思域2019款220TURBO CVT劲动版 国VI油耗低值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

3.71分“良好”

受红头type-R的影响，思域，是很多年轻人进入社会后的第一辆车梦想车，总结下就是动力强，油耗低，外观好，空间也算是同级别中上水平，全车配置也算丰富，1.5T标配了倒车雷达影像，无钥匙进入，一键启动等便利配置. 外观来说，一个横向镀铬条贯穿了整个前脸，这样的设计，给人的感觉就是宽与低，很有跑车的既视感，比较战斗，比较有激情的设计。侧面的话没有太大的亮点，线条很硬朗，流线型稍微带点溜背，再到车的尾部，也是最精华的地方，两个极具辨识度的大括号尾灯让整车看上去轿跑范十足。内饰的用料上，秉承了日系车一贯的作风，基本碰得到的地方，都是硬的。就算是中控台上有部分是皮质包裹的，摸上去基本上也是硬的。然后中控台下方都是硬塑料，方向盘的材质也是塑料。再就是座椅，个人感觉还是属于偏硬的，开久了就会觉得不舒服。后排座椅靠车门的那一块，居然也是硬塑料。7英寸的中控触屏，虽然很小，但用着也算可以，反应速度还行，还支持手机映射，再就是就是本田很拿手的储物能力了，这点相信思域车主没有哪一个不夸赞的。思域的车身尺寸，长宽高分别为：4658x1800x1416mm，轴距：2米7，一个中规中矩的三厢轿车的尺寸。当然他并不是主打空间的，但是空间表现也还可以，前排座椅虽然不是那种豪华类型的，但还算对得起这个价位，舒适度还不错，178的身高坐进去也不会有特别强的压抑感，后排基本就是常规空间，家用基本够。再说说对它不满意的地方吧，就是开起来噪音很大，不管是路噪还是风噪还是发动机舱里面的噪音，总之车速上去之后哪哪都有噪音，不过一般开车听音乐的话，这点相对就好很多。不过说到音响，思域的音响也就能出声音，不能对它奢望太高。还有就是方向盘，特别的轻，有的时候掉头，很容易就把方向盘打死，因为太轻了嘛！思域主打的就是高动力，低油耗嘛。1.5T本田的发动机表现确实还算不错，动力很强劲，但是为了安全，大家还是尽量不要在危险的地方激烈驾驶，低速起步很轻快，中途超个车啥的，也那问题不大。油耗也是很满意的一点，综合油耗，实测基本在百公里7个油左右，市区内堵车情况多的话，也在8个以内，还是比较满意的。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.29分“优秀”

以下内容仅代表个人观点: 1、之所以选择思域，大多数还是看中了思域的外观和动力，外观年轻时尚够战斗，动力在同级别里保守的说算中上游。 2、用车一年了，内饰没啥可说的，先是中控异响，去4S修了一下，解决了，到了今年冬天，A柱又开始异响，去4S也没有解决，自己弄了点隔音棉，把A柱拆下来，塞了塞，算是解决了，这中控算是够用吧，不过我还是喜欢机械式空调操控，可以盲操作，现在这样有点不伦不类。 3、空间非常满意，本人身高181cm，在驾驶位不会太压抑，坐后排需要稍微往下溜一点坐。 4、思域的隔音怎么说呢，比飞度强，上了高速还是把音响开大点吧。 5、思域的动力操控还是不错的，动力在城市内部道路可以说是随叫随到，方向盘操控指向还比较准确，就是这避震，要么原厂再硬一点，要么再软一点，现在说运动不运动，说买菜不买菜，如果再硬一点，转向支撑性还会更好，侧倾也会稍小点。 6、这油耗感人，高速表显4个多，城市7个左右，就是到了冬天一直在8个多，暖机时间稍长。 7、大家最关心的问题，机油没有明显增多，但是拧下机油盖能闻见一股汽油味，不知道正不正常，也懒得去4S和他们争执，总之一句话，本田大法好，东本的品控能再加强点就完美了。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4分“优秀”

刚拿到驾照就买车了，就是个实习司机，选择思域是因为帅也比较便宜，在同等价位车里思域还是比较优秀的。主要还是看在颜值方面有很大的进步空间，改装的空间很大，虽然我也不会改装， CVT无极变速还是很好的，开出去心情也很不错，优点就是动力不错，颜值好看，油耗也不高，有条件的话改装会更帅，缺点就是内饰不好，车漆比较薄。也不太隔音。但这些都是不痛不痒的问题。年轻人的第1辆车选择思域还是比较划算的。有优点就有缺点。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4分“优秀”

