点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版
4.71分“优秀”8月份看车,本来想买国产的,看了各种车,本来中意于奇瑞瑞虎8plus,奈何销售不给力,价格没有谈好,后来想买个哈弗H6算了,价格没什么优惠,还要等车,加上老婆对国产车不感兴趣,后来放弃看国产车了,转战看合资车,不是超预算就是空间小。无意刷抖音看到了凡尔赛,好家伙就是我理想中的车,SUV的通过性,轿车的舒适性,就这样我了解了法系车,越了解法系越喜欢法系,后来车展看了凡尔赛,一见钟情,马上盲订了,本来各方面都挺满意的。奈何老婆对这车不感冒,觉得四不像,还有最担心法系这几年的口碑不好,售后少,维修贵,不保值等各方面影响。等凡尔赛上市,我带老婆去看了实车,老婆说外观还是好看,比图片好看,就是感觉空间有点压抑,头部空间小。适合那些没有结婚的小年轻开,运动,时尚。后来,无意瞥见了4S店角落里的天逸,咋一看,感觉有点丑,圆圆的,萌萌哒感觉,我和老婆顺便体验了一下天逸的空间,空间豁然开朗,座椅也舒服,试驾了一下,感觉很容易上手,就像多年的老朋友,我懂他,他懂我。后来我们又对比了很多合资车,同价位,感觉天逸性价比很高,一身名牌,最后我说服了老婆,老婆同意了买法系车,11月份,最后提了天逸,天逸外观属于耐看女神级的,越看越好看,越看越爱看,哈哈😊。动力感觉还好,随叫随到,操控性感觉还好,没有顿挫感。舒适性不错,噪音控制也还可以,最赞的就是没有异味,太爱了。要想买安全,舒适,环保的SUV,选择天逸不会错。最后,法系车加油,重新在中国市场崛起!
雷哥75647716:空间给力,昨天晚上我去加油,我的是乐享一位货车司机,说你这车底盘好,很多人不懂。
蹦跶的秋田:我也刚提,旗舰版,玻璃是夹胶双层,真香
什么是正义abc:天逸就是用料厚道,味道小,好开,外观一般人不喜欢,但是我买的就是三大件和用料厚道
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版
4.71分“优秀”记录这篇文章的心情很是难以言表,18年初那会天逸刚上市时候,自己的老车(小蓝,悦达起亚)开够10年了,就想换一个家用能带孩子转着玩的车,对比再三suv,也就很自然选中了天逸,都还在同期当时价格型号对比的有本田CR-V和丰田rav4,还是感觉天逸个性,试驾上手也快,内饰干净舒服,没有新车味道,只要舍得给油动力很充沛,也就决定了,当时价格有些贵,买的1.6时尚,落地都快19了,自己加装的前置雷达,原厂踏板,很好看,开了三年多,这个车也给我的家庭带来很多欢乐,大宝的快乐最多,除了出去玩还让她体验生活当移动仓库卖过衣服,跟我加班时候当睡觉的地方,车上有小伤痕了还一起处理,随着二宝的出生又成了来回接送的专车,和之前陪伴我的小蓝一样留下了很多记忆,2020年疫情期间陪了我三个月的夜班执勤,各种艰辛。今年郑州这一场洪水真的让人措不及防,当时那天下午突然接到险情预报辖区一处人防坍塌,路面塌陷,一辆车掉进去了,立即赶到现场处置,警戒。刚处理完,雨就下大了,赶到停车场 大白 跟前水已经到腰部了,车是开不出去了,四点半那一个小时的雨下的让人无言,一楼全部淹完,路面上水到脖子处(我把一个同事拉回来亲身感受了)…之后就是抗洪,抗疫,整整一个月。处置完一切,再次置换车时候没有多想就选了21款的百年,厂家各种补贴吧,加上置换,确实优惠很多,电话沟通好以后,微信提供手续图片给销售老师上报厂家,都准备好以后去车店直接办的手续,全款,新车已提,现在等保险手续走完,把以前车牌再挂上。新车感受21款8at比6at最大驾驶感觉不一样的是起步顺滑,油门、齿轮之间力的结合很到位,之前的会有种蹬自行车起步挂大齿轮的感觉。灯是led,之前灯确实有点暗。档杆游艇还是机械我感觉没太大感触,之前的可能用的更有手感。车内饰做工依然保持,没有什么味道,直接就开了。车上其它的装饰,加装陆陆续续再弄了,座椅是皮革的坐着很舒服,坐垫不准备弄了。等等换个大包围脚垫,上了牌以后贴个车模,车衣也在考虑。有原厂脚踏板车看着好看,但装不了挡泥板,还有些适当影响通过的高度,各有利弊,原车的是原厂的但生锈了拆不掉没法用了。车保险是一定要买的,否则就不是损失几万的事了。同事车没有车损险只能自己出钱修,修完以后还不能保证不再有别的线路问题。一场事下来确实又懂了很多业务知识和办理方法。两台车都在一个店购置的也谢谢朋友们的帮忙,店里工作人员大多都是老朋友了,很给力,很感谢。刚得到消息郑州路面解控了,这个城市很快又将繁华起来。点滴言语不能完全表达出我所有内心,希望大家都能尽快的摆脱眼前困惑,继续一步一个脚印的向前。这是我和大白的故事,我们继续努力前行!
