点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型
4.71分“优秀”5年老天逸车主,超长用车感受分享。
先上言简意赅的结论:
1.整车质量牢靠,5年时间,只换过一次电磁阀,没有出现其他问题,从来没抛锚过。
2.我开车很粗糙,这几年下来发现,法系车就适合暴力驾驶,每周至少用过3次运动模式。
3.弯道优雅,法系弯道技术没的说,尤其适合云南山路十八弯,因地制宜了属于是。
4.操纵轻松,用过天逸的方向盘,很难对其他车系感兴趣,我都是单手操作,停车入库很舒适。
5.空间,从大学倒腾小货,到现在创业,天逸的空间被我用到了极致(最多的一次,副驾驶都塞满了货,车身都压低了,但刚好一次拉完,480公斤)
6.说完硬件,说说软实力,自从加入车友会后,5年圆梦了很多地方,泸沽湖,大理,新疆,武汉,腾冲……等等,都是加入131×家族实现的,雪铁龙给的不仅是车,更是诗和远方,在这其中创造的文章,是我可以纪念一生的创作,而现在,更多可能正在被发觉出来。
【操控】
丝滑
【舒适性】
天逸最值得标签的一点就是舒适性,从内饰到操控到独特的phc自适应悬挂,这一点,都是我身边朋友称道的地方。
【驾驶感受】
想船一样,上下曲线感,流畅丝滑。
【油耗】
7万公里,8.4油耗。
【维修成本】
仅换过电磁阀一次。
【最满意】
品控质量
【最不满意】
音响要求高,得自己改装
【提车价格】
22.7w
才思敏捷的Mr胡:有没有出现烧机油现象
闲逛遇到你:帅车,美女,风景如画,照片如诗
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型
4.5分“优秀”法系安全不需质疑,在当时这个价位科技感也超前,唯一的遗憾就是没有四驱,冬天有雪不能浪,保值率不用说,宣传和战略肯定没跟上,最喜欢毕加索可惜没有了,定了23款凡尔赛领不凡,这个车给家里人了,选法系车的车主不一定都有钱,但肯定都是既定条件下不将就的人。永远不能满足所有的人,那就坚持浪漫主义做最可靠和舒适的人,这就是我理解的法系浪漫。
5年的车龄,天逸不是最好的,却是最适合我的。跟我媳妇结婚前一无所有,是我俩的努力才有了今天的温饱,房子,车子等等。我肯定不是这个世界上最好的男人,但我会始终最爱我的老婆。
最后跟陪伴我整整5年的小白告个别,你见证了我和爱人5年的风雨同舟,相伴相随。既然将你交给了家里人,肯定不丢份,还是那句话:你只管努力,剩下的交给天逸!
天逸aircross:又买雪铁龙了
夏天有点冷丶:我是换来换去还是想念着法系 Ds5换的508L,去年买了个crv新车,开了一个月就卖了,耳朵快要聋了,可能Ds5和508L静音太好了,今年又入手了一辆二手的天逸。很喜欢凡尔赛,可是天逸和508L很满意
晨曦x2:你去看看老徐坡成佛坡各路畅销SUV的表现,以及法系的表现,你就不觉得法系需要四驱了。当然冰天雪地东北刚性需求除外。
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型
4.64分“优秀”天逸是一款需要用心去感受的车型。它的动态驾驶感受比较好,尤其是高速公路上驾驶,底盘的质感比较有任性。动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机,最大马力204Ps,搭配爱信6 AT变速箱。天逸抵挡位时的动力输出有些肉,但是中后程的加速还是比较游刃有余。
设计方面仁者见仁,智者见智。我倒是觉得天逸的设计细节把握得比较到位,尾灯自带号牌“4个8”,分体式大灯,设计不算激进。内饰部分很多倒圆角的矩形设计元素。法式箱包设计元素在副驾驶中控台上可以看得到,法国人钟爱设计,在天逸上也有比较好的证明。
空间部分,天逸的空间谈不上多么宽敞,但是觉得不是很拥挤的表现。2730mm的轴距不算长,但也不算短。由于后桥采用扭力梁结构,所以天逸行李舱的横向空间比较宽敞。
至于PHC悬架,给我的感受是高速过弯时,先软后硬的感受比较明显,支撑力是够用的。天逸的操控在SUV范围内还是比较好的,电子助力低速时转向很轻盈,高速时转向会响应变重。至于很多网友所得方向盘旷量大的问题,我个人觉得并不是问题,方向盘旷量是必须存在的,防止车辆告诉行驶时,转向过度时出现危险,天逸的方向盘手感挺不错的,旷量对于我而言并不是什么问题。
用户5125700308354:天翼c5仪表能设置成指针的吗
普通的橙子:烧机油吗?
