点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.6分“优秀”

先说结论： 为什么选择思域，本人三口之家，买车主要看中三个方面，首先外观必须年轻运动，再有就是动力必须要够，最后就是空间要够用，预算控制在15万左右落地。 购车历程： 提车是2021年12月底，从打算买车到入手大概一个月的时间，可能时间比较久，没办法，选择困难症哈哈，每天都关注汽车信息，买车的定位就是家用，买个A级车，我买车的范围比较小，锁定了速腾1.4T自动版、次世代昂科塞拉2.0L版、2019款思域1.5T劲动版。加里夫人嫌弃速腾比较太过稳重就pass掉了，最后纠结在了昂科塞拉和思域之间，真的纠结了好久好久.....最后选择思域也是因为一个最主要原因，空间还是好于昂科塞拉的，由于三口之家毕竟要考虑后排空间，如果年轻人不考虑空间问题的话，昂科塞拉也是不错的选择！定了买思域，又开始纠结了11代思域和10代思域，也纠结了好久，后来仔细思考喜欢思域还是因为它的外观，更喜欢10代的外观，所以就定了买10代的自动挡劲动版。 说说购车价格： 劲动版指导价139900元，年底优惠9000元，最后裸车价格130900元，全款买的，保险12900元，保险5500元，加装了真皮座椅及座椅加热、行车记录仪，赠送了四桶机油、和免费喷漆卷。上牌自己去车管所上的牌，总计花销：150199元开回家，价格基本和预算吻合。 说说用车感受： 动力：一句话，地球梦的发动机真的好，动力绝对满足一切驾驶需求，油门踏板只要踩下去就会给你满意的动力反馈，如果S档起步还会有一点点声浪出来，高速跑过160km/h还是很平稳，开起来真的很舒服。 外观：大爱！就因为这个颜值才买的它。 空间：空间绝对够用，本人176cm，座椅高度适中头部空间绝对够用，最满意的就是后排，绝对绝对比你想象的要大很多，而且后排座椅真的很软很软特别舒服。储物空间也足够用，满足日常放手机等其它的日用品。 日常驾驶：我最喜欢的就是思域的仪表盘，真的全液晶的仪表盘看起来很高级，而且速度表是数字的，加速起来那个数字跳跃真的很爽！再有档杆真的摸起来很舒服，特别喜欢右手摸着它。方向盘比较小巧，驾驶起来掌控力特别好！ 刹车踏板是我开过的车里面最舒服的，不软不硬刚刚好！ 说说油耗： 新车刚提回来跑了一个月油耗9.5L/100kM左右，不过小伙伴真的不用担心，我现在驾驶3个月了，市区油耗稳定在8.0L/100kM，我们这很堵车，如果不堵车7.0~7.5市区肯定没问题，不过涡轮增压发动机高速公路真的省油，油耗5.0L/100kM，高速和市区综合油耗：6.7L/100kM 说说不足： 隔音效果确实有点一般，市区还好，高速路躁确实大一些，不过听着音乐还好了，毕竟十几万的车不会像豪车那样隔音，我还能接受。 最后想跟小伙伴们说：喜欢思域就去买它绝对不会后悔。

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3.72分“良好”