铁男111111:审核时候电脑生成把图片位置改了,最后一张应该在第一张。
逸见中情:老乡 能不能问一下那个店提的车,我也想入手一台,方便的话介绍一下,
用户3236060641135:你这是整了几部车,窟窿眼的颜色都不一样
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.21分“优秀”购车时间:2022.10
购车等待周期:1周半
购车地:广西柳州
购车颜色及配置:青岩灰;1.8T海阔天空无选装包
人生中第一辆车,当然要慎重选择,去逛了很多品牌,试驾不下10台车(suv)最终选择了雪铁龙天逸,因为上手厚重用料足,车内没有异味,试驾的时候提速快,刹车线性舒服。
家距离上班地点2公里,基本上天气寒冷才开车的,上班周油耗APP显示12L/百公里,纯纯的家到公司2公里哪里都不去,这个油耗还可以接受的,因为发动机还没热都到公司路口了。
座椅舒适度很不错,刚刚开始是没有感觉的,后来坐了朋友的车,屁股不舒服,才知道原来天逸的座椅很软很舒服。
这个价位来说很多人觉得不值,我当时也觉得,因为一分钱都不优惠,但是某品牌的比天逸还贵,也有优惠,但是新车进去一股刺鼻的味道转头就走,最终拿下2022款天逸。
提车至今跑了24600公里,高速和国道跑的多,APP周油耗显示最低是6.4个油,还算可以,这个车提速没得说,特别是上了100之后提速我太喜欢了,发动机很稳重的感觉。
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.4分“优秀”【购车经历】
在买天逸之前,有辆宝骏510,动力弱。就想着换张空间大的,动力充沛的,驾乘舒适的。就一直在手机上找车型对比了一年多,深知国产车配置是高,可终归有些技术不如合资。所以在手机上对比了领克01 大众途岳 本田XRV总感觉这些车型,内饰外观不好看。当然,我也喜欢暴力驾驶,所以前面三款车被我放弃了,一是变速箱,二是钱😂后面想起雪铁龙这个品牌,我就看了下,没想到还真找到了,就是这款天逸,一直观查,直到上市前几天才联系销售,询问购车优惠,购车总费用啥的,后面觉得价格还是在可接受范围,就下订了。
【提车价格】
本来订的是1.6排量的,后面想想1.8排量的跟他价格相差一万,就直接上了1.8排量的了。裸车价16.97 置换补贴3000 定金翻倍5999 落地18.3初算,送了脚垫,后备箱垫,行车记录仪,顺带问销售要了点小东西。贷款十万,可以提前还款!
【驾驶感受】
提速是杠杠的,油门响应也快,变速箱听人家说有顿挫,自己开着也没感觉出有多大的顿挫,相当平稳,特别是高速上越开越放心,稳的很,谁开谁知道。在这里提一下座椅舒适度,相当不错,天逸比大途乐好开,特别是山路弯多的地方。
【油耗】
目前为止一个半月的车,都是加的95,目前加的油钱2000多,公里数3800多,城区,高速,山路的费用,表显油耗最高7.6,匀速行驶7.3
【空间】
这车的空间一点多不比长安75小,里面的横向空间宽敞,坐在座椅上,没感觉到周围拥挤的情况,后排乘坐空间也是不压抑拥挤,就是后备箱差了点,不过也够用了!总体乘坐空间相当满意。
【配置】
选的1.8款没加装包,标配的配置也够用了,360全景影像,底盘透明影像,倒车影像,前后雷达这些需要的配置,遇到窄路啊啥的,用起来不错很方便,忒别是晚上开车辨别度差,全景影像就很关键,很清晰,不错!
