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    思域2019款220TURBO CVT劲动版 国VI值得买吗_思域配置怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1948人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    9.69-15.49万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.64
    • 配置
    • 3.49
    • 3.55
    • 空间
    • 3.65
    • 3.74
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.67
    • 操控
    • 4.05
    • 3.67
    • 动力
    • 4.06
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.71良好

    受红头type-R的影响,思域,是很多年轻人进入社会后的第一辆车梦想车,总结下就是动力强,油耗低,外观好,空间也算是同级别中上水平,全车配置也算丰富,1.5T标配了倒车雷达影像,无钥匙进入,一键启动等便利配置. 外观来说,一个横向镀铬条贯穿了整个前脸,这样的设计,给人的感觉就是宽与低,很有跑车的既视感,比较战斗,比较有激情的设计。侧面的话没有太大的亮点,线条很硬朗,流线型稍微带点溜背,再到车的尾部,也是最精华的地方,两个极具辨识度的大括号尾灯让整车看上去轿跑范十足。内饰的用料上,秉承了日系车一贯的作风,基本碰得到的地方,都是硬的。就算是中控台上有部分是皮质包裹的,摸上去基本上也是硬的。然后中控台下方都是硬塑料,方向盘的材质也是塑料。再就是座椅,个人感觉还是属于偏硬的,开久了就会觉得不舒服。后排座椅靠车门的那一块,居然也是硬塑料。7英寸的中控触屏,虽然很小,但用着也算可以,反应速度还行,还支持手机映射,再就是就是本田很拿手的储物能力了,这点相信思域车主没有哪一个不夸赞的。思域的车身尺寸,长宽高分别为:4658x1800x1416mm,轴距:2米7,一个中规中矩的三厢轿车的尺寸。当然他并不是主打空间的,但是空间表现也还可以,前排座椅虽然不是那种豪华类型的,但还算对得起这个价位,舒适度还不错,178的身高坐进去也不会有特别强的压抑感,后排基本就是常规空间,家用基本够。再说说对它不满意的地方吧,就是开起来噪音很大,不管是路噪还是风噪还是发动机舱里面的噪音,总之车速上去之后哪哪都有噪音,不过一般开车听音乐的话,这点相对就好很多。不过说到音响,思域的音响也就能出声音,不能对它奢望太高。还有就是方向盘,特别的轻,有的时候掉头,很容易就把方向盘打死,因为太轻了嘛!思域主打的就是高动力,低油耗嘛。1.5T本田的发动机表现确实还算不错,动力很强劲,但是为了安全,大家还是尽量不要在危险的地方激烈驾驶,低速起步很轻快,中途超个车啥的,也那问题不大。油耗也是很满意的一点,综合油耗,实测基本在百公里7个油左右,市区内堵车情况多的话,也在8个以内,还是比较满意的。

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    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 2
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 32019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 3
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 42019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 4
    2020-12-10

