点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装

4分“优秀”

外观好看，内饰采用翻毛皮还是不错，配置四驱可以说是无可挑剔，空间对家用来说比较小了点，驾驶舒服，就是胎噪有点大排气吵。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.93分“良好”

领克03这款车型外观属于耐看型，第一眼看上去觉得挺丑的，越看越好看。这是一款紧凑车型，车身尺寸4657*1840*1472，1.5T的排量，180匹马力，265扭米，加速强劲。但是车机不太好用，车内隔音效果不好，胎噪风噪明显。

点评车型: 2019款领克03 改款 1.5TD DCT劲Pro版

4.14分“优秀”

1.5T三缸震动较轻微，7DCT反应快且平顺，底盘质感高级，悬架表现柔韧，缺点是转向比较轻飘，车机不太稳定。

点评车型: 2019款领克03 03+ 改款 2.0TD 自动性能套装版

3.71分“良好”

外观没得说，人见人哇，油耗稍微有点高，基本上在11个油左右，必须要加95号油，使用成本略高。零百加速实测只要7秒出头，数据表现没有想象中好，但实际观感体验还是非常凶猛。底盘太硬了，不过支撑性就很棒。低速行驶有一些共振出现。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4分“优秀”

车子是一分钱都不少钱啊！还加了个5000的套件，19的锻造轮毂雀氏帅！ 【外观】 外观嘛屁股挺好看，前脸不好看。但看久了也就一般，勉强能看。 【动力表现】 一般就开个舒适模式就够用，开运动模式或者赛道模式太暴躁，会一直维持高转速！ 【改装】 暂时就去改了个色，贴了个水泥灰，颜色也还行。金色其实也挺好看，可惜媳妇不喜欢屎黄色。氛围灯自己花了8块改的，某宝搜索：彩色玻璃膜，买来裁剪成一厘米宽度，长度去量下原厂氛围灯，贴上就行了。就跟贴手机膜一样。 【最不满意】 自动泊车不好用，虽然我也不用。对我八年老司机来说是个鸡肋配置，氛围灯只有白光差评，我还要自己花十几块去改装。 【驾驶感受】 低速时方向盘略轻，高速时转向阻尼就挺合适的。行驶质感很好，b级车的感受，比较厚重哈。车门这些都很重，要用点劲。 【内饰】 优点，全是翻毛皮（帅的批爆，手感细腻舒服） 缺点，全是翻毛皮（易脏，吸油，不好打理） 【空间】 后备箱巨大，后排坐两人最好，第三人很难受。驾驶位和副驾都很舒适，一体座椅巴适！ 【油耗】 油耗有点高，即使是不激烈驾驶，都是12个油左右。 【隔音】 低速状态下隔音效果不错，搭配燕飞利仕的音响听歌还挺惬意。但高速的话可能是因为更大的轮毂还有马牌mc6的胎，胎噪大的离谱，可以用音乐掩盖，或者深踩油门也行。 【车机】 22款的车机一点都不卡，超级流畅，只是附带可下载的app很少，希望后面升级优化一下。 【总结建议】 试驾过1.5的uni_v，这台车相比uni_V 2.0T来说性价比确实不如，但是行驶质感和底盘各方面都强得多，四驱你怎么踩都不会打滑，一分钱一分货，内饰也差很多。03+这车也不建议有小孩的家庭买，很吵。对于有激情的年轻人来说这车是不错的选择，如果预算不够那么买uni-V 2.0t或者03 2.0t都是可以的，看自己喜欢。 附几张我家猫猫