鸡脯肉偏偏:
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2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型
3.86分“良好”样子好看,纯市区油耗不理想。车机太低端,没点啥用就能当个M P3用,动力可以。总体来说还不错,价格定价高了!!
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型
一直都是雪铁龙车主,从2015年到2020年,雪铁龙已经陪伴了我5年时间了。以前是雪铁龙一款小型SUV的车主,在2018年的7月份用原值置换的政策购买了雪铁龙天逸这款车。
迄今为止已经开了3万公里。还是有非常非常多的满意的地方的。天逸的空间家用起来还是非常的够用的。而我的这台1.8t发动机的动力也是相当的不错。不过更好的部分还是他的日常用车经济性。首先从油耗上这台车从我购买开始一直保持在8升到9升的油耗,这个油耗看似不理想,但是我之前购买的那台空间上远不如天逸的小型SUV,在哈尔滨的冬季也是一直在10升左右的油耗,所以说天逸这台空间上有所提升,动力上有所提升的车反而油耗更低,我还是很满意的。
外形很漂亮,内饰的豪华性也很不错。其中双大屏的配置,尤其是液晶仪表盘给人带来的感觉还是非常好的。这个仪表盘甚至可以用于导航。
我这款天逸当时是搭载了自适应液压系统的,也就是雪铁龙的一个比较特殊的底盘悬挂技术。使得整个车型的舒适度有比较大的提升。加上搭配的米其林轮胎是比较强调柔软和静音的。整体车辆的行驶感受属于过滤震动功能比较强,同时又保持了一个非常柔顺的平稳的驾驶感觉。天逸这款车的NVH做的不错,静音性能处理的很好。不过380豪华这款车搭载的音响也没有一个比较明确的品牌,整体的表现还不错。
关于这款车我很满意。用车还不到两年时间当时也是享受了雪铁龙的一个10万块钱24期免息的车贷。值得自己有机会拥有这款车,还是蛮感恩的。品质自然不必说,开到现在没有任何问题。雪铁龙我对于它的满意度还是很高的,这个品牌我也是一直支持的。
西xi558:终于内饰还是让你弄到丑到爆
Z嘟嘟:兄弟,白色是金属漆吗
执把青伞:兄弟这个车空间怎么样?身高180体重170后排会不会有点挤?
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型
购于北京东方万泉4s店 店铺非常不负责任 不作为
新车3000公里 发动机故障 丢缸 到现在2万6 一共发生8次 丢缸 故障 店里推脱赖油品不好 可我每次都是正规中石化95号油 还有几次驻车辅助故障
而且机油消耗大 4000公里机油尺已过最下限
优点是空间很高 隔音相对不错 油耗也能接受 动力也很好 舒适感同级别车里 算是很好的 就是这发动机 缺陷太多 低温燃烧很不好
A糖糖粑粑A:这喷的没水平了
蓝色2996943545107:我的10款爱丽舍也加不了中石化的油,你换中石油的试试,
大马357:人如其名,人如其名
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2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型
天逸是家里第三辆法系车了,最早的蓝色世嘉cross再到标致的308,可以说我们一家都是psa的忠实粉丝。当初选车的时候有几大原则,父辈的原因日系排除,因为媳妇的原因国产也不考虑,再加上我喜欢个性设计并稀少的车子,也没在意保值率,最终结缘法系,这几年下来事实证明我选的没错,至于网上说法系存在的问题,站在客观的角度,首先人无完人更何况车子呢,拿这部天逸来说从概念车公布就一直在关注着,从买车到现在将近两年的时间开了5万公里左右,因为我买的次顶配,该有的功能基本都有,油耗也比较满意,1.8t-204p的发动机这个级别的车子动力完全够用了,最满意的当属整车的设计感,仔细观察你会发现设计师的用心程度,全车的圆角矩形元素和圆润的外观设计非常个性特别,这是其他品牌所不具备的。当然天逸因为配备了米其林的静音轮胎和phc悬挂,整车的舒适性和静音性都非常不错。