提车3个月，开了快8000公里，总体还是非常满意的！！！ 外观真心不错，颜值高，十代思域外观是本田北美团队主导设计的，锁车后总忍不住想多看几眼～ 内饰的话还可以，比较耐看，基本配置也够用了，比如自动空调+carplay这些对我来说刚需的配置都有（似乎高配没有，很奇怪），如果有电动座椅那就更好了。 空间的话家用够用了，虽然是有一点掀背 造型的车但是后排挺大的（本田特色空间大）。 操控的话个人倒是感觉没有外观表现的这么好，底盘偏重舒适性，而且原厂自带的玛吉斯轮胎性能平平，以后换轮胎操控性能应该会有很大改善！！！ 动力完全不用担心，我经常跑国道，超车很有信心！！！ 本田L15B8这款发动机配合本田自家高强度钢带CVT在日常驾驶上真的如丝般顺滑，现在平均油耗6.0，希望能降到5.5左右吧哈哈哈。 对我来说我就需要这样日常巡航为主+偶尔激情一下的车子，十代思域太适合我了！！！ 顺带说一下缺点，第一隔音确实是比较差的，尤其到60码以上各种风噪、胎噪都来了。。第二就是前排座椅不太舒服，膝点高，如果长时间驾驶建议还是加腰靠！！！ 不过瑕不掩瑜，如果你想要一台动力不错，油耗低，空间够用，日常驾驶平顺的车子，思域不会让你失望的！！！

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.57分“优秀”

萝卜青菜也有所爱，每个人有每个人喜欢的类型，不用比哪个差哪个好，个人比较喜欢思域的外观，毕竟我也是一个年轻人。 优点：1.外形酷炫，个人底盘低，引擎盖两边凸起，有种小跑车的感觉；2.配备1.5t地球梦发动机，动力毋庸置疑（虽然这边道理基本只能开50、60码）3.操控性能好，转弯方便；4.音响音质好，很喜欢。5.省油（但由于我是冬季买的，最近基本是7.6，还能接受，可能以后还会低一些）。 缺点：1.内饰显得平庸，中控差点意思，没有超大屏（内饰配置个人还能接受，毕竟不是老板）；2.速度超过60，在路面不好的路段，会产生胎噪（估计是轮胎品牌的问题）；3.个人感觉47L的油箱感觉不够用，加满只能开590km，上下班10来天就要加油；4.个人感觉减震偏硬了一些；5.底盘低虽然好看，但有种不安全感（虽然我开在修路坑洼路段，也没有擦到过底盘，但还是有种不安全感，要低速慢行最重要）。 感受还有很多很多，时间原因就到这，需要自己慢慢体会，慢慢融合，至少到现在，我还是很喜欢我的爱车。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

3.5分“良好”

外观整体设计非常的年轻化，加上溜背造型颇有轿跑的风范。 内饰设计过于简单，喜不喜欢因人而异，个人觉得整体的用料以及科技感只能说很一般，毕竟是买发动机送车。 配置方面还是挺不错的，自动驻车、倒车影像、无钥匙进入及启动这些配置都是有的，中控的触控反应也较快，操作简单。 空间方面整体表现很不错，前排虽然坐姿较低但没有出现拥挤不够用的感觉。后排的空间表现也很不错，座椅也十分舒服，身高1.8米的大胖子坐上去也不会觉得拥挤，唯一吐槽的就是中间隆起的地方，难免让人不舒服。最后就是后备箱空间的表现了，整体很不错，尤其是深度，一般家庭出行要放的物品都是能装下的。 发动机确实动力十分的强劲，虽然不能真的做到秒天秒地秒空气，但是配备的地球梦1.5T涡轮增压发动机，作为家用车真的再好不过了。另外配备的CVT无级变速器也是很香的，跑高速油耗4.5左右，城郊路段5.8左右，城市拥堵路段就看拥堵的情况了。 车子启动后开起来就是给人很平顺的动力，不会是突然爆发的感觉，会让人感觉到很舒适，但当需要动力的时候，轻踩一下油门动力就来了。该车的自动启停功能我也挺喜欢的，好用的同时还能省油。另外噪声方面也抑制得还可以，没网上说的那么可怕，在风噪、环境噪音隔绝不错，但是胎噪和切换到S档时候发动机的噪声就比较明显了，不过这都是跑高速、省道才会出现的情况，就在城里转转还是不会啦。 总的来说，这车各方面都比较均衡，适合不同人士的用车需要，另外这个价位能买到这样高性能的车确实值得去考虑一下。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

3.93分“良好”

