点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型
3.93分“良好”首先外观:个人觉得必须满分,这个颜值属于越看越漂亮型,车子买了一年多了,还是看不腻。
内饰:内饰的设计无可挑剔很有范儿,但还是挺多硬塑料的,好在门边用了糖塑,不过仅限前排,中控屏幕底下的塑料件有时候会有咯吱咯吱的小声音,1.6的NVH已经很好了。
空间表现这点完全不用担心,就这么说吧,五个人可以随意坐姿因为空间绰绰有余。
驾驶感觉:高速稳,低速柔,很舒适,只是扭力梁天生缺陷上了90遇到左右不对称较大路面会有一点点甩尾。
用车成本也不高,全系吃92粗粮,小保养一次300不到。耐用皮实,颜值气质在线。(前几天陷沟里了,结果啥事没有。)
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型
4.44分“优秀”驾驶感轻盈,不拖泥带水。1.6T+6AT,动力响应积极,档位切换流畅,几乎无卡顿。法系车三大件无可挑剔,特别是地盘,过颠簸路面过滤完美,以及过弯道心里很踏实,车内静音效果不错。总体用车感受良好,元旦提车至今9个月,行驶公里数3万公里。特意使用一段时间才来认证。使用过程中给我一种越用越喜爱的感觉。车辆外观满满的设计感,内饰设计感有相互呼应。法系车的设计一直都是超前的,引领时代。目前能欣赏这辆车并入手的并不多,毕竟大家都是跟着销量榜来买车人云亦云,许多人买的是别人喜欢的车。真正了解车并听从自己想法的不多。这点也无可厚非,萝卜白菜,各有所爱嘛。购车享受赠送1+5次保养,每次去保养都详细说明告知。南宁有4s店,售后无忧。
川味小酥肉:用来做商务车的吗?这么能跑?
喜欢标志买了大众:你们什么价格落地,推荐普通悬挂还是phc
027佛系青年:我的个天,3万怎么跑的,我才7000多,也是九个月
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型
4.64分“优秀”买天逸,不后悔,试驾以后才知道法系车的优点,静音,舒适,虽然配置有点低,但是一些鸡肋功能真的不如用料做工来的实在!天逸适合家用,动力输出比较线性,没有太暴躁的感觉,1.6足够满足日常需求,1500公里开下来,有种爱上开车的感觉,太舒服了,空间这块也足够用,一家四口出行旅游完全没有压力,2020年年底入手,至今一个多月了,从一开始的探岳,星瑞,到奇骏,总感觉找不到一款一见钟情的车子,直到偶然的机会遇到天逸,汽车保有量少,口碑不佳个人感觉跟车本身的4s店少,而法系车设计反人类大家都知道,路边店都拿他没有办法,所以从他们嘴里出来的就是法系车千万别碰,再就是保值率,好好考虑一下,谁家买车为了卖?不都是想着一直开下去吗?花自己的钱买自己喜欢的,不要在乎别人的想法!试驾才是王道
用户6385536697276潘:市里跑耗油么?
cooldogxj:2020年同款价格比今年还要优惠这么多?今年同款最少要16万多,是不是配置和功能有区别?
翎言:你是一个有主见的人,也是一个特立独行的人
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型
4.14分“优秀”2021-1-31
今天加满了一箱95#汽油,明显感觉低速动力更强进了,起步有力,稍微一踩油门也能很快的响应了
外观很喜欢,很前卫,感觉再往后10年不会过时。动力稍微有点弱,不过稍微深踩油门还是有的,起步稍微慢一点,后续持续输出没有问题。内饰很喜欢,颜色搭配包括用料都很好,就是有点皮革味道,其他的味道没有。座椅很舒服。配置感觉有点低,只有顶配才配led,其他的远程启动,360啥的都没有,不过单纯就车本身而言是好车,也不需要那些东西往上凑,悬架很舒服,有种坐大船的感觉。存储空间也够用,中央的大扶手箱里面的空间很大,还与空调通风系统相连,夏天的时候可以用来当个小冰箱用。静音是我当时选择这个车的一点,做的听不错的,关上窗外面的噪音隔绝的挺好。还有一点这个车的配件都是大品牌的,像伟巴斯特的天窗,布雷博的刹车,米其林轮胎,圣戈班的前风挡等,都还挺良心的。总之很喜欢的一台车
追逐音乐的使徒:
这车外观完胜30万以内所有车
乘风破浪jdok:各位车友;1.8T的可以用92号汽油吗!
旗飞扬的红魔:有没有试过运动模式,我的1.8T冰山蓝起步肉点,但加速快,刚提的车,准备试试运动模式,看看起步油门会反应快点不。
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型
空间绝对越级的存在,后排空间非常宽敞。动力很不错,只是起步稍慢。底盘稳的没得说,80码避障,完全不飘非常稳。噪音控制的也非常好,关了窗车内很安静。评论车速35的情况下,油耗7.0,总体而言各方面都非常满意。
人生地不熟:有四驱的吗?
赵中士:请问一下里程表1下面最后一个6791KM是什么意思
大韩861:这个配置优惠了多少?