点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版
3.21分“良好”22款中期改款天逸,总体外观颜值还是比较耐看,“双8”尾灯改了比较遗憾,觉得缺了些独有辨识度。1.6T排量日常使用足够,起步阶段稍显“肉”,但只要舍得给油,一样动力充足,中段加速与1.8T车型差异不大。坐标成都,纯市区工况下,油耗9~9.5L/100KM,纯高速工况,大概6.2~6.7L/100KM。“魔毯悬挂”舒适性还是很不错,同级别车型中拔尖。内饰保留了游艇挡把,1.6T车型不加选装包情况,功能比较少,很多实用配置都被阉割掉了,且选装包需在车辆出厂前就加购,出厂后无法再进行选装选配,这点很奇葩,相比之下,23款天逸性价比更高。目前行驶12000公里,大毛病没有,但各种异响不断,方向盘转向异响(不清楚是塑料件还是转向柱)、中控面板异响、驾驶位左侧空调出风口周围塑料面板异响……4S店多次试车查不出原因和具体异响位置,多次打电话向雪铁龙官方客服反馈,也无任何后续。
淡漠坤哥:哪里买嘞 落地多少呀
ywan0324:我有段时间中控台一直异响,开车听了让人心烦。最后发现是行车记录仪的塑料套件发出来的。
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版
3.9分“良好”新车天逸在后视镜处明明有行车记录仪的USB接口,用的是雪铁龙商城同款的通用行车记录仪,结果插线根本不通电,4S店检查说是只有5伏的电所以带不动行车记录仪,结果就是自己厂家卖的车和自己卖的行车记录仪用电都不匹配。这点设计让人很失望,既然做不到一致何必挂商城卖,建议下架通用的行车记录仪吧,还卖688体验真差。
喜欢钥匙一键降窗功能,结果只有顶配才有,车又有节电模式想不发车降窗做不到,感觉好麻烦,想改装钥匙一键降窗,4S店说厂家没有这项改装,还说自己在外面可能会对线路系统有影响,减配就算了,想改装雪铁龙厂家都没有这项目,再次失望
cughudson2:价格包含一万的选装包不?
寒枫吟露:阉割一键降窗我也不爽,关键还不好自己改
Solo丶蓝调:可以用遥控控制升窗吗
点评车型:
2018款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型
3.86分“良好”二手车,前车主保养不当,烧机油严重。目前2000km烧一升,求医问药中。
尝起来比看起来还好:送回襄阳发动机总厂,换零件,最多8000
Clowwindy:无解,返厂维修
点评车型:
2017款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 时尚型
3.93分“良好”【操控】
中规中矩吧,转速低的情况下起步孱弱,但是跑高速把转速提高了,很容易把速度拉起来,最多跑过175(合法路段)😄
【舒适性】
在我开过的车里,还说得过去。去高原越野的时候颠簸的还是比较厉害,毕竟不是纯粹的越野车
【油耗】
这车就是速度越高越省油🤔🤔
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版
4.3分“优秀”年29提的车,一直中意4008,奈何没有现车,后准备入手凡尔赛,但是23款价格虚高,到店里后才确定入手天逸,操控感还可以就是座椅没有腰部支撑,时间长了,累的,别的都还好,才跑了300公里,油耗不具有参考性
外向枫叶JdP:南阳13.5提的,落地15.5
元气暖阳Sw3:觉得和4008比如何
吉哥您好:资金充余还得上1.8T,并不是动力大油耗高,动力大发动机转速相对要低一点。本人从事大货车运输20余载。从國0换到国6排放标准。
点评车型:
2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V