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

领克03-2.7万公里用车分享 2021年12月8日提车，不到两年，行驶2.7万多公里，简单谈谈用车体验～ 一、为什么买领克03？ 买车前，看了马路三大妈（轩逸、雷凌、卡罗拉）、星瑞、迈锐宝、君威、凡尔赛等轿车以及xrv，缤智，星越L和雪佛兰探界者等suv，其中大部分都试驾过，因为日常通勤为主，所以首选轿车，最终选择领克03，是因为领克03的调性，而且领克03是同价格轿车里外观，动力，配置，内饰等性价比很高的车了～ 二、使用体验 （一）总体感受 总体上说还是不错的，外观好看、动力足、配置丰富、操控好、内饰质感好，当然也存在一些缺点，比如有时低速顿挫、有时主动刹车乱介入、车载应用太少等。下面就外观、动力、配置、内饰、油耗等细说～ 1.外观 领克的外观，运动感十足，我最喜欢它的小鸭尾，黑白灰蓝红5个颜色，我选的灰色，也是这款车卖得最好的颜色，不过白色的加个黑顶也是yyds。23款在外观上，主要的变化是，进气格栅更大，尾灯采用一体式贯穿尾灯，但我觉得变得更丑了，可能还是因为没看习惯。 价格 2.动力 2.0T，190马力，有运动、经济、舒适三种模式，我平常用的都是舒适模式，给油，动力响应很快，运动模式用得较少，23款动力升级了，2.0T是254马力，1.5T也改为4缸。 3.操控 前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，保证了底盘过硬素质，加强调教较好，没有松松垮垮的感觉，转向精准，没有虚位，整体上说，03操控还是很好的。 4.舒适性 乘坐舒适性还可以，座椅包裹性好，智能语音唤醒灵敏，匹配7档湿式双离合变速箱，低速顿挫，胎噪有点大。 5.油耗 27300公里，油耗8.9，市区开得多点，这个油耗我我觉得还可以，可能是因为采用了7档湿式双离合变速箱有关系，燃油性更好，油耗比之前21款的6AT油耗低点。 6.空间 03的车身长宽高在：4657*1840*1472，轴距在2730，就轴距来说，达到了A+型轿车的标准，买之前最担心的就是它的空间太小，但看了实车，前排主驾座椅调到舒服的位置后，后排坐两个175高的人，完全没问题，而且后排地板隆起不高，所以中间座位再坐一个小个子，也是可以的 7.内饰 真皮座椅（主副驾是赛车式座椅）、方向盘、中控大屏，内饰用料也很良心，真皮+翻毛皮，包裹性好，而且新车没有什么异味，我提车后就买了个除味的车香。 8.配置 主/副驾驶座、前后排侧面、头部都配有气囊～并线辅助、车道偏离和保持、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能都有，360度全景影像是真好用 说了这么多有优点，还是说说缺点，希望领克越做越好： 1.主动刹车有时胡乱介入，开始以为是变速箱顿挫，有次2米旁有个老人，突然来个主动刹车，确实很吓人。 2.过减速带和不平的路面，车子颠簸有点明显，这跟它悬架调教比较硬有关系。 3.车载应用是真的少，而且还不能下载别的应用。 4.近光灯相比其他车，照射范围和亮度，不是那么好。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.4分“优秀”

垃圾领克千万别买！！！ 垃圾领克千万别买！！！ 还没考驾驶证的时候就想买车了 都说男人这一生都逃不过带轮子的车 在大马路上看见好看帅气的车都会情不自禁多看几眼 拿证一两年一直在开家里的车 身边的很多朋友也是爱玩车 改车 看着他们车改的好帅 操控 姿态都有就羡慕也经常借他们车玩。 【购车经历】 去4s店看车都是去了丰田还有凯迪拉克 家里人比较强烈推荐B级车 空间大省油耐用 自己根本不喜欢去试驾亚洲龙 凯美瑞 雅阁 等等 都不喜欢太慢了 没有操控 也去隔壁4s店试驾ct4 那时候就对凯迪拉克情有独钟 就马上想定下来 家里跟女朋友说不用着急再看看 💰也是家里人支持的 所以要听家里的人点吧 自己还是个02后的 去谈价格价格谈的不是很理想 就看我以为我买车不懂 看我个子小 想坑我 我就回去了 突然有天在某音看见领克2023改款 内饰 我就去4s店去看车 试驾 一进去看见内饰跟动力 动力一踩下去没有顿挫感说走就走 当然家里人也不同意说油耗太高空间小怎么样 我没有听 趁年轻还能挨几下七匹狼 当然也要喜欢自己的东西 要不然后悔 就这样子就定下来了 【动力表现】 跟女朋友去提车开开心心一提车就上高速试试动力 动力是真的可以 在高速上想蹦谁就蹦谁 【油耗】 网上都油耗很高 现实中还好 【驾驶感受】 胎隔音不是很好 它挑好路走 不好的路走起来隔音很明显 【外观】 越看越帅 以后会慢慢改 会让它越来越帅 也是比较喜欢改装。

