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    天逸 C5 AIRCROSS怎么样_天逸 C5 AIRCROSS值得买吗

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共320人评价
    12万-18万SUV总榜No.67
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    13.97-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.72
    • 外观
    • 4.03
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.63
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    点评车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型

    油耗 | 我的天逸高速在5.9-6.5 市区8-10 驾驶体验 | 很舒服,隔音很不错 内饰 | 时尚大方,秒杀同级别 我17年天逸上市买的,用到现在没有出现任何问题,虽然后悬架不是独立的,但是你根本不会有什么不舒服的感觉,中国减速带就那样,反正我是没感觉出和独立的有什么区别。天逸下得乡路,跑得高速,再者悄悄告诉你,你自己看看天逸前后保险杠,哪怕高出一个级别的哪个小日产敢和天逸比?天逸你真的值得购买,19款1.8T配8AT变速箱,看得我这口水啊……真想买

    2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型 图 02017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型 图 0
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    2019-09-25

    用户8607379046261开到现在没有啥问题

    钻木取水230你的油耗真好,刚定了400,不知道油耗咋样。另外这个1.8的发动机质量怎样,说是专为中国开发的国外没有,有点担心

    樊祥燕80994246网上有说烧机油的,有这种情况吗?谢谢

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    新手上路第一台车各项配置都很棒,无论是操作还是空间就是油耗偏高市区加高速得9到十个点,应该是新车的缘故希望会慢慢降吧。。。

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 0
    2020-11-12

    麒麟宝贝为什么你们的油耗都这么高?我的一千多公里了油耗百公里六点四。还没跑过高速

    头条用户落地多少?我21万多

    用户5666278044606漂亮

    点评车型: 2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 进享型 国V

    外观:坦白讲,作为自己的第三台车,外观是排在第二位的。之前都是手动挡小排量,这次一定要换大空间,街车就不要了。法系的设计感个人确实是特别喜欢的,充满了个性。 内饰:中规中矩,仪表台硬,下面比较薄的一层皮革装饰。门板很讨巧,前门搬软质,后门板硬塑料。个人不是很喜欢钢琴烤漆的材质,太容易站灰,而且看起来很明显。 驾驶:方向和我之前的2008如出一辙,轻便,很容易上手。6AT的变速箱感觉很懒散,升档呢不够积极,降档刚好相反,很积极...这个逻辑可一点也不省油呢。还有一定要夸的悬架软硬调节,之所以选择这个配置的国五车型,就是因为悬架软硬调节和雪地模式,之前的2008确实太颠簸,而天逸就完全不一样了,有了一种坐船的感觉,这感觉在我之前开5系的时候有似曾相识的感觉。噪音方面能感受到车身方面的隔音下了很大功夫,原车米其林的胎,不是这个系列里面静音最好的,胎噪稍微大了一点。 空间:其实我开始并没有知道天逸的轴距。带妻小试驾,让他们在后排坐着仔细感受了乘坐空间,的确翘二郎腿是轻轻松松,后来同事说这车轴距有2730...好吧。其次就是后备箱空间了,不仅深,高度也高,空间特别大。我是经常跑长途,所以大空间的后备箱是必须的。 细节:你不得不服合资车的一些小设计,真的很讨人喜欢。比如副仪表台档杆前方,有很大一个凹槽,放一盒抽纸刚刚好,晚上开了大灯这里还会点亮;扶手箱空间超级大大大!!!而且还能通风,意味着夏天可以冷藏一点小饮料。 油耗:换车时就已经给自己宽心,接受10个油的油耗,但天逸烧油的效率确实让我惊叹。我甚至一度在怀疑我自己的驾驶水平。后来也只能安慰自己,235的胎,能不烧油么... 最后说说为什么会选择天逸。 首先换车的时候一定是自动挡。其次一定要大,油耗和动力不是我优先考虑的。一开始是一心想搞F7,甚至一度说服自己接受那么小的后备箱中,后来总总原因最后放弃。然后转向合资品牌。德系日系韩系不考虑,兜兜转转在4008,天逸和昂科威直接盘旋。昂科威双离合放弃,其实4008跟天逸一母同胞的,但是天逸多了悬架软硬调节啊,那就没得选,当然了,天逸也要更便宜。这和我当年买2008不一样,当时2008比C3要便宜,真是三十年河东三十年河西。