4.21分“优秀”外观内饰空间都是比较满意的,配置不算多但是也够用了。跑高速行驶质感很好,时速120油耗在7.8左右,但是使用场景在市区的话变速箱就拖了后腿,当你丢了油门再加油的时候,你的脚必须控制的非常精准才行,不然就是往前一窜,油门不跟脚,如果是s档的话脚感就很舒服。还有就是刹车很鸡贼,踩一点感觉没刹车,再踩一点直接就停车了,刹车问题我之前一辆爱丽舍也是同样的。重点说一下可靠性吧,对比爱丽舍真是让人操透了心,还都是发生在发动机变速箱上的,首先就是车辆冷启动异响,启动的瞬间有打齿的声音,很快就没了。有两次启动异响声音大导致熄火,去4s店索赔了一套正时,更换后问题依旧,解决不了。还有就是在气温低于7℃时,冷车状态发动机和车速不匹配,轻点油门转速就超2000转,但是车速增加缓慢,行驶三四公里后现象消失。给人的感觉像是离合器打滑,三年前开始出现这种现象,那时气温低于3℃才会打滑,现在已经到了7℃就打滑的地步了。打过400电话,回复说什么油压建立慢,没什么办法,叫我提前十分钟热车。你看看,三大件有两样有问题了,还有一些小问题比如天窗遮阳帘按钮失灵,方向盘异响这些。天窗遮阳帘按钮失灵换了按钮就好了,方向盘异响加了油解决,出了质保期就需要自费加油了。最后就是成本问题,当地没有雪铁龙4s店,需要跑高速到50公里外的雪铁龙4s店,今年开始当地的标志4s店开始雪铁龙业务了,以后可以少跑35公里。说个题外话,车辆在更换完正时后,4s店员工没有给我的发动机曲轴盘螺丝打扭矩,导致我在高速上发动机损坏,赔了我9次道达尔保养和发动机延保。所以我的用车成本比大多数人小。
北河二15:这个车高速有没有轿车稳?我试驾的时候只在国道试驾,真的很好开
五毒俱全O:油耗有点偏高
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版
4分“优秀”汽车喇叭建议厂家还是搞好点,不然买回来还得改,内饰方面,座椅,1.6T的也建议上真皮,这个皮革比较滑,没有质感。其它感受,使用久点再评论。
他看见了莫拉塔:落地多少
寒枫吟露:法系良心车,除了喇叭
Lee要努力呀:你好请问一下 盲区监测功能有吗
点评车型:
2018款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型
3.07分“良好”内饰一般般配置也不是很高,连个定速巡航都没有,也是因为自己买车的时候什么都不懂被4s店坑了,4s店把首保的那一页撕了就给我了机油和滤芯,还是我自己花钱做的首保。
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.7分“优秀”【操控】
在高速上驾驶感很稳,变道或超车时,没有多余的车身晃动,1.8T的动力澎湃,配合操控的精准在超车时提供十足动力,油门控制给出的响应能及时反馈我的驾驶意图,acc的智能跟车时能根据设置自动调整与前车的距离和速度,前车快,保持限速,前车慢,紧跟前车预设的距离(可射设置:远/中/近),不用长时间踩踏油门或刹车,辅助驾驶的智能,能让我十分省心。
【驾驶感受】
在国道上转弯,爬坡,过坑洼不平的道路时,十分舒适,车身整体没有明显的晃动,基本上遇坑,遇井盖就颠一下,感觉支撑很好。这车在驾驶时,无论加速还是制动,车体给我十足的驾驶信心。这里为换挡拨片的设计点赞,使用拨片降档提速,升档滑行时,我的双手都在方向盘上,双手稳稳的控制着方向,操作升降档手都不用离开方向盘,更能能给予我专心的驾驶方向。
【亮点配置】
有一点值得点赞,这车在经过夏天太阳光的暴晒后,车内没有一点“新车味”,车内环保方面做得相当不错。高速时发动机引擎,轮胎的路面胎噪穿入驾驶舱的声音一点不影响我听音乐以及与家人的车内对话交流。
