萝卜青菜也有所爱,每个人有每个人喜欢的类型,不用比哪个差哪个好,个人比较喜欢思域的外观,毕竟我也是一个年轻人。
优点:1.外形酷炫,个人底盘低,引擎盖两边凸起,有种小跑车的感觉;2.配备1.5t地球梦发动机,动力毋庸置疑(虽然这边道理基本只能开50、60码)3.操控性能好,转弯方便;4.音响音质好,很喜欢。5.省油(但由于我是冬季买的,最近基本是7.6,还能接受,可能以后还会低一些)。
缺点:1.内饰显得平庸,中控差点意思,没有超大屏(内饰配置个人还能接受,毕竟不是老板);2.速度超过60,在路面不好的路段,会产生胎噪(估计是轮胎品牌的问题);3.个人感觉47L的油箱感觉不够用,加满只能开590km,上下班10来天就要加油;4.个人感觉减震偏硬了一些;5.底盘低虽然好看,但有种不安全感(虽然我开在修路坑洼路段,也没有擦到过底盘,但还是有种不安全感,要低速慢行最重要)。
感受还有很多很多,时间原因就到这,需要自己慢慢体会,慢慢融合,至少到现在,我还是很喜欢我的爱车。
梦想当主任:外观没话说。。。内饰算了吧,还打5分
车神亚马逊:说它减震硬是因为没开过韩系车
yw暖心人:你这款车是什么颜色的
车是2020年十一月初买的,目前跑了4500公里。已经做了首次保养。下面说一下用车感受:车内空间只能说是紧紧够用,空间还是较小,我身高一米八,驾驶位置调好后后排就稍微有点拥挤了,座椅包裹性不强,原车是布座椅,我自己包了皮座椅,座椅坐着不怎么舒服,长时间驾驶有点费腰,后排空间有点小,但是这个价位的车这样只能这样了,我还没怎么跑过长途,短距离驾驶比较多。配置方面比较简单,但是自动大灯、手机互联、自动启停、驻车制动常用功能都有,目前对我来说够用了。 操控方面:方向盘没有虚位,指哪打哪,方向盘很轻。 油耗方面:我跑市区比较多,目前油耗是6.9,油耗表现还是可以的,高速上还是比较省油的,我高速上平均油耗可以到5.2,确实比较省油哦。 动力方面:可能是我不舍得给油门吧,我觉得起步有点肉,别的没什么毛病。车速20-30公里每小时的时候松油门有点顿挫感。 高速驾驶噪音有些大,只要超过六十码就会比较吵了,轮胎噪音很大。 车身缝隙比较大,东风本田做工一般般。最后就是首次保养:换了机油、机滤。加了玻璃水、加了燃油添加剂。听说后期保养在4S店里比较贵哦。 其余的开一段时间再补充吧。价格方面:我因为是年底买的,所以我觉得有点买贵了,裸车下来是13万二吧。保险店里上的保险四千二百块,购置税一万多一点,我是贷款购买,全部落地有十五万四了,但是没办法,过年想用车呢。总体来说这车还是可以的,反正我目前没有后悔!
用户8352096599863:你这刚买没多久,怎么把油耗开到这么低的,我开了1w公里是7.3
用户4085251157457:高速4.6,4.7
爱吃馄炖加香菜:可以换黑桶全合成
思域1.5T 东风本田 19款220TURBO CVT 劲动版 国VI
“烂仔本田”请求出战!秒天秒地秒空气,思域不改不如推下海,思无疆,域无边等等耳熟能详的口号,网上流传关于思域的梗太多了,在买雷凌双擎之前,我是思域的“脑残粉”,蓝色思域真帅真香!
我是雷凌双擎1.8车主,在买雷凌之前试驾过几次思域,因为号的原因还是放弃了思域,分享下我的试驾体验心得!
缺点:对比雷凌来说,同价位思域是没有ACC自适应巡航系统的,主动安全、自动驾驶也没有、这点吐槽下,不过市场上也有很成熟了的产品,很多车友选择后续加装,方向盘材质也是塑料的,中控屏7寸略小,还是配的卤素大灯... “夜晚亮瞎狗眼”。内饰粗暴,满满的塑料感,减震比较硬,车漆我没刮过不清楚,毕竟是试驾。不过看朋友的经常吐槽太薄,过减震带蹭底盘...