    艺手遮天我的方向盘很重

    Dj.Qingི.喜头枕哪里买的

    用户9764637779887你这个油耗多少,一箱油能跑到600公里才报警吗

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.57优秀

    2019款思域劲动版提车叨唠日记。 陪跑同学:新马三,卡罗拉。 使用需求:日常代步,偶尔出去浪一下,开着舒服,省心就行。 钱的问题:落地超过15的就一概不看,这是一条保障我还能抽得起烟的红线。 1:先唠外观,没得说,十代思域16年上市前看外媒的照片就心动了,每次有买车念头的时候,绕不开的总有这家伙,烦人。飞翼的前脸,凌厉的线条,这好几年过去了,同年代的多数车慢慢开始显现出年代感,思域的外形依旧精彩(不好意思,马3哥,没看到您,外形这块您请上座)。 2:再看内饰,我在马3,卡罗拉,思域三者之间纠缠不清,但内饰这块的排名毋庸置疑,新马3首排,思域第二,卡罗拉就是内饰课堂五排之后的学生了。说不上多豪华,但不掉档次,坐进去的感觉不会像卡罗拉一样洋溢出“城乡结合部”的味道。各种功能按键较为顺手,但面板的触摸按键个人不喜欢。 3:做工吧,就是思域需要补习的地方了,方向盘下面甚至有旯手的感觉,后车门外下面的饰板缝隙比较大,相较于新马3的做工要差不少,希望下一代要上劲哦😯。 4:配置就像内衣了,外人看不到,但舒不舒服自己最能感触,具体的可以在懂车帝上看,自己目前这100来公里开下来,最喜欢的是自动驻车功能,上手很快,用着真的贼啦方便。有两点小遗憾的:一是没法导航,现在还没搞懂怎么用手映射车机屏幕上。二是车门不带行车自动落锁功能。配置还得看自个需求吧,反正其实很多配置使用率根本没有你想象的那么高。 5:思域空间没得说,新马3被排除的一个重要原因就是空间问题,不仅后排相对小,前排横向空间也不咋滴。卡罗拉空间还行,但后排绝对没有思域乘坐舒服。思域座椅前排满分100给个80吧,后排可以给到95。 6:三个车都开了,不是专业车评,多细腻的感觉说不出来,噪音这块半斤八两,没啥纠结的了,思域胎噪较大(分路段),马3发动机声相对比较大(不是赛车手,没有听发动机的爱好),卡罗拉就是没感受到有明显噪音突出的地方了,但整体却也没好到哪去。转向方面思域的手感最佳,然后是马3,卡罗拉排最后。刹车脚感思域要好过两位同学,卡罗拉和马3感觉不线性,有些突兀。过减速带思域感觉好些。 7:动力,小老百姓一枚咱也没条件测,客观数据懂车帝都齐全的很,有需要的自个看吧。 油耗没法聊,才开了100多公里,后面再聊。 最后对想买车的朋友推荐一定去试驾,你开的车少你就几家店多试驾几次,卡罗拉就是试驾后被淘汰的(在试驾前卡罗拉在我心里选车榜中是超过思域一点点的)再者买车别超自己心里价位,别最后越买越贵。

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    2020-11-27

    用户872438210534014.4 有这么低吗?

    ouxiangnash14.4?我这边落地15.4,不包含利息费用

    用户7997409638832落地多少钱?

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.79良好

    作为第一辆车,当时买车的时候我是完全对车不感兴趣,也完全不了解,我爸强行带我逛了一圈的4s店,我一直很排斥也不想逛,买什么都行一副无所谓的态度。本来都准备打算买大众的探影,结果逛到东风本田的店,我一眼就看中了店里的黑色两厢思域,外形特别的帅气,全黑的外观加上夸张的前脸,尾部中置双筒排气营造出赛车的姿态,底盘也非常的低趴,然后销售一直在旁边给我介绍三厢思域,我完全听不进去,问了下价格,要接近17万,超出了原本的预算。后来回去后经过一番对比和考虑家用,最终还是妥协选择了三厢劲动版思域,然后4s店上来给我算了个价,15.8万什么都不送,还没有优惠,我转头就去汽贸店订车了,14.9万落地送膜挡泥板脚垫两次保养,自己花钱在外面包了个皮座椅,车子开到现在2.7万公里了,日常开车底盘太低了经常刮底盘。动力很强油耗也很低。很省心的一台车。就是配置跟不上时代了

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    2022-05-14

    男优儿儿儿这么便宜?

    八零装饰情人眼里出西施,喜欢就好

    月之初夏的晨哎!我和你相反,我想买,我爸就是不和我去看车。

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.86良好

    去年5月买的,开了半年,出了一次事故,高速连环追尾,四五十码撞上了,防撞梁太薄了导致前后都撞烂了,前后修了5万。还有撞完后A柱异响。其他修好后暂时没问题。 总体来说开起来挺好开的,就是安全性差一些,防撞性能差一些。以后换车不会考虑日系了。美系或国产高端。

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    2021-01-16

    物质小黑现在出的车4-50码撞成这样相当可以了,如果60以上估计除了沃尔沃和坦克之类的车型以外估计啥车都得没吧

    用户7395314068000开思域升天快

    Hu——Lu—da——Hua——yuan好车

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.21良好

    主要是冲着这外观买,外观老婆喜欢,还有保有量大,以后再出手就保值一点。外观动感好看。但里面的配置很低。还是布座椅,座椅都是手动调节,定速巡航也没有。方向盘右边是空的,太丑了,发动机噪音大了点,提速还是杠杠的,底盘有一点低,一直在城市里开也不怎么省油,主要是买给老婆接送孩子用,天天在城市里开真的不怎么省油,早知道买卡罗拉,配置比他高多了。但现在开起来还可以,就是急加速的时候,发动机的噪音太大了。现在时间一久也就习惯了。反正开车的时候都是听音乐。买了之后什么装饰也没有搞,反正是不做也随他去了。性价比确实不怎么样,马上要改款了都没有多少优惠,如果买国产的话配置比他高多了,他主要还是想着他以后保值一点,不然真不推荐买这个车。

