,只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来,如果想要漆面不生锈的话就必须进行喷漆或者钣金,这又是一笔不小的费用,之前就花了差不多1000多 3、配置寒碜 国产车高端一点儿的,配置在这台车上都没有,只有四个音响外加蓝牙,满足我开车的娱乐,而我的1.5L中低配车型居然没有LED大灯,国产车这好像都是标配,感觉太嗑颤了。 4、内饰廉价感强 日本车好像都是把成本因素设计到了极限,车子采用了大面积硬塑料材质进行覆盖,并且车内没有太多科技化的配置,不论是看上去的观感还是手摸上去的手感都比较廉价。中控屏幕就是飞度移植过来的吧。车机除了听歌就没其他的。 【个人用车感受】 首先我感觉这是一个非常合适家用的神车,很好开,平时在市区开的话基本的用车成本很低,但是东本的保养每个地区的价格都不太一样,这个可能需要看自己的能力,每年一到两万的用车成本大多数家庭还是可以支撑的起,省心省油,xrv 还是不错的选择,最后希望懂车帝xrv圈主谈心推荐加精。

    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 0
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 12021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 1
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 22021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 2
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 32021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 3
    2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 42021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版 图 4
    2022-08-02

    cc北陌落地多少?我昨天定的落地12.7,不知道价钱怎么样

    小生侑禮15万的车,配个1.5L的发动机!! 真心配不上价格!! 对!!动力小所以省油!动力小所以发动机变速箱就压力小比较耐用,

    玛卡巴卡db1.5L的动力感受怎么样?

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

    3.57良好

    【个人情况】我是福建泉州人,因家庭即将添新成员,所以有了购车需求,结合手上现有的资金我们的买车预算价格是在10-15w之间。在懂车帝选定好车型后当天就去店里看车,就用了一个下午时间我们就决定购买东风本田XRV经典款,因为它不仅满足了我空间上需求,外观也是我喜爱的,所以没什么好犹豫。 【购车价格】我是在21年9月购买的车,那时车价相对今年可是贵了不少。4s最开始给到我的价格是13.5W,送行车记录仪、全车包皮、四个门窗贴膜、远光Led灯和十年免机油卡,送这些便宜物品到最后我还得自己买好一点来用,倒不如折成优惠来得好,也是费了一番功夫才把价格砍到13.3W。 【用车里程】不知不觉买小V也快一年时间了但我的行驶里程还不到10000公里,也是因为我宿舍就在公司附近平时用车需求不大,只有星期六日回家才有开小V。 【内饰做工】日系车内饰一向有设计无用料,小V也不例外。