点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
3.8分“良好”提车半年了,1万7千公里,说说自己的用车体验,给大家作参考。先说价格,19款思域劲动版,裸车13W,16W落地(包含3年的利息),送了全车皮座椅、脚垫、玻璃膜。
1.外观:19款思域是真的好看、耐看,回旋镖尾灯很有辨识度,老远就能认出来,再贴上红标,你就是街上最靓的仔。去4S店做保养时看了下22款思域,太大众化了,跟其他车没啥区别,十代之后再无思域。缺点:车漆太薄,高速弹一颗小石子就磕掉底漆,漏出铁皮,不过开的时间长了,磕磕碰碰多了这些就不在意了,补漆笔补一下就行,毕竟小概率事件,开半年了也就被小石子磕过一次。
2.内饰和配置:思域内饰基本是硬塑料,不过布局还行,挺耐看的,全液晶的仪表盘也很不错。可惜19款劲动版没有定速巡航,经常开高速好累。相比较22款思域的内饰就好看得多,还全系标配定速巡航,经常跑高速的建议一定要买带定速巡航的。缺点:隔音不好,跑高速胎噪风噪很大,不过这个价位的车,隔音都差不多,听歌开声音大点就行了。
3.空间:空间的话还凑合,毕竟是紧凑型车,坐进去感觉不是那么的宽敞。坐5个人跑长途,后排的人没说不舒服,腿部空间也足够,日常家用足够了,还有后备箱空间挺大的,从来没装满过。
4.操控:方向盘转向无虚位,指哪打哪,方向盘打满才一圈多一点,小范围挪车很方便。悬挂不软不硬,没有主打舒适的车坐着舒服,过减速带震动很大,但也不是很硬,高速过弯侧倾偏大,但是感觉能撑得住,只能说兼顾了运动和舒适。刹车很灵敏,轻轻一点就有反应,刹车很容易衰减,跑3圈赛道刹车就变得很软,要用力踩刹车才刹得住,很没安全感。轮胎在下雨天特容易打滑,我因此出过2次事故了,第一次是45码快速过弯,急打方向盘,造成推头,滑到了路边的排水渠上,刮到了底盘,连方向机都换了;第二次是上高速闸道开到110码,弯道太大没反应过来,擦到高速护栏,左侧车身有的换,有的钣金喷漆。两次事故都发生在下雨天,虽然主要怪我技术菜缺乏经验,但要是晴天肯定没事,两次事故总共修了3W,还好买了保险。搞得我现在对下雨天产生了阴影,看到路是湿的就开很慢。不过要是晴天的话,想怎么样玩都行,高速过弯,即使轮胎被摩擦得尖叫,也能轻松控制住车。10月份我去跑赛道,半个小时300块钱,真滴贵!真正下赛道跟跑山就是不一样,胆子一下子变大了,挂上S档,一直油门踩死、刹车踩死,那叫一个酣畅淋漓。60码、70码、80码过弯,试探过弯的极限速度,最终86码冲进赛道最大的弯道,一个掉头弯时,刹都刹不住,冲出了赛道,陷进缓冲带里,缓冲带全是石子,一大堆石子滚到车子底盘里,害我掏了10来分钟才掏干净,以至于没时间试验扣电子手刹漂移,只能下次再弥补遗憾了。不知道是不是跑赛道伤到了车,从11月开始前轮过特高的减速带有异响,感觉是前轮的悬挂异响,4S店附近没有很高的减速带,每次去都检查不出来,只能先将就着了,毕竟只有乡村路才有特高的减速带,平时不会有异响。
5.动力:思域最让我满意的就是动力了,提速快,油门响应灵敏,挂S挡一踩油门动力就上来了,超车就是一瞬间的事。最近自己测的零百6秒多,果然气温低动力会好很多,测零百的视频可以在我动态里看。最高车速跑到过200码,那时刚跑完赛道出来,很亢奋,上了高速看导航没有拍照,就一脚油门干到200码,看到要转弯才踩刹车,从100码到200码挺快的,没感觉像别人说的那样后段加速无力,只要抵死油门,转速一直保持6千多转,提速就不会慢,虽然思域车轻,但也没感觉到飘,小轿车跑高速还是挺稳的。