车机功能是联发科8666的芯片,由华为操刀打造的,连接4G网络,语音识别度高,车机导航带AR实景导航,能准确指引车道和变道,到陌生地界的驾驶十分有帮助,不容易走错道路。
【乘坐体验】
同行的家人在乘坐后的评价是:十分舒适,在车体过弯时没有一点点侧倾和横向晃动带来的不适。这点给我的反馈是没选错车,比起以前乘坐过的几款suv要好很多,车声能这样支撑有力,就连掉头时也没有出现甩尾的情况,不会造成乘坐时的晕车感。家人的乘坐评价是:十分舒适,在车体过弯时没有一点点侧倾和横向晃动带来的不适。很少有suv能这样支撑有力,就连掉头时也没有出现甩尾的情况,车身支撑相当不错。一点不会晕车。后排座的空间很足,家人原话是:伸懒腰都可以。
【油耗】
在高速中使用acc自动巡航功能时,100km公里每小时时速5.9的油耗,120KM每小时6.6的油耗(有图证)。
【最不满意】
各段选装包没有配置抬头显示
【购车经历】
旧车的不能过排放量审核了,为一步到位新政要求带国六B,于是选择了一款带国六B发动机的车,因为旧车也是雪铁龙同品牌,操作上手容易,4s店的位置也熟悉,不会影响后期的维修保养服务。
在试驾过程中,城市道路的驾驶质感很好,路感很舒适,轮胎压井盖回弹感很柔和,且不会对车身有交大的晃动。过回头湾时车身没有多余晃动,支撑性好且不会有多余晃动。跟家人商量后定下了这台车。
【提车价格】
提车时有车厂补贴,政府补贴,置换补贴。相当划算,1.8T+1w选装包裸车16个多,很实惠。。
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.8分“优秀”【购车经历】22年下半年有了购车计划,作为家庭首辆车,而且是奶爸车,因为随着2宝的到来买车欲望越来越大,毕竟有了车子有时候办事情都比较方便,所以买车的第一首选是安全,舒适,环保。当时比较了马路三大妈轩逸、雷凌、卡罗拉。因为之前公司的卡罗拉一直都是我在开所以都打算在这几辆车中选择,毕竟米不多价格也符合预期。选择天逸全是意外,有一次在路上无意中看到了天逸被它的外观吸引到了,所以就慢慢的去了解了解。但是价格比我想象中要高了不少,中途也打算放弃的,但最后还是喜欢😍战胜了理智,就让自己任性一次下手了!!😁😁
【提车价格】
刚好离家附近的4S店那边刚好有一辆去年11月份的车子优惠力度比价大,2022款天逸beyond1.8T+智趣包裸车价15.1左右,保险4500多购置税和其他费用一起总共落地价18.2W当时还犹豫了一段时间,最后还是咬咬牙坚持下去买了!😋😋
【驾驶感受】车的动力方面真的是杠杠滴,自动大灯,自动后视镜折叠,自适应巡,1.8T+8AT变速箱211匹马力该有的大部分都有了确实不错!在提车回家路上有一段路程,来了一段高速开始起步的时候有点肉,感觉起步有点慢。像老人家一样,不像之前开公司的卡罗拉来的平顺,但车子起来之后感觉完全不一样。只要给油门就像飞的一样,超级爽!感觉这辆车就是为了运动而生。
【最不满意】
有一点不好就是急刹车的时候有点用力过猛就会点头刹!2档到3档的顿挫比较明显,还有一次车子还出现了发动机故障灯把我吓了一跳,后来重新启动之后就没有了,这一点希望厂家可以改进一下。
【空间表现】
天逸车不大,4510mm车长,2730轴距,作为家用车足够。但是在空间利用率上是可以打高分的,天逸不管是前排还是后排对我一米七的人来说能够保证充足的头部空间!后排中央通道对应处没有很高的地台,坐三人不算拥挤。对比同级别的车来说还是很好的!
【总结】天逸是一台非常不错的车。一开始平平无奇,但实际使用上超乎你的想象。作为一台家庭用车,不管从空间动力配置方面都是比较不错的,在同价位的类型车中还是比较有性价比的!值得推荐的一款车~~
最后感谢圈主大大的推荐!!