车内采用大量织物覆盖,有利有弊实用不耐看,中控采用的是现在流行的非对称式的设计,整个中控更加偏向于驾驶员一侧,这样驾驶员操作屏幕会更加方便,圆形的出风口带有一定运动氛围,本应是不错的设计,但是大量的塑料件和织物覆盖使整个内饰黯然无光。 【空间感受】买这个车的人最大的一个理由绝对是空间,小V能享有 “空间魔术师”的美名,都要归功于后排的魔术座椅,它一共有两种模式:1.可以将整个座椅往前折放直接打通后备箱形成一个超大载物空间,不管是放置超大物品还是外出旅游折放成一张床睡眠都是超方便;2.将座椅折叠竖起,在后排形成一个超高空间,这个空间就看以放置一些较高的物品,有着座椅靠还不易倒下。只能说本田将空间利用率发挥到极致。 【隔音舒适性】隔音确实不是小V的强项,只能说日系车在这一点都做不好。只要启动小V在驾驶位上就能清楚的听到发动机舱传来的噪音,跑起来后到80码左右胎噪、风噪声就会更明显。如果想做全车隔音可以告诉你没什么效果,车身用料摆在那再怎么折腾都无济于事,只能靠音乐来安慰自己。 【能耗情况】我的小V搭载发动机是 1.5LCVT “地球梦”发动机,省油又省心。因为我经常开的路是国道,相对来说红绿灯少车流动性也快,我的油耗经常保持在4.2-5.2L/百公里,综合9700多公里总油耗在5.8/百公里。这油耗在同级里也是佼佼者存在,也是许多轿车无法比拟的吧! 【用车成本】第一年保险只能在4S店里买是4500¥,今年我没出险过应该会在3300¥左右;然后保养的话质保期的车建议在4S保养比较有保障(怕在外保养出问题4S不承认,认为是你自己在外保养出的问题有纠纷)我刚过二保养费用是605¥;油费上我一个月只需加一次就够用大概在390¥左右不多;一个月的洗车费用大概在150左右。 【总结】优点:1.外观年轻时尚:小V前脸设计层次分明,尤其是保险杠的设计,在视觉上有一定的冲击感,来到侧面映入眼帘的是小V的17寸五幅轮毂,造型上简约且运动,看着动感十足;随着侧身流线来到尾部,贯穿式尾灯给车子增添了一丝时尚气息。在阳光下车身漆面在反射下发出“布灵布灵”的感觉,甚是好看,这就是我的东风本田XRV晶耀白。 2.超大空间:小身材却内里有乾坤,这都得易于后排魔术座椅功劳将空间的利用率开发到极致,可以折叠竖起得到超高空间,也可将魔术座椅放平和后备箱相连扩展出超大空间,不管是载货或外出旅游休息空间都是十分便利。小型SUV里的翘楚,直逼紧凑型SUV的空间,冠以“空间魔术师”的称号,一身荣誉傍身,这!这就是我的小V。 缺点:1.隔音差:日系车一向在隔音方面做得不行,更多的原因在于把车身做薄,这样车身重减轻达到省油目的,车身薄了隔音能好得了嘛。我坐在驾驶位都能清晰听到发动机舱传来的各种机器噪音,当跑起来时,速度一上去胎噪、风噪 随之而来。只有我的音乐声音高点才能勉强盖过车噪,跑高速直接“没救”,所以不建议长旅途跑高速。 2.硬板车:由于小V尾部是扭力梁非独立悬挂,也就是大家一直笑讽的板车后悬挂。所以在开小V的时候有时我会觉得我开的是辆越野车“超硬派”,经过减速带、坑洞时后排直接体验穿越山林越野的“快感”,后排乘坐舒适性大大减弱。 3.内饰差:内饰上一直都是日系一大诟病,用料上十分不厚道,塑料感满满。整体设计缺乏科技感比较中庸,虽然看久了还算是耐看,但是用料真的太差没有手感,主要材质都是硬塑料,我的经典款座椅采用的是织物,就连车门也是织物,不仅容易脏还不易清洗,对比同价位国产内饰确实不太行。 【个人用车感受】开了小V也快一年了,虽然小V的驾乘感受上没那么好,但是它确实空间大又省油,而这两点正是我最需求的,如果再让我选一次我还是会选择小V。车无完车,我能接受它的缺点,你呢? 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐精华!

