K托点评怎么样

十多万级别的轿车，除了卡罗拉雷凌轩逸，就是思域了。 先看思域外观，马上给人眼前一亮的感觉，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，符合国人审美需求。造型特别的前大灯为本田思域带来越发非凡的设计感，富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆本田。不得不说，思域尾部永远是别人拍照的重点。和日产轩逸相较，本田思域的外观更具风情。这款车的一大优势是外观，外观的几处线条处理得十分到位，投合大众要求。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。从外观上比较，本田思域着实比日产轩逸更有味道。 内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏层次感，门边的些许色彩点缀，看似展现设计者的用心，但与其整体格调并不搭配。不得不说，本田思域的内饰层次还是不如日产轩逸。或许减配就体现在其中一个方面上。 另一个减配可能就是车身的钢材，断B轴毕竟传到大街小巷都知道，这或许就是国产思域的丑闻，海外版是全优的。所以变得喜欢思域的车主都被迫自我安慰：车是用来开的，不是用来撞的。这是怎样一个讽刺？ 最后不得不提，之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，本田思域采用直列4缸涡轮增压发动机，能爆发出177Ps的马力数据。变速箱使用了技术稳定的无级变速变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘拥有电动助力，转力均匀，快速过弯很有自信。过弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。让其享有8.4秒破百的能力，在同日产轩逸前面，可以说信心百倍，两车驾驶感均不差。 思域是好车，如果国产的思域有海外版那么牛，我相信很多人会买思域，而不是轩逸，甚至卡罗拉雷凌。