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    2022-02-23

    大众车比较高级一点有个朋友问我借了5万5买雅阁,月薪5000,我叫陈柏心

    长沙小雄我觉得思域除了动力没啥可买的

    FC1一米八卡罗拉还没有思域省油,不行你试试,混合动力才省油。

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.79良好

    从提车到现在也已经1500公里了,来说说我的提车感受,首先作为刚出社会的年轻人的第一辆车,我觉得思域真的是一辆很好很好,让我满意的一辆车。 他的动力,想要的时候一脚下去,提速的快和发动机的轰鸣有时真的让我热血沸腾。然后空间上,身高178的我,坐前排都是感觉真的很舒服,丝毫没有挤的感觉,后排我也没坐过,据说还可以。一个19款的车,车机也还可以,功能啥的对于我来说也完全够用。 优势的说完了,不好的地方说一说,第一就是他车身真的很薄,感觉铁皮用手都能摁摁进去,漆也是真的薄,我的车身已经有很多小石子擦开的了,不过师傅说到时候一起抛抛光就好了。还有就是胎噪了,真的是挑路,好的柏油路开的还是很舒服的,水泥路么我就不多说什么了,懂得都懂。 总之了,借鉴一句其他思域老哥曾在论坛上说过的,无论别人说这车怎么样怎么样,这车也是你自己买,买来也是给自己开的,买车无论什么配置什么价格,买自己最喜欢的,就一定没有错,绝大多数的车,其实并没有好坏之分,也只有你喜欢或不喜欢而已。而这个小思域作为我喜欢的车,能为我遮风挡雨,能带我去想去的地方,也从来不会把我半路丢下,就足够了。千金难买爷喜欢嘛 哈哈哈

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    2021-08-31

    用户8075824578686这个后视镜可以自动折叠嘛

    老哥酸菜面你怎么满油跑两百多公里

    冷漠旳瞳孔丶清晰而伤感15你好。我今天去广州4s店验车的时候。她那个后备箱备胎旁边有白胶。都是不知道是什么情况。是不是每台都有?

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.57优秀

    萝卜青菜也有所爱,每个人有每个人喜欢的类型,不用比哪个差哪个好,个人比较喜欢思域的外观,毕竟我也是一个年轻人。 优点:1.外形酷炫,个人底盘低,引擎盖两边凸起,有种小跑车的感觉;2.配备1.5t地球梦发动机,动力毋庸置疑(虽然这边道理基本只能开50、60码)3.操控性能好,转弯方便;4.音响音质好,很喜欢。5.省油(但由于我是冬季买的,最近基本是7.6,还能接受,可能以后还会低一些)。 缺点:1.内饰显得平庸,中控差点意思,没有超大屏(内饰配置个人还能接受,毕竟不是老板);2.速度超过60,在路面不好的路段,会产生胎噪(估计是轮胎品牌的问题);3.个人感觉47L的油箱感觉不够用,加满只能开590km,上下班10来天就要加油;4.个人感觉减震偏硬了一些;5.底盘低虽然好看,但有种不安全感(虽然我开在修路坑洼路段,也没有擦到过底盘,但还是有种不安全感,要低速慢行最重要)。 感受还有很多很多,时间原因就到这,需要自己慢慢体会,慢慢融合,至少到现在,我还是很喜欢我的爱车。