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动猎风版

3.64分“良好”

配置：搭载了2.0T涡轮增压发动机，拥有着254匹马力，最大功率在187KW，最大扭矩为350N·m，官方给予的零百加速在5.9秒，百公里油耗在7.4升，车主自己测得03+的零百加速在4.7秒，百公里油耗在9.5升。作为国产车中的性能车，此等成绩已经可以和国外的众多性能车抗衡。 优势：03+搭载了爱信8AT变速箱，它的表现出乎意料，对驾驶者意图的领悟迅速而准确。03+的底盘素质突出，为车身提供强大的支撑时还可以保证一定的舒适度，做到了性能和舒适共存。制动系统表现卓越，无论在日常驾驶还是赛道中激烈比赛，都给驾驶者带来了充足的安全感。 劣势：转向阻尼跟随速度的增加而逐渐增加，激烈驾驶的过程中容易导致操作出现误差，影响比赛成绩。跑高速的时候，A柱位置的风声特别的明显。 保养：它的首次保养在10000公里或者12个月的时候，小保养要更换机油和机滤，保养价格在980元，小保养的时间间隔为10000公里或者24个月。每跑20000公里时，在小保养的基础上还需要更换空调滤和空气滤，价格为1477元每跑40000公里的时候，在小保养的基础上还要更换火花塞、空调滤、空气滤和制动液，价格为1922元。当跑了80000公里时，在40000公里保养的基础上还要更换防冻液和变速箱油，此次大保养的讲个在3253元。 常见故障：车辆冷却系统漏防冻液现象，因为水泵在工作的时候会产生压力，这样就会让升泵附近的水管发生泄漏，接头部位的胶圈因为低温密封性差，发动机升温降温，与接头温度变化速度不同，造成一定程度泄漏。更换导管或接头就可以，维修价格在400元。 综合：这款车改变了很多人对国产的看法，走出了我们国产车的第一步，性能不属于GTI，我个人非常看好03+。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.64分“良好”

配置：领克作为吉利的高端品牌，新颖的家族化设计语言、突出的动力，较为细致的做工，厚道的用料，确实是国产品牌的实力担当，其销量也是有目共睹的，而领克旗下领克03是一款紧凑型家用轿车，目前21款售价为11.38-24.88万元。 优势：外观设计新颖，内饰用料实在，动力充足，指向精准，操控好。 劣势：底盘偏硬，乘坐舒适性欠佳；油耗相对同级别车型较高，后排空间表现一般。 保养：领克03的保养周期间隔时间较长，10000km进行首保，主要内容就是机油机滤的更换，厂家指定的4L的5W-20机油价格在350元，机滤价格40元，工时费150元左右，之后的保养间隔为10000公里。领克03的保养费用不是很高，只更换机油机滤的一次小保养550元即可，但是值得点赞的是领克03的首任车主享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援以及终身免费数据流量的“三免”政策。 常见故障：目前领克03的通病主要集中于生锈问题，不只是来我店里的车主反映，网上的投诉也有很多，生锈的地方主要集中在转向柱位置，中控、底盘、外观覆盖件等金属位置都有生锈问题，其实转向柱生锈问题在很多车上都会存在，转向柱生锈问题在南方地区或沿海地区的车辆比较多出现，这是与环境湿度有关，新车三年后转向柱生锈是正常情况，只要不太严重基本不会造成太大影响，但是对于刚出不久的领克03来说，转向柱生锈的确令很多新车主难以忍受，在这点上也反映了领克对转向柱防锈工艺做得不够足。其次就是变速箱顿挫，其实也不难理解，领克03搭载的7速双离合变速箱确实会存在低速顿挫的现象，不过鉴于双离合的结构特性，这种顿挫并不属于质量问题。 综合：领克品牌自从上市后，一直打着国产高端品牌的旗帜吸引消费者，就目前来说，领克03的表现大家都有目共睹，整车质量可靠，行驶稳定，值得选择。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.36分“优秀”