优点 1、外观设计动感时尚，思域这款车的外观设计我个人还是非常满意的，其整车的设计比较时尚动感，这样的外观设计相信是比较能够符合当下年轻消费者审美的。 2、动力表现出色，这款车搭载的是177马力的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的动力表现是比较出色的，该车实测的百公里加速成绩能够做到7.5秒左右，这样的动力表现在同价位的车型中优势是非常明显的。 3、省油，这款车不但动力表现较为出色，而且在燃油经济性方面的表现也是比较不错的，该车综合百公里油耗在6.8L左右，放在同级中来看这样的油耗表现完全能算是比较省油的了。 4、空间宽敞，这款车由于轴距已经达到了2700毫米，且本田品牌本身在空间营造方面做得比较出色，因此该车车内的空间表现是比较不错的，不论是前排还是后排均拥有着较为宽敞的乘坐空间。 缺点 1、内饰做工用料一般，这款车虽然在中控台位置也实用到了一些软性搪塑材质的覆盖，但看起来依然显得质感一般；另外中控台的做工比较粗糙，甚至新车在行驶的过程中中控台位置就已经会时不时传出一些异响，这点是我个人不太满意的。 2、舒适性表现较为一般，这款的底盘偏向运动，所以悬架对一些颠簸的过滤并不是很到位，当遇到一些坑洼不平的路面时车内的乘坐舒适性表现并不是很好。 3、车漆薄，在马路上行驶时当有小石子弹到漆面，基本上被弹到的地方就会掉漆了，对于新车来说遇到这样的情况其实还是比较心疼的。 4、噪音控制得不好，只要车速一上来，不论是胎噪、风噪还是发动机的噪音都会涌入到车内，特别是胎噪尤为明显，如果长时间跑高速的话还是比较难受的。 5、配置低，思域的2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI这个配置车型的指导价已经达到了13.99万，但该车依然还采用了织布的座椅、卤素的大灯，甚至连后排空调出风口都没有，所以这款车的配置表现我个人也不太满意。 总结：思域这款车的优缺点比较分明，总体来说这是一款比较适合年轻人的车型，因此在购买建议方面，我个人觉得如果是年轻人买车的话思域这款车还是值得买的；但如果买车是用于家庭使用的话还是看看同级的卡罗拉、速腾等车型可能要更好一些。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

3.93分“良好”

思域三厢劲动版，是思域所有配置当中，销量最多的一款。 并不是这一款有多优惠，而是落地价刚好在15万左右，正符合大家对于思域的一个定位。 看上思域，大多数人都是因为外观和动力，这两点。 外观上，十代思域，年轻运动化的风格，非常亮眼，动力搭载的是1.5T地球梦，最大马力可以达到177，同级别车型中确实非常优惠。日常使用动力来得非常及时，配置本田自家的CVT变速箱，虽然跟它整体的运动风格有点不符，但不得不说，确实在动力匹配和经济省油方面做到了兼顾，终究它只是一台家用买菜车。 说说不足： 劲动版作为1.5T车型的入门版，配置方面可以说一般，座椅只能手动调节，还不是皮的，大灯卤素的。车机虽然有带７寸屏，除了听收音机和带倒车影像之外，想要导航和听听歌什么的，只能靠手机。 另外隔音是真的不咋的，特别是开到80以上，如果和车里的人说话，就得提高点嗓门了。 有人会说，不是还有高配的吗，你说这些配置都有啊。是的，就像我前面说的，为什么劲动版是思域卖的最多的呢。就是大家对于这款车的价格定位。高配的劲擎版和燃擎版，落地16-7万。花这个钱买一台A级车思域，多数人还是下不了手的。 总之：虽然思域有不少大家都知道的缺点，它的优势也是一样突出，这也是它卖的好的原因。15万预算，想要个动力足颜值高的车型，你肯定绕不过思域。这个价位其它品牌每出一款车，都会不自觉得跟思域比，也可以看出思域的实力了。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.07分“优秀”

资金有限，在速腾与思域间犹豫不定，鬼使神差提车了，已开两年，还不错。 买的是标配，当时说中配和标配没有本质差别，区别只在于外观的小设计。 本来就不重视外观设计的我果断买了一个经济实用车，油耗低，开起来很便捷，但是高速行驶会飘，可能因为日系车太轻了吧…… 总之，时而觉得它好看，时而觉得很丑 毕竟是第一辆代步车，差不多就得了！ 有钱谁不买高级车呢！ 感谢四十多岁老父亲为女儿买的第一辆车，我爸让我买蓝色的，说实话，空间那么小的车，再买个深色的，我感觉会更小。 20年是买思域热潮，因为便宜，目前在大街上经常看到，晚上回家，一条路上，好几辆思域。 该说不说，很有归属感！ 女生开，驾驶容易，外观不错，价格合理，不错的选择，请群众擦亮眼睛，不要再用“神车、社会青年、鬼火少年”形容我们啦 因为也有可能是小姐姐！

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.06分“优秀”

