点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版
3.94分“良好”车开了8个多月了,目前7300多公里,首保4000公里做的,一直加中石化95的油,油耗8.4,我开车喜欢大油门,红绿灯一般第一,过路口速度就60以上了,操控比较不错,主要我开车种类也不多。变速箱顿挫感主要还是看自我油门控制,踩的过轻过重都有顿挫感,我觉得得习惯和了解每辆车的脾气吧,就像开手动挡一样,啥时增减档要心中有数,变速箱耐用才是硬道理。平顺性还是CVT吧,我开我小舅子的斯巴鲁XV,平顺性确实比天逸强太多。外观和内饰不评价了,萝卜青菜各有所爱,各花入各眼吧,习惯才买,不喜欢就别买。车机就太简单了,没啥功能,不过也够用,苹果手机越狱可以看视频,不过开车谁去看?一般就听歌,导航了。主要还是觉得主题太少能增加升级主屏幕就好了,有点做梦吧🤣
只爱旧能源:方向盘套很棒,调皮而又不失幼稚,艳丽而又不失庸俗,一看兄弟就是爱车之人
wugang0219:跟你一样的油耗
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型
3.93分“良好”首先外观:个人觉得必须满分,这个颜值属于越看越漂亮型,车子买了一年多了,还是看不腻。
内饰:内饰的设计无可挑剔很有范儿,但还是挺多硬塑料的,好在门边用了糖塑,不过仅限前排,中控屏幕底下的塑料件有时候会有咯吱咯吱的小声音,1.6的NVH已经很好了。
空间表现这点完全不用担心,就这么说吧,五个人可以随意坐姿因为空间绰绰有余。
驾驶感觉:高速稳,低速柔,很舒适,只是扭力梁天生缺陷上了90遇到左右不对称较大路面会有一点点甩尾。
用车成本也不高,全系吃92粗粮,小保养一次300不到。耐用皮实,颜值气质在线。(前几天陷沟里了,结果啥事没有。)
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版
4.7分“优秀”空间大,内饰也挺好的,顿挫基本没有,马力强,红绿灯起步不敢大油门,点一下就走了,超车毫无压力,外观大气,综合来说20万以下没有对手了!主副座椅都是电动调节的,大气又有档次,再加上电动尾门,还有phc自适应悬挂,不管什么路,都让你感觉不到颠簸感,虽然买之前销售说有种开船的感觉,但是我觉得没有那么夸张,只是挺舒服的,之前试驾过途胜,试驾过天逸之后就看不上别的车了。100码以下推背感是非常强的,由于现在刚提车100码以上还没有具体尝试,另外运动模式还没有试过,等首保过后再详细说说吧。还有就是隔音当面,我觉得也不错,100码以下基本静音吧,可能我上一台车隔音效果不太好,这个就看各人起点了。还有最后一点就是底盘是真的稳,不后悔!缺点的话,内饰仪表盘台面塑料的,如果是皮的就好了,车载屏基本没有什么功能,就只能听听歌,控制下空调,也没有手机蓝牙钥匙,当然可以用手机互联,算是勉强能用吧,另外就是胎压检测不是时时显示的,只有在低的时候提示,别的问题暂时没发现!