如同那些具有炫酷外观的跑车一般，这款2021款 1.5TD DCT劲Plus凭外观就能够吸引众多眼球。而在动力方面，它搭载1.5T涡轮增压发动机与7挡湿式双离合变速箱作为动力总成。就动力方面而言，7挡湿式双离合能够很好地匹配发动机，带来平稳的出行体验。不过，由于变速箱本身的设计原因，7挡湿式双离合在一二挡切换的时候会有一些顿挫感，所以需要定期的更换离合器摩擦片，以保证更流畅的行驶体验。一般来说，更换离合器摩擦片的成本大约在350元左右。内饰方面，该车型配备皮质可调节多功能方向盘，另配10.2英寸触控液晶屏，座椅采用仿皮材质并搭载车联网等多项智能系统，丰富的配置与良好的隔音，带来舒适的出行。总体而言，2021款 1.5TD DCT劲Plus是一款“吸睛”的车型，而在日常的维修保养方面，车友们除了正常的保养外，建议比正常更换周期多换一次离合摩擦片，用可接受的成本，换取更舒适的出行。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.57分“优秀”

配置：领克03是领克集团推出的一款紧凑级轿车。它的设计充满个性。分体式大灯的设计遭到了部分人的反对，当然也有许多消费者正是因为它外观的设计，而最终为产品买单。尾部透明的大灯，结构精致。双出的排气管，看起来也很有运动感。内饰非对称式的设计更符合日常驾驶的用车习惯，不同材质的搭配也在整个内饰营造出了不错的层次感。 优势：领克03的性价比比较高，全液晶仪表，LED大灯，定速巡航，18寸轮毂都有装备，相较于同级别合资车型来讲，在配置方面领克03是遥遥领先的。领克03的另一大优势就是动力强劲。目前关注度较高的车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米。平时开车深踩油门，推背感是比较强的，高速上了120之后也还有后劲儿。 劣势：胎噪大是03的一个劣势，同时车机不太好，也是很多车主吐槽的点。03的车机反应比较慢，并且连顶配车型都没有Carplay，无法与手机进行互联。还有就是03的维修费用在同级别比较高。 通病：亏电是领克03的通病。很多车主反映03会出现电瓶亏电打不着火的情况。这可能是功能太多，比如主驾驶车窗控制插头就可能会漏电。车主可以去4S店检测一下电瓶寿命，如果有问题就要及时保修。 保养：领克03的首保里程在1万公里。在此之后的保养间隔是每1万公里一次。领克03的小保养，包括更换发动机机油机滤，每次的价格是980元，这个价格跟同级别其他车型相比是很高的。正常行驶6万公里，领克03总常规保养成本在7100元左右。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲Plus

3.86分“良好”