优点:扬声器8个这点要赞,车载空间大,本田魔术师空间赞一个,我的双擎因为有电池的原因,后排是比较小的,之前考虑过思域的底盘高度问题,这点呢空车17CM还是比较高的,车作为“国情农村战略核武器”来说买了车就是为了过年过节开回家的!底盘不算低,不夸张改那些低趴系列的话老家的水泥路山路也可以放心开!路况太差的话除外,还是要慎重考虑。本田除了机油增多以外,发动机还是值得一夸的,“买发动机送车”搭载地球梦发动机型号L15B8,8秒破百,动力十足!
A我不甘心丶:前面说到是试驾不确定车漆薄不薄,后面就用肯定的语气说机油增多是试驾感觉出来机油增多的吗
逗你玩:你这是要起飞了
思域三千公里自用感受,客观事实
思域直线加速快,关esp弹射起步自测7.5s左右,平时d档超车完全没问题,悬挂舒适度高,前段柔软,总体来说没有多余的晃动,比较有高级感厚重,绝对比速腾舒服,不要被水军乱带节奏,不知道说思域行驶质感虑震差的是怎么想的?脑子里常态化觉得德系车德味就是厚重扎实,麻烦你们好好试驾思域底盘哪里散了!外观靓丽帅气,LED远光灯对抗对面远光狗效果不错。
空间:177有160斤,喜欢座椅靠后又趟,所以后面一拳,加上本来这个溜背造型有这空间完全优秀了,后面中间能坐人,不会太难受只是脚张开,思域后面真心舒服,座椅软,靠背比较缓。比高尔夫,迈腾这些硬又抖的舒服很多 。座椅柔软度不错,肩部支撑不好,坐垫长度需要加长
储物空间:后备箱很大的,朋友的福克斯三箱羡慕,前排储存位置多,中控下面两层可以放两个手机,扶手箱大,还有杯架,比德系车好
动力:177马力很好,20度可以杀到7.3s,比三系长轴 c长轴都快半秒左右啦,不过动力有延迟,cvt变速箱体感没什么推背感,甚至不如1.4低功率t高尔夫
操控:以家用车来说,思域舒适性底盘质感都没问题,用性能车来说思域问题不小,方向盘转向手感有点涩,不如马3润滑和精准,车身和方向盘转向来说跟随性不是太好,转弯推头严重这是我不太满意的,入弯中性,弯中就开始往外面甩剧烈推头了,出弯推
油耗:城市路段表现:很堵车11左右,走走停停正常的8,不堵车通畅7;高速路段表现:6个,还是比较稳,就是声音大啊噪音害了自己。。。横向对比:福克斯1.5t综合油耗10.5,我同事跟我一起的,我综合8.5,低两个
缺点:
1、噪音!这事最影响思域高级感,上了70码之后路噪明显,原厂优科静音胎挑路面,湿地抓地力不够,后面打算换米其林ps4。
2、原厂底盘调教舒适度高级感真心不错,不过这车操控一般哦,车身跟随性一般,激烈开山路转弯推头蛮严重,弯道性能很普通只是好于卡罗拉高尔夫,不如福克斯马3。
3、涡轮延迟太高,1秒啊,比atsl更麻烦,踩 等1s 发力 冲
4、还有中控异响,扶手箱松动并异响
5、做工车漆薄,容易掉漆,做工还是没大问题就是,就是捧着就掉漆
总之选它不后悔,将来换车也保值,值了!
点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
4.5分“优秀”外观是挺不错的,然后配置一些比较实用的功能都有,无钥匙进入,一键启动,倒车雷达,倒车影像,自动驻车,这些功能都挺实用的,缺点的话感觉胎噪和隔音太差劲了,还有一点底盘太低了,很多路面都要考虑一下能不能走,动力这方面随叫随到,1.5T地球梦发动机调教的非常优秀,匹配这个CVT无级变速箱,非常ok,在路上超车随随便便拿捏了,方向盘的指向也非常准,日系车皮薄陷大,省油,还是不错的 车漆薄平时自己注意点,跑高速的话其实也还能接受!个人感觉15w买新车 买思域比买速腾好,外观更年轻好看,可玩性非常大,可以自己加装点玩意儿,外观十分年轻运动,操控也非常好,动力强,深受年轻人的喜欢,三箱版和两箱版都是不错的,看个人预算,预算不足上三箱
好开心和你们在一起:油耗真低
Passerby2471:落地多少?