6.油耗:里程A是1万2千公里,过了磨合期后重新测的,综合油耗6个,一半跑高速,一半跑山路,只跑山路的话300块钱能跑700KM,只跑高速300块钱能跑1千KM。我喜欢大脚油门超车,时不时的也大脚油门飙一下,不然油耗还能更低,不过大多数时间我都开得很稳,油耗才能保持6个。对比动力这么好的车这油耗简直是太低了,又能做到动力好又能做到油耗低,鱼和熊掌兼得,简直跟梦幻一般,难怪叫地球梦发动机,可以这么说:所有的车,动力比思域好的没有思域省油,比思域省油的没有思域动力好,当然电车除外。
7.养护:后期养护也就洗车和保养花钱,保养我是买的套餐,平均400多保养一次,就是基础保养,换机油机滤,加一瓶发动机清洁剂就没了。
总结:本来买思域之前更看好其他车,差不多价位的:2.0T的迈锐宝XL,1.5T的领克03,红旗H5,最终阴差阳错的才选的思域,虽然16W买一辆A级车性价比很低,但是开下来感觉就一个字:值!动力好,用车成本低,省心,好开。试过朋友的宝马325,感觉除了舒适度好一点外,还没思域好开,提速没思域快。半年1.7万KM,就2个小毛病,1是过特高的减速带前轮悬挂有异响,2是爬坡转速2千左右左侧A柱有轻微抖动,完全可以忽略。虽然以后换车只会考虑奔驰宝马,但思域陪伴的日子绝对是人生中一段难忘而美好的青春岁月。
Lucy妤希:你是怎么跑到6个油的
用户8188328061478:120码胎噪 风噪明显不
爱吃小鱼干:19款的思域现在还在卖吗
从3.4号买车到现在有半个多月了,关注本田思域已经差不多两年时间,期间也看过别的车,最后还是选择了本田。怎么说呢,车挺好开的,动力同级别算是很不错的了,比较适合年轻人,内饰我觉得挺简洁,我个人感觉还可以,但是塑料感很强,十来万的车都差不多这样,没必要太在意。车漆是真的薄,前面引擎盖子用手一按就陷进去,车皮太薄,预算不够选择了劲动版,试驾的燃动版声浪挺不错的,运动外观套件也挺好看,销售建议劲动版,有钱建议燃动版。跑了五百多公里了,油耗7个跑了一次高速,降到了6.4市区堵车慢慢油耗就上来了。思域是款好车,动力颜值都挺不错,年轻人选择这个车没错,都说是鬼火少年开思域,真的是一颗老鼠屎,坏了一锅汤。喜欢就好,不必在意比别人的眼光。
信仰DC:说个不好听的话,精神小伙不是都是骑电瓶车吗,真的是,我都不敢买思域了,那么多人说
ঞꕥ空杯的季末⁵²⁰ꕥ:跑高速,噪音大吗?
活着:鬼火少年
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2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
4分“优秀”刚拿到驾照就买车了,就是个实习司机,选择思域是因为帅也比较便宜,在同等价位车里思域还是比较优秀的。主要还是看在颜值方面有很大的进步空间,改装的空间很大,虽然我也不会改装, CVT无极变速还是很好的,开出去心情也很不错,优点就是动力不错,颜值好看,油耗也不高,有条件的话改装会更帅,缺点就是内饰不好,车漆比较薄。也不太隔音。但这些都是不痛不痒的问题。年轻人的第1辆车选择思域还是比较划算的。有优点就有缺点。
我有一个天涯梦:158000
醉后一次:昨天刚订,十五点二
子叶木子:暗金蓝色吗?