    2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 进享型 国V 图 02019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 进享型 国V 图 0
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    2020-03-29

    坤169458473你又想大,又嫌弃它吃的多,又想它动力足,有这等好事?想让马儿跑得快不想给马儿吃草现实吗

    点评车型: 2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V

    神车换了蓝胖子,网上看了半年,去买的时候基本没费什么事,自我感觉应该是很只了,看了4008,天逸和自由光,堂哥买的昂科威1.5t的,我也试了下,有点顿挫,所以就没考虑了,平常市区比较多,还是想买at变速箱的,最少4008尝先版差不多16.3落地,自由光有个新出的2.0不带T的差不多也是17万左右落地,天逸是刚好去兰天看车,就展厅里剩这一台了,然后是2019三月份的库存,其实喜欢白色,但是架不住价格优势啊,14.4万落地2019乐享版。本来老婆不喜欢这个颜色,她比较喜欢4008,最后也是看我实在喜欢,也确实便宜多了,就成全我了。😄😄😄 目前2500公里了,开起来是有那种开船的感觉,软软的,走颠簸路也还是比较舒适的,暂时也没有出现网上的那些问题,点火的头几分钟声音确实有点大,后面就没事了,先开着吧。感觉挺好的,值!!!

    2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 02019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 0
    2020-11-04

    用户1358111234347车质网现在网上13年14年的车8万公里左右投诉烧机油的1.6T车主很多,看情况从19年烧机油投诉就居高不下,雪铁龙官方不理会消费者,所有才有了法系销量直线下降

    羽扇6715647114.4千值万值了

    任性着执着好车

    点评车型: 2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V

    外观超级喜欢,有一种法式轻奢的设计感,看过我车的人都说外观很高级。油耗提车至今在8.3L/100km,行驶了快10000km,油耗比较满意,而且我一直加的都是中石油92号。动力我没有特别高的要求,但是也算是随叫随到。内饰也比较钟意,液晶仪表盘显示感觉很好,我喜欢天逸的中控台,设计感很好,储物柜特别多,尤其是手套箱,又深又大,非常方便。目前没有出任何小毛病,比较省心。

    2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 02019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 0
    2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 12019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 1
    2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 22019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 2
    2020-01-10

    歪把子l乐享版??有隐私玻璃呢。

    后生你也配吃牛肉这个颜色,貌似铃木维特拉

    远见卓识菠萝QOJ我昌吉的,也钟意这款车

    点评车型: 2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V

    购车总价 | 14万多元买的裸车,感觉性价比还可以 同级对比 | 除4儿子店的服务外,其它都行 保养维护 | 市场保有量低,对后期的维护成本有点影响,但作为家用车,正常操作下,一般开不坏。 内饰 | 高大上 驾驶体验 | 平稳,舒爽,功能多,新车上手需长吋间学习 颜值 | 白色系前卫,蓝色系闷骚,萝卜白菜各有爱。 #空间轴距2730 很宽敞