滋尿中原副队长:我这边落地15.3,卧槽
点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
3.5分“良好”外观整体设计非常的年轻化,加上溜背造型颇有轿跑的风范。
内饰设计过于简单,喜不喜欢因人而异,个人觉得整体的用料以及科技感只能说很一般,毕竟是买发动机送车。
配置方面还是挺不错的,自动驻车、倒车影像、无钥匙进入及启动这些配置都是有的,中控的触控反应也较快,操作简单。
空间方面整体表现很不错,前排虽然坐姿较低但没有出现拥挤不够用的感觉。后排的空间表现也很不错,座椅也十分舒服,身高1.8米的大胖子坐上去也不会觉得拥挤,唯一吐槽的就是中间隆起的地方,难免让人不舒服。最后就是后备箱空间的表现了,整体很不错,尤其是深度,一般家庭出行要放的物品都是能装下的。
发动机确实动力十分的强劲,虽然不能真的做到秒天秒地秒空气,但是配备的地球梦1.5T涡轮增压发动机,作为家用车真的再好不过了。另外配备的CVT无级变速器也是很香的,跑高速油耗4.5左右,城郊路段5.8左右,城市拥堵路段就看拥堵的情况了。
车子启动后开起来就是给人很平顺的动力,不会是突然爆发的感觉,会让人感觉到很舒适,但当需要动力的时候,轻踩一下油门动力就来了。该车的自动启停功能我也挺喜欢的,好用的同时还能省油。另外噪声方面也抑制得还可以,没网上说的那么可怕,在风噪、环境噪音隔绝不错,但是胎噪和切换到S档时候发动机的噪声就比较明显了,不过这都是跑高速、省道才会出现的情况,就在城里转转还是不会啦。
总的来说,这车各方面都比较均衡,适合不同人士的用车需要,另外这个价位能买到这样高性能的车确实值得去考虑一下。
优点
1、外观设计动感时尚,思域这款车的外观设计我个人还是非常满意的,其整车的设计比较时尚动感,这样的外观设计相信是比较能够符合当下年轻消费者审美的。
2、动力表现出色,这款车搭载的是177马力的1.5T涡轮增压发动机,这台发动机的动力表现是比较出色的,该车实测的百公里加速成绩能够做到7.5秒左右,这样的动力表现在同价位的车型中优势是非常明显的。
3、省油,这款车不但动力表现较为出色,而且在燃油经济性方面的表现也是比较不错的,该车综合百公里油耗在6.8L左右,放在同级中来看这样的油耗表现完全能算是比较省油的了。
4、空间宽敞,这款车由于轴距已经达到了2700毫米,且本田品牌本身在空间营造方面做得比较出色,因此该车车内的空间表现是比较不错的,不论是前排还是后排均拥有着较为宽敞的乘坐空间。
缺点
1、内饰做工用料一般,这款车虽然在中控台位置也实用到了一些软性搪塑材质的覆盖,但看起来依然显得质感一般;另外中控台的做工比较粗糙,甚至新车在行驶的过程中中控台位置就已经会时不时传出一些异响,这点是我个人不太满意的。
2、舒适性表现较为一般,这款的底盘偏向运动,所以悬架对一些颠簸的过滤并不是很到位,当遇到一些坑洼不平的路面时车内的乘坐舒适性表现并不是很好。
3、车漆薄,在马路上行驶时当有小石子弹到漆面,基本上被弹到的地方就会掉漆了,对于新车来说遇到这样的情况其实还是比较心疼的。
4、噪音控制得不好,只要车速一上来,不论是胎噪、风噪还是发动机的噪音都会涌入到车内,特别是胎噪尤为明显,如果长时间跑高速的话还是比较难受的。
5、配置低,思域的2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI这个配置车型的指导价已经达到了13.99万,但该车依然还采用了织布的座椅、卤素的大灯,甚至连后排空调出风口都没有,所以这款车的配置表现我个人也不太满意。
总结:思域这款车的优缺点比较分明,总体来说这是一款比较适合年轻人的车型,因此在购买建议方面,我个人觉得如果是年轻人买车的话思域这款车还是值得买的;但如果买车是用于家庭使用的话还是看看同级的卡罗拉、速腾等车型可能要更好一些。
思域三厢劲动版,是思域所有配置当中,销量最多的一款。
并不是这一款有多优惠,而是落地价刚好在15万左右,正符合大家对于思域的一个定位。
看上思域,大多数人都是因为外观和动力,这两点。
外观上,十代思域,年轻运动化的风格,非常亮眼,动力搭载的是1.5T地球梦,最大马力可以达到177,同级别车型中确实非常优惠。日常使用动力来得非常及时,配置本田自家的CVT变速箱,虽然跟它整体的运动风格有点不符,但不得不说,确实在动力匹配和经济省油方面做到了兼顾,终究它只是一台家用买菜车。
