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    天逸 C5 AIRCROSS怎么样_天逸 C5 AIRCROSS值得买吗

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共323人评价
    12万-18万SUV总榜No.71
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    12.27-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.72
    • 外观
    • 4.03
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.63
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    3.94良好

    车开了8个多月了,目前7300多公里,首保4000公里做的,一直加中石化95的油,油耗8.4,我开车喜欢大油门,红绿灯一般第一,过路口速度就60以上了,操控比较不错,主要我开车种类也不多。变速箱顿挫感主要还是看自我油门控制,踩的过轻过重都有顿挫感,我觉得得习惯和了解每辆车的脾气吧,就像开手动挡一样,啥时增减档要心中有数,变速箱耐用才是硬道理。平顺性还是CVT吧,我开我小舅子的斯巴鲁XV,平顺性确实比天逸强太多。外观和内饰不评价了,萝卜青菜各有所爱,各花入各眼吧,习惯才买,不喜欢就别买。车机就太简单了,没啥功能,不过也够用,苹果手机越狱可以看视频,不过开车谁去看?一般就听歌,导航了。主要还是觉得主题太少能增加升级主屏幕就好了,有点做梦吧🤣

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 0
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 12020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 1
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 22020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 2
    2021-11-09

    只爱旧能源方向盘套很棒,调皮而又不失幼稚,艳丽而又不失庸俗,一看兄弟就是爱车之人

    wugang0219跟你一样的油耗

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

    3.93良好

    首先外观:个人觉得必须满分,这个颜值属于越看越漂亮型,车子买了一年多了,还是看不腻。 内饰:内饰的设计无可挑剔很有范儿,但还是挺多硬塑料的,好在门边用了糖塑,不过仅限前排,中控屏幕底下的塑料件有时候会有咯吱咯吱的小声音,1.6的NVH已经很好了。 空间表现这点完全不用担心,就这么说吧,五个人可以随意坐姿因为空间绰绰有余。 驾驶感觉:高速稳,低速柔,很舒适,只是扭力梁天生缺陷上了90遇到左右不对称较大路面会有一点点甩尾。 用车成本也不高,全系吃92粗粮,小保养一次300不到。耐用皮实,颜值气质在线。(前几天陷沟里了,结果啥事没有。)

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型 图 0
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    2022-04-13

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

    4.7优秀

    空间大,内饰也挺好的,顿挫基本没有,马力强,红绿灯起步不敢大油门,点一下就走了,超车毫无压力,外观大气,综合来说20万以下没有对手了!主副座椅都是电动调节的,大气又有档次,再加上电动尾门,还有phc自适应悬挂,不管什么路,都让你感觉不到颠簸感,虽然买之前销售说有种开船的感觉,但是我觉得没有那么夸张,只是挺舒服的,之前试驾过途胜,试驾过天逸之后就看不上别的车了。100码以下推背感是非常强的,由于现在刚提车100码以上还没有具体尝试,另外运动模式还没有试过,等首保过后再详细说说吧。还有就是隔音当面,我觉得也不错,100码以下基本静音吧,可能我上一台车隔音效果不太好,这个就看各人起点了。还有最后一点就是底盘是真的稳,不后悔!缺点的话,内饰仪表盘台面塑料的,如果是皮的就好了,车载屏基本没有什么功能,就只能听听歌,控制下空调,也没有手机蓝牙钥匙,当然可以用手机互联,算是勉强能用吧,另外就是胎压检测不是时时显示的,只有在低的时候提示,别的问题暂时没发现!

    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 02022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 0
    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 12022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 1
    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 22022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 2
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    2022-04-09

    小Uni同款天逸共创 通枣阳阳光提的

    hg997458我也是看中共创版,但是喜欢新款,不知道新款价格配置怎么样

    蓝色回忆46986同级别也就4008能比了吧

    点评车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型

    3.86良好

    外观见仁见智,当时选中就是因为比较个性。车比同级别的SUV大部分都要宽,车机以及按键设置合理性一般,除雾按键放在实体按键上,有的常用功能反而需要屏幕控制。后悬架祖传扭力梁,不过铺装路面完全没区别,沟坎大的话会不如独立悬架。启动的时候发动机声音大,有次一个同事第一次听到启动的声音还问我是不是发动机有问题。冬天倒车的时候刹车盘有异响,不知道是我的车个例还是普遍现象。 后排地板纯平不错,中央扶手水杯架也是弹出式的,但缺少后排中央头枕。车门的开口角度一般,老人上下后排稍微有点费劲。中低配车型副驾驶调节座椅靠背角度还是旋钮式,调的慢还费劲。车门里面把手是银白色的质感不错,不过我主驾门把手居然裂开了,才发现只是贴了银白色的贴纸,不是全金属的。 用车三年多一共三万多公里,影响行驶的只出过一次故障,就是系上安全带后,未系安全带报警一直响,完全熄火后再启动就没事了。