    2019-04-30

    手机用户92307844792兄弟,哪个城市,裸车多少钱?上路多少钱?最近一直在关注该车。

    小莫莫综艺上海16万 落地

    用户687418831333716万算可以了。

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    以下是我买这款车经历 1换车 我原先是奇瑞艾瑞泽5轿车,开了三年没毛病因为托底两次加手动挡堵车太累最终换车,其实开始是陪我弟换车的,怎么陪着陪着变成我换车了。。 2选车 主流20万以内合资suv都在目标里,然后抱着都试试看,反正看不要钱的心态没事就去汽车店里试车,第一个试的crv,除了屁股丑和急加速发动机声音大觉得没短板,座椅内饰车店会送,留备选,第二个试的昂科威1.5,他那双离合换挡我不习惯,也怕出问题,隔音和悬挂好,内饰没味道,看着贵,但不喜欢就是不喜欢直接否定,探界者试驾欲望都没有,第三个试驾天逸,销售直接把车开到烂路去了让我开,底盘的直接感受一下把我吸引住了,然后又走的铺装路,隔音好内饰也可以,也没异味,印象不错,第四个试驾的新荣放也是我最想买的,实际看内饰丑,味道臭,2.0加速发动机声音比crv还大,并且车子还不怎么走。。然后还要加价。。。销售只说我车保值耐用不愁卖,让我为了保值耐用去忍受这些缺点我做不到。。。大众后排凸起太高没有试驾,总觉得大众定价不实在,韩系车也没试驾,最后试驾了讴歌cdx,不给跑快速路不给跑烂路,转几个红绿灯什么都感觉不出来,后备箱小没备胎,就算了,哦还有4008也试了,外观内饰都行,悬挂有点硬,找不到天逸的感觉,最后就是中了天逸悬挂的毒了(其实低速软过头了)然后力排众议买了。。 3用车 买来到现在10个月样子,跑了1.6万公里,整体满意,之前有过门板还是中控异响现在自己没了,早上冷车倒挡打方向会有声音,冷起步也会一冲一冲,这不算大问题,这车起步要轻,刹车快停时脚要放一点在踩死,不然很容易抬头点头,这些找找方法就解决了,油耗嘛快速路多点就7.6样子,反之就8.6样子,一个油也差不了多少钱能接受,小保养700我觉得有点贵。。其实也还好,因为完全可以一万公里一保,车上功能也都挺好用,就定速巡航我掰扯了下才搞明白。。还有中控屏幕调亮度你打开大灯调的是晚上的,关闭大灯调的是白天的,也就是中控亮度要设置两次,初始可能有人搞不明白但懂了就发现是实用的,唯一吐槽就是收音机超烂,还有我有一边后视镜好像进水了,具体哪边我不记得了,只要灯还亮就不管他了, 4总结 这车我觉得非常适合追求驾驶体验又重视车子本身用料的人,虽然过减速带不行,但别的不管是铺装还是非铺装还是隔音什么的那真是谁开谁知道简直是享受,因为除了这些它保值率,售后方便程度,品牌硬度都完败。。总之它满足了我在这个价位上的购车需求所以我就买了,好车没开过,在往上都是偏科生了,卖牌子了,虽然更贵了但可能没有这么均衡了,要么科技,要么运动要么豪华,那是有钱在考虑的事了

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 0
    2020-09-29

    我有一个大胆的想法92不算置换补贴15.7???

    点评车型: 2018款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型

    购车总价 | 裸车16.27 颜值 | 选它的理由 内饰 | 选它的理由 油耗 | 还可以 驾驶体验 | 稳 空间 | 完全OK 保养维护 | 4S小保700多有点贵了 同级对比 | 同级别我选不出别的比它优秀的了,除了车标

    2018款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 图 02018款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 图 0
    2019-11-28

    刘钢93烧机油吗?

    点评车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型

    先说不好的:1,科技配置,主动安全配置低,除了顶配,其他基本没有。最主要的我这个还没有Phc无语,颠簸路段后排有点颠,有phc应该好点。2,内饰塑料有点多。3,油耗稍稍有点高。4,涡轮迟滞还是有,不过不能算啥大毛病。 好的方面:1,看不到的地方用料实在,被动安全不错。2,味道小,隔音还行。3,动力1.6日常够用,没加速还可以,高速稳。

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    2020-10-31

    用户8090503607307起步有顿挫感没有

    点评车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型

    外观时尚,好看,适合年轻人开 内饰也很有设计感,电子档把,中控按键都不错 前排座椅比后排舒适,后排有点硬,而且不能调节斜度 驾驶感觉还可以,方向略飘,避震过减速带有点硬