说说不足:
劲动版作为1.5T车型的入门版,配置方面可以说一般,座椅只能手动调节,还不是皮的,大灯卤素的。车机虽然有带7寸屏,除了听收音机和带倒车影像之外,想要导航和听听歌什么的,只能靠手机。
另外隔音是真的不咋的,特别是开到80以上,如果和车里的人说话,就得提高点嗓门了。
有人会说,不是还有高配的吗,你说这些配置都有啊。是的,就像我前面说的,为什么劲动版是思域卖的最多的呢。就是大家对于这款车的价格定位。高配的劲擎版和燃擎版,落地16-7万。花这个钱买一台A级车思域,多数人还是下不了手的。
总之:虽然思域有不少大家都知道的缺点,它的优势也是一样突出,这也是它卖的好的原因。15万预算,想要个动力足颜值高的车型,你肯定绕不过思域。这个价位其它品牌每出一款车,都会不自觉得跟思域比,也可以看出思域的实力了。
十多万级别的轿车,除了卡罗拉雷凌轩逸,就是思域了。
先看思域外观,马上给人眼前一亮的感觉,车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位,符合国人审美需求。造型特别的前大灯为本田思域带来越发非凡的设计感,富有辨识度的尾部车灯构型,能让人轻松地辨认出:这是一辆本田。不得不说,思域尾部永远是别人拍照的重点。和日产轩逸相较,本田思域的外观更具风情。这款车的一大优势是外观,外观的几处线条处理得十分到位,投合大众要求。进气格栅和多边形大灯相辅相成,绚丽夺目,而尾部构型没有那么张扬,相对收敛一些。从外观上比较,本田思域着实比日产轩逸更有味道。
内饰表现有些小家子气,设计风格较为简单。中控屏下方的按键很容易误触,影响驾车安全,内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主,缺乏层次感,门边的些许色彩点缀,看似展现设计者的用心,但与其整体格调并不搭配。不得不说,本田思域的内饰层次还是不如日产轩逸。或许减配就体现在其中一个方面上。
另一个减配可能就是车身的钢材,断B轴毕竟传到大街小巷都知道,这或许就是国产思域的丑闻,海外版是全优的。所以变得喜欢思域的车主都被迫自我安慰:车是用来开的,不是用来撞的。这是怎样一个讽刺?
最后不得不提,之所以看中这台车,大部分源自于它的动力表现,本田思域采用直列4缸涡轮增压发动机,能爆发出177Ps的马力数据。变速箱使用了技术稳定的无级变速变速箱,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体,因油门反应比较灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,方向盘拥有电动助力,转力均匀,快速过弯很有自信。过弯稳当,侧倾较小,驾驶趣味十足。让其享有8.4秒破百的能力,在同日产轩逸前面,可以说信心百倍,两车驾驶感均不差。
思域是好车,如果国产的思域有海外版那么牛,我相信很多人会买思域,而不是轩逸,甚至卡罗拉雷凌。
大家都说,本田思域是15万级最值得推荐购买的家用轿车,因为其在动力、外观、保值率上均保持着较高的竞争优势。这样说不能说不对,但非常广泛笼统。现在,说一下我的观点,作为一个本田思域车主,我买的版本是2019款 220TURBO CVT劲动版,指导价为13.99万元,当时全款落地要15.1万元,2020年入手到现在已经使用半年多,说一下思域的用车感受。首先,我购买思域的原因有两点,一个是1.5T发动机,功率强劲,爆发力强,最大功率输出177马力,日常驾驶动力随踩随到,反应非常迅速;另一个原因是保值率高,市场认可度好,以后换车转手方便,以至于不会亏太多。至于大家认为它颜值高,这一点其实还好了,个人喜欢就行,但本人更喜欢雅阁的设计,更显得高端一些。空间体验上,使用半年下来,我主要是自己开车,自己当“司机”,很少坐后排,因此对于后排的乘坐感受并没有太多关注。但话又说回来,思域拥有2700mm的轴距表现,后排空间实际上是够用的。说了那么多,思域有缺点吗?如果说有,肯定是它的噪音问题,本田汽车在噪音做工方面本来就受人沟病,思域也不例外,车速达到70km/h及以上时,发动机的轰鸣声和风噪声就非常明显了,这是需要吐槽的地方。那么使用半年下来,你问我购买思域后悔吗,思域值得推荐吗?就我个人来说,15万元选择思域,并不后悔,当然思域也值得推荐购买,思域在市场中竞争力是非常强的,对比竞争对手菲斯塔、卡罗拉,思域是很有优势的。以上便是我个人的用车感受,希望对大家购车有帮助。