    2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型 图 02017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型 图 0
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    2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型 图 22017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型 图 2
    2021-03-29

    鄂E00000我觉得除雾有必要实体按键。一般起雾都不是上车立马起雾都是开两分钟了才起雾,有时候起雾太快视线很快挡住了很不安全,这时候就有必要在最短的时间内按到除雾键进行除雾了。当然那些常用功能没有实体按键也确实不科学

    天逸aircross2017款时尚?为啥外观看着跟我的21款尊享一样?白车配银圈我还以为新配色

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    3.93良好

    天逸今年六月买的,之前开的是世嘉已有十年 【舒适性】 舒适度不错,不论是驾驶还是乘坐都比较柔软,米其林的轮胎不论是日常还是高速噪音还行,减震悬挂调教的很棒,前后排空间都还行 【操控】 法系的操控一向很棒不论是世嘉还是现在的天逸,转弯都是强项,1.8T+8AT的配置不论是急加速急超车都不吃力一气呵成,跑高速稳 【油耗】 提车五个月短途为主,国庆也跑了次长度油耗控制在7.3左右,虽然指导加92号,但鉴于是新车一直在加95油 【最不满意】 车漆不行薄,厚度赶不上世嘉,珠光白的颜色网上也不好买同款的补漆笔,石子溅打有痕迹,后备箱空间相对来说有点小 【维修成本】 一共送六次保养,做首保时才发现发动机下面是空的觉得有必要加装发动机护板,换了4L机油也不知道够不够

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    2021-11-17

    wugang0219是的,车漆确实没有以前的厚实和硬度

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.6优秀

    提车快半年了,到了首保的时间,对于这期间行驶过程中偶尔出现了几次异响,跟4S店的接待顾问说了,师傅也很认真的做了检查,保养完以后师傅和我进行了试驾,表示如果有问题再开到店里来检查!售后服务还是很值得肯定,跟我们第一辆车比较起来,我们两口子都这车都比较满意,不得不说,天逸是辆好车,我行驶了快半年,驾驶质感比我第一辆车好得太多太多,也再也没有听到孩子们在后面怨声载道的说车臭死了的话语,无论是市区道路,还是在泥泞的乡村道路,或者是在陡峭的山路,都有很好的驾驶感受,通过性、稳定性以及动力输出一点不逊于其他同级别热门车,但是在中国就是卖不好,可能是酒香真怕巷子深,希望法系车能够多从营销方向上下功夫,让更多中国老百姓认识这台好车!中国汽车市场也应该有法系车的一片天地!希望psa可以在中国找回像欧洲一样的市场!

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    2022-03-01

    麦子爱看书第一辆是什么车

    点评车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 时尚型

    2.57一般

    自从买了这个车,整体售后体验感太差了,仪表盘的按键不靠谱,用车质量也难得说,前2年还好,除了油耗高点没有其他的,但是到目前为止4年多了,发表一下我个人的看点,真的是一言难尽。 1,第三年开始出现了A柱漏水的情况,一直修复不好,2,刚刚过电瓶质保期电瓶就坏了自费换的,3,半轴也是刚过质保期就坏了,4,电磁阀坏了(在质保期第四个月)5,出现事故去4S店维修换了个门把感应器换没了,跟厂家反馈一直到现在毫无响应,不了了之! 以上就是我用了4年雪铁龙的经验分享给大家,这就是号称百年之久雪铁龙的厂家品控及售后服务,个人体验感非常之差,也曾经在雪铁龙工作2年之余,雪铁龙的做法真的让我愧对曾经自信!

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    2022-08-10

    寒枫吟露看来2018年前的神龙车,确实质量不靠谱。我15年买的408也是问题多多

    江湖有鱼6412649617款的烧机油不?