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2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
4分“优秀”一直都是本田粉,从我哥的九代思域入坑,当时下学出十代的时候一直在关注,到今年提车哈哈哈,如愿以偿了。
外观没得说,个人感觉非常运动,有战斗力,跟十一代相比我更喜欢十代外观(萝卜青菜各有所爱)。
隔音方面确实做的不咋地,毕竟日本车嘛,皮薄,车漆也确实薄。配置方面对我来说已经够用了,觉得最实用的就是后视镜加热,用着相当舒服,要是音响再多几个喇叭就美滋滋了(原车音响效果还不错😊)
刚开始提车油耗开到九个多,刚开始就直接油门到底,那速度确实挺快,现在开都很佛系,油耗7.4 可以接受。
还有就是变速箱的问题,首保的时候看到变速箱下面有点油气,4s说是正常的,但在网上看到19款思域确实有这个问题,感觉自己已经中招了🙃
优点:颜值高,动力足,提速快,在动力上思域绝对不是浪得虚名。跑高速油耗6个左右,在市区8左右,平均下来7.5个油左右,还是比较省油的。1年半3万公里,基本没有出现问题,小毛病目前还未出现过。是一款非常不错的A级轿车。
缺点:隔音差,跑高速尤其明显,必须要用音乐压一压,内饰的设计没什么毛病,座椅舒适程度属于中等偏上。但是车内功能单一,可以玩的功能比较少,中控屏反应显得有些慢。喇叭音质一般,有时候蓝牙会断开。车漆薄,有时候莫名会出现划痕。
总结:喜欢思域的人,买了也绝对不会后悔,在外观、动力上绝对值回票价,路人如果能接受噪音稍大一点,其他的缺点都可以忽略不计。如果朋友有人咨询我买车,我会向他们推荐思域。
车是买给老婆的。 第一车漆真的是特别薄 不过这个价格无钥匙进入启动都有 最方便的是自动驻车 等红绿灯的时候很方便 内饰吧十几万的车到处都是硬邦邦的。自己改了一个定速巡航 。车机互联平时都是连接carpaly 颜值很高开出去回头率高 。
用户7792964771314:同长沙的,正在看车,请问落地多少钱
ღL956:952公里6.3油耗怎么做到的
英明果断剑神域:这个卤素近灯光效果怎么样
外观年轻时尚好看动感
动力好加速很快操控好
省油省心放心故障率低,可以加92号汽油
15万级别无敌 第一选择
隔音差风噪大漆面薄
厂家要求5000公里小保养
【驾驶感受】
动力很给力,尤其并线超车的时候,随叫随到,从来不让人失望。高速上加速也很猛,不知不觉就到200了,操控也很好,过弯极限也挺高,至今没试出来。
【提车价格】
20年7月买的车,在汽贸提的,当时分期裸车价是12.7万,现在看来还是挺优惠的。保险花了四千多
【维修成本】
一年跑了四万三千公里,没坏过,本田的质量还是很OK的,有一点不是太好,厂家要求5000公里小保养(全合成机油0-20),每次还要加清洗剂,可能怕再出现机油乳化吧。
【油耗】
综合油耗 顺畅路况+偶尔深油门 6.5升左右,市区的话七个多甚至更多点。
其实现在大部分车都很省油了,所以思域的省油表现并不明显了,同级别的速腾甚至表现更好。
【最不满意】
隔音差,油漆薄,高速风躁大的一批, CVT的加速体感不太好,虽然成绩挺快。
塞车都没我自行车快:一个鬼火少年 买了个1.5最低配的车 一个颜色的钱都不舍得加 关键还分期 还有资格说马3档次要低一点 真是可笑 马3除了动力和空间 思域拿什么来比 拿命吗
暴力熊A:落地多少
用户387768370226:精华文章
整体来说思域还是不错的,不管是外观还是操控,都基本是A级车的前卫,缺点还是有的,车漆薄,噪音大,配置低,真实车主反馈。
总而言之,这个车开起来,我觉得很好上手,很好操控,动力随叫随到,转弯很准,就是这个隔音,听多了就麻木了,有个CarPlay还行,够用,后备箱空间足够,后排空间也足够,驾驶位副驾驶我180的个子也不挤。还有车漆真薄,建议上点小装饰,点缀一下挺好看,别大改,有点非主流,哈哈哈哈。
首先外观没有问题,冲外观来的,然后动力也够用,超车没有问题,以上2点是优点,油耗一般,看路况,其他的都是缺点了,什么隔音拉,车漆拉,异响拉,不说了,就这样吧
思域在动力操控方面确实很好,我第二台本田车了,一代本田终身本田。不足是内饰都是塑料,钣金喷漆太薄了。现在车开了6000公里不到,车身好几处凹痕了,石子打得,漆都不怎么伤到。这些在地球梦发动机面前都是浮云了,需要超车一脚油门,推背立马来。
冷小兮:一看LED大灯就是劲擎版
Chelizi丶:这个大灯是什么大灯?