帝尘轩:我还是喜欢两厢思域
代号TG:18年思域白色,跑了8万,能卖多少钱
热情画板hl:威朗怎么样
首先是车子外观可以,我这个车价可以买到22款了,但是一个人一个眼光,我怎么看怎么感觉没有这个19款好看,所以果断出手了,再不出手估计也就下线了。车辆动力够用。提速很快,配置一般,起码的定速巡航都没有。这个功能很实用。后期会自己去加装上去,没有也就罢了。多功能方向盘按键都在一面,丑的要死。。中控跟换挡杆附近都是钢琴漆一样的装饰,后期容易刮花,不好保养。必须吐槽一下,这是逼着去淘宝逛一圈的节奏,看了很多改装案例,希望大家不要改尾喉,可以买那种扰流板带假尾喉的。以后检车省着麻烦。反正买这个车多多少少都会改一点,只要不违法。怎么好看怎么来。现在买的各种东西还没有加装上去,后期会补上,实在凑不上那么多字了,勿喷。。哈
King:我也是果断放弃新思域和硬底瓜,果断提了19款手动版思域10月28日给了定金,11月1号提车,11月4号上牌,现在坐等铁牌
高速极限60:帅啊哥
【油耗】
目前五千公里,综合油耗7个,市区高速都有跑,一般省油。
【空间表现】
前排一点压力都没有,后排没试过,毕竟副驾驶坐人都很少
【驾驶感受】
动力没得说,只要踩他就有,超车无压力,方向盘没有虚位,个人感觉比较重,这就是操控感吧
【驾驶感受】
缺点就是底盘低,烂路最好不要走,还有就是噪音有点明显,懂得都懂,对我来说没什么,因为上车就是手机放音乐。
【提车价格】
八月中旬买的,第二天就提车了。因为是现车,然后包了真皮座椅和门把手,免息贷款落地15.7。偏贵,但是有点着急用车,就没怎么在意。都是送的垃圾东西,脚垫和行车记录仪,都不打算用,自己直接买新的。
【改装】
根本就不打算改装,觉得素车才是yyds
点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
4分“优秀”一直都是本田粉,从我哥的九代思域入坑,当时下学出十代的时候一直在关注,到今年提车哈哈哈,如愿以偿了。
外观没得说,个人感觉非常运动,有战斗力,跟十一代相比我更喜欢十代外观(萝卜青菜各有所爱)。
隔音方面确实做的不咋地,毕竟日本车嘛,皮薄,车漆也确实薄。配置方面对我来说已经够用了,觉得最实用的就是后视镜加热,用着相当舒服,要是音响再多几个喇叭就美滋滋了(原车音响效果还不错😊)
刚开始提车油耗开到九个多,刚开始就直接油门到底,那速度确实挺快,现在开都很佛系,油耗7.4 可以接受。
还有就是变速箱的问题,首保的时候看到变速箱下面有点油气,4s说是正常的,但在网上看到19款思域确实有这个问题,感觉自己已经中招了🙃
点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
4.5分“优秀”1外观年轻且运动适合年轻人。
2内饰见仁见智,因为我只对美系车内饰无感,其他都可以接受。
3对我来讲配置方面足够了,毕竟十来万的车。
4空间我身高174作为车主完全足够,后排空间朋友评价也可以。
5操控比之前开过的速腾好一点其他车没开过
6动力就这个价位来讲在当时十代思域刚上市时确实同级别相当出色,目前来讲动力也不过时。
7舒适性一般调教偏运动
最后让我惊喜的是油耗,春秋5.2-6.3个油,夏季不开空调4.7-5.5个油开空调加一个,冬季6.5-7.2个油,目前总里程刚到两万。
不满意的一点是中控台异响,有时候走不太平整的公路,40-70km/h加速的时候中控会嗡嗡响,大脚油门或者抬起油门声音会消失,看了网上说拆开中控台垫个海绵垫就行,懒得垫了也能接受
外观确实不错,但是它的做工有点差,胶条缝隙有点大,底盘有点偏硬,还有就是内饰很差,中控台能掰动,如果是结了婚的兄弟不介意买十代思域,外观有点张扬,这是年轻人玩的车。说说底盘吧,农村里的路烂的不建议买,因为底盘太低了,经常会刮底盘,让你心疼死了
【驾驶感受】
驾驶感受还好,给油反应快,
【动力表现】
动力强劲,油门一踩,马上来
【油耗】
我的油耗10.5个因为我没走过高速,也不怎么去过远的地方,所以正常
【改装】
改装潜力大
【乘坐体验】
后排空间有点小
【提车价格】
当时全款15.5提的,
【购车经历】
历时一个多月
【亮点配置】
好像没有什么亮点的配置
买了5个多月了,前保险杠喷过一次漆,换了一个轮胎😭