外形时尚在A类车外形合资我认为是首选，风骚的大溜背跑车造型，前脸低趴造型，动力足够，给油后反应很快，思域是老品牌已经第十代了开着放心，改装最多的车，不满意地方自己可以随意切换不怕没案例，网上现在A级车想标榜自己几乎都要跟思域做对比，用各种参数来秒他，这就说明思域是他很大的竞争对手，从另一个方面说也是我入手他的原因，都跟他比也就说明他还不错。 缺点 隔音吧，好像本田的这个价位的车隔音都不是很好，不过还行，还没到不能忍受的程度。低速还可以，时速上去80噪音就出来了，主要是路噪和风噪。其次就是内饰的用料稍微差点，很多的塑料充斥在中控，当然说内饰的话就有点吹毛求疵了！不过希望她能够更完美啊！ 外观 说到外观，那还是挺给力，左45度，右90度，前0度，怎么看都给力，溜背造型，超低底盘，看起来酷酷的，像超跑。买菜车能做到这个外观，我个人觉得还是花了点力气的。 内饰 内饰做工不咋地，没有一眼看上去给人的精致感；液晶显示屏比较时尚；部分用了软塑料手感不错，部分地区是硬塑料很廉价的感觉；其他的做工一般，跟外形比起来逊色不少；织物座椅不如皮的上档次 空间 偷空间不是一直是日系的特长吗，如果空间还有差评的话，那本田也可以回去种田了。1.75，坐起来舒服。后排3人，不拥挤。还行。 配置 配置的设计是很喜欢的一个因素，特别是从车外往里看。如果用料能再给力的话就好了。目前中控出现了一点异响，准备首保的时候去看看。 动力 动力没得说，车主平时佛系驾车，就运动挡s就开启三次，试驾车一次，两次超车大货车，平时打开绿叶模式，公司有个同事开了我另一个同事的福特福睿斯和我的思域，说我的思域d挡加速油门都灵敏，有一定的推背感，福睿斯车主同事也表示他车想得到这种感觉得深踩油门才有这样的反应动力平顺性：前期慢，中期猛如虎，后期开始乏力总体的表现还是非常不错的日常加速动力：在市区较多吧，晚上在没车没人道路感受推背还是有的总体表现不错 操控 车辆可控性非常高，转向时车身姿态非常的平稳，标准模式下，转向手感很轻盈，运动模式下，会略微沉一些，油门响应积极，制动距离不错，驾驶起来轻松灵活。 油耗 油耗很低，平均油耗在7、8个，相信如果是在春秋两季，可以吧车辆开到5的油耗，本人开车比较暴力，油耗低的原因可能是红绿灯较少，还有就是高速开的多的原因。 舒适 舒适度在城市里还行，如果下乡的话如果路况不好的话。建议大家和朋友的车换下开，因为底盘真的是硬伤，所有车过去都不会挂底盘的车，到他这，必然挂，建议大家按个护板。

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3.71分“良好”

受红头type-R的影响，思域，是很多年轻人进入社会后的第一辆车梦想车，总结下就是动力强，油耗低，外观好，空间也算是同级别中上水平，全车配置也算丰富，1.5T标配了倒车雷达影像，无钥匙进入，一键启动等便利配置. 外观来说，一个横向镀铬条贯穿了整个前脸，这样的设计，给人的感觉就是宽与低，很有跑车的既视感，比较战斗，比较有激情的设计。侧面的话没有太大的亮点，线条很硬朗，流线型稍微带点溜背，再到车的尾部，也是最精华的地方，两个极具辨识度的大括号尾灯让整车看上去轿跑范十足。内饰的用料上，秉承了日系车一贯的作风，基本碰得到的地方，都是硬的。就算是中控台上有部分是皮质包裹的，摸上去基本上也是硬的。然后中控台下方都是硬塑料，方向盘的材质也是塑料。再就是座椅，个人感觉还是属于偏硬的，开久了就会觉得不舒服。后排座椅靠车门的那一块，居然也是硬塑料。7英寸的中控触屏，虽然很小，但用着也算可以，反应速度还行，还支持手机映射，再就是就是本田很拿手的储物能力了，这点相信思域车主没有哪一个不夸赞的。思域的车身尺寸，长宽高分别为：4658x1800x1416mm，轴距：2米7，一个中规中矩的三厢轿车的尺寸。当然他并不是主打空间的，但是空间表现也还可以，前排座椅虽然不是那种豪华类型的，但还算对得起这个价位，舒适度还不错，178的身高坐进去也不会有特别强的压抑感，后排基本就是常规空间，家用基本够。再说说对它不满意的地方吧，就是开起来噪音很大，不管是路噪还是风噪还是发动机舱里面的噪音，总之车速上去之后哪哪都有噪音，不过一般开车听音乐的话，这点相对就好很多。不过说到音响，思域的音响也就能出声音，不能对它奢望太高。还有就是方向盘，特别的轻，有的时候掉头，很容易就把方向盘打死，因为太轻了嘛！思域主打的就是高动力，低油耗嘛。1.5T本田的发动机表现确实还算不错，动力很强劲，但是为了安全，大家还是尽量不要在危险的地方激烈驾驶，低速起步很轻快，中途超个车啥的，也那问题不大。油耗也是很满意的一点，综合油耗，实测基本在百公里7个油左右，市区内堵车情况多的话，也在8个以内，还是比较满意的。