    2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 02021款本田XR-V 1.5L CVT经典版 图 0
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    2022-08-02

    kmgmgmgmgmg这是给小老婆倒花生油做SAP的车主吗?

    王睿9831是我见过SUV内饰最丑最廉价的没有之一,有人认同吗?

    开75P领航的黎哥23款好看死了

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4.14优秀

    【个人情况】 北漂多年,经济水平尚可,虽然月光,但生活质量尚佳。 【提车价格】 坐标大连,车型:2021款 1.5L CVT舒适版。 裸车价:11.98万元,落地价:13.98万元。 贷款3年免息。 贷款59000,首付59900,服务费3000,保险5000,购置附加费10700,抵押登记费800,上牌500。 第一年每月还2416元。 第二年每月还1610元。 第三年每月还805元 送太阳膜、全车脚垫。 【购车经历】 北漂八年,通勤基本靠地铁和共享单车。疫情肆虐,地铁通勤安全指数很低,于是考虑买辆代步车。除了这台XRV,还试驾过雅阁、吉利星越,和大众速腾。 ①雅阁。外观属于厅局风气质,对于年轻人来说,未免显得有些老气。pass ②星越。外观超赞,配置也超赞,价格也在可接受范围内,但却要喝95油,太奢侈。pass ③速腾。街车,保有量非常多,但音响太差了,车子略有些肉,对于急性子的我来说,pass。 ④XRV。体验后面会展开说。 【驾驶感受】 ①XRV操控性95分。这款车的操控性还是不错的,轴距小,体积小,在茫茫车海中穿梭自如,新手停车难度也相应低很多。 ②转向感受70分。转向比较精准,但盲区较大,毕竟是SUV嘛,这点的确没法与轿车比。 ③动力75分。平地动力不错,但上道牙子会略感吃力,毕竟咱是自吸的,爬坡的话,提前切到L档,还是轻松加愉快的。 ④换挡感受80分。换挡时会有一点顿挫感,不过无伤大雅。 ⑤刹车灵敏度80分,在试驾过的几款车型中,属于中等偏上。 【油耗】 提车十个月,5800公里左右,前期经常跑高速,油耗6-7左右,后期基本都是城区,早晚高峰会堵车,夏季空调加持,油耗约升到8-9。 【空间表现】 前排空间比较常规,但后排非常友好,魔术座椅可平放可抬起,增加更多可能性。储物功能和后备箱空间略有些常规,但后排座椅180°躺平,秒变床车,还是很值得赞叹的。 【乘坐体验】 这款车乘坐空间非常值得一提,183大小伙子坐后排,也不会顶到膝盖,头顶会有约一拳左右的空间高度。座位支撑度不错,最多一次九个小时驾驶,并没有感觉腰酸背痛。 【亮点配置】 ①未关车灯警报。对于我这种马虎大意的性格,这个功能简直就是电瓶的护身符,几乎每天都会在熄火后被警示熄灯。 ②超大天窗。对于酷爱星辰的人,没有什么比冬天躺在车里吹着暖风看流星雨更惬意的事情了。 【最满意】 ①外观。我喜欢这世界上一切美的事物,这个车型的设计深得朕意。流线型车身,樱花造型轮毂,贯穿式尾灯设计,咧嘴呲牙大笑式前脸,内饰的黑白灰经典配色,种种都美。 ②空间。本田不愧有“空间大师”的美誉,家里胖子多,坐满五个人也丝毫不见局促。 ③油耗。提车十个月了,无论高速还是城区,油耗对比同价位其他车型来说,属于偏低的,省油才是硬道理,谁跟钱包过不去呢。 【最不满意】 ①空调。自吸款,空调制冷能力有点差,风量档位调高的话,噪音会非常大,导航和电话基本听不到。车子红灯怠速时就会暂时熄火。解决办法:大淘宝搞到了永久关停的启停宝 ②减震。这款车悬挂太硬了,每当遇到减速带、坑洼时,车子都会哐当一声,每次都要吓一跳。 ③车漆太薄。三次剐蹭,一次漏了钢板,幸好没有生锈,擦过一次轮眉,更换轮眉和贴纸,花费了1000元4S店修复如初。 ④隔音。相比同价位车型来说,隔音比较差,尤其是跑高速,胎噪和风噪让人无语,仿佛坐在车外一样,不过找个劲爆的歌单加持,还是可以接受的。 【总结】作为一款颜值在线的车,这就够了,美就是全部!提车十个月,5800公里,我没后悔,并且也愿意推荐给其他小伙伴儿参考。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

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    2022-08-01

    智勇双全小盛家电维修我现代35 2.0自吸 油耗8.5 你这车也不省油啊?