小Uni:同款天逸共创 通枣阳阳光提的
hg997458:我也是看中共创版,但是喜欢新款,不知道新款价格配置怎么样
蓝色回忆46986:同级别也就4008能比了吧
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型
3.86分“良好”外观见仁见智,当时选中就是因为比较个性。车比同级别的SUV大部分都要宽,车机以及按键设置合理性一般,除雾按键放在实体按键上,有的常用功能反而需要屏幕控制。后悬架祖传扭力梁,不过铺装路面完全没区别,沟坎大的话会不如独立悬架。启动的时候发动机声音大,有次一个同事第一次听到启动的声音还问我是不是发动机有问题。冬天倒车的时候刹车盘有异响,不知道是我的车个例还是普遍现象。
后排地板纯平不错,中央扶手水杯架也是弹出式的,但缺少后排中央头枕。车门的开口角度一般,老人上下后排稍微有点费劲。中低配车型副驾驶调节座椅靠背角度还是旋钮式,调的慢还费劲。车门里面把手是银白色的质感不错,不过我主驾门把手居然裂开了,才发现只是贴了银白色的贴纸,不是全金属的。
用车三年多一共三万多公里,影响行驶的只出过一次故障,就是系上安全带后,未系安全带报警一直响,完全熄火后再启动就没事了。
鄂E00000:我觉得除雾有必要实体按键。一般起雾都不是上车立马起雾都是开两分钟了才起雾,有时候起雾太快视线很快挡住了很不安全,这时候就有必要在最短的时间内按到除雾键进行除雾了。当然那些常用功能没有实体按键也确实不科学
天逸aircross:2017款时尚?为啥外观看着跟我的21款尊享一样?白车配银圈我还以为新配色
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型
3.93分“良好”天逸今年六月买的,之前开的是世嘉已有十年
【舒适性】
舒适度不错,不论是驾驶还是乘坐都比较柔软,米其林的轮胎不论是日常还是高速噪音还行,减震悬挂调教的很棒,前后排空间都还行
【操控】
法系的操控一向很棒不论是世嘉还是现在的天逸,转弯都是强项,1.8T+8AT的配置不论是急加速急超车都不吃力一气呵成,跑高速稳
【油耗】
提车五个月短途为主,国庆也跑了次长度油耗控制在7.3左右,虽然指导加92号,但鉴于是新车一直在加95油
【最不满意】
车漆不行薄,厚度赶不上世嘉,珠光白的颜色网上也不好买同款的补漆笔,石子溅打有痕迹,后备箱空间相对来说有点小
【维修成本】
一共送六次保养,做首保时才发现发动机下面是空的觉得有必要加装发动机护板,换了4L机油也不知道够不够
wugang0219:是的,车漆确实没有以前的厚实和硬度
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型
4.6分“优秀”提车快半年了,到了首保的时间,对于这期间行驶过程中偶尔出现了几次异响,跟4S店的接待顾问说了,师傅也很认真的做了检查,保养完以后师傅和我进行了试驾,表示如果有问题再开到店里来检查!售后服务还是很值得肯定,跟我们第一辆车比较起来,我们两口子都这车都比较满意,不得不说,天逸是辆好车,我行驶了快半年,驾驶质感比我第一辆车好得太多太多,也再也没有听到孩子们在后面怨声载道的说车臭死了的话语,无论是市区道路,还是在泥泞的乡村道路,或者是在陡峭的山路,都有很好的驾驶感受,通过性、稳定性以及动力输出一点不逊于其他同级别热门车,但是在中国就是卖不好,可能是酒香真怕巷子深,希望法系车能够多从营销方向上下功夫,让更多中国老百姓认识这台好车!中国汽车市场也应该有法系车的一片天地!希望psa可以在中国找回像欧洲一样的市场!
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 时尚型
2.57分“一般”自从买了这个车,整体售后体验感太差了,仪表盘的按键不靠谱,用车质量也难得说,前2年还好,除了油耗高点没有其他的,但是到目前为止4年多了,发表一下我个人的看点,真的是一言难尽。
1,第三年开始出现了A柱漏水的情况,一直修复不好,2,刚刚过电瓶质保期电瓶就坏了自费换的,3,半轴也是刚过质保期就坏了,4,电磁阀坏了(在质保期第四个月)5,出现事故去4S店维修换了个门把感应器换没了,跟厂家反馈一直到现在毫无响应,不了了之!
以上就是我用了4年雪铁龙的经验分享给大家,这就是号称百年之久雪铁龙的厂家品控及售后服务,个人体验感非常之差,也曾经在雪铁龙工作2年之余,雪铁龙的做法真的让我愧对曾经自信!
寒枫吟露:看来2018年前的神龙车,确实质量不靠谱。我15年买的408也是问题多多
江湖有鱼64126496:17款的烧机油不?