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    2020-02-28

    点评车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型

    当初选择它主要是觉得法国菜不似德国菜那么贵。质量也不错不错😁 外型: 我总觉得一部越野车外形应该🈶棒球帽的感觉,个人观点,不喜勿喷😃。漆水还可以,最近这一年一共才跑了1千公里不到,一直楼下风吹日晒,三给月洗一次澡,结果还是锃亮如新😃参照下图。邻居阿姨家的南瓜藤都快爬到我车顶了。 内饰:真皮部分觉得算是够厚,上次装爸爸轮椅车花了,但是没破皮。整体内饰感觉比较温馨,空间利用率个人觉得一般,装轮椅车还要放到后靠背。中控质感不错双导航屏显,很实用。坐在车里有种安全感,赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 驾乘体验:城市道路不开s模式还是一如既往地法式蜗牛速度。不过油耗真低,可以控制在9l/km。以我近30年驾龄观察这一点真的佩服。 另外降噪处理的非常好,很多做过的人都怀疑它是电动车。时速超过120后也基本察觉不到噪音和震动。s当道时,涡轮快速启动,噪音增加,但速度也随之飙升。爽爽的推背感给我带来愉悦的心情🤪🤪🤪。低头再看👀一下瞬间油耗,心情马上回归了😓😓😓,患得患失吧。 不足之处:1/首先车是好车,但是为啥不出油电混🈴呢?法国佬🤡🤡🤡 2/导航如果不能互联升级就是垃圾。3/好好管理一下你们旗下的4s店和销售渠道,不能进化的思想导致了法系车千年小三的局面。 以上纯属个人体验意见,毕竟陪伴我三年了,发点牢骚,但不至于离婚哈😃😃😃😃

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    2020-09-23

    海德利旅雪铁龙在欧洲俗称,四缸劳斯莱斯

    朴实溪流HF怎么没有油电混合的?7月底就上市了

    皮少廷油电混合动力的现在有了、你可以去看看就是你这款的升级版.

    点评车型: 2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 进享型 国V

    购车总价 | 16.98 空间 | 空间我觉得可以吊打同级别的车型了,二十万以内的SUV空间可以数一数二了,家里人都对后排的空间赞不绝口,无论是前后还是左右都很富裕。 颜值 | 外观的设计整体不错,车头的设计很有个性,车灯的设计也很漂亮,颜色也是我喜欢的,车身的整个造型看起来非常有档次 油耗 | 这么大一部SUV车的平均油耗大概在九个油左右,比我预计的省了好多,我平时用车也比较多,天逸的油耗真的让人满意 内饰 | 内饰用料很扎实,也许是喜欢层次感更强一些吧。用手可以摸到了地方,大部分都是软性材质手感非常好,车内没有异味。 驾驶体验 | 方向盘的手感很好,指向精准,没有虚位,操作起来特别轻松。SUV车的底盘高,过坑洼路面不用担心会碰到底盘,这一点让我非常满意。动力也是随叫随到,超车跑高速完全没有压力

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    2019-09-18

    锅炉包子2019款的档把是这个样子的??

    疼够了在笑红色真心漂亮,1.6的动力咋样?

    别拿青春换物质1.6T的档把都是这样的

    点评车型: 2019款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 国VI

    天逸已经买了一年,开了七千多公里,说说几点感受 最满意的是操控,没想到个头不小,却很灵活,就喜欢开着它去跑山路,无论是弯道还是土路沙地,都可以应付。车子空间也很够,油耗不高,现在平均油耗8个左右,不满意的地方,法系车一如既往的电子化配置不足,都是21万的车还没有acc,没有车道保持,副驾驶还是个手动的座椅。

    2019款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 国VI 图 02019款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 国VI 图 0
    2020-10-19

    可爱de福娃这款烧机油吗?

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    刚提不久,映像比较深的是隔音效果不错,减震过滤的不错,很舒适。动力偏柔,有的功能按键设置很难适应。居家开这个还是很满意,舒适,安全

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 0
    2020-09-20

    皮皮7877哪个店买的?准备入手

    逐渐上瘾逐渐疯狂逐渐优惠多少

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    油耗非常满意,动力也很满意,我要求反正不高 驾驶感受是最满意的,底盘反正非常厉害,方向盘手感轻,小坑小凹的从不避让,

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    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 62020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 6
    2020-11-08

    麻烦把昵称改一下我今天订的进享版,161888,其实还可以坎的,算了,支持一下雪铁龙吧

    我有一个大胆的想法92[图片]

    Flyer000优惠3万,这么牛逼吗

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。