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    2021-02-17

    梦想当主任外观没话说。。。内饰算了吧,还打5分

    yw暖心人你这款车是什么颜色的

    车神亚马逊说它减震硬是因为没开过韩系车

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.07良好

    车是2020年十一月初买的,目前跑了4500公里。已经做了首次保养。下面说一下用车感受:车内空间只能说是紧紧够用,空间还是较小,我身高一米八,驾驶位置调好后后排就稍微有点拥挤了,座椅包裹性不强,原车是布座椅,我自己包了皮座椅,座椅坐着不怎么舒服,长时间驾驶有点费腰,后排空间有点小,但是这个价位的车这样只能这样了,我还没怎么跑过长途,短距离驾驶比较多。配置方面比较简单,但是自动大灯、手机互联、自动启停、驻车制动常用功能都有,目前对我来说够用了。 操控方面:方向盘没有虚位,指哪打哪,方向盘很轻。 油耗方面:我跑市区比较多,目前油耗是6.9,油耗表现还是可以的,高速上还是比较省油的,我高速上平均油耗可以到5.2,确实比较省油哦。 动力方面:可能是我不舍得给油门吧,我觉得起步有点肉,别的没什么毛病。车速20-30公里每小时的时候松油门有点顿挫感。 高速驾驶噪音有些大,只要超过六十码就会比较吵了,轮胎噪音很大。 车身缝隙比较大,东风本田做工一般般。最后就是首次保养:换了机油、机滤。加了玻璃水、加了燃油添加剂。听说后期保养在4S店里比较贵哦。 其余的开一段时间再补充吧。价格方面:我因为是年底买的,所以我觉得有点买贵了,裸车下来是13万二吧。保险店里上的保险四千二百块,购置税一万多一点,我是贷款购买,全部落地有十五万四了,但是没办法,过年想用车呢。总体来说这车还是可以的,反正我目前没有后悔!

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    2021-03-03

    用户8352096599863你这刚买没多久,怎么把油耗开到这么低的,我开了1w公里是7.3

    用户4085251157457高速4.6,4.7

    仔仔斌为什么我的是九个多有时候十个多啊

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.5优秀

    外观是挺不错的,然后配置一些比较实用的功能都有,无钥匙进入,一键启动,倒车雷达,倒车影像,自动驻车,这些功能都挺实用的,缺点的话感觉胎噪和隔音太差劲了,还有一点底盘太低了,很多路面都要考虑一下能不能走,动力这方面随叫随到,1.5T地球梦发动机调教的非常优秀,匹配这个CVT无级变速箱,非常ok,在路上超车随随便便拿捏了,方向盘的指向也非常准,日系车皮薄陷大,省油,还是不错的 车漆薄平时自己注意点,跑高速的话其实也还能接受!个人感觉15w买新车 买思域比买速腾好,外观更年轻好看,可玩性非常大,可以自己加装点玩意儿,外观十分年轻运动,操控也非常好,动力强,深受年轻人的喜欢,三箱版和两箱版都是不错的,看个人预算,预算不足上三箱

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    2021-03-14

    好开心和你们在一起油耗真低

    Passerby2471落地多少?

    滋尿中原副队长我这边落地15.3,卧槽

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.5良好

    外观整体设计非常的年轻化,加上溜背造型颇有轿跑的风范。 内饰设计过于简单,喜不喜欢因人而异,个人觉得整体的用料以及科技感只能说很一般,毕竟是买发动机送车。 配置方面还是挺不错的,自动驻车、倒车影像、无钥匙进入及启动这些配置都是有的,中控的触控反应也较快,操作简单。 空间方面整体表现很不错,前排虽然坐姿较低但没有出现拥挤不够用的感觉。后排的空间表现也很不错,座椅也十分舒服,身高1.8米的大胖子坐上去也不会觉得拥挤,唯一吐槽的就是中间隆起的地方,难免让人不舒服。最后就是后备箱空间的表现了,整体很不错,尤其是深度,一般家庭出行要放的物品都是能装下的。 发动机确实动力十分的强劲,虽然不能真的做到秒天秒地秒空气,但是配备的地球梦1.5T涡轮增压发动机,作为家用车真的再好不过了。另外配备的CVT无级变速器也是很香的,跑高速油耗4.5左右,城郊路段5.8左右,城市拥堵路段就看拥堵的情况了。 车子启动后开起来就是给人很平顺的动力,不会是突然爆发的感觉,会让人感觉到很舒适,但当需要动力的时候,轻踩一下油门动力就来了。该车的自动启停功能我也挺喜欢的,好用的同时还能省油。另外噪声方面也抑制得还可以,没网上说的那么可怕,在风噪、环境噪音隔绝不错,但是胎噪和切换到S档时候发动机的噪声就比较明显了,不过这都是跑高速、省道才会出现的情况,就在城里转转还是不会啦。 总的来说,这车各方面都比较均衡,适合不同人士的用车需要,另外这个价位能买到这样高性能的车确实值得去考虑一下。