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4.29分“优秀”

以下内容仅代表个人观点: 1、之所以选择思域，大多数还是看中了思域的外观和动力，外观年轻时尚够战斗，动力在同级别里保守的说算中上游。 2、用车一年了，内饰没啥可说的，先是中控异响，去4S修了一下，解决了，到了今年冬天，A柱又开始异响，去4S也没有解决，自己弄了点隔音棉，把A柱拆下来，塞了塞，算是解决了，这中控算是够用吧，不过我还是喜欢机械式空调操控，可以盲操作，现在这样有点不伦不类。 3、空间非常满意，本人身高181cm，在驾驶位不会太压抑，坐后排需要稍微往下溜一点坐。 4、思域的隔音怎么说呢，比飞度强，上了高速还是把音响开大点吧。 5、思域的动力操控还是不错的，动力在城市内部道路可以说是随叫随到，方向盘操控指向还比较准确，就是这避震，要么原厂再硬一点，要么再软一点，现在说运动不运动，说买菜不买菜，如果再硬一点，转向支撑性还会更好，侧倾也会稍小点。 6、这油耗感人，高速表显4个多，城市7个左右，就是到了冬天一直在8个多，暖机时间稍长。 7、大家最关心的问题，机油没有明显增多，但是拧下机油盖能闻见一股汽油味，不知道正不正常，也懒得去4S和他们争执，总之一句话，本田大法好，东本的品控能再加强点就完美了。

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3.64分“良好”

从3.4号买车到现在有半个多月了，关注本田思域已经差不多两年时间，期间也看过别的车，最后还是选择了本田。怎么说呢，车挺好开的，动力同级别算是很不错的了，比较适合年轻人，内饰我觉得挺简洁，我个人感觉还可以，但是塑料感很强，十来万的车都差不多这样，没必要太在意。车漆是真的薄，前面引擎盖子用手一按就陷进去，车皮太薄，预算不够选择了劲动版，试驾的燃动版声浪挺不错的，运动外观套件也挺好看，销售建议劲动版，有钱建议燃动版。跑了五百多公里了，油耗7个跑了一次高速，降到了6.4市区堵车慢慢油耗就上来了。思域是款好车，动力颜值都挺不错，年轻人选择这个车没错，都说是鬼火少年开思域，真的是一颗老鼠屎，坏了一锅汤。喜欢就好，不必在意比别人的眼光。

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3.79分“良好”

作为第一辆车，当时买车的时候我是完全对车不感兴趣，也完全不了解，我爸强行带我逛了一圈的4s店，我一直很排斥也不想逛，买什么都行一副无所谓的态度。本来都准备打算买大众的探影，结果逛到东风本田的店，我一眼就看中了店里的黑色两厢思域，外形特别的帅气，全黑的外观加上夸张的前脸，尾部中置双筒排气营造出赛车的姿态，底盘也非常的低趴，然后销售一直在旁边给我介绍三厢思域，我完全听不进去，问了下价格，要接近17万，超出了原本的预算。后来回去后经过一番对比和考虑家用，最终还是妥协选择了三厢劲动版思域，然后4s店上来给我算了个价，15.8万什么都不送，还没有优惠，我转头就去汽贸店订车了，14.9万落地送膜挡泥板脚垫两次保养，自己花钱在外面包了个皮座椅，车子开到现在2.7万公里了，日常开车底盘太低了经常刮底盘。动力很强油耗也很低。很省心的一台车。就是配置跟不上时代了

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3.57分“良好”