优点：颜值高，动力足，提速快，在动力上思域绝对不是浪得虚名。跑高速油耗6个左右，在市区8左右，平均下来7.5个油左右，还是比较省油的。1年半3万公里，基本没有出现问题，小毛病目前还未出现过。是一款非常不错的A级轿车。 缺点：隔音差，跑高速尤其明显，必须要用音乐压一压，内饰的设计没什么毛病，座椅舒适程度属于中等偏上。但是车内功能单一，可以玩的功能比较少，中控屏反应显得有些慢。喇叭音质一般，有时候蓝牙会断开。车漆薄，有时候莫名会出现划痕。 总结：喜欢思域的人，买了也绝对不会后悔，在外观、动力上绝对值回票价，路人如果能接受噪音稍大一点，其他的缺点都可以忽略不计。如果朋友有人咨询我买车，我会向他们推荐思域。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.57分“优秀”

市区油耗7个左右高速4个到5个左右，还是比较省油的目前开了快3万公里的驾驶感受就是胎噪比较大高速的话风噪也会有一些，毕竟十来万的车也不能过度严格要求太高！思域的可玩性还是比较不错的，性价比也挺高的，网上有好多人说cvt不行！容易断钢带啊什么的，喷子请你开过本田的cvt在做评价，偶尔暴力驾驶也不会有什么影响！所以还是那句话本田买发动机送车就对了！思域的保有量也不错，也保值！第一次去看车的时候就被这炫酷的外观所吸引，然后就去4s店看车，做进去座椅也蛮舒服的，空间也不错，所以说本田不愧是号称空间魔术师，思域的内部空间被设计的淋漓尽致。后备箱也蛮大的能满足日常家用！做最后就是也没没有试驾就直接提车了！反正还是那句话，本田的操控性还是不错的！毕竟其他品牌也开过！懂的人都懂！思域被神话也不是空穴来风！在这里祝大家早日提上自己喜欢的爱车！谢谢！

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.64分“优秀”

总结小白（思域）几点： 1⃣油耗就不用说了，城市多红绿灯估计要7个，红绿灯少6个这样，只能说很省油，谁开谁知道，我加的95号汽油，动力就不用多说了，足够用的！！！ 2⃣隔离上面差点，开了音乐的话就不太影响，要是觉得吵，那就做做隔音吧。总体我觉得挺ok的。 3⃣空间我只能说同级别足够大得了。我1.78，体重160+，后排空间我觉得足够大了，有一拳多，说实话真的足够了。 4⃣外观就不用多说了，怎么看都觉得好看。 5⃣总体来说，这个价格，我觉得很好了，要动力有动力，又省油，轮胎毕竟是玛吉斯的，耐磨，胎噪就肯定比较大了，当时这里喜欢买什么牌子就什么牌子，这个是人生自由，普通家庭还是买日系车好，毕竟保值，小问题少。 总体来说，我觉得挺好的。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

3.86分“良好”

车的外观很好看，线条好，特别是这个溜背造型很有范，动力十足，油耗也算低的，走山路爬坡油耗会偏高，在二级路跑最省油，隔音比较差，胎噪挺明显的，风噪上七八十迈就很明显了，所以开车一般都要把音乐开大点，其它也没什么大问题。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.71分“优秀”

2021年8月底提的车，落地16个左右，本地报价比外面稍微贵一点，10代车外观还是蛮秀气的，属于轿跑型的，相比11代偏运动，鬼火一点。 【乘坐体验】 跑高速胎噪声偏大，市区还好一点，不过关上窗户其实也还好。 【动力表现】 发动机1.5涡轮增压，提速挺猛的，但是新车不提倡暴力驾驶，郊区人少的时候可以蹦一蹦，体验一下推背感，路上大部分车都可以蹦他。 【保养】 提车三个多月大概3400公里的时候做的首保，动力首保前稍微有点减弱，换过机油之后动力又回来了 【油耗】 市区我驾驶习惯好一点大概6个油多一点，经常跑高速的话大概5.8 5.9的样子，还是蛮省油的。 【最不满意】 车漆太薄了，稍微一点剐蹭就露底了

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

3.86分“良好”

【最满意】 动力方面是我比较满意的一点了，不管平时是在市区跑还是在高速，开起来都特别轻松，起步很快一点也不会觉得拖沓，提速也是非常的快，100码以后的动力虽不说源源不断，但至少不会让你失去信心！城市或者高速道路你要想超个车，只需要深踏油门，变速箱会迅速反应降档，速度立马就可以起来！油耗方面也是比较的不错的，油耗大概是10个左右，高速的话6个吧，当然动力跟油耗是不可兼得的，总的来说油耗我觉得还是可以接受的。 【最不满意】 内饰方面看起来做工太简单了，满满的塑料感，看起来有点降低它的档次感了，而且新车刚来的时候内饰异味也是比较的大的，我包括家里的老人小孩都对这个味道非常的敏感，刚开始的时候还是比较难以接受的，不过后面有用心去处理一下，慢慢的好了很多。