    2021-02-28

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.93良好

    优点 1、外观设计动感时尚,思域这款车的外观设计我个人还是非常满意的,其整车的设计比较时尚动感,这样的外观设计相信是比较能够符合当下年轻消费者审美的。 2、动力表现出色,这款车搭载的是177马力的1.5T涡轮增压发动机,这台发动机的动力表现是比较出色的,该车实测的百公里加速成绩能够做到7.5秒左右,这样的动力表现在同价位的车型中优势是非常明显的。 3、省油,这款车不但动力表现较为出色,而且在燃油经济性方面的表现也是比较不错的,该车综合百公里油耗在6.8L左右,放在同级中来看这样的油耗表现完全能算是比较省油的了。 4、空间宽敞,这款车由于轴距已经达到了2700毫米,且本田品牌本身在空间营造方面做得比较出色,因此该车车内的空间表现是比较不错的,不论是前排还是后排均拥有着较为宽敞的乘坐空间。 缺点 1、内饰做工用料一般,这款车虽然在中控台位置也实用到了一些软性搪塑材质的覆盖,但看起来依然显得质感一般;另外中控台的做工比较粗糙,甚至新车在行驶的过程中中控台位置就已经会时不时传出一些异响,这点是我个人不太满意的。 2、舒适性表现较为一般,这款的底盘偏向运动,所以悬架对一些颠簸的过滤并不是很到位,当遇到一些坑洼不平的路面时车内的乘坐舒适性表现并不是很好。 3、车漆薄,在马路上行驶时当有小石子弹到漆面,基本上被弹到的地方就会掉漆了,对于新车来说遇到这样的情况其实还是比较心疼的。 4、噪音控制得不好,只要车速一上来,不论是胎噪、风噪还是发动机的噪音都会涌入到车内,特别是胎噪尤为明显,如果长时间跑高速的话还是比较难受的。 5、配置低,思域的2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI这个配置车型的指导价已经达到了13.99万,但该车依然还采用了织布的座椅、卤素的大灯,甚至连后排空调出风口都没有,所以这款车的配置表现我个人也不太满意。 总结:思域这款车的优缺点比较分明,总体来说这是一款比较适合年轻人的车型,因此在购买建议方面,我个人觉得如果是年轻人买车的话思域这款车还是值得买的;但如果买车是用于家庭使用的话还是看看同级的卡罗拉、速腾等车型可能要更好一些。

    2021-02-14

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.93良好

    思域三厢劲动版,是思域所有配置当中,销量最多的一款。 并不是这一款有多优惠,而是落地价刚好在15万左右,正符合大家对于思域的一个定位。 看上思域,大多数人都是因为外观和动力,这两点。 外观上,十代思域,年轻运动化的风格,非常亮眼,动力搭载的是1.5T地球梦,最大马力可以达到177,同级别车型中确实非常优惠。日常使用动力来得非常及时,配置本田自家的CVT变速箱,虽然跟它整体的运动风格有点不符,但不得不说,确实在动力匹配和经济省油方面做到了兼顾,终究它只是一台家用买菜车。 说说不足: 劲动版作为1.5T车型的入门版,配置方面可以说一般,座椅只能手动调节,还不是皮的,大灯卤素的。车机虽然有带7寸屏,除了听收音机和带倒车影像之外,想要导航和听听歌什么的,只能靠手机。 另外隔音是真的不咋的,特别是开到80以上,如果和车里的人说话,就得提高点嗓门了。 有人会说,不是还有高配的吗,你说这些配置都有啊。是的,就像我前面说的,为什么劲动版是思域卖的最多的呢。就是大家对于这款车的价格定位。高配的劲擎版和燃擎版,落地16-7万。花这个钱买一台A级车思域,多数人还是下不了手的。 总之:虽然思域有不少大家都知道的缺点,它的优势也是一样突出,这也是它卖的好的原因。15万预算,想要个动力足颜值高的车型,你肯定绕不过思域。这个价位其它品牌每出一款车,都会不自觉得跟思域比,也可以看出思域的实力了。

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    2021-02-09

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    3.57良好

    首先是车子外观可以,我这个车价可以买到22款了,但是一个人一个眼光,我怎么看怎么感觉没有这个19款好看,所以果断出手了,再不出手估计也就下线了。车辆动力够用。提速很快,配置一般,起码的定速巡航都没有。这个功能很实用。后期会自己去加装上去,没有也就罢了。多功能方向盘按键都在一面,丑的要死。。中控跟换挡杆附近都是钢琴漆一样的装饰,后期容易刮花,不好保养。必须吐槽一下,这是逼着去淘宝逛一圈的节奏,看了很多改装案例,希望大家不要改尾喉,可以买那种扰流板带假尾喉的。以后检车省着麻烦。反正买这个车多多少少都会改一点,只要不违法。怎么好看怎么来。现在买的各种东西还没有加装上去,后期会补上,实在凑不上那么多字了,勿喷。。哈