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版
4.2分“优秀”购车经过:买车需求就是一般上下班等日常生活用车,其他要求不高,但不能烂大街,简约一点。原来世嘉开了10年了,首先等凡尔赛发布,但因为疫情一直到春节才去看了,试驾下来感觉头晕,后排头顶太压抑;3月份销售打电话再去试驾,还是不满意;然后再试了一下天逸,她就在那个角落,而我始终不愿多看一眼,只因前面那对大眼;又想看C6,销售半死不活,直接不建议。后面又去看了别克君威君越、星越L,领克01等等。中间因为中保研,纠结了好久,后来又没空再看车,到6月底把车定了,后来因为疫情,车到7月下旬才提。等我卖车、上牌,beyond又出来了。
车价:16.87,置换补贴0.5,送脚垫和贴膜,贴膜我没要,想要尾箱垫说得四五百,不给。说是直营店,就是这个死相。请叫我大冤种!!主要有点急用车了,说不定哪天疫情又来了。
选天逸的原因:
(1)我自己一直想看轿车,奈何老婆大人喜欢挺直腰板坐,不喜欢躺着,也因此放弃了很多机会;
(2)本人抠门,不愿意花太多的钱到一件消耗品上;买车需求就是
(3)车系上,倭系直接不看;大众太大众,不喜欢,旁边的一辆id停一个月了,满车库都是他的狐臭;所选系列就是美、法、国系;自己的世嘉也比较满意有点倾向于法系;
(4)美系昂科威因为斜着的中控劝退,君威后排头顶扣掉一块还压抑,君越老婆我喜欢;华系星越L太大,且功能太多、屏幕太多;宋plus dmi,没地方充电,内饰不喜欢,但是尺寸挺好;unik只看了一下前脸就直接pass了,感觉太复杂太塑料感。总体看来,天逸尺寸、内饰、油耗、8AT,基本满足需求了。
试驾感受:
试驾过天逸、宋plus、星越L。宋plus开起来更轻便(感觉上)、平顺、安静,不得不说电车这一块有优势,但是刹车我不喜欢;
星越L整体驾驶感受还是挺好的,要舍得给油,但是显的笨重;
天逸开起来也挺轻便,过坑洼地带还行,就6是掉头时遇到坑或减速带很难受。
天逸优缺点总结:
(1)优点:外观越看越满意,特别是在野外,内饰也很满意,尽管塑料太多;驾驶轻便,高速很稳,动力很足,操控很好;
(2)缺点:phc太软,刹车点头,刚开始开头晕;扭力梁在掉头时遇到减速带摇晃厉害。
没有按照圈主的模板写,想到哪写到哪。
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型
3.94分“良好”整体不错,内饰,隔音,动力基本都满足个人需求,新车基本没啥气味!!油耗可以接受范围,弱点就是启步有点肉,然后后备箱空间有点小,车机连接不了手机是一大遗憾,导航还必须是苹果手机,一般安卓手机不怎么支持,手机里的音乐不能直接播放能连接蓝牙打电话,放音乐得用优盘。,
自由珠穆狼马蜂:那些都不需要,主要是发动机变速箱要稳定,导航听歌还是用手机靠谱
皓哥的粉丝儿:苹果手机一点问题没有,非常好用
用户800411469755609:蓝牙能放歌啊
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版
4.29分“优秀”外观样式很圆润,像个白胖子,空间挺大的,后备箱不是特别大,内饰看着很顺眼,车机真心一般,因为是1.6的,起步有点肉,使劲踩油门,发动机声音太大,后续动力不错。
西瓜皮皮6666:试驾两次,急加速急刹车抬头点头明显。开车收音机就响。百年置换全款裸价14.5没谈下来。坐标宁夏
点评车型:
2018款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型
3.86分“良好”二手车,前车主保养不当,烧机油严重。目前2000km烧一升,求医问药中。
尝起来比看起来还好:送回襄阳发动机总厂,换零件,最多8000
Clowwindy:无解,返厂维修
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型
4.3分“优秀”外观内饰深得我心,这方面是仁者见仁智者见智,喜欢的人越看越喜欢,不喜欢的人咋看都不顺眼!
法系车的底盘是真的稳,谁开谁知道,高速行驶给人很大的安全感,开朋友的新途胜跑130码都感觉飘的不行,天逸跑140还能单手扶方向盘,信心满满!
不满意的地方就是车机了,车机没啥用,也没啥说的。
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型
3.93分“良好”【操控】
中规中矩吧,转速低的情况下起步孱弱,但是跑高速把转速提高了,很容易把速度拉起来,最多跑过175(合法路段)😄
【舒适性】
在我开过的车里,还说得过去。去高原越野的时候颠簸的还是比较厉害,毕竟不是纯粹的越野车
【油耗】
这车就是速度越高越省油🤔🤔
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型
4.43分“优秀”动力不错,设计前卫,空间大没什么异味,
保险5000多税1万3千多,上牌170。汽车龙膜+天窗3000纳尔车衣8000。落地17万多无置换。
冷车启动声音大过几十秒就小了,驾驶提速快
。因为是新车所以油耗高点
杨哥wwwwww:1.8T的吗?
且隐且随风:你买的时候 这车到店超过3个月了没
VVCai:裸车便宜,加装太贵,果然商家都是人精。
总结:还是贵了。
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型
4.14分“优秀”法系车保养有点贵,小毛病如异响,排水孔容易堵也不少,但整体来说还是比较满意的
不懂就要踩:太贵
缘分158399732:保养贵吗?摩特机油,曼牌四滤460。
天逸aircross:联系好好写写,获得精华会有奖品