静等风来1002:恭喜,我3月成都补贴政策置换的1.8不加包,落地16.6
西瓜炖大鹅:这个价格我也想要
极速星辰zMt:现在油耗多少了,看你写的12个多,比试驾车的油耗还要高
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.5分“优秀”1.车辆信息:准备结婚了需要有个家庭用车,也是人生第一台车,各种了解最后选择了法系车,安全环保有个性。19万提车落地,从3月8左右提车到现在,差不多2个多月了,平时都是我开,开了6千公里了,这个天逸1.8T白色(+1万选装包),没有后悔选了它。
2.用车感受:市区那种慢慢开可以感受到底盘稳、那种舒服质感,单手开更舒服,车内隔音挺好的,可以过滤绝大部分噪音,车内车外差了几十分。现在车内已经无任何异味,就新车那几天有味道,呼吸如同在森林公园,我1.65米身高坐天逸座椅很舒服,比沙发更舒服,就是我的腿比较短,有点太托腿了。二排座位,我量过有4拳,本人比较瘦,所以空间够用。
3.动力方面,1.8T动力较足,起步比较肉,后段加速猛,很沉稳,静谧性挺好的,长途不累,开车不慌,定速巡航开着超爽超舒服。1.8的涡轮增压发动机够用了,就是起步稍微肉一点点,30时速之后加速越来越快,开运动模式简直随叫随到,高速开160也不慌,开100感觉很慢很慢很稳,法系的稳提现在高速方面,雨天开120时速也不会滑,就是那种自带的稳。缺点就是慢刹车有一点点点头,但是高速上刹车完全不点头,高速刹车很稳,真的有点诧异这种刹车感受。还有游艇档把,我很喜欢,经常摸着爱不释手。
4.用车成本,油耗大概平均7.5升/百公里,暴力就可以上到8升油,省油开车,老司机可以达6升/百公里都可以。油耗还算省油的。
5.车机:车机绝对不拉胯,非常流畅,就是机器人语音识别有时识别不太准,可能我普通话不够正。透明底盘,ar实景导航都挺好用,360度倒车很清晰,不过有点太依赖了,倒车技术下降了。定速巡航+acc挺好用的,暂时没有发现失灵。
6.最后总结一下,这个车我是掌上明珠那样爱惜,用车感受就是家用suv20万内无对手,稳+牢固+安全,这个就是天逸的定位。没有后悔选择雪铁龙天逸,观望的大胆入手,也是我当初不顾大家反对坚决选的。感谢圈主推荐。
十年半挂新司机:好多人拿荣放那垃圾和这个车比甩荣放10条街。雪铁龙好车,1.6自吸+5速手动,高速稳的一批。
秋名山新手老司机:环保和安全法系没的说,比较良心
清新西柚5k2:14.4落地的锐际2.0t和这个比怎么样,想要雪铁龙,可惜1.8T的价格太贵了。
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.1分“优秀”本打算国庆入手天逸,没成想2月就把车定了,早买早享受吧!2015年结完婚,买了一辆全新爱丽舍用了7年,总体使用良好,但也出现过一些问题,修理完也就OK了。因为自己买的是法系车,天逸2017年上市就关注了,还一直比较喜欢,去年天逸改款,车头部分比起老款少了圆润,新款多了层次感,整体还都是我喜欢的风格
因为家里用车是媳妇开的多一些,换车计划过完年就提上日程了,也方便带一家老小出去近郊游,预算20以内.买天逸前就看了探岳,试驾了本田皓影,媳妇觉得探岳外观不错,本田她开还是有点太大,后面看了大众的帖子,颗粒捕捉器问题也就没怎么关注了。
我是2月中旬参加成都工厂团购会定了1.8+1,因为是同品牌置换,裸车17.07、服务费2000、上牌750、购置税15200、保险5000、36期免息,送了发动机护板,后背箱硬板,脚垫,2年3次保养,全车膜后期选了4000贴了,户外三件套是厂家的,得等到4月中旬才能拿到,上牌当天就把喇叭给换了,2015年的爱丽舍抵了1.6w
2月25日去提车,生产日期是去年九月的,主要当时在订车现场没问多久的车,提车就尴尬了,虽然没啥影响,谁都想提日期近的呗。
用车快20多天了,目前跑了900多公里,基本快速路多一点,油耗7.6左右,车机系统还是好用,驾驶质感不错,就是在起步初期,反映要慢一点,后半段爱谁谁,刹车感觉比较偏软。车内还是得多通风,放放味道,过颠簸路段左空调口附近有时会异响声音不大,车内窗户关严隔音效果可以。就说这么多吧,喜欢就去看看试驾吧。
感谢圈住推荐
棉花糖是硬的:我是2012款爱丽舍,给我估价只有3000
寒枫吟露:同款左空调口附近有异响
微风和自由:你这团购价怎么比指导价还高啊?