    大耳文CC照片拍的真棒呢

    头条用户

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4优秀

    【个人情况】车型:21款1.5L自动舒适版购车时间21年12月,落地14W,赠送买车四件套(太阳膜,脚垫,行车记录仪,抱枕)去年年底入手的小薇,赶上了购车热潮,加上不善于和销售讨价还价磨嘴皮,最后以14w落地成了尊贵的大冤种本田车主 【用车里程】迄今为止,小薇已经陪伴我8个月,4000公里左右,主要是经常在市区乡村上跑,不怎么跑高速,表显综合油耗基本在8L左右,油耗蹭蹭地往上涨,可是在机车上看到的才6.5左右,实际可能也没有那么高吧,我也不知道哪个标准 【内饰做工】说真的,XRV这个内饰有点过时了,国产车动不动三联屏+智能车机的时代,XRV这嵌入式带按键的八寸小屏着实有些拿不出手了,跟它酷炫的外表一点也不搭。坐进车里,放眼望去全是满满的塑料感,座椅是织布的,虽然冬暖夏凉,但缺乏一丝高级感 【空间感受】空间还可以,能满足我现在的需求,后排前后距离比较不错,就是左右稍微小一点,后排如果坐三个成年人是有点挤的,但是一般都是坐两个人,所以个人感觉没问题的,后备箱空间也挺大的,比较深,能放不少东西钓鱼工具三大件+折叠的小电动车都没问题。经常喝酒叫代驾,一点问题都没有 【隔音舒适性】隔音效果很差,特别是高速,如果到100以上,你会发现那声音真的是特别的杂起来,还有那个玻璃窗放下来关门的声音,很松动的感觉,跑高速只能音量放最大 【能耗情况】在燃油车领域,本田的油低的耗应该是天花板级别的了,同样的路况,能开出小轿车一般的油耗,在油价蹭蹭上涨的当下,平均一公里七个油,折合六毛多,这个数值我很满意 【用车成本】提车后也没有加装过什么小装饰8个月,4000KM,共计加油2633元,高速/停车费20元,维修保养花300元,装360、地垫360包围、还有一些零零散散的,一共花费3000左右,合计:6000左右 【优点】 1、空间这个没的说,后排空间也较大,整车空间真的大的没话说,拉人载货不再话下,本田不愧是把魔术空间玩到极致了。 2、外观好看,高端大气上档次,给人眼前一亮的感觉,前脸如刀劈斧凿的硬汉,线条分明,两对大灯犀利霸气,炯炯有神,金属镀铬饰条更是点睛之笔,车身线条匀称流畅,隐藏式门把手简洁大方我很喜欢,来到车尾,层次分明,错落有致,尤其是贯穿式尾灯,极具辨识度,走在路上一眼就能被认出来 【缺点】 1、本田的鸡肋自动启停,一上车就要关掉才行,不然特烦!幸好群友介绍买了启停自动关闭器,不用一上车就关掉了 2、悬架硬前麦弗逊后扭力梁非独立悬架设计,加上魔术座椅牺牲了座椅的舒适性,因此,过个减速带或者路上有个坑都必须减速慢行,不然,不能确保后排的乘客不会颠到飞起。当然,根据环境调整适当的胎压能缓解这个缺陷,推荐前2.2后2.1的标准气压,这样即使跑高速也不会因为胎温过高产生误报。 3、日系车的车漆是真薄,,前面两侧面都蹭了,动不动就见到底漆了 【个人用车感受】用车半年多,一路开下来没有遇到过什么毛病,真的超级省心,油耗也不高,虽然配置是低了点,但在它的优点面前不值一提,我不后悔买了它,希望我的小微能陪伴我更久一点,一切顺顺利利的,也希望大家都平平安安,万事顺意!最后 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

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    2022-08-01

    HHHUUU001价格好贵

    飘渺玛卡巴卡

    紫恋星河前面2.2后面2.1不低吗

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    3.8良好

    外观时尚运动,秒杀缤智;内饰简直是毛坯房;配置简陋,不过刚好满足需要;空间短小精悍,魔术座椅牛B;隔音不敢恭维,减震较差。总体上还是较为满意!

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    2022-07-26

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    2.2一般

    内饰比较差,不隔音,其他都还行吧,空间也还可以,配置很低,花了16万感觉不咋划算

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    2022-06-18

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

    3.7良好

    这款车我还是比较了解的,因为在选择CRV之前,我去试驾了这款车,开着出去了一圈唯一的感觉就是这款车真硬啊,尤其是过减速带的时候,哐哐的响,就跟没有减震一样,这说明悬挂非常一般,另外就是噪音方面很大,发动机的噪音和轮胎的胎噪做在车里都清楚的听到,现在开了大约1000公里,油耗还算对得起这个品牌,但是隔壁欧尚x5也是这个油耗。感觉就没那么舒服了,没他车大,没有他的空间油耗还只少了一点点。让人有点难以接受。 内饰真的是差的要命,功能真的是少的离谱。钣金真的是薄的可怕。 内饰塑料感十足,,塑料感十足,并内饰没有亮点,好在虽然内饰没亮点但是至少整体造型还比较时尚,看久了也挺耐看的,不过内饰真的不敢恭维,整体设计缺乏科技感,并且手感也一般,主要材质都是硬塑料。除了顶配座椅为仿皮,其他车型都是采用皮织物混搭,容易脏而且不容易清洗。功能太少了电子辅助系统没有,胎压没有,等等吧。反正别看是个大屏还是触控的。但是他就能干两件事接打电话,蓝牙放歌,剩下的都是优点吧,胎噪也大。保值,油耗,驾乘感受。舒适度。都不错。 【提车价格】裸车13万多,加上各种税,各种保险,我这里四儿子店要求必须是全险,才能提车。 【乘坐体验】 只能说前排凑合,后排不舒服。 【空间表现】 在小型suv里面还勉强够用,但是对比同样是国产车一个价位的,就感觉有点😔失望了。15万的车,人家八万也不比这差啊。可能是品牌效应吧。谁知道呢 毕竟路遥知马力,日久见真章。开出2万公里小对比5万公里大对比,10万公里高对比。希望国货不让我们失望。 加油,加油 【最不满意】 就是这个过坑,减速带,太明显了。一点也不温柔,我坐别人A6L感觉比这个舒服多了,而且也没那么大的声音。这个就是东东的声音很明显。