1，领克03作为领克品牌的第一款三厢车，相对于01和02拥有更加主流的受众群体，很多被迫选择三厢车的年轻消费者都非常青睐领克03。领克03有1.5T和2.0T两种发动机，不过虽然2.0T的价格不算低但是目前我遇见比较多的还是2.0T的车型，190匹的动力参数和7.3秒的零百成绩无疑是小钢炮的水平了，或许这也是很多人选择03的原因。虽然1.5T的车型也有180匹,但是可能还是因为三缸接受度的问题，选择的人比较少。 2，领克03的这台2.0T发动机是吉利和沃尔沃共同研发的产品，虽然代号不同，不过基本可以看做沃尔沃的T4发动机，动力参数其实并不算是很亮眼的。不过毕竟在前期开发上和技术调校上有沃尔沃的帮助；这台发动机的稳定性还算不错的，目前在我的工作中没遇见过这台发动机出现什么机械故障。搭配6AT的变速箱，整个动力总成虽然没有什么太大的亮点，但是出色的质感和不错的平顺度还是让03开起来的感觉在同级别是一个偏上的水准。 3.03的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后多连杆，领克品牌整体的底盘调校在中国品牌的车型中无疑是处在第一梯队的；03也不例外，整体的底盘非常扎实，开起来也是运动中不乏舒适感，底盘的厚重感和NVH也很让人满意。03整体的底盘表现也是很多人最满意03 的一点了。 4.虽然03整体的质是不错，但是有一些小问题会非常影响体验。第一就是内饰异响，虽然03 的装配工艺实话实说并不算差，但是我们还是遇见过几次中控出现异响的问题，一般都是内饰板的固定卡扣导致的，拆卸调整可以解决。再有就是车机的卡顿问题，这个主要出现在购车较久的车型上，主要的原因就是03的车机系统标定和车机算力调配的问题，虽然并不影响功能使用，但是确实非常影响心情，目前除了等待更新没有好的解决办法。再有就是很多车主反映大灯密封不严，大灯内部会出现雾气或者水汽。这个我们遇见的不多，可能是某一批次的配件问题，近期的车型不太会出现这个问题。 5.03的保养手册建议是每10000公里进行一次保养，单次只更换机油机滤的保养价格在1000元左右，20000公里更换刹车油和空滤等的价格在1500元左右。40000公里更换火花塞的保养的费用更是在2000元左右。作为非豪华品牌，03的保养说不上便宜，再加上建议使用标号较高的油品和燃油添加剂，整体来说03的后期使用费用在同价位算是比较偏高的了。 6，03作为这个价位整体最年轻的选择，自上市以来就受到了很多年轻人的青睐，再加上03出色的动力水平和优秀的底盘质感，虽然存在空间表现一般，有一些小问题影响体验，后期使用费用较高等问题，但是03依旧是这个价位年轻人三厢车的首选。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲Plus

3.71分“良好”

1.领克作为吉利旗下的高端品牌，在10万元到20万元的价位有着举足若轻的地位，代表着吉利向高端定位发起冲刺。不过就领克本身的产品而言，性价比其实也是不错的。领克03作为领克品牌内的轿车，外观相当特立独行，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人很讨厌。分体式的大灯引起了很大的争论，不过这也让领克被更多的人所熟知，再加上不错的配置表现，以及与沃尔沃相同的平台技术，领克03在很成为了很多年轻人的购车首选。在我接触看来，选择领克03的2.0T的消费者会更加多一些，四缸发动机会比1.5T的三缸质量更加稳定，后期的话也不容易出现振动，而且相比于领克03+版本，普通2.0T的动力也够用。 2.领克03有车友反馈说自己车内真皮座椅出现了掉皮的现象，这种情况有两个解决办法，一个是直接在购车之时就购买一套比较好的座椅座套直接套上去进行保护，价格大概是500元。另一个就是去4S店申请终身质保，进行更换座椅。另外，在通过颠簸路面时，领克03的车门位置有时会传来一些异响，拆开之后，我们发现是车门的升降器有了松动，重新固定一下，这个异响也就消失了。 3.因为领克的部分技术与沃尔沃是相同的，所以领克的售后保养费用也是要更高一些。尽管按照官方的推荐，领克03每一万公里保养一次即可，但是每次小保养，例如更换发动机机油以及机油滤芯，它的价格会来到1000元左右。而每次大保养，例如在两万公里时更换发动机机油，三滤以及制动液等，价格就会来到1500元左右。 4.领克03这款车型外观内饰设计都很不错，而且用料厚道，2.0T的动力用来日常代步也是非常充沛，只不过它的后排空间表现比较一般，而且保养费用也会比较高，如果追求操控，可以考虑。用来家用的话，还是建议考虑其他车型。