我之前开的是09年手动挡大众朗逸。 给我的感觉就是动力太肉了。 夏天开空调跑高速。 油门到底速度都是慢悠悠的。 但提了思域前几天清明节回家上高速。 油门稍微踩点。 没什么感觉都到130。 140。 而且方向盘很稳。 一点不觉得飘。 平时开我朗逸回趟老家一个半小时。 开思域回家一小时十分钟到家。 轻松的很。 新车我都不舍得大脚哄油门的。 思域实话实说买了真不后悔。 但缺点也有。 内饰新车味道挺重的。 内饰做工一般。 硬塑料多。

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3.21分“良好”

主要是冲着这外观买，外观老婆喜欢，还有保有量大，以后再出手就保值一点。外观动感好看。但里面的配置很低。还是布座椅，座椅都是手动调节，定速巡航也没有。方向盘右边是空的，太丑了，发动机噪音大了点，提速还是杠杠的，底盘有一点低，一直在城市里开也不怎么省油，主要是买给老婆接送孩子用，天天在城市里开真的不怎么省油，早知道买卡罗拉，配置比他高多了。但现在开起来还可以，就是急加速的时候，发动机的噪音太大了。现在时间一久也就习惯了。反正开车的时候都是听音乐。买了之后什么装饰也没有搞，反正是不做也随他去了。性价比确实不怎么样，马上要改款了都没有多少优惠，如果买国产的话配置比他高多了，他主要还是想着他以后保值一点，不然真不推荐买这个车。

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4分“优秀”

刚拿到驾照就买车了，就是个实习司机，选择思域是因为帅也比较便宜，在同等价位车里思域还是比较优秀的。主要还是看在颜值方面有很大的进步空间，改装的空间很大，虽然我也不会改装， CVT无极变速还是很好的，开出去心情也很不错，优点就是动力不错，颜值好看，油耗也不高，有条件的话改装会更帅，缺点就是内饰不好，车漆比较薄。也不太隔音。但这些都是不痛不痒的问题。年轻人的第1辆车选择思域还是比较划算的。有优点就有缺点。

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3.79分“良好”

从提车到现在也已经1500公里了，来说说我的提车感受，首先作为刚出社会的年轻人的第一辆车，我觉得思域真的是一辆很好很好，让我满意的一辆车。 他的动力，想要的时候一脚下去，提速的快和发动机的轰鸣有时真的让我热血沸腾。然后空间上，身高178的我，坐前排都是感觉真的很舒服，丝毫没有挤的感觉，后排我也没坐过，据说还可以。一个19款的车，车机也还可以，功能啥的对于我来说也完全够用。 优势的说完了，不好的地方说一说，第一就是他车身真的很薄，感觉铁皮用手都能摁摁进去，漆也是真的薄，我的车身已经有很多小石子擦开的了，不过师傅说到时候一起抛抛光就好了。还有就是胎噪了，真的是挑路，好的柏油路开的还是很舒服的，水泥路么我就不多说什么了，懂得都懂。 总之了，借鉴一句其他思域老哥曾在论坛上说过的，无论别人说这车怎么样怎么样，这车也是你自己买，买来也是给自己开的，买车无论什么配置什么价格，买自己最喜欢的，就一定没有错，绝大多数的车，其实并没有好坏之分，也只有你喜欢或不喜欢而已。而这个小思域作为我喜欢的车，能为我遮风挡雨，能带我去想去的地方，也从来不会把我半路丢下，就足够了。千金难买爷喜欢嘛 哈哈哈

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4分“优秀”