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

    4.2优秀

    购车经过:买车需求就是一般上下班等日常生活用车,其他要求不高,但不能烂大街,简约一点。原来世嘉开了10年了,首先等凡尔赛发布,但因为疫情一直到春节才去看了,试驾下来感觉头晕,后排头顶太压抑;3月份销售打电话再去试驾,还是不满意;然后再试了一下天逸,她就在那个角落,而我始终不愿多看一眼,只因前面那对大眼;又想看C6,销售半死不活,直接不建议。后面又去看了别克君威君越、星越L,领克01等等。中间因为中保研,纠结了好久,后来又没空再看车,到6月底把车定了,后来因为疫情,车到7月下旬才提。等我卖车、上牌,beyond又出来了。 车价:16.87,置换补贴0.5,送脚垫和贴膜,贴膜我没要,想要尾箱垫说得四五百,不给。说是直营店,就是这个死相。请叫我大冤种!!主要有点急用车了,说不定哪天疫情又来了。 选天逸的原因: (1)我自己一直想看轿车,奈何老婆大人喜欢挺直腰板坐,不喜欢躺着,也因此放弃了很多机会; (2)本人抠门,不愿意花太多的钱到一件消耗品上;买车需求就是 (3)车系上,倭系直接不看;大众太大众,不喜欢,旁边的一辆id停一个月了,满车库都是他的狐臭;所选系列就是美、法、国系;自己的世嘉也比较满意有点倾向于法系; (4)美系昂科威因为斜着的中控劝退,君威后排头顶扣掉一块还压抑,君越老婆我喜欢;华系星越L太大,且功能太多、屏幕太多;宋plus dmi,没地方充电,内饰不喜欢,但是尺寸挺好;unik只看了一下前脸就直接pass了,感觉太复杂太塑料感。总体看来,天逸尺寸、内饰、油耗、8AT,基本满足需求了。 试驾感受: 试驾过天逸、宋plus、星越L。宋plus开起来更轻便(感觉上)、平顺、安静,不得不说电车这一块有优势,但是刹车我不喜欢; 星越L整体驾驶感受还是挺好的,要舍得给油,但是显的笨重; 天逸开起来也挺轻便,过坑洼地带还行,就6是掉头时遇到坑或减速带很难受。 天逸优缺点总结: (1)优点:外观越看越满意,特别是在野外,内饰也很满意,尽管塑料太多;驾驶轻便,高速很稳,动力很足,操控很好; (2)缺点:phc太软,刹车点头,刚开始开头晕;扭力梁在掉头时遇到减速带摇晃厉害。 没有按照圈主的模板写,想到哪写到哪。

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    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 22022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 2
    2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 32022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版 图 3
    2022-09-02

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    3.94良好

    整体不错,内饰,隔音,动力基本都满足个人需求,新车基本没啥气味!!油耗可以接受范围,弱点就是启步有点肉,然后后备箱空间有点小,车机连接不了手机是一大遗憾,导航还必须是苹果手机,一般安卓手机不怎么支持,手机里的音乐不能直接播放能连接蓝牙打电话,放音乐得用优盘。,

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    2021-12-28

    自由珠穆狼马蜂那些都不需要,主要是发动机变速箱要稳定,导航听歌还是用手机靠谱

    皓哥的粉丝儿苹果手机一点问题没有,非常好用

    用户800411469755609蓝牙能放歌啊

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    4.29优秀

    外观样式很圆润,像个白胖子,空间挺大的,后备箱不是特别大,内饰看着很顺眼,车机真心一般,因为是1.6的,起步有点肉,使劲踩油门,发动机声音太大,后续动力不错。

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    2021-10-08

    西瓜皮皮6666试驾两次,急加速急刹车抬头点头明显。开车收音机就响。百年置换全款裸价14.5没谈下来。坐标宁夏

    点评车型: 2018款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型

    3.86良好

    二手车,前车主保养不当,烧机油严重。目前2000km烧一升,求医问药中。

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    2018款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 图 12018款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 图 1
    2024-03-13

    尝起来比看起来还好送回襄阳发动机总厂,换零件,最多8000

    Clowwindy无解,返厂维修

    点评车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型

    4.3优秀

    外观内饰深得我心,这方面是仁者见仁智者见智,喜欢的人越看越喜欢,不喜欢的人咋看都不顺眼! 法系车的底盘是真的稳,谁开谁知道,高速行驶给人很大的安全感,开朋友的新途胜跑130码都感觉飘的不行,天逸跑140还能单手扶方向盘,信心满满! 不满意的地方就是车机了,车机没啥用,也没啥说的。

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    2022-08-17

    大气面条SVM这个裸车价,是库存车?

    点评车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型

    3.93良好

    【操控】 中规中矩吧,转速低的情况下起步孱弱,但是跑高速把转速提高了,很容易把速度拉起来,最多跑过175(合法路段)😄 【舒适性】 在我开过的车里,还说得过去。去高原越野的时候颠簸的还是比较厉害,毕竟不是纯粹的越野车 【油耗】 这车就是速度越高越省油🤔🤔

    2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型 图 02017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型 图 0
    2024-02-25

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型

    4.43优秀

    动力不错,设计前卫,空间大没什么异味, 保险5000多税1万3千多,上牌170。汽车龙膜+天窗3000纳尔车衣8000。落地17万多无置换。 冷车启动声音大过几十秒就小了,驾驶提速快 。因为是新车所以油耗高点

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    2021-10-17

    杨哥wwwwww1.8T的吗?

    且隐且随风你买的时候 这车到店超过3个月了没

    VVCai裸车便宜,加装太贵,果然商家都是人精。 总结:还是贵了。

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.14优秀

    法系车保养有点贵,小毛病如异响,排水孔容易堵也不少,但整体来说还是比较满意的

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 0
    2022-07-12

    不懂就要踩太贵

    缘分158399732保养贵吗?摩特机油,曼牌四滤460。

    天逸aircross联系好好写写,获得精华会有奖品

    前往

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    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!