【外观,内饰】
外观,看上去的视觉效果很好,沉稳,不张扬,呆萌呆萌的,也有运动感,老款前脸,我是欣赏不来😂
内饰,硬生生的把塑料件做成了跟皮的质感一样,手上摸得感觉很细腻,比国产车哪些塑料件好太多了,内饰颜色的搭配就跟车的外观一样,沉稳。
最后说一下,此车没有过多的装饰,以后买车,必须雪铁龙,真心不错,哪些叫我不要买的人,看到车了,都说我买不起么,要坐坐,真心值得推荐的一款车,价格也合适,毕竟没有那几款合资车能有这种质感跟空间的!图片少,将就看看。嘻嘻😊
感谢圈主的推荐
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版
4.2分“优秀”即从驾驶天逸,第一感觉就是开起来非常的顺滑,座椅包裹性非常不错,坐起来也不那麽的累,空间比我想象的大很多,升降档非常积极,也没有任何卡顿,内饰方面比同款级别车高档,时尚,非常漂亮,隔音效果非常的好,人在车内,外面人说话,几乎听不到,时速到120码的时候,风噪声是难免的,能够接受。魔毯减震果然名不虚传,过减速带也好,过坑洼路也好,一个字:舒服。对于天逸,只有偏爱更多,目前开的公里数不多,一切较为满意!
从入手到现在,基本挑不出哪里不满意,如果非要说不满意的地方,只有一点,那就是外观时尚大气,性能优越,家用代步没有任何问题,再就是太耐操啦,做的太结实啦!
空间的话,我们是3口之家,身高平均1.7米。坐在前排还是后排都是非常舒适,储物方面也非常满足日常需要。
红绿灯起步还不错,不差于其他车辆,如果换上运动模式,相信你不会后悔选择天逸
【油耗】目前只开了1300多公里,评论速度30公里每小时,总体来说油耗平均8.2左右吧,能接受,因为是新车,开的不是很急躁,后期跑多了,就知道了。
寒枫吟露:武汉吗,期待路上看到一辆新天逸,目前一辆没见到
可靠清泉9e:非常不错
pw心心念念:配图也不是15.27款,有天窗呀这个
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版
4.9分“优秀”这款车看了好久好久,原来是老款,我看旁边很多朋友在开,开了几年之后车子也没多大问题,所有车子上新之后我也就来下手了。车子我开了下,虽然是越野车,但是车子坐起来很舒服,晕车的人都感觉不怎么晕。起步也快,对于急性子的我来说,软绵绵的车子真的不适合我。今天提车,还是挺开心的,凭着自己的努力,买了自己喜欢的车子,开了一段时间后,再来跟大家分享车子用车情况吧!