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    2021-10-18

    King我也是果断放弃新思域和硬底瓜,果断提了19款手动版思域10月28日给了定金,11月1号提车,11月4号上牌,现在坐等铁牌

    高速极限60帅啊哥

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4优秀

    一直都是本田粉,从我哥的九代思域入坑,当时下学出十代的时候一直在关注,到今年提车哈哈哈,如愿以偿了。 外观没得说,个人感觉非常运动,有战斗力,跟十一代相比我更喜欢十代外观(萝卜青菜各有所爱)。 隔音方面确实做的不咋地,毕竟日本车嘛,皮薄,车漆也确实薄。配置方面对我来说已经够用了,觉得最实用的就是后视镜加热,用着相当舒服,要是音响再多几个喇叭就美滋滋了(原车音响效果还不错😊) 刚开始提车油耗开到九个多,刚开始就直接油门到底,那速度确实挺快,现在开都很佛系,油耗7.4 可以接受。 还有就是变速箱的问题,首保的时候看到变速箱下面有点油气,4s说是正常的,但在网上看到19款思域确实有这个问题,感觉自己已经中招了🙃

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    2021-10-22

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.06优秀

    优点:颜值高,动力足,提速快,在动力上思域绝对不是浪得虚名。跑高速油耗6个左右,在市区8左右,平均下来7.5个油左右,还是比较省油的。1年半3万公里,基本没有出现问题,小毛病目前还未出现过。是一款非常不错的A级轿车。 缺点:隔音差,跑高速尤其明显,必须要用音乐压一压,内饰的设计没什么毛病,座椅舒适程度属于中等偏上。但是车内功能单一,可以玩的功能比较少,中控屏反应显得有些慢。喇叭音质一般,有时候蓝牙会断开。车漆薄,有时候莫名会出现划痕。 总结:喜欢思域的人,买了也绝对不会后悔,在外观、动力上绝对值回票价,路人如果能接受噪音稍大一点,其他的缺点都可以忽略不计。如果朋友有人咨询我买车,我会向他们推荐思域。

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    2021-12-27
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.50分“优秀”
    领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro

    仅从个人购车、驾车感受经历进行评价,非专业懂车评,不拉踩,不尬吹,还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智,领克系列的车型特别03,不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有,这车几乎没有中间段,要么1要么10,喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款,则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜,没有思域、univ之类的一眼逼格运动风,很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间,但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合,新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色,本来奔着黑色去买,但看到试驾的灰让我改变了主意,既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动(纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来)。至于白色,太过独特太标新立异,没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话,动力这方面我并不想说的太绝对,这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区,逢年过节上高速回老家,所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余,高速120后半段的提速的确略有逊色,但也仅是逊色于2.0t,毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力,我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园,沥青道路,全长6.1公里,我开的运动模式爬坡,全程稳定攀升,转速多少我忘了没看,全是弯道腿都打抖,没有下溜情况,倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考(仅针对用车习惯、环境等方面,数据以及专业角度非我可及)。 【驾驶感受】 去试驾吧!别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域,去4s试驾过影豹,最后还是回到了03,在我的感知里,03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐,当然不能说03具有碾压之势,至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资,只能说于我个人而言03的确要略胜一筹(不然多花这2/3w是智商税哇/doge)。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩,大概在中等略微偏上水平,毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言,虽然新款1.5t可以加92,但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右,半城区半高架7.4-8.5,高速6-6.7(我跑210km,150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗)综合的话大概在7.8-8.9左右,跟别的车主肯定存在偏差,但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的,这也与03的受众群、车主相关,大多都是20来岁的年轻仔,本身开车就较为激进,加上车重,自然相对较高。不过话说回来,想要动力又不想高油耗,想马儿跑的快又不想给草吃,这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴,落地14.9,有首保,送记录仪和车垫和一个小箱子,还有指定店铺免费贴膜(染色膜罢了)。遥控钥匙一把(自带机械钥匙),机械钥匙一把,提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券,半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问,我尽可能以我了解的尽力解答,不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点,怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。