点评车型: 2020款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

1.领克03搭载了JLH-3G15TD1.5T的发动机并搭配的是7DCT湿式双离合的变速箱，是三箱轿车。底盘采用的是前麦弗逊后多连杆式，常见问题是低速转向时，前轮会有异响，目前解决方案是对轴承内接触面加装贴片，外观为一体式设计很好拆，但唯一的缺点是车辆行驶到60以上时车辆后部有啸叫声音，对于此类问题厂家的解决方案是对天窗胶条大于0.5mm的车辆进行天窗胶条更换。这款车用的车机是亿咖通，这款车机的主要问题和02大致相同 都有偶发性的断网和无法链接手机APP，解决方案还是对车机的软件版本进行升级就能解决。该车使用的是双区温度控制，但偶发性的会出现单侧温度无法控制的情况，这种情况直接更换温度驱动电机并对CCM模块进行升级即可。03的单次保养费用在1200左右保养周期为一年或10000KM，同比其他车型这款车的保养周期更长，保养所使用的机油味壳牌0-20，拥有为6升，我觉得可以接受。目前领克厂家对03这款车有D柱盖板和天窗胶条检查进店检查服务活动还在进行，对检查有问题的车辆直接更换相关备件即可。该车整体上没有重大质量问题，适合玩儿改装的朋友考虑。总体上来说 这个车在同级别车中 性价比还是不错的，因为领克有很多技术都使用了沃尔沃的，特别是安全及操控上。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.86分“良好”

1. 领克03这款车共有1.5T和2.0T两种排量三种动力可选，分别是1.5T的版本有180匹马力，搭载的是7速湿式双离合变速箱，2.0T低功率版本是有190匹马力，搭载的是6AT的变速箱，还有动力最强劲的03+使用的是254匹马力的2.0T发动机搭配8AT变速箱，完全就是小钢炮的级别。 2. 动力足够，即使是1.5T的版本马力足有180匹，日常开是完全够用的，甚至偶尔的踩几脚也绝对会有让人澎湃的感觉，更不用说是2.0T的版本了。如果你开着2.0T的领克03+在路上，那么基本百分之八九十的车都不是你的对手，提速真的非常给力，推背感都不足以形容它带给你的快乐了。颜值高，这款车虽然在一上市的时候外形是挺受争议的，但是经过这几年越来越觉得这款车好看了，最起码辨识度是非常高的。而且这款车的外形也足以能代表个性十足的车主。要说起缺点我感觉就是胎噪稍微大一点，不知道是不是因为这款车太运动而显得。 3. 这款车单次的保养价格并不便宜，首保是免费的在10000公里的时候进行，保养间隔也是10000公里。小保养价格在1000元左右，大保养的要1600元左右。相比于同级别的其他车型，这款车的保养费用的确是挺高的，好在保养频率不是很高，按平均一年跑20000公里的话一年也就保养两次，而且它也是能带来更豪华的享受和更强的动力，毕竟一分价钱一分货嘛。 4. 这款车的小毛病是异响的问题，主要就是B柱安全带卡扣的位置和中控台部分。走颠簸路面的时候这两个地方就比较容易出现响声，虽然不是很严重但是听着比较闹心。解决办法也比较简单，B柱那里就是安全带左右摆动的那里螺丝间隙有点大而导致的，贴上一层3M胶布就能解决。中控的异响只需要买一条专门的胶条塞在中控和前风挡之间就好了，总的费用也就小几十块钱，而且自己就能解决。 5. 总结下，这款车是国产车里边为数不多的小钢炮车型，而且价格区间也是很大的，从10多万一直到20多万，总能有一个配置适合你。总之这是一款非常适合当代年轻人的车。