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    2022-06-17

    浮云敲过眼那你干嘛不去买A6L

    巩义市不甜cake有xrv车友群吗?邀请我下

    头条用户听君一席话,雅迪也不错

    点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

    3.7良好

    在大众,日产,两本之间选了很久。最后选择了耐操省油。 1 外观是我最满意的地方,很精致时尚。这也是让我接受它其他缺点的一个重要因素。 2 价格是确实没什么优惠可谈,看个人接受程度。 3 内饰是真的朴实无华,相比国产车被完爆。想想这样应该后期没那么多毛病(自我安慰一下) 4 好多朋友反应的隔音减震很差,这点赞同。我原来开一辆7多的国产隔音都不会比它差。减震也是真的硬,建议遇见坑洼能避则避,避不了减速,不然真的能原地起飞。 5 开是真的好开,目前700多公里全部空调各种都跑过。油耗表显5.9。算了下实际相差不大,我节能模式。 最后总结一下,车好开,但功能配置是真的低。油耗不错(我的1.5T),但减震隔音比较差,后期全车隔音估计要跟上。(以上纯个人观点不喜勿喷)

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    2022-06-15

    qzuser内饰真是丑到无敌,网上看还可以,打算买,去店里一眼就直接排除了

    超人归来DZ哎!日系省油、皮实,真的是多年“积攒”的口碑呀!我的车净重1.5吨,5年将近6万公里油耗也不过7.5左右。我朋友前年买的XR-V,去年年中换了左后胎,今年年初换了右后胎,你也注意一下吧,朋友说正常我不知道为什么日系车主都这么善解人意,我的轮胎5年一条没换过,不知道该说些什么,总之,注意后轮的偏磨吧!毕竟出问题要人命呢

    用户807601228206我也是XRV,我就是看中他的外观,省油和保值率,家里代步用,其他的都无所谓

    点评车型: 2015款本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版

    3.86良好

    外观在该价位中无可挑剔,时尚动感。内饰简约风,年份比较早配置确实少的可怜,最实用的后视镜加热都没有,每次下雨都得擦后视镜挺痛苦的。另外就是噪音大

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    2022-06-11

    点评车型: 2019款本田XR-V 1.5L CVT经典版 国V

    4.14优秀

    动力相对孱弱,外观设计个人感觉相对前卫。 隔音效果较差路噪较大,高速很明显。 胎压警报,动不动就亮,没有明显四轮气压差距。

    2019款本田XR-V 1.5L CVT经典版 国V 图 02019款本田XR-V 1.5L CVT经典版 国V 图 0
    2022-05-12

    点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

    4优秀

    【提车价格】 13.6分期落地,送了四门座椅皮,侧踏板,底盘装甲,车膜这些。整体还是非常满意来着。 【购车经历】 本身开了一辆小骊威5年多,就想着换个车,结合自己预算在逍客,缤智,XRV这三个纠结,最后XRV颜值取胜,然后4月开始看车,对比了几家4s,价格都挺高,皮座这个我是肯定要的,谈下来都13.6以上,然后4月25号到另一家4S店,有活动啥的,就谈了13.6皮座侧踏板,送6年12次机油保养,最后咬牙就付了定金。中间效率很快,4月30号就提车,今天到铁牌。 【驾驶感受】 这个跟之前骊威对比,就会好很多,整体的视线也挺好,开了500公里,就吐槽两个点,隔音真的差,后期得改装下隔音,还有避震,过减速带真的硬,没放慢速度感觉要飞起来。但十万出头的车是这样啦! 【油耗】 目前油耗7。才500公里,估计后期会降下来。 【最满意】 这个车就是颜值高,特别是后面,看起来舒服,车的动力家用还是可以,后排座椅真的非常棒,毕竟魔术后排。反正买了不后悔,现在还挺喜欢,销量摆在那里,消费者的选择最实际吧

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    2022-05-08

    用户1951794825218车友,在汕头哪个4s店买的

    醉心醉德我的13.9分期包利息

    用户741206678818有人知道外边包真皮座椅和门板需要多少钱

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    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。