人在旅途143575365:老乡宜春有雪铁龙4S店吗
Feeling19953:好车
优秀分享:非常棒
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.7分“优秀”【操控】
在高速上驾驶感很稳,变道或超车时,没有多余的车身晃动,1.8T的动力澎湃,配合操控的精准在超车时提供十足动力,油门控制给出的响应能及时反馈我的驾驶意图,acc的智能跟车时能根据设置自动调整与前车的距离和速度,前车快,保持限速,前车慢,紧跟前车预设的距离(可射设置:远/中/近),不用长时间踩踏油门或刹车,辅助驾驶的智能,能让我十分省心。
【驾驶感受】
在国道上转弯,爬坡,过坑洼不平的道路时,十分舒适,车身整体没有明显的晃动,基本上遇坑,遇井盖就颠一下,感觉支撑很好。这车在驾驶时,无论加速还是制动,车体给我十足的驾驶信心。这里为换挡拨片的设计点赞,使用拨片降档提速,升档滑行时,我的双手都在方向盘上,双手稳稳的控制着方向,操作升降档手都不用离开方向盘,更能能给予我专心的驾驶方向。
【亮点配置】
有一点值得点赞,这车在经过夏天太阳光的暴晒后,车内没有一点“新车味”,车内环保方面做得相当不错。高速时发动机引擎,轮胎的路面胎噪穿入驾驶舱的声音一点不影响我听音乐以及与家人的车内对话交流。
车机功能是联发科8666的芯片,由华为操刀打造的,连接4G网络,语音识别度高,车机导航带AR实景导航,能准确指引车道和变道,到陌生地界的驾驶十分有帮助,不容易走错道路。
【乘坐体验】
同行的家人在乘坐后的评价是:十分舒适,在车体过弯时没有一点点侧倾和横向晃动带来的不适。这点给我的反馈是没选错车,比起以前乘坐过的几款suv要好很多,车声能这样支撑有力,就连掉头时也没有出现甩尾的情况,不会造成乘坐时的晕车感。家人的乘坐评价是:十分舒适,在车体过弯时没有一点点侧倾和横向晃动带来的不适。很少有suv能这样支撑有力,就连掉头时也没有出现甩尾的情况,车身支撑相当不错。一点不会晕车。后排座的空间很足,家人原话是:伸懒腰都可以。
【油耗】
在高速中使用acc自动巡航功能时,100km公里每小时时速5.9的油耗,120KM每小时6.6的油耗(有图证)。
【最不满意】
各段选装包没有配置抬头显示
【购车经历】
旧车的不能过排放量审核了,为一步到位新政要求带国六B,于是选择了一款带国六B发动机的车,因为旧车也是雪铁龙同品牌,操作上手容易,4s店的位置也熟悉,不会影响后期的维修保养服务。
在试驾过程中,城市道路的驾驶质感很好,路感很舒适,轮胎压井盖回弹感很柔和,且不会对车身有交大的晃动。过回头湾时车身没有多余晃动,支撑性好且不会有多余晃动。跟家人商量后定下了这台车。
【提车价格】
提车时有车厂补贴,政府补贴,置换补贴。相当划算,1.8T+1w选装包裸车16个多,很实惠。。
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版
4.3分“优秀”外观不错,圆润有型,尤其前脸日行灯开启时,哪叫一个帅。
空间不错,车身短,空间够用,正是我所需,可以。驾驶感受减震不错,车内静音也可以,上了100感觉胎噪比较明显,坐椅质感舒服,唯一一点就是刹车容易点头。
油耗目前行驶不到400公里,郊区行驶80%,综合油耗6个,定速巡航100以内,瞬时油耗不超过5个(平坦路)总体还可以的,喜欢。
烤肠手抓饼饼:老哥 你怎么开的 油耗这么低
直爽铅笔4c5:你好,请问你落地多少,有选装包吗?
老人开老车:天逸有颗粒捕捉器?
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4分“优秀”【最满意】法系崛起。其实从配置上来说,新出炉的原装+选装包的方式带来了更加灵活的选择,当然对于主机厂本身来说,也可以做到供应链的优化,不用那么复杂的备货,采用“标准件”可以有效地降低成本,增加物流体系的流通,减少库存。
【驾驶感受】法系的底盘的确是最舒服的,它提供了不错的舒适,也有很好的支撑,特别是在过弯的时候你能明显感受到更出色的侧倾抑制,方向盘的手感也相当不错。同时,座舱智能化也算还行,一些基础操作都可以通过语音来完成,更多的操作还是得用手,车机优化得还可以,不过菜单的分布也有一定的上升空间。
【乘坐体验】座椅的厚度可以,空间上也还成,人机工程学一改以往的放飞自我,这次做得都还不错,所有的布置都很符合中国人的习惯,后排的空间尚可,考虑到它的过往,可以说提升巨大。
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.9分“优秀”一直以来就很关注东风雪铁龙的车型,听朋友说地盘调教一流……今天到店看了看新天逸,颜色让人眼前一亮,之前的雪铁龙车型比较保守,也比较老成,这次设计确实做的比较年轻化了,前脸造型的改动还是比较时尚的,车头两侧镂空部分很新颖,坐在车上,整个座椅的舒适度还是很不错的,包裹性也非常好,材质比普通的皮质座椅更舒适一些。最让人心动还是他的车机系统,相比之前优秀太多了,流畅度和清晰度都让人很舒适,音箱效果也符合这个价位。由于现在还没有试驾车,我们本来想试驾一下,但是没能试驾。试了试其他车型,确实不错,期待能早日试驾,感受新天逸的品质。
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版
4.1分“优秀”外观圆润,很好看,黑白经典搭配,车辆外观看着短一些,但是坐到里面发现空间真的不小,这点必须点一个赞,同样尺寸,比我试驾的马自达cx5空间大的多。
操控来说,刚起步确实肉一点,可能是不同车调教不同,起步甚至没有同事的大众1.4t速腾来的快,但是中后段很舒服,开高速贼爽,转向很轻盈,方向盘轻,而且没有什么虚位,指哪儿打哪儿,操控很棒,侧倾的话,60过弯还是比较有感觉的,这个很它的地盘有关系,但是我开车求稳,也不追求这种刺激感,我比较无感,人生第一辆车选它不后悔。
舒适性来说,我也试驾长城的魏派拿铁,长安的CS75,现代途胜,标致4008,天逸是坐着最舒服的。
也有一点点吐槽的地方,就是变速箱偶尔会在起步时有一点点顿挫,不过刚磨合1800公里,希望后面油耗也能降下来
最后要感谢圈主和车友群里的群友为我提车前提供各种建议!