点评车型:
2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型
4分“优秀”20000公里驾驶综合体验
直接说结论:
1、天逸动力不是很猛,但是也不差,高于大众330,低于380,因为变速箱的调教原因,正常模式时,行驶中,地板油,降档并不积极(有点慢,举例80码巡航,大概率是7档,地板油下去,降档智力障碍,让人郁闷),S档另当别论。
2、天逸的NVH玄学,在新建的沥青路面,极其安静(YYDS的级别)!但,有些磨碎或者水泥路面,车内噪音极大(绝不夸张,怀疑车内造型并没有做NVH优化)。
3、关于扭力梁的舒适度问题,葱锅直接一句话管总,铺装路面效果良好,非铺装路面即使有PHC的加持,和目前CRV之类体感上差不多,抛开别的不说,扭力梁的调教确实有点东西,毕竟克服了一些先天缺陷。
4、关于扭力梁的先天毛病(雨天在匝道过金属连接带车体漂移的问题),天逸依然继承下来,目前也无解,重申一下,这个问题,是所有扭力梁都有毛病,原因是扭力梁结构在水平面上的移动是不可控的(结构缺陷)。
5、气味,这个YYDS,基本没有
6、油耗,目前8左右,全程95号伺候
7、是否有异响,这个必须有,主要是车内部分零件材质的问题
8、车门渗水问题,这个必须有,但是说下条件,葱锅是遇到一次强对流特大暴雨天气,在雨中疾驰了30分钟,驾驶员侧车门内测有渗水情况,这个问题葱锅研究了至少1个月,主要是车门铰链质量不行(不仅有生锈,而且目测就补坚固)、车门的密封条造型有问题(设计太脑c了),当然很多车友反应是A柱有个缺口的问题,这并不重要
9、常规保养(空气格、空调格)的设计令人遗憾(我可以用武汉话来表达一下现在的心情,个****的),不想多说,毫无便利性可言。
10、保养费用,机油小保养400元/次,有活动时候买套餐比较划算,总体而言,不贵!
11、车漆偏软,洗车请注意!
头条用户:你说的第四条,雨天进匝道过金属连接带车体漂移问题。我的马六后独立悬挂,米其林3ST轮胎,也滑啊,你说说你开过的那部车不滑吧。
Ivan陈胖子:我的天逸4年开了9万3公里没啥大毛病
清风徐来个射手:滤震如何?
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
3.8分“良好”提车一个月了,今天随便发点感受,不喷不受!乘坐舒适,主要是我妈妈与爱人不晕车了,哈哈!动力充沛,转弯灵活,方向盘没有虚位,绝对对得起这个价位,唯一不好的地方,就是油漆太薄了,才一个月车门的油漆就掉了,距离4S店有点远,我想去问一下怎么解决!还有一点就是那1980的那个套餐不划算,除了一个3M的贴膜,别得都没用,包围垫强差人意!也许是我比较急提车,所以连一次保养都没送!这比较坑!车机还是不错的,特别是导航,自带的高德的导航很丝滑,这个必须点个赞!音响嘛,太一般了!可能我要求比较高吧,仁者见仁!隔音这块,如果相比美系,那就不用比了,但相对德系来说,还是可以的!油耗方面,我的是7.4,高速少点,城市多点,1.8的,这点油耗还是很满意!就先说这些,随笔!
搬砖:7.4市区油耗?咋开的,我都快到9个油了
用户4205520157602:雪铁龙天逸1. 6T,2018年购入,半年前开始烧机油严重
直列六缸马自达:都说天逸 质感比凡尔赛好 真假。