首先我是一个00年的大男孩，买车的话首先看中的就是颜值和性能，资金的话考虑在15w左右，所以同等价位的车都看了个遍也都去试驾过，了解过马三 领克03 红旗h5和凌渡（说实话并不喜欢影豹和名爵感觉low）。首先马三的外观呢是挺好看的但没有它的哥哥阿特兹来的更酷所以没买，再一个领克呢我其实并不喜欢那个外观可能每个人审美不一样我觉得好丑哈哈哈，最后红旗h5和领克是我比较喜欢的。自己也到处再问可能红旗油耗会比较高后期也并不怎么保值也就pass掉了，凌渡这款车感觉挺帅的当时订金都交了差点买了虽然说干式双离合变速箱有点拉跨但我觉得无所谓，后面没有付首付主要也是因为上次大众的那个销售太装了说我不买这车去其他4s店根本订不到车，一分钱都不少，想着来气干脆买台思域😂。可能之前对它有偏见认为是精神小伙，结局是真香啊，外观动力啥的得劲儿油门反馈灵敏，给油就走，基本等红绿灯没怕过谁没输过。 油耗感觉还好我开的比较猛，基本是8个油 自己还是挺满意的，毕竟第一辆车嘛就不追求什么舒适性内饰啥的一个人带个女朋友空间也够用。

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3.86分“良好”

外观：就外观来说我觉得是同级别数一数二的存在，所以主要是冲外观和发动机买的。本来订的燃动版，4S店一直没有燃动的车源，所以实在没办法换的劲动... 内饰：中规中矩，同级别中等水平，前面和主副驾都有软包材质，不算太丐。 空间：A+的空间水平，同级别中等偏上的样子。 动力：整体也就那样，并不是网上那么玄乎，且国6动力稍后阉割，些许遗憾。好在CVT平顺性不错，中低速基本也算比较自如。 操控：指向尚可，转弯侧倾较大，调教舒适型取向更多。方向盘偏重，对女司机不太友好，开着还是比较好开的。 吐槽：织物座椅+门饰，不到半年主驾扶手就被我摸“包浆”了。没有自动落锁，甚是尴尬。倒车影像极度垃圾，精度像2000年出头的水平，且辅助线完全没有参考意义。雨刮用了3个月就开始嘎吱作响。胎噪感人，静谧性不提也罢。车漆较薄，整车工艺一般，缝隙较大。其他基本尚可。

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4分“优秀”

提车3个月，开了快8000公里，总体还是非常满意的！！！ 外观真心不错，颜值高，十代思域外观是本田北美团队主导设计的，锁车后总忍不住想多看几眼～ 内饰的话还可以，比较耐看，基本配置也够用了，比如自动空调+carplay这些对我来说刚需的配置都有（似乎高配没有，很奇怪），如果有电动座椅那就更好了。 空间的话家用够用了，虽然是有一点掀背 造型的车但是后排挺大的（本田特色空间大）。 操控的话个人倒是感觉没有外观表现的这么好，底盘偏重舒适性，而且原厂自带的玛吉斯轮胎性能平平，以后换轮胎操控性能应该会有很大改善！！！ 动力完全不用担心，我经常跑国道，超车很有信心！！！ 本田L15B8这款发动机配合本田自家高强度钢带CVT在日常驾驶上真的如丝般顺滑，现在平均油耗6.0，希望能降到5.5左右吧哈哈哈。 对我来说我就需要这样日常巡航为主+偶尔激情一下的车子，十代思域太适合我了！！！ 顺带说一下缺点，第一隔音确实是比较差的，尤其到60码以上各种风噪、胎噪都来了。。第二就是前排座椅不太舒服，膝点高，如果长时间驾驶建议还是加腰靠！！！ 不过瑕不掩瑜，如果你想要一台动力不错，油耗低，空间够用，日常驾驶平顺的车子，思域不会让你失望的！！！

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4.21分“优秀”

买车时候先看的1.4舒适的速腾，感觉4S店价格太虚，各种选装啥的，价格偏高。然后去看的思域，4s店一报价比速腾便宜，和速腾配置一比，各有高低，感觉本田价格比大众还实在点，果断买了思域。赠了一次保养，车膜，行车记录仪，抛釉，新车除味，后来才知道能现金优惠最好，别的都是坑，说多都是泪。现在开了1000公里，动力很强，方向盘沉，车门沉。现在没怎么暴力开油耗8.5，可能总是跑短途的原因吧。现在发现一个毛病就是2000转加速的时候中控那异响。