用车将近两年的时间整体给我的感觉是非常好的,也让我坚持着对法系的热爱,当然这其中也伴随着小插曲,天逸著名的发动机亮神灯和缺缸的问题,我不幸都遇到了一次,这两个问题同时出现在冬季,当时我驱车一千公里从北京出发回东北老家,在温度忽高忽低并且突然更换品质较差的乙醇汽油后,发动机停止运行一夜第二天一早出现了亮神灯和加速无力并伴随异响,打给4s询问确定是缺缸,熄火静置10分钟后发动机恢复正常工作。但是故障灯两天后才熄灭。在这之后没有出现过任何问题,相信主要原因还是油品的缘故,综上所述还是将天逸推荐给喜欢个性设计不愿随波逐流的朋友们。当然喜欢法系车就别在乎保值率了,最后建议大家去看一下大飙车的天逸拆车视频,会让你更加了解天逸是部非常好并且被市场严重低估的车子。拜~
相約永恆338:的确是被市场低估的车,我目前的车是标致301,也会考虑天逸
hy138862262:你这车加满油多少钱 能跑多少公里
你认识法外狂徒张三吗:你是加95的油?不是官方92吗
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型
油耗 | 我的天逸高速在5.9-6.5 市区8-10
驾驶体验 | 很舒服,隔音很不错
内饰 | 时尚大方,秒杀同级别
我17年天逸上市买的,用到现在没有出现任何问题,虽然后悬架不是独立的,但是你根本不会有什么不舒服的感觉,中国减速带就那样,反正我是没感觉出和独立的有什么区别。天逸下得乡路,跑得高速,再者悄悄告诉你,你自己看看天逸前后保险杠,哪怕高出一个级别的哪个小日产敢和天逸比?天逸你真的值得购买,19款1.8T配8AT变速箱,看得我这口水啊……真想买
用户8607379046261:开到现在没有啥问题
钻木取水230:你的油耗真好,刚定了400,不知道油耗咋样。另外这个1.8的发动机质量怎样,说是专为中国开发的国外没有,有点担心
刘钢93:都说1.6T发动机有烧机油的问题,向老车主请教!
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2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型
外观时尚,好看,适合年轻人开
内饰也很有设计感,电子档把,中控按键都不错
前排座椅比后排舒适,后排有点硬,而且不能调节斜度
驾驶感觉还可以,方向略飘,避震过减速带有点硬
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 豪华型
当初选择它主要是觉得法国菜不似德国菜那么贵。质量也不错不错😁
外型: 我总觉得一部越野车外形应该🈶棒球帽的感觉,个人观点,不喜勿喷😃。漆水还可以,最近这一年一共才跑了1千公里不到,一直楼下风吹日晒,三给月洗一次澡,结果还是锃亮如新😃参照下图。邻居阿姨家的南瓜藤都快爬到我车顶了。
内饰:真皮部分觉得算是够厚,上次装爸爸轮椅车花了,但是没破皮。整体内饰感觉比较温馨,空间利用率个人觉得一般,装轮椅车还要放到后靠背。中控质感不错双导航屏显,很实用。坐在车里有种安全感,赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
驾乘体验:城市道路不开s模式还是一如既往地法式蜗牛速度。不过油耗真低,可以控制在9l/km。以我近30年驾龄观察这一点真的佩服。 另外降噪处理的非常好,很多做过的人都怀疑它是电动车。时速超过120后也基本察觉不到噪音和震动。s当道时,涡轮快速启动,噪音增加,但速度也随之飙升。爽爽的推背感给我带来愉悦的心情🤪🤪🤪。低头再看👀一下瞬间油耗,心情马上回归了😓😓😓,患得患失吧。
不足之处:1/首先车是好车,但是为啥不出油电混🈴呢?法国佬🤡🤡🤡 2/导航如果不能互联升级就是垃圾。3/好好管理一下你们旗下的4s店和销售渠道,不能进化的思想导致了法系车千年小三的局面。
以上纯属个人体验意见,毕竟陪伴我三年了,发点牢骚,但不至于离婚哈😃😃😃😃
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