用户2791910455265:车主你好,你车子也太省油了吧,请问你怎么跑的,向你学习
优点:好看,怎么都看不厌,
动力也很给力,
空间还不错,虽然看着短但是父母坐上也没说挤啥的
音质比我想象中的好点
吐槽:铁皮很薄都不敢嗯一下,
a柱有时候有异响,感觉好多车主都有(主要不太清楚怎么解决,去过4s店了但是只是减轻了,不过偶尔还是有声音)
内饰略微有点差劲,虽然是自己喜欢的车,但是塑料感还是挺强的
车漆也有点薄雪薇碰一下就有痕迹,稍微碰一下就见底漆了
底盘相对于老家的路确实有点低,过年回去一趟蹭住三四次地不过都是轻碰一下
总之来说是自己喜欢的车,开起来心情都是好的,20年八月份提的车到现在五千多公里,上班离家近也不怎么开,油耗曾经降到6点多后来又升到8.2了,
噪音我觉得还可以接受 (我喜欢听音乐)
2021年8月底提的车,落地16个左右,本地报价比外面稍微贵一点,10代车外观还是蛮秀气的,属于轿跑型的,相比11代偏运动,鬼火一点。
【乘坐体验】
跑高速胎噪声偏大,市区还好一点,不过关上窗户其实也还好。
【动力表现】
发动机1.5涡轮增压,提速挺猛的,但是新车不提倡暴力驾驶,郊区人少的时候可以蹦一蹦,体验一下推背感,路上大部分车都可以蹦他。
【保养】
提车三个多月大概3400公里的时候做的首保,动力首保前稍微有点减弱,换过机油之后动力又回来了
【油耗】
市区我驾驶习惯好一点大概6个油多一点,经常跑高速的话大概5.8 5.9的样子,还是蛮省油的。
【最不满意】
车漆太薄了,稍微一点剐蹭就露底了
英明果断剑神域:卤素灯亮吗!够用吗
许_L:八月买的这么贵吗,
私欲王:不改装就行了,改装就是鬼火
1.有好几处异响,还有一处没找到,在驾驶室里面,也不敢拆
2.漆面薄,稍微硬点的东西都能有划痕
3.发动机噪音大,本田特有的哒哒声声音好大
4.挂D挡,等红灯的时候转速会掉到600转,然后抖动,就感觉是要熄火一样,这一点非常难受,挂到N挡转速就升到700转,车身就不抖了,我才开1万公里,而且不是小白,没有剧烈驾驶等情况,网上搜了一下,好像是思域通病,治不好
5.副驾驶升窗咯吱咯吱响
私欲王:灰色照片有问题,放大就卡
Fullmetal:有啥不敢拆的,我自己修复两处了,一般A柱异响是通病,温度低了响,温度高不响
动力和颜值方面很好,操控也还可以,油耗低,用车成本低。其它都是缺点了,底盘低,容易磕底,内饰塑料感强,胎噪,风噪,路噪音大,车子轻,油漆薄,名副其实的买发动机送车