烟台莱山阿杰:我元旦买的21款乐享14.5,你这比我便宜好多……
富春江高科:恭喜啊!我也是19款百年款,现在便宜多了,落地要16左右吧
轻松橡皮6v3:这么便宜!早知不买凡尔赛了!这个价格真香
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型
4.71分“优秀”选车之路漫长,最终提了小五。
舒适度、驾控感、隔音、用料在同级别可以说是无敌,甚至有点越级。
【购车经历】上一辆车是国产自吸小型SUV,一开始打算选自吸2.0+AT组合,看了马自达cx30,驾控感不错,就是后排空间小;起亚智跑、KX5、现代ix35都看了,那个底盘啊;最后就是长安cs55p、福特锐际、天逸,锐际外观没亮点,放弃了,剩长安55P和天逸,两辆车都试驾了2次,双离合还是抱着侥幸心理,雪铁龙标志同店销售,4008也看了,舒适性还是天逸强点,内饰感觉比天逸好点,但外观还是天逸有个性点,胖墩墩的,个人喜欢的类型。
车内基本上没什么异味,选车是到一家二级经销商看过,里面有大众,标志,本田等几个品牌的汽车,跟其它几个品牌相比标志的车内气味基本可以忽略不计。对车机没什么要求,能听听音乐就行,音质还行。
【亮点配置】舒适度、驾控感、隔音、用料在同级别可以说是无敌,甚至有点越级。
【舒适性】试驾中的几台车,天逸的舒适性是最好的,弯道侧倾也不是太大,买车前做了不少功课,都说法系底盘、操控好,开了后才能真正体会。
【油耗】上下班来回50公里国道,游玩时跑高速,市区要不电驴要不摩托,很少开车进市区,油耗完全能接受。
【驾驶感受】也没开过什么好车,方向轻,指向精准,指哪打哪,开过同事的皓影,真没有可比性。
【最不满意】一开始打算入手悦享型的,价格相差不大,看了配置表,感觉多的那几项配置可有可无,皮座椅没座椅通风,夏天烫,冬天凉,为什么不把皮座椅和后视镜自动折叠换成360全景,后来买了乐享打算加装360。
【提车价格】优惠加上置换补贴,落地价就不公开了。
此乃天逸:兄弟,乐享版14万就能拿下?
L&🍀:你买的什么配置,我等等2022款的天逸
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型
4.07分“优秀”【最满意】
这台车,开起来的感觉是最让我满意的,从动力方面来说,虽然,这台1.8T+8at的动力组合,所提供的211匹马力,300N·M扭矩的账面数据,在同级车型中并不算拔尖,但是,它的轮上马力给我的反馈就是完全够用,深踩油门,有明显的提速感,同时,它整个动力调校比较顺滑,让我感觉不到换档的顿挫感。值得一说的肯定是这台车的底盘功力,弯道的支撑性很好,富有驾驶乐趣,但美中不足的是在过减速带时,感觉悬架略微有点偏硬。并且,由于这款车采用了米其林的轮胎,刹车和隔音效果都不错。
【最不满意】
有些设计比较奇怪,比如说配备了电子手刹,但是没有电子驻车;定速巡航按钮是一个单独的小手柄,需要去适应一下,中控大屏只有8英寸,并且使用起来差一点科技感,反应速度也比较慢。
【驾驶感受】
作为一台紧凑级SUV,在弯道上,它开起来有几分轿车的感觉,底盘的调校的确很出色,高速路上,动力可以用丝滑来形容,简单来说,这是一台属于驾驶者的车型。
【乘坐体验】
座椅柔软,乘坐舒适性较好,车内异味小,超过2700的轴距,后排乘坐空间也不错,后排座椅,中间只有小幅突起,整体乘坐感受不错。
聪明松鼠PJ:定速巡航盲操真的很方便很安全,比设计到方向盘上要好
小恩定海:老哥,他的这个360影像是不是模拟360?
帅哥卓O_o:买
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型
4.79分“优秀”外观:仁者见仁智者见智,对我而言算得上是耐看型,LED矩阵大灯如此的炯炯有神,双边的菱形排气管看着非常和谐。总之,三年前的车型,现在也并不觉得过时,法系车外观特点。
内饰:本人觉得棕色搭配菱形的座椅内饰,显得有档次些,这个颜色目前只有1.8车型有。说到菱形块全车有太多这样的设计,不想过多赘述。
配置:落地价都已经22w多,高档车的配置基本上有了,如主驾带记忆自动座椅和腰托,天逸全车型包含插电版款在内,只有燃油的旗舰款副驾是电动座椅(这是被大家公认槽点),1.8车才有的AQS系统(俗称PM2.5)和陡坡缓降,而盲点监测和自适应巡航也只有旗舰才有。缺点也不是没有,都顶配车了没有座椅通风是不是有点说不过去。
空间:别看整车只有4.51米(调头方便啊),但是1.75米以下的人,调好主驾正常空间来到后排有两拳半的距离,家用足够了!
操控感:雨天高速140左右都没有任何飘的感觉,正宗一老狗车(稳如老狗)。其他没什么好讲的,都麋鹿测试第一名咯!
动力:机械素质跟2.0T低功差不多,马力上还强一丢丢。
舒适:传统观念上就是觉得坐起安逸,悬挂有PHC加持,该硬的时候硬,需要软的时候也能软,除此之外,我认为的舒适还可以是身体健康上的舒适,新车无味道,可参考大飙车拆车里有害物质车内空气质量。
洋洋洒洒都500多字了,最后给要买天逸车的小伙伴一个建议,新车胎压有点高,需要自己放点气!
约定83916:好车是好车,一个ssss店太少了,买个车太难了,都关注天逸好久了,还有就是不能把后尾门换成可以做钣金的材料吗,
壹粴塵靉:想买这个车真的好难,我们这里根本没有4S店
天天如逸:老铁,你的旗舰落地多少银子?
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 旗舰型
4.43分“优秀”人生拥有的第一辆车是14款雪铁龙爱丽舍手动挡,对雪铁龙品牌还是蛮有安全感,驾驶感受和用车体验都没的说,从来没把我扔到路上过,结婚后有了孩子,媳妇商量说想换个空间大一点的Suv,先去雪铁龙四儿子店看了车,又去了其他品牌试驾看车,讲真,家用车入了雪铁龙的群,很难再喜欢别的品牌。当然BBA是有钱人的世界,毕竟条件有限,家用车就还是选择自己喜欢的吧,维修保养费用可以接受,预算在心理预期,就订了天逸C5。
【操控】
魔毯悬挂,驾车感受直接拉满,过个小坑小凹可以忽略不计,对于有高架桥的城市,acc自适应巡航可以说非常爽。
【舒适性】
纳帕真皮座椅有点偏硬,本人体重170斤左右,不喜欢太软的座椅,是我喜欢的类型,座椅加热,座椅按摩,长途驾驶疲劳感瞬间缓解。
【最不满意】
怠速有点间歇性抖动,换完火花塞后再来追评
【油耗】
表显8.4,实际应该在9个左右,在可接受范围
才思敏捷的Mr胡:请问目前多少公里了,有没有烧机油呀
jiaqiang5656:火花